|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Препятствие начинается на съезде с Первомайской улицы на улицу Промысловую в Хадыженске. С точки начала препятствия до ж/д переезда (участок длиной 3450 м) городская асфальтовая дорога, в хорошем состоянии. После переезда начинается асфальтовый участок дороги отличного качества (длинной 1960 м, фото 1). На расстоянии 5410 м от начала препятствия есть смотровая площадка с памятником горному козлу. Отличный асфальт заканчивается примерно на вершине подъема и начинается гравийная (грейдерная) дорога (фото 2 и 3) с 20 м участками асфальта хорошего качества (фото 4). Здесь и далее в течение препятствия грейдерная дорога обладает небольшими участками с камнями разного размера (фото 5) и/или несколько метровыми грунтовыми участками, но вся хорошо проезжаема, хотя не всегда наиболее проезжаемым вариантом дороги является правая сторона проезжей части (с этим необходимо быть осторожным особенно на поворотах, так как машины в течение препятствие встречаются (раз в 15-20 минут между населенными пунктами, фото 3,9 и 11). Также в течение препятствия попадаются участки с одной полосой для движения. Дорога местами сильно "ползёт" вниз по склонам гор. До ровного участка асфальта с началом под ближней к Асфальтовой Горе ЛЭП дорога представляет собой грейдер длиной 2200 м. Далее участок 650 м асфальтовой дороги хорошего качества (фото 6). К Асфальтовой Горе ведёт грейдер (1070 м). В самой Асфальтовой Горе асфальт хорошего качества (870 м). На самом препятствии в Асфальтовой Горе магазинов нет, зато есть остановка "Остановка" (вместительная для 9 человек, с лавочкой, хорошо защищает от солнца, фото 7). При выезде из Асфальтовой Горы асфальт хороший заканчивается и снова начинается грейдер (3620 м, фото 8 и 9), который заканчивается асфальтом в Широкой Балке. В Широкой балке асфальт от начала до конца населенного пункта (1640 м, фото 10). От выезда из Широкой Балки до Кура-Транспортный - грейдер (3980 м, фото 11). При въезде в Кура-Транспортный и до выезда из Веселого асфальт хорошего качества (970 м, фото 12 и 13). Далее до Кутаиса грейдер с небольшими участками асфальта (4150 м, фото 14). В Кутаисе есть несколько магазинов, и оборудованное место для обеда (фото 16). От въезда в Кутаис до выезда на трассу Дон асфальт хорошего качества (34605 м, фото 17 и 18). Препятствие заканчивается на пересечении с ж/д путями после пересечения трассы Дон при выезде из Горячего Ключа. В Горячем Ключе питьевая галерея работает до 18:30 (фото 19), в парке ехать на велосипеде запрещено, но не контролируется. При выезде из парка есть магазин "Пятерочка". В нём можно закупить достаточно воды для ночевки. В течение препятствия мест для ночевки (ровных "полочек" не под камнепадом) нет, что можно объяснить особенностями горного рельефа.
Траверс хребта Котх (с севера). Карта
Загружено 7 августа 2022 года в 18:07
1. Группа выезжает из Хадыженска в гору после ж/д
Загружено 17 июля 2022 года в 15:13
2. Начало грейдера
Загружено 17 июля 2022 года в 15:33
3. Подъем по грейдеру
Загружено 17 июля 2022 года в 15:37
4. Небольшие участки асфальта
Загружено 17 июля 2022 года в 15:40
5. Грейдер с большими камнями
Загружено 17 июля 2022 года в 15:41
6. Под ЛЭП у Асфальтовой Горы
Загружено 17 июля 2022 года в 15:43
7. Остановка в Асфальтовой Горе
Загружено 17 июля 2022 года в 15:44
8. Грейдерный подъем
Загружено 17 июля 2022 года в 17:21
9. Интенсивность движения
Загружено 17 июля 2022 года в 17:27
10. Широкая Балка
Загружено 17 июля 2022 года в 17:32
11. Грейдер между Широкой Балкой и Кура-Транспортный
Загружено 17 июля 2022 года в 17:53
12. Группа въезжает в Кура-Транспортный
Загружено 17 июля 2022 года в 17:36
13. Группа выезжает из Веселого
Загружено 17 июля 2022 года в 17:43
14. Грейдер под ЛЭП между Веселым и Кутаисом
Загружено 17 июля 2022 года в 17:56
15. Группа въезжает в Кутаис
Загружено 17 июля 2022 года в 17:58
16. Обед в Кутаисе
Загружено 17 июля 2022 года в 17:58
17. На одной из вершин
Загружено 17 июля 2022 года в 18:05
18. Группа пересекает реку Соленая
Загружено 17 июля 2022 года в 18:06
19. Питьевая галерея
Загружено 17 июля 2022 года в 18:06
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 44145 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | фото 1, 6-7, 10, 12-13, 17-18 |
| 2 | 15020 | Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.20 | фото 2-5, 8-9, 11, 14-15 |
|
dm53 Лоскутников Андрей Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
23 августа 2022 года в 17:34 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
19 августа 2022 года в 17:30 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
13 августа 2022 года в 20:46 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
GrayWolf Потапенко Валерия Борисовна Статус: - Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
13 августа 2022 года в 18:36 |
| Описание исправлено. | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
7 августа 2022 года в 18:48 |
| ... встречаются машины :о) Правда, каждую секунду и в количестве пару десятков штук. Поэтому для ПП желательно немного конкретизировать - одна машина в минуту, в час, в день? Это и называется трафиком. | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
7 августа 2022 года в 18:46 |
| ... хорошие места. Они же видели местность в реальности. Эта информация будет полезна последующим группам, которые могут не планировать проехать ПП за один день. И если на нем есть хорошие места, то остановиться там на ночевку. Поэтому и сказано - _возможные места ночевок_. Причем не требуется перечислять эти места, а достаточно просто указать, что есть возможность остановиться на ночлег. Или - нет такой возможности. Ну и про трафик :о) По строке _встречаются машины_ сложно понять трафик. На МКАДе тоже... | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
7 августа 2022 года в 18:43 |
| У меня некоторые комментарию к _Описанию препятствия_. Согласно п. 3.4 _Методики категорирования..._ (http://xn--b1apf.xn--p1ai/images/Docs/mktvm2021.pdf , стр. 13) в описании надо указывать в том числе _удобные места ночевок_. Не те места, где группа сама останавливалась на ночевку (может, она всё ПП проехала за один день, как часто бывает), а _возможные_ места ночевок, которые группа увидела на протяжении препятствия. Это сделано потому, что участники группы вполне могут увидеть/вспомнить, были ли... | |
|
AnnaSev Северьянова Анна Дмитриевна Статус: пользователь |
7 августа 2022 года в 18:16 |
| 1. Изменила в "Сведения о препятствии" характер дороги на "Дороги высокого, хорошего качества".2. На карте обозначила начало и конец маршрута следования.3. В описании трафик (возможность встречи машин в течение препятствия) отмечен в строке 6 описания препятствия, а также на фото 3, 9 и 11. Внесла это уточнение в описание. В течение данного препятствия мест для ночёвок отдельно не отмечали. | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
18 июля 2022 года в 10:02 |
| 1. Дороги высокого, хорошего качества 2.На карте-схеме обозначить начало и конец. 3. В описание добавить трафик и возможные места ночевок (если есть). | |