Главная ПП  
траверс Центрального Тавра от kramar
Инфо Описание Графика Расчёт КТ Проверка Трек

Сведения о препятствии

Паспорт
Наименование: траверс Центрального Тавра
Страна: Турция
Район (подрайон): Киликийский Тавр
Границы: река Потактас Дерези -река Эгленсе Каил
Формальный признак: фактический
Характер дороги: Дороги высокого, хорошего, среднего качества
Характер покрытия: Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, песок
Дата прохождения: 05-06.10.2022
Маршрут: 5-6 к.с., Турция, руководитель: Фефелов А.В., м/к: 1/5-502
Номер маршрута: 298
Автор паспорта: Фефелов А.В.
Ссылка на видео:
Категория трудности:3
Статус паспорта: -

Типы дорог в ПП:
 Дороги высокого качества
 Дороги хорошего качества
 Дороги среднего качества
 Дороги низкого качества
 Дороги сверхнизкого качества
 ЛП
 



Сведения о предыдущих прохождениях

В данном направлении:
(В случае отсутствия сведений вносится запись "Нет сведений в базе velotrex")
нет сведений в базе http://velotrex.ru/
Ссылка на номер паспорта:
(По умолчанию прочерк)
-
В обратном направлении:
(В случае отсутствия сведений вносится запись "Нет сведений в базе velotrex")
нет сведений в базе http://velotrex.ru/
Ссылка на номер паспорта:
(По умолчанию прочерк)
-

Параметры препятствия

Состояние трека: очищен
Протяжённость: ...
Максимальная высота: ...
Минимальная высота: ...
Набор высоты: ...
Сброс высоты: ...
Количество точек: ...
Усреднённый интервал: ...
Общее ходовое время: ...
Чистое ходовое время: ...
Общая скорость движения: ...
Средняя ходовая скорость: ...


Параметры учётной записи

Скачать  
Номер паспорта: 6118
Владелец: kramar
Дата загрузки: 16:06:49 30.01.2023 г.
URL: http://velotrex.ru/files/1675084009_63d7c0e9a1dda.xml
Ссылка Nakarte.me: https://nakarte.me/#m=11/37.44297/35.20500&l=Czt&nktl=Nzdfw8KFDCcf558uWKK-3Q

Транслировать трек в Nakarte.me

Описание протяжённого препятствия

    Препятствие начинается при выходе в ущелье реки Аксу Дерези.
     После того, как мы выбрались из каньона, по которому ковырялись почти полный ходовой день и перешли по каменному мосту реку, мы оказались на каменной разбитой дороге, приходящей с севера. Предыдущие описания прохождения встречаются как раз при движении по ней.
     Водрузили рюкзаки на багажники и приступили к движению (фото 17 -18). Машин нет.
     9 км поселок Улупаир, от него начинается туристический район. Летом сюда в горы приезжает множество туристов, кругом летние кафешки, сейчас закрытые, людей почти не видно. Покрытие дороги становится значительно лучше.
     18,6 км поселок Капузбаши, тут находим работающую кафешку и останавливаемся на обед (фото 19)
     19,5 км легендарные водопады Купузбаши. Сюда привозят туристов со всей страны. Мощные потоки воды вырываются из середины горы и отвесно падают в ущелье, замечательное зрелище! (фото 20)
     На против водопадов дорога вымощена плиткой, дальше идет асфальт.
     20,5 км сворачиваем с асфальта на второстепенную дорогу и пересекаем реку (фото 1), начинаем движение по склону горы над огромным водохранилищем (фото 2). Машин нет, вдоль дороги родники. Ровных площадок практически нет, но на каждом витке серпантина оборудованный родник, при необходимости можно встать на ночевку на обочине дороги.
     Дорога каменистая (фото 3-7) Местами превращается в разбитую (фото 8)
     33,7 км перевал Чавуш\Чардак. При другой логике построения маршрута он может быть выделен в отдельное препятствие 3КС.
     45,8 км проезжаем мимо карьеров. Дорога разбита тяжелыми самосвалами, их самих мы видим только на обочине, видимо выходной или пересменка. Дорога первое время песок ( фото 10,11) а потом грейдер сначала разбитый (фото 9), а потом укатанный (фото 12)
     59,5 км пересекаем реку и на ее берегу встаем на ночевку. Тут широкая долина и сосновые рощи, место не очень чистое но уютное. Полотно дороги от моста залито свежим гудроном и стоит удушающий запах солярки, поэтому отходим подальше, за перегиб рельефа.
     Утром начинаем движение в горку к поселку Аладаг.
     64 км. Въезжаем в поселок. Начинается асфальт (фото 14-16) и идет уже до самого конца препятствия. Поселок очень большой, много магазинов. Наконец купили сим-карту, позавтракали айраном. На выезде из поселка Стела и качели (фото 13).
     70,6 км сворачиваем с основной трассы на второстепенную и продолжаем траверс хребта. Дорога на всем протяжении хороший асфальт, машин нет. Два небольших поселка, магазинов не заметили. Места для ночевки есть, но плохо с водой, скорее всего придется набирать в родниках или поселках и искать поляну в стороне.
     104,6 км выезжаем на трассу 01-76. Тут уже появляются машины, не много, но есть.
     107,5 км обедаем в придорожном кафе для дальнобойщиков, тут же покупаем местную колбасу для эксперимента. Она очень сильно пахнет. В последствии готовим на ней ужин - используем вместо тушенки.
     108,622км - конец препятствия на мосту через реку перед поселком Егленсе (фото 16


Карты, схемы


369 Кбайт 
карта Загружено 30 января 2023 года в 17:23


Фотографии

466 Кбайт 
1. начало препятствия Загружено 22 января 2023 года в 11:36
567 Кбайт 
2. водохранилище Загружено 22 января 2023 года в 11:37
699 Кбайт 
3. камень Загружено 22 января 2023 года в 11:38
553 Кбайт 
4. камень Загружено 22 января 2023 года в 11:38
673 Кбайт 
5. камень Загружено 22 января 2023 года в 11:37
525 Кбайт 
6. камень Загружено 22 января 2023 года в 11:39
471 Кбайт 
7. камень Загружено 22 января 2023 года в 11:40
565 Кбайт 
8. камень разбитый Загружено 22 января 2023 года в 11:41
284 Кбайт 
9. грейдер разбитый Загружено 22 января 2023 года в 11:42
253 Кбайт 
10. песок Загружено 22 января 2023 года в 11:42
322 Кбайт 
11. песок Загружено 22 января 2023 года в 11:43
419 Кбайт 
12. грейдер Загружено 22 января 2023 года в 11:45
279 Кбайт 
13. Аладаг Загружено 22 января 2023 года в 11:45
601 Кбайт 
14. асфальт Загружено 22 января 2023 года в 11:46
397 Кбайт 
15. асфальт Загружено 22 января 2023 года в 11:46
390 Кбайт 
16. Егленсе, конец препятствия Загружено 22 января 2023 года в 11:47
543 Кбайт 
17. начало препятствия Загружено 4 февраля 2023 года в 11:52
504 Кбайт 
18. камень Загружено 4 февраля 2023 года в 11:53
359 Кбайт 
19. обед Загружено 4 февраля 2023 года в 11:55
636 Кбайт 
20. водопады Загружено 4 февраля 2023 года в 11:56

Общее количество графических файлов в паспорте: 21
Общий объём графических файлов в паспорте: 9.6 Мбайт


Кпр - коэффициент протяжённости



Протяжённость препятствия (Lпп): 108.622 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.80


Кпк - коэффициент покрытия



Протяжённость препятствия: 108622 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото
Длина участка, м Вид покрытия Кпк Примечание
146769Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая1.30фото 3-7
210000Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая1.90фото 8, 17, 18
32000Песок, дорога разбитая, сухая1.90фото 10-11
42000Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая1.40фото 9
53000Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая1.20фото12
644853Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая0.80фото 14-16


Кпк = 1.16


Кнв - коэффициент набора высоты



Суммарный набор высоты: 2720 м

Кнв = 2.36


Ккр - коэффициент крутизны



Средний уклон подъёмов: 8.97%

Средний уклон спусков: 7.09%

Ккр = 1.43


Кв - коэффициент высоты



Район похода: Горы Турции

Средневзвешенная высота: 868.84 м

Кв = 1.04


С*Г - сезонно-географический показатель



Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00


Категорирование протяжённого препятствия



КТ = 1.80 * 1.16 * 2.36 * 1.43 * 1.04 * 1.00 * 1.00 = 7.33

Препятствие соответствует III категории трудности


Балльное значение КТ и диапазон его зависимости от состояния покрытий:
KT = 7.33
KT max = 8.59
KT min = 7.27

Отправлено на рассмотрение членам МКК:

Потапенко Андрей Михайлович


Вы не можете вводить комментарии Комментарии:
saemel
Емельянов Сергей Алексеевич
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
8 сентября 2023 года в 09:35
#ОТКАЗ#_Паспорт не вошел в отчет
GrayWolf
Потапенко Валерия Борисовна
Статус: -
Полномочия: 3 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
26 июля 2023 года в 17:40
#ОТКАЗ#_Паспорт не вошёл в отчёт
sswoman
Чернецова Светлана Юрьевна
Статус: модератор
Полномочия: 3 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
17 июня 2023 года в 13:21
#ОТКАЗ#_паспорт не вошел в отчёт
gans
Устинов Андрей Владимирович
Статус: модератор
Полномочия: 3 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
16 мая 2023 года в 08:14
#ОТКАЗ#_Что то давно нет тут ни какого движения
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
15 мая 2023 года в 10:04
#ОТКАЗ#_Паспорт не вошёл в отчёт
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
5 марта 2023 года в 23:42
#ОТКАЗ#_Паспорт не вошёл в отчёт
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
4 февраля 2023 года в 20:57
А правильно ли я понимаю, что трек на участке между 8-м и 12-м км от начала идёт не траверсом г. Диврик, а по другому берегу?
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
4 февраля 2023 года в 12:03
Все замечания поправил, описание переделал, фото добавил. Прошу согласовать.
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
25 января 2023 года в 22:28
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
25 января 2023 года в 19:43
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
25 января 2023 года в 16:37
поправил
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
25 января 2023 года в 14:59
ошибся - имелось ввиду фото 12
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
25 января 2023 года в 14:39
Границы поправил, про фото 7 не понял
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
25 января 2023 года в 10:14
и еще - в описании и в расчете фото 7 указано как щебень в хорошем состоянии, а подпись под фото - грейдер разбитый...
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
25 января 2023 года в 09:57
гм... интересные границы препятствия... я бы уточнил...
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
24 января 2023 года в 22:57
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
24 января 2023 года в 15:38
поменял
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
22 января 2023 года в 20:30
Что-то не так с названием. Почему бы не назвать траверсом Центрального Тавра?
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
22 января 2023 года в 11:58
Расчет окончил, прошу согласовать
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
14 января 2023 года в 22:53
Согласен с Димой
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
13 января 2023 года в 18:02
принято
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: -
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область)
12 января 2023 года в 19:34
обрезать "хвостик" до реки Еглендже
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
12 января 2023 года в 17:45
прошу согласовать границы препятствия