Описание протяжённого препятствия
До Лимогарди ведет асфальтовый серпантин хорошего качества. Поднялись туда за 4 часа, набрав почти 800 м высоты. В Лимогарди асфальт закончился и начался подъем по укатанной глине. В сухом состоянии легко проезжается.
На спуске с перевала погодные условия поменялись. Т. к. это теневая сторона, отгороженная от моря горным хребтом, там еще лежал местами снег. Этот снег, таявший днем, размочил находящийся под ним глинозем. Мокрый глинозем оказался непролазным, т. к. блокировал все, что должно крутиться в велосипеде. Два километра под горку мы преодолевали час. Пришлось встать на ночевку посреди дня, чтобы дождаться, когда ночные заморозки заморозят глину, чтобы можно было ехать.
По замерзшей глине ехать было легко - спустились до асфальта меньше, чем за полчаса
Кпр - коэффициент протяжённости
Протяжённость препятствия (Lпп): 26.304 км
Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км
Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.26
Кпк - коэффициент покрытия
Протяжённость препятствия: 26304 м
Характеристика покрытия
Открыть быстрый просмотр фото
| № |
Длина участка, м |
Вид покрытия |
Кпк |
Примечание |
| 1 | 10030 | Асфальт, хорошего качества, сухой | 0.80 | Фото 1 |
| 2 | 3200 | Глина, хорошего качества, сухая | 1.40 | Фото 2 |
| 3 | 1821 | Глина, хорошего качества, мокрая | 2.10 | Фото 3 |
| 4 | 3000 | Глина, разбитая, мокрая | 2.90 | Фото 4 |
| 5 | 3710 | Глина, хорошего качества, сухая | 1.40 | Фото 5 |
| 6 | 4543 | Асфальт, хорошего качества, сухой | 0.80 | Фото 6 |
Кпк = 1.29
Кнв - коэффициент набора высоты
Суммарный набор высоты: 1078 м
Кнв = 1.54
Ккр - коэффициент крутизны
Средний уклон подъёмов: 6.62%
Средний уклон спусков: 6.55%
Ккр = 1.71
Кв - коэффициент высоты
Район похода: Турция
Средневзвешенная высота: 657.20 м
Кв = 1.02
С*Г - сезонно-географический показатель
Сезонный фактор: Межсезонье
C = 1.10
Географический фактор: Благоприятные районы
Г = 1.00
Категорирование протяжённого препятствия
КТ = 1.26 * 1.29 * 1.54 * 1.71 * 1.02 * 1.10 * 1.00 = 4.80
Препятствие соответствует III категории трудности
Подписи:
«
Согласовано» Фефелов Александр Викторович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК
«
Согласовано» Журавлёв Антон Владимирович, ФСТ-ОТМ (Москва), ЦМКК
В паспорте имеются особые мнения членов МКК
Вы не можете вводить комментарии
Комментарии:
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
27 апреля 2017 года в 23:51 |
| Марин, типов дороги в этом ПП наверное всё же поменьше, чем ты указала? Каждая дорога характеризуется каким-то одним типом. |
Карта
Загружено 25 апреля 2017 года в 21:25
1) Асфальтовый подъем в Лимогарди
Загружено 25 апреля 2017 года в 21:26
2) Сухой глиняный подъем после Лимогарди
Загружено 25 апреля 2017 года в 21:26
3) Мокрый глиняный подъем после Лимогарди
Загружено 25 апреля 2017 года в 21:26
4) Мокрый глиняный спуск
Загружено 25 апреля 2017 года в 21:27
5) Спуск по замерзшей глине
Загружено 25 апреля 2017 года в 21:27
6) Асфальтовый спуск
Загружено 25 апреля 2017 года в 21:27