*-Цели прохождения маршрута-*
Спортивная - прохождение спортивного маршрута 2 категории сложности, участие в официальных соревнованиях.
Тренировочная - подготовка к летним маршрутам более высоких категорий.
Познавательная - ознакомление с достопримечательностями Ульяновской и Самарской области, природными парками "Самарская лука" и "Сенгилеевские горы", городами Ульяновск, Тольятти и Самара.
Велась предпоходная подготовка. Участники похода тренировались самостоятельно в любое удобное для себя время, а также было проведено несколько однодневных скаток и контрольная скатка с проверкой предпоходного снаряжения.

*-Краткое описание маршрута-*
Маршрут начинается в городе Ульяновск. Здесь есть что посмотреть, большое количество достопримечательностей, интересные музеи. Мы ограничились большой обзорной экскурсией по городу, но я бы рекомендовала в будущем приехать в Ульяновск заранее и уделить отдельный день на осмотр. Далее маршрут проходит по высокому берегу Волги. Рельеф холмистый. С крутых берегов открываются шикарные виды на Волгу. В районе Сенгилеевских гор есть возможность остановиться на туристической оборудованной стоянке с домиками. Через Волгу при желании можно переправиться на пароме на другой берег в Тольятти. Мы это сделали в н.п. Усолье. В Тольятти мы проехали от пристани в район Автоград. Некоторую часть маршрута преодолели по шикарным грунтовкам лесопарковой зоны, эдакая "Мещёра в миниатюре". Здесь хорошо не только прокатиться, но и переночевать. На Самарскую луку въехали по М5 и мосту. В дальнейшем поход проходил по природному парку Самарская лука, где мы проехали такие интересные и живописные места как Ширяевский овраг, Коровья тропа, перевал Подгорский и урочище Родниковый. В селах Винновка и Осиновка посетили монастырь и старую церковь. Закончили маршрут в н.п. Рождествено, переправившись в Самару на катере.
Весь маршрут проехали по основному варианту без изменений, несмотря на сложные погодные условия. Маршрут очень живописный, но могут возникнуть большие сложности при прохождении грунтовых участков в случае проливных дождей.


*-Новизна-*

Маршрут проходил по густо населённой местности, пользующейся достаточной популярностью у велосипедистов. Особенной популярностью пользуется район Самарской Луки, где разработаны пешие и велосипедные маршруты. Традиционно в майские праздники проводится Тольяттинская кругосветка https://tvkclub.tilda.ws/.
В последние годы на сайте http://velotrex.ru/ появилось несколько официальных велосипедных отчетов по данному району с подробным техническим описанием и оформленными ПП, что позволило нам подробно изучить местность, составить график прохождения маршрута и успешно его пройти.
При планировании особенно помогли отчёты группы Самойлова 2020 год http://velotrex.ru/report.php?id=132 и группы Синяева 2021 год http://velotrex.ru/report.php?id=180, маршрут данной группы по Самарской Луке мы повторили практически полностью, так как он нам показался более интересным, охватывающим наибольшую территорию национального парка.


*-Стратегия и тактика-*
4.4.1. Подготовка к маршруту
При подготовке к походу сначала были изучены отчеты по данному региону, подготовлены карты и схемы. На основе собранного материала была составлена нитка маршрута, продуманы (и описаны) запасные варианты, пути подъезда-отъезда.
Завхозом были отмечены большие супермаркеты в крупных городах и магазины в посёлках, составлен график закупок по маршруту. Продукты на первые дни похода были закуплены в Москве, также закуплены батарейки для навигаторов. На основании опыта предыдущих походов были собраны необходимое общественное снаряжение, медицинская аптечка и ремонтный набор (весь в наличии).
Все велосипеды участников прошли полное предпоходное ТО с заменой изношенного оборудования, и последующую проверочную обкатку на тренировочных скатках группы.
Тренировки проходили в индивидуальном порядке (в свободное время), однодневные скатки по выходным дням и контрольная скатка с проверкой снаряжения.
4.4.2. Стратегия построения маршрута:
Стратегически планировалось два варианта прохождения маршрута (основной и запасной), без потери категории сложности маршрута. Был запланирован вариант объезда паромной переправы в случае невозможности переправиться по воде из-за погодных условий. Плановые ночёвки были отмечены на треке с учётом рекомендаций предшествующих групп, также имелись запасные варианты ночёвок, в зависимости от скорости прохождения частей маршрута. Были запланированы осмотр исторических и природных достопримечательностей, находящихся в непосредственной близости к нитке маршрута. В начале маршрута была запланирована многочасовая экскурсионная программа по городу Ульяновску, а уже по окончании маршрута мы добавили запасные дни для ознакомления с историческим центром Самары.
4.4.3. Тактика прохождения маршрута:
Для успешного прохождения маршрута нами была выбрана следующая тактика: ранний подъем (в большинстве случаев в 6:00) движение и начало поисков места ночевки задолго до наступления темноты. Подъем для всех участников всегда общий. Готовим еду и собираем лагерь все вместе, каждый занимается конкретно своей работой. Обед организовывался в красивых и удобных местах по настроению и погоде. Данный маршрут равнинным назвать нельзя, рельеф присутствует, но наборы высоты не значительные, поэтому даже в случае не слишком благоприятных погодных условий из графика мы практически не выбивались. Погодные условия на маршруте были не оптимальные, временами ливневые дожди и сильный ветер. Для оптимизации прохождения маршрута мы пользовались погодными сайтами и сведениями, которые нам любезно предоставляли местные МЧС. При движении по дорогам общего пользования группа строго соблюдала ПДД. Места ночевок удовлетворяли требованиям безопасности.

*-Изменения маршрута и их причины-*
Маршрут пройден полностью без изменений, согласно основному варианту, заявленному в МКК.

*-Несчастные случаи, оказание медицинской помощи-*
Несчастных случаев и случаев оказания серьезной медицинской помощи на маршруте не было.

*-Изменение состава участников-*
Состав участников, заявленный в маршрутной книжке, не менялся. Все заявленные участники прошли маршрут 2 к.с.

*-Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК-*
Автотранспорт, не оговоренный при заявке маршрута в МКК не использовался.