Сведения о препятствии

Наименование:	равнинное Мичкас
Страна:	Россия
Район (подрайон):	Пензенская область
Границы:	Аришка-Ильмино
Формальный признак:	фактический
Характер дороги:	дорога хорошего и среднего качества
Характер покрытия:	грунт,мелкий камень
Дата прохождения:	1 октября 2018
Автор паспорта:	Березников Александр Александрович
Ссылка на видео:
Категория трудности:	2
Статус паспорта:	утверждён 09.11.2018 !

Типы дорог в ПП:

Дороги высокого качества
Дороги хорошего качества
Дороги среднего качества
Дороги низкого качества
Дороги сверхнизкого качества
ЛП

Параметры препятствия

Состояние трека:	очищен
Протяжённость:	...
Максимальная высота:	...
Минимальная высота:	...
Набор высоты:	...
Сброс высоты:	...
Количество точек:	...
Усреднённый интервал:	...
Общее ходовое время:	...
Чистое ходовое время:	...
Общая скорость движения:	...
Средняя ходовая скорость:	...

Параметры учётной записи

Номер паспорта:	1757
Владелец:	bereza379
Дата загрузки:	20:22:47 31.10.2018 г.
URL:	http://velotrex.ru/files/1541006567_5bd9e4e7eaeb9.xml
Ссылка Nakarte.me:

Транслировать трек в Nakarte.me

Описание протяжённого препятствия

ПП начинается на окраине Аишки,когда укатанная гравийка (фот№1;2) сменяет асфальт. Это покрытие не меняется до моста через Айву и Мичкаса.На окраине Мичкаса укатанный заросшая грунтовка (фото№3;4) сменяет гравийку,через поле и по опушке леса спускаемся к проезжаемому броду.После брода начинается заросшая разбитая грунтовка (фото№5;6) ,после плохо различимого перекрестка дорога прямо идет на урочище Марьевка,мы поворачиваем на право,вверх после подъёма начинается просека ЛЭП с колеёй и местами засыпанный мелким хворостом.После просеки с право приходит разбитая заросшая гравийка (фото№7) по ней мы спускаемся на Т-образный перекресток дороги Гремячевка-Ильмино,дорога укатанный грунт (фото№8;9;10.).

Карты, схемы

512 Кбайт

Карта ПП Загружено 31 октября 2018 года в 20:38

Фотографии

409 Кбайт

1. Загружено 31 октября 2018 года в 21:36

319 Кбайт

2. Загружено 31 октября 2018 года в 21:38

453 Кбайт

3. Загружено 31 октября 2018 года в 22:13

404 Кбайт

4. Загружено 31 октября 2018 года в 22:13

400 Кбайт

5. Загружено 31 октября 2018 года в 21:56

475 Кбайт

6. Загружено 31 октября 2018 года в 21:56

771 Кбайт

7. Загружено 31 октября 2018 года в 22:09

625 Кбайт

8. Загружено 31 октября 2018 года в 22:17

385 Кбайт

9. Загружено 31 октября 2018 года в 22:05

740 Кбайт

10. Загружено 31 октября 2018 года в 22:01

Общее количество графических файлов в паспорте: 11
Общий объём графических файлов в паспорте: 5.4 Мбайт

Кпр - коэффициент протяжённости

Протяжённость препятствия (Lпп): 22.875 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.23

Кпк - коэффициент покрытия

Протяжённость препятствия: 22875 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото

№	Длина участка, м	Вид покрытия	Кпк	Примечание
1	6800	Мелкий камень, дорога хорошего качества, сухая	1.20	фото№1;2.
2	7505	Грунт, дорога укатанная, сухая	1.40	фото№3;4;8;9;10.
3	5900	Грунт, дорога разбитая, сухая	1.90	фото№5;6.
4	2670	Мелкий камень, дорога разбитая, сухая	1.40	фото№7.

Кпк = 1.47

Кнв - коэффициент набора высоты

Суммарный набор высоты: 277 м

Кнв = 1.14

Ккр - коэффициент крутизны

Средний уклон подъёмов: 3.81%

Средний уклон спусков: 2.89%

Ккр = 1.08

Кв - коэффициент высоты

Район похода: Равнины

Средневзвешенная высота: 189.14 м

Кв = 1.00

С*Г - сезонно-географический показатель

Сезонный фактор: Межсезонье

C = 1.10

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00

Категорирование протяжённого препятствия

КТ = 1.23 * 1.47 * 1.14 * 1.08 * 1.00 * 1.10 * 1.00 = 2.45

Препятствие соответствует II категории трудности

Балльное значение КТ и диапазон его зависимости от состояния покрытий:
KT = 2.45
KT max = 2.8
KT min = 2.45

Паспорт препятствия утверждён МКК

Дата утверждения: 09.11.2018

Подписи:
«Согласовано» Романов Дмитрий Анатольевич, ФСТ МО (Московская область), ЦМКК
«Согласовано» Потапенко Андрей Михайлович, ФСТ-ОТМ (Москва)
«Согласовано» Журавлёв Антон Владимирович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК

Вы не можете вводить комментарии Комментарии:

bereza379 Березников Александр Александрович Статус: пользователь	8 ноября 2018 года в 22:35
на фото 6 дорога от урочища Марьевка к просеке ЛЭП и она ухабистая по сравнению с фото 3.Фото 7 убрал
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)	7 ноября 2018 года в 23:21
Прошу прощения, я имел в виду фотки 3 и 6. Но допустим, вы правы. Но по фотке 7 не может быть сомнений - это заброшенная дорога. Уберите тогда что ли эту фотку, раз она не характерна для покрытия, по вашему мнению...
bereza379 Березников Александр Александрович Статус: пользователь	6 ноября 2018 года в 21:40
более подробных фото к сожалению нет,эти самые подробные
bereza379 Березников Александр Александрович Статус: пользователь	6 ноября 2018 года в 21:39
на фото 7 дорога хоть и заросшая и засыпана мелким хворостом но колея от машин присутствует и ехать по ней не так же как по разбитым грунтам
bereza379 Березников Александр Александрович Статус: пользователь	6 ноября 2018 года в 21:22
на фото 3 грунт укатанный и едется ровно а на фото 5 едешь с кочки на кочку и колея дальше узкая и глубокая
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)	4 ноября 2018 года в 00:39
На фото 3 и 5 практически одинаковая дорога, а у вас они в разных категориях.. почему так? На фото 7 дорога вообще заросшая. То есть заброшенная, это Кпк = 2,5.
bereza379 Березников Александр Александрович Статус: пользователь	31 октября 2018 года в 23:11
прошу рассмотреть ПП