|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Препятствие представляет собой асфальтовый перевал по а/д Н-30.
Границы препятствия определяет нитка маршрута:
- начало при выезде на а/д Н-30, начало подъема от оз. Севан по долине реки Ахберк
- окончание при съезде с а/д Н-30 (от направления спуска вдоль р. Гетик) - окончание спуска по долине
Препятствие многократно хоженое разными группами, наиболее близкие свежие ПП на велотрексе: №6102 в попутном направлении и №7918 - в обратном.
Покрытие практически на всей протяженности ПП качественное асфальтовое (фото 1-6, 8-16, 19), но есть два небольших гравийных отрезка: на подъеме у 5км трека порядка 200м (фото 7), и на спуске в окрестностях после н.п. Айгут порядка 530м (фото 18).
Большую часть времени при прохождении шел дождь: в начале моросящий - покрытие было влажным (фото 4, 6, 9, 10), на спуске от н.п. Неркин достаточно сильный дождь - сырое покрытие (фото 14-19)
Препятствие не автономно, проходит через множество населенных пунктов. Останавливалиь и покупали кофе у сельских магазинов (два в непосредственной близости, ассортимент схож) в н.п. Чамбарак (N40.58651°, E45.35147°) - ассортимен скудный, но закупиться можно и закупались на ужин/завтрак в магазине (фото 17) в н.п. Айгут (N40.67977°, E45.17211°) - ассортимент аналогичен.
Источников воды на подъеме фактически нет (нет населенных пунктов, реки в стороне от трека), на спуске доступны населенные пункты и природные источники в стороне от трека.
Непосредственно вдоль трека особенно хороших мест для лагеря нет, но если немного свернуть в сторону, то вариантов предостаточно. В том числе, судя по картам, в населенных пунктах на спуске есть выбор среди кемпингов, гостевых домов и т.п.
Автомобильный трафик низкий, порядка 1-2 автомобилей в минуту.
Препятствие проезжаемо в обоих направлениях в седле.
Расчет географического фактора для Кавказа: (8398 * 1.2 + 30051 * 1.1) / 38449 = 1.122
Большая часть препятствия пройдена под дождем, при сухой погоде будет 1 к.т. вместо 2 к.т. - добавлена "*" в название.
Общая схема ПП
Загружено 2 июля 2026 года в 19:21
|
160 Кбайт
1. Асфальт х/к, сухой
Загружено 2 июля 2026 года в 19:21
|
|
|
174 Кбайт
2. Асфальт х/к, сухой
Загружено 2 июля 2026 года в 19:21
|
|
|
179 Кбайт
3. Асфальт х/к, сухой
Загружено 2 июля 2026 года в 19:21
|
|
|
229 Кбайт
4. Асфальт х/к, влажный
Загружено 2 июля 2026 года в 19:21
|
|
|
164 Кбайт
5. Асфальт х/к, сухой
Загружено 2 июля 2026 года в 19:21
|
|
|
197 Кбайт
6. Асфальт х/к, влажный
Загружено 2 июля 2026 года в 19:21
|
|
|
258 Кбайт
7. Щебень/гравий х/к, сухой
Загружено 2 июля 2026 года в 19:21
|
|
|
155 Кбайт
8. Асфальт х/к, сухой
Загружено 2 июля 2026 года в 19:22
|
|
|
154 Кбайт
9. Асфальт х/к, влажный
Загружено 2 июля 2026 года в 19:22
|
|
|
253 Кбайт
10. Асфальт х/к, влажный
Загружено 2 июля 2026 года в 19:22
|
|
|
230 Кбайт
11. Асфальт х/к, сухой
Загружено 2 июля 2026 года в 19:22
|
|
|
135 Кбайт
12. Асфальт х/к, сухой
Загружено 2 июля 2026 года в 19:22
|
|
|
188 Кбайт
13. Асфальт х/к, сухой
Загружено 2 июля 2026 года в 19:22
|
|
|
124 Кбайт
14. Асфальт х/к, мокрый
Загружено 2 июля 2026 года в 19:22
|
|
|
229 Кбайт
15. Асфальт х/к, мокрый
Загружено 2 июля 2026 года в 19:22
|
|
|
170 Кбайт
16. Асфальт х/к, мокрый
Загружено 2 июля 2026 года в 19:22
|
|
|
171 Кбайт
17. Асфальт х/к, мокрый. Магазин
Загружено 2 июля 2026 года в 19:22
|
|
|
205 Кбайт
18. Щебень/гравий разбитый, мокрый
Загружено 2 июля 2026 года в 19:22
|
|
|
124 Кбайт
19. Асфальт х/к, мокрый
Загружено 2 июля 2026 года в 19:22
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 17980 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | Фото 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13 |
| 2 | 19739 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая | 1.00 | Фото 14, 15, 16, 17, 19 |
| 3 | 200 | Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.20 | Фото 7 |
| 4 | 530 | Гравий/щебень, дорога разбитая, мокрая | 1.60 | Фото 18 |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
7 июля 2026 года в 08:38 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
5 июля 2026 года в 09:12 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
4 июля 2026 года в 22:51 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
CrazyBeard Данилкин Олег Юрьевич Статус: пользователь |
2 июля 2026 года в 23:38 |
| Добавлено | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
2 июля 2026 года в 23:37 |
| По описанию в части звезды - см. пер. Севанский | |
|
CrazyBeard Данилкин Олег Юрьевич Статус: пользователь |
2 июля 2026 года в 19:27 |
| Прошу согласовать материалы протяжённого препятствия | |