На участке ЛЭП - слияние рек Удунга и Тарбагатай был совершен первопроход в рамках спортивных велосипедных маршрутов.
Начало препятствия в г. Бабушкин, дорога асфальтированная сухая хорошего качества (ФОТО 1). Движемся вдоль р. Мысоевка очень плавно набирая высоту. Через 700м выезжаем из города. Асфальт сменяется на: песок укатанный - 50% (ФОТО 2), 25% - песок разбитый (ФОТО 3), 25% - разбитый грунт (ФОТО 4), покрытия сухие. Через 30км от начала препятствия сворачиваем с основной дороги (ФОТО 5) и едем по разбитой грунтовке еще 3,3 км (ФОТО 6). После чего выезжаем на вырубку вдоль ЛЭП. Покрытие сменяется на крупный камень (ФОТО 7), дорога разбитая. Этот участок характерен крутыми спусками (ФОТО 8) и и красивыми видами. Еще через 5 км выезжаем на разбитую грунтовку (ФОТО 9, 10) и продолжаем уже плавно терять высоту. На 42,3км от начала препятствия есть километровый участок, который сильно размыт рекой, вытекающей на дорогу и протекающей прямо по ней. Покрытие на этом участке - мокрый крупный камень, дорога разбитая со множеством ТП (ФОТО 11). По окончании этого участка снова едем по разбитой грунтовой дороге. На 48км от начала препятствия развилка дорог (ФОТО 12), сворачиваем направо, на плавный двухкилометровый подъем (ФОТО 13). Далее спуск до реки Удунга, брод через нее (ФОТО 14). После чего происходит смена покрытия на грунт х/к 50% (ФОТО 17), песок сухой укатанный 30% (ФОТО 15) и разбитый песок 20% (ФОТО 16). На 84 км от начала препятствия проезжаем н/п Удунга.
Препятствие оканчивается мостом через реку Темник.(ФОТО 18).
Источники воды на маршруте: вначале и в конце ПП реки протекают в прямой видимости дороги. И на 48км от начала препятствия есть река у дороги и поляна для отдыха и постановки лагеря.
№ | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
1 | 700 | Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, сухая | 0.80 | Фото 1 |
2 | 21444 | Песок, дорога уплотнённая, сухая | 1.50 | Фото 2, 15 |
3 | 11925 | Песок, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 3, 16 |
4 | 38425 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 4, 6, 9, 10, 13 |
5 | 3300 | Крупный камень, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 7 |
6 | 1000 | Крупный камень, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая | 2.80 | Фото 11 |
7 | 8270 | Грунт, дорога укатанная, сухая | 1.40 | Фото 17 |
8 | 30 | ЛП | - | Фото 14 |
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
14 октября 2019 года в 08:40 |
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
13 октября 2019 года в 19:07 |
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
10 октября 2019 года в 19:01 |
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
Annush Парикова Анна Вячеславовна Статус: пользователь |
9 октября 2019 года в 18:57 |
Исправлено | |
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
9 октября 2019 года в 18:16 |
НЕТ фото асфальта, да и не нужен он тут... уберите эти несчастные 700 м и все... или фотку вставьте. | |
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
9 октября 2019 года в 15:59 |
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись |