1.1 Проводящая организация [↑]

ЦСТ МАИ

1.2 Выпускающая МКК [↑]

Группа была допущена к маршруту маршрутно-квалификационной комиссией: ФСТ-ОТМ (Москва).
Номер маршрутной книжки: 1/5-103

1.3 Сроки проведения [↑]

Маршрут пройден в сроки с 17.04.2023 по 24.04.2023.

1.4 Регион проведения [↑]

Страна: Россия
Район: Калмыкия
Часовой пояс по стандарту UTC: 3   Карта часовых поясов

1.5 Нитка маршрута [↑]

Улан-Холл – Комсомольский – Мелкетинский заповедник – Адык – Яшкуль – лиман Малый Капитан – Элиста – Приютное – оз. Маныч – Дивное – Манычское – Киевка – Яшалта – Сальск

1.6 Определяющие факторы маршрута [↑]

Продолжительность: 8 дн.
Протяжённость маршрута: 461.6 км
Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП	Движение на альтернативных средствах
458.3	4.7	0	0	0	0	0	88.9

1.7 Перечень маршрутных треков [↑]

№ п/п	Наименование	Длина, км	Планируемый/фактический
1.	Республика Калмыкия 1 к.с. Фактический трек	551.9	фактический

1.8 Перечень протяжённых препятствий [↑]

№ п/п	Наименование (№ паспорта)	К.т.	Характеристика	Формальный признак	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту
1.	равнинное трасса 07К-013 (№9534)	1	Асфальт/бетон L = 50 км, Hmax = 109 м, НВ = 170 м, СВ = 205 м	фактический	согласовано	принадлежит
2.	равнинное Трасса Р216 Яшкуль-Элиста (№9537)	1	Асфальт/бетон L = 82 км, Hmax = 210 м, НВ = 362 м, СВ = 161 м	фактический	согласовано	принадлежит

1.9 Список участников [↑]

№	Фамилия	Имя	Отчество	Дата рожд.	Пол	Спортивная квалификация	Контактные данные родственников или места работы	Личные контактные данные	Тур. опыт	Обязанности
1	Карпова	Алина	Андреевна	05.08.1998	Ж	1 разряд	**************	**************	3ГР (Алай), 1ВУ (Эстония)	Руководитель
2	Боронина	Вероника	Владиславовна	30.03.2001	Ж	3 разряд	************	************	Вело Ст.П.	Завпит
3	Гусаков	Дмитрий	Ярославович	27.09.2002	М	3 разряд	************	************	Вело Ст.П.	Фотограф
4	Евстигнеев	Артём	Андреевич	05.01.2001	М	3 разряд	************	************	Вело Ст.П.	Реммастер, зав.снар.
5	Мохначёва	Арина	Александровна	14.08.2003	Ж	3 разряд	************	************	Вело Ст.П.	Медик

1.10 Материалы, ссылки [↑]

    Обзорная схема маршрута: http://velotrex.ru/showfile.php?filename=1729628319_6718089f2d67d.jpg
    
     Высотный профиль маршрута: http://velotrex.ru/showfile.php?filename=1729629302_67180c76981a7.jpg
    
     Фильм о походе: https://youtu.be/wDMXusdn04g
    
     Фотоальбом похода в группе ЦСТ МАИ: https://vk.com/album-149009562_305714892

1.11 Параметры маршрута на момент заявки в МКК [↑]

Заявленная категория сложности: 1
Заявленные сроки: c 17.04.2023 по 25.04.2023
Заявленная продолжительность: 9 дн.
Заявленная нитка маршрута: Улан-Холл-Комсомольский-Меклетинский заповедник-Адык-Яшкуль-Элиста-Приютное-Дивное-Манычское-Солёное-оз.Большое Яшалтинское-оз. Малое Яшалтинское-Яшалта-Романовка-Новый Егорлык-Сальск

2.1 Общая полезная информация [↑]

Калмыкия – своеобразный и исключительно интересный регион, до сих пор недостаточно оценённый в этом плане и остающийся сравнительно малоизвестным. Это тем более парадоксально, что Калмыкия находится в Европейской части России. Расстояние от Элисты до Москвы – всего 1300 км, до крупных центров юга России – Ростова-на-Дону, Волгограда, Астрахани, Краснодара, Ставрополя, в пределах 500 км.
Калмыкия своего рода географический и геополитический узел, или центр, но похож он, в большей степени, на некий «Бермудский треугольник». По его границам – зоны активной жизни, сравнительно густонаселённые, привлекающие внимание, с мощными экономическими кластерами, а Калмыкия на этом фоне выглядит «белым пятном», terra incognita в центре шумного мира.
Калмыкия действительно сильно отличается от окружающих её территории по целому комплексу параметров.
Прежде всего, это природные условия. Калмыкия – наиболее засушливая территория на юге России, да и в России в целом. Это единственная территория в европейской части страны, где встречаются пустынные ландшафты. Годовое количество осадков невелико – около 400 мм в среднем при испарении около 1200 мм (коэффициент увлажнения 0,3), крупных и даже постоянных водотоков практически нет, жаркое лето и сравнительно суровая зима. На фоне соседних краёв и областей Калмыкия – зона с экстремальными условиями.
В значительной степени, с природными условиями Калмыкии связан и специфический тип расселения и хозяйства.
При территории 75 тыс. кв. км население Калмыкии составляет 280 тыс. человек, т.е. средняя плотность населения составляет 3,7 чел./кв.км – в 6-16 раз ниже, чем на сопредельных территориях и в 2,3 раза ниже, чем в среднем по России.

2.2 Перечень наиболее интересных природных, исторических и прочих объектов [↑]

1. Ступа Даши Гоманг и хурул в Комсомольском https://geocaching.su/?pn=101&cid=12474
2. Яшкуль https://geocaching.su/?pn=101&cid=25797
3. Хурул Жемчужина степей в Элисте https://geocaching.su/?pn=101&cid=10736
4. Оз. Маныч-Гудило https://geocaching.su/?pn=101&cid=9254
5. Оз. Большое Яшалтинское https://geocaching.su/?pn=101&cid=7906
Достопримечательности Калмыкии: http://velotrex.ru/attachments/1733164778_674dfeea9d52b.docx

2.3 Варианты подъезда и отъезда [↑]

Заезд на маршрут осуществлялся поездом 085 Москва - Дагестан до остановки Улан-Холл. Отъезд остуществлялся электричкой Сальск - Ростов-на-Дону и далее из Ростова поездом 125 Новороссийск - Москва.

2.4 Аварийные выходы с маршрута [↑]

Возможен сход в любой точке маршрута, т.к. весь маршрут проложен по используемым автодорогам с различной интенсивностью автотрафика.

3.1 Цели прохождения маршрута [↑]

- учебная (маршрут являлся учебно-тренировочным походом велоотделения ЦСТ МАИ)
- спортивная
- исследовательская (освоение района, категорирование протяжённых препятствий)
- познавательно-рекреационная (ознакомление с местными достопримечательностями, активный отдых)

3.2 Краткое описание маршрута [↑]

Пройденный маршрут позволил охватить несколько районов Республики Калмыкия, Ставропольский край и Ростовскую область. На протяжении маршрута преобладали дороги с покрытием высокого качества (асфальт) и хорошего качества (асфальтовые и грейдерные дороги). Однако встречались отдельные участки среднего качества (разбитый грунт). Группа посетила множество знаковых достопримечательностей в Элисте. Ввиду сильного встречного ветра (5-7 дни) и частых проколов камер из-за колючек, сложность маршрута оказалась выше, чем предполагалось.

3.3 Новизна [↑]

Велосипедных туристских маршрутов, проходящих по районам проведения похода, в доступных источниках найдено не было. Все протяжённые препятствия пройдены (в рамках туристского спортивного велосипедного маршрута) и категорированы впервые.

3.4 Стратегия и тактика [↑]

Подготовка к маршруту.
За основу при прокладывании маршрута были взяты две точки начала и конца маршрута - Улан-Холл(Калмыкия) и Сальск(Ростовская область), в связи с простотой заброски и выброски ж/д транспортом.
При подготовке к походу сначала была собрана полезная информация по району похода и подготовлены карты и схемы. На основе собранного материала была составлена нитка маршрута, продуманы запасные варианты, пути подъезда и выезда.
В соответствии с заявленным планом был составлен график закупок с подробным списком продуктов, что существенно снизило затраты времени на приобретение продуктов по раскладке.
Всё необходимое общественное снаряжение, медицинская аптечка и ремонтный набор были перепроверены перед походом.
Все велосипеды участников прошли полное предпоходное техобслуживание с заменой изношенного оборудования и последующую проверочную обкатку на тренировочных скатках группы.

Стратегический план прохождения маршрута разрабатывался на основе следующих сведений и заключений:
- все предполагаемые дороги для движения по маршруту изучены по различным картографическим материалам (топокарты, схемы OSM, космоснимки), на маршруте предварительно выделены протяжённые препятствия, по них произведён предварительный расчёт категории трудности.
- учёт предполагаемых возможностей группы исходя из результатов, показанных участниками группы на предпоходных скатках, и из многолетнего опыта проведения походов в ЦСТ МАИ.

Для оптимизации прохождения маршрута нами была выбрана следующая тактика: ранний подъем, движение и начало поисков места ночевки как минимум за два часа до наступления темноты. Подъем для всех участников был общий - пока двое начинают готовить завтрак, остальные собирают лагерь.
При движении по дорогам общего пользования группа строго соблюдала ПДД.

3.5 Изменения маршрута и их причины [↑]

1. Отказались от радиального выезда к родникам на пятый день
2. На седьмой день мы поехали по запасному варианту.

3.6 Несчастные случаи, оказание медицинской помощи [↑]

Несчастные случаи на маршруте отсутствовали. Медицинская помощь оказывалась дважды: один участник упал, но понадобилась только перекись, чтобы обеззаразить небольшую ранку. У другого участика сильно болел зуб мудрости, в течение трёх дней пользовались обезболивающими и противовоспалительными средствами. По возвращении в Москву зуб был удалён.

3.7 Изменение состава участников [↑]

Изменения состава участников отсутствовали.

3.8 Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК [↑]

Дважды пользовались автотранспортом. В первый раз из-за поломки тормозных колодок в неблагоприятных погодных условиях, во второй раз для того, чтобы на всякий случай быть поближе к цивилизации из-за разболевшегося зуба.

Сводная таблица графиков движения

№	Дата	Заявленный график			Запасной график			Фактический график
1	17.04.2023	Улан-Холл – Комсомольский – поле рядом с пос. Халтын-Бор	75	велосипед				Улан-Холл – Комсомольский – поле рядом с пос. Халтын-Бор	75	велосипед
2	18.04.2023	п.т. – Мелкетинский заповедник – оз. Колтан-Нур – Адык – лес у пос. Теегин Герл	64	велосипед				п.т. – Мелкетинский заповедник – Адык – канал УС-5	64	велосипед
3	19.04.2023	п.т. – пос. Яшкуль – оз. Большой Капитан	65	велосипед				п.т. – Яшкуль – лиман Малый Капитан	65.5	велосипед
4	20.04.2023	п.т. – г. Элиста	71	велосипед				п.т. – Элиста	70.4	велосипед
5	21.04.2023	п.т. – каскад родников у р. Наин-Шара – пос. Приютное – Лиман Голый	72	велосипед				п.т. – Приютное	12.3	вело, авто
6	22.04.2023	п.т. – оз. Маныч – пос. Дивное – пос. Манычское	64	велосипед				п.т. – оз. Маныч – Дивное – Манычское	59.6	вело
7	23.04.2023	п.т. – пос. Киевка – оз. Царык – пос. Солёное – оз. Большое Яшалтинское	70	велосипед				п.т. – Киевка – Яшалта	49.8	вело, авто
8	24.04.2023	п.т. – оз. Малое Яшалтинское – пос. Яшалта – пос. Романовка – Новый Егорлык	52	велосипед	п.т. – пос. Солёное – пос. Берёзовское – пос. Яшалта – пос. Романовка – Новый Егорлык	63	велосипед	п.т. – Сальск	65	вело

Заявленная протяжённость: 568 км
Фактическая протяжённость: 461.6 км

№	Время	Расстояние, км (от начала дня)	Расстояние, км (от начала маршрута)	Описание события	Изменение типа дороги	Метеоданные	ПП	ЛП
17.04.2023 - день 1
1	05:12:47	0	0	Начало похода Выезжаем со ст. Улан-Холл (фото 1) на дорогу 85К-1. Начало похода.(фото 2,3). Покрытие: асфальт хорошего качества, сухой. Машин практически нет.	дорога высокого качества	0 ясно В 2 м/с
2	06:05:00	12.1	12.1	Начало ремонта дороги, смена покрытия на гравийно-щебеночное покрытие (фото 4)		+9 ясно В 6 м/с		Одиночное ЛП н/к (0.5)
3	07:23:00	24	24	Конец ремонта дороги, смена покрытия на асфальт	дорога высокого качества
4	07:28:00	25	25	Проезжаем Нарын-Худук (фото 5)
5	08:27:00	33.5	33.5	По правую сторону от нас солёное озеро (фото 6)
6	09:00:00	42.3	42.3	Делаем большую остановку на завтрак и сон.
7	13:00:00	45.1	45.1	Выезжаем после отдыха. Степь вокруг нас усеяна маками (фото 7)		+13 ясно ЮВ 14 м/с
8	14:55:00	65.7	65.7	Доехали до Комсомольского. Здесь мы закупились продуктами в Пятёрочке и запаслись водой в специальных автоматах
9	15:46:00	67.1	67.1	Выезжаем из Комсомольского на дорогу 85К-2. На выезде из города стоит хурул (фото 8). Автотрафик увеличился.
10	16:41:00	76	76	Съезжаем с трассы налево, ищем место для лагеря. Покрытие: грунтовая дорога, сухая	дорога хорошего качества
11	16:49:41	76.3	76.3	Встаём в 500 м от дороги в наименее ветреном месте (фото 9) •Конец ходового дня Координаты точки: N45.386137, E45.990672 Высота точки: 66 м Пройдено за день: 76.3 км НВ: 288 м, СВ: 270 м ОХВ: 11 ч. 36 мин. 54 сек. ЧХВ: 5 ч. 11 мин. 45 сек.		+8 ясно ЮВ 5 м/с
18.04.2023 - день 2
12	08:54:16	0	76.3	Начало ходового дня
13	08:57:00	0.3	76.6	Съезжаем на дорогу 85К-2. Покрытие: асфальт хорошего качества, сухой.	дорога высокого качества	+13 ясно ЮВ 13 м/с
14	09:39:00	8.9	85.2	Заезжаем в придорожное кафе для пополнения запасов воды. Хозяйки на месте не оказалось.
15	10:08:00	13.5	89.8	Заезжаем в придорожное кафе для пополнения запасов воды. Успешно. На территории кафе находится маленькая мечеть (фото 10)
16	11:07:00	28.3	104.6	Проезжаем оз. Колтан-Нур (фото 11)
17	11:11:00	28.9	105.2	У Алины прокололось заднее колесо, остановились на починку (фото 12)
18	11:48:00	30	106.3	Починка окончена, едем дальше. В Калмыкии практически все дорожные камеры работают от солнечных батарей и ветряков (фото 13)		+16 ясно ЮВ 15 м/с
19	12:35:00	40.5	116.8	У Арины прокололось переднее колесо, чиним (фото 14)
20	14:05:00	56	132.3	Заезжаем на заправку для пополнения запасов воды
21	15:40:00	63.9	140.2	Съезжаем с трассы направо к каналу УС-5. Покрытие: грунтовая дорога, сухая.	дорога хорошего качества
22	15:48:38	64.4	140.7	Находим хорошее место для лагеря близ кустов. Пока ехали по грунтовой дороге, успели проколоть себе не только камеры, но и покрышки. Виной всему степные колючки. На ночёвке активно ремонтировались (фото 15) •Конец ходового дня Координаты точки: N45.860329, E45.586414 Высота точки: 0 м Пройдено за день: 64.4 км НВ: 280 м, СВ: 346 м ОХВ: 6 ч. 54 мин. 22 сек. ЧХВ: 3 ч. 29 мин. 40 сек.		+10 ясно В 4 м/с
19.04.2023 - день 3
23	09:35:02	0	140.7	Начало ходового дня
24	09:42:00	0.4	141.1	Выезжаем на дорогу 85К-2. Покрытие: асфальт хорошего качества, сухой (фото 16)	дорога высокого качества	+18 ясно ЮВ 15 м/с
25	10:38:00	15.4	156.2	Въезжаем в Яшкульский район (фото 17), по правую сторону виднеются огромные солнечные панели (фото 18)
26	12:05:00	38.5	179.3	Въезжаем в Яшкуль (фото 19)		+18 ясно ЮВ 15 м/с
27	12:15:00	40.1	180.8	Закупаемся продуктами в Пятёрочке
28	12:55:00	40.9	181.6	Осматриваем Яшкульский хурул, в парке устраиваем небольшой перекус (фото 20, 21, 22, 23)
29	13:32:00	41	181.7	Выезжаем из Яшкуля на трассу Р216. Покрытие: асфальт хорошего качества, сухой. Начало ПП9537
30	14:00:00	41	181.7	Остановились у магазина ВелоМото для покупки камеры. Тут же было проколото колесо колючкой, ремонтируем (фото 24)
31	16:30:00	65.7	206.4	Съезжаем с трассы направо. Покрытие: грунтовая дорога. Встаём на ночёвку на лимане Малый Капитан (фото 25) Покрытие: грунтовая дорога, сухая. На ночёвке проводим ТО всех велосипедов (фото 26)	дорога хорошего качества	+13 облачно В 15 м/с
32	16:48:15	66.5	207.3	Конец ходового дня Координаты точки: N46.237708, E45.069171 Высота точки: 13 м Пройдено за день: 66.5 км НВ: 294 м, СВ: 281 м ОХВ: 7 ч. 13 мин. 13 сек. ЧХВ: 3 ч. 45 мин. 20 сек.
20.04.2023 - день 4
33	08:36:53	0	207.3	Начало ходового дня
34	08:41:00	0.3	207.6	Выехали на трассу Р216	дорога высокого качества	+15 переменная облачность В 5 м/с
35	09:15:00	9.9	217.1	Заезжаем в придорожное кафе для пополнения запасов воды		+18 переменная облачность В 11 м/с
36	09:51:00	17.6	224.9	Проезжаем указатель на Улан-Эрге (фото 27)
37	10:31:00	28.5	235.8	Въезжаем в Целинный район. По правой стороне от нас Улан-Эргинское водохранилище (фото 28)
38	13:05:00	57.7	265	Въезжаем в Элисту (фото 29) Конец ПП9537		+20 переменная облачность ЮВ 14 м/с
39	14:16:35	70.5	277.8	Селимся в гостевой дом. Вечером осматривали Элисту •Конец ходового дня Координаты точки: N46.320571, E44.22597 Высота точки: 143 м Пройдено за день: 70.5 км НВ: 407 м, СВ: 277 м ОХВ: 5 ч. 39 мин. 42 сек. ЧХВ: 4 ч. 0 мин. 53 сек.
21.04.2023 - день 5
40	10:37:39	0	277.8	Начало ходового дня
41	11:02:00	3.8	281.6	Выезжаем из Элисты (фото 30)		+13 облачно З 11 м/с
42	11:23:00	8.6	286.4	Въезжаем в Приютненский район (фото 31)		+13 дождь З 12 м/с
43	11:40:00	11	288.8	У Вероники случается поломка томозов. Пытаемся чинить. Под дождём и шквалистым ветром это очень плохо получается. Старший оперативный дежурный МЧС Приютненского района сказал ловить попутку и ехать к нему.
44	12:02:00	11	288.8	Успешная попытка поймать попутку, едем в Приютное.	движение на альтернативных средствах
45	13:50:00	62.3	340.1	Доехали до Приютного, в магазине закупаемся продуктами	дорога высокого качества	+15 облачно З 12 м/с
46	13:55:38	63.5	341.2	Старший оперативный дежурный МЧС Приютненского района разместил нас у себя в огороде. Весь день и вечер разбирались с тормозами (фото 32) •Конец ходового дня Координаты точки: N46.101558, E43.495829 Высота точки: 59 м Пройдено за день: 63.5 км НВ: 183 м, СВ: 267 м ОХВ: 3 ч. 17 мин. 59 сек. ЧХВ: 3 ч. 11 мин. 41 сек.
22.04.2023 - день 6
47	08:42:07	0	341.2	Начало ходового дня		+12 дождь ЮЗ 4 м/с
48	09:51:00	10.3	351.6	Проезжаем оз. Маныч
49	10:05:00	12.9	354.1	Покидаем ненадолго Калмыкию, въезжаем в Ставропольский край (фото 33)
50	10:31:00	16.4	357.6	Проезжаем р. Подманок-2 (фото 34)
51	11:24:00	23.8	365.1	Въезжаем в Дивное (фото 35)		+14 дождь ЮЗ 4 м/с
52	11:44:00	27	368.2	Делаем остановку на перекус и дозакупку продуктов в Пятёрочке
53	12:40:00	29.6	370.8	Сворачиваем на трассу 07К-013. Начало ПП9534
54	14:00:00	44.8	386	Делаем небольшую остановку с перекусом у указателя на Б. Джалгу. Распогодилось (фото 36)		+16 переменная облачность ЮЗ 4 м/с
55	15:42:00	57.1	398.4	Въезжаем в Манычское (фото 37)
56	16:30:00	59.2	400.5	Съезжаем с асфальта на грунтовую дорогу, ведущую к р. Киста	дорога хорошего качества
57	16:34:57	59.7	400.9	Встаём на поле у реки (фото 38) •Конец ходового дня Координаты точки: N46.084627, E43.093775 Высота точки: 25 м Пройдено за день: 59.7 км НВ: 517 м, СВ: 551 м ОХВ: 7 ч. 52 мин. 50 сек. ЧХВ: 4 ч. 52 мин. 50 сек.
23.04.2023 - день 7
58	08:35:35	0	400.9	Начало ходового дня
59	08:44:00	0.8	401.8	Съезжаем с грунтовой дороги на асфальт	дорога высокого качества	+13 ясно З 3 м/с
60	11:09:00	22.5	423.4	Сворачиваем направо на дорогу 85К-8 (фото 39). Конец ПП9534
61	11:23:00	26	427	Снова въезжаем в Республику Калмыкия (фото 40)		+17 ясно ЮЗ 2 м/с
62	13:30:00	45.6	446.6	У Алины второй день болит зуб мудрости, сейчас боль начала мешать ехать. Решаем на попутках доехать до Яшалты, чтобы быть поближе к цивилизации на случай, если боль будет невыносимой и придётся обращаться за медицинской помощью	движение на альтернативных средствах
63	15:00:00	83.2	484.2	Прибываем в Яшалту (фото 41)	дорога высокого качества
64	15:15:00	83.2	484.2	Заезжаем заправиться водой к специальному автомату
65	15:35:00	84.3	485.3	Закупка продуктов в Магните
66	16:10:00	85.7	486.6	Поворачиваем к балке Кашункали. Смена покрытия на грунтовую дорогу, сухую.	дорога хорошего качества
67	16:12:57	86	486.9	Встаём на берегу балки (фото 42) •Конец ходового дня Координаты точки: N46.33414, E42.294491 Высота точки: 35 м Пройдено за день: 86 км НВ: 320 м, СВ: 310 м ОХВ: 7 ч. 37 мин. 22 сек. ЧХВ: 4 ч. 32 мин. 18 сек.
24.04.2023 - день 8
68	08:25:26	0	486.9	Начало ходового дня
69	08:29:00	0.4	487.3	Съезжаем на асфальт	дорога высокого качества	+14 облачно В 4 м/с
70	08:43:00	2.1	489.1	Выезжаем на дорогу 85К-18.
71	08:45:00	2.6	489.5	Подъезжаем к станции для набора воды, заправляем фляжки
72	09:37:00	10.4	497.3	Покидаем Калмыкию, въезжаем в Ростовскую область (фото 43)		+15 дождь В 4 м/с
73	09:45:00	12.6	499.6	Проезжаем Романовку
74	11:20:00	38.9	525.9	Проезжаем Новый Егорлык
75	12:26:00	50.9	537.9	Проезжаем Прогресс (фото 44)
76	13:15:00	61	548	Добрались до Сальска (фото 45)		+14 дождь З 4 м/с
77	13:46:42	65	551.9	Доехали до вокзала г. Сальск. •Конец маршрута Координаты точки: N46.470695, E41.547378 Высота точки: 48 м Пройдено за день: 65 км НВ: 207 м, СВ: 193 м ОХВ: 5 ч. 21 мин. 16 сек. ЧХВ: 3 ч. 43 мин. 58 сек.

5.1 Погодные условия во время прохождения маршрута [↑]

Таблица метеонаблюдений по дням

Время	Метеоданные
17.04.2023 - день 1
05:12:47	0 ясно В 2 м/с
06:05:00	+9 ясно В 6 м/с
13:00:00	+13 ясно ЮВ 14 м/с
16:49:41	+8 ясно ЮВ 5 м/с
18.04.2023 - день 2
08:57:00	+13 ясно ЮВ 13 м/с
11:48:00	+16 ясно ЮВ 15 м/с
15:48:38	+10 ясно В 4 м/с
19.04.2023 - день 3
09:42:00	+18 ясно ЮВ 15 м/с
12:05:00	+18 ясно ЮВ 15 м/с
16:30:00	+13 облачно В 15 м/с
20.04.2023 - день 4
08:41:00	+15 переменная облачность В 5 м/с
09:15:00	+18 переменная облачность В 11 м/с
13:05:00	+20 переменная облачность ЮВ 14 м/с
21.04.2023 - день 5
11:02:00	+13 облачно З 11 м/с
11:23:00	+13 дождь З 12 м/с
13:50:00	+15 облачно З 12 м/с
22.04.2023 - день 6
08:42:07	+12 дождь ЮЗ 4 м/с
11:24:00	+14 дождь ЮЗ 4 м/с
14:00:00	+16 переменная облачность ЮЗ 4 м/с
23.04.2023 - день 7
08:44:00	+13 ясно З 3 м/с
11:23:00	+17 ясно ЮЗ 2 м/с
24.04.2023 - день 8
08:29:00	+14 облачно В 4 м/с
09:37:00	+15 дождь В 4 м/с
13:15:00	+14 дождь З 4 м/с

6.1 Перечень средств передвижения и случаи ремонта на маршруте [↑]

1. Карпова А. Cube Aim 26 disc (2014) - суммарно 10 проколов на камере, 3 на покрышке, замена покрышки
2. Евстигнеев А. Stels Navigator 700 (2013)
3. Гусаков Д. Specialized Hardrock 26 (2013) - 2 прокола на камере
4. Боронина В. Stern Energy 2.0 Sport 26 (2017) - замена тормозных колодок
5. Мохначёва А. Merida Matts TFS 300 (2013) - 3 прокола на камере

6.2 Перечень запчастей и инструментов [↑]

1. Насос преста/шредер
2. Насос преста/шредер - запасной
3. Мультитул - 2 шт.
4. Ключ на 15 для педалей
5. Съемник шатунов под квадрат
6. Щетка для чистки цепи и кассеты
7. Лопатки для снятия покрышки
8. Надфиль полукруглый/круглый по штуке каждого
9. Полотно ножовочное по металлу
10. Загнутая игла
11. Масло для цепи
12. Заплатки и клей
13. Тросик тормозной
14. Тросик скоростной
15. Пластиковые стяжки 10 шт.
16. Смазка для подшипников тюбик
17. Скотч армированный
18. Проволока стальная
19. Тряпка
20. Нитки синтетические толстые для шитья покрышек
21. Изолента
22. Секундный однокомпонентный клей
23. Наждачная бумага
24. Болт М12х120 с гайкой и двумя шайбами (полная резьба)
25. Термоусадка 4 шт
26. Покрышка 26"

6.3 Перечень общественного снаряжения [↑]

1. Палатка BTrace Cloud 2+
2. Палатка MCETO 4
3. Полиэтилен
4. Тент
5. Кастрюля 7 л
6. Кан чайный 4л
7. Газовая горелка
8. Газовая горелка (запасная)
9. Газ в баллонах (5)
10. Экран
11. ХозРемнабор
12. ВелоРемнабор
13. Аптечка
14. Фотоаппарат
15. Экшн-камера с креплениями
16. Документы, карты
17. Колонка
18. Отпугиватель животных
19. Трос для сцепки велосипедов
20. Половники, щётка, мыло, доска, рукавица дежурного

6.4 Состав хозяйственного набора [↑]

1. Нитки х/б
2. Нитки капроновые
3. Наперсток
4. Иголки
5. Булавки
6. Кусочки ремонтной ткани
7. Стропа
8. Фастексы
9. Шило
10. Секундный клей
11. Стяжки

6.5 Раскладка по питанию [↑]

http://velotrex.ru/attachments/1684772577_646b96e105315.pdf

6.6 Состав медицинской аптечки [↑]

Кетанов - 10 таб.
Пенталгин - 12 таб.
Баралгин - 5 ампул
Супрастин - 10 таб.
Но-шпа - 20 таб.
Вольсакор - 15 таб.
Трентал-400 - 10 таб.
Нитроглицерин - 20 таб.
Валидол - 10 таб.
Дексаметазон - 5 ампул
Фуросемид - 20 таб.
Имодиум - 10 таб.
Фильтрум (сорбент) - 50 таб.
Сенаде - 10 таб.
Мезим - 18 таб.
Экстракт валерьяны - 20 таб.
Ибупрофен - 20 таб.
АЦЦ - 1 флакон
Пантенол спрей - 1 флакон
Навизин (Санорин) - 1 флакон
Левомецитин - 1 тюбик
Визин (глазной) - 1 пузырь
Хлортаб - 10 таб.
Зовиракс (спрей) - 1 тюбик
Левомиколь - 1 тюбик
Диклак или вольтарен (с диклофенаком) - 1 тюбик
Мазь “звёздочка” - 1 банка
Фурацилин - 10 таб.
Бониацин (присыпка) - 1 шт.
Йод - 1 пузырь
Хлоргексидин - 1 флакон
Солпадеин - 25 таб.
Бинт - 6 шт.
Лейкопластырь в рулоне 5см * 5м - 2 рул.
Салфетки 5*5см спиртовые - 10 шт.
Салфетки 5*5см - 20 шт.
Сетки - 3 шт.
Эластичный бинт - 1
Шприцы одноразовые - 5 шт.
Термометр - 1 шт.
Перчатки одноразовые - 5 пар
Ножницы - 1 шт.

6.7 Перечень финансовых затрат [↑]

Все затраты указаны в перерасчёте на одного человека

1. Ж/д билеты - 6672 р.
2. Гостиница в Элисте - 800 р.
3. Продукты - 5176 р.
4. Газ - 686 р.
5. Хозрасходы - 970 р.
6. Питание в Элисте (кафе) - 950 р.
7. Электричка Сальск - Ростов-На-Дону - 418 р.

ИТОГО: 15672 р.

Маршрут соответствует 1 категории сложности и может быть рекомендован для туристов начального уровня подготовки. Следует учитывать, что в Калмыкии очень ветрено: на данный маршрут рекомендуется брать 1-2 запасных дня.

7.1 Выводы и рекомендации финансиста [↑]

-Расплачивались банковской картой даже в небольших населеннных пунктах. В основном закупались в магазинах сети Пятёрочка.
-Воду мы набирали либо на заправках, либо в специализированных автоматах, где стоимость 20л = 19 руб., что значительно дешевле, чем в магазине.

7.2 Выводы и рекомендации механика [↑]

При выборе данного маршрута следует вкючить в личное снаряжение минимум две запасные камеры и достаточное количество заплаточного материала в велоаптечку. В Калмыкии на обочинах и на грунтовых дорогах очень много колючек, не видных глазу. Колючки очень плотные и иногда входят "намертво", а при попытке вытащить ломаются под корень, застревая в покрышке. Особую опасность в этом плане представляет второй день маршрута. Основная масса проколов приходилась именно на него.

Несмотря на то, что мелких поломок было достаточно много, это не повлияло на темп движения группы. Поломок, которые могли бы привести к сходу участника, на маршруте не было. Все трудоёмкие операции проводились либо в обеденное время, либо на вечернем привале.
Рекомендуется перед походом проводить тщательный технический осмотр. Особое внимание следует уделить наиболее нагруженным узлам: втулкам, кареткам, вилке, тормозам и багажнику.

7.3 Выводы и рекомендации завснара [↑]

До шестого дня источников чистой воды на маршруте нет. Практически все водоёмы по пути были либо солёные, либо находились рядом с пастбищами. Мы заправлялись водой утром в ближайших от точки ночёвки заправках и придорожных кафе. Каждый вёз по две 1,5 л бутылки. Далее мы дозаправлялись водой ближе к концу ходового дня.

8.1 Интенсивность прохождения маршрута [↑]

Расчёт Кэп

Пробег по различным типам дорог по дням, км

№ дня	Дата	Пробег
1	17.04.2023	по дорогам высокого качества: 76 по дорогам хорошего качества: 0.3
2	18.04.2023	по дорогам высокого качества: 63.6 по дорогам хорошего качества: 0.8
3	19.04.2023	по дорогам высокого качества: 65.3 по дорогам хорошего качества: 1.3
4	20.04.2023	по дорогам высокого качества: 70.2 по дорогам хорошего качества: 0.3
5	21.04.2023	по дорогам высокого качества: 12.1 движение на альтернативных средствах: 51.3
6	22.04.2023	по дорогам высокого качества: 59.3 по дорогам хорошего качества: 0.4
7	23.04.2023	по дорогам высокого качества: 47.2 по дорогам хорошего качества: 1.2 движение на альтернативных средствах: 37.6
8	24.04.2023	по дорогам высокого качества: 64.6 по дорогам хорошего качества: 0.4

Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП	Движение на альтернативных средствах
458.3	4.7	0	0	0	0	0	88.9

Lф = 551.9

Кэп = 1

Расчёт ЛП

Перечень ЛП на маршруте

Дата	Тип и категория ЛП	Описание ЛП	Длина, м	Эквивалентный пробег, км
17.04.2023	Одиночное ЛП н/к (0.5)	Начало ремонта дороги, смена покрытия на гравийно-щебеночное покрытие (фото 4)	0	0.5

Lэп = 0.5 км

Расчёт интенсивности

Эквивалентный пробег по различным типам дорог, км:
Кэп = 1

Эквивалентный пробег за локальные препятствия, км:
ЛП = 0.5

Общая длина участков ЛП, км:
Sлп = 0

Общая протяжённость участков движения с применением альтернативных средств, км:
Lac = 88.9

Протяжённость фактическая активными способами передвижения, км:
Lф = 551.9

Продолжительность фактическая, дней: (последний день неполный)

Тф = 7.5

Протяжённость номинальная, км:
Lн = 300

Продолжительность номинальная, дней:
Тн = 6

Интенсивность маршрута:
I = ((Lф-Sлп-Lас)*Кэп + ЛП)*Tн / (Tф*Lн) = 1.24

8.2 Автономность маршрута [↑]

Продолжительность похода: 177 ч. (8 д.)

Автономность похода: 0.84

8.3 Показатель сложности маршрута [↑]

Протяжённые препятствия:

№ п/п	Номер	Наименование	К.т.	Характеристика	Статус паспорта	Отношение к маршруту	КТ, баллы
1.	9534	равнинное трасса 07К-013	1	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	1.85
2.	9537	равнинное Трасса Р216 Яшкуль-Элиста	1	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	1.85

Расчёт суммы баллов за ПП, идущей в зачёт, выполнен в соответствии с табл.2 и п.3.6 МКТВМ
Баллы за ПП, не принадлежащие маршруту, при подсчёте зачётной суммы баллов не учитываются.
Общая сумма баллов за ПП: 3.7

В зачёт идут баллы:
за ПП 1 к.т.: 3.7

Сумма баллов за ПП:

S = 3.7

8.4 Категорирование маршрута [↑]

Расчёт баллов КС:

КС = S * I * A

КС = 3.7 * 1.24 * 0.84 = 3.85 баллов

Признак к.с. по баллам КС: 1

Набор ПП:

1 к.т.: 2

Признак к.с. по набору ПП: 1

Определяющие факторы:

Протяжённость фактическая: 551.9 км
Эквивалентный пробег по ЛП: 0.5 км
Продолжительность фактическая: 8 дней

Признак к.с. по протяжённости маршрута: 3
Признак к.с. по продолжительности маршрута: 3

Итоговая к.с.: 1