Главная ПП  
равнинное Северное побережье п-ва Тюб-Караган от dps
Инфо Описание Графика Расчёт КТ Проверка Трек

Сведения о препятствии

Паспорт
Наименование: равнинное Северное побережье п-ва Тюб-Караган
Страна: Казахстан
Район (подрайон): Мангистауский
Границы: мыс Жыгылган - мыс Багаршык
Формальный признак: фактический
Характер дороги: Дороги хорошего, среднего качества
Характер покрытия: Гравий/щебень, камень, глина/чернозём
Дата прохождения: 06.05.2025 - 07.05.2025
Маршрут: 2 КС к.с., Мангистауская область, руководитель: Чернецова С.Ю., м/к: 1/5-202
Номер маршрута: 567
Автор паспорта: Долотов П. С.
Ссылка на видео:
Категория трудности:2
Статус паспорта: согласован 10.07.2025 ! 

Типы дорог в ПП:
 Дороги высокого качества
 Дороги хорошего качества
 Дороги среднего качества
 Дороги низкого качества
 Дороги сверхнизкого качества
 ЛП
 



Сведения о предыдущих прохождениях V

В данном направлении:
(В случае отсутствия сведений вносится запись "Нет сведений в базе velotrex")
Нет сведений в базе velotrex
Ссылка на номер паспорта:
(По умолчанию прочерк)
-
В обратном направлении:
(В случае отсутствия сведений вносится запись "Нет сведений в базе velotrex")
Нет сведений в базе velotrex
Ссылка на номер паспорта:
(По умолчанию прочерк)
-

Параметры препятствия

Состояние трека: очищен
Протяжённость: ...
Максимальная высота: ...
Минимальная высота: ...
Набор высоты: ...
Сброс высоты: ...
Количество точек: ...
Усреднённый интервал: ...
Общее ходовое время: ...
Чистое ходовое время: ...
Общая скорость движения: ...
Средняя ходовая скорость: ...


Параметры учётной записи

Скачать  
Номер паспорта: 9993
Владелец: dps
Дата загрузки: 13:08:27 08.07.2025 г.
Происхождение трека: не определено
URL: https://velotrex.ru/files/1751969307_686cee1b1e255.xml
Ссылка Nakarte.me: https://nakarte.me/#m=12/44.60124/50.70564&l=O&nktl=leF0AOtZ88C1tegTCbXcpw

Транслировать трек в Nakarte.me

Описание протяжённого препятствия

    ПП начинается у смотровой площадки оползня Жыгылган и идет вдоль обрыва на удалении до 1км от него. В районе смотровых площадок присутствует небольшой автотрафик. Дорога по большей части представляет собой глинистую грунтовку, в сухом виде по ней ехать комфортно. Периодически попадаются как ровные глинисто-грунтовые участки (фото 1, 2, 4, 6, 7), так и сильно разбитые глинистые (фото 3, 5, 9, 11) и крупно-каменистые (фото 8,12). Ближе к ущелью Тамшалы дорога становится менее накатанная (фото 13). Доехав до ущелья, поворачиваем на северо-восток (фото 14) и едем по разбитому глинистому грунту к спуску. Сам спуск в начале ровный (фото 15), но потом дорога становится разбитой (фото 16), где-то приходилось слезать с велосипеда. После спуска дорога выполаживается и становится ровной мелко-каменистой (фото 17) с крупно-каменистыми неровными участками (фото 18). После развалин пос. Канга начинается подъем по разбитой глинистой грунтовой дороге (фото 19,21), имеющей ровные участки (фото 20,22), который заканчивается у помойки (фото 23). Тут же нам встретились 2 пастуха на Ниве, наблюдающие за баранами в бинокль. Препятствие полностью автономно, источников воды мы не проезжали, однако пастухи сказали, что в пос. Канга всё же есть хороший колодец. Хорошее место ночевки с красивым видом у Каспийского моря в районе развалин пос. Канга.


Карты, схемы


300 Кбайт 
Карта ПП Загружено 20 июня 2025 года в 11:01


Фотографии

Отобразить/скрыть связь с таблицей Кпк
235 Кбайт 
1. Объезд оползня Жыгылган Загружено 20 июня 2025 года в 11:02

338 Кбайт 
2. Недалеко от зим. Жайылган Загружено 20 июня 2025 года в 11:05

356 Кбайт 
3. Проезжаем такыр Загружено 20 июня 2025 года в 11:07

346 Кбайт 
4.  Загружено 20 июня 2025 года в 11:08

314 Кбайт 
5. Выход твердой породы Загружено 20 июня 2025 года в 11:08

331 Кбайт 
6. В районе зим. Бегигали Загружено 20 июня 2025 года в 11:11

254 Кбайт 
7.  Загружено 20 июня 2025 года в 11:11

381 Кбайт 
8. Спуск в понижение Загружено 20 июня 2025 года в 11:13

319 Кбайт 
9. Такыр, разбитый скотиной Загружено 20 июня 2025 года в 11:14

322 Кбайт 
10.  Загружено 20 июня 2025 года в 11:15

312 Кбайт 
11.  Загружено 20 июня 2025 года в 11:15

323 Кбайт 
12. Спуск Загружено 20 июня 2025 года в 11:15

281 Кбайт 
13. После спуска дорога стала хуже Загружено 20 июня 2025 года в 12:49

357 Кбайт 
14. Повернули на северо-восток, едем вдоль ущ. Тымшал Загружено 20 июня 2025 года в 11:18

357 Кбайт 
15. Спуск к морю (Мангышлакский залив) Загружено 20 июня 2025 года в 11:19

438 Кбайт 
16. В некоторых местах на спуске ехать трудно Загружено 20 июня 2025 года в 11:20

292 Кбайт 
17. Выехали на ровное место Загружено 20 июня 2025 года в 11:21

310 Кбайт 
18. Спуск к развалинам пос. Канга Загружено 20 июня 2025 года в 12:11

270 Кбайт 
19.  Загружено 20 июня 2025 года в 12:12

205 Кбайт 
20.  Загружено 20 июня 2025 года в 12:12

208 Кбайт 
21. Подъем от развалин пос. Канга на плато Загружено 20 июня 2025 года в 12:13

209 Кбайт 
22. Конец подъема Загружено 20 июня 2025 года в 12:14

217 Кбайт 
23. ПП заканчивается у помойки Загружено 20 июня 2025 года в 12:15


Общее количество графических файлов в паспорте: 24
Общий объём графических файлов в паспорте: 7.1 Мбайт


Кпр - коэффициент протяжённости



Протяжённость препятствия (Lпп): 25.997 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.26


Кпк - коэффициент покрытия



Протяжённость препятствия: 25997 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото
Длина участка, м Вид покрытия Кпк Примечание
15000Глина/чернозём, дорога в хорошем состоянии, сухая1.40Фото 1, 2, 4, 6, 7, 15, 20, 22
218997Глина/чернозём, дорога разбитая, сухая1.90Фото 3, 5, 9, 11, 13, 14, 16, 19, 21
31000Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая1.20Фото 10, 17
41000Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая1.90Фото 8, 12, 18


Кпк = 1.78


Кнв - коэффициент набора высоты



Суммарный набор высоты: 206 м

Кнв = 1.15


Ккр - коэффициент крутизны



Средний уклон подъёмов: 3.39%

Средний уклон спусков: 3.24%

Ккр = 1.10


Кв - коэффициент высоты



Район похода: Равнины

Средневзвешенная высота: 117.37 м

Кв = 1.00


С*Г - сезонно-географический показатель



Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Неблагоприятные районы

Г = 1.20


Категорирование протяжённого препятствия



КТ = 1.26 * 1.78 * 1.15 * 1.10 * 1.00 * 1.00 * 1.20 = 3.40

Препятствие соответствует II категории трудности


Балльное значение КТ и диапазон его зависимости от состояния покрытий:
KT = 3.4
KT max = 5.09
KT min = 3.4

Паспорт препятствия согласован МКК

Дата согласования: 10.07.2025

Подписи:
«Согласовано» Фефелов Александр Викторович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК
«Согласовано» Устинов Андрей Владимирович, ФСТ-ОТМ (Москва)
«Согласовано» Белозерова Яна , ФСТ-ОТМ (Москва)


Вы не можете вводить комментарии Комментарии:
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
10 июля 2025 года в 15:03
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
gans
Устинов Андрей Владимирович
Статус: модератор
Полномочия: 4 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
9 июля 2025 года в 17:17
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
belozya
Белозерова Яна
Статус: пользователь
Полномочия: 3 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
8 июля 2025 года в 13:38
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
dps
Долотов Павел
Статус: пользователь
8 июля 2025 года в 13:34
Перерасчет выполнен с учетом отрицательных высот при очистке трека
belozya
Белозерова Яна
Статус: пользователь
Полномочия: 3 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
26 июня 2025 года в 21:22
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
gans
Устинов Андрей Владимирович
Статус: модератор
Полномочия: 4 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
26 июня 2025 года в 12:11
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись
dps
Долотов Павел
Статус: пользователь
26 июня 2025 года в 10:39
Поменял в расчете и в описании
gans
Устинов Андрей Владимирович
Статус: модератор
Полномочия: 4 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
26 июня 2025 года в 09:06
На фото 1,2,4,15,20,22 - грунт хорошего качества
belozya
Белозерова Яна
Статус: пользователь
Полномочия: 3 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
21 июня 2025 года в 15:19
#УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись