Препятствие проходит по "вездеходной" дороге через Умбозерский перевал преимущественно по каменистой дороге разного качества, с грунтовыми участками в начале нитки.
     Подъем от р. Тульйок по долине р. Каскаснюнйок, спуск по долине р. Партомйок до р. Кунийок.
     По информации с велотрекса препятствие ранее пройдено в 2018 году в обратном направлении (№1675).
    
     Важное замечание: Препятствие пройдено в очень засушливую пору! По информации из новостей регион такого уровня тепла и засухи не знал более 90 лет до этого. Следует держать в уме, что в "обычном" состоянии воды будет ощутимо больше.
    
     Границы препятствия определяет:
     - начало - начало движения в подъем вдоль реки (долины) Каскаснюнйок.
     Ранее пройденное препятствие имеет иные границы включая подъем вдоль реки Тульйок.. Считаю это несоответствующему описанию ПП типа перевал по методике категорирования. К тому же, при таких границах идет значительное пересечение с неоднократно утвержденным ПП "Долина Тульилухт" (№5987, 6168)
     - окончание препятствия при последнем пересечении р. Партомйок.
     В соответствии с высотным профилем нитки маршрута именно в этой точке идет смена спуска на подъем в следующий перевал.
    
     По покрытию можно выделить два глобальных участка: грунт разного качества в начале подъема и каменистое покрытие разного качества на большей части препятствия.
     Более детально можно выделить следующие логические участки:
     - примерно 2.5 первых километров от начала ПП до безымянного болота покрытие преимущественно грунтовое (лесной песчанистый) с разной интенсивностью вкрапления камней (фото 1, 2), порядка 30% протяженности можно отнести к хорошему качеству (фото 3) ввиду незначительного количества легко объезжаемых камней
     - от болота начинается "грязный" участок - грунт с разным вкраплением камней, дорогу часто пересекают или текут непосредственно по ней (фото 6) различные ручьи.
     В основном сырой грунт с ТП / подтопленные участки (фото 6,7) - порядка 70%, некоторые отрезки имеют "сухой" обход, но с завалами грязью и прочими прелестями, которые нивелируют смысл их использования для ускорения прохождения ПП.
     Сухой разбитый грунт (фото 4,5) не более 10%, сырой разбитый грунт (фото 8) оставшиеся 20%.
     Встречаются незначительные по протяженности участки сухого грунта х/к (фото 9)
     - примерно на 8 километре трека после пересечения вброд (фото 10) крупного безымянного притока р. Каскаснюнйок начинается участок "дорога-река", где основная нитка дороги проходит непосредственно по воде многичесленных разлившихся безымянных ручьев. Дорога каменистая с ТП (фото 12, 13)
     - после окончания зоны разлива ручьев дорога грунтовая разбитая (фото 15), в начале больше участков с ТП (фото 14)
     - брод через р. Каскаснюнйок (фото 16)
     - поочередные участки вдоль реки: камень ТП (фото 17) 270м, участок разбитого грунта (фото 18) порядка 100м, вновь камень с ТП (фото 19).
     - движение по руслу р. Каскаснюнйок (фото 20)
     - далее движение вдоль русла по камням с ТП (фото 21) с периодическим его пересечением (фото 22)
     - небольшой участок с камнем х/к (фото 23)
     - участок с камнем разного размера, половина камень разбитый (фото 24), половина - камень с ТП (фото 25)
     - участок до перевала - камень с ТП (фото 26, 28, 29), несколько участков по воде (фото 27) порядка 200м
     - начало спуска с перевала каменистое с ТП (фото 30, 31)
     - по достижению более высокой растительности начинают появляться отрезки с более мелкими камнями (фото 32) примерно треть протяженности на фоне все тех же камней с ТП (фото 33, 38)
     - дорога четырежды пересекает реку Партомйок вброд (фото 34-37), характер покрытия не меняется
     - после последнего брода попадаем на дорогу в направлении КСС, покрытие ощутимо улучшается: камень х/к с незначительными поврежденными участками (фото 39)
     - препятствие заканчивается очередным бродом через р. Партомйок (фото 40, 41)
    
     Общая характеристика всех встреченных бродов: ширина от 5 до 20м, глубина редко и немного превышает 0.5м, дно крупнокаменистое (кроме последнего брода с мелкокаменистым, по сути песчаным дном) не способствует проезду в седле - из всех попыток 6 участников на 7-8 бродов успешными было 2-3.
     Более подробное описание бродов в техническом описании маршрута. Обращаю внимание, что препятствие проходилось в очень засушливый период, стоит рассчитывать что воды будет больше.
    
     Нитка препятствия полностью автономна, магазинов нет в адекватной близости от точки начала ПП. Ближайшая (в 3км) "цивилизация" от точки окончания ПП - база КСС (N67.80185, E33.60255) с кафе-магазином (работает ежедневно с 9:00 до 22:00), гостиницей, душем и т.п.
    
     В качестве источников воды можно рассматривать основные реки по долинам которых проходит нитка, либо их многочисленные небольшие более чистые (т.к. более короткие) притоки.
     Визуально вода чистая - можно рассматривать употребление, желательно после фильтрации и/или кипячения. На обед использовали воду из реки Каскаснюнйок после кипячения.
     В относительной близости от начала ПП есть хороший родник с чистой водой (по отзывам встреченной группы Романова Д.) и площадкой для отдыха N67.77338, E34.01656
    
     Вдоль нитки трека, особенно на подъеме, множество лесных участков, озер и рек. На картах отмечены места для палаток и навесов. С выбором мест для ночевки проблем возникнуть не должно - их много. Сами на данном отрезке не ночевали.
     Из конкретных разведанных мест можно выделить:
     - площадка прямо у дороги рядом с бродом через безымянный приток р. Каскаснюнйок (N67.77033, E33.93576). Средняя по величине поляна у реки, костровище, дрова, сидения, вода из реки. (фото 11)
     - место нашего обеда на берегу реки р. Каскаснюнйок в 50м от дороги (N67.76774, E33.86973). Просторная поляна у реки, костровище, дрова, сидения, вода из реки.
    
     Автомобильный трафик на всем протяжении ПП при нашем прохождении полностью отсутствовал.
    
     Препятствие проезжаемо в обоих направлениях.

Карты, схемы

489 Кбайт 

Общая схема ПП Загружено 18 августа 2024 года в 17:26

Фотографии

277 Кбайт  Фото 1. Грунт разбитый сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:26

311 Кбайт  Фото 2. Грунт разбитый сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:26

249 Кбайт  Фото 3. Грунт х/к сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:26

294 Кбайт  Фото 4. Грунт разбитый сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:26

354 Кбайт  Фото 5. Грунт разбитый сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:26

359 Кбайт  Фото 6. Грунт с ТП сырой Загружено 18 августа 2024 года в 17:27

347 Кбайт  Фото 7. Грунт с ТП сырой Загружено 18 августа 2024 года в 17:27

392 Кбайт  Фото 8. Грунт разбитый сырой Загружено 18 августа 2024 года в 17:27

284 Кбайт  Фото 9. Грунт х/к сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:27

271 Кбайт  Фото 10. ЛП, брод Загружено 18 августа 2024 года в 17:27

323 Кбайт  Фото 11. Возможное место для лагеря Загружено 18 августа 2024 года в 17:27

305 Кбайт  Фото 12. Камень с ТП сырой Загружено 18 августа 2024 года в 17:27

290 Кбайт  Фото 13. Камень с ТП сырой Загружено 18 августа 2024 года в 17:28

266 Кбайт  Фото 14. Грунт разбитый сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:28

252 Кбайт  Фото 15. Грунт разбитый сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:28

253 Кбайт  Фото 16. ЛП, брод р. Каскаснюнйок Загружено 18 августа 2024 года в 17:28

273 Кбайт  Фото 17. Камень с ТП сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:28

261 Кбайт  Фото 18. Грунт разбитый сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:28

255 Кбайт  Фото 19. Камень с ТП сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:28

337 Кбайт  Фото 20. Камень с ТП сырой Загружено 18 августа 2024 года в 17:28

306 Кбайт  Фото 21. Камень с ТП сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:29

250 Кбайт  Фото 22. Камень с ТП сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:29

280 Кбайт  Фото 23. Камень х/к сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:29

272 Кбайт  Фото 24. Камень разбитый сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:29

317 Кбайт  Фото 25. Камень с ТП сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:29

250 Кбайт  Фото 26. Камень с ТП сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:29

265 Кбайт  Фото 27. Камень с ТП сырой Загружено 18 августа 2024 года в 17:29

294 Кбайт  Фото 28. Камень с ТП сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:30

251 Кбайт  Фото 29. Камень с ТП сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:30

326 Кбайт  Фото 30. Камень с ТП сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:30

272 Кбайт  Фото 31. Камень с ТП сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:30

258 Кбайт  Фото 32. Камень разбитый сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:30

343 Кбайт  Фото 33. Камень с ТП сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:30

210 Кбайт  Фото 34. ЛП, брод р. Партомйок №1 Загружено 18 августа 2024 года в 17:30

318 Кбайт  Фото 35. ЛП, брод р. Партомйок №2 Загружено 18 августа 2024 года в 17:31

279 Кбайт  Фото 36. ЛП, брод р. Партомйок №3 Загружено 18 августа 2024 года в 17:31

238 Кбайт  Фото 37. ЛП, брод р. Партомйок №4 Загружено 18 августа 2024 года в 17:31

255 Кбайт  Фото 38. Камень с ТП сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:31

173 Кбайт  Фото 39. Камень х/к сухой Загружено 18 августа 2024 года в 17:31

171 Кбайт  Фото 40. ЛП, брод р. Партомйок №5 Загружено 18 августа 2024 года в 17:31

152 Кбайт  Фото 41. ЛП, брод р. Партомйок №5 Загружено 18 августа 2024 года в 17:31

Паспорт препятствия согласован МКК