Препятствие начинается рядом с турбазой «Ергаки». Тропа идет вдоль горнолыжной трассы (фото 1). Местами уклон довольно крутой, а грунт мягкий, приходится заталкивать велосипеды (фото 2). Через 1,5 км тропа выходит на перевал Ойский (фото 3), и на разбитую каменистую грунтовую дорогу (фото 4), которая сначала идет немного по плато, а затем начинает резкий сброс к реке Нижняя Буйба. Через 700 м, дорога выходит в долину реки, и крутизна спуска становится меньше (фото 5). Местами дорога едва заметна, и идет по высокой траве (фото 6). Через 3 км от перевала дорога выходит к тренировочному центру МО РФ. Здесь начинается тропа хорошего качества на озеро Радужное (фото 7), которая вскоре входит в лес, и сменяется на деревянный настил, по которому можно ехать, обладая соответствующей техникой (фото 8). Иногда настил отсутствует, и тропа идет прямо по каменистому грунту (фото 9). Через 2 км от начала тропа по мостику пересекает безымянный приток Нижней Буйбы, уходит от реки и пересекает большое заболоченное поле, по которому тоже проложен настил (фото 10), а через 700 м выходит к палаточному лагерю «Жемчужина Саян». Практически сразу за лагерем, тропа начинает идти очень круто в гору, в некоторых местах проложены металлические ступеньки (фото 11). Через 500 уклон подъема уменьшается, тропа представляет собой каменистый грунт со множеством технических препятствий (фото 12). Вскоре тропа выходит к озеру Радужное и снова начинаются деревянные мостки (фото 13). Далее на развилке можно идти вверх, и выходить на перевал Тушканчик через локальный перевал, а можно спуститься по тропе вниз по течению реки Малая Буйба по левому берегу и выходить на перевал вдоль безымянного притока Нижней Буйбы. Мы выбрали второй вариант. Тропа сначала плавно сбрасывает высоту (фото 14). Местами поперек тропы крупные корни, приходится преодолевать пешком (фото 15). Так же тропа пересекает два моренных выхода (фото 16, 17). Далее тропа пересекает вброд реку Нижняя Буйба (фото 18), и идет по пойме реки, камни и корни исчезают. Через 3 км от озера тропа выходит к безымянному ручью, текущему с горы Тушканчик, и начинает подниматься на перевал по правому его берегу (фото 19). Через 1 км тропа пересекает ручей вброд (фото 20). За ручьем тропа улучшается (фото 21), и вскоре снова пересекает ручей (фото 22), и идет опять по правому берегу ручья вверх к перевалу (фото 23). В нескольких местах тропа завалена, иногда для преодоления препятствия требуются совместные усилия (фото 24). Через 2,5 км от начала подъема начинается перевальный взлет, тропа выходит из зоны леса, и идет, петляя среди карликовой березки (фото 25), а еще через 1 км выходит на перевал Тушканчик (фото 26). На спуске, характер движения такой же, как и на пе-ревальном взлете (фото 27). Через 600 м тропа входит в зону леса, на тропе опять появляются корни деревьев (фото 28). В некоторых местах тропа круто сбрасывает высоту, и ехать опасно (фото 29). На 1,7 км спуска тропа выходит к реке Тушканчик, и пересекает ее вброд (фото 30). Далее тропа идет вниз по течению реки Тушканчик по левому берегу (фото 31), и иногда выходит в пойму реки (фото 32). Через 1,2 км после брода, тропа пересекает безымянный приток (фото 33), а через 200 м еще один (фото 34) и выходит к стоянке, обозначенной на схеме как «Ресторан». От сюда уходит тропа на озеро Светлое. Через 1,2 км после развилки еще одна стоянка - «Сказка», с которой так же уходит тропа на оз. Светлое. Далее тропа продолжает идти вниз по ущелью р. Тушканчик, характер движения не меняется, по прежнему это тропа со множеством технических (фото 35) и локальных препятствий (фото 36). Еще через 1 км «Муравьиная горка» здесь тропа очень круто сбрасывает высоту (фото 37). Далее начинается протяженный участок моренного выхода, а за ним, после короткого участка совершенно непроезжей тропы, еще один продолжительный моренный выход (фото 38), после которого начинается отличная, отсыпанная тропа, правда очень часто поперек лежат выступающие бревна ее конструкции (фото 39). Препятствие заканчивается с выходом на трассу Абакан – Кызыл, где находится экологический пост «Ермак», и хорошее место для ночевки (фото 40).
     Загруженность дороги – автомобильный трафик полностью отсутствует, часто встречаются пешеходные группы.
     Препятствие на всем протяжении полностью автономно.
     На всем протяжении препятствия высокая опасность нападения медведей.
     Ночевки возможны только в строго определенных местах.
     Для прохождения данного ПП регистрация в визитцентрах заповедника или МЧС строго обязательна!!!
     Климат континентальный. Лето в горах продолжается только один-два ме-сяца. Средняя температура июля понижается с высотой от 16° до 6°. При подъеме в горы на 1000 м уменьшение температуры в летние месяцы близко к величине 0,6° на 100 м подъема. Летом при хорошей погоде тепло, даже жарко, а при непогоде температура может опуститься до 0 градусов и ниже. Погода в районе очень неустойчивая, часто бывают грозы, туманы, выпадает много осадков, иногда дождь может идти, не переставая, целую неделю. Количество осадков составляет примерно 700 мм в год.
     Препятствие находится в горно-таежной зоне.
     Источником питьевой воды является реки, ручьи и озера в изобилии встречающиеся на всем протяжении.
     Препятствие включает в себя несколько локальных препятствий, которые требуют высокой техники передвижения с велосипедом и грузом по крутым каменистым и моренным склонам. Велосипедная часть требует высокой техники передвижения по каменистым, сложным грунтовым дорогам и тропам, физической, психологической и тактической подготовки, а также высокого уровня оборудования и подготовки велосипедов.

Карты, схемы

497 Кбайт 

карта ПП Загружено 19 ноября 2017 года в 13:09

Фотографии

191 Кбайт 

ФОТО 1 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:27

152 Кбайт 

ФОТО 2 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:29

141 Кбайт 

ФОТО 3 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:30

210 Кбайт 

ФОТО 4 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:32

149 Кбайт 

ФОТО 5 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:34

122 Кбайт 

ФОТО 6 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:35

97 Кбайт 

ФОТО 7 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:37

198 Кбайт 

ФОТО 8 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:39

169 Кбайт 

ФОТО 9 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:41

117 Кбайт 

ФОТО 10 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:42

214 Кбайт 

ФОТО 11 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:45

124 Кбайт 

ФОТО 12 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:48

153 Кбайт 

ФОТО 13 Загружено 21 ноября 2017 года в 16:50

242 Кбайт 

ФОТО 14 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:16

612 Кбайт 

ФОТО 15 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:18

773 Кбайт 

ФОТО 16 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:20

617 Кбайт 

ФОТО 17 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:20

378 Кбайт 

ФОТО 18 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:21

321 Кбайт 

ФОТО 19 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:23

342 Кбайт 

ФОТО 20 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:24

335 Кбайт 

ФОТО 21 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:24

290 Кбайт 

ФОТО 22 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:25

368 Кбайт 

ФОТО 23 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:28

481 Кбайт 

ФОТО 24 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:28

218 Кбайт 

ФОТО 25 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:30

279 Кбайт 

ФОТО 26 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:30

155 Кбайт 

ФОТО 27 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:31

367 Кбайт 

ФОТО 28 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:32

744 Кбайт 

ФОТО 29 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:34

808 Кбайт 

ФОТО 30 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:35

306 Кбайт 

ФОТО 31 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:37

535 Кбайт 

ФОТО 32 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:38

347 Кбайт 

ФОТО 33 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:41

337 Кбайт 

ФОТО 34 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:41

521 Кбайт 

ФОТО 35 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:42

628 Кбайт 

ФОТО 36 Загружено 21 ноября 2017 года в 17:43

271 Кбайт 

ФОТО 37 Загружено 21 ноября 2017 года в 18:01

801 Кбайт 

ФОТО 38 Загружено 21 ноября 2017 года в 18:02

282 Кбайт 

ФОТО 39 Загружено 21 ноября 2017 года в 18:03

515 Кбайт 

ФОТО 40 Загружено 21 ноября 2017 года в 18:05

Паспорт препятствия утверждён МКК