|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Препятствие начинается от моста через реку Кичмалка близ н.п. Кичмалка, далее по дороге 83К-015 набирает высоту вплоть до подножия г.Шиджатмаз (близ смотровой площадки с видом, если повезет, на Эльбрус N 43.74065° E 42.68025° - фото27 и обсерватории). Покрытия представлены мокрым камнем(фото 1, 2,14, 15), разбитой грунтовкой (фото 6, 7, 8, 9, 11, 13) , мокрой грунтовкой хорошего качества местами с вкраплениями камней (фото3, 4, 5, 10, 12), затем после обеда, когда выглянуло солнце и подсушило поверхность - камень разбитый сухой (фото 16, 17, 18, 21, 22, 23, 26), грунт разбитый сухой с камнями (фото 19, 20, 24, 25). Подъем продолжается до асфальтовой дороги, по которой по которой начинается спуск в н.п. Кичи-Балык (фото 28, 29) с несколькими витками серпантина и завершается у р. Кичмалка.
Трафик на маршруте заметный в обе стороны, в большей степени, конечно, на асфальте.
Магазины на протяжении всего препятствия отсутствуют. В Кичи-Балык магазин, вероятно домашний, (N 43.79069° E 42.65131°) оказался закрыт к нашему приезду, но даже когда позвали хозяйку, выяснилось, что хлеба/лаваша и подобного в магазине сейчас нет, только газировка.
Удобных мест для возможных стоянок по маршруту ПП не замечено. Местность открытая, склоны заросшие колючками, либо пастбища.
Погодные условия при прохождении: температуры утром +6, в обед +12 с утра туман, видимость снижена, переменная облачность, сильный ветер боковой. После обеда +15, солнечно, по мере набора высоты и приближения к смотровой площадке проясняется, к вечеру +9 ясно солнечно.
р. Кичмалка - н/п Кичи-Балык
Загружено 18 мая 2022 года в 17:12
|
482 Кбайт
фото1
Загружено 22 мая 2022 года в 17:57
|
|
|
424 Кбайт
фото2
Загружено 22 мая 2022 года в 18:04
|
|
|
400 Кбайт
фото3
Загружено 22 мая 2022 года в 18:05
|
|
|
390 Кбайт
фото4
Загружено 22 мая 2022 года в 18:06
|
|
|
388 Кбайт
фото5
Загружено 22 мая 2022 года в 18:13
|
|
|
458 Кбайт
фото6
Загружено 22 мая 2022 года в 18:13
|
|
|
445 Кбайт
фото7
Загружено 22 мая 2022 года в 18:13
|
|
|
527 Кбайт
фото8
Загружено 22 мая 2022 года в 18:14
|
|
|
400 Кбайт
фото9
Загружено 22 мая 2022 года в 18:19
|
|
|
392 Кбайт
фото10
Загружено 22 мая 2022 года в 18:19
|
|
|
412 Кбайт
фото11
Загружено 22 мая 2022 года в 18:19
|
|
|
368 Кбайт
фото12
Загружено 22 мая 2022 года в 18:20
|
|
|
580 Кбайт
фото13
Загружено 22 мая 2022 года в 18:20
|
|
|
514 Кбайт
фото14
Загружено 22 мая 2022 года в 18:21
|
|
|
517 Кбайт
фото15
Загружено 22 мая 2022 года в 18:21
|
|
|
453 Кбайт
фото16
Загружено 22 мая 2022 года в 18:21
|
|
|
364 Кбайт
фото17
Загружено 22 мая 2022 года в 18:22
|
|
|
550 Кбайт
фото18
Загружено 22 мая 2022 года в 18:22
|
|
|
440 Кбайт
фото19
Загружено 22 мая 2022 года в 18:22
|
|
|
397 Кбайт
фото20
Загружено 22 мая 2022 года в 18:23
|
|
|
327 Кбайт
фото21
Загружено 22 мая 2022 года в 18:23
|
|
|
434 Кбайт
фото22
Загружено 22 мая 2022 года в 18:23
|
|
|
450 Кбайт
фото23
Загружено 22 мая 2022 года в 18:23
|
|
|
384 Кбайт
фото24
Загружено 22 мая 2022 года в 18:24
|
|
|
507 Кбайт
фото25
Загружено 22 мая 2022 года в 18:24
|
|
|
239 Кбайт
фото26
Загружено 22 мая 2022 года в 18:25
|
|
|
406 Кбайт
фото27
Загружено 22 мая 2022 года в 18:26
|
|
|
516 Кбайт
фото28
Загружено 22 мая 2022 года в 18:26
|
|
|
567 Кбайт
фото29
Загружено 22 мая 2022 года в 18:26
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 8171 | Грунт, дорога разбитая, мокрая | 2.40 | фото 6, 7, 8, 9, 11, 13 |
| 2 | 3230 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая | 1.80 | фото3, 4, 5, 10, 12 |
| 3 | 4700 | Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая | 1.40 | фото 16, 17, 18, 21, 22, 23, 26 |
| 4 | 4000 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 19, 20, 24, 25 |
| 5 | 8000 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | фото 28, 29 |
| 6 | 3200 | Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, мокрая | 1.50 | фото 1, 2, 14, 15 |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
26 мая 2022 года в 10:47 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
26 мая 2022 года в 08:32 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
25 мая 2022 года в 12:05 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
belozya Белозерова Яна Статус: пользователь Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
25 мая 2022 года в 10:51 |
| Выделила их в отдельный пункт камень булыжник, дорога хорошая, мокрая. | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
25 мая 2022 года в 08:23 |
| Фото 1,2 - это не грунт. Фото 14,15 - это не разбитый камень | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
24 мая 2022 года в 17:33 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |