|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Препятствие начинается на повороте к д. Горный(фото 1) на разбитую грунтовую дорогу(фото 2). Через 1км дорога поворачивает направо в поле, покрытие меняется на хороший грунт(фото 3-4). Проехав по хорошему грунту 3.5км, покрытие меняется на мелкий камень(фото 5-6) и снова меняется на хороший грунт(фото 6) через 1200 метров. Еще через 3.5км въезжаем в деревню Вязовка, покрытие не меняется(фото 7). После въезда в д. Вязовку и проехав 500 метров становится хорошим асфальтом на площади перед магазинами. Но отъехав от магазина на 200 метров, асфальт снова меняется на грунт. И через 1.5 км дорога делает подъем наверх по разбитому грунту и мы выезжаем из д. Вязовка(фото 8), где через 150 метров после подъема покрытие сменяется мелкий камень(фото 9-10). Через 2 км дорога становится хорошим грунтом(фото 10), которая длится до конца ПП. ПП заканчивается в д. Максимовка выездом на асфальт(фото 11)
Трафик на всем протяжении препятствия фактически полностью отсутствует.
Воду и продукты можно закупить в деревне Вязовка на 9.5 км трека.
Так же воду можно набрать и из колонки в деревне Вязовка, но продавцы в местных магазинов согласились нам налить воду в нашу тару.
Места на ночевку есть после д Вязовка. Следует тщательнее искать места под палатки, так как все леса вновь посаженные и имеются глубокие борозды между деревьями, так-же в лесах могут встречаться кабаны и ночью всю провизию лучше прятать в палатку или закрывать в сумке, так как ночью могут наведаться мыши.
Препятствие преодолевается в седле на всем протяжении, но следует соблюдать особую осторожность на крутых каменистых спусках, которые встречаются после д. Вязовка.
Так же в полевой части дороги, после дождя, быстро раскисают, и движение в седле может представлять большую трудность. Так же крутые подъемы по мокрому грунту требуют больших затрат энергии.
схема ПП
Загружено 29 июня 2022 года в 08:11
1. Начало ПП
Загружено 9 мая 2022 года в 16:16
2. Грунт разбитый
Загружено 9 мая 2022 года в 16:16
3. грунтовая дорога
Загружено 9 мая 2022 года в 16:18
4. движение по грунту
Загружено 9 мая 2022 года в 16:18
5. гравий
Загружено 9 мая 2022 года в 16:17
6. гравийная дорога
Загружено 9 мая 2022 года в 16:17
7. въезд в вязовку
Загружено 31 мая 2022 года в 10:12
8. выезд из вязовки
Загружено 31 мая 2022 года в 10:13
9. мелкий камень
Загружено 31 мая 2022 года в 10:16
10. мелкий камень
Загружено 31 мая 2022 года в 10:16
11. грунт
Загружено 31 мая 2022 года в 10:16
12. Конец ПП
Загружено 26 мая 2022 года в 19:01
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 1000 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | фото 12 |
| 2 | 5400 | Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.20 | фото 5, 6, 9, 10 |
| 3 | 19471 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | фото 3, 4, 7, 11 |
| 4 | 1150 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 2, 8 |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
29 июня 2022 года в 14:21 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
sswoman Чернецова Светлана Юрьевна Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 июня 2022 года в 16:03 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись для использования в отчёте | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 июня 2022 года в 10:33 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись для использования в отчёте | |
|
AndreyShashurin Шашурин Андрей Александрович Статус: пользователь |
21 июня 2022 года в 14:17 |
| Просьба согласовать ПП для отчета | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
2 июня 2022 года в 17:06 |
| Чтобы утверждать ПП, надо иметь соответствующую технику, уметь ею пользоваться + правильно оформлять документацию (в том числе - подготавливать треки) :о) | |
|
AndreyShashurin Шашурин Андрей Александрович Статус: пользователь |
2 июня 2022 года в 14:20 |
| Приятно быть первопроходцем)) Хотя да, все равно его не утвердят, раз нет фото с участком описанного асфальта | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
2 июня 2022 года в 12:32 |
| Если у вас есть оригинальный трек маршрута, записанный другим девайсом - загрузите его в маршрут без каких-либо правок, мы его посмотрим. Ну а вообще не очень понятно, чем вас не устраивает решение, предложенное нами ниже. | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
2 июня 2022 года в 12:21 |
| У меня сомнения относительно правильности трека, если Бейскемп его "не ест". | |
|
AndreyShashurin Шашурин Андрей Александрович Статус: пользователь |
2 июня 2022 года в 12:13 |
| А если его подгрузить, но с сбитыми датами? Он то то оригинальный, но с запасного gps, просто даты при обрезке слетают) Такой пойдет? | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
2 июня 2022 года в 11:10 |
| Андрей, надо шире на вещи смотреть :о) Во-первых, я же тебе говорил, что трек подделать/поправить нельзя, всё будет видно в Велотрексе? Во-вторых, не надо думать, что мы тебе не верим. Но есть правила утверждения ПП, которым все следуют. Утверждать ПП можно только с оригинальным треком. В-третьих, ты должен учесть это на будущее - GPS должен адекватно писать трек (проверять заранее) + наличие запасного GPS. Проблемы с трека только у 1-2 человек здесь возникали, остальные походники пишут нормальные треки. | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
2 июня 2022 года в 11:07 |
| Андрей, вас никто ни в чём не упрекает. Маршрут вы прошли, но с записью трека возникли проблемы - иногда такое бывает. Поэтому, чтобы всё же засчитать вам этот маршрут, мы согласуем ПП просто для отчёта - чтоб можно было баллы за него получить в расчёте КС. | |
|
AndreyShashurin Шашурин Андрей Александрович Статус: пользователь |
2 июня 2022 года в 10:27 |
| Ну не совсем. Взял трек из другого устройства. Basecamp его не ел, что бы обрезать. Обрезал через GPS Track Editor, но даты слетели. По этому и добавил даты через редактор.Такое ощущение что я трек набросал на коленке и фото отфотошопил, так как делать больше нечего | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
2 июня 2022 года в 09:40 |
| Даты слетают обычно при обработке треков в nakarte.me. В данном случае, поскольку трек имеет признаки редактирования, то согласовывать мы его будем только для отчёта. То же касается и ПП5152 | |
|
AndreyShashurin Шашурин Андрей Александрович Статус: пользователь |
2 июня 2022 года в 08:37 |
| При обрезке только даты слетели. Даты вручную поправил | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
1 июня 2022 года в 23:35 |
| Сравнил высотный профиль данного трека с высотным профилем, выдаваемым SRTM, обнаружил полное совпадение. Вы редактировали этот трек? | |
|
AndreyShashurin Шашурин Андрей Александрович Статус: пользователь |
1 июня 2022 года в 21:50 |
| Битый трек заменил из альтернативного записывающего устройства | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
31 мая 2022 года в 19:12 |
| Высотный профиль явно ошибочный. Трек не годится для расчёта ПП. | |
|
AndreyShashurin Шашурин Андрей Александрович Статус: пользователь |
31 мая 2022 года в 18:57 |
| Поправил описание и поменял расчет | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
26 мая 2022 года в 19:51 |
| Вот как люди пишут: http://velotrex.ru/trackview.php?file=5495. Или http://velotrex.ru/trackview.php?file=2189 | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
26 мая 2022 года в 19:50 |
| В описании некоторые вещи непонятны. Например: _после деревни Максимова съездом на асфальт.(фото 7)_ Подразумевается, что на фото 7 должен быть асфальт? А как же правильная фраза: _Обилие мест на ночевку есть после деревни Вязовка(фото 7)_ ? И вообще, из описания должно быть понятно, как проезжается ПП. Я же уже писал, что если покрытий несколько, надо дать характеристику ПП: сперва хороший асфальт, потом смена покрытия на такое-то, потом на такое-то и пр. А сейчас надо самому догадываться, где что было. | |
|
AndreyShashurin Шашурин Андрей Александрович Статус: пользователь |
26 мая 2022 года в 19:16 |
| Немного поправил описание и добавил ссылки на фото в описание | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
25 мая 2022 года в 15:45 |
| Удалять не надо, иначе придется обрезать ПП, а это уже будет не ПП. Согласуем для отчета, а не утвердим. В описание добавь ссылки на фото | |
|
AndreyShashurin Шашурин Андрей Александрович Статус: пользователь |
25 мая 2022 года в 15:35 |
| Карту/схему поменял. Фото асфальта не могу найти. Получается удалить его из расчетов? | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
25 мая 2022 года в 14:56 |
| Фото асфальта/бетона есть? Указать старт/финиш на карте-схеме, подписать _дороги хорошего и среднего качества_. | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
24 мая 2022 года в 16:58 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
AndreyShashurin Шашурин Андрей Александрович Статус: пользователь |
15 мая 2022 года в 14:21 |
| Просьба утвердить ПП | |