Главная ПП  
перевал Хамар-Дабан от Annush
Инфо Описание Графика Расчёт КТ Проверка Трек

Сведения о препятствии

Паспорт
Наименование: перевал Хамар-Дабан
Страна: РФ
Район (подрайон): Восточная Сибирь
Границы: г.Бабушкин - д. Удунга
Формальный признак: фактический
Характер дороги: от высокого до сверхнизкого
Характер покрытия: асфальт, грунт, песок, крупный камень
Дата прохождения: 9-10 августа 2019
Автор паспорта: Парикова А.В.
Ссылка на видео:
Категория трудности:4
Статус паспорта: утверждён 14.10.2019 ! 

Параметры препятствия

Состояние трека: очищен
Протяжённость: ...
Максимальная высота: ...
Минимальная высота: ...
Набор высоты: ...
Сброс высоты: ...
Количество точек: ...
Усреднённый интервал: ...
Общее ходовое время: ...
Чистое ходовое время: ...
Общая скорость движения: ...
Средняя ходовая скорость: ...


Параметры учётной записи

Скачать
Номер паспорта: 2568
Загрузил: Annush
Дата загрузки: 11:15:57 07.10.2019 г.
URL: http://velotrex.ru/files/1570436157_5d9af43d40dd0.xml
Ссылка Nakarte.me: https://nakarte.me/#m=9/51.41805/106.06201&l=T&nktl=3OjSbi4PnqhFnOvHac3gIw

Транслировать трек в Nakarte.me

Описание протяжённого препятствия

    На участке ЛЭП - слияние рек Удунга и Тарбагатай был совершен первопроход в рамках спортивных велосипедных маршрутов.
    
     Начало препятствия в г. Бабушкин, дорога асфальтированная сухая хорошего качества (ФОТО 1). Движемся вдоль р. Мысоевка очень плавно набирая высоту. Через 700м выезжаем из города. Асфальт сменяется на: песок укатанный - 50% (ФОТО 2), 25% - песок разбитый (ФОТО 3), 25% - разбитый грунт (ФОТО 4), покрытия сухие. Через 30км от начала препятствия сворачиваем с основной дороги (ФОТО 5) и едем по разбитой грунтовке еще 3,3 км (ФОТО 6). После чего выезжаем на вырубку вдоль ЛЭП. Покрытие сменяется на крупный камень (ФОТО 7), дорога разбитая. Этот участок характерен крутыми спусками (ФОТО 8) и и красивыми видами. Еще через 5 км выезжаем на разбитую грунтовку (ФОТО 9, 10) и продолжаем уже плавно терять высоту. На 42,3км от начала препятствия есть километровый участок, который сильно размыт рекой, вытекающей на дорогу и протекающей прямо по ней. Покрытие на этом участке - мокрый крупный камень, дорога разбитая со множеством ТП (ФОТО 11). По окончании этого участка снова едем по разбитой грунтовой дороге. На 48км от начала препятствия развилка дорог (ФОТО 12), сворачиваем направо, на плавный двухкилометровый подъем (ФОТО 13). Далее спуск до реки Удунга, брод через нее (ФОТО 14). После чего происходит смена покрытия на грунт х/к 50% (ФОТО 17), песок сухой укатанный 30% (ФОТО 15) и разбитый песок 20% (ФОТО 16). На 84 км от начала препятствия проезжаем н/п Удунга.
     Препятствие оканчивается мостом через реку Темник.(ФОТО 18).
    
     Источники воды на маршруте: вначале и в конце ПП реки протекают в прямой видимости дороги. И на 48км от начала препятствия есть река у дороги и поляна для отдыха и постановки лагеря.


Карты, схемы


697 Кбайт 
ПП5 Загружено 7 октября 2019 года в 12:04


Фотографии

210 Кбайт 
1. Асфальт Загружено 9 октября 2019 года в 18:49
503 Кбайт 
2. Песок, дорога уплотнённая Загружено 7 октября 2019 года в 11:38
335 Кбайт 
3. Песок, дорога разбитая Загружено 7 октября 2019 года в 12:09
373 Кбайт 
4. разбитый грунт Загружено 8 октября 2019 года в 18:28
257 Кбайт 
5. отворотка Загружено 7 октября 2019 года в 11:41
328 Кбайт 
6. Разбитая грунтовка Загружено 7 октября 2019 года в 12:06
1127 Кбайт 
7. Крупный камень, разбитый Загружено 7 октября 2019 года в 12:15
480 Кбайт 
8. дорога вдоль ЛЭП Загружено 7 октября 2019 года в 12:37
310 Кбайт 
9. спуск. грунт разбитый, сухой Загружено 7 октября 2019 года в 12:46
82 Кбайт 
10. грунт разбитый, сухой Загружено 7 октября 2019 года в 12:54
399 Кбайт 
11. крупный камень со множ. ТП, мокрая Загружено 7 октября 2019 года в 12:50
385 Кбайт 
12. отворотка Загружено 7 октября 2019 года в 12:56
371 Кбайт 
13. разбитая грунтовка Загружено 7 октября 2019 года в 13:13
2691 Кбайт 
14. ЛП Загружено 8 октября 2019 года в 18:01
1077 Кбайт 
15. уплотненный песок Загружено 8 октября 2019 года в 17:55
359 Кбайт 
16. песок разбитый Загружено 7 октября 2019 года в 13:03
477 Кбайт 
17. укатанная грунтовка Загружено 8 октября 2019 года в 18:40
274 Кбайт 
18. мост через р. Темник Загружено 7 октября 2019 года в 13:03

Общее количество графических файлов в паспорте: 19
Общий объём графических файлов в паспорте: 10.5 Мбайт


Кпр - коэффициент протяжённости



Протяжённость препятствия (Lпп): 85.094 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0.03 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.80


Кпк - коэффициент покрытия



Протяжённость препятствия: 85094 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото
Длина участка, м Вид покрытия Кпк Примечание
1700Асфальт/бетон, дорога хорошего качества, сухая0.80Фото 1
221444Песок, дорога уплотнённая, сухая1.50Фото 2, 15
311925Песок, дорога разбитая, сухая1.90Фото 3, 16
438425Грунт, дорога разбитая, сухая1.90Фото 4, 6, 9, 10, 13
53300Крупный камень, дорога разбитая, сухая1.90Фото 7
61000Крупный камень, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая2.80Фото 11
78270Грунт, дорога укатанная, сухая1.40Фото 17
830ЛП-Фото 14


Кпк = 1.75


Кнв - коэффициент набора высоты



Суммарный набор высоты: 1720 м

Кнв = 1.86


Ккр - коэффициент крутизны



Средний уклон подъёмов: 6.11%

Средний уклон спусков: 5.74%

Ккр = 1.32


Кв - коэффициент высоты



Район похода: Горы Восточной Сибири

Средневзвешенная высота: 851.10 м

Кв = 1.12


С*Г - сезонно-географический показатель



Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Неблагоприятные районы

Г = 1.20


Категорирование протяжённого препятствия



КТ = 1.80 * 1.75 * 1.86 * 1.32 * 1.12 * 1.00 * 1.20 = 10.39

Препятствие соответствует IV категории трудности

Паспорт препятствия утверждён МКК

Дата утверждения: 14.10.2019

Подписи:
«Согласовано» Фефелов Александр Викторович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК
«Согласовано» Журавлёв Антон Владимирович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК
«Согласовано» Романов Дмитрий Анатольевич, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК


Вы не можете вводить комментарии Комментарии:
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
14 октября 2019 года в 08:40
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
13 октября 2019 года в 19:07
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
10 октября 2019 года в 19:01
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
Annush
Парикова Анна Вячеславовна
Статус: пользователь
9 октября 2019 года в 18:57
Исправлено
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
9 октября 2019 года в 18:16
НЕТ фото асфальта, да и не нужен он тут... уберите эти несчастные 700 м и все... или фотку вставьте.
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
9 октября 2019 года в 15:59
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись