Участок от п. Бондаренково до долины вулканов активно посещается авто туристами, далее до дороги г. Керчь - п. Курортное участок используется только местным населением, последний участок является дорогой общего пользования. Информации о прохождении данного препятствия в спортивных велосипедных маршрутах, а так же подробного описания и расчетов нами не обнаружено.
Препятствие начинается на окраине п. Бондаренково, где асфальт сменяется на каменистую грунтовую дорогу (фото 1). Через 400 м развилка, поворачиваем направо, покрытие сменяется на укатанный грунт (фото 2). Через 600 м по левую сторону от дороги пресный ставок - возможное место для ночевки. Далее дорога с небольшим уклоном идет в гору, и через 2 км выходит к Булганакским грязевым вулканам, которые находятся справа от дороги, и хорошо видны с высоты, и к ним ведет накатанная дорога (фото 3). Осматриваем, делаем контрольное фото (фото 4), и поднимаемся снова вверх, но уже по другой дороге. Далее после небольшого спуска (фото 5), дорога 2 км поднимается на хр. Большой вал (фото 6), после чего с небольшим уклоном вниз плавно траверсирует его вдоль моря (фото 7), на которое открываются изумительные виды. Через 2,5 км дорога выходит к г. Белая, где на картах обозначена смотровая площадка. Далее резко сбрасываем высоту, при этом качество дороги ухудшается (фото 8). Через 2,5 км дорога спускается к морю, есть удобные места для стоянок. Далее дорога уходит от моря и плавно поднимается вверх (фото 9). При этом характер покрытия не меняется (фото 10). Через 2,7 км выезжаем к ОТФ, покрытие сменяется на крупный камень (фото 11). Через 450 м дорога выходит на мелко каменистую а/д п. Войково - п. Курортное (фото 12), которая через 5,8 км приводит в п. Курортное, где заканчивается препятствие.
Трафик по степным дорогам фактически отсутствует. Далее, по а/д средний, но за каждой машиной поднимается туча пыли, которая долго висит в воздухе. Возможно в высокий сезон интенсивность увеличится.
Препятствие находится в полностью безлесной зоне, исключение составляют лишь не большие островки кустов, Дрова можно найти вдоль линии прибоя на побережье. Источников питьевой воды нет, при планировании ночевки, необходимо запастись водой заранее в г. Керчь.
Препятствие находится в зоне умеренно-континентального климата степного типа. Характерны теплая бесснежная зима и долгое сухое (но не засушливое) лето. Ясных солнечных дней в году около 300. Средняя температура воздуха середины лета +29°C. Вода прогревается до температуры +25°C. Высокий сезон начинается во второй половине июня.
Препятствие преодолевается в седле на всем протяжении, но при неблагоприятных погодных условиях грунт быстро раскисает и движение в седле для не подготовленных групп может представлять большую трудность.
Схема ПП
Загружено 8 июля 2019 года в 18:47
|
417 Кбайт
|
|
|
314 Кбайт
|
|
|
400 Кбайт
|
|
|
374 Кбайт
|
|
|
418 Кбайт
5. Укатанный грунт
Загружено 8 июля 2019 года в 18:20
|
|
|
494 Кбайт
|
|
|
463 Кбайт
|
|
|
701 Кбайт
|
|
|
502 Кбайт
|
|
|
420 Кбайт
10. Траверс вдоль моря, грунт разбитый
Загружено 8 июля 2019 года в 18:27
|
|
|
335 Кбайт
11. Дорога от ОТФ, каменистый грунт х/к
Загружено 8 июля 2019 года в 18:28
|
|
|
264 Кбайт
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 5800 | Мелкий камень, дорога хорошего качества, сухая | 1.20 | фото 12 |
| 2 | 850 | Крупный камень, дорога хорошего качества, сухая | 1.30 | фото 1, 11 |
| 3 | 7302 | Грунт, дорога укатанная, сухая | 1.40 | фото 2, 5, 6, 7 |
| 4 | 5200 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 8, 9, 10 |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
11 июля 2019 года в 13:46 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
11 июля 2019 года в 13:46 |
| Да все я понимаю... :о) Хорошо, "не суть" (с) | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
11 июля 2019 года в 12:08 |
| Андрей, ты не понимаешь о чем я говорю... ПП называется "Долина вулканов" - по этому я и оставил "хвостик" к самим вулканам... собственно это и есть "эталонное" препятствие... Если изменения в прохождении будут незначительные (не будет этого хвостика) то не нужно делать "новое" препятствие - утверждать... если изменения будут значительны, то тогда уж в любом случае нужно делать новое... Разницу в 300 м считаю в принципе для ЛЮБЫХ препятствий незначительной, и укладывающейся в погрешность... | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
11 июля 2019 года в 11:53 |
| Правильно, Дима! :о) Поэтому я и спросил. Но у меня мысль с обратным знаком - если делать эталонное ПП, то лучше всякие заезды куда-то на достопримы (пусть даже трек не повторяется) убирать, что препятствие было универсальным. Вот следующая группа будет ехать и у них _вдруг_ времени не хватит заехать посмотреть. Но все равно они будут считать это ПП. И получится, что в базе у нас будут два почти одинаковых ПП. И встанет вопрос, какое оставлять :о) | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
11 июля 2019 года в 10:50 |
| Ну это незначительное отклонение, и как я уже писал ни как на к.т. не влияет... а смысл проехать мимо интересного объекта совершенно отсутствует... | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
11 июля 2019 года в 10:29 |
| Что название определяет - я это понимаю. Но если другая группа проедет это же ПП, но без петельки, будет в базе утвержденных препятствий второе такое же ПП? (оно ведь будет отличаться от этого) | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
11 июля 2019 года в 08:46 |
| Ну собственно это дорога к самим вулканам - определяющих название ПП... Долго думал, но потом оставил - на категорию не влияет, а смысл цели прохождения ПП отражает... | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
10 июля 2019 года в 00:31 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
10 июля 2019 года в 00:27 |
| Немного не разобрался, насколько необходимо включать в трек вот ту петельку в районе долины вулканов? | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
8 июля 2019 года в 19:57 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |