Первопрохождение.
    
     Описание прохождения.
    
     0 км/4847 м. Кемпинг Нималинг с юртами и местами под палатки и возможностью покушать, рядом также есть множество ровных мест, но, скорее всего, с вас всё равно попросят деньги.
    
     0 км/4847 м - 30.8 км/3610 м. Тропа хорошего качества (фото 1-4), чередуется с тропой со множеством ТП в виде скальных выходов и крупных подвижных камней, крутых спусков с поворотами на 180 градусов, завалов камней (фото 5-10). Тропа достаточно техничная, порой проходит по краю склона.
    
     ЛП переправа н/к (фото 17, 18): 10.0 км/4074 м - 1 шт; 19.7 км/3804 м - 2 шт; 35.4 км/3506 м - 1 шт.
    
     20.1 км/3780 м. Посёлок Markha. Можно спросить у местных жителей про ночёвку, скорее всего, вы будете ночевать под крышей.
    
     30.8 км/3610 м. Дорога. Сейчас к посёлку Маркха строится дорога. Мы не доехали до посёлка Скиу 2 км - из посёлка у нас был запланирован трансфер на следующий участок. Поэтому мы проехали по дороге 10350 м. Дорога разного качества: укатанная грунтовка (фото 11), разбитая грунтовка со множеством пыли (фото 12, 13), разбитый крупный камень (фото 14 - 16). В сухую погоду приходится держать дистанцию в 100 м между участниками, чтобы поднятая пыль успевала оседать.
    
     Чистое ходовое время составило 3 ч 20 мин.
    
    
    
     Особые условия прохождения.
    
     Мы проходили ПП в сухую и солнечную погоду, при мокром покрытии, КТ может увеличиться вплоть до 5 КТ. Можно увеличить Кпр (у нас был запланирован трансфер), в таком случае ПП может увеличиться до 4 КТ.
    
    
    
     Возможные опасности и меры безопасности.
    
     Несколько бродов – при высокой температуре или обильных осадках, может понадобиться коллективная страховка или навешивание перил. Мы проходили в солнечную погоду без осадков.
    
     Возможность камнепадов – на грунтовых склонах или в каньонах возможны камнепады. Поэтому шлемы снимать нельзя, а также стоит смотреть на склоны (к тому же они красивые) и своевременно подавать команду "Камень" остальным участникам.
    
     Узкие тропы по отвесным склонам – навстречу попадаются пешие группы в сопровождении гужевого транспорта (они преимущественно идут с другой стороны, пешим туристам так удобнее в связи с профилем рельефа) стоит быть внимательнее на слепых поворотах – подавать звуковые сигналы.
    
     Большая высота – для ночёвки в лагере Нималинг минимальная освоенная высота должна быть 4250 м, в идеале выше. В нашей группе ежедневно дважды в день (а порой и дополнительно в процессе передвижения) проводился мониторинг состояния группы на предмет выявления признаков Горной болезни, для принятия конкретных мер по улучшению состояния участников.
    
    
    
     Тактика прохождения.
    
     Был изучен профиль рельефа, и принято решение двигаться именно в этом направлении - ПП идёт на уменьшение абсолютной высоты на несколько десятков километров.
     К моменту прохождения ПП основная часть акклиматизации была пройдена – высота освоена до 4700 м включительно.
     Мы перемещались по автономным участкам с минимальным необходимым снаряжением, что позволяло уменьшить вес рюкзаков до 10/8 кг на мужчину/женщину (списки снаряжения, ремнабора и аптечки будут указаны в отчёте).
     На неавтономных участках нас сопровождала машина технической поддержки.
     Малый вес рюкзаков позволил практически всё ПП проехать в седле, за исключением переправ через речку. Полноразмерный рюкзак создаст сложности при езде, но даже с ним можно покататься. Тактика прохождения ПП себя оправдала в полной мере.
    
    
    
     Дополнительные полезные сведения.
    
     Магазинов на ПП нет, с водой проблем тоже нет (если нет паводка, вода в реке чистая), воду пили из примыкающих руьёв и из основной речки. По пути встречаются маленькие населённые пункты (Hankar, Umlung, Thinless Pa и т.д.), часто видны надписи tea tent и homestay.

Карты, схемы

3004 Кбайт 

Карта ПП Загружено 16 октября 2019 года в 21:34

Фотографии

533 Кбайт 

1.  Загружено 16 октября 2019 года в 21:38

526 Кбайт 

2.  Загружено 16 октября 2019 года в 21:39

352 Кбайт 

3.  Загружено 16 октября 2019 года в 21:40

399 Кбайт 

4.  Загружено 16 октября 2019 года в 21:43

630 Кбайт 

5.  Загружено 16 октября 2019 года в 21:46

396 Кбайт 

6.  Загружено 16 октября 2019 года в 21:47

463 Кбайт 

7.  Загружено 16 октября 2019 года в 21:49

431 Кбайт 

8.  Загружено 16 октября 2019 года в 21:50

436 Кбайт 

9.  Загружено 16 октября 2019 года в 21:52

453 Кбайт 

10.  Загружено 16 октября 2019 года в 21:53

349 Кбайт 

11.  Загружено 16 октября 2019 года в 21:55

388 Кбайт 

12.  Загружено 25 октября 2019 года в 15:23

433 Кбайт 

13.  Загружено 16 октября 2019 года в 21:56

484 Кбайт 

14.  Загружено 16 октября 2019 года в 22:03

488 Кбайт 

15.  Загружено 25 октября 2019 года в 15:21

347 Кбайт 

16.  Загружено 25 октября 2019 года в 15:22

428 Кбайт 

17.  Загружено 16 октября 2019 года в 22:03

497 Кбайт 

18.  Загружено 16 октября 2019 года в 22:08

Паспорт препятствия утверждён МКК