Паспорт протяжённого препятствия
Общие сведения
| Наименование: | траверс хребта Арегуни |
| Страна: | Армения |
| Район: | Кавказ |
| Границы: | р. Драхтик (н.п. Драхтик) - оз. Севан (а/д Н7) |
| Признак прохождения: | фактический |
| Характер дороги: | Дороги высокого, среднего, низкого, сверхнизкого качества, ЛП |
| Характер покрытия: | Асфальт/бетон, камень, грунт |
| Дата прохождения: | 22-23.05.2026 |
| Маршрут: | 4 к.с., Кавказ, руководитель: Данилкин О.Ю., м/к: КР-НСП-2/2026 |
| Номер маршрута: | 676 |
| Автор паспорта: | Данилкин О.Ю. |
| Ссылка на видео: | https://rutube.ru/video/8bbbe939e38d2b90f7adea0d94fec03b/ |
| Категория трудности: | 4 |
| Статус паспорта: |
согласован 02.07.2026 |
Сведения о предыдущих прохождениях
| В данном направлении: | Нет сведений в базе Velotrex |
| Ссылка на номер паспорта: | |
| В обратном направлении: | Нет сведений в базе Velotrex |
| Ссылка на номер паспорта: | |
Параметры учётной записи
| Номер паспорта: | 8589 |
| Загрузил: | CrazyBeard |
| Дата загрузки: | 23.06.2026 |
| URL: | https://velotrex.ru/files/1782201194_6a3a3b6a17c42.xml |
Параметры трека
| Состояние: | очищен |
| Количество точек: | ... |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
[+]
Описание препятствия
Препятствие представляет собой подъем на хребет Арегуни с востока, движение по гребню хребта и спуск к н.п. Цовагюх по западному склону преимущественно по разбитым грунтовым дорогам.
С хребта открываются живописные виды на озеро Севан с одной стороны и на плюшевые зеленые склоны за долиной - с противоположной.
Границы препятствия определяют:
- начало при пересечении реки Драхтик в одноименном населенном пункте
- окончание при выезде на а/д Н7 (т.к. дальнейшая нитка уходит от направления спуска к оз. Севан)
Более ранние интерпретации подобного прохождения по указанному хребту не найдены в доступных источниках на горизонте 20 лет.
По покрытию и характеру движения можно выделить следующие логические участки:
1. Подъем по восточному склону. Покрытие в виде разбитого грунта в разных интерпретациях (фото 1-4), финальный отрезок порядка 300м по каменистой дороге (фото 5)
Крутизна подъема местами на грани 20% (фото 1-5), суммарно к ЛП по крутизне подъема можно отнести участки из листинга трека (100м + 272м + 166м) = 538м
2. Движение по гребню хребта с попеременными локальными спусками и подъемами преимущественно по разбитому грунту (фото 6, 7, 9-11, 13, 14, 16, 17, 20, 27-29), на уклонах иногда встречаются участки с каменистым покрытием (фото 8, 26), часто на грани с грунтовым, суммарно не более 5% протяженности.
3. После очередного перехода с южного склона хребта на северный (фото 12) начинают попадаться незначительные участки снега как рядом с дорогой, так и непосредственно на ней (фото 10, 13, 15, 18, 21, 23, 24) суммарно порядка 300м, но общий характер покрытия сохраняется.
Наличие тающего снега у дороги обеспечивает участки сырого грунта, дополнительно участки сырого грунта встречаются в низинах (фото 15, 19, 22, 23, 30). Участок в окрестностях наивысшей точки хребта - вершины Союхбулак с наибольшим числом снежников, суммарной протяженностью порядка 1.6км посчитан как грунт сырой с ТП по указанию МКК.
4. После преодоления локального перевала вблизи вершины Союхбулак начинается спуск к н.п. Цовагюх, характер покрытия сохраняется.
5. По территории н.п. Цовагюх дороги асфальтированные хорошего качества (фото 31, 32)
Препятствие практически на всей протяженности автономно, лишь на последних километрах в н.п. Цовагюх можно найти магазины, также магазин есть перед началом препятствия в н.п. Драхтик но с очень скудным ассортиментом.
Воду везли с собой из н.п. Драхтик, на хребте источников воды вдоль нитки нет.
Для ночевок пригоден весь отрезок по гребню хребта, но нужно учитывать вероятность сильного ветра и выбирать, по возможности, место с естественным укрытием.
Автомобильный трафик от начала препятствия до н.п. Цовагюх отсутствовал полностью, на асфальте встретили 3-5 автомобилей.
Препятствие проезжаемо в обоих направлениях. При достаточной физической и технической подготовке полностью в седле.
Расчет географического фактора для Кавказа: (30501 * 1.2 + 1171 * 1.1) / 31672 = 1.196
[+]
Карта препятствия
Общая схема ПП
[+]
Высотный профиль
[+]
Фотографии
1.Грунт разбитый, сухой. ЛП подъем 20%
|
2.Грунт разбитый, сухой
|
3.Грунт разбитый, сухой. ЛП подъем 20%
|
4.Грунт разбитый, сухой
|
5.Камень разбитый, сухой. ЛП подъем 20%
|
6.Грунт разбитый, сухой
|
7.Грунт разбитый, сухой
|
8.Камень разбитый, сухой
|
9.Грунт разбитый, сухой
|
10.Грунт разбитый, сухой
|
11.Грунт разбитый, сухой
|
12.Один из локальных перевалов
|
13.Грунт разбитый, сухой
|
14.Грунт разбитый, сухой
|
15.Грунт разбитый, мокрый
|
16.Грунт разбитый, сухой
|
17.Грунт разбитый, сухой
|
18.Грунт с ТП (снежник), мокрый
|
19.Грунт разбитый, мокрый
|
20.Грунт разбитый, сухой
|
21.Грунт с ТП (снежник), мокрый
|
22.Грунт разбитый, мокрый
|
23.Грунт с ТП (снежник), мокрый
|
24.Грунт с ТП (снежник), мокрый
|
25.Перевал у г. Союхбулак
|
26.Камень разбитый, сухой
|
27.Грунт разбитый, сухой
|
28.Грунт разбитый, сухой
|
29.Грунт разбитый, сухой
|
30.Грунт разбитый, мокрый
|
31.Асфальт х/к, сухой
|
32.Асфальт х/к, сухой
|
[+]
Расчёт категории трудности протяжённого препятствия
Кпр - коэффициент протяжённости
Протяжённость препятствия (Lпп): 31.667 км
Протяжённость ЛП (Lлп): 0.538 км
Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.31
Кпк - коэффициент покрытия
Протяжённость препятствия: 31667 м
Характеристика покрытия
| № |
Длина участка, м |
Вид покрытия |
Кпк |
Примечание |
| 1 | 24899 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 16, 17, 20, 27, 28, 29 |
| 2 | 1180 | Грунт, дорога разбитая, мокрая | 2.40 | Фото 15, 19, 22, 30 |
| 3 | 1600 | Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 5, 8, 26 |
| 4 | 1850 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | Фото 31, 32 |
| 5 | 1600 | Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая | 3.30 | Фото 18, 21, 23, 24 |
| 6 | 538 | ЛП | - | Фото 1, 3, 5 |
Кпк = 1.93
Кнв - коэффициент набора высоты
Суммарный набор высоты: 1211 м
Кнв = 1.91
Ккр - коэффициент крутизны
Средний уклон подъёмов: 9.26%
Средний уклон спусков: 8.19%
Ккр = 1.86
Кв - коэффициент высоты
Район похода: Кавказ
Средневзвешенная высота: 2331.78 м
Кв = 1.30
С*Г - сезонно-географический показатель
Сезонный фактор: Благоприятный сезон
C = 1.00
Географический фактор: Неблагоприятные районы
Г = 1.196
Категорирование протяжённого препятствия
КТ = 1.31 * 1.93 * 1.91 * 1.86 * 1.30 * 1.00 * 1.196 = 13.97
Препятствие соответствует IV категории трудности