Главная ПП  
равнинное Северное побережье Таманского п-ова от maxiair
Инфо Описание Графика Расчёт КТ Проверка Трек

Сведения о препятствии

Паспорт
Наименование: равнинное Северное побережье Таманского п-ова
Страна: Россия
Район (подрайон): Кавказ
Границы: с. Ильич – с. Кучугуры
Формальный признак: фактический
Характер дороги: Дороги высокого, хорошего качества
Характер покрытия: Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт
Дата прохождения: 07.06.2022
Маршрут: 2 к.с., Краснодарский край, руководитель: Петров М.И., м/к: 1/5-208
Номер маршрута: 273
Автор паспорта: Кожекин Максим
Ссылка на видео:
Категория трудности:1
Статус паспорта: утверждён 06.10.2022 ! 

Типы дорог в ПП:
 Дороги высокого качества
 Дороги хорошего качества
 Дороги среднего качества
 Дороги низкого качества
 Дороги сверхнизкого качества
 ЛП
 



Сведения о предыдущих прохождениях V

В данном направлении:
(В случае отсутствия сведений вносится запись "Нет сведений в базе velotrex")
равнинное Азовское побережье, 2 к.т., 10-11 мая 2017, автор паспорта: Старостина С.В.
Ссылка на номер паспорта:
(По умолчанию прочерк)
241
В обратном направлении:
(В случае отсутствия сведений вносится запись "Нет сведений в базе velotrex")
равнинное Азовское побережье*, 2 к.т., 24.09.2021, автор паспорта: Хорунжева О.Е.
Ссылка на номер паспорта:
(По умолчанию прочерк)
4530

Параметры препятствия

Состояние трека: очищен
Протяжённость: ...
Максимальная высота: ...
Минимальная высота: ...
Набор высоты: ...
Сброс высоты: ...
Количество точек: ...
Усреднённый интервал: ...
Общее ходовое время: ...
Чистое ходовое время: ...
Общая скорость движения: ...
Средняя ходовая скорость: ...


Параметры учётной записи

Скачать  
Номер паспорта: 5991
Владелец: maxiair
Дата загрузки: 11:20:49 22.09.2022 г.
URL: http://velotrex.ru/files/1663834849_632c1ae12f56c.xml
Ссылка Nakarte.me: https://nakarte.me/#m=13/45.42430/36.88265&l=O&nktl=I6LvMZNZgOlDJ3ohFyrTeQ

Транслировать трек в Nakarte.me

Описание протяжённого препятствия

    Изначально трек планировался вдоль побережья Азовского моря мимо Ахиллеонского маяка и грязевого вулкана Азовское пекло.
     После п.Ильича идет грейдер (фото 1). Далее идет поворот направо (фото 2).
     И через 400м после поворота, группу встретил военный патруль и дальше продвигаться нам запретили, т.к. территория оказалась закрыта (фото 3). Но, войдя в положение, подсказали где закрытая территория заканчивается и как максимально близко к треку мы можем проехать.
     Вернулись на ул. Степную продолжаем движение в прямом направлении в сторону шоссе 03К499 (фото 4).
     В конце улицы проезжаем кладбище и поворот налево на грунтовую дорогу хорошего качества (фото 5-6).
     Далее съехали с грунтовой дороги на шоссе 03К499, асфальт хорошего качества (фото 7). Въехали в пос. Приазовский.
     По пути маршрута проехали храм Святой Живоначальной Троицы пос. Приазовский, где в магазинчике напротив храма рядом с остановкой общественного транспорта можно купить воды и продуктов.
     Далее идет не большой участок грейдера (фото 8) и выезжаем на грунтовую дорогу хорошего качества двигаемся к морю (фото 9).
     Захватили участок с разбитым асфальтом (фото 10), и выехали на грунтовую дорогу. Дорога хорошего качества имеет калейность иногда сильно выраженную (фото 11).
     Проехали достопримечательность - грязевой вулкан Азовское пекло (Плевак) (фото 13). Несколько раз до и после Плевака на пути встречались подъемы и спуски, которые вполне можно преодолеть в седле (фото 12).
     Автомобильный трафик низкий. На всём протяжении встретили 3 машины.


Карты, схемы


103 Кбайт 
с. Ильич – с. Кучугуры - схема ПП Загружено 22 сентября 2022 года в 11:30


Фотографии

358 Кбайт 
1. п.Ильича, грейдер Загружено 22 сентября 2022 года в 11:39
317 Кбайт 
2. грунтовая дорога Загружено 22 сентября 2022 года в 11:40
295 Кбайт 
3. закрытая территория Загружено 22 сентября 2022 года в 11:41
478 Кбайт 
4. ул.Степная, асфальт хорошего качества Загружено 22 сентября 2022 года в 11:45
564 Кбайт 
5. поворот после кладбища Загружено 22 сентября 2022 года в 11:51
411 Кбайт 
6. полевая грунтовая дорога хорошего качества Загружено 22 сентября 2022 года в 11:51
372 Кбайт 
7. асфальт хорошего качества Загружено 22 сентября 2022 года в 11:57
275 Кбайт 
8. грейдер Загружено 22 сентября 2022 года в 12:00
390 Кбайт 
9. грунтовая дорога хорошего качества Загружено 22 сентября 2022 года в 12:03
444 Кбайт 
10. разбитый асфальт Загружено 22 сентября 2022 года в 12:05
193 Кбайт 
11. Дорога хорошего качества имеет калейность Загружено 22 сентября 2022 года в 12:10
181 Кбайт 
12. грунтовая дорога, подъемы и спуски Загружено 22 сентября 2022 года в 12:11
388 Кбайт 
13. Грязевой вулкан Азовское пекло (Плевак) Загружено 23 сентября 2022 года в 14:45

Общее количество графических файлов в паспорте: 14
Общий объём графических файлов в паспорте: 4.7 Мбайт


Кпр - коэффициент протяжённости



Протяжённость препятствия (Lпп): 17.138 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.17


Кпк - коэффициент покрытия



Протяжённость препятствия: 17138 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото
Длина участка, м Вид покрытия Кпк Примечание
112638Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая1.40фото 5,6,9,11,12
23000Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая0.80фото 4,7
3900Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая1.20фото 1-3,8
4600Асфальт/бетон, дорога разбитая, сухая1.20фото 10


Кпк = 1.28


Кнв - коэффициент набора высоты



Суммарный набор высоты: 113 м

Кнв = 1.06


Ккр - коэффициент крутизны



Средний уклон подъёмов: 2.96%

Средний уклон спусков: 2.91%

Ккр = 1.01


Кв - коэффициент высоты



Район похода: Кавказ

Средневзвешенная высота: 58.37 м

Кв = 1.00


С*Г - сезонно-географический показатель



Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00


Категорирование протяжённого препятствия



КТ = 1.17 * 1.28 * 1.06 * 1.01 * 1.00 * 1.00 * 1.00 = 1.60

Препятствие соответствует I категории трудности


Балльное значение КТ и диапазон его зависимости от состояния покрытий:
KT = 1.6
KT max = 2.03
KT min = 1.6

Паспорт препятствия утверждён МКК

Дата утверждения: 06.10.2022

Подписи:
«Согласовано» Романов Дмитрий Анатольевич, ФСТ МО (Московская область), ЦМКК
«Согласовано» Потапенко Андрей Михайлович, ФСТ-ОТМ (Москва)
«Согласовано» Чернецова Светлана Юрьевна, ФСТ-ОТМ (Москва)


Вы не можете вводить комментарии Комментарии:
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
6 октября 2022 года в 19:25
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
a_ndre
Потапенко Андрей Михайлович
Статус: модератор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
5 октября 2022 года в 17:56
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
sswoman
Чернецова Светлана Юрьевна
Статус: модератор
Полномочия: 3 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
5 октября 2022 года в 16:37
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
maxiair
Кожекин Максим Владимирович
Статус: пользователь
5 октября 2022 года в 16:33
поправил
sswoman
Чернецова Светлана Юрьевна
Статус: модератор
Полномочия: 3 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
1 октября 2022 года в 11:33
Судя по фотографиям с прошлого года покрытие хорошо укатали снова. Дописывайте про трафик и думаю можно согласовывать для отчёта.
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
26 сентября 2022 года в 20:30
Нет указаний про интенсивность автотраффика, а также упоминания о прохождении подобного ПП предшествующей группой (об отличиях в нитках прохождения)
a_ndre
Потапенко Андрей Михайлович
Статус: модератор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
23 сентября 2022 года в 18:29
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
maxiair
Кожекин Максим Владимирович
Статус: пользователь
23 сентября 2022 года в 17:39
Тип покрытия поправил.
a_ndre
Потапенко Андрей Михайлович
Статус: модератор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
23 сентября 2022 года в 17:11
Я бы сказал, что на фото 1 и 3 - гравийка. И добавьте в списки согласующих кого-то из ЦМКК (нужна первая подпись)
maxiair
Кожекин Максим Владимирович
Статус: пользователь
23 сентября 2022 года в 16:36
Добрый день, прошу согласовать ПП