|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Препятствие начинается на перекрестке в западной части пос. Октябрьский. От перекрестка отходит грунтовка хорошего качества (фото 1). По мере удаления встречаются участки рыхлого песка или булыжника (фото 2, 3). Дорога достаточно техничная, но едется в седле в достаточно хорошем темпе. Далее дорога выходит на рулёжную дорожку аэродрома Хариусный - можно проехать 3,5 км по асфальту (фото 5).
После аэродрома дорога заметно ухудшается. Попадаются грунтовые участки с камнями (фото 4), разбитые (фото 6), а также участки рыхлого песка (фото 7), где целесообразней идти пешком. Однако в целом дорога едется.
На дороге имеются подтопленные участки и глубокие лужи (фото 8), однако если лето сухое - всё обходится по краю, неопрен не нужен.
Заканчивается препятствие мостом через р. Ингу. Состояние моста позволяет аккуратно проехать на машине.
Несмотря на относительную сложность, дорога красивая и едется с удовольствием. На участке есть удобные места для привала/ночёвки - например, у озера Барак.
За всё время движения мы встретили только одну машину на участке до аэропорта и одного мотоциклиста у моста через р. Ингу, автомобильный траффик на дороге можно считать пренебрежимо малым. Однако как минимум на участке до Капустного стоит соблюдать осторожность, так как водители автомобилей так же уверены, что они тут одни.
ПП Октябрьский-Ингозеро
Загружено 10 октября 2024 года в 21:00
|
528 Кбайт
1. 27.07.2024 11:12
Загружено 22 сентября 2024 года в 19:37
|
|
|
574 Кбайт
2. 27.07.2024 11:54
Загружено 22 сентября 2024 года в 20:22
|
|
|
643 Кбайт
3. 27.07.2024 12:12
Загружено 22 сентября 2024 года в 20:40
|
|
|
507 Кбайт
4. 27.07.2024 15:17
Загружено 22 сентября 2024 года в 20:57
|
|
|
231 Кбайт
5. 27.07.2024 12:45
Загружено 22 сентября 2024 года в 20:59
|
|
|
659 Кбайт
6. 27.07.2024 14:33
Загружено 22 сентября 2024 года в 21:04
|
|
|
408 Кбайт
7. 27.07.2024 15:27
Загружено 22 сентября 2024 года в 21:10
|
|
|
610 Кбайт
8. 27.07.2024 15:48
Загружено 22 сентября 2024 года в 21:10
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 3200 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | 1 |
| 2 | 8400 | Песок, дорога разбитая, сухая | 1.90 | 2 |
| 3 | 5409 | Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая | 1.90 | 3, 4 |
| 4 | 3500 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | 5 |
| 5 | 8400 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | 6 |
| 6 | 6400 | Песок, дорога рыхлая, сухая | 3.50 | 7, 8 |
|
dm53 Лоскутников Андрей Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
14 октября 2024 года в 19:57 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
GrayWolf Потапенко Валерия Борисовна Статус: - Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
14 октября 2024 года в 09:13 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
11 октября 2024 года в 09:04 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
sswoman Чернецова Светлана Юрьевна Статус: модератор Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ МО (Московская область) |
7 октября 2024 года в 14:34 |
| #ОТКАЗ#_не рассматриваю ПП своего маршрута | |
|
sswoman Чернецова Светлана Юрьевна Статус: модератор Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ МО (Московская область) |
7 октября 2024 года в 11:05 |
| 1. На схеме обозначить начало и окончание ПП 2. фото 1 - грунт хорошего качества, фот 2 - песок разбитый, фото 8 - грунт разбитый с ТП. 3. На странице 1 "Характер дороги" - высокого, среднего, сверхнизкого качества. 4. Я ПП подписывать не могу, отсылай на подпись другим членам МКК | |