1.1 Проводящая организация [↑]

ТК МГТУ им. Н.Э. Баумана.

1.2 Выпускающая МКК [↑]

Группа была допущена к маршруту маршрутно-квалификационной комиссией: ФСТ-ОТМ (Москва).
Номер маршрутной книжки: 1/5-303

1.3 Сроки проведения [↑]

Маршрут пройден в сроки с 30.04.2023 по 09.05.2023.

1.4 Регион проведения [↑]

Страна: Россия
Район: Кавказ ( Дагестан)
Часовой пояс по стандарту UTC: 3   Карта часовых поясов

1.5 Нитка маршрута [↑]

1.6 Определяющие факторы маршрута [↑]

Продолжительность: 10 дн.
Протяжённость маршрута: 521 км
Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
328.5	134.8	49.9	0	0.3	8.4	0

1.7 Перечень маршрутных треков [↑]

№ п/п	Наименование	Длина, км	Планируемый/фактический
1.	Фактический	521.9	фактический

1.8 Перечень протяжённых препятствий [↑]

№ п/п	Наименование (№ паспорта)	К.т.	Характеристика	Формальный признак	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту
1.	подъём к Гимримскому туннелю (№7004)	2	Асфальт/бетон L = 16.6 км, Hmax = 1181 м, НВ = 753 м, СВ = 62 м	фактический	согласовано	принадлежит
2.	траверс горы 1868м (№7017)	3	Асфальт/бетон, камень, грунт L = 27.9 км, Hmax = 1796 м, НВ = 727 м, СВ = 1223	фактический	согласовано	принадлежит
3.	перевал Дарада-Мурадинский (№7055)	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень L = 20.3 км, Hmax = 1426 м, НВ = 775 м, СВ = 578 м	фактический	согласовано	принадлежит
4.	траверс хребта Лес (№7068)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт L = 49.2 км, Hmax = 2002 м, НВ = 1342 м, СВ = 1106	фактический	согласовано	принадлежит
5.	подъём на плато Матлас (№7008)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт L = 32.4 км, Hmax = 1951 м, НВ = 1472 м, СВ = 125	фактический	согласовано	принадлежит
6.	перевал Арчалавар (№7054)	3	Асфальт/бетон, камень, грунт L = 27.3 км, Hmax = 2241 м, НВ = 865 м, СВ = 888 м	фактический	согласовано	принадлежит
7.	траверс хребта Надыр-Бек (№6966)	2	Асфальт/бетон L = 17.9 км, Hmax = 945 м, НВ = 794 м, СВ = 574 м	фактический	согласовано	принадлежит
8.	подъём вдоль р. Андийское Койсу (№7056)	1	Асфальт/бетон L = 43 км, Hmax = 612 м, НВ = 556 м, СВ = 396 м	фактический	согласовано	принадлежит
9.	траверс хр.Зитила (№7708)	2	Асфальт/бетон, грунт L = 17.6 км, Hmax = 1567 м, НВ = 702 м, СВ = 364 м	фактический	согласовано	принадлежит

1.9 Список участников [↑]

№	Фамилия	Имя	Отчество	Дата рожд.	Пол	Спортивная квалификация	Контактные данные родственников или места работы	Личные контактные данные	Тур. опыт	Обязанности
1	Березников	Александр	Александрович	24.03.1979	М	2 разряд	**********************************	*************************************************************************************************************	2ВеР 5Веу	Руководитель,хронометрист,штурман, технический фотограф,завснар.
2	Поляков	Денис	Михайлович	02.12.1984	М	3 разряд	***********************************	***********************************************************************	4ВеУ	Механик, художественный фотограф,эколог.
3	Чипышев	Никита	Алексеевич	02.07.1997	М	3 разряд	****************************************	************************************************************	2 ЛУ северный Урал, 1 ЛР Южный урал, 1 ВеР Тамань, 1 ПУ Краснодарский край, 2 ВеУ краснодарский край - крым	Завхоз,логист, видеооператор, культорг

1.10 Материалы, ссылки [↑]

    При подготовке маршрута использовались отчёты по следующим маршрутам:
     Дагестан, июнь, УТП СУ 3КС, Андрей Лоскутников -
     https://kramar.ru/otchets/2022_Loskutnikov_Dagestan.pdf
     Дагестан, апрель-май, 4КС, Сергей Зайцев
     http://velotrex.ru/report.php?id=254
    
    
     Ссылка на фотоальбом (технические фото)
     1 день-
     https://photos.google.com/share/AF1QipPbNaBTIqRtqAAK6xnsMMntMj4tlgQ77EV7fOaZ9AN8gkirrHPJjldW4AtBKVypbQ?key=bzR4RzBBY19mQjJzMmJ2MnB2cDgtd2VCd0VjSnp3
     2 день-
     https://photos.google.com/share/AF1QipNkqZe1UaKVkvwZupyVDOE_JLf8lpZHwMOWOMHiWRJhKrd1vNmpONMe4bgsehexbw?key=ak5qR1diUFlJbnNKNjVRRHh6b2dYejljNlNxRFpn
     3 день-
     https://photos.google.com/share/AF1QipNqYVCVW64WJPqOmnODQAUfjJNTrro8G57QNY3nyGKeuDs6gdUj00rucWZ7IFh6Jw?key=Nms5SzN4cDY2cUFIczFBQmEycm16SnNuc1dYQXlB
     4 день-
     https://photos.google.com/share/AF1QipPD6YTrU7fOPlVNcQyXGc8BnNWmaKyQX5EDBqafhcgZ8HFKvKhbZ3wfU5aHGFoaUg?key=NlFNOFFDMVVVUk9PNkNiUHZsS2NqZ2VDZV9RTTNB
     5день-
     https://photos.google.com/share/AF1QipMIxWFlfcrs8QdEFVAIFB7ygspXHNh0s4P7jpabISeaJ4md5H-olwKejhrbEbNPyg?key=SFZDRmV0UHlOSTJrdjQxSWtoeV9iN1dHelo2VVRn
     6 день-
     https://photos.google.com/share/AF1QipP0qXwFX-QW-xNXy6VUa_rwFteqjlexiHWSw6rsJYY7p41Hu-KVS8p1Dm7g7pHS5A?key=TE9pb3VaVEtZN003eW55RjJCQ3VGRVJ5VWRoZTZR
     7 день-
     https://photos.google.com/share/AF1QipMBkww7bgtRmNPr6MLbMN7wM7ElusglVrlp5dNHpxdEzRCZXVUdPi_jwz2sV5f92w?key=LVJhR2ZOMWVvRTNuOUd5U3F0YkdqZFR0ZjczNXpn
     8 день-
     https://photos.google.com/share/AF1QipM9ebSomQsYKV4OAkWM4NQJmJF7sQElsMShhXOxb9jhp85sYA-eX7nprp2xUs7tUg?key=b1VScXZjSzBld0JTOTlfdlNDQWtVRWRWbWFrUU1n
     9 день-
     https://photos.google.com/share/AF1QipNHa-72t-DeMKAahn6IzWR0BH3L33jYgt93guMWHoBb1fOvRH2cMvhIcjn9ezMk9Q?key=YV9tbVZWLTBXM2R2UU1ENTYtYTlEdkVpNVl6anN3
     10 день-
     https://photos.google.com/share/AF1QipM98P1dxQdU7ORI86kGxulXWLzPDXQbL5-MptYhfxPzcWw3Ya5AjvVT6_qgA2ivAw?key=b3NEa0hQZkZaMVhpZ05rWDZfcGFlYlc3aHZlajJB

1.11 Параметры маршрута на момент заявки в МКК [↑]

Заявленная категория сложности: 3
Заявленные сроки: c 30.04.2023 по 11.05.2023
Заявленная продолжительность: 12 дн.
Заявленная нитка маршрута: Кизилюрт-Гельбах -Дубки- Айкатала - Буйнакс - р.Шураозень- Гимринский туннель - Гимры - Тамтари-Тлох- Харахи - Амишта - Цалкита-Ханский водопад -Обода-Арани-Голотль-Карадах-пер.Дарада-Мурадинского- Гунибская ГЭС-Нижний Кегер-Кегер-Силта-Кудали-Карекадани-Цудахар-Кумух-Кули- Рича-Касумкент-Дербент.

2.1 Общая полезная информация [↑]

Поезд туда 133МЦ, Москва-Кизилюрт. Отправление 28 04 19:27. Прибытие 09:31 30.04.2023 ,обратно Поезд 085 Махачкала- Москва. Отправление 12.05.2023 15:11. Прибытие 14.05.2023 7:00 , заблаговременно были закуплены билеты в багажное купе для велосипедов( на один билет можно было купить 4 билета для велосипедов в багажное купе) .Так же заблаговременно узнали расписание электричек Дербент-Махачкала https://mahachkala.tutu.ru/rasp.php?st1=2064900&st2=2064045 .
Жилье: Буйнакс +7 (989) 442-88-04ул. Шихсаидова, 46 нашли через яндекс. В Дербенте узнали про хостел от официантки в кафе турбазы возле Луня ул. 7-й Магал, 16, тел. 8 966 745-72-88( Мадина).
Все участники имеют дипломы РУСАДА.
Страховка
Была оформлена групповая страховка на всех участников с покрытием в случае занятия спортивным туризмом. Оформляли в компании "Гайде" 200 рублей с участника.
Регистрация в МЧС
Перед походом группа прошла регистрацию в МЧС.( № 3 4 4 6 8 2 9 5)

2.2 Перечень наиболее интересных природных, исторических и прочих объектов [↑]

Дагестан в переводе означает “страна гор”. Чтобы наглядно представить себе его масштабы , следует сказать, что северные склоны гор Центрального и частично Восточного Кавказа, занимающие территории Кабардино-Балкарии, Северной Осетии
И Чечено-Ингушетии, равны по площади горному Дагестану. Республика расположена на стыке Европы и Азии в восточной части Кавказа и является самой южной частью России. Она граничит по суше и Каспийскому морю с пятью государствами — Азербайджаном, Грузией, Казахстаном, Туркменистаном и Ираном, внутри Российской Федерации соседствует со Ставропольским краем, Калмыкией и Чеченской Республикой. Общая протяженность территории с юга на север составляет около 400 километров, площадь — 50,3 тысячи квадратных километров, длина береговой линии — 530 километров. Республика включает в себя различные физико-географические зоны: от Прикаспийской низменности, находящейся на 28 метров ниже уровня мирового океана, до снежных вершин высотой более 4 тысяч метров. В северной части преобладает низменность, а в южной — хребты Большого Кавказа, на востоке омывается Каспийским морем. Из всей площади на горные районы республики приходится - 56% территории. Горы занимают площадь 25,5 тыс. км2, а средняя высота всей территории Дагестана равна 960 м. До 30 вершин Дагестана превышают 4000 м, а высшая его точка — Базардюзю достигает высоты 4466 м. Около двух десятков горных пиков близки к отметке 4000 м.
2.2 Рельеф
Топография Дагестана своеобразна, 245-километровая полоса предгорий упирается в поперечные хребты, которые окаймляют огромной дугой Внутренний Дагестан. Две основные реки вырываются из гор — Сулак на севере и Самур на юге. Естественными границами горного Дагестана являются хребты: Снеговой, Андийский и Салатау — до гигантского каньона Сулака, далее: Гимринский, Лес, Кокма, Джуфудаг и Ярудаг — между Сулаком и бассейном Самура, и, наконец, Главный Кавказский хребет — на юго-западе обоих бассейнов. Породы, слагающие горы Дагестана, резко разграничены. Главные из них — черные и глинистые сланцы, крепкие доломитизированные и слабые щелочные известняки, а также песчаники. К сланцевым хребтам относятся Снеговой с массивом Диклосмта (4285 м), Богос с вершиной Аддала-Шухгельмеэр (4151 м), Шалиб с вершиной Дюльтыдаг (4127 м). Альпийский Дагестан включает хребты Снеговой, Богосский, Нукатль, Шалиб, Таклико-Дюльтыдагский узел, Саладаг, Хултайдаг, Самурский, Кябяктепе и Главный Кавказский хребет (главным образом южную его часть). Хребты Андийский, Гимринский, Аракмеэр, Лес, Кокма, Джуфудаг, обширные плато и столовые вершины Бетль, Хунзахское, Тлимеэр, Гуниб, Турчидаг, Шунудаг составляют Внутренний Дагестан. Рельеф горного Дагестана, образовавшийся в результате взаимодействия тектонических процессов и эрозионной работы текучих вод, сложный, запутанный. Недаром известный ученый В. В. Докучаев назвал его бесконечным лабиринтом горных цепей, пиков, скал и ущелий. Все высокие хребты Дагестана являются отрогами протянувшегося почти на 300 км Главного Кавказского хребта, причем северо-восточные его склоны занимают огромную территорию, а юго-западные склоны и отроги коротки и круты. На юге вдоль Главного Кавказского хребта на всем его протяжении тянется плодородная виноградно-фруктовая долина Алазани и ее левого притока Агричая. ГКХ здесь уступает своим северо-восточным боковым хребтам и отрогам по высоте до 1000—1500 м. На большом протяжении от Нацидриса до Малкамуда вершины ГКХ не превышают 3500 м, исключая Гутон (3648 м) и Сейтюрт (3683 м). Только на участке от Малкамуда (3876 м) до Базардюзю, т. е. на протяжении всего 24 км, Главный Кавказский хребет резко возвышается, а в вершинах Чарындаг (4084 м), Рагдан (4020 м) и Базардюзю (4466 м) уходит за отметку 4000 м. 11

В южной части Дагестана сланцевые хребты в некоторых местах прорываются мощными выходами известняков. В первую очередь можно отметить многовершинный Шалбуздаг (4142 м) и огромный стол Ярудаг (4116 м). Ярудагское плато почти отвесно обрывается на запад, север и юг и только на востоке имеет узкую перемычку, связывающую Ярудаг с хребтом Шахдаг (4116 м). Водораздел Чехычая и Тагирджала начинается от вершины Базардюзю, проходит через впадину Курушского перевала, по западной кромке Ярудагского плато, через перевал Гиль и далее до места впадения Тагирджала в Самур. Ярудагский водораздел служит естественной границей Дагестана и Азербайджана. Равнинные области Дагестана находятся в северной части. Здесь располагается Терско-Кумская низменность. Поверхность ее неоднородна: отдельные области на западе имеют высоту около 100 м над уровнем моря, а другие области имеют так называемые «отрицательные» высоты. Так, на севере низменности поверхность имеет понижения, которые образовали залив Каспия. Здесь расположены озерные впадины, большая часть которых летом высыхает, оставляя на дне корку блестящих солей. На западе равнины находятся Прикумский, Бажиганский и Тереклинский песчаные массивы. Их образовали речные потоки. На низменности пресная вода находится в подземном бассейне, расположенном на глубине 1 тыс. м. На поверхность вода подается через артезианские колодцы, которыми пользуются круглый год. Терско-Сулакская дельтовая равнина находится на юго-востоке низменности. Дельта Терека занимает площадь приблизительно 4000 кв. км. Старые высохшие русла реки Терек играют роль оросительных каналов. Почвы Терско-Сулакской равнины используют для земледелия. Выращивают здесь кукурузу, озимую пшеницу, просо, рис. У берега моря расположена Приморская низменность. Она сложена морскими и речными породами современного и древнего возраста. Ракушечный известняк применяется в строительстве. Здесь много песчаных пляжей, но из-за отсутствия пресной воды они мало используются. В близлежащие населенные пункты пресную воду доставляют в цистернах.
2.3 Водные ресурсы
Дагестан имеет разветвленную речную сеть. Общее количество рек — 6255, но большинство из них — водотоки длиной до 10 км. Все реки относятся к бассейну Каспийского моря, хотя непосредственно в море впадает только 20 из них. Самые крупные речные системы — Сулак (144 км) и Самур (213 км). По Дагестану проходят также низовья Терека. Из других крупных рек отметим Акташ (156 км), Шураозень (80 км), Манасозень (82 км), Гамриозень (58 км), Уллучай (111 км), Рубас (92 км) и Гюльгерычай (133 км). Все главные реки горного Дагестана, кроме Гюльгерычая, имеют ледниковое питание. Предгорные реки Акташ, Аксай, Шураозень, Уллучай и Рубас питаются родниковыми и грунтовыми водами, а также дождевыми осадками. До моря, как правило, они не доходят, теряясь в песках или в плавнях Прикаспийской низменности. Только воды Уллучая и Рубаса, пробив прибрежные песчаные дюны, имеют постоянный сток в море. Многоводные Терек, Сулак и Самур часто блуждают по своей дельте и меняют главное направление. У Терека в настоящее время три главных стока — Старый Терек, Новый Терек и Аликазган, у Самура — Большой и Малый Самур.
2.4 Климатические условия и природные ресурсы
Климат в целом умеренно-континентальный, засушливый. В горной части он изменяется с высотой: падает температура, растет влажность. В южной, прибрежной части — переходный от умеренного к субтропическому. Отличительной чертой приморского и равнинного климата является его сильная ветреность. Средняя температура (по цельсию) января — от +1 градуса на низменности до -11 градусов в горах, средняя температура июля — до +24 градусов. Осадков выпадает 200–800 мм в год. Количество осадков распределяется по территории очень неравномерно. В первую очередь это зависит от условий рельефа. Во внутригорном Дагестане, где осадки задерживаются горными хребтами, в среднем выпадает 500 мм осадков за год, а в долинах — еще меньше. Больше всего осадков—в высоких горах, где даже летом бывают низкие температуры. Основная масса осадков выпадает в мае—июле. Часто гремят грозы. Особенно “грозовыми” считаются Богосский хребет (к югу от горы Ижена), ГКХ в районе горы Гутон и хребет Бишиней. Летние ливни и дожди бывают сильными и продолжительными. В результате понижается температура, вспухают реки, снося мосты и размывая тропы, сходят мощные сели. Наиболее селеопасны река Темир, некоторые реки южного Дагестана. В таких случаях прокладывать маршруты по руслам рек, даже при наличии троп, нежелательно. Необходимо пользоваться “верхними” тропами, которые проложены горцами практически по всем ущельям. Всего флора Дагестана насчитывает около 4000 видов, среди которых множество эндемиков и реликтов. Животный мир Дагестана насчитывает около ста видов млекопитающих, более 350 видов птиц (уточнение Гаджибека Джамирзоева) и 92 вида рыб, в том числе осетровых. Среди основных памятников природы, разбросанных по всей территории, — и самый большой в мире отдельно стоящий бархан Сарыкум, и единственный в России субтропический лиановый лес в дельте Самура, и Сулакский каньон, по глубине превышающий знаменитый Колорадский, и удивительный Кугский «Эоловый город», представляющий собой остатки в виде башен, столбов, грибов и арок, и Карадахская теснина, называемая «Воротами чудес», и самое крупное на Северном Кавказе горное озеро Кезенойам, изобилующее прекрасной форелью, и Аймакинское ущелье, заселенное еще в глубокой древности, и множество больших (до 100 метров высотой) и малых водопадов и многое другое.

2.3 Варианты подъезда и отъезда [↑]

Поезд туда 133МЦ, Москва-Кизилюрт. Отправление 28 04 19:27. Прибытие 09:31 30.04.2023 ,обратно Поезд 085 Махачкала- Москва. Отправление 12.05.2023 15:11. Прибытие 14.05.2023 7:00 , заблаговременно были закуплены билеты в багажное купе для велосипедов( на один билет можно было купить 4 билета для велосипедов в багажное купе) .Так же заблаговременно узнали расписание электричек Дербент-Махачкала https://mahachkala.tutu.ru/rasp.php?st1=2064900&st2=2064045

2.4 Аварийные выходы с маршрута [↑]

Маршрут проходит по автомобильным дорогам и туристическим тропам, поэтому эвакуироваться можно попутным транспортом автомобилем или автобусом.

3.1 Цели прохождения маршрута [↑]

Прохождение спортивного маршрута 3 категории, участие в официальных соревнованиях. Подготовка к маршрутам высоких категорий в последующие годы. Акклиматизация организма в условиях высокогорья,улучшить физическую форму. Ознакомление с достопримечательностями Дагестана, её природными особенностями и историей.С пользой потратить майские праздники

3.2 Краткое описание маршрута [↑]

Проходит по асфальтированным, каменистым и грунтовым дорогам, пригодным для движения автотранспорта повышенной проходимости(без специальной подготовки). Сложность представляет - налипание на колеса велосипеда глины после дождя,на этот случай были предусмотрены запасные варианты объезда по асфальтированным дорогам.И большой набор высоты в походе ( на 521 км маршрута мак. высота:2267 м. Набор высоты:11199 м.Сброс высоты:11177 м.) Поэтому требует хорошей физической подготовки.

3.3 Новизна [↑]

Весь маршрут проложен на основание пройденных маршрутов и поэтому не обладает новизной.

3.4 Стратегия и тактика [↑]

При подготовке к походу сначала были изучены отчеты по данному региону, подготовлены карты и схемы. На основе собранного материала была составлена нитка маршрута, продуманы (и описаны) запасные варианты, пути подъезда-отъезда, экстренной эвакуации.
Завхозом были отмечены магазины в населенных пунктах и крупных городах, составлен график закупок по маршруту и подробный список продуктов, что значительно экономило время на закупку. На основании опыта предыдущих походов были собраны необходимое общественное снаряжение, медицинская аптечка и ремонтный набор (весь в наличии).
Все велосипеды участников прошли полное предпоходное ТО с заменой изношенного оборудования, и последующую проверочную обкатку на тренировочных скатках группы. Все участники группы имеют опыт походов 2, 4 и 5 КС, участвуют в походах, тренировочных скатках и тренируются в индивидуальном порядке в свободное время

3.5 Изменения маршрута и их причины [↑]

В связи плохой погоды маршрут был пройден по запасному варианту, за исключение 2 ходового дня.

3.6 Несчастные случаи, оказание медицинской помощи [↑]

Несчастных случаев и случаев оказания медицинской помощи на маршруте не было.

3.7 Изменение состава участников [↑]

Состав участников, заявленный в маршрутной книжке, не менялся. Все заявленные участники прошли маршрут 3 к.с.

3.8 Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК [↑]

Автотранспорт, не оговоренный при заявке маршрута в МКК не использовался.

Сводная таблица графиков движения

№	Дата	Заявленный график			Запасной график			Фактический график
1	30.04.2023	Кизилюрт - Гельбах -Дубки	46	Вело				Кизилюрт - Гельбах -Дубки	32	Вело
2	01.05.2023	Дубки - Айкатала - Буйнакс - р.Шураозень	43	Вело				Дубки - Буйнакс	48	Вело
3	02.05.2023	р. Шураозень- Гимринский туннель - Гимры - Тамтари-Тлох	73	Вело				Буйнакс -Гимринский туннель - Гимры - Тамтари-Тлох	72	Вело-Авто
4	03.05.2023	Тлох - Харахи - Амишта - Цалкита- Ханский водопад	32	Вело				Тлох - Харахи - Амишта - Цалкита - Ханский водопад -Обода-Арани-Голотль	73	Вело
5	04.05.2023	Ханский водопад -Обода-Арани-Голотль- Карадах	49	Вело				Карадах-пер.Дарада-Мурадинского- Гунибская ГЭС-Нижний Кегер	26	Вело
6	05.05.2023	Карадах-пер.Дарада-Мурадинского- Гунибская ГЭС-Нижний Кегер-Кегер	38	Вело	Карадах-пер.Дарада-Мурадинского- Гунибская ГЭС-Нижний Кегер-Чох	52	Вело	Нижний Кегер-Чох	17	Вело
7	06.05.2023	Кегер-Силта-Кудали-Карекадани-Цудахар	32	Вело-полуднёвка	Чох-Шангода-Кумух	33	Вело- полудневка	Чох-Шангода-Кумух -Цудахар	60	Вело
8	07.05.2023	Цудахар-Кумух-Кули	43	Вело	Кумух-Цудахар-Кули	31	Вело	Цудахар-Кули - Гапшима	28	Вело
9	08.05.2023	Кули- Рича	52	Вело	Кули-Гапшима-Цугни	41	Вело	Гапшима-Цугни - Кубачи	57	Вело
10	09.05.2023	Рича- Касумкент	80	Вело	Цугни-Арабляр-Дербент	35	Вело	Кубачи - Дербент	108	Вело

Заявленная протяжённость: 543 км
Фактическая протяжённость: 521 км

№	Время	Расстояние, км (от начала дня)	Расстояние, км (от начала маршрута)	Описание события	Изменение типа дороги	Метеоданные	ПП	ЛП
30.04.2023 - день 1
1	10:05:18	0	0	Начало ходового дня.Выгрузились из поезда, собрали велосипеды, сделали общее фото Асфальт хорошего качества ,сухой.	дорога высокого качества
2	10:17:18	0.7	0.7	Стоим возле магазина ГАСАН закупаем не достающие продукты.В магазине есть 1.5 и 5л бутылки с простой водой ,2л нет.	дорога высокого качества
3	10:48:18	1.3	1.3	Заехали к банкомату Сбербанка.Едем дальше асфальт.	радиальный/неактивный участок
4	10:49:18	1.5	1.5	Конец радиального участка.	дорога высокого качества
5	11:00:18	5	5	Смена покрытия на гравийка в селе.	дорога хорошего качества
6	11:07:18	5.9	5.9	Смена покрытия на асфальт.	дорога высокого качества
7	12:42:18	18.8	18.8	Обед на главрыбе после поворота на Дубки ,появилась широкая обочина ,ехать стало комфортнее, асфальт.	радиальный/неактивный участок
8	13:34:40	20	20	Конец радиального участка.	дорога высокого качества
9	13:45:40	21.6	21.6	Смотровая площадка с видом на ГЭС.общее фото	радиальный/неактивный участок
10	13:50:40	22.3	22.3	Конец радиального участка, асфальт.	дорога высокого качества
11	13:50:49	22.3	22.3	Начало препятствия траверс хребта Надыр-Бек (2 к.т.)			ПП6966
12	15:10:40	26.9	26.9	Выезжаем с привала ,смена покрытия на асфальт хорошего качества мокрый. Потом опустился туман.Туман через полчаса рассеялся мокрый асфальт.	дорога высокого качества	+ 20 ,дождь.
13	17:00:16	31.8	31.8	Съехали дороги смена покрытия на тропу заросшую с глиной ,нашли место для ночёвки рядом с родником, тропа к роднику.
14	17:14:16	32	32	Место для привала нашли в перелеске недалеко от источника •Конец ходового дня Координаты точки: N43.037549, E46.842104 Высота точки: 893 м Пройдено за день: 32 км НВ: 1144 м, СВ: 287 м ОХВ: 7 ч. 8 мин. 58 сек. ЧХВ: 2 ч. 49 мин. 33 сек.		+ 10 , дождь
01.05.2023 - день 2
15	10:05:48	0	32	Начало ходового дня. Ночью дорога не просохла поэтому решили по асфальту ,а не по грунтам.	радиальный/неактивный участок	+ 10 , дождь.
16	10:20:48	0.2	32.2	Конец радиального участка.Выехали на дорогу, мокрый асфальт.	дорога высокого качества
17	11:20:48	3.2	35.2	Дубки,на главной площади есть вело-мото магазин/ремонт,ассортимент очень скудный.Местный ремонтирует прокатные велосипеды и самокаты.Пережидали дождь в кафе, едем дальше, мокрый асфальт.	дорога высокого качества
18	12:00:00	9.6	41.5	Смотровая площадка .фотографируемся, вид на каньон.	радиальный/неактивный участок
19	12:13:00	10.3	42.3	Дождь закончился, мокрый асфальт.	дорога высокого качества
20	12:16:44	11	43	Конец препятствия траверс хребта Надыр-Бек			ПП6966
21	13:13:00	16.8	48.7	Ведутся ремонтные работы, несколько участков мокрой гравийки.	дорога хорошего качества
22	13:27:46	17.8	49.8	Переждали кратковременный дождь в кафе, мокрый асфальт.	дорога высокого качества	+ 15, дождь
23	13:45:46	23.2	55.1	На перекрестке повернули на право на дорогу 82К-004. Въезжаем в н.п.Чиркей , есть множество кафе вдоль главной дороги. Чиркей	дорога высокого качества	Дождь закончился.
24	15:00:46	40.4	72.3	После перекрестка пошёл дождь, переждали на остановке и поехали дальше мокрый асфальт	дорога высокого качества	Дождь
25	17:07:11	49.2	81.2	На въезде в Буйнакск дождь закончился ,заночевали в гостинице, по пути в гостиницу поели в местной столовой. .•Конец ходового дня Координаты точки: N42.819204, E47.114758 Высота точки: 460 м Пройдено за день: 49.2 км НВ: 582 м, СВ: 1015 м ОХВ: 7 ч. 1 мин. 23 сек. ЧХВ: 2 ч. 48 мин. 27 сек.		+13, дождь.
02.05.2023 - день 3
26	09:18:16	0	81.2	Начало ходового дня. Выехали из гостиницы,заехали в магазин за ходовой водой и поехали из Буйнакска в сторону Гимримского туннеля, асфальт сухой.		+10, облачно.
27	09:31:32	1.7	82.9	Начало препятствия подъём к Гимримскому туннелю (2 к.т.) асфальт.			ПП7004
28	12:06:06	18.4	99.6	Конец препятствия подъём к Гимримскому туннелю			ПП7004
29	12:10:32	18.5	99.7	Туннель.Охрана не пустила нас проехать по туннелю, сказали вчера группа проехала и собрала большую пробку в туннеле. Поэтому велики погрузили на эвакуатор, а нас в машину охраны и перевезли.
30	12:35:32	23	104.2	На выезде из туннеля есть родник. Едем вниз ,асфальт хорошего качества.
31	13:16:52	33.6	114.8	Начало препятствия подъём вдоль р. Андийское Койсу (1 к.т.)			ПП7056
32	13:21:32	34.8	116	Пообедали после моста через р.Аварское Койсу, ровная площадка на карте ОSM обозначено как место для привала.		+15 облачно.
33	15:38:32	51.1	132.2	Чирката. На выезде есть магазин с хорошим ассортиментом.
34	17:34:32	70.6	151.8	Нижний Имхо, источника воды не оказалось , закупаем воду на ночёвку , (5л. канистры по 50 рублей) в магазине сразу после моста. Пошел не большой дождь, но быстро закончился, асфальт.
35	18:07:46	73.6	154.8	Заночевали рядом с садами ,на берегу реки, фото привала. •Конец ходового дня Координаты точки: N42.683107, E46.499704 Высота точки: 582 м Пройдено за день: 73.6 км НВ: 1380 м, СВ: 1258 м ОХВ: 8 ч. 49 мин. 30 сек. ЧХВ: 4 ч. 38 мин. 22 сек.		+12 дождь.
03.05.2023 - день 4
36	09:12:27	0	154.8	Начало ходового дня. асфальт.		+13 облачно.
37	09:30:27	3.5	158.4	Конец препятствия подъём вдоль р. Андийское Койсу			ПП7056
38	09:44:00	3.5	158.4	Переехали мост, Тлох ,есть кафе,магазины (были закрыты, сельского типа) и аптека ( работала , купили стрепсис для горла) начинаем набирать высоту.
39	09:44:34	3.6	158.5	Начало препятствия подъём на плато Матлас (3 к.т.)			ПП7008
40	09:59:14	5	159.8	Смена покрытия, гравийка.	дорога хорошего качества
41	10:44:34	9.2	164	Несколько отрезков мокрой разбитой гравийки.	дорога среднего качества
42	11:02:34	10.5	165.3	Сухой мелкий камень.	дорога хорошего качества
43	12:05:34	15.3	170.1	Молельный домик. есть туалет и можно набрать воды. Если спуститься вниз можно найти место для ночёвки.
44	12:30:34	17.6	172.4	Место для ночёвки, 1176 высота воды и дров нет ,большая ровная площадка с не большим уклоном рядом с дорогой
45	12:47:34	18.7	173.5	На подъзде к Харахи смена покрытия на асфальт.	дорога высокого качества
46	12:52:00	19.9	174.7	На выезде из Харахи смена покрытия на гравийку.	дорога хорошего качества	+19 облачно.
47	13:52:00	21.3	176.1	Грунтовка.
48	14:05:00	22.3	177.1	Гравийка
49	16:47:00	34	188.8	Мы на верху! Матласская каменная чаша, есть горячий чай и магазин сувениров.
50	16:51:00	34.9	189.7	Смена покрытия на асфальт.	дорога высокого качества
51	16:59:54	36.9	191.7	Конец препятствия подъём на плато Матлас			ПП7008
52	17:47:54	36.9	191.7	Поели в кафе Баракат. Едем дальше.
53	18:34:00	50.4	205.2	Арани , есть магазины и родник.	дорога хорошего качества
54	18:44:00	51.1	205.9	Ремонт дороги смена покрытия на грунт разбитый.	дорога среднего качества
55	18:56:00	52.7	207.5	Смена покрытия на грунт	дорога хорошего качества
56	19:03:00	53.9	208.7	Обвал дороги ,перелезаем. через 5 минут прокол у Дениса,пока чинились стало смеркаться, мест для ночёвки нет. включаем фонари и едем вниз ищем место для ночёвки.				Каменный завал н/к (2) L = 0 м
57	19:04:50	54	208.8	Смена покрытия на грунт	дорога хорошего качества
58	20:28:00	64	218.8	Спустились, выехали на дорогу ,смена покрытия на асфальт хорошего качества.	дорога хорошего качества
59	20:50:00	67.6	222.5	Голотль, по навигатору нашли обозначенное место для ночёвки на карте OSM ( примерно в 3 км. от Карадаха), берем в магазине воду на ночёвку и едем туда.	дорога высокого качества
60	22:11:05	77.9	232.7	Приехали на место ночёвки,(нашли его по навигатору ) перед ночёвкой был проколу у Саши.Дров нет ,до воды далеко вниз. •Конец ходового дня Координаты точки: N42.479603, E46.842196 Высота точки: 849 м Пройдено за день: 77.9 км НВ: 1898 м, СВ: 1631 м ОХВ: 13 ч. 7 мин. 20 сек. ЧХВ: 6 ч. 35 мин. 28 сек.		+11 облачно.
04.05.2023 - день 5
61	11:27:22	0	232.7	Начало ходового дня. Место ночёвки.		+13 облачно.
62	12:19:00	2.6	235.3	Карадах ,позавтракали в кафе,800Р с человека(плов,овощной салат ,компот), асфальт.
63	12:25:45	3.4	236.1	Начало препятствия перевал Дарада-Мурадинский (2 к.т.)			ПП7055
64	12:29:45	4.5	237.2	Смена покрытия на разбитую гравийка с промоинами.	дорога хорошего качества
65	14:08:45	6.1	238.8	Закончили осмотр Карадахской теснины. Встретили группу Вики и Димы! . Общее фото, продолжаем подъем на перевал, гравийка становится более укатанной.		+20 облачно.
66	14:42:45	9.8	242.5	Красивый вид.
67	15:38:50	13.1	245.7	Выехали с места привала, хорошее место для ночёвки ( обозначено на карте OSM) закрыта деревьями ,хорошая полянка, есть столик и костровище ,воды нет дров маловато. 1233метра высота.
68	16:30:50	16.2	248.9	1419 высота. Первал Дада-Мурадинский, фото с группой Вики и Димы. Грунт разбитый сухой, ремонт дороги.	дорога среднего качества
69	16:47:50	17.1	249.8	Смена покрытия на асфальт.	дорога высокого качества
70	16:50:50	18.2	250.9	Мурада. магазин закрыт ,но есть источник воды фото.	дорога высокого качества
71	17:13:50	24.5	257.1	Конец препятствия перевал Дарада-Мурадинский, вид с моста на ГЭС.			ПП7055
72	17:33:52	26.1	258.8	Приехали на место ночёвки, какие-то недоогороженные частные владения,(после нас думаю место ночёвки будет уже в частных владениях) есть туалет,воды и дров нету. .•Конец ходового дня Координаты точки: N42.419421, E46.988053 Высота точки: 944 м Пройдено за день: 26.1 км НВ: 936 м, СВ: 841 м ОХВ: 6 ч. 6 мин. 30 сек. ЧХВ: 2 ч. 14 мин. 52 сек.		+11 облачно.
05.05.2023 - день 6
73	09:07:10	0	258.8	Начало ходового дня		+20 ясно.
74	09:30:30	4.4	263.3	Припарковались под навесом возле автосервиса, на развилки на Гуниб, состегнули велосипеды и на попутке поднимаемся в Гуниб.
75	13:30:10	5.2	264	Осмотрели крепость Гуниб, ,закупились продуктами,пообедали в кафе.Едем дальше ,жарко, фото у крепости, вид в сторону ГЭС, вид на Гуниб.		+29 ясно.
76	13:40:55	5.2	264	Начало препятствия траверс хр.Зитила (2 к.т.)			ПП7708
77	15:50:10	14.8	273.7	Проехали Ходоб, купили в магазине ходовой воды,потом проехали около 3 км до источника, набрали воды на ночёвку,едем дальше искать место для ночёвки.
78	16:04:37	16.1	274.9	Встали на ночёвку,место полузакрытое с дороги ручей протекающий поблизости , полон мусора. •Конец ходового дня Координаты точки: N42.327415, E47.021442 Высота точки: 1369 м Пройдено за день: 16.1 км НВ: 633 м, СВ: 207 м ОХВ: 6 ч. 57 мин. 27 сек. ЧХВ: 1 ч. 30 мин. 53 сек.		+22 ясно.
06.05.2023 - день 7
79	09:50:13	0	274.9	Начало ходового дня		+23 ясно.
80	10:20:47	1.6	276.5	Свернули с основной дороги в н.п. Чох,смена покрытия на грунт разбитый, сухой Есть фельдшерский пункт и кафе -магазин которая была закрыта.	дорога среднего качества
81	11:26:30	4.3	279.2	Возвращаемся на основную дорогу , смена покрытия, асфальт	дорога высокого качества
82	11:29:10	5.7	280.6	Кафе перед поворотом на заброшенный аул Гамсутль , есть холодильник с мороженным и водой, грунт	дорога хорошего качества
83	11:29:30	5.9	280.8	Был оползень и дорогу снесло вниз, к нашему приезду ремонтники заканчивали работу, завал.	дорога среднего качества
84	11:30:40	6.5	281.4	После моста через реку Цамчитай асфальт.	дорога высокого качества
85	12:02:46	7.3	282.2	Конец препятствия траверс хр.Зитила
86	12:02:47	7.3	282.2	Начало препятствия перевал Арчалавар (3 к.т.)			ПП7054
87	12:02:56	7.3	282.2	Конец препятствия траверс хр.Зитила			ПП7708
88	12:08:47	8.2	283	Много отвороток к реке где можно встать на ночёвку,некоторые заняты турбазами.
89	12:12:41	9.1	283.9	Перед аркой поворачиваем налево, смена покрытия грунт хорошего качества.	дорога хорошего качества
90	13:23:41	14	288.8	Шагода, привал под мостом .Перед н.п. Шангода спуск к мосту к реке Уримукар и подъем от моста грунт,камень разбитый с объезжаемыми лужами.	дорога среднего качества	+29 ясно.
91	14:22:56	19.2	294	Есть съезды к реке где можно встать на ночёвку.
92	14:25:10	19.6	294.5	После развилки на п. Ури покрытие меняется на хороший грунт, вплоть до перевала .	дорога хорошего качества
93	16:32:55	25.3	300.2	Перевал Арчалавар отдохнули в беседке,начинается спуск, грунт/камень разбитый сухой.	дорога среднего качества
94	17:24:05	26.8	301.7	Грунт хорошего качества. Ближе к Кумуху красивые виды.	дорога хорошего качества
95	17:52:55	35.4	310.3	Конец препятствия перевал Арчалавар			ПП7054
96	17:59:55	35.9	310.8	Кумух. кафе ,магазины, асфальт.	дорога высокого качества
97	20:13:48	58.7	333.5	Заночевали на берегу р. Казикумухское Койсу ,дров нет, место открытое и видно с дороги. •Конец ходового дня Координаты точки: N42.329984, E47.146383 Высота точки: 1058 м Пройдено за день: 58.7 км НВ: 1544 м, СВ: 1855 м ОХВ: 10 ч. 23 мин. 35 сек. ЧХВ: 4 ч. 42 мин. 28 сек.		+17 ясно.
07.05.2023 - день 8
98	09:14:59	0	333.5	Начало ходового дня, асфальт.		+23 ясно.
99	09:16:51	0.4	334	Цудахар, свернали с асфальта в поселок, смена покрытия мелкий камень ,сухой.	дорога хорошего качества
100	09:17:51	0.9	334.5	Закупка в магазине , выбор нормальный, есть 5л канистры с водой.
101	09:22:51	1.9	335.4	Выезжаем из кафе,асфальт хорошего качества ,сухой	дорога высокого качества
102	10:38:51	3.1	336.7	Смена покрытия гравийка.	дорога хорошего качества
103	10:44:51	4.2	337.7	Начало препятствия траверс хребта Лес (3 к.т.)			ПП7068
104	11:41:51	7.5	341.1	Много мест для ночёвок на берегу реки Сана, между поселками Кулибухна и Кули	дорога хорошего качества	+30 ясно.
105	13:44:51	14.5	348.1	Балхар ,в посёлке покрытие меняется на грунт. За посёлком покрытие меняется на грунт разбитый, который меняется на укатанный грунт до посёлка Цуликана.
106	14:44:51	19.4	352.9	Цуликана, начинается подъём , а потом на спуск к н.п. Шуткы (есть источник воды) такое же покрытие щебень/гравий.
107	15:56:02	27.6	361.1	Нашли место для ночёвки, возле дороги закрытое место. •Конец ходового дня Координаты точки: N42.218451, E47.313432 Высота точки: 1618 м Пройдено за день: 27.6 км НВ: 1247 м, СВ: 687 м ОХВ: 6 ч. 41 мин. 3 сек. ЧХВ: 2 ч. 58 мин. 9 сек.		+19 ясно.
08.05.2023 - день 9
108	09:05:23	0	361.1	Выезжаем из лагеря, ночью был дождь.•Начало ходового дня		+20 ясно.
109	09:08:23	0.3	361.4	Гапшима , асфальт есть родник и магазины, 1000 мелочей.	дорога высокого качества
110	09:11:40	1.2	362.3	После Гапшимы 1.5 км есть место для ночёвки, на виду с дороги возле реки , на выпасе для скота ,дальше местные распахивают и сажают и река уходит вниз , берега становятся более обрывистые. Смена покрытия на гравий, , дорога в хорошем состоянии сухая и разбитая.	дорога хорошего качества
111	10:12:59	7.9	369	Танты, покрытие становится более грунтовым. начинается основной подъем на перевал Гуцабеки.
112	10:36:00	11.1	372.2	Участок разбитой грунтовки.	дорога среднего качества
113	10:55:59	11.8	372.9	Перевал Гуцабек. Спуск с перевала также грунтовый, хорошего качества с небольшим количеством осыпавшимися мелкой гравийкой.	дорога хорошего качества
114	12:13:59	26.1	387.1	После моста через реку р. Калахекрк (Буган). есть ровная площадка её видно с дороги , вода из реки,дров нет. После моста подъем к н.п. Урари грунтовка разбитая с камнями	дорога среднего качества
115	12:15:59	26.9	388	Конец препятствия траверс хребта Лес			ПП7068
116	12:16:59	27.1	388.2	Урари, после н.п.спуск по разбитой грунтовке.
117	13:32:30	29.8	390.9	От моста на реке Каракотты по грунтовке хорошего качества, начинается подъём к мосту через реку Арайякотты и далее до н.п.Урхнища .	дорога хорошего качества	+26 облачно.
118	13:35:12	31	392.1	Начало препятствия траверс горы 1868м (3 к.т.)			ПП7017
119	13:46:12	31.8	392.9	Грунт разбитый.	дорога среднего качества
120	14:45:12	34.9	396	Урхнища, в поселке грунт с камнями есть родник. Далее подъем по разбитой грунтовке с колеёй и выходами скальных пород
121	16:10:12	39	400	Начинается спуск ,участок грунтовки хорошего качества.	дорога хорошего качества
122	16:20:12	39.4	400.5	Грунт с колеёй разбитой, опускается туман.	дорога среднего качества
123	17:20:12	46.5	407.6	Кубачи , перекусили в кафе , закупились в магазине едой, есть родник.асфальт	дорога высокого качества
124	17:53:00	46.7	407.8	Грунт с колеёй разбитый, туман гребенка , выходы скальных пород.	дорога среднего качества
125	18:44:12	53.1	414.2	Сворачиваем на Кавказкую тропу,участок разбитого камня.
126	18:57:12	55.4	416.5	Место привала на ночёвку. •Конец ходового дня Координаты точки: N42.109617, E47.637055 Высота точки: 1267 м Пройдено за день: 55.4 км НВ: 1348 м, СВ: 1699 м ОХВ: 9 ч. 51 мин. 49 сек. ЧХВ: 4 ч. 53 мин. 46 сек.		+15 облачно,туман.
09.05.2023 - день 10
127	08:23:55	0	416.5	Выезжаем из лагеря, ночью был небольшой дождь. прекрасная поляна , но видна с дороги, воды и дров нет,едем вниз.Участок мокрого грунта, затем начинается спуск по разбитой грунтовке с камнями •Начало ходового дня		+21 ясно.
128	08:27:00	0.7	417.2	Не большая ровная площадка ,стоит гранитная табличка с названием комплекса "Кала-Корейш, там же на карте OSM обозначен родник( не нашли) и начинается небольшой грунтовый подъем.
129	08:30:55	1.6	418	Кала-Корейшь, фото, спуск по тропе.
130	08:37:22	2.1	418.6	Ступеньки.	дорога сверхнизкого качества
131	08:48:55	2.4	418.9	Выехали на стоянку перед тропой к крепости. Смена покрытия камень разбитый	дорога среднего качества
132	09:15:55	3.4	419.9	После моста, дорога более укатанная.	дорога хорошего качества
133	09:30:06	4.7	421.2	Конец препятствия траверс горы 1868м			ПП7017
134	10:00:06	7.4	423.8	Грунтовка с камнями разбитая	дорога среднего качества
135	10:34:06	10	426.4	Асфальт.	дорога высокого качества
136	11:33:06	20.4	436.9	Маджалис ,поели в кафе Жемчужина
137	13:33:06	44.6	461.1	Выезжаем на трассу Кавказ .Во всех населенных пунктах которые проскочили, есть магазины.		+24 ясно.
138	14:37:06	54.7	471.1	Дагестанские огни, заехали в магазин ,привал.
139	15:21:06	65.4	481.8	Дербент
140	16:11:06	77.9	494.3	Гравийка.	дорога хорошего качества
141	16:15:06	79.4	495.8	Выехали на пляж , песок.	дорога среднего качества
142	16:40:06	81.8	498.3	Асфальт.	радиальный/неактивный участок
143	16:52:06	84.5	501	Лунь.
144	17:55:06	87.1	503.6	Асфальт	дорога высокого качества	+18 Ясно.
145	20:24:13	105.5	521.9	Приехали в Дербент ,заселились в хостел. Активная часть похода завершена! •Конец ходового дня Координаты точки: N42.054563, E48.2803 Высота точки: 58 м Пройдено за день: 105.5 км НВ: 484 м, СВ: 1693 м ОХВ: 12 ч. 0 мин. 18 сек. ЧХВ: 5 ч. 23 мин. 39 сек.

5.1 Погодные условия во время прохождения маршрута [↑]

Таблица метеонаблюдений по дням

Время	Метеоданные
30.04.2023 - день 1
15:10:40	+ 20 ,дождь.
17:14:16	+ 10 , дождь
01.05.2023 - день 2
10:05:48	+ 10 , дождь.
13:27:46	+ 15, дождь
13:45:46	Дождь закончился.
15:00:46	Дождь
17:07:11	+13, дождь.
02.05.2023 - день 3
09:18:16	+10, облачно.
13:21:32	+15 облачно.
18:07:46	+12 дождь.
03.05.2023 - день 4
09:12:27	+13 облачно.
12:52:00	+19 облачно.
22:11:05	+11 облачно.
04.05.2023 - день 5
11:27:22	+13 облачно.
14:08:45	+20 облачно.
17:33:52	+11 облачно.
05.05.2023 - день 6
09:07:10	+20 ясно.
13:30:10	+29 ясно.
16:04:37	+22 ясно.
06.05.2023 - день 7
09:50:13	+23 ясно.
13:23:41	+29 ясно.
20:13:48	+17 ясно.
07.05.2023 - день 8
09:14:59	+23 ясно.
11:41:51	+30 ясно.
15:56:02	+19 ясно.
08.05.2023 - день 9
09:05:23	+20 ясно.
13:32:30	+26 облачно.
18:57:12	+15 облачно,туман.
09.05.2023 - день 10
08:23:55	+21 ясно.
13:33:06	+24 ясно.
17:55:06	+18 Ясно.

6.1 Перечень средств передвижения и случаи ремонта на маршруте [↑]

Березников А.А.-BERGAMONT REVOX 3.3 29 2013.
Поляков Д.М.-Marin Pine Mountain 2 29 2021.
Чипышев Н.А.-GT avalanche expert 29 2018.

2 день открутился болт багажника у Никиты.
4 день проколы у Дениса и Александра.
10 день открутился болт багажника у Никиты.

6.2 Перечень запчастей и инструментов [↑]

Отчёт Механика -
https://docs.google.com/document/d/1IxCmb99qJeyMI6weYgtWKOv61G8FhXk4/edit?usp=drive_link&ouid=100828885316872262955&rtpof=true&sd=true

Ремкомплект-3500, покрышка Schwalbe NobbiNik 29х2.35-1060.

6.3 Перечень общественного снаряжения [↑]

Отчёт Завснара -
https://docs.google.com/document/d/13z3V29KMu7WJXEpeIfPIyE6fygY519Po/edit?usp=drive_link&ouid=100828885316872262955&rtpof=true&sd=true

6.4 Состав хозяйственного набора [↑]

Состав хознабора: Иголки,нитки капроновые, наперсток. Запасные: пуговицы, отрез кордуры( на заплатки)

6.5 Раскладка по питанию и график закупок [↑]

Отчёт Завхоза -
https://docs.google.com/document/d/1ZH_PeLcnvE9rvGV5x1OkxARHlAlUBALr/edit?usp=sharing&ouid=100828885316872262955&rtpof=true&sd=true

6.6 Состав медицинской аптечки [↑]

Отчёт Медика -
https://docs.google.com/document/d/1_0NyP8uKEVgJsA44aLFdLEUVPNR1uYBy/edit?usp=drive_link&ouid=100828885316872262955&rtpof=true&sd=true

6.7 Перечень финансовых затрат [↑]

Траты.
1) Траты на раскладку за весь поход – 17438
2) Газ – 1980
3) Батарейки для навигатора – 1320
4) Жилье в Буйнакске – 2000
5) Жилье Дербент – 4200
6) Жилье в Махачкале – 1800
7) Такси в Дербенте – 450
8) Сумма за 5 обедов в столовке – 6300
Итого траты за поход = 35488.

Комментариев казначея нет. Что тратили, то посчитали. Все со всеми расчетались

Пройденный маршрут соответствует 3 к.с. и может быть рекомендован для прохождения туристических групп с соответствующей подготовкой.Но для более расширенной культурной программы, лучше удлинить поход как минимум на 1 день с соответствующим увеличением километража . Регион очень интересен со спортивной и познавательной точки зрения. Пройденный маршрут, при хорошей подготовке, преодолевается в седле на всем протяжении. Для прохождения данного маршрута необходима хорошая физическая, техническая, тактическая и морально-волевая подготовка. В климате Дагестана возможна смена погоды, сильный ветер, дожди, а в мае даже снег и град. Цели и задачи планируемого, а затем проведённого маршрута полностью выполнены. Участники похода прошли хорошую подготовку в условиях высокогорья, повысили свой уровень владения велосипедом и отработали технику преодоления различных препятствий.

8.1 Интенсивность прохождения маршрута [↑]

Расчёт Кэп

Пробег по различным типам дорог по дням, км

№ дня	Дата	Пробег
1	30.04.2023	по дорогам высокого качества: 29 по дорогам хорошего качества: 0.9 радиальных/неавтономных участков: 2.1
2	01.05.2023	по дорогам высокого качества: 47.1 по дорогам хорошего качества: 1.1 радиальных/неавтономных участков: 1
3	02.05.2023	по дорогам высокого качества: 73.6
4	03.05.2023	по дорогам высокого качества: 31.9 по дорогам хорошего качества: 43.1 по дорогам среднего качества: 2.9
5	04.05.2023	по дорогам высокого качества: 13.5 по дорогам хорошего качества: 11.7 по дорогам среднего качества: 0.9
6	05.05.2023	по дорогам высокого качества: 16.1
7	06.05.2023	по дорогам высокого качества: 28.2 по дорогам хорошего качества: 19.9 по дорогам среднего качества: 10.5
8	07.05.2023	по дорогам высокого качества: 1.8 по дорогам хорошего качества: 25.8
9	08.05.2023	по дорогам высокого качества: 1.1 по дорогам хорошего качества: 26.9 по дорогам среднего качества: 27.4
10	09.05.2023	по дорогам высокого качества: 86.2 по дорогам хорошего качества: 5.4 по дорогам среднего качества: 8.2 по дорогам сверхнизкого качества: 0.3 радиальных/неавтономных участков: 5.3

Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
328.5	134.8	49.9	0	0.3	8.4	0

Lф = 513.5

Кэп = 0.89

Расчёт ЛП

Перечень ЛП на маршруте

Дата	Тип и категория ЛП	Описание ЛП	Длина, м	Эквивалентный пробег, км
03.05.2023	Каменный завал н/к (2)	Обвал дороги ,перелезаем. через 5 минут прокол у Дениса,пока чинились стало смеркаться, мест для ночёвки нет. включаем фонари и едем вниз ищем место для ночёвки.	0	2

ЛП = 2 км

Расчёт интенсивности

Эквивалентный пробег по различным типам дорог, км:
Кэп = 0.89

Эквивалентный пробег за локальные препятствия, км:
ЛП = 2

Протяжённость фактическая, км:
Lф = 513.5

Продолжительность фактическая, дней:
Тф = 10

Протяжённость номинальная, км:
Lн = 500

Продолжительность номинальная, дней:
Тн = 10

Интенсивность маршрута:
I = (Lф*Кэп + ЛП)*Tн / (Tф*Lн) = 0.92

8.2 Автономность маршрута [↑]

Продолжительность похода: 227 ч. (10 д.)

Автономность похода: 0.77

8.3 Показатель сложности маршрута [↑]

Протяжённые препятствия:

№ п/п	Номер	Наименование	К.т.	Характеристика	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту	КТ, баллы	Зачёт по к.т.*
1.	7004	подъём к Гимримскому туннелю	2	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	2.25	2
2.	7017	траверс горы 1868м	3	Асфальт/бетон, камень, грунт	согласовано	принадлежит	5.34	3
3.	7055	перевал Дарада-Мурадинский	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень	согласовано	принадлежит	3.42	2
4.	7068	траверс хребта Лес	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт	согласовано	принадлежит	5.88	3
5.	7008	подъём на плато Матлас	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт	согласовано	принадлежит	4.98	3
6.	7054	перевал Арчалавар	3	Асфальт/бетон, камень, грунт	согласовано	принадлежит	5.45	3
7.	6966	траверс хребта Надыр-Бек	2	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	3.14	2
8.	7056	подъём вдоль р. Андийское Койсу	1	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	1.72	1
9.	7708	траверс хр.Зитила	2	Асфальт/бетон, грунт	согласовано	принадлежит	3.62	1

* Зачёт по к.т. указывает, к какой к.т. данное ПП приравнивается при подсчёте зачётной суммы баллов.
Баллы за ПП, не принадлежащие маршруту, при подсчёте зачётной суммы баллов не учитываются.
Общая сумма баллов за ПП: 35.8

В зачёт идут баллы:
за ПП 1 к.т.: 3
за ПП 2 к.т.: 7
за ПП 3 к.т.: 21.65

Сумма баллов за ПП:

S = 31.65

8.4 Категорирование маршрута [↑]

Расчёт баллов КС:

КС = S * I * A

КС = 31.65 * 0.92 * 0.77 = 22.42 баллов

Признак к.с. по баллам КС: 3

Набор ПП:

1 к.т.: 1
2 к.т.: 4
3 к.т.: 4

Признак к.с. по набору ПП: 3

Определяющие факторы:

Протяжённость фактическая: 513.5 км
Эквивалентный пробег по ЛП: 2 км
Продолжительность фактическая: 10 дней

Признак к.с. по протяжённости маршрута: 3
Признак к.с. по продолжительности маршрута: 4

Итоговая к.с.: 3