|
Авторизоваться... |
| Дороги высокого качества | Дороги хорошего качества | Дороги среднего качества | Дороги низкого качества | Дороги сверхнизкого качества | Радиальные/неавтономные участки | ЛП | Движение на альтернативных средствах |
| 109.9 | 221.5 | 70.8 | 0 | 0 | 32.7 | 0 | 0 |
| № п/п | Наименование | Длина, км | Планируемый/фактический |
| 1. | Саракташ-Кропачево | 666.9 | планируемый |
| 2. | Саракташ-Кропачево_факт_пройденный | 479.8 | фактический |
| 3. | Саракташ-Кропачево_факт_очищенный | 434.9 | фактический |
| № п/п | Наименование (№ паспорта) | К.т. | Характеристика | Формальный признак | Статус паспорта | Принадлежность к маршруту |
| 1. | равнинное Воздвиженка (№9586) | 2 | Гравий/щебень, грунт L = 39.2 км, Hmax = 222 м, НВ = 223 м, СВ = 152 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| 2. | равнинное по Долине Большого Ика (№9587) | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень L = 40.4 км, Hmax = 296 м, НВ = 228 м, СВ = 183 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| 3. | подъём вдоль р.Белая (№9588) | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень L = 47.2 км, Hmax = 525 м, НВ = 1057 м, СВ = 1010 | фактический | согласовано | принадлежит |
| 4. | перевал через хребет Масим (№9589) | 3 | Асфальт/бетон, гравий/щебень L = 38.2 км, Hmax = 842 м, НВ = 768 м, СВ = 723 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| 5. | равнинное старый Белорецкий тракт (№9591) | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 32.8 км, Hmax = 663 м, НВ = 449 м, СВ = 713 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| 6. | траверс отрогов Уральских гор (№9802) | 3 | Гравий/щебень, камень, грунт L = 46.7 км, Hmax = 643 м, НВ = 1086 м, СВ = 1035 | фактический | согласовано | принадлежит |
| 7. | траверс из долины р.Б.Ик в долину р.Белая (№10015) | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 49.6 км, Hmax = 643 м, НВ = 717 м, СВ = 780 м | фактический | согласовано | принадлежит |
| № | Фамилия | Имя | Отчество | Дата рожд. | Пол | Спортивная квалификация | Контактные данные родственников или места работы | Личные контактные данные | Тур. опыт | Обязанности |
| 1 | Шашурин | Андрей | Александрович | 21.07.1989 | мужской | 2 разряд | ********************* | ************************************************************ | 3ВеУ, 2ВеР | Руководитель, технический фотограф, механник, завснар |
| 2 | Максимченко | Полина | Николаевна | 06.09.1997 | женский | 2 разряд | *********************** | ************************************************************************* | 2ВеУ | Медик, Культорг |
| 3 | Васина | Ирина | Владимировна | 26.04.1995 | женский | 3 разряд | *************************** | ************************************************************************** | 3ВеУ, 2ВеУ | Завхоз, Казначей, Хронометрист |
Отчет: https://disk.yandex.ru/i/ujs_ZcDyh3dZiA
Справка ТСМ: https://disk.yandex.ru/i/gfn4uZm-0p-7Tw
Маршрутная книжка: https://disk.yandex.ru/i/Tlf18PZtxHEaYg
Трек маршрута планируемый: http://velotrex.ru/trailview.php?id=3750
Трек маршрута фактический: http://velotrex.ru/trailview.php?id=4013
Фотоальбом (художественный): https://disk.yandex.ru/d/J0Ivgha-WO4qiw
Фотоальбом (технический): https://disk.yandex.ru/d/Jh_eBBL8m61apQ
Ссылка на е-отчёт: http://velotrex.ru/report.php?id=585
Страховой полис: http://velotrex.ru/attachments/1747388130_682706e28bc72.pdf и http://velotrex.ru/attachments/1747917451_682f1a8b7e3d0.pdf
| № | Дата | Заявленный график | Запасной график | Фактический график | ||||||
| 1 | 14.07.2025 | Саракташ-Новопетровское | 78.3 | вело | Сараткаш-Максютово | 85.9 | велоcипед | |||
| 2 | 15.07.2025 | Новопетровское-Сатлыки | 52.6 | вело | Максютово-Салтыки | 44.2 | велоcипед | |||
| 3 | 16.07.2025 | Сатлыки-Кутаново | 61.4 | вело | Кызлар-Барган--Атиково | 34.5 | вело | Салтыки-Кутаново | 60.8 | велоcипед |
| 4 | 17.07.2025 | Кутаново-Гадельгареево | 17.9 | вело | Атиково-Старосубхангулово | 24.2 | вело | Кутаново-Киекбаево | 30 | велоcимед |
| 5 | 18.07.2025 | Гадельгареево-Галиакберово | 58.5 | вело | Киекбаевол-Галиакберово | 55.7 | велоcипед | |||
| 6 | 19.07.2025 | Галиакберово-Кулгунино | 59.7 | вело | Галиакберово-Кулгунино | 48.3 | велоcипед | |||
| 7 | 20.07.2025 | Кулгунино-Кургашла | 71.1 | вело | Кулгунино-Красноусольский | 68.6 | машина, электричка, велосипед | |||
| 8 | 21.07.2025 | Кургашла-Архангельское | 82.6 | вело | Красноусольский-Саитбаба | 41.4 | велоcипед | |||
| 9 | 22.07.2025 | Архангельское-Усмангали | 68.6 | вело | ||||||
| 10 | 23.07.2025 | Усмангали-Искушта | 45.6 | вело | ||||||
| 11 | 24.07.2025 | Искушта-Серпиевка | 47.8 | вело | Бедярыш-Серпиевка | 66.9 | вело | |||
| 12 | 25.07.2025 | Серпиевка-Кропачево | 22.6 | вело | ||||||
| № | Время |
Расстояние, км (от начала дня) |
Расстояние, км (от начала маршрута) |
Описание события |
Изменение типа дороги |
Метеоданные | ПП | ЛП |
| 14.07.2025 - день 1 | ||||||||
| 1 | 09:31:19 | 0 | 0 | Начало ходового дня | дорога высокого качества | +15, солнечно | ||
| 2 | 09:39:00 | 2.4 | 2.4 | Выезжаем из города, развилка с трассой 53К-2103000, фото | ||||
| 3 | 09:49:47 | 6.4 | 6.4 | Начало препятствия равнинное Воздвиженка (2 к.т.) | ПП9586 | |||
| 4 | 09:50:00 | 6.4 | 6.4 | После указателя на Петровское поворачиваем налево и покрытие меняется на гравий | дорога хорошего качества | |||
| 5 | 09:57:00 | 8.5 | 8.5 | Пересекаем мост через реку Сакмара . На мосту покрытие асфальт, после моста снова гравий | ||||
| 6 | 10:11:00 | 12.8 | 12.8 | После развилок делаем остановку на привал слева на остановке | ||||
| 7 | 10:25:00 | 13.2 | 13.2 | Выдвигаемся с привала. Развилка дорога. Налево в Екатериновку, направо в Каировку. Продолжаем движение прямо | ||||
| 8 | 10:55:00 | 22.9 | 22.9 | Пересекаем мост в н.п Петровской через реку Ассель | ||||
| 9 | 11:28:00 | 31.6 | 31.6 | Въехали в в н.п Андреевка | ||||
| 10 | 11:30:00 | 32.2 | 32.2 | Делаем остановку на привал на остановке в н.п Андреевка | ||||
| 11 | 11:48:00 | 32.2 | 32.2 | Продолжаем движение | ||||
| 12 | 11:50:00 | 32.6 | 32.6 | По мосту переезжаем речку Ускалык и после нее сразу же на развилке поворачиваем направо. Покрытие не меняется | ||||
| 13 | 11:53:00 | 33.1 | 33.1 | Дорога местами проходит через лес, где попадается разбитый грунт с огромными лужами, которые приходится проходить пешком | дорога среднего качества | |||
| 14 | 11:55:00 | 33.6 | 33.6 | Лесной участок кончается и выезжаем на опушку. Покрытие сухой грунт | дорога хорошего качества | |||
| 15 | 12:19:00 | 38.6 | 38.6 | Доехали до родника. Пополняем запасы воды и останавливаемся на привал | ||||
| 16 | 12:29:00 | 38.6 | 38.6 | Продолжаем движение | ||||
| 17 | 12:39:00 | 39.7 | 39.7 | Проезжаем мимо н.п. Нижний Муйнак , он остается немного правее | ||||
| 18 | 12:57:00 | 44.8 | 44.8 | Доезжаем до развилки с афальтированной дорогой в н.п Средний Муйнак. И поворачиваем налево на асфальт | дорога высокого качества | |||
| 19 | 12:59:24 | 45.6 | 45.6 | Конец препятствия равнинное Воздвиженка | ПП9586 | |||
| 20 | 13:10:00 | 47.6 | 47.6 | После моста через реку Инрерча слева находится еще один родник где можно набрать воду | ||||
| 21 | 13:32:00 | 50.1 | 50.1 | Остановка на привал на обочине в теньке перед небольшим подъемом | ||||
| 22 | 13:58:00 | 57.6 | 57.6 | Доезжаем до перекреска. г. Магнитогорск направо, г. Ира налево. Поворачиваем налево. И после поворота сворачиваем на убранное поле и обедаем | +31, солнечно | |||
| 23 | 14:31:00 | 57.6 | 57.6 | Продолжаем движение после обеда | +31, солнечно | |||
| 24 | 15:15:44 | 69.4 | 69.4 | Начало препятствия равнинное по Долине Большого Ика (2 к.т.) | ПП9587 | |||
| 25 | 15:16:00 | 69.4 | 69.4 | На развилке едем направо и въезжаем в город Исянгулово. Ориентир стелла посередине | ||||
| 26 | 15:20:00 | 70.5 | 70.5 | Заезжаем в ТК Олимп(N 52.19035° E 56.58294°) закупиться газом. | ||||
| 27 | 15:33:00 | 71 | 71 | Заезжаем в пятерочку(N 52.19264° E 56.57593°) закупиться продуктами по раскладе и получить заранее заказанную посылку на озон через 5Post с отпугивателем диких зверей. | ||||
| 28 | 16:39:00 | 72 | 72 | Выезжаем из г. Исянгулово и покрытие сразу же меняется на гравий, местами разбитый и крупными фракциями камней | дорога хорошего качества | |||
| 29 | 17:33:46 | 85.9 | 85.9 | Доезжаем до Т-образного перекрестка с асфальтированной дорогой, направо Максютово по треку Пора искать ночевку. Слева проходит река Большой ИК, решаем поискать место там. Сворачиваем с трека налево. Проехав ~500 метров поворачиваем направо на грунт и едем по полю до реки Доезжаем по полю до реки. Но берега очень высокие. Двигаемся налево по идущей колее искать подходящую ночевку с возможностью войти в реку Примерно через километр находим нужное место с купалкой. •Конец ходового дня Координаты точки: N52.315247, E56.522964 Высота точки: 204 м Пройдено за день: 85.9 км НВ: 573 м, СВ: 506 м ОХВ: 8 ч. 2 мин. 27 сек. ЧХВ: 4 ч. 47 мин. 59 сек. | +20, солнечно | |||
| 15.07.2025 - день 2 | ||||||||
| 30 | 08:53:31 | 0 | 85.9 | Начало ходового дня Выезжаем на трек после ночевки и едем в н.п Максютово. В поселке асфальт | дорога высокого качества | +19, солнечно | ||
| 31 | 08:55:00 | 0.3 | 86.2 | В н.п. имеется колонка, которая к сожалению не работала | ||||
| 32 | 09:05:00 | 1.3 | 87.2 | После выезда из н.п. покрытие снова меняется на гравий | дорога хорошего качества | |||
| 33 | 09:25:00 | 6.2 | 92.1 | Проезжаем поворот на Беркутово направо, едем прямо | ||||
| 34 | 10:01:00 | 13.5 | 99.3 | Привал | ||||
| 35 | 10:12:00 | 13.5 | 99.4 | Окончание привала | ||||
| 36 | 10:14:00 | 14.2 | 100.1 | Проезжаем перекресток, продолжаем движение прямо | ||||
| 37 | 10:46:30 | 23.7 | 109.6 | В н.п Сапыково на перекрестке после школы поворачиваем направо(указатель на Ижбердино ). И после поворота останавливаемся на привал.
Покрытие не меняется | +25, солнечно | |||
| 38 | 10:46:49 | 23.8 | 109.7 | Конец препятствия равнинное по Долине Большого Ика | ПП9587 | |||
| 39 | 10:55:00 | 24.2 | 110.1 | Продолжаем движение после привала | ||||
| 40 | 11:21:00 | 30.3 | 116.1 | Проезжаем н.п. Бустубаево и в тени деревьев останавливаемся на привал | ||||
| 41 | 12:21:00 | 38.3 | 124.2 | Техническая остановка. Срезало болт багажника и заметили что погнулась вторая стойка. Заменили болт с одной стороны, усилил стойку со второй и разгрузили багажник перекинув часть вещей на руль велосипеда. | +30, солнечно | |||
| 42 | 13:35:00 | 38.4 | 124.3 | Продолжаем движение после технической остановки | +30, солнечно | |||
| 43 | 13:59:20 | 44.2 | 130.1 | Доезжаем до развилки в населенном пункте Сатлыки до пересечения с асфальтированной дорогой Наш трек уходит налево. Но мы уходим направо на наш достоприм Мурадымское ущелье, заодно там встаем и на ночевку •Конец ходового дня Координаты точки: N52.601606, E56.778769 Высота точки: 316 м Пройдено за день: 44.2 км НВ: 366 м, СВ: 254 м ОХВ: 5 ч. 5 мин. 49 сек. ЧХВ: 2 ч. 57 мин. 5 сек. | ||||
| 16.07.2025 - день 3 | ||||||||
| 44 | 09:37:07 | 0 | 130.1 | •Начало ходового дня Возвращаемся к развилке поворота на Мурадымское ущелье. И продолжаем движение прямо по треку в сторону н.п. Новохвалынска | дорога высокого качества | +18, солнечно | ||
| 45 | 09:46:00 | 3.4 | 133.5 | В н.п. Новохвалынский есть магазин(52.62810, 56.74587), закупаемся продуктами по расскладке и водой | ||||
| 46 | 10:11:00 | 8 | 138 | Дорога делает плавный поворот налево и сразу же поворот направо на н.п. Тупчаново. После поворота покрытие гравий, местами с гребенкой | дорога хорошего качества | |||
| 47 | 10:12:00 | 8.2 | 138.3 | Проезжаем мост через реку Большой Ик. На мосту асфальт | ||||
| 48 | 10:15:00 | 8.7 | 138.8 | На первом повороте с грунтовой дорогой поворачиваем налево. Местами грунт разбитый. Начинается подъем, местами крутой | дорога среднего качества | |||
| 49 | 10:31:00 | 11.1 | 141.2 | После небольшого подъема останавливаемся на привал в тени деревьев | ||||
| 50 | 10:39:00 | 11.1 | 141.2 | Едем дальше после привала | ||||
| 51 | 10:40:00 | 11.3 | 141.4 | На развилке с гравийной дорогой поворачиваем направо | дорога хорошего качества | |||
| 52 | 11:21:00 | 21.9 | 151.9 | Проезжаем н.п. Сыгарыш, он остается слева | +25 | |||
| 53 | 11:50:00 | 26.9 | 156.9 | Остановка на привал после выезда из н.п. Сюрень | ||||
| 54 | 11:55:00 | 28.6 | 158.6 | Проезжаем мост через реку Малый Ик | ||||
| 55 | 11:59:00 | 29.7 | 159.8 | Остановка на привал после выезда из н.п. Сюрень | ||||
| 56 | 12:06:00 | 31.5 | 161.5 | Продолжаем движение. Дорога становится разбитой и начинается подъем | ||||
| 57 | 14:15:00 | 43.1 | 173.2 | После подъема встанем на обед на опушке слева в траве | +33, солнце | |||
| 58 | 15:25:00 | 43.1 | 173.2 | Выезжаем с обеда и начинается спуск | ||||
| 59 | 15:34:00 | 44.9 | 174.9 | Проезжаем развилку. Едем по указателю налево на Старосубхангулово | ||||
| 60 | 15:45:00 | 48.6 | 178.6 | Техническая остановка. Прокол колеса | ||||
| 61 | 16:20:00 | 48.7 | 178.8 | Долго пытались разбортировать колесо в 4 руки. Безкамерный обод и обычная покрышка довольно сильно прикипают Продолжаем движение дальше | ||||
| 62 | 16:50:00 | 52.7 | 182.8 | Дорога делает плавный изгиб налево, справа течет речка Иргизла И сразу же после поворота есть грунтовая отворотка налево к роднику. Есть беседки, можно отдохнуть. Его хорошо слышно с дороги | ||||
| 63 | 17:20:00 | 57.9 | 187.9 | Въезжаем в н.п. Иргизлы. Появляется асфальт. На развилке едем направо. | дорога высокого качества | |||
| 64 | 17:25:00 | 59.2 | 189.3 | После выезда из населенного пункта, покрытие снова гравий | дорога хорошего качества | |||
| 65 | 17:30:40 | 60.8 | 190.9 | Немного не доезжая моста через реку Белая поворачиваем налево на грунтовку. После поворота на грунтовку проезжаем еще метров двести и поворачиваем налево и ищем место для ночевки на берегу реки с купалкой Находим красивую полянку и ставим лагерь. •Конец ходового дня Координаты точки: N52.978961, E57.027556 Высота точки: 321 м Пройдено за день: 60.8 км НВ: 830 м, СВ: 825 м ОХВ: 7 ч. 53 мин. 33 сек. ЧХВ: 4 ч. 25 мин. 29 сек. | +21, солнечно | |||
| 17.07.2025 - день 4 | ||||||||
| 66 | 08:27:47 | 0 | 190.9 | •Начало ходового дня Выезжаем на трек, с моста начинается асфальт | дорога высокого качества | |||
| 67 | 08:29:33 | 0.2 | 191.1 | Начало препятствия подъём вдоль р.Белая (2 к.т.) | ПП9588 | |||
| 68 | 08:30:00 | 0.2 | 191.1 | Проезжаем населенный пункт Кутаново , покрытие асфальт.
| ||||
| 69 | 08:35:00 | 1.2 | 192.1 | После выезда из Кутаново покрытие снова меняется на грунт и начинается подъем | дорога хорошего качества | |||
| 70 | 09:02:00 | 3.1 | 194 | Проезжаем поворот на н.п. Максют. Продолжаем движение прямо | ||||
| 71 | 10:17:00 | 14.1 | 205 | Доезжаем до населенного пункта Гадельгареево . Заезжаем в магазин(N 53.07818° E 57.04879°), заодно отдохнуть немного, На развилки поворачиваем направо В населенном пункте и после асфальтовое покрытие | дорога высокого качества | |||
| 72 | 10:40:00 | 17.6 | 208.5 | Доезжаем до поворота на заповедник Шульган-Таш. По треку нам прямо. Но мы едем на осмотр/обед в Шульган-Таша.
Дорога к нему асфальтированная и все время спуск 200 метров. | ||||
| 73 | 15:00:00 | 17.6 | 208.5 | После осмотра Шульган-Таш решаем там не оставаться в кемпинге и продолжить движение по треку. Сил уже не рак много, решаем искать ночевку Покрытие асфальт | +35 | |||
| 74 | 16:34:00 | 29.5 | 220.3 | Движение то вверх, то вниз. После очередного подъема находим подходящее ровное место ночевки недалеко от населенного пункта Киекбаево (к нему идет спуск) и устанавливаем лагерь. | ||||
| 75 | 16:35:47 | 30 | 220.9 | Конец ходового дня Координаты точки: N53.045629, E57.246271 Высота точки: 490 м Пройдено за день: 30 км НВ: 740 м, СВ: 571 м ОХВ: 8 ч. 8 мин. 0 сек. ЧХВ: 2 ч. 32 мин. 53 сек. | ||||
| 18.07.2025 - день 5 | ||||||||
| 76 | 08:55:42 | 0 | 220.9 | •Начало ходового дня. И сразу же спуск к населенному пункту Киекбаево по асфальту | дорога высокого качества | +16 | ||
| 77 | 09:48:00 | 11.7 | 232.6 | Привал | ||||
| 78 | 09:56:00 | 11.7 | 232.6 | Окончание привала. Продолжаем движение | ||||
| 79 | 10:05:00 | 13.7 | 234.6 | Въезжаем в город Старосубхангулово | +20 | |||
| 80 | 10:15:00 | 16.1 | 237 | Напротив магазина пятерочка(N 53.10115° E 57.42049°) находим отворотку направо с красивым видом и обсуждаем что делаем дальше | ||||
| 81 | 10:23:00 | 17.1 | 238 | Обдумав спускаемся с горы дальше по асфальту и на развилке трек наш уходит налево, но мы поворачиваем направо для заезда в Магнит(N 53.10325° E 57.44499°) и закупки продуктами на пару дней. Так же в магазине Cтрой Базар(N 53.09954° E 57.44522°) можно купить цанговые газовые балоны | ||||
| 82 | 12:00:00 | 17.1 | 238 | После закупки и смотра города выезжаем снова на трек | ||||
| 83 | 12:05:19 | 17.3 | 238.2 | Конец препятствия подъём вдоль р.Белая Начало препятствия перевал через хребет Масим (3 к.т.) | ПП9588 ПП9589 | |||
| 84 | 12:20:00 | 18.4 | 239.3 | Пересекаем реку Алакуян по мосту | ||||
| 85 | 12:24:00 | 19.6 | 240.5 | На развилке перед подъемом поворачиваем налево на гравий и начинается плавный подъем | дорога хорошего качества | |||
| 86 | 13:02:00 | 28.6 | 249.5 | Доехали до населенного пункта Новый Мусят. Покрытие асфальт.
В населенном пункте есть колонка, но она не работает. Как говорят местные жители она то работает, то нет | дорога высокого качества | +26 | ||
| 87 | 13:12:00 | 30.1 | 251 | Остановка на привал перед подъемом(420 метров на 5 км). Покрытие снова гравий | дорога хорошего качества | |||
| 88 | 14:58:00 | 34.7 | 255.7 | Забрались на перевал. И устраиваем обед на полянке слева от дороги | ||||
| 89 | 15:44:00 | 34.7 | 255.7 | Продолжаем движение после обеда. Дорога местами разбитая с крупными камнями | дорога среднего качества | |||
| 90 | 17:20:00 | 54 | 274.9 | Въезжаем в сельсовет Галиакберово | дорога хорошего качества | |||
| 91 | 17:33:30 | 55.2 | 276.1 | Перед мостом в Галиакберово находим отворотку налево к реке где видна подходящая точка для установки палаток | ||||
| 92 | 17:35:55 | 55.7 | 276.6 | •Конец ходового дня Устанавливаем лагерь идем купаться и стираться. Вода питьевая, но выше течения пасутся коровы, так что не рискнули ее использовать Координаты точки: N53.28042, E57.067001 Высота точки: 396 м Пройдено за день: 55.7 км НВ: 1103 м, СВ: 1197 м ОХВ: 8 ч. 40 мин. 13 сек. ЧХВ: 4 ч. 40 мин. 40 сек. Конец препятствия перевал через хребет Масим | +22 | ПП9589 | ||
| 19.07.2025 - день 6 | ||||||||
| 93 | 08:46:06 | 0 | 276.6 | •Начало ходового дня Выезжаем на трек и двигаемся в сторону деревни Покрытие асфальт. Начало препятствия траверс отрогов Уральских гор (3 к.т.) | дорога высокого качества | +10, туман | ПП9802 | |
| 94 | 08:58:00 | 1.8 | 278.4 | Проезжаем Галиакберово насквозь. В поселке имеется пару магазинов, но все они закрыты.
На развилке поворачиваем направо и начинается плавный подъем.
Покрытие разбитый гравий, местами с крупными камнями | дорога среднего качества | Туман пропадает и становится тепло, приходится снимать лишние слои одежды | ||
| 95 | 13:02:00 | 23 | 299.5 | Привал | +26 | |||
| 96 | 13:13:00 | 23 | 299.5 | Продолжаем движение | ||||
| 97 | 13:55:00 | 23.6 | 300.1 | Техническая остановка,прокол камеры. Проехав 50 метров ловим еще один прокол(заячий укус) на том же колесе. Разбираясь почему так происходит находим что ободная лента вся сбилась и скрутилась краями режет покрышку. Меняем ободную ленту на изоленту. | ||||
| 98 | 15:06:00 | 27.9 | 304.5 | Пересекаем реку по мосту с трубой и сразу после него слева в тени деревьев делаем остановку на обед | +31 | |||
| 99 | 15:32:00 | 28.1 | 304.6 | Двигаемся дальше. | ||||
| 100 | 15:46:00 | 29.1 | 305.7 | Въехали в населенный пункт Ялтаран. Проезжаем его насквозь и едем все время прямо. Дорога идет в плавный подъем | ||||
| 101 | 16:05:00 | 32.8 | 309.3 | На первой развилке после населенного пункта Ялтаран поворачиваем направо. Покрытие гравий | дорога хорошего качества | |||
| 102 | 16:52:00 | 41 | 317.6 | Проезжаем населенный пункт Калу-Айры | ||||
| 103 | 17:08:00 | 44.9 | 321.5 | Въезжаем в населенный пункт Кулгунино. Покрытие сменяется на асфальт | дорога высокого качества | |||
| 104 | 17:10:00 | 45.4 | 322 | То справа, то слева видны рабочие колонки с водой | ||||
| 105 | 17:21:00 | 46.3 | 322.9 | Доезжаем до моста в центре поселка.
После моста есть магазин. После моста поворачиваем налево и едем дальше | ||||
| 106 | 17:22:02 | 46.7 | 323.3 | Начало препятствия равнинное старый Белорецкий тракт (2 к.т.) Конец препятствия траверс отрогов Уральских гор | ПП9591 ПП9802 | |||
| 107 | 17:53:00 | 48 | 324.6 | Асфальт заканчивается, вместе с ним и населенный пункт. После смены покрытия слева видим ровный участок с речкой и беседкой. К нему отходит дорога. | дорога хорошего качества | |||
| 108 | 17:53:42 | 48.3 | 324.9 | Конец ходового дня Координаты точки: N53.58111, E56.913033 Высота точки: 382 м Пройдено за день: 48.3 км НВ: 1117 м, СВ: 1131 м ОХВ: 9 ч. 7 мин. 36 сек. ЧХВ: 4 ч. 45 мин. 35 сек. | +22, солнечно | |||
| 20.07.2025 - день 7 | ||||||||
| 109 | 08:56:25 | 0 | 324.9 | •Начало ходового дня. Покрытие гравий | дорога хорошего качества | |||
| 110 | 09:40:00 | 2.9 | 327.8 | Остановка у родника "Серебряный ключ" для пополнения запасов ходовой воды | ||||
| 111 | 10:24:00 | 7.7 | 332.6 | После спуска по разбитому гравию, доезжаем до развилки направо(Старый белорецкий тракт), ведущий в поле и поворачиваем на нее. И сразу же делаем привал | ||||
| 112 | 10:39:00 | 8.5 | 333.4 | на подъеме появляются булыжники | дорога среднего качества | |||
| 113 | 11:11:00 | 14 | 338.9 | Дорога уходит на спуск. Приближаемся к "водопаду", булыжников становится все больше, местами мокрые, переодически приходится спешиваться Либо попадаются сюрпризы в виде ям. Все время едешь на тормозах | ||||
| 114 | 11:30:00 | 16.4 | 341.3 | Доезжаем до водопада Кук-Караук. После него покрытие превращается в грунт | дорога хорошего качества | |||
| 115 | 12:37:00 | 25.1 | 350 | Проезжаем реку Сикася по мосту. | ||||
| 116 | 12:41:00 | 25.8 | 350.7 | Въезжаем в населенный пункт Макарово. И появляется асфальт | дорога высокого качества | |||
| 117 | 12:57:00 | 31.1 | 356 | Развилка асфальтированных дорог, двигаемся прямо по 80К-026 | ||||
| 118 | 12:57:08 | 31.2 | 356.1 | Конец препятствия равнинное старый Белорецкий тракт | ПП9591 | |||
| 119 | 13:11:00 | 34 | 358.9 | Делаем привал в тени деревьев | ||||
| 120 | 13:27:00 | 36 | 360.8 | Техническая остановка на ремонт багажника(сломался ус), заодно решаем пообедать. Пытаемся починить багажник подручными средствами, но в итоге понимаем что все без результативно. Ехать своим ходом дальше невозможно. Принимаем решение ловить попутку и ехать в ближайший крупный город Стерлитамак . Спустя 10 минут удалось поймать попутку с прицепом, погрузили велосипеды и поехали в Стерлитамак по пути выясняя где есть веломастерские. Довезли нас до въезда в город, стали думать как добраться до веломастерской и каким-то чудом удалось зафиксировать багажник и доехать до веломастерской своим ходом. Купили новый багажник, установили и поехали на электричку, что бы сделать небольшую проброску и сократить расстояние текущего дня | радиальный/неактивный участок | +31 | ||
| 121 | 13:27:28 | 68.6 | 393.5 | •Конец ходового дня После проброски доезжаем до поселка Красноусольски и встаем на ночлег Координаты точки: N53.92499, E56.42150 Высота точки: 103 м Пройдено за день: 68.6 км НВ: 472 м, СВ: 752 м ОХВ: 4 ч. 31 мин. 3 сек. ЧХВ: 3 ч. 2 мин. 0 сек. | ||||
| 21.07.2025 - день 8 | ||||||||
| 122 | 08:41:21 | 0 | 393.5 | •Начало ходового дня | дорога высокого качества | +16 | ||
| 123 | 09:17:00 | 9.3 | 402.8 | Родник(N 53.88328° E 56.53746°) немного в стороне от трека. Набираем ходовую воду Покрытие меняется на гравий | дорога хорошего качества | |||
| 124 | 09:31:00 | 9.9 | 403.4 | Доезжаем до нашего трека и на развилке поворачиваем налево на поселок Ташла. Покрытие гравий, местами с гребенкой. Дорога начинает идти в плавный подъем | ||||
| 125 | 09:59:00 | 16.4 | 409.9 | На первом повороте поворачивам налево. Покрытие грунт разбитый | дорога среднего качества | |||
| 126 | 10:02:00 | 17 | 410.5 | Доехав снова до первой развилки(ориентир заброшенный дом) делаем привал и наблюдаем за пасущимися коровами и лошадями | дорога хорошего качества | |||
| 127 | 10:11:00 | 17.1 | 410.6 | Продолжаем движение по левой грунтовой дороге уходящее в поле и подъем | ||||
| 128 | 10:45:00 | 22.4 | 415.9 | Периодически встречаются песчаные участки | ||||
| 129 | 10:50:00 | 23 | 416.5 | И каменистые участки. Фото1, фото 2 | ||||
| 130 | 11:15:00 | 25 | 418.6 | Движемся по грунтовой дороге через поля | +25 | |||
| 131 | 11:22:00 | 25.9 | 419.4 | Доезжаем до двух стоящих домов в населенном пункте Новая Альдашла(очень похоже что заброшенные). Дорога разветвляется и идет прямо или поворачивает плавно на лево Решили поехать прямо, но дальше мы об этом пожалели, так как пришлось пробиваться через высокую траву. Когда-то это было дорогой, но со временем заросла Итого пройдя 100 метров у одного участника контактная педаль слетает с оси, пробуем починить, но увы результатов нет. Принимаем решение, что безопаснее будет сойти с маршрута, так как на оси в горы с большим набором ехать не вариант и выбрасываться в крупный город тоже не вариант | ||||
| 132 | 12:14:00 | 26.7 | 420.3 | Продолжаем движение на одной ноге, благо дорога под спуск, в ближайшего крупного населенного пункта Саитбаба. Дорога уходит в лес, покрытие разбитый грунт | дорога среднего качества | |||
| 133 | 13:40:00 | 35.9 | 429.4 | Доезжаем до населенного пункта Кулканово | дорога высокого качества | |||
| 134 | 13:45:00 | 36.9 | 430.4 | После Кулканово идет гравийная дорога . | дорога хорошего качества | |||
| 135 | 13:52:00 | 39.1 | 432.7 | Доезжаем до поселка Саитбаба. Покрытие асфальт | дорога высокого качества | +27, солнечно | ||
| 136 | 13:57:00 | 40.9 | 434.4 | Доезжаем до центральной площади и видим останову, значит от сюда ходят автобусы. Находим расписание автобусов(висит на входе в соседний магазин). Они ходят до Уфы два раза в день в 10 утра и в 19.30. Узнаем, что сегодня он точно будет, кто то говорит что на него надо записываться, кто то говорит не надо. Делать нечего, ждем автобуса в 19.30 до Уфы. Дождавшись нужного времени и автобуса узнаем у водителя сможет ли он нас взять с двумя велосипедами, после уговоров все-же нам удается велосипеды упаковать и положить в багажный отсек микроавтобуса. Билет на одного стоит 500 рублей ехать 3 часа. По дороге мы реально узнаем что есть какая-то запись на автобус | ||||
| 137 | 13:58:13 | 41.4 | 434.9 | Конец ходового дня Координаты точки: N54.08466, E56.702548 Высота точки: 120 м Пройдено за день: 41.4 км НВ: 506 м, СВ: 489 м ОХВ: 5 ч. 16 мин. 52 сек. ЧХВ: 3 ч. 47 мин. 21 сек. | ||||
| Время | Метеоданные |
| 14.07.2025 - день 1 | |
| 09:31:19 | +15, солнечно |
| 13:58:00 | +31, солнечно |
| 14:31:00 | +31, солнечно |
| 17:33:46 | +20, солнечно |
| 15.07.2025 - день 2 | |
| 08:53:31 | +19, солнечно |
| 10:46:30 | +25, солнечно |
| 12:21:00 | +30, солнечно |
| 13:35:00 | +30, солнечно |
| 16.07.2025 - день 3 | |
| 09:37:07 | +18, солнечно |
| 11:21:00 | +25 |
| 14:15:00 | +33, солнце |
| 17:30:40 | +21, солнечно |
| 17.07.2025 - день 4 | |
| 15:00:00 | +35 |
| 18.07.2025 - день 5 | |
| 08:55:42 | +16 |
| 10:05:00 | +20 |
| 13:02:00 | +26 |
| 17:35:55 | +22 |
| 19.07.2025 - день 6 | |
| 08:46:06 | +10, туман |
| 08:58:00 | Туман пропадает и становится тепло, приходится снимать лишние слои одежды |
| 13:02:00 | +26 |
| 15:06:00 | +31 |
| 17:53:42 | +22, солнечно |
| 20.07.2025 - день 7 | |
| 13:27:00 | +31 |
| 21.07.2025 - день 8 | |
| 08:41:21 | +16 |
| 11:15:00 | +25 |
| 13:52:00 | +27, солнечно |
| № дня | Дата | Пробег |
| 1 | 14.07.2025 | по дорогам высокого качества: 33.6 по дорогам хорошего качества: 51.8 по дорогам среднего качества: 0.5 |
| 2 | 15.07.2025 | по дорогам высокого качества: 1.3 по дорогам хорошего качества: 42.9 |
| 3 | 16.07.2025 | по дорогам высокого качества: 9.3 по дорогам хорошего качества: 48.9 по дорогам среднего качества: 2.6 |
| 4 | 17.07.2025 | по дорогам высокого качества: 17.1 по дорогам хорошего качества: 12.9 |
| 5 | 18.07.2025 | по дорогам высокого качества: 21.1 по дорогам хорошего качества: 15.4 по дорогам среднего качества: 19.2 |
| 6 | 19.07.2025 | по дорогам высокого качества: 4.9 по дорогам хорошего качества: 12.5 по дорогам среднего качества: 30.9 |
| 7 | 20.07.2025 | по дорогам высокого качества: 10.1 по дорогам хорошего качества: 17.9 по дорогам среднего качества: 7.9 радиальных/неавтономных участков: 32.7 |
| 8 | 21.07.2025 | по дорогам высокого качества: 12.5 по дорогам хорошего качества: 19.2 по дорогам среднего качества: 9.7 |
| Дороги высокого качества | Дороги хорошего качества | Дороги среднего качества | Дороги низкого качества | Дороги сверхнизкого качества | Радиальные/неавтономные участки | ЛП | Движение на альтернативных средствах |
| 109.9 | 221.5 | 70.8 | 0 | 0 | 32.7 | 0 | 0 |
| Дата | Тип и категория ЛП | Описание ЛП | Длина, м | Эквивалентный пробег, км |
| № п/п | Номер | Наименование | К.т. | Характеристика | Статус паспорта | Отношение к маршруту | КТ, баллы |
| 1. | 9586 | равнинное Воздвиженка | 2 | Гравий/щебень, грунт | согласовано | принадлежит | 2.5 |
| 2. | 9587 | равнинное по Долине Большого Ика | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень | согласовано | принадлежит | 2.32 |
| 3. | 9588 | подъём вдоль р.Белая | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень | согласовано | принадлежит | 3.45 |
| 4. | 9589 | перевал через хребет Масим | 3 | Асфальт/бетон, гравий/щебень | согласовано | принадлежит | 4.19 |
| 5. | 9591 | равнинное старый Белорецкий тракт | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт | согласовано | принадлежит | 3.29 |
| 6. | 9802 | траверс отрогов Уральских гор | 3 | Гравий/щебень, камень, грунт | согласовано | принадлежит | 6.46 |
| 7. | 10015 | траверс из долины р.Б.Ик в долину р.Белая | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт | согласовано | принадлежит | 3.86 |