Препятствие начинается от моста на реке Унсатлен подъемом по щебеночному серпантину 50х50 хорошему и разбитому (фото 1, 2). На 5.5 км переходит на асфальт а/д82К008 (фото3), который ведет по северным склонам хребта Гаготытлюры с набором высоты до 17 км. На 17 км, а затем после небольшого спуска и набора на 19 км наивысшие точки препятствия (по gps 2233м и 2247м соответственно), после которых начинаем огибать хребет. Начинается спуск сначала до перевала Харами (2177м) и затем до 25 км спуск по серпантину с прекрасными видами на озеро Кезеной-Ам. Последующее движение до озера, по берегу озера и далее до отворотки на город Хой до 31.4 км по пересеченке вверх/вниз. После отворотки от 31.4 км начинается постепенный подъем вдоль реки Ахкете по северному борту реки по гравию/щебню хорошего качества (фото4). От 32.5км дорога дальше ведет через реку, а мы уходим левей по разбитой грунтовке(фото5). После 33 км после домика дорога становится еще более заросшей. Далее при подъеме чередуются участки разбитого камня (фото 6, 8, 10) и разбитой грунтовки (фото 7, 9), затем движение происходит по тропе с множеством препятствий в виде крупных камней, кочек, колючих растений (фото 11, 12). На некотором протяжении видны следы от техники. На 35.7 начинается ЛП - каменистый каньон с ручьем (фото 13). Приходится обводить велосипед между камней, перешагивать туда-сюда через ручей. Стены каньона понемногу смыкаются, становятся ближе к руслу ручья. Примерно с 36.3 км стенки каньона расходятся, снова слева появляется тропа с множеством препятствий (фото14), по которой выходим к пересохшему броду на 36.88км (фото15). Далее по разбитому камню(фото15) и разбитой грунтовке(фото16), а затем азимутом по бездорожью(фото17) выезжаем на разбитую каменистую дорогу(фото18), по которой затем въезжаем на третью высокую точку препятствия (2222м). Отсюда и далее на спуске открываются великолепные виды на снежные макушки гор, на озеро Арджи, на долину реки Андийское Койсу и Ботлих. Спуск сначала укатанный щебеночный(фото19), но вскоре на серпантине становится все больше разбитого камня (фото21), местами присутствуют осыпи из здоровых камней(фото20), которые еще не разобрали. От 46 км дорога становится чуть более укатанной (фото22). На 50.6 км после отворотки на Речную улицу начинается разбитая грунтовка со следами от копыт скота (фото23). На 52.7 км выезжаем на разбитый (в процессе ремонта) грейдер (фото24). На 55.3 км выезжаем на Аэропортовскую улицу, покрытие асфальт (фото25), продолжаем спуск. В Ботлихе преодолеваются несколько локальных подъемов и при выезде на 60.8 км снова грейдер разбитый и хорошего качества 50х50 (фото26 и 27), на 62.75 км выезд на а/д82К029 и снова асфальт (фото28). Завершается препятствие мостом на реке Андийское Койсу.
    
     Несколько штук автомобилей проехали на участке от Зило (река Унсатлен) до а/д82К008. На а/д82К008 и далее до Хой очень редкие автомобили проезжали, дорога в основном пустая. И умеренный трафик внутри Ботлиха и на въезде-выезде.
    
     Вода: водопад (42.78143 46.21372), источник на озере Кезеной-Ам (42.77236 46.13978), рядом со входом в Хой источник (42.75206 46.13309), источник внизу под дорогой (42.75069 46.14271), река Ахкете (вода чистая, но под кипячение), ручей на спуске (42.72823 46.19686). Магазины есть в Ботлихе и на юге озера Кезеной-Ам близ турбазы (42.76726 46.13354).
    
     Столовая в Ботлихе (42.67019 46.20202), там же можно набрать воды из-под крана.
    
     Место для ночевки найдено после города Хой (42.75049 46.14263). К озеру Кезеной-Ам есть спуск с дороги, но там шлагбаум и показалось ветрено (42.77343 46.14395)
    
     КПП, на котором проверяли паспорта 42.75780 46.27652 (на 7.22км)
    
     Г= (46.8*1.1+18.7*1.2)/65.5 = 1.13

Карты, схемы

1297 Кбайт 

река Унсатлен - река Андийское Койсу Загружено 10 июня 2023 года в 21:42

Фотографии

433 Кбайт 

фото1 Загружено 11 июня 2023 года в 18:19

381 Кбайт 

фото2 Загружено 11 июня 2023 года в 18:19

227 Кбайт 

фото3 Загружено 11 июня 2023 года в 18:19

473 Кбайт 

фото4 Загружено 11 июня 2023 года в 18:20

507 Кбайт 

фото5 Загружено 11 июня 2023 года в 18:22

517 Кбайт 

фото6 Загружено 11 июня 2023 года в 18:22

666 Кбайт 

фото7 Загружено 11 июня 2023 года в 18:23

559 Кбайт 

фото8 Загружено 11 июня 2023 года в 18:29

498 Кбайт 

фото9 Загружено 11 июня 2023 года в 18:30

608 Кбайт 

фото10 Загружено 11 июня 2023 года в 18:30

558 Кбайт 

фото11 Загружено 11 июня 2023 года в 18:31

378 Кбайт 

фото12 Загружено 11 июня 2023 года в 18:31

401 Кбайт 

фото13 Загружено 11 июня 2023 года в 18:32

589 Кбайт 

фото14 Загружено 11 июня 2023 года в 18:38

579 Кбайт 

фото15 Загружено 11 июня 2023 года в 18:39

147 Кбайт 

фото16 Загружено 11 июня 2023 года в 18:39

389 Кбайт 

фото17 Загружено 11 июня 2023 года в 18:40

582 Кбайт 

фото18 Загружено 11 июня 2023 года в 18:40

492 Кбайт 

фото19 Загружено 11 июня 2023 года в 18:41

572 Кбайт 

фото20 Загружено 11 июня 2023 года в 18:42

530 Кбайт 

фото21 Загружено 11 июня 2023 года в 18:44

412 Кбайт 

фото22 Загружено 11 июня 2023 года в 18:44

602 Кбайт 

фото23 Загружено 11 июня 2023 года в 18:46

593 Кбайт 

фото24 Загружено 11 июня 2023 года в 18:46

470 Кбайт 

фото25 Загружено 11 июня 2023 года в 18:47

298 Кбайт 

фото26 Загружено 11 июня 2023 года в 18:54

268 Кбайт 

фото27 Загружено 11 июня 2023 года в 18:54

325 Кбайт 

фото28 Загружено 11 июня 2023 года в 18:55

278 Кбайт 

Температура и влажность Загружено 11 июня 2023 года в 19:00

Паспорт препятствия согласован МКК