|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Сведений о прохождении данного препятствия ранее в спортивных велосипедных маршрутах не обнаружено.
Поскольку препятствие находится в местности с высотой ниже уровня мирового океана, очистка трека была проведена с параметром нижней границы высоты, равным -28 метров.
Препятствие начинается на съезде с автодороги 12К-039 в районе пос. Грушево, у понтонной переправы через р. Трёхизбёнка. Дорожное покрытие - свеженасыпанный гравий (фото 1,2), после переезда через реку - укатанная грунтовая полевая дорога (фото 3,4). На участке между посёлками Грушево и Сизовой Гривой начался дождь, который вскоре размочил покрытия. После развилки у Сизовой Гривы покрытие ухудшилось, здесь движение идёт по разбитой грунтовой дороге (фото 5,8), которая периодически выходит на полузаброшенную насыпь с фрагментами асфальтового покрытия (фото 6). Примерно за 1 км до бетонного моста через р. Болдушка покрытие снова улучшилось, здесь дорога снова стала укатанной грунтовкой (фото 7). На участке после р. Болдушка и до конца ПП продолжалась укатанная грунтовка (фото 9) с преобладанием песчаного покрытия (фото 10,11) (приблизительно в соотношении 1:2). Препятствие заканчивается на выезда на асфальтированную дорогу в районе понтонного моста через р.Тузуклей.
Движение автотранспорта в пределах препятствия практически отсутствует. Магазинов нет. Воду для питья можно также добыть в реке (требуется кипячение).
Места для возможных стоянок можно отыскать по берегам рек.
Препятствие целиком находится в благоприятной климатической зоне. Полностью мокрое состояние покрытий приведёт к увеличению к.т.
схема ПП
Загружено 29 ноября 2022 года в 00:41
|
106 Кбайт
1.
Загружено 29 ноября 2022 года в 00:16
|
|
|
130 Кбайт
2.
Загружено 29 ноября 2022 года в 00:16
|
|
|
103 Кбайт
3.
Загружено 29 ноября 2022 года в 00:16
|
|
|
93 Кбайт
4.
Загружено 29 ноября 2022 года в 00:16
|
|
|
128 Кбайт
5.
Загружено 29 ноября 2022 года в 00:17
|
|
|
139 Кбайт
6.
Загружено 29 ноября 2022 года в 00:17
|
|
|
113 Кбайт
7.
Загружено 29 ноября 2022 года в 00:17
|
|
|
140 Кбайт
8.
Загружено 29 ноября 2022 года в 00:17
|
|
|
116 Кбайт
9.
Загружено 29 ноября 2022 года в 00:17
|
|
|
134 Кбайт
10.
Загружено 29 ноября 2022 года в 00:18
|
|
|
117 Кбайт
11.
Загружено 29 ноября 2022 года в 00:18
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 400 | Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая | 1.40 | Фото 1,2 |
| 2 | 8600 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | Фото 3,4 |
| 3 | 2200 | Грунт, дорога разбитая, мокрая | 2.40 | Фото 5,8 |
| 4 | 2100 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая | 1.80 | Фото 7,9 |
| 5 | 2186 | Песок, дорога укатанная, мокрая | 1.20 | Фото 10,11 |
| 6 | 200 | Асфальт/бетон, дорога разбитая, мокрая | 1.40 | Фото 6 |
|
sswoman Чернецова Светлана Юрьевна Статус: модератор Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
20 декабря 2022 года в 12:47 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
20 декабря 2022 года в 12:31 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
20 декабря 2022 года в 10:03 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
19 декабря 2022 года в 23:53 |
| Поправил | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
19 декабря 2022 года в 11:10 |
| Я не говорю, что остатки незначительные асфальта что то меняют... на фото 8 явно грязь и глина преобладают, а вот на фото 6 в основном асфальт разбитый и кусок обочины из щебня - следов разбитого грунта не видно - если фото не характерное, его лучше вообще убрать... ну или добавить в расчет 100-200 м разбитого асфальта. | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
19 декабря 2022 года в 10:28 |
| Дима, укажи, к какой дороге отнести, я исправлю. Заодно и фото 8 - там тоже остатки асфальта видны | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
19 декабря 2022 года в 10:21 |
| Как то не совсем правильно на мой взгляд относить фото 6 к разбитой грунтовой дороге... | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
19 декабря 2022 года в 09:11 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |