|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Препятствие представляет собой траверс подножия Гегамского хребта в Северо-Западном секторе по основному направлению от Еревана к оз. Севан (по старой а/д Н-1) преимущественно по асфальтированным дорогам.
Границы препятствия определяют:
- начало при пересечении р. Акунк в границах н.п. Маяковский
- окончание при достижении берега оз. Севан (окончание спуска по высотному профилю) у н.п. Лчашен
В отчетах на горизонте 20 лет в доступных источниках похожего прохождения именно по старой а/д Н-1 не обнаружено.
По покрытию и характеру движения можно выделить следующие логические участки:
1. Начало ПП приходится на промзону в н.п. Маяковский, по уставшему асфальту (фото 1)
2. После въезда на территорию н.п. Абовян попадаем на разбитый асфальт по ул. Котайк (фото 2), который сохраняется до ул. Сараландж
3. Оставшиеся отрезки по н.п. Абовян с качественным покрытием (фото 4-6). К моменту посещения магазина для закупки начинается дождь, постепенно усиливается, покрытие становится сырым (фото 3-7), дождь продолжается вплоть до завершения ходового дня.
4. К утру после ночевки на территории частного участка с беседкой (фото 8) покрытие успевает просохнуть (фото 9-12)
5. Перед н.п. Фантан на участке дороги окруженном лесопосадкой встречается несколько разбитых участков суммарной протяженностью до 200м (фото 12)
6. Непосредственно перед н.п. Фантан у серпантина начинается свежий асфальт и заканчивается вскоре после выезда из н.п. (фото 13-15)
7. Дальнейший участок проходит по "уставшему", но годному асфальту (фото 16-19)
8. После выезда из н.п. Раздан и пересечения а/д Н-5 начинается отрезок уставшего асфальта (фото 20) с постепенным ухудшением до разбитого (фото 21, 22)
9. Отрезок по а/д М-4, широкая обочина, качественный асфальт (фото 23). В том числе мокрое покрытие с началом дождя (фото 24)
10. Срезка петли М-4 по разбитому асфальту (фото 25-29)
11. Финальный отрезок по а/д М-4 и М-10 с качественным асфальтом, дождь закончился, покрытие подсохло (фото 30-32)
Препятствие не автономно. В проезжаемых н.п. присутствуют магазины и кафе. Закупались в супермаркете в н.п. Абовян (N40.26935°, E44.63454°), ассортимент широкий.
В качестве источников воды можно рассматривать покупную бутилированную воду, самостоятельный набор в питьевых фонтанчиках в н.п., либо попросить у местных. С природными источниками на данном отрезке проблематично, их практически нет.
С удачными местами для ночевки на данном отрезке проблематично, т.к. большая часть маршрута проходит вблизи населенных пунктов. Мы ночевали по приглашению местных жителей на частной территории с навесом, туалетом и водой (N40.31315°, E44.64560°).
Автомобильный трафик:
- в окрестностях н.п. Абовян и по а/д М-4 значительный, до 30-40 автомобилей в минуту
- на остальных отрезках минимальный, от нуля до 3-5 автомобилей в минуту
Препятствие проезжаемо в обоих направлениях на всем протяжении в седле.
Расчет географического фактора для Кавказа: все ПП ниже 2000м = 1.1
Общая схема ПП
Загружено 30 июня 2026 года в 16:59
|
154 Кбайт
1. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:00
|
|
|
166 Кбайт
2. Асфальт разбитый, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:00
|
|
|
131 Кбайт
3. Магазин в н.п. Абовян
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
158 Кбайт
4. Асфальт х/к, мокрый
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
103 Кбайт
5. Асфальт х/к, мокрый
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
86 Кбайт
6. Асфальт х/к, мокрый
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
205 Кбайт
7. Асфальт х/к, мокрый
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
295 Кбайт
8. Место ночевки
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
167 Кбайт
9. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
145 Кбайт
10. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
120 Кбайт
11. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
230 Кбайт
12. Асфальт разбитый, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
110 Кбайт
13. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
141 Кбайт
14. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
109 Кбайт
15. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
170 Кбайт
16. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
188 Кбайт
17. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
126 Кбайт
18. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
139 Кбайт
19. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
260 Кбайт
20. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:01
|
|
|
124 Кбайт
21. Асфальт разбитый, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:02
|
|
|
148 Кбайт
22. Асфальт разбитый, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:02
|
|
|
98 Кбайт
23. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:02
|
|
|
104 Кбайт
24. Асфальт х/к, мокрый
Загружено 30 июня 2026 года в 17:02
|
|
|
149 Кбайт
25. Асфальт разбитый, мокрый
Загружено 30 июня 2026 года в 17:02
|
|
|
110 Кбайт
26. Асфальт разбитый, мокрый
Загружено 30 июня 2026 года в 17:02
|
|
|
172 Кбайт
27. Асфальт разбитый, мокрый
Загружено 30 июня 2026 года в 17:02
|
|
|
170 Кбайт
28. Асфальт разбитый, мокрый
Загружено 30 июня 2026 года в 17:02
|
|
|
119 Кбайт
29. Асфальт разбитый, мокрый
Загружено 30 июня 2026 года в 17:02
|
|
|
111 Кбайт
30. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:02
|
|
|
116 Кбайт
31. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:02
|
|
|
126 Кбайт
32. Асфальт х/к, сухой
Загружено 30 июня 2026 года в 17:02
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 39359 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | Фото 1, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 23, 30, 31, 32 |
| 2 | 2180 | Асфальт/бетон, дорога разбитая, сухая | 1.20 | Фото 2, 12, 21, 22 |
| 3 | 7820 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая | 1.00 | Фото 4, 5, 6, 7, 24 |
| 4 | 4570 | Асфальт/бетон, дорога разбитая, мокрая | 1.40 | Фото 25, 26, 27, 28, 29 |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
3 июля 2026 года в 09:15 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
2 июля 2026 года в 23:25 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
1 июля 2026 года в 17:30 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
CrazyBeard Данилкин Олег Юрьевич Статус: пользователь |
30 июня 2026 года в 17:09 |
| Прошу согласовать материалы протяжённого препятствия | |