Главная ПП  
равнинное участок зимника Кировск-Умба от Ингозеро до Мунозеро от AnnaSev
Инфо Описание Графика Расчёт КТ Проверка Трек

Сведения о препятствии

Паспорт
Наименование: равнинное участок зимника Кировск-Умба от Ингозеро до Мунозеро
Страна: Россия
Район (подрайон): Заполярье
Границы: Инга-заброшенный поселок Муна-Восточное Мунозеро
Формальный признак: фактический
Характер дороги: Дороги хорошего, среднего, низкого, сверхнизкого качества, ЛП
Характер покрытия: Грунт, песок
Дата прохождения: 28.07.2024
Маршрут: 3 к.с., Кольский полуостров, руководитель: Чернецова С.Ю., м/к: 1/5-303
Номер маршрута: 521
Автор паспорта: Северьянова А.Д.
Ссылка на видео:
Категория трудности:3
Статус паспорта: согласован 21.10.2024 ! 

Типы дорог в ПП:
 Дороги высокого качества
 Дороги хорошего качества
 Дороги среднего качества
 Дороги низкого качества
 Дороги сверхнизкого качества
 ЛП
 



Сведения о предыдущих прохождениях V

В данном направлении:
(В случае отсутствия сведений вносится запись "Нет сведений в базе velotrex")
равнинное Мунозеро, 3 к.т., август 2020, автор паспорта: Очиров Б.Н.
Ссылка на номер паспорта:
(По умолчанию прочерк)
3742
В обратном направлении:
(В случае отсутствия сведений вносится запись "Нет сведений в базе velotrex")
Нет сведений в базе velotrex
Ссылка на номер паспорта:
(По умолчанию прочерк)
-

Параметры препятствия

Состояние трека: очищен
Протяжённость: ...
Максимальная высота: ...
Минимальная высота: ...
Набор высоты: ...
Сброс высоты: ...
Количество точек: ...
Усреднённый интервал: ...
Общее ходовое время: ...
Чистое ходовое время: ...
Общая скорость движения: ...
Средняя ходовая скорость: ...


Параметры учётной записи

Скачать  
Номер паспорта: 9126
Владелец: AnnaSev
Дата загрузки: 20:33:43 19.09.2024 г.
Происхождение трека: не определено
URL: https://velotrex.ru/files/1726767223_66ec60777ff14.xml
Ссылка Nakarte.me: https://nakarte.me/#m=10/67.12836/34.53396&l=O&nktl=k_1zJgwcdRiBRuQjUSkYxg

Транслировать трек в Nakarte.me

Описание протяжённого препятствия

    Препятствие начинается на пересечении Летника Кровск-Умба и грунтовки на стоянку на высоком берегу Ингозера после пересечения реки Инга через автомобильный бревенчатый мост. Первые 1400 м покрытие грунт с камнями, дорога имеет небольшие подъёмы и спуски (фото 1). Следующие 2.3 км дорога чуть хуже, более разбитые участки с колеями и следами от машин, иногда участки с лужами (фото 2). После развилки дорог покрытие чуть улучшается, становится ровнее (фото 3) до первого брода небольшого ручья (фото 4). Далее покрытие ухудшается (фото 5). Сразу после деревянного моста через Большой Элеш (фото 6) километр хорошей грунтовой дороги до небольшого ручья, трудно проезжаемого в седле из-за ограничения с двух сторон скользкими деревянными брёвнами (фото 7). Далее полтора километра дорога чуть хуже, с камнями (фото 8). После разбитых участков с бродами (фото 9, 10) покрытие улучшается. Подъезжая к поселку Инга есть возможность выбора движения по более накатанной дороге, которая чуть правее (фото 11). В самом поселке дорога также укатанная (фото 12). После поселка через 2 километра несколько бродов: через реку Малый Элеш (фото 13) и ещё один, после которого начинается гать (фото 14) на 2.5 километров с участками бревен и камней (фото 15). Далее начинается песок полтора километра (фото 16) до небольшого проезжаемого брода. После брода песчаное местами разбитое покрытие (фото 17) продолжается ещё километр до брода очередного притока Муны (фото 18). Дно песчаное, местами вязкое. Вокруг заболочено, остатки крупных брёвен. Сразу после брода 200 м разбитой дороги, местами с остатками гати и бревнами (фото 19). Затем 500 м песчаной разбитой дороги. В поселке Муна дорога зарастает травой и проходит сквозь поля иван-чая. От поселка зарастающая дорога уходит в лес, затем полтора километра песчаных участков с небольшими выступающими камнями. Далее дорога сильно ухудшается. Начинается участок с множественными ТП: лужами, разбитым каменистым покрытием и остатками гатей (фото 20, 21, 22, 23, 24, 25). Через 1.5 километра дорога улучшается и снова переходит в песок, местами с камнями, до брода одного из притоков Муны со смешанным дном камень/песок и возможностью обойти по краю (фото 26, 27). После брода 800 м разбитой грунтовой дороги с множественными лужами, ТП, остатками гатей (фото 28), которая переходит в ровный песок с вкраплением камней среднего размера. Через 5 километров дорога значительно ухудшается. Разбитая грунтовка с крупными камнями, остатками гатей (фото 29, 30), с участками, зарастающими травой (фото 31) до переправы через реку Тедзойок. Мост разрушен. Дно крупнокаменистое. Переправа в седле существенно затруднена (фото 32, 33). Сразу после брода дорога очень плохая, со множеством ТП. Разбитые участки дороги, остатки гатей, крупнокаменистые участки, зарастающая дорога и затопленные участки. Через 2.5 километра 600 м дороги хорошего качества (фото 34), после которого полтора километра разбитого грунта с ТП (фото 35, 36). Следующие 700 м дорога постепенно улучшается. Разбитых участков становится меньше, покрытие песчаное с камнями. Следующие 4.8 километров до брода реки Щучья дорога мелкокаменистая, местами укатанный песок (фото 37). Сам брод с каменистым дном, переправа в седле существенно затруднена (фото 38). После брода продолжается грунтовая дорога хорошего качества (фото 39). Через 3.5 километра дорога начинает зарастать, появляются крупнокаменистые участки, разбитые, иногда с лужами. В отличие от дорог с ТП, эти лужи легко проезжаются или объезжаются по краю дороги (фото 40, 41). Через 1 километр ПП заканчивается в поселке Восточное Мунозеро (фото 42).
    
     Вода в реке Большой Эпеш по вкусу не очень. В поселке Инга местные жители воду берут из реки, говорят, очень чистая и вкусная. На окраине посёлка красивые поля иван-чая.


Карты, схемы


92 Кбайт 
Карта Загружено 13 октября 2024 года в 21:55


Фотографии

Отобразить/скрыть связь с таблицей Кпк
324 Кбайт 
1. фото 1 Загружено 13 октября 2024 года в 21:57

577 Кбайт 
2. фото 2 Загружено 13 октября 2024 года в 21:57

376 Кбайт 
3. фото 3 Загружено 13 октября 2024 года в 21:57

326 Кбайт 
4. фото 4 Загружено 19 октября 2024 года в 15:42

414 Кбайт 
5. фото 5 Загружено 19 октября 2024 года в 15:42

159 Кбайт 
6. фото 6 Загружено 19 октября 2024 года в 19:47

335 Кбайт 
7. фото 7 Загружено 19 октября 2024 года в 19:47

371 Кбайт 
8. фото 8 Загружено 19 октября 2024 года в 19:48

268 Кбайт 
9. фото 9 Загружено 19 октября 2024 года в 19:48

254 Кбайт 
10. фото 10 Загружено 19 октября 2024 года в 19:48

157 Кбайт 
11. фото 11 Загружено 19 октября 2024 года в 19:48

216 Кбайт 
12. фото 12 Загружено 19 октября 2024 года в 19:49

192 Кбайт 
13. фото 13 Загружено 19 октября 2024 года в 19:49

333 Кбайт 
14. фото 14 Загружено 19 октября 2024 года в 19:49

408 Кбайт 
15. фото 15 Загружено 19 октября 2024 года в 19:49

321 Кбайт 
16. фото 16 Загружено 19 октября 2024 года в 19:49

366 Кбайт 
17. фото 17 Загружено 19 октября 2024 года в 19:50

281 Кбайт 
18. фото 18 Загружено 19 октября 2024 года в 19:50

152 Кбайт 
19. фото 19 Загружено 19 октября 2024 года в 19:50

142 Кбайт 
20. фото 20 Загружено 19 октября 2024 года в 19:50

143 Кбайт 
21. фото 21 Загружено 19 октября 2024 года в 19:50

441 Кбайт 
22. фото 22 Загружено 19 октября 2024 года в 19:51

411 Кбайт 
23. фото 23 Загружено 19 октября 2024 года в 19:51

150 Кбайт 
24. фото 24 Загружено 19 октября 2024 года в 19:51

366 Кбайт 
25. фото 25 Загружено 19 октября 2024 года в 19:51

346 Кбайт 
26. фото 26 Загружено 19 октября 2024 года в 19:52

172 Кбайт 
27. фото 27 Загружено 19 октября 2024 года в 19:52

521 Кбайт 
28. фото 28 Загружено 19 октября 2024 года в 19:52

447 Кбайт 
29. фото 29 Загружено 19 октября 2024 года в 19:52

136 Кбайт 
30. фото 30 Загружено 19 октября 2024 года в 19:53

380 Кбайт 
31. фото 31 Загружено 19 октября 2024 года в 19:53

149 Кбайт 
32. фото 32 Загружено 19 октября 2024 года в 19:53

89 Кбайт 
33. фото 33 Загружено 19 октября 2024 года в 19:53

144 Кбайт 
34. фото 34 Загружено 19 октября 2024 года в 19:53

326 Кбайт 
35. фото 35 Загружено 19 октября 2024 года в 19:54

407 Кбайт 
36. фото 36 Загружено 19 октября 2024 года в 19:54

313 Кбайт 
37. фото 37 Загружено 19 октября 2024 года в 19:54

128 Кбайт 
38. фото 38 Загружено 19 октября 2024 года в 19:54

332 Кбайт 
39. фото 39 Загружено 19 октября 2024 года в 19:54

289 Кбайт 
40. фото 40 Загружено 19 октября 2024 года в 19:55

361 Кбайт 
41. фото 41 Загружено 19 октября 2024 года в 19:55

261 Кбайт 
42. фото 42 Загружено 19 октября 2024 года в 19:55


Общее количество графических файлов в паспорте: 43
Общий объём графических файлов в паспорте: 12.1 Мбайт


Кпр - коэффициент протяжённости



Протяжённость препятствия (Lпп): 48.309 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0.181 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.48


Кпк - коэффициент покрытия



Протяжённость препятствия: 48309 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото
Длина участка, м Вид покрытия Кпк Примечание
13280Грунт, дорога разбитая, сухая1.90Фото 1, 5, 8
26296Грунт, дорога разбитая, мокрая2.40Фото 2, 19, 29, 30, 31, 35, 36, 40, 41
319857Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая1.40Фото 3, 11, 12, 34, 37, 39, 42
4181ЛП-Фото 4, 6, 7, 9, 10, 13, 14, 18, 26, 27, 32, 33, 38
55445Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая2.50Фото 15, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 28
613250Песок, дорога разбитая, сухая1.90Фото 16, 17


Кпк = 1.83


Кнв - коэффициент набора высоты



Суммарный набор высоты: 349 м

Кнв = 1.26


Ккр - коэффициент крутизны



Средний уклон подъёмов: 3.38%

Средний уклон спусков: 2.79%

Ккр = 1.02


Кв - коэффициент высоты



Район похода: Горы Заполярья

Средневзвешенная высота: 115.66 м

Кв = 1.03


С*Г - сезонно-географический показатель



Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Крайне неблагоприятные районы (холодные)

Г = 1.30


Категорирование протяжённого препятствия



КТ = 1.48 * 1.83 * 1.26 * 1.02 * 1.03 * 1.00 * 1.30 = 4.66

Препятствие соответствует III категории трудности


Балльное значение КТ и диапазон его зависимости от состояния покрытий:
KT = 4.66
KT max = 5.4
KT min = 4.28

Паспорт препятствия согласован МКК

Дата согласования: 21.10.2024

Подписи:
«Согласовано» Потапенко Валерия Борисовна, ФСТ-ОТМ (Москва)
«Согласовано» Лоскутников Андрей , ФСТ-ОТМ (Москва)
«Согласовано» Фефелов Александр Викторович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК


Вы не можете вводить комментарии Комментарии:
GrayWolf
Потапенко Валерия Борисовна
Статус: -
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
21 октября 2024 года в 12:14
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
dm53
Лоскутников Андрей
Статус: модератор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
21 октября 2024 года в 12:14
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
21 октября 2024 года в 11:32
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
AnnaSev
Северьянова Анна Дмитриевна
Статус: пользователь
20 октября 2024 года в 15:18
Прошу рассмотреть ПП