Отчёт о прохождении маршрута 2025_05 ЦФО, категория сложности: 1, руководитель: Шайкин А.Н., маршрутная книжка: 1/5-102

1. Справочные сведения [↑]

1.1 Проводящая организация [↑]

РОО МКВ

1.2 Выпускающая МКК [↑]

Группа была допущена к маршруту маршрутно-квалификационной комиссией: ФСТ-ОТМ (Москва).
Номер маршрутной книжки: 1/5-102

1.3 Сроки проведения [↑]

Маршрут пройден в сроки с 07.05.2025 по 11.05.2025.

1.4 Регион проведения [↑]

Страна: Россия
Район: ЦФО, Ярославская область, Тверская область
Часовой пояс по стандарту UTC: 3 Карта часовых поясов

1.5 Нитка маршрута [↑]

Берендеево - Переславль-Залесский - Калязин - Углич - Мышкин - Ярославль

1.6 Определяющие факторы маршрута [↑]

Продолжительность: 5 дн.
Протяжённость маршрута: 357.4 км
Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП	Движение на альтернативных средствах
306.8	22.2	10.6	1.4	0.4	14.7	0	0

1.7 Перечень маршрутных треков [↑]

№ п/п	Наименование	Длина, км	Планируемый/фактический
1.	Берендеево-Ярославль (Фактический)	356.3	фактический

1.8 Перечень протяжённых препятствий [↑]

№ п/п	Наименование (№ паспорта)	К.т.	Характеристика	Формальный признак	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту
1.	равнинное Р-132 Новое Ярославль (№9521)	1	Асфальт/бетон L = 62 км, Hmax = 173 м, НВ = 345 м, СВ = 417 м	фактический	согласовано	принадлежит
2.	равнинное Углич - Мышкин (№9522)	1	Асфальт/бетон, грунт L = 36.2 км, Hmax = 130 м, НВ = 216 м, СВ = 246 м	фактический	согласовано	принадлежит
3.	равнинное Старая Московская дорога (№9526)	1	Асфальт/бетон, грунт L = 11.4 км, Hmax = 144 м, НВ = 65 м, СВ = 67 м	фактический	согласовано	принадлежит
4.	равнинное а/д 28Н-0594 (№9528)	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень L = 25.1 км, Hmax = 149 м, НВ = 108 м, СВ = 104 м	фактический	согласовано	принадлежит
5.	равнинное а/д 78Н-0525 (№9529)	1	Асфальт/бетон L = 46.8 км, Hmax = 174 м, НВ = 230 м, СВ = 197 м	фактический	согласовано	принадлежит

1.9 Список участников [↑]

№	Фамилия	Имя	Отчество	Дата рожд.	Пол	Спортивная квалификация	Контактные данные родственников или места работы	Личные контактные данные	Тур. опыт	Обязанности
1	Шайкин	Александр	Николаевич	07.06.1992	М	2	*******************	******************************************	4У	Руководитель, Хронометрист, Завснар, Финансист
2	Хломов	Арсений	Денисович	09.10.1990	М	б/р	*****************************	********************	ПВД	Штурман
3	Воробьёва	Марина	Андреевна	12.03.1990	Ж	2	*********************	*************************************************	3У	Завпит, Культорг
4	Павлов	Иван	Дмитриевич	09.12.1990	М	2	********************	*****************************************	4y	Механик
5	Журова	Наталия	Игоревна	02.01.1988	Ж	3	*****************	***********************	2у	Медик, Фотограф
6	Ананьина	Евгения	Юрьевна	23.12.1985	Ж	1	******************	********************	4Р, 6У	Не вышла на маршрут

1.10 Материалы, ссылки [↑]

1.11 Параметры маршрута на момент заявки в МКК [↑]

Заявленная категория сложности: 1
Заявленные сроки: c 07.05.2025 по 11.05.2025
Заявленная продолжительность: 5 дн.
Заявленная нитка маршрута: Берендеево - Переславль-Залесский - Калязин - Углич - Мышкин - Ярославль

2. Характеристика района [↑]

2.1 Общая полезная информация [↑]

Нитка маршрута проходит в Центральном федеральном округе, а именно по Ярославской и Тверской областям.

Ярославская область расположена в центре европейской части России, в центре Восточно-Европейской равнины.
Площадь Ярославской области составляет 36,2 тыс. км². Из этого 17,2 тыс. занимают леса, 11,3 тыс. сельхозугодья, 3,9 тыс. водные объекты, 1,1 тыс. болота, прочие земли — 2,7 тыс. км². Протяжённость с севера на юг — 270, с запада на восток — 220 км. Самая высокая точка — возвышенность Тархов холм на севере Переславского района: 292,4 м над уровнем моря. Самая низкая точка — дно реки Волги в месте её истечения из Ярославской области в Костромскую — 75 м над уровнем моря (отметка уреза воды около 84 м над уровнем моря).
Климат региона умеренно континентальный, с продолжительными и холодными зимами и коротким, но весьма тёплым летом. Средняя температура января составляет −11°С, а июля +18°С. Раньше почти вся территория области была занята густыми хвойными (ель, сосна) и смешанными лесами, но теперь бо́льшая их часть замещена вторичными берёзово-осиновыми лесами и пахотными землями. Больши́е территории заняты также болотами.
Полезные ископаемые здесь — это в основном строительные материалы (песок, гравий, глина) и торф. Также имеются минеральные воды (источники и скважины).
Вся территория области относится к бассейну одной из крупнейших рек России — Волги, соединяющей регионы Балтийского, Белого, Каспийского, Чёрного и Азовского морей, её протяжённость на территории области — 340 км. Волга зарегулирована плотинами и стала практически цепью водохранилищ: Угличского (ёмкостью 1,2 км³), Рыбинского (25,4 км³, площадь на территории области — 3246 км² из 4580 км²) и Горьковского (8,8 км³).
Имеется 83 озера. Самые крупные: Неро — 5130 га, и Плещеево — 5089 га. Запасы пресных вод в области — 254 км³.

Тверская область — крупнейший по территории регион Центральной России. Расположена в пределах Восточно-Европейской равнины. Граничит с Московской, Ярославской, Вологодской, Новгородской, Смоленской и Псковской областями.
Поверхность в основном равнинная, на западе — Валдайская возвышенность, на востоке Молого-Шекснинская низменность, на крайнем западе — Плоскошская низина, в центре Тверская моренная гряда. Верхняя точка («Макушка Валдая») — 346,9 м — около деревни Починок Фировского района. Самая низкая точка — 61 м — берег реки Кунья в Торопецком районе на границе с Новгородской областью.

2.2 Перечень наиболее интересных природных, исторических и прочих объектов [↑]

Берендеево
Существуют многочисленные легенды о царе Берендее, живущем на Берендеевских болотах. Именно они легли в основу произведения «Снегурочка» А. Н. Островского. В 1926 году по заданию областной газеты «Северный рабочий» на Берендеево приехал писатель Михаил Пришвин писать очерки о торфоразработках. Он услышал здесь разные легенды. О «берендеях» советского времени Пришвин написал в рассказах «Лесная капель», «Корабельная роща» и «Кладовая солнца»
Берендеево болото — болото близ посёлка Берендеево Ярославской области. Является одним из неофициальных исторических и природных памятников центра России.
Берендеево болото, находясь на сравнительно возвышенном плато, даёт начало рекам и речкам. По южному склону из него вытекают Киржач и Серая, по северо-восточному — Шаха и Рокша, по северному — Трубеж. Впадает в болото река Ивановка
Церковь Всех Святых в Берендеево
Кирпичная церковь в псевдорусском стиле, сооружённая в 1895-1898 при помощи М. П. Глинской путем расширения часовни, выстроенной в 1892-1893. Одноглавый четверик с трапезной. Закрыта в 1929, занята клубом. Возвращена верующим в 1990, отремонтирована.
Ефимьево Храм Троицы Живоначальной построен в 1818 году. В 1938 году храм был закрыт и разорён, в 1940-х годах сломана колокольня. В конце 2000-х возвращён верующим и восстанавливается. В храме служил священномученик Василий Аменицкий.

Переславль-Залесский - родина Александра Невского
1152 Дата основания Переславля князем Юрием Долгоруким
1221 Дата рождения князя Александра Невского
1692 Дата спуска на воду потешной флотилии Петра I

ТИЦ Ярославская область, г. Переславль-Залесский, ул. Советская, д. 21

Спасо-Преображенский собор Красная площадь, 1а
Первое здание в городе, которое было возведено в 1152 году, когда началось строительство кремля. В отличие от самой крепости, древний собор уцелел. Правда, за много веков храм был несколько раз разрушен, и его полностью переделывали. В соборе хранится список средневековой иконы «Преображение» Феофана Грека. Оригинал старинной иконы находится в Третьяковской галерее в Москве.

Земляные валы ул. Валовое кольцо
Единственное, что осталось от Переславского кремля — земляные валы, протяженностью 2,5 км. Они показывают, какой была граница города в середине 12 века. Сейчас земляная насыпь имеет высоту 10-12 м. По ней удобно гулять, представляя вокруг деревянные стены и сторожевые башни. Много веков назад внутри переславской крепости стояли избы-клети, в которых жили около 300 человек. Именно таким было первое население русского города.

Свято-Никольский монастырь ул. Гагарина, 43
По преданию, монастырь был основан в середине 14 века Дмитрием Прилуцким. Православную обитель не раз разрушали и отстраивали вновь. Особенно тяжелые потери она понесла в годы борьбы советской власти с религией. Теперь это действующий женский монастырь. Из старых построек на территории сохранились Благовещенский храм и надвратная церковь Петра и Павла.

Успенский Горицкий монастырь Музейный переулок, 4 Вход на территорию — 50 руб., музей — 350 руб., колокольня — 50 руб., Успенский собор — 50 руб
Одна из старейших обителей города была создана еще при Иване Калите. Теперь бывший православный монастырь занимает большой архитектурно-художественный музей, где хранится великолепная коллекция русских икон, старинной мебели, деревянной скульптуры, церковной утвари и картин. Колокольня превращена в смотровую площадку, откуда открывается отличный вид на озеро и старую часть города. Правда, наверх пускают только в теплое время года.
Дендропарк имени С.Ф. Харитонова ул. Журавлева, 1б Ежедневно 10:00-18:00 Вход на территорию — 100 руб.
Красивый ботанический сад был заложен в 1962 году по предложению лесовода Сергея Федоровича Харитонова. В дендропарке использован географический принцип. В уголках Сибири, Кавказа, Западной Европы, Средней Азии и Китая высажены культуры, которые характерны для этих регионов. Вы увидите реликтовые лианы, корейский кедр, японскую вишню, пробковое дерево и многие другие растения из разных уголков планеты. В саду много дорожек, по которым приятно гулять, а через искусственные водоемы проложены мостики.

«Ботик Петра I» село Веськово Вт.-вс. 10:00-16:30 Цена Ботный дом — 60 руб., «Белый дворец» — 100 руб.
Музейный комплекс работает в месте, где юный Петр I начал создавать русский флот. В Ботном доме выставлено знаменитое судно «Фортуна». На территории стоят Белый дворец, Триумфальные ворота, сторожка, обелиск и памятник Петру I. Примечательно, что уникальный музей — один из первых в нашей стране. Он появился на берегу Плещеева озера еще в начале 19 века.

Церковь Преображения Господня в Купанском построен в 1810 году на месте двух деревянных церквей. В годы советской власти был закрыт. Возвращен верующим, воссстанавливается.
Церковь Николая Чудотворца в Копнино построен в 1815 году на месте деревянной церкви. В советское время храм был закрыт и разорён. Восстановлен, совершаются богослужения.
Церковь Преображения Господня в Нагорье Преображенский храм построен в 1787 году адмиралом Г.А. Спиридовым. Храм был закрыт и осквернен в 1930-е, возвращен верующим в 1990-е. Восстановлен.
История церквей в Нагорье начинается с XVII века, когда в храме были две деревянные церкви: Никольская и Преображенская.
1785 году вотчинником Нагорья стал адмирал Григорий Андреевич Спиридов, прославленный морской офицер. Он начал карьеру в русском флоте в 1733 году и прошел русско-турецкую войну (1735—1739), семилетнюю войну (1756—1763), русско-турецкую войну (1768—1774) , прославился в ходе Хиосского и Чесменского сражений. За разбитие и истребление турецкого флота при Чесме императрица Екатерина II пожаловала Нагорье в вечное и потомственное владение адмиралу Спиридову.
Григорий Андреевич начал строительство обширного каменного храма с тремя престолами; постройка была окончена в 1787 году. Храм был назван «Преображение Спасово».
В 1795 году сын адмирала Матвей Григорьевич Спиридов пристроил с западной стороны два придела в память бывшего деревянного Никольского храма. В 1833 году в трапезной был устроен придел Казанской иконы Божьей Матери в память бывшей домовой церкви в доме Спиридова.
Внутри церкви при входе в трапезную были погребены адмирал Спиридов и его супруга.
В 1930-е год храм был закрыт и осквернен, частично разрушен. Во время грабежа была вскрыта могила Спиридова, гроб был вынесен на улицу и выброшен около ограды. Тело адмирала было похоронено рядом с другой могилой и место помечено.
При помощи трактора власти срывали колокола, самый большой из них упал на крышу входа церкви и проломил ее. Некоторые иконы удалось спасти жителям села.
Прах адмирала Спиридова был возвращен на прежнее место в 1944 году.
Восстановление храма началось в 1991 году, когда вся страна готовилась к празднованию 300-летия Переславской Потешной флотилии.
2 августа 1992 года в помещении вновь открытой церкви прошла первая служба — панихида по создателю храма адмиралу Г.А. Спиридову.
Церковь Воздвижения Честного Креста Господня в Старобислово — кирпичная одноглавая церковь в русско-византийском стиле. Построена в 1867 году. В трапезной был Сергиевский придел. Закрыта не позже 1930-х, позже разобраны трапезная и колокольня. Уцелел главный храм, в 2000-х годах начат его ремонт.

Каля́зин — город с 1775 в Тверской области России.
Около 1468 года город посетил Афанасий Никитин, упомянувший его в своих путевых записках «Хожение за три моря»
Троицкий Макарьев монастырь (ансамбль XVI—XVII веков) и другие старые постройки оказались в зоне затопления Угличского водохранилища. Сохранились «плавающая» на небольшом островке колокольня Никольского собора (1800, первый ярус частично скрыт ниже уровня воды под слоем нанесённого грунта, сам собор был разобран перед затоплением).
Сохранился ансамбль Вознесенской церкви и купеческие дома XVIII—XIX веков.
В заречной части города сохранились также Введенская церковь и краеведческий музей в здании бывшей Богоявленской церкви.
Городская управа 1882 года постройки является памятником архитектуры регионального значения.
Вблизи города расположена Калязинская радиоастрономическая обсерватория с радиотелескопом ТНА-1500 высотой 86 метров и диаметром 64 метра (входит в top-15 крупнейших радиотелескопов мира).
Колокольня Николаевского собора (известна как затопленная колокольня) — памятник истории и архитектуры на искусственном острове Угличского водохранилища близ города Калязина. В настоящее время затопленная колокольня является главным символом Калязина и привлекает множество туристов. В летнее время у колокольни проводятся регулярные молебны. В зимнее время подобраться к ней не всегда возможно, а летом во время Верхневолжского крестного хода именно там заканчивается крестный ход, который начинается у истока Волги в Осташкове. Здесь он останавливается для совершения молебна
Храм Вознесения Господня (Калязин) — 1781-1787 года, сооружен в стиле барокко, был обновлен в формах позднего классицизма — стиля, который ярко проявился в колокольне. В архитектуре трапезной, характерной для периода эклектики, сочетаются мотивы классицизма и русского стиля.
В годы Советской власти Вознесенская церковь была закрыта. С 1930-х годов помещения ее более 40 лет использовались под хлебокомбинат, и пришли в крайнюю ветхость. В конце 2000-х - начале 2010-х годов храм был восстановлен из руин, ныне красуется и снаружи, и внутри. Взамен временного из крашеной доски установлен позолоченный сияющий иконостас, расписана южная стена трапезной части.
Памятник Макарию Калязинскому
В миру этого человека звали Матвей Кожин. Жил он в XV веке. Овдовев, принял монашество под именем Макарий и основал в Калязине Троицкий монастырь. Пройдет 40 лет с его смерти, монахи вскроют захоронение — и обнаружат, что мощи не истлели! Они хранятся в храме Вознесения неподалеку. А Макарий Калязинский почитается как святой и покровитель города. Памятник, поставленный тут в 2008 году, изображает святого с макетом храма в правой руке. В левой у него — посох. А позади — Угличское водохранилище, которое скрыло под водой его обитель…
Горбатый мост через речку Жабню — автомобильный и железнодорожный. Построенный в 1935 году, он соединяет две части Калязина — Заречье и старую часть города. Отсюда тоже открывается чудесный вид на колокольню.

Углич
Около 1468 года город посетил Афанасий Никитин, упомянувший его в своих путевых записках «Хожение за три моря»
Угличский кремль
Расположен на высоком правом берегу реки Волги, между впадающими в неё речкой Шелковкой и Каменным ручьем, которые обеспечивали естественную защищенность крепости, усиленную рвом, прокопанным от Шелковки до Каменного ручья. Некогда кремль был укреплен валами и деревянными стенами, которые неоднократно разрушались. Последний раз стены, башни и мосты были восстановлены в 1660—1662 годах. Через сто лет их разобрали из-за ветхости и ненужности. В настоящее время о былых укреплениях кремля напоминают только остатки рва. От прежних времен сохранился ансамбль построек, включающий княжеские палаты, церковь Димитрия-царевича, Спасо-Преображенский собор, колокольню и здание городской думы.
Музей необычных велосипедов Самокатъ Спасская ул., 5, Углич 500 руб.
Пожарная каланча ул. Ярославская, 10/12.
Музей «Мифы и суеверия русского народа» Ул. 9-го Января, д. 40, кв. 2 Ежедневно, с 11:00 до 17:00 Взрослый — 100 руб.
Экспонаты этого музея — упыри, домовой с кикиморой, вурдалаки, и прочая нечисть, в которую верил русский народ. Имеются и всяческие предметы для проведения обрядов и магических заклинаний. Во время экскурсии вам не только напомнят о том, что колдунов на Руси хоронили исключительно лицом вниз и с осиновым колом, но и покажут образец захоронения местного колдуна, найденного при археологических раскопках в Угличе.
А еще вы узнаете, чем отличались колдуньи в представлении северных и южных народов: первые считали, что это одинокая старуха, вторые – что молодая и довольно симпатичная вдова. Не обойдется и без знакомства с птицей Сирин, которая олицетворяла переход живых в мир мертвых (недаром ведь она жила на «мировом дереве», которое соединяло землю с небом). В общем, любителям легкой жути и сказочных преданий тут понравится!

Мы́шкин — город (с 1777 года) в России, административный центр Мышкинского района Ярославской области. Является единственным населённым пунктом одноимённого городского поселения. Расположен на левом, высоком берегу Волги, напротив впадения реки Юхоть; пристань.
Впервые упоминается в XV веке как село Мышкино. Название, по мнению Е. М. Поспелова, связано с некалендарным личным именем Мышка (зафиксировано в Новгороде, 1545 г.). В 1777—1927 гг. — город Мышкин, позже село и рабочий посёлок Мышкино; с 1991 года — снова город Мышкин.
Существует также топонимическая легенда, согласно которой один князь (предположительно, Фёдор Михайлович Мстиславский) прилёг отдохнуть на берегу Волги и проснулся от того, что по его лицу проползла мышка. Вначале он рассердился, но потом увидел, что мышь спасла его от подползающей змеи.
Музей мыши пл. Никольская, 1/18. Его экспозиция занимает четыре комнаты в старинном деревянном доме и всецело посвящена маленьким грызунам. Есть здесь немало мягких игрушек, посуда с изображением мышей, огромные куклы, картины, и даже ванна из плюшевых мышей, напугавшая не одну чувствительную особу. Всего насчитывается несколько тысяч экспонатов, многие из которых были привезены из других стран, начиная от США, заканчивая Сингапуром. Есть в музее и подарки от выдающихся деятелей науки и искусства, среди которых историк Д. С. Лихачев и поэт Б. Ш. Окуджава.
Успенский собор г. Мышкин, пл. Успенская, 1.
Успенский собор — красивейший и один из старейших храмов Мышкина. Ещё в конце XVIII века, когда разрабатывался план городской застройки, его определили как архитектурную доминанту. Строительство же началось уже в XIX веке, а к 1820 году Успенский собор был завершен. Возводили здание по проекту итальянского архитектора Манфрини, а потому и получился храм по-итальянски изящным и при этом соответствующим духу тихого и уютного Мышкина. Внутри всё обстоит ещё лучше: красота убранства, заключенная в великолепных фресках, мгновенно очаровывает и не дает отвести взгляд. Детализация росписей поражает воображение, что делает каждый сантиметр убранства храма произведением искусства. Успенский собор заслуженно считается главным украшением Мышкина и одновременно узнаваемым символом города.

Ярославль
ТИЦ Ярославль, Богоявленская площадь, 8 Режим работы Пн-Вс 9:00-18:00
Ярославль — один из старейших русских городов, основанный в XI веке и достигший своего расцвета в XVII веке; в 2010 году город отметил своё тысячелетие. Исторический центр города, расположенный у слияния рек Волги и Которосли, является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Ярославская Стрелка
Под Стрелкой подразумевается мыс, у которого речка Которосль сливается с Волгой. Именно отсюда началось основание города. С IX века здесь жили финно-угорские племена, поклонявшиеся медведю. Согласно самой распространенной версии, в 1010 году поселение захватил Ярослав Мудрый. Чтобы окончательно утвердить свою власть над язычниками, князю пришлось убить медведя.
Со времен правления Ярослава Мудрого на Стрелке находился местный кремль. Но до наших дней крепость не сохранилась.
Ярославский музей-заповедник
Один из главных туристических объектов расположен в самом сердце города. В состав музея-заповедника входит древнейшее из сохранившихся в Ярославле сооружений — Спасо-Преображенский собор, построенный в начале XVI века. Также на территории комплекса находится еще шесть значимых храмов XVII века.
В музейной коллекции собраны иконы, редкие книги и рукописи, шитье, монеты, гравюры и другие образцы древнерусского искусства.
Набережные Волги и Которосли
Волжская набережная в Ярославле вытянулась почти на три километра вдоль правого берега Волги. По благоустроенной территории особенно приятно прогуливаться летом, но и зимой вокруг не менее красиво. Вдоль Волжской набережной расположены Митрополичьи палаты, Арсенальная башня, Дом Болконского, Ярославский художественный музей (бывший губернаторский дом) и многие другие достопримечательности.
Которосльная набережная проходит по левому берегу реки Которосль. Гуляя по ней, можно увидеть Успенский кафедральный собор, церковь Николы Рубленого, скульптуру «Святая Троица», церковь Спаса на Городу и Спасо-Преображенский монастырь.
Губернаторский дом и сад
Здание было построено в 1820-м году по приказу Александра I в качестве путевого дворца. Однако с момента постройки сооружение превратилось в резиденцию местных правителей. Здесь успело пожить 17 губернаторов, последний из которых покинул свой пост после революции 1917 года.
С 1970 года в бывшем губернаторском доме базируется Ярославский художественный музей, коллекция которого насчитывает около 70 тысяч экспонатов. Сад, прилегающий к зданию, доступен для всех жителей и гостей города. Летом в нем нередко проводятся детские спектакли и мастер-классы.
Церковь Ильи Пророка
Построенная в 1650-м году церковь Ильи Пророка полностью сохранила свое внутреннее убранство. Все благодаря тому, что в советские годы в здании действовал антирелигиозный музей.
В настоящий момент храм является частью Ярославского музея-заповедника. Но и службы при нем тоже периодически ведутся.
Толгский монастырь
Толгский Свято-Введенский монастырь — это действующий женский монастырь, основанный еще в XIV веке. Сюда стремятся попасть паломники со всех уголков страны.
Несмотря на солидный возраст обители, ее территория выглядит очень ухожено. 21 августа, в день Толгской иконы Пресвятой Богородицы, монахини устраивают торжественное богослужение.
Власьевская башня и Знаменская церковь
Сдвоенное здание находится на площади Волкова. Власьевскую башню построили в 1659 году на месте сгоревшей в сильном пожаре деревянной башни, являвшейся частью городских укреплений. Чуть позже к ней пристроили часовню, которая затем трансформировалась в церковь.
За время своего существования башня и церковь успели побыть водопроводом, гостиницей, кинотеатром, киностудией и филиалом университета.
Музей истории города Ярославля
Музейная коллекция рассказывает о жизни и быте жителей города с древнейших времен до нашего времени. Например, о местных кулинарных традициях и особенностях ярославской медицины.
В XIX веке здание музея принадлежало купцу 1-й гильдии Василию Кузнецову. В советское время в доме размещалось отделение матери и ребенка, детская больница, а затем глазное хирургическое отделение.
Парк 1000-летия Ярославля
Строительство парка на набережной Которосли входило в программу подготовки 1000-летнего юбилея Ярославля. Зону отдыха организовали на месте бывшего ипподрома. Главная достопримечательность парка — скульптура медведя, созданная Зурабом Церетели.
Спасо-Преображенский монастырь
Мужской Спасо-Преображенский монастырь был основан в XII веке и долгое время являлся духовным, культурным и экономическим центром города. Расположенный на его территории Спасо-Преображенский собор — древнейшее из сооружений Ярославля, в котором сохранились фрески времен Ивана Грозного. Также в монастырский ансамбль входят звонница, водяные ворота, дом ризничего, кельи, несколько башен и еще ряд архитектурных памятников XVI-XIX веков.
Улица Кирова. Её называют ярославским Арбатом. Улица интересна своей архитектурой — на ней высятся купеческие дома и особняки XIX — начала XX веков, бывшие трактиры и гостиницы.

2.3 Варианты подъезда и отъезда [↑]

До жд станции Берендеево с Ярославского вокзала (Москва) ежедневно ходит фирменный поезд 102Я Имени В.М. Предыбайлова в 07:35, 15:00, 19:05, время в пути 1 час 50 минут. Стоянка поезда 2 минуты, что требует оперативности и взаимодействия при прибытии на станцию, платформа низкая. В выходные и праздничные дни можно доехать сразу до Переславля-Залесского на туристическом поезде 928М Туристический (РА-2), что дешевле по стоимости билетов и интереснее (поезд состоит из 3 вагонов, украшенных с наружи картинками достопримечательностей Переславля, дизельный (нет кондиционера, в жаркую погоду в салоне будет очень жарко), в летнее время билеты на него разбирают очень быстро), на станции Берендеево он так же останавливается.
Как вариант, но из Москвы неудобный, до Берендеево можно доехать на электричке из Александрова.

Из Ярославля на Москву ходит множество поездов на различное время (утром, в обед, вечером, ночью).
Мы выбрали фирменный поезд 105Я Имени В.М. Предыбайлова (тот же, что и туда) на 19:31 (Ярославль Главный), время в пути 3 часа 27 мин, прибытие на Ярославский вокзал (Москва) в 22:58
Размещение велосипедов без разбора реально в нерабочем тамбуре, но очень ограничено, задействовали 2 разных тамбура (2 велосипеда в одном, 3 в другом), если снять педали и скрутить руль, то возможно более компактно уложиться в 1 тамбур с большим числом велов. Т.е. в поезде нет багажного отделения и специально предусмотренных для перевозки велосипедов мест, тамбур небольшой и в нём нужно обязательно оставлять свободный проход, чтобы проводники могли перемещаться между вагонами и пассажиры в вагон-ресторан.

2.4 Аварийные выходы с маршрута [↑]

Аварийные выходы с маршрута возможны в любом достаточно крупном населенном пункте. Маршрут проходит по дорогам общего пользования. Почти вся часть маршрута проходит по асфальту и через множество населённых пунктов с жд сообщением, т.е. с максимальной доступностью внепланового выхода с маршрута.

3. Общая характеристика пройденного маршрута [↑]

3.1 Цели прохождения маршрута [↑]

-Спортивная. Прохождение спортивного туристского маршрута на средствах передвижения (велосипед) первой категории сложности. Получение участниками руководства и участия в спортивном походе.
-Активный и культурный отдых. Посещение и знакомство с многочисленными культурными достопримечательностями региона.
-Информационная. Актуализация и детализация имеющихся паспортов протяженных препятствий по новой методике.

3.2 Краткое описание маршрута [↑]

Маршрут линейный, проходил по Ярославской и Тверской областям. На протяжении всего маршрута наблюдался плоский рельеф с небольшим количеством спусков и подъемов. Маршрут насыщен культурными достопримечательностями городов Золотого Кольца. По большей части движение осуществлялось по асфальтированным автомобильным дорогам.

3.3 Новизна [↑]

Тверская и Ярославская области достаточно хорошо исследованы велотуристами, маршрут строился на первичном прохождении многих препятствий в обратную сторону.
Так же актуализирована информация по покрытиям на описанных ранее протяженных препятствиях. Во многих местах был положен свежий асфальт.
Обновлены расчеты категорий трудности протяженных препятствий по обновленной методике (2024 года).

3.4 Стратегия и тактика [↑]

Подготовка к маршруту
- Был изучен опыт предыдущих прохождений маршрутов 1 к.с. и 2 к.с. в Ярославской и Тверской областях.
- Маршрут был запланирован на майские праздники.
- Была определена нитка трека позволяющая детально осмотреть Переяславль-Залесский, Калязин, Углич, Мышкин и Ярославль.
- Были наведены справки о паромной переправе из Мышкина в Коровино.
- подготовлен картографический материал
- оформлен маршрут на велотрексе
- Подана заявка в МЧС, оформлены страховки, а так же получены медицинские справки большинством участников.
Начиная с с середины марта начались скатки для улучшения физической формы и сплоченности участников группы:
- за месяц до похода участники провели диагностику и обслуживание велосипедов, разработали раскладку на предстоящий поход, спланировали места закупок и питания, собрали ремнабор и т. п.

Построение маршрута и графика
Как выше было указано, на этапе «теоретической» подготовки к маршруту была разработана основная нитка из соображений:
- наличия проверенных ПП 1 к.с.
- посещение интересных культурных мест и достопримечательностей, а так же заложено время на их посещение.
- езда в основном по автомобильным асфальтированным дорогам с невысокой интенсивностью автомобильного движения.
- плавной вкатки и плавного выката в/из основную горную часть маршрута с определяющими препятствиями
- заложен резерв времени на решение нештатных ситуаций
- спланирован график движения и точки ночевок

Тактика прохождения маршрута
Логистика была спланирована так, что бы группа могла выезжать в 9-10 ч и завершать ходовой день в 19-20 ч. Ехать в таком режиме позволял длинный ходовой день. На сон отводилось не менее 9 ч.
Так как предполагались участки с возможными навигационными помехами было принято решение делать много фотографий с привязкой по времени, который потом можно будет без проблем сопоставить с картой и восстановить хронологию движения по нитке трека. Обедать преимущественно старались в кафе, но случай отсутствия такой возможности у завпита имелась альтернатива.
При движении по дорогам общего пользования строго соблюдались ПДД. Готовили на газовых горелках там где это было необходимо. В зонах, где можно было разводить костер - готовили на костре. Мусор забирали с собой и выбрасывали в мусорные контейнеры..
Воду для приготовления пищи покупали бутилированную. Не использовали воду из природных источников.
В связи с погодными условиями была уменьшена культурная программа в Ярославле.

3.5 Изменения маршрута и их причины [↑]

Было несколько локальных изменений от нескольких сот метров до нескольких километров связанных с прохождениям маршрута без задержек и возможности посещения дополнительных культурных мест и достопримечательностей, которые могли быть исключены при отставании от графика.

3.6 Несчастные случаи, оказание медицинской помощи [↑]

Несчастные случаи и случаи оказания серьезной медицинской помощи на маршруте отсутствовали.

3.7 Изменение состава участников [↑]

Изменения состава участников непосредственно на маршруте не было. На маршрут не вышла Ананьина Е. Ю.

3.8 Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК [↑]

Маршрут пройден без использования не оговоренных видов транспорта.

4. Графики движения [↑]

Сводная таблица графиков движения

№	Дата	Заявленный график			Запасной график	Фактический график
1	07.05.2025	с. Берендеево - оз. Плещеево	40	Вело		с. Берендеево - д. Веслево	52.8	Вело
2	08.05.2025	оз. Плещеево - д. Малое Рогатино	66	Вело		д. Веслево - д. Малое Рогатино	81.7	Вело
3	09.05.2025	д. Малое Рогатино - д. Яковлевское	75	Вело		д. Малое Рогатино - п. Красногорье	90.6	Вело
4	10.05.2025	д. Яковлевское - с. Большое Село	66	Вело		п. Красногорье - с. Большое Село	74.6	Вело
5	11.05.2025	с. Большое Село - Ярославль	57	Вело		с. Большое Село - Ярославль	57.7	Вело

Заявленная протяжённость: 304 км
Фактическая протяжённость: 357.4 км

5. Техническое описание прохождения маршрута [↑]

Описание прохождения категорийной (зачётной) части маршрута

№	Время	Расстояние, км (от начала дня)	Расстояние, км (от начала маршрута)	Описание события	Изменение типа дороги	Метеоданные	ПП	ЛП
07.05.2025 - день 1
1	09:42:36	0	0	Начало ходового дня. Старт маршрута со ст. Берендеево (Фото070946). Координаты точки: N56.59684, E39.021943 Высота точки: 198 м		Переменная облачность, 14°C
2	09:50:00	0.2	0.2	Зашли в магазин Продукты рядом с ж/д станцией взять ходовую воду и карпит. Магазин работает ежедневно с 9:00 до 20:00 (Фото070951).
3	10:02:00	0.2	0.2	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии (Фото071003). Начали движение по маршруту.	дорога высокого качества
4	10:55:00	17.9	17.9	Смена покрытия - сухой асфальт разбитый, с кучей заплаток (Фото071055). После проезда перекрестка с шоссе Е115-М8 начинается оживленный автомобильный трафик.	дорога хорошего качества
5	10:59:00	19.1	19.1	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии (Фото071100).	дорога высокого качества
6	11:19:00	22.7	22.7	Осмотр оз. Плещеево с набережной в Переславле-Залесском (Фото071121). Автомобильный трафик низкий. Оживленное движение идет в основном по центральным улицам города.
7	11:42:00	23.3	23.3	Смена покрытия - сухой щебень в хорошем состоянии (Фото071142).	дорога хорошего качества
8	11:43:00	23.5	23.5	Смена покрытия - сухой грунт в хорошем состоянии (Фото071143).
9	11:46:00	24	24	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии (Фото071146).	дорога высокого качества
10	11:50:00	24.8	24.8	Смена покрытия - сухой грунт разбитый (Фото071150, Фото071202, Фото071216).	дорога среднего качества
11	12:19:00	27.3	27.3	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии. Сфотографировались напротив въездного знака "Плещеево Озеро" (Фото071220).	дорога высокого качества
12	12:29:00	28.8	28.8	Смена покрытия - сухой грунт в хорошем состоянии (Фото071233). Осмотрели оз. Плещеево с Александровой Горы (Фото071241).	дорога хорошего качества
13	12:56:00	29.3	29.3	Смена покрытия - сухой грунт разбитый, зарастающий травой (Фото071257).	дорога среднего качества
14	13:05:00	29.9	29.9	Смена покрытия - сухой грунт в хорошем состоянии (Фото071305).	дорога хорошего качества
15	13:12:00	31.1	31.1	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии (Фото071323).	дорога высокого качества
16	13:13:00	31.6	31.6	Начало радиального участка асфальтовой дороги.	радиальный/неактивный участок
17	13:15:00	32.1	32.1	Конец радиального участка асфальтовой дороги.	дорога высокого качества
18	13:23:00	33.6	33.6	Осмотр Никитинского Монастыря (Фото071324, Фото071330).
19	13:46:00	34	34	Смена покрытия - сухой грунт в хорошем состоянии (Фото071346).	дорога хорошего качества
20	13:47:00	34.1	34.1	Смена покрытия - сухой грунт разбитый (Фото071347).	дорога среднего качества
21	13:50:00	34.6	34.6	Смена покрытия - асфальт в хорошем состоянии (Фото071350).	дорога высокого качества
22	14:31:00	36.9	36.9	Обед в ресторане "Золотая Рыбка"
23	15:47:00	36.9	36.9	Закончили обед в ресторане "Золотая Рыбка". Азербайджанская кухня, средний чек 1200 р.
24	16:02:00	39.3	39.3	Посещение Переславского музея-заповедника, расположенного на территории бывшего Горицского Успенского монастыря (Фото071616, Фото071617, Фото071637).
25	16:53:00	39.4	39.4	Завершили осмотр музея. Начало радиального участка асфальтовой дороги.	радиальный/неактивный участок
26	17:04:00	41.3	41.3	Конец радиального участка асфальтовой дороги.	дорога высокого качества
27	17:09:00	41.8	41.8	Посещение Никольского монастыря (Фото071711, Фото071712, Фото071715).
28	17:35:00	41.8	41.8	Завершили осмотр Никольского монастыря.
29	17:36:00	41.9	41.9	Смена покрытия - сухой гравий разбитый (Фото071736).	дорога хорошего качества
30	17:39:00	42.3	42.3	Смена покрытия - сухой асфальт разбитый (Фото071739).	дорога высокого качества
31	17:42:00	42.7	42.7	Осмотр Церкви Сорока Мучеников (Фото071742).
32	17:52:00	42.8	42.8	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии (Фото071752).
33	17:58:00	44.2	44.2	Закупка в Пятерочке. Начало радиального участка асфальтовой дороги.	радиальный/неактивный участок
34	18:53:11	44.8	44.8	Начало препятствия равнинное а/д 78Н-0525 (1 к.т.) (Фото071857). Конец радиального участка асфальтовой дороги. Автомобильный трафик становится умеренным.	дорога высокого качества	Облачно, 11°C	ПП9529
35	19:33:00	52.2	52.2	Смена покрытия - сухой грунт в хорошем состоянии.	дорога хорошего качества
36	19:39:41	52.6	52.6	Конец ходового дня Ночевка на территории национального парка «Плещеево озеро»(Фото072000). Готовили на горелке, так как костры разводить нельзя. Берег вдоль Плещеева озера застроен в хороших местах, а в других заболочен. Координаты точки: N56.7425, E38.727061 Высота точки: 145 м Пройдено за день: 52.6 км НВ: 428 м, СВ: 482 м ОХВ: 9 ч. 57 мин. 5 сек. ЧХВ: 3 ч. 35 мин. 38 сек.
08.05.2025 - день 2
37	10:19:26	0	52.6	Начало ходового дня		Переменная облачность, 7°C
38	10:21:00	0.1	52.6	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии. Начало радиального участка асфальтовой дороги.	радиальный/неактивный участок
39	10:34:00	4.2	56.7	Осмотр Ботика Петра (Фото081049, Фото081125). График работы: пн - не работает; вт - чт 10:00-17:00; пт-сб 10:00-18:00; вск 10:00-17:00.
40	12:09:00	4.2	56.8	Завершили осмотр Ботика Петра
41	12:24:00	8.4	60.9	Конец радиального участка асфальтовой дороги. До конца ПП сухой асфальт в хорошем состоянии (Фото081325, Фото081359, Фото081503).	дорога высокого качества
42	15:02:52	47.6	100.2	Конец препятствия равнинное а/д 78Н-0525			ПП9529
43	15:05:00	47.7	100.2	Закупка в пятерочке и обед на площадке возле нее. (Фото081621).		Переменная облачность, 10°C
44	16:21:00	47.8	100.4	Закончили обед. Поехали дальше по маршруту.
45	16:52:00	56.7	109.2	Смена покрытия - сухой асфальт разбитый, с заплатками, трещинами и небольшим количеством ям (Фото081652, Фото081735).	дорога хорошего качества
46	17:37:00	65.8	118.3	Смена покрытия - Сухой Грунт Разбитый (Фото081737, Фото081739, Фото081741). В н.п. Бережки на участке вдоль р. Сабля и до моста на дороге имеются глубокие колеи (Фото081748).	дорога среднего качества
47	17:50:00	67.9	120.4	Смена покрытия - Сухой Грунт Хорошего качества (Фото081754), который идет от моста через р. Сабля (Фото081750) до н.п. Ногино.	дорога хорошего качества
48	17:56:00	68.7	121.3	Смена покрытия - Мокрый Грунт Разбитый (Фото081757), что представляет небольшой мокрый участок разбитой квадроциклами грунтовой дороги.	дорога среднего качества
49	17:59:00	68.9	121.5	Смена покрытия - Сухой Грунт Разбитый (Фото081800), что тянется до н.п. Павлово. От н.п. Павлово идет участок зарастающей травой Сухой Грунтовой Разбитой Дороги (Фото081809, Фото081814).
50	18:28:00	71.3	123.9	Смена покрытия - Сухой Грунт Хорошего Качества (Фото081830, Фото081842), дорога представляет собой хорошо сохранившийся участок в лесной зоне.	дорога хорошего качества
51	18:44:00	72.7	125.2	Смена покрытия - Сухой Грунт Разбитый (Фото081844), участок зарастающей дороги через поле до съезда на песчаную дорогу.	дорога среднего качества
52	18:55:00	73.8	126.3	Смена покрытия - Сухой Песок Хорошего Качества (Фото081855, Фото081910), этот участок дороги тянется до пересечения с гравийной дорогой в н.п Старобислово.	дорога хорошего качества
53	19:11:59	76	128.5	Начало препятствия равнинное а/д 28Н-0594 (1 к.т.)			ПП9528
54	19:12:00	76	128.5	Смена покрытия - Сухой Гравий Разбитый (Фото081912, Фото081914), с въезда на автодорогу 28Н-0594 и до выезда из н.п. Старобислово. Начало ПП.
55	19:18:00	76.9	129.4	Смена покрытия - Сухой Асфальт Разбитый (Фото081924.), с небольшими трещинами, заплатками и иногда встречающимися ямками.	дорога высокого качества
56	19:42:15	81.9	134.4	Конец ходового дня Координаты точки: N57.141578, E38.133596 Высота точки: 120 м Пройдено за день: 81.9 км НВ: 490 м, СВ: 514 м ОХВ: 9 ч. 22 мин. 49 сек. ЧХВ: 5 ч. 12 мин. 17 сек.		Переменная облачность, 8°C
09.05.2025 - день 3
57	10:13:43	0	134.4	Начало ходового дня		Облачно, 4°C, утром шел небольшой снег
58	11:24:00	17.7	152.2	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии. Проехали прямо перекресток с а/д 28К0579-Р132.	дорога высокого качества
59	11:25:00	18.1	152.5	Смена покрытия - сухой асфальт разбитый. Свернули на дорогу, ведущую к Калязинскому радиотелескопу.
60	11:32:00	19.8	154.2	Осмотр радиотелескопа THA-1500 (Фото091134).
61	11:44:00	20.1	154.5	Закончили осмотр, поехали в обратную сторону.	радиальный/неактивный участок
62	11:50:46	21.7	156.1	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии (Фото091153).	дорога высокого качества
63	11:53:46	22.7	157.1	Конец препятствия равнинное а/д 28Н-0594			ПП9528
64	12:07:00	26.3	160.7	Осмотр Колокольни Никольского Собора (Фото091223).
65	12:28:00	26.3	160.7	Закончили осмотр, поехали искать место для обеда.
66	12:40:00	27.7	162.1	Обед в кафе "The Lunch" в Калязине. Адрес: г. Калязин, ул. Пухальского, 2Б. Средний чек 450 р.
67	13:17:00	27.7	162.1	Закончили обедать. Возвращаемся к прохождению маршрута (Фото091324).		Облачно, 9°C
68	13:32:00	31.9	166.3	Смена покрытия - сухой асфальт разбитый (Фото091332).
69	13:41:00	34.7	169.1	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии. (Фото091341, Фото091359). Начало ПП9527. До границы с Ярославской областью проложили новый асфальт, ПП перестало быть категорийным по сухому покрытию.
70	15:23:00	60.5	195	Смена покрытия - сухой асфальт разбитый на границе между Тверской и Ярославской областью (Фото091519, Фото091530).
71	15:34:36	63.9	198.3	Смена покрытия - сухой асфальт высокого качества (Фото091534). Поворот налево. Конец ПП 9527. Начало препятствия равнинное Старая Московская дорога (1 к.т.)			ПП9526
72	15:36:00	64.3	198.7	Смена покрытия - сухой грунт разбитый (Фото091536, Фото091538). Поворот в сторону н.п. Пулохня.	дорога хорошего качества
73	15:40:00	64.5	199	Смена покрытия - мокрый грунт разбитый с множеством ТП (Фото091540, Фото091547, Фото091556).	дорога сверхнизкого качества
74	15:58:00	65	199.4	Смена покрытия - мокрый грунт разбитый (Фото091559, Фото091604).	дорога низкого качества
75	16:14:00	66.3	200.8	Смена покрытия - сухой грунт хорошего качества (Фото091618). Начинает н.п. Пулохня.	дорога хорошего качества
76	16:28:00	66.7	201.2	Смена покрытия - сухой бетон разбитый (Фото091629). Конец н.п. Пулохня.	дорога среднего качества
77	16:33:00	67.8	202.2	Смена покрытия - сухой асфальт хорошего качества (Фото091644).	дорога высокого качества
78	16:55:36	75.3	209.8	Конец препятствия равнинное Старая Московская дорога (Фото091659).			ПП9526
79	17:25:00	79.7	214.1	Закупка в Пятерочке в Угличе. Пропал GPS сигнал.
80	18:03:00	79.8	214.2	Конец закупки. Продолжаем движение по маршруту. В Угличе отмечается 9 мая, часть дорог в центре города перекрыта и доступна только для пешеходов.
81	18:35:00	82.5	216.9	Ужин в ресторане азиатской кухни "Джеки" в Угличе. Время работы с 11:00 до 23:00. Подача блюд долгая. Адрес: г. Углич, ул. Ростовская, 6 Средний чек 1500 р.
82	19:39:00	82.5	216.9	Закончили ужин. Возвращаемся к прохождению маршрута.
83	19:44:00	83.6	218	Проезжаем Угличскую ГЭС (Фото091944).
84	19:47:08	85.1	219.5	Начало препятствия равнинное Углич - Мышкин (1 к.т.) (Фото091947).			ПП9522
85	19:50:00	86	220.5	Смена покрытия - сухой грунт в хорошем состоянии (Фото091950, Фото091954, Фото092002). Осматриваем Левобережный бор в поисках места ночевки. Из-за близости с населенным пунктом и большим количеством встреченных людей, было решено ехать дальше.	дорога хорошего качества
86	20:03:30	87.9	222.3	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии.	дорога высокого качества
87	20:16:00	90.2	224.6	Смена покрытия - сухой грунт разбитый. Свернули на дорогу ведущую в поле, в поисках места ночевки.	дорога хорошего качества
88	20:20:32	90.5	225	Конец ходового дня. Встали на ночевку в поле недалеко от н.п. Красногорье (Фото092039, Фото092103, Фото092139). В поле было много клещей. Пришлось водите по траве футболкой, что бы очистить от них место ночевки. Готовили на газовых горелках. Координаты точки: N57.561333, E38.275853 Высота точки: 108 м Пройдено за день: 90.5 км НВ: 437 м, СВ: 449 м ОХВ: 10 ч. 6 мин. 49 сек. ЧХВ: 5 ч. 23 мин. 34 сек.		Облачно, 6°C
10.05.2025 - день 4
89	09:44:22	0	225	Начало ходового дня	радиальный/неактивный участок	Облачно, 3°C
90	09:56:00	0.7	225.6	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии (Фото101006).	дорога высокого качества
91	11:24:00	22.3	247.2	У руководителя порвалась цепь и немного погнулась рамка заднего переключателя скоростей. Механик приступил к ремонту.
92	12:02:00	22.3	247.2	Механик завершил ремонт. Возвращаемся к прохождению маршрута.
93	12:50:00	32.8	257.7	Осмотр набережной в Мышкине (Фото101258).
94	13:05:00	33	258	Фотосессия с жанровой скульптурой "Мышь с сыром" (Фото101307).
95	13:15:00	33.3	258.3	Доехали до Успенского Собора, хотели попасть внутрь, но смотрительница ушла на обед.
96	13:31:00	34.1	259.1	Обед в кафе "Антикризисное" в Мышкине (Фото101400). Адрес: г. Мышкин, ул. Угличская, 16/2 Средний чек 700 р.
97	14:25:00	34.1	259.1	Закончили обедать. Возвращаемся к прохождению маршрута. Начало радиального участка асфальтовой дороги.	радиальный/неактивный участок
98	14:30:00	34.6	259.5	Закупка воды и перекуса в Пятерочке, рядом с паромной переправой.
99	14:41:32	34.8	259.8	Конец радиального участка дороги (Фото101441).	дорога высокого качества
100	14:52:32	35	259.9	Конец препятствия равнинное Углич - Мышкин.			ПП9522
101	14:53:00	35	259.9	Сели на паром в Мышкине (Фото101443). Он ходит каждый час. Расписание парома Мышкино-Коровино.
102	15:14:00	35.6	260.5	Смена покрытия - сухой асфальт в хорошем состоянии (Фото101518). Сошли с парома.	дорога высокого качества	Переменная облачность, 9°C
103	16:49:04	58.6	283.6	Начало препятствия равнинное Р-132 Новое Ярославль (1 к.т.). До места ночевки ехали по сухому асфальту в хорошем состоянии (Фото101649, Фото101806).			ПП9521
104	16:59:00	60	285	Увеличился трафик автомобильного движения начиная с Нового Села.
105	17:31:00	69.5	294.4	Закупка в Пятерочке в Большом Селе.
106	17:58:00	69.5	294.4	Конец закупки
107	18:17:00	73.2	298.2	Смена покрытия - сухой гравий в хорошем состоянии, присыпанный песком (Фото101817). Свернули с а/д 78К0002-Р132 на боковую дорогу через шлагбаум.	дорога хорошего качества
108	18:26:00	73.6	298.6	Смена покрытия - сухой песок рыхлый (Фото101826). Проехали через карьер к лесу в поисках места ночевки.	дорога среднего качества
109	18:37:00	73.6	298.6	Смена покрытия - сухой грунт, тропа в хорошем состоянии (Фото101840).
110	18:46:22	73.8	298.8	Конец ходового дня Встали на ночевку в лесу (Фото102015). Готовили на костре. Координаты точки: N57.729368, E38.991477 Высота точки: 145 м Пройдено за день: 73.8 км НВ: 523 м, СВ: 487 м ОХВ: 9 ч. 2 мин. 0 сек. ЧХВ: 4 ч. 27 мин. 54 сек.		Облачно, 7°C
11.05.2025 - день 5
111	09:03:25	0	298.8	Начало ходового дня.	радиальный/неактивный участок	Дождь, 3°C
112	09:19:00	0.6	299.3	Смена покрытия - мокрый асфальт хорошего качества (Фото110919, Фото110948, Фото111120).	дорога высокого качества
113	12:09:10	48.7	347.5	Конец препятствия равнинное Р-132 Новое Ярославль			ПП9521
114	12:40:25	55	353.7	Прокол переднего колеса у руководителя. Остановились на автобусной остановке для ремонта (Фото111249). Из покрышки достали осколок стекла. Камеру заклеили.
115	13:19:12	57.6	356.3	Конец ходового дня Заверши маршрут на ж/д вокзале Ярославль-Главный (Фото111319) Координаты точки: N57.625431, E39.83679 Высота точки: 81 м Пройдено за день: 57.6 км НВ: 366 м, СВ: 430 м ОХВ: 4 ч. 15 мин. 47 сек. ЧХВ: 3 ч. 5 мин. 2 сек.

5.1 Погодные условия во время прохождения маршрута [↑]

Таблица метеонаблюдений по дням

Время	Метеоданные
07.05.2025 - день 1
09:42:36	Переменная облачность, 14°C
18:53:11	Облачно, 11°C
08.05.2025 - день 2
10:19:26	Переменная облачность, 7°C
15:05:00	Переменная облачность, 10°C
19:42:15	Переменная облачность, 8°C
09.05.2025 - день 3
10:13:43	Облачно, 4°C, утром шел небольшой снег
13:17:00	Облачно, 9°C
20:20:32	Облачно, 6°C
10.05.2025 - день 4
09:44:22	Облачно, 3°C
15:14:00	Переменная облачность, 9°C
18:46:22	Облачно, 7°C
11.05.2025 - день 5
09:03:25	Дождь, 3°C

6. Дополнительные сведения о маршруте [↑]

7. Итоги, выводы, рекомендации [↑]

7.1 Общие выводы и рекомендации [↑]

Маршрут проходит в основном по асфальтированным автомобильным дорогам. Некоторые протяженные препятствия претерпели изменения, у них либо изменились границы, либо поменялось покрытие. Так же у них был обновлен подсчет согласно с методикой категорирования от 2024 года. Маршрут интересен возможностью посетить и осмотреть такие города как Переславль-Залесский, Калязин, Углич, Мышкин и Ярославль. Он хорошо ложиться по времени на майские праздники, но следует учитывать, что в мае может стоять холодная дождливая погода.

7.2 Выводы и рекомендации штурмана [↑]

Перед походом были подготовлены треки с точками объектов и мест интереса. Нужно обязательно вести запись трека как минимум с двух устройств. Для записи треков в походе были использованы часы Garmin Fenix 3 и Garmin Fenix 6. На маршруте в г. Углич и г. Ярославль глушилась связь, треки были восстановлены вручную с помощью блокнота и Garmin BaseCamp.

7.3 Выводы и рекомендации снаряженца [↑]

Состав снаряжения полностью соответствует походу данной категории сложности. Газ брали с запасом, на случай, если не будет возможности готовить на костре. По итогу 2 на двух ночевках готовили на костре и на двух на газу. Для розжига влажных дров использовали газовую горелку с пьезоподжигом. Тент использовали на последней ночевке. Недостатка в зарядке гаджетов не было, поскольку было взято достаточное количество павербанков и элементов питания. Так же мы подзаряжались в кафешках на обедах.

7.4 Выводы и рекомендации хронометриста: [↑]

Запись велась на диктофон телефона. Вместе с записью делались фотографии с временными отметками при смене покрытий.

7.5 Выводы и рекомендации завхоза: [↑]

Маршрут похода пролегал через множество населённых пунктов, закупки осуществлялись ежедневно. Решено было закупаться в "Пятёрочке", так как данная сеть предсказуема ассортиментом и ценовой категорией, присутствовала во всех крупных населённых пунктах. Про маленькие сельпо отзывы были отрицательные, но и необходимость закупок в них не возникла. Карпит в раскладку не был заложен, потому что каждый из участников имел возможность ежедневно приобретать перекус по своему вкусу и предпочтениям. Обед был запланирован-чередовать дни с готовкой бутербродов, что быстро и более основательным питанием с использованием готовой заправки для борща, но по факту в связи с проездом через города Золотого кольца с интересными достопримечательностями и развитой системой кафе и столовых иногда обедали в кафе, что позволяло сэкономить время, но увеличивало затраты на поход. Ужины, как и планировалось, дополняли салатом из свежих овощей и зелени. В целом, в связи с простой категорией похода и конкретно данного маршрута и наличием почти у всех участников опыта походов более высоких категорий (т.е. вес закупаемых ежедневно продуктов не имел значения) и запросов участников на увеличение традиционного размера порций, граммовка, заложенная в раскладку, всё время превышалась. Вся вода закупалась в магазине (на этапе планирования места с колонками, родники и т.д. не соответствовали территориально удобности ночёвок, обедов и т.д. и как следствие не рассматривались как гарантированный источник воды), но это с нашим составом группы не создавало перегруженности лишним весом.

7.6 Выводы и рекомендации механика: [↑]

Участниками было проведено предпоходное обслуживание велосипедов, что позволило избежать серьезных поломок на маршруте. В течении похода производилась чистка и смазка механизмов, проверка болтовых соединений. Комплектующие, техническое состояние которых вызывает сомнения, на время похода рекомендуется заменять на надежные.

7.7 Выводы и рекомендации медика [↑]

Состава аптечки удовлетворял походным условиям. Также на нашем пути было множество аптек. Участники пользовались средствами личной аптечки, общественная аптечка за весь поход не понадобилась.

7.8 Выводы и рекомендации финансиста [↑]

Стоимость похода для одного человека составила около 5000 р. (Проезд и питание), без учета личных трат. Подсчет и отслеживание финансов производились через приложение Tricount. Во всех магазинах и на пароме расплачивались по карте, но в запасе нужно обязательно иметь немного наличных.

8. Категория сложности пройденного маршрута [↑]

8.1 Интенсивность прохождения маршрута [↑]

Расчёт Кэп

Пробег по различным типам дорог по дням, км

№ дня	Дата	Пробег
1	07.05.2025	по дорогам высокого качества: 41.3 по дорогам хорошего качества: 4.5 по дорогам среднего качества: 3.6 радиальных/неавтономных участков: 3
2	08.05.2025	по дорогам высокого качества: 53.3 по дорогам хорошего качества: 14.4 по дорогам среднего качества: 5.8 радиальных/неавтономных участков: 8.3
3	09.05.2025	по дорогам высокого качества: 83.3 по дорогам хорошего качества: 2.9 по дорогам среднего качества: 1 по дорогам низкого качества: 1.4 по дорогам сверхнизкого качества: 0.4 радиальных/неавтономных участков: 1.6
4	10.05.2025	по дорогам высокого качества: 71.9 по дорогам хорошего качества: 0.4 по дорогам среднего качества: 0.2 радиальных/неавтономных участков: 1.3
5	11.05.2025	по дорогам высокого качества: 57 радиальных/неавтономных участков: 0.5

Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП	Движение на альтернативных средствах
306.8	22.2	10.6	1.4	0.4	14.7	0	0

Lф = 341.6

Кэп = 1.02

Расчёт ЛП

Перечень ЛП на маршруте

Дата

Тип и категория ЛП

Описание ЛП

Длина, м

Эквивалентный пробег, км

Lэп = 0 км

Расчёт интенсивности

Эквивалентный пробег по различным типам дорог, км:
Кэп = 1.02

Эквивалентный пробег за локальные препятствия, км:
ЛП = 0

Общая длина участков ЛП, км:
Sлп = 0

Общая протяжённость участков движения с применением альтернативных средств, км:
Lac = 0

Протяжённость фактическая активными способами передвижения, км:
Lф = 341.6

Продолжительность фактическая, дней: (последний день неполный)

Тф = 4.5

Протяжённость номинальная, км:
Lн = 300

Продолжительность номинальная, дней:
Тн = 6

Интенсивность маршрута:
I = ((Lф-Sлп-Lас)*Кэп + ЛП)*Tн / (Tф*Lн) = 1.55

8.2 Автономность маршрута [↑]

Продолжительность похода: 101 ч. (5 д.)

Автономность похода: 0.80

Подробный расчёт по временным интервалам:1. Начало маршрута: 7.05.2025 9:00
Конец временного интервала: 7.05.2025 11:00
Количество часов: 3
Автономность временного интервала: 0.80
2. Магазин: 7.05.2025 12:00
Конец временного интервала: 8.05.2025 11:00
Количество часов: 24
Автономность временного интервала: 0.80
3. Магазин: 8.05.2025 12:00
Конец временного интервала: 9.05.2025 11:00
Количество часов: 24
Автономность временного интервала: 0.80
4. Магазин: 9.05.2025 12:00
Конец временного интервала: 10.05.2025 11:00
Количество часов: 24
Автономность временного интервала: 0.80
5. Магазин: 10.05.2025 12:00
Конец временного интервала: 11.05.2025 11:00
Количество часов: 24
Автономность временного интервала: 0.80
6. Магазин: 11.05.2025 12:00
Конец временного интервала: 11.05.2025 13:00
Количество часов: 2
Автономность временного интервала: 0.80

8.3 Показатель сложности маршрута [↑]

Протяжённые препятствия:

№ п/п	Номер	Наименование	К.т.	Характеристика	Статус паспорта	Отношение к маршруту	КТ, баллы
1.	9521	равнинное Р-132 Новое Ярославль	1	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	1.94
2.	9522	равнинное Углич - Мышкин	1	Асфальт/бетон, грунт	согласовано	принадлежит	1.34
3.	9526	равнинное Старая Московская дорога	1	Асфальт/бетон, грунт	согласовано	принадлежит	1.38
4.	9528	равнинное а/д 28Н-0594	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень	согласовано	принадлежит	1.58
5.	9529	равнинное а/д 78Н-0525	1	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	1.36

Расчёт суммы баллов за ПП, идущей в зачёт, выполнен в соответствии с табл.2 и п.3.6 МКТВМ
Баллы за ПП, не принадлежащие маршруту, при подсчёте зачётной суммы баллов не учитываются.
Общая сумма баллов за ПП: 7.6

В зачёт идут баллы:
за ПП 1 к.т.: 7.6

Сумма баллов за ПП:

S = 7.6

8.4 Категорирование маршрута [↑]

Расчёт баллов КС:

КС = S * I * A

КС = 7.6 * 1.55 * 0.8 = 9.42 баллов

Признак к.с. по баллам КС: 1

Набор ПП:

1 к.т.: 5

Признак к.с. по набору ПП: 1

Определяющие факторы:

Протяжённость фактическая: 341.6 км
Эквивалентный пробег по ЛП: 0 км
Продолжительность фактическая: 5 дней

Признак к.с. по протяжённости маршрута: 1
Признак к.с. по продолжительности маршрута: 1