В базе Велотрекс не найдено сведений о предыдущих прохождениях ни в данном, ни в обратном направлении, но при защите маршрутной книжки из разговора известно, что группа под руководством Боголюбова Д. П. проходила данное препятствие, но информация в электронной библиотеке отчетов об этом не обнаружена.
     Препятствие начинается почти у истока р. Бермамыт, в ее ущелье, в точке, где дорога уходит от реки в гору. Заканчивается препятствие у водохранилища Эшкаконское в поселке Водовод.
     К моменту взятия препятствия уже час как шел дождь, и в предыдущие дни тоже было мокро, поэтому с самого начала нас встретил разбитый мокрый грунт (фото 1,2). После небольшого брода ручья ЛП - подъем с уклоном 20-30% (фото 3,4). Дальше чуть более пологая, разбитая мокрая каменистая дорога (фото 5,6). Дальше участок мокрого разбитого грунта со множеством ТП, короткий, но утомительный (фото 7,8,9). Ближе к вершине погода совсем испортилась – дождь, ветер, температура +6. Перед вершиной последний крутой подъем с уклоном 20-30% (фото 11,12) и каменистая дорога/тропа со множеством ТП (фото 10, 13, 14, 15). Вершина пологая, на макс. высоте 2945м разбитая каменистая дорога (фото 16,17) переходит в разбитую грунтово-налипающую – идем сбоку по траве (фото 18,19,20). На плато за подъемом встречаются многочисленные табуны лошадей, иногда стада коров, которые, как и редкие машины и трактора, не щадят грунтовые дороги и разбивают их в хлам. Иногда встречаются участки, присыпанные булыжником, наверное, искусственно (фото 21,22,23). Но потом все равно по большей части раскисший, разбитый грунт (24,25,27). Встретился участок с выходом горной породы через грунт (фото 26), но он был слишком короткий для учета в расчете. Через 2 часа после перевала вышли на укатанный широкий каменистый грейдер (фото 29,30), который по сравнению с предыдущим грязевым месивом показался скоростной трассой. У Т-образного перекрестка с этой дорогой стоят 2 менгира и реклама кафе (фото 28).
     После скоростной езды по грейдеру свернули на грунтовку в сторону Эшкаконского водохранилища (фото 31,32). Изначально даже предполагалось у него ночевать, брать из него воду, но впоследствии стало понятно, что лучше бы мы продолжили движение по грейдеру, так как он без проблем и быстро привел бы нас в с.Учкекен, а виды на водохранилище не стоили мытарств по разбитым скотом дорогам и тропинкам (фото 33-41) и проблем с охранниками в пос. Водовод, который оказался вовсе не необитаемым, как пишут в интернете.
     Уже у самого водохранилища на окраине поселка наткнулись на шлагбаум, не заявленный на картах. Так как возвращаться казалось нереальным, решили его проигнорировать, началась дорога поселка - грейдер хор.качества, по погоде мокрый (фото 42). Через 500м нас остановил охранник как оказалось закрытого энергетического объекта «Эшкаконская гидроэлектростанция», отчитал за самоуправство, но разрешил продолжить движение, сказав, что впереди еще одно КПП на выход, и вот там с нами разберутся. Охранник на выезде из поселка был крайне удивлен, но уже осведомлен о нашем присутствии. После долгих разговоров и допросов он записал паспортные данные руководителя, просмотрел маршрутную книжку и, погрозив пальцем, отпустил. Мы без проблем добрались до цели - с. Учкекен.
     Таким образом, всем, кто захочет повторить подвиг, рекомендую к водохранилищу не спускаться, а ехать дальше через так называемый Курган Объедков (выс. 1631м) по грейдеру, прекрасно проезжаемому даже в такую погоду и ведущему без приключений в населенку (с. Учкекен).
     Необходимая техника прохождения: нужно быть готовым к раскисшим грунтам и спускам и подъемам по разбитым грунтовым и каменистым дорогам. Рекомендуется треккинговая обувь, плотно сидящая на ноге, с сильно выраженным рисунком подошвы, хотя с какого-то момента на раскисшем грунте это перестает помогать. Также с учетом возможности дождей и бродов рекомендуются либо неопреновые носки, либо носки из dex-shell, либо просто смириться с мокрыми ногами.
     Автомобильный трафик: почти нулевой. Машины очень редки, на плато встречаются единичные тракторы.
     Автономность: магазинов на протяжении всего препятствия нет, но в отличие от информации в интернете по дороге есть обитаемые поселения. Например, пос. Водовод по информации в интернете объявлены необитаемыми – это неправда. Он не только обитаем, но и очень хорошо охраняем. По дороге можно встретить пастухов, по пути на плато в отдалении были видны машины. Так что обратиться за помощью есть к кому.
     Наличие локальных препятствий: они сводятся к борьбе с налипающим грунтом в случае дождливой погоды, взятию небольших бродов и утомительных каменистых перевальных взлетов.
     Климатические и географические особенности: в даты прохождения препятствия (начало июня) было очень дождливо, грозовые и дождевые фронты налетали внезапно и надолго. На вершине холодно и ветрено. На самом плато находишься, по сути, в облаках, характерна быстрая смена погоды: то налетело облако – туман, сыро, холодно, то облако сдуло – светит и немного греет солнышко.
     Источники питьевой воды: воды по пути много, но вся встретившаяся нам вода (реки, ручьи, Эшкаконское водохранилище) мутная, с песком. Район живет, по сути, скотоводством, поэтому наверняка вода загрязнена микробиологически. Лучше набирать воду у людей или фильтровать и обязательно кипятить.
     Удобные места ночевки: не выясняли, так как препятствие короткое и в ночевке на этом этапе не нуждались. В целом на плато все открыто, продуваемо, нет деревьев, нет источников воды, поэтому ночевать на треке препятствия по сути негде.

Карты, схемы

679 Кбайт 

Карта-схема_траверс плато Бермамыт Загружено 21 ноября 2023 года в 15:34

Фотографии

252 Кбайт 

1. Грунт, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:08

288 Кбайт 

2. Грунт, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:08

328 Кбайт 

3. ЛП перевальный взлет Загружено 21 ноября 2023 года в 01:08

440 Кбайт 

4. ЛП перевальный взлет Загружено 21 ноября 2023 года в 01:08

217 Кбайт 

5. Камень/булыжник, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:08

182 Кбайт 

6. Камень/булыжник, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:09

200 Кбайт 

7. Грунт, дорога/тропа со множ. ТП., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:09

191 Кбайт 

8. Грунт, дорога/тропа со множ. ТП., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:09

226 Кбайт 

9. Грунт, дорога/тропа со множ. ТП., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:09

261 Кбайт 

10. Камень/булыжник, дорога/тропа со множ. ТП., мокра Загружено 21 ноября 2023 года в 01:09

228 Кбайт 

11. ЛП перевальный взлет Загружено 21 ноября 2023 года в 01:10

381 Кбайт 

12. ЛП перевальный взлет Загружено 21 ноября 2023 года в 01:10

270 Кбайт 

13. Камень/булыжник, дорога/тропа со множ. ТП., мокра Загружено 21 ноября 2023 года в 01:10

202 Кбайт 

14. Камень/булыжник, дорога/тропа со множ. ТП., мокра Загружено 21 ноября 2023 года в 01:10

346 Кбайт 

15. Камень/булыжник, дорога/тропа со множ. ТП., мокра Загружено 21 ноября 2023 года в 01:10

194 Кбайт 

16. Камень/булыжник, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:11

152 Кбайт 

17. Камень/булыжник, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:11

152 Кбайт 

18. Грунт, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:11

132 Кбайт 

19. Грунт, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:11

289 Кбайт 

20. Грунт, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:11

362 Кбайт 

21. Камень/булыжник, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:12

214 Кбайт 

22. Камень/булыжник, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:12

331 Кбайт 

23. Камень/булыжник, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:12

554 Кбайт 

24. Грунт, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:12

521 Кбайт 

25. Грунт, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:13

401 Кбайт 

26. Грунт, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:13

398 Кбайт 

27. Грунт, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:13

321 Кбайт 

28. Камень/булыжник, дорога в хор. сост., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:13

192 Кбайт 

29. Камень/булыжник, дорога в хор. сост., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:13

406 Кбайт 

30. Камень/булыжник, дорога в хор. сост., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:14

228 Кбайт 

31. Грунт, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:14

538 Кбайт 

32. Грунт, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:14

380 Кбайт 

33. Грунт, дорога/тропа со множ. ТП., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:14

521 Кбайт 

34. Грунт, дорога/тропа со множ. ТП., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:14

566 Кбайт 

35. Камень/булыжник, дорога/тропа со множ. ТП., мокра Загружено 21 ноября 2023 года в 01:15

653 Кбайт 

36. Грунт, дорога/тропа со множ. ТП., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:15

631 Кбайт 

37. Грунт, дорога/тропа со множ. ТП., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:15

433 Кбайт 

38. Грунт, дорога/тропа со множ. ТП., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:15

877 Кбайт 

39. Грунт, дорога/тропа со множ. ТП., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:16

827 Кбайт 

40. Камень/булыжник, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:16

844 Кбайт 

41. Камень/булыжник, дорога разб., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:16

599 Кбайт 

42. Гравий/щебень, дорога в хор.сост., мокрая Загружено 21 ноября 2023 года в 01:16

Паспорт препятствия согласован МКК