1.1 Проводящая организация [↑]

ТК МГТУ

1.2 Выпускающая МКК [↑]

Группа была допущена к маршруту маршрутно-квалификационной комиссией: ФСТ-ОТМ (Москва).
Номер маршрутной книжки: 1/5-302

1.3 Сроки проведения [↑]

Маршрут пройден в сроки с 29.04.2023 по 09.05.2023.

1.4 Регион проведения [↑]

Страна: Россия
Район: Дагестан
Часовой пояс по стандарту UTC: 3   Карта часовых поясов

1.5 Нитка маршрута [↑]

Кизилюрт - Чиркейское вдхр.- с. Гимры - с Харахи - р. Квартах - с. Салта - с. Гапшима - с. Кубачи - г. Маджалис - с. Хапиль - Каспийское море - г. Дербент

1.6 Определяющие факторы маршрута [↑]

Продолжительность: 11 дн.
Протяжённость маршрута: 517 км
Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
282.7	136.5	83.2	10.5	2.1	5.4	0

1.7 Перечень маршрутных треков [↑]

№ п/п	Наименование	Длина, км	Планируемый/фактический
1.	Фактический трек	522.4	фактический

1.8 Перечень протяжённых препятствий [↑]

№ п/п	Наименование (№ паспорта)	К.т.	Характеристика	Формальный признак	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту
1.	перевал Гимринского (№7882)	2	Асфальт/бетон L = 31.4 км, Hmax = 1131 м, НВ = 803 м, СВ = 872 м	фактический	согласовано	принадлежит
2.	траверс хребта Надыр-Бек (№7885)	2	Асфальт/бетон L = 19.1 км, Hmax = 966 м, НВ = 896 м, СВ = 709 м	фактический	согласовано	принадлежит
3.	перевал 1455 м (№7890)	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень L = 20.4 км, Hmax = 1438 м, НВ = 760 м, СВ = 600 м	фактический	согласовано	принадлежит
4.	траверс горы 1868м (№7899)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 28.6 км, Hmax = 1819 м, НВ = 782 м, СВ = 1277	фактический	согласовано	принадлежит
5.	подъём на плато Матлас (№7908)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт L = 33 км, Hmax = 1874 м, НВ = 1440 м, СВ = 177 м	фактический	согласовано	принадлежит
6.	спуск с Хунзахского плато к Заибу (№7911)	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт, глина/чернозём L = 15.8 км, Hmax = 1680 м, НВ = 96 м, СВ = 953 м	фактический	согласовано	принадлежит
7.	траверс хребта Лес (№7919)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт L = 49.6 км, Hmax = 2024 м, НВ = 1446 м, СВ = 1207	фактический	согласовано	принадлежит

1.9 Список участников [↑]

№	Фамилия	Имя	Отчество	Дата рожд.	Пол	Спортивная квалификация	Контактные данные родственников или места работы	Личные контактные данные	Тур. опыт	Обязанности
1	Забровская	Виктория	Сергеевна	28.06.1992	ж	КМС	******************	***********	5 ВеУ - Тянь-Шань 2022; 2 ВеР Жигулевские горы 2020;	Руководитель, хронометрист, завхоз, медик
2	Парамошин	Дмитрий	Владимирович	04.09.2000	м	2 р	*******************	***********	2 ВеУ - Жигулёвские горы	Завснар, реммастер, казначей, штурман

1.10 Материалы, ссылки [↑]

    Насыщенный маршрут по невысокой части Восточного Кавказа в Дагестане. Основная цель похода – ознакомление с природой и культурой Дагестана, посещение знаковых достопримечательностей региона.
     При подготовке маршрута использовались отчёты по следующим маршрутам:
     Дагестан, июнь, УТП СУ 3КС, Андрей Лоскутников -
     https://kramar.ru/otchets/2022_Loskutnikov_Dagestan.pdf
     Дагестан, апрель-май, 4КС, Сергей Зайцев
     http://velotrex.ru/report.php?id=254
    
     Сылка на фотоальбомы:
     Технический: https://photos.google.com/share/AF1QipM6S4GtFkUBjlzm7TStmBo8DGvl7vew2r4drGkZ0iKxSkWmMPR1YeYv1Xf1lc9mMA?key=a2lxQV95THRMRHZfcW8yU1BCN21zdFJ1eHFaQTVB
     Технический:
     https://cloud.mail.ru/public/Hhp8/vE35s2sho
     Художественный:
     https://cloud.mail.ru/public/LQNE/db1mHPoAd

1.11 Параметры маршрута на момент заявки в МКК [↑]

Заявленная категория сложности: 3
Заявленные сроки: c 29.04.2023 по 09.05.2023
Заявленная продолжительность: 11 дн.
Заявленная нитка маршрута: Кизилюрт - Дубки - Чиркейское вдхр. - Чикей - Буйнакск - Чирката - Тлох - Арани - Заиб - Коммуна - Чох- Кудали - Гапшима - Кубачи - Маджалис - Белиджи - Дербент

2.1 Общая полезная информация [↑]

Все участники имеют дипломы РУСАДА.
Перед походом для каждого участника была оформлена страховка в компании "Гайде", стоимостью около 150-200 руб. С покрытием в случае занятия спортивным туризмом.
Перед походом группа прошла регистрацию в МЧС (номер 34469644)

2.2 Перечень наиболее интересных природных, исторических и прочих объектов [↑]

Республика Дагестан – самый южный регион России и крупнейший среди семи субъектов Северо-Кавказского федерального округа. Территория Дагестана простирается от побережья Каспийского моря до заснеженных вершин Большого Кавказа, и ни один из регионов страны не может сравниться с этой республикой в многоликости ландшафтов. Ошеломительные пейзажи Дагестана сотканы из глубоких каньонов и фантастических скал, барханов и полупустынь, озер и водопадов, горных массивов и песчаных морских пляжей.
Дагестан – самый многонациональный регион России и чемпион страны по языковому разнообразию. «Кавказский Вавилон» населяют более 60 народностей, а разговаривают местные жители почти на 30 языках. Существует также множество диалектов, и порой дагестанцы, живущие в соседних аулах, просто не понимают друг друга. На помощь приходит русский язык, которым владеет подавляющее большинство граждан. Дагестанцы невероятно гостеприимны, радушны. Навязчивости они не проявляют, но всегда готовы оказать помощь, если предполагают, что человек в ней нуждается.
Туристы могут чувствовать себя в Дагестане в безопасности. Особых запретов для них в республике, где около 96% населения исповедуют ислам, не существует. Но сами местные придерживаются довольно строгих правил.

Дербент – один из древнейших городов мира. Известно, что первые фортификации в его современных границах появились в VIII-VII веках до н. э. В период существования государства Кавказская Албания Дербент, именовавшийся тогда «Диауна», служил ее северным форпостом. Дербентская крепость, дошедшая до наших дней, – выдающийся памятник эпохи Сасанидов. Свой облик она начала приобретать в VI веке, при шахиншахе Хосрове I Ануширване. Древняя достопримечательность является одним из элементов архитектурно-ландшафтного ансамбля «Древний Дербент», внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Комплекс также включает в себя архитектурные памятники VII-XV столетий: цитадель Нарын-Кала, древнейшую на территории России Джума-мечеть, медресе, старинные кварталы с культовыми и гражданскими постройками, некрополь, мавзолеи.

Сулакский каньон – интересная и неоднозначная природная достопримечательность России, расположенная в Дагестане. Каньон является самым глубоким на территории Европы, а также одним из мировых рекордсменов. Хотя глубина этой речной долины больше, чем у озера Байкал, про Сулакский каньон слышало гораздо меньше людей даже в нашей стране. Одна из причин заключается в том, что регион пока что мало приспособлен для туризма.

Кала-Корейш — дагестанская Атлантида, которая не ушла под воду, а напротив, вознеслась высоко над миром, надежно укрытая от чужих глаз горными перевалами. Когда-то давно село было столицей крупнейшего средневекового феодального владения — Кайтагского уцмийства. Увы, от этой исламской цивилизации остались только кладбище с могилами уцмиев XII−XIX веков и мечеть XI века. Но даже то немногое, что уцелело в селе за более чем тысячу лет существования, поражает воображение: надмогильные плиты со стихами и философскими изречениями, похожие на саркофаги надгробия с вырезанным на них мировым древом, покрытые кружевной вязью деревянные ворота мечети.

На севере Дагестана находится крупнейший на Европейском континенте песчаный бархан Сарыкум, занимающий площадь в 600 га. Он возник благодаря ветрам, которые столетиями стачивали песчаники со склонов окрестных гор, доставляя песок в одну локацию. Воздушные потоки меняют направление, но Сарыкум никуда не перемещается. Метаморфозы происходят лишь с его формой. Высота тоже меняется, но в среднем она составляет 260 м. Сарыкум известен как место съемок кинофильма «Белое солнце пустыни» и как самый знойный уголок Дагестана. Летом песок на южных склонах бархана раскаляется до +60 °С, а порой температура достигает +90 °С.

Гамсу́тль — село в Гунибском районе Дагестана. В прошлом аул был достаточно населённым и имел весьма развитую инфраструктуру: ещё в прошлом столетии в селе работали магазины, небольшая больница и родильное отделение. Добраться в село не составляло труда — в горный аул вела вполне пригодная для движения автомашин и другого транспорта дорога. Около четырёх десятков лет назад жители села Гамсутль начали постепенно покидать село, отправляясь в более крупные и менее труднодоступные населённые пункты. Впоследствии село опустело, в 2015 году скончался последний его обитатель.По данным учёных примерный возраст села составляет 2 тысячи лет.

2.3 Варианты подъезда и отъезда [↑]

Поезд туда 133МЦ, Москва-Кизилюрт. Отправление 27.04.2023 19:27. Прибытие 09:31 29.04.2023, обратно Поезд 085 Махачкала- Москва. Отправление 12.05.2023 15:11. Прибытие 14.05.2023 7:00 , заблаговременно были закуплены билеты в багажное купе для велосипедов (на один билет можно было купить 4 билета для велосипедов в багажное купе). Так же заблаговременно узнали расписание электричек Дербент-Махачкала.

2.4 Аварийные выходы с маршрута [↑]

Маршрут проходит по автомобильным дорогам и туристическим тропам, поэтому эвакуироваться можно попутным транспортом автомобилем или автобусом.

3.1 Цели прохождения маршрута [↑]

Прохождение спортивного маршрута 3 категории в одном из красивейших районов России. Посмотреть природные достопримечательности, побывать в высокогорье. Участие в официальных соревнованиях.

3.2 Краткое описание маршрута [↑]

Маршрут протяжённостью свыше 500 км, проходящий по асфальтированным, каменистым, грунтовым дорогам, пригодным для движения автотранспорта повышенной проходимости. В случае затруднения движения, предусмотрены запасные варианты объезда по асфальтированным дорогам. Одним запасным вариантом мы, собственно, воспользовались.
В походе преодолено 522 км, с набором высоты:11 252 м., сбросом высоты:11 319 м.

3.3 Новизна [↑]

Маршрут проложен по уже известным и используемым ранее трекам, новизна отсутствует.

3.4 Стратегия и тактика [↑]

На основании отчётов по пройденным ранее маршрутам, а также с учётом мест, которые хотелось бы посмотреть и с учётом дат, была составлена нитка маршрута. Маршрут разделён на дни в зависимости от препятствий и нагрузки, с учётом оптимальных мест ночёвок. Так же были продуманы запасные варианты объездов и варианты слива в экстренных ситуациях.
Все участники имеют необходимый соответствующий опыт, участие в предпоходных скатках и тренировках. Использовалось общественное снаряжение прошедшее тестирование при предпоходных тренироввках. Велосипеды участников прошли полное предпоходное ТО с заменой изношенного оборудования. Медик составил и собрал аптечки для наиболее полного оказания первой доврачебной помощи. Завхозом была составлена раскладка, список и план закупок, что является необходимым для оперативной закупки. Механик собрал весь необходимый рем. комплект с учётом используемых велосипедов.

3.5 Изменения маршрута и их причины [↑]

В связи с плохим самочувствием, на 5 день похода был выбран запасной вариант, вместо посещения крепости Гамсутль.

3.6 Несчастные случаи, оказание медицинской помощи [↑]

Несчастных случаев и случаев оказания медицинской помощи на маршруте не было.

3.7 Изменение состава участников [↑]

Состав участников, заявленный в маршрутной книжке, не менялся. Все заявленные участники прошли маршрут 3 к.с.

3.8 Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК [↑]

Автотранспорт, не оговоренный при заявке маршрута в МКК не использовался.

Сводная таблица графиков движения

№	Дата	Заявленный график			Запасной график			Фактический график
1	29.04.2023	Кизилюрт - Чиркейское вдхр.	43,6	вело				Кизилюрт - Чиркейское вдхр.	46,2	вело
2	30.04.2023	Чиркейское вдхр. - с. Гимры	63	вело	Буйнакское шоссе - 82К-038	7,75	вело	Чиркейское вдхр. - с. Гимры	65,3	вело
3	01.05.2023	с. Гимры - с. Харахи	62,6	вело				с. Гимры - с. Харахи	61,6	вело
4	02.05.2023	с. Харахи - р. Квартах	62,9	вело				с. Харахи- р. Аварской Койсу	61,7	вело
5	03.05.2023	р. Квартах - Гамсутль	37,7	вело	р. Каракойсу - Силта	11,1	вело	р. Аварской Койсу - Карадах	3	вело
6	04.05.2023	Гамсутль	-	Дневка				Карадах	-	Днёвка
7	05.05.2023	Гамсутль - оз. Щари	54,4	вело				Карадах - р. Гуцабекалаэри	75	вело
8	06.05.2023	оз. Щари - Кубачи	55,5	вело				р. Гуцабекалаэри - г. Кубачи	47,3	вело
9	07.05.2023	Кубачи - р. Дюбенчай	52,1	вело				п. Кубачи - п. Джавгат	51,9	вело
10	08.05.2023	р. Дюбенчай - Каспийское море	70,6	вело				п. Джавгат - Каспийское море	79,4	вело
11	09.05.2023	Каспийское море - Дербент	32,8	вело				Кастийское море -г. Дербент	29,4	вело
12	10.05.2023

Заявленная протяжённость: 530 км
Фактическая протяжённость: 517 км

№	Время	Расстояние, км (от начала дня)	Расстояние, км (от начала маршрута)	Описание события	Изменение типа дороги	Метеоданные	ПП	ЛП
29.04.2023 - день 1
1	10:17:51	0	0	Выгрузились из поезда, собирали велосипеды. Местные жители радушные, пытались нам помочь, а заодно много расспрашивали. Сфоткались около таблички. Выехали в 10:41. Покрытие асфальт, хорошего качества, сухой.		Пасмурно, +18
2	10:53:00	2	2	Смена покрытия на гравийку	дорога хорошего качества
3	11:02:00	3.9	3.9	Смена покрытия на асфальт хорошего качества, сухой. Обочина широкая.	дорога высокого качества
4	11:29:00	10.9	10.9	Остановились на привал на 10 минут.	дорога высокого качества
5	11:50:00	14.4	14.4	Проехали перекресток, мы поехали прямо, левее отходит дорога на Буйнакск. Фото	дорога высокого качества
6	12:15:00	20.6	20.6	Начало препятствия траверс хребта Надыр-Бек (2 к.т.)
7	13:00:00	22.5	22.5	Перед подъёмом остановились на зелёную	дорога высокого качества
8	14:15:00	26.8	26.8	Остановились на площадке посмотреть на виды	дорога высокого качества
9	14:49:00	29.4	29.4	Остановились у родника, вода чистая, но вокруг грязно и неприятно. Остановились на 10 минут и едем дальше	дорога высокого качества
10	15:15:00	30.3	30.3	Съезд с дороги, хотели проехать через смотровые на Сулакский каньон, но там не так хорошо видно, как на следующей большой смотровой. Смена покрытия на гравийную дорогу.	дорога хорошего качества
11	15:22:00	31.1	31.1	Вынужденная остановка, Дима пробил колесо о камни на грунтовке. Встали на обед, едим и чиним колесо.Фото	дорога хорошего качества	Пасмурно, +20
12	16:42:00	31.1	31.1	Вышли с обеда, колесо починили.	дорога хорошего качества
13	16:52:00	32.7	32.7	Смена покрытия на асфальт хорошего качества, сухой	дорога высокого качества
14	18:00:00	35.3	35.3	Начало радиального участка.	радиальный/неактивный участок
15	18:08:00	36	36	Конец радиального участка	дорога высокого качества
16	18:20:00	40	40	Останавливались сфотографировать Черчесскую ГЭС, гуляли минут 15, едем в сторону ночевки. Фото	дорога высокого качества
17	19:01:00	46.2	46.2	Встаем на плановую ночевку, на обочине дороги в кустах, выше по склону у русла сухой реки, чтобы дождь не подтопил, если начнётся, встали на возвышенности. Еще светло. Надо быть осторожными, ночью слышали что рядом бегала и выла собака. Фото	дорога высокого качества	Облачно,+16
18	19:01:04	46.2	46.2	Конец ходового дня Координаты точки: N42.994567, E46.906061 Высота точки: 366 м Пройдено за день: 46.2 км НВ: 1421 м, СВ: 1107 м ОХВ: 8 ч. 43 мин. 13 сек. ЧХВ: 3 ч. 26 мин. 36 сек.
30.04.2023 - день 2
19	08:26:51	0	46.2	Начало ходового дня
20	08:27:00	0.1	46.2	Смена покрытия с мелкокаменистой грунтовки на асфальт, потом снова на грунт. Идет ремонт дороги, стоит техника. Фото Фото2	дорога хорошего качества
21	09:06:00	4.5	50.7	Смена покрытия на асфальт при въезде в Чиркей. Вначале плохого качества, потом нормального.	дорога высокого качества
22	09:18:00	6.3	52.5	Остановились у придорожного магазина с хорошим ассортиментом, пополнили запасы воды.Фото	дорога высокого качества	Сильный встречный ветер, температура +19.
23	11:00:00	25	71.2	Встали на привал	дорога высокого качества
24	11:50:00	33.5	79.8	Доехали до центра города Буйнакск, остановились для закупки продуктов у рынка и на привал. Фото Выехали с закупки в 13:05.	дорога высокого качества
25	13:19:20	35.7	82	Начало препятствия перевал Гимринского (2 к.т.)			ПП7882
26	14:09:00	44.1	90.4	Встали на обед в низине у реки, за отбойниками на обочине. Места для ночевки мало, но пообедать можно. Ниже у реки грязно, в овраг реки сваливают мусор; самосвалом выше по течению. Пока обедали, начался дождь, надели мембрану. Фото	дорога высокого качества	Дождь, +14
27	15:01:00	44.2	90.4	Выдвигаемся с обеда. Смена покрытия на асфальт мокрый, хорошего качества.Фото	дорога высокого качества
28	15:50:00	49.6	95.9	Встали на привал, у гастронома перед поселком. Дождь усилился, пережидаем. Фото	дорога высокого качества	Дождь усилился
29	16:30:00	49.7	95.9	Выезжаем с привала	дорога высокого качества
30	16:43:00	51.4	97.6	Подъехали к Гимринскому тоннелю. Сильно льёт дождь, сфотографировать не получается - бережём аппаратуру. К нам подошли работники тоннеля, пригласили в домик и предупредили, что проезд в тоннеле только с сопровождением. Мы подождали около 20минут и проехали тоннель со спец. машиной позади. Интересно, что после проезда, дождя не было из-за высоких гор, которые задерживают тучи. К нам подошёл работник тоннеля, сопроводил вниз по крутому асфальтовому серпантину, подождал пока мы прогуляемся в местный достоприм-башню фото. А также сопроводил через второй тоннель, так что мы тоже проехали его с безопасностью.	дорога высокого качества	Моросит дождь
31	20:43:00	65.3	111.5	А ещё, нам предложили несколько огороженных участков, где можно было разместить палатку.	дорога высокого качества
32	20:43:47	65.3	111.6	Конец ходового дня Координаты точки: N42.744255, E46.843764 Высота точки: 515 м Пройдено за день: 65.3 км НВ: 1413 м, СВ: 1264 м ОХВ: 12 ч. 16 мин. 56 сек. ЧХВ: 4 ч. 6 мин. 2 сек.
01.05.2023 - день 3
33	06:13:53	0	111.6	Начало ходового дня
34	08:05:00	0	111.6	Выезжаем с места ночёвки. Покрытие асфальт, хорошего качества, сухой. Фото	дорога высокого качества	Солнечно, +14
35	08:52:00	2	113.6	Спустились к Водохранилищу к посту ДПС, кафе. Набрали воды в местном роднике, вода плохого качества. Фото кафе рядом.
36	09:00:30	2.1	113.7	Конец препятствия перевал Гимринского			ПП7882
37	09:02:00	2.2	113.8	Выехали с привала, переехали мост и повернули направо. фото		Пасмурно, набежали облака
38	09:48:00	11.3	122.9	Остановились на привал на большой площадке у большого камня на повороте реки. Фото	дорога высокого качества
39	10:50:00	14.6	126.2	Проехали через тоннель длинной 130 метров. Предварительно останавливались чтобы повесить маячки и надеть фонари. И остановились переодеться, снять мембранку. Фото. Рядом с тоннелем мечеть фото	дорога высокого качества
40	11:30:00	26.2	137.8	Остановка около водопада	дорога высокого качества
41	12:10:00	29.9	141.4	Начался дождь, асфальт хор. мокрый, +13	дорога высокого качества	Дождь, похолодало
42	12:28:00	32.8	144.3	Остановились около закрытого магазина, но рядом была часть здания с навесом, там мы пообедали. фото	дорога высокого качества
43	14:30:00	45.9	157.4	Начало препятствия подъём на плато Матлас (3 к.т.)			ПП7908
44	14:52:00	46.4	158	Начало ПП7908	дорога высокого качества
45	15:00:00	46.5	158.1	Остановка около магазина, закупились раскладкой. Выбор в магазине не большой, но всё необходимое есть. фото	дорога высокого качества
46	15:07:00	47.8	159.4	Смена покрытия на грейдер мокрый плохого качества.фото	дорога низкого качества
47	15:25:00	49.5	161.1	Привал	дорога высокого качества
48	16:02:00	52.3	163.8	Смена покрытия на укатанную гравийную дорогу, мокрую. фото	дорога среднего качества
49	16:23:00	54.1	165.7	Остановка на мороженное, которым угостили. Есть площадка под две палатки, не очень видно с дороги, но воды рядом нет.	дорога высокого качества
50	18:19:00	61.2	172.8	После разведки, удалось найти удобную полянку для палатки. Родник находится не далеко в 300 метрах, по треку плюс спуск. палатка родник	дорога среднего качества	+12, вечером начался дождь на моменте постановки палатки, что ускорило процесс, ветрено, похолодало
51	18:19:40	61.2	172.8	Конец ходового дня Координаты точки: N42.649705, E46.504209 Высота точки: 1208 м Пройдено за день: 61.2 км НВ: 1670 м, СВ: 977 м ОХВ: 12 ч. 5 мин. 47 сек. ЧХВ: 4 ч. 24 мин. 59 сек.
02.05.2023 - день 4
52	08:13:58	0	172.8	Начало ходового дня
53	08:27:00	1.2	174	Утром в 5:50 начался дождь, закончился к 6:30. Смена покрытия на асфальт при въезде в пос. Харахи фото	дорога высокого качества	+11, облачно, прохладно
54	08:40:00	3.3	176.1	Смена покрытия на грунт разбитый мокрый
55	08:52:00	4.3	177.1	Смена покрытия на разбитую гравийную дорогу	дорога среднего качества
56	09:08:00	5.3	178.1	Смена покрытия на грунт укатанный, мокрый фото	дорога среднего качества	Дождь
57	10:35:00	11	183.8	Смена покрытия на километр разбитой гравийки , мокрой.	дорога среднего качества
58	10:45:00	12.3	185.1	Смена покрытия на грунтовку укатанну, мокрую. фото. В конце подъёма находится небольшая парковка и навесы с чаем, медом. Прогулялись в Матласскую каменную чашу. Перед отъездом пообедали, заодно немного переждали дождь.	дорога низкого качества
59	13:23:00	17.7	190.4	Смена покрытия на асфальт, хороший, сухой фото	дорога высокого качества
60	13:36:32	20.7	193.5	Конец препятствия подъём на плато Матлас			ПП7908
61	14:30:00	31.1	203.8	Остановка у магазина на покупку воды	дорога высокого качества	+15, облачно
62	14:40:00	31.1	203.8	Остановка для фото	дорога высокого качества
63	14:44:14	32	204.8	Начало препятствия спуск с Хунзахского плато к Заибу (2 к.т.)			ПП7911
64	14:58:00	34.7	207.5	Смена покрытие на каменистую разбитую дорогу фото
65	15:02:00	35.3	208	Смена покрытия на грунт укатанный, протяжённостью 500 метров фото	дорога хорошего качества
66	15:05:00	35.7	208.5	Смена покрытия на глиняную дорогу, укатанную, мокрую фото	дорога среднего качества
67	15:21:00	38	210.8	Смена покрытия на крупный камень, разбитый. Протяжённость 800 метров фото	дорога сверхнизкого качества
68	15:30:00	38.8	211.6	Смена покрытия на гравийную дорогу разбитую, мокрую фото	дорога среднего качества
69	16:14:51	48.6	221.4	Конец препятствия спуск с Хунзахского плато к Заибу			ПП7911
70	16:21:00	48.6	221.4	Смена покрытия на асфальт, сухой, хорошего качества	дорога высокого качества
71	16:55:00	52.3	225.1	Остановка на привал	дорога высокого качества
72	17:52:00	61.7	234.5	Решили разведать поляну для ночёвки не доезжая до Карадаха. Учитывая, что Карадах и следующая за ней теснина популярное место, есть трафик. А также то, что хотелось бы посетить теснину, решили заночевать на понравившейся нам поляне. фото	дорога высокого качества	+11-12, облачно
73	17:52:26	61.7	234.5	Конец ходового дня Координаты точки: N42.479153, E46.840761 Высота точки: 765 м Пройдено за день: 61.7 км НВ: 1668 м, СВ: 2111 м ОХВ: 9 ч. 38 мин. 28 сек. ЧХВ: 5 ч. 13 мин. 47 сек.
03.05.2023 - день 5
74	10:48:47	0	234.5	Начало ходового дня
75	10:49:00	0	234.5	Вечером у одно из участников было плохое самочувствие - воспользовались аптечкой (смекта, фильтрум-сти). Утром состояние ухудшилось, было принято решение остаться в Карадахе на днёвку. Там есть аптека, продуктовые магазины. Утром обнаружили спущенное колесо, заменили и поехали в Карадах. фото	дорога высокого качества
76	11:39:03	3	237.5	Конец ходового дня Координаты точки: N42.471077, E46.861322 Высота точки: 716 м Пройдено за день: 3 км НВ: 60 м, СВ: 109 м ОХВ: 0 ч. 50 мин. 16 сек. ЧХВ: 0 ч. 15 мин. 12 сек.
04.05.2023 - день 6
77	11:48:55	0	237.5	Начало ходового дня
78	11:50:00	0	237.5	Покрытие асфальт хорошего качества, сухой. Сразу после п. Карадах начинается подъём.	дорога высокого качества	+13-14, пасмурно
79	12:00:54	0.7	238.2	Начало препятствия перевал 1455 м (2 к.т.)			ПП7890
80	12:06:00	1.7	239.2	Смена покрытия на гравийку разбитую фото	дорога хорошего качества
81	12:19:00	3.1	240.6	Остановились у Карадахской теснины погулять. Встретили группу Березникова. фото
82	14:00:00	6.6	244.1	Перевал, высота 1419 м. Общее фото с группой Березникова	дорога хорошего качества	+19, облачно
83	15:05:00	11.3	248.8	Остановились на привал. Поляна хорошая, но нет воды, дров немного.фото	дорога хорошего качества
84	15:45:00	14	251.6	Смена покрытия на асфальт хорошего качества сухой	дорога высокого качества
85	16:30:00	16.9	254.4	Остановились на привал, а заодно исследовали башню Андалал и посмотрели с высоты на окрестности и на ГЭС.	дорога высокого качества
86	17:16:41	25.1	262.6	Конец препятствия перевал 1455 м			ПП7890
87	17:50:00	27.7	265.2	Разведали поляны близ дороги, нашли отлично подходящую, скрыта от дороги. Судя по следам заходят коровы, но не часто. Воду использовали взятую пос. Мурада. Фото	дорога высокого качества	+12, облачно
88	17:50:08	27.7	265.3	Конец ходового дня Координаты точки: N42.426418, E47.00895 Высота точки: 901 м Пройдено за день: 27.7 км НВ: 1511 м, СВ: 1326 м ОХВ: 6 ч. 1 мин. 13 сек. ЧХВ: 3 ч. 18 мин. 51 сек.
05.05.2023 - день 7
89	08:33:27	0	265.3	Начало ходового дня
90	08:34:00	0.1	265.3	Утром Дима провёл техосмотр велосипедов фото		+12, ясно
91	09:15:00	5.8	271.1	Въехали в пос. Салта	дорога высокого качества
92	09:22:00	6.5	271.8	Зашли посмотреть Салтинский водопад. Самого водопада не было и другой воды тоже. Оказывается накануне закончились съёмки фильма, для которого всё высушили. фото
93	10:08:00	6.5	271.8	Выехали после осмотра Салтинского водопада
94	10:15:00	7.3	272.5	Смена покрытия на грунтовую дорогу, разбитую, сухую	дорога низкого качества
95	10:28:00	8.7	274	Смена покрытия на грунт с камнем, сухой фото1, фото2 Проехав ещё метров 300 остановились сделать фото Дагестанских пирамид	дорога хорошего качества
96	10:48:00	10.5	275.8	Перед пос. Кудали покрытие становится более разбитым, грунтовая дорога с камнями, сухая.фото	дорога среднего качества
97	10:58:00	11.1	276.4	В самом посёлке есть и грунтовая укатанная дорога. Есть разбитые участки фото. При выезде из посёлка дорога грейдер с мелким камнем.	дорога хорошего качества
98	11:57:00	20.9	286.2	Смена покрытия на асфальт хорошего качества	дорога высокого качества
99	12:03:00	22.4	287.7	Остановились в поселке около магазина, закупка продуктов. Асфальтовая дорога проходит сбоку посёлке Цудахар, улицы в посёлке - гравий фото	дорога хорошего качества
100	12:39:29	23.3	288.6	Начало препятствия траверс хребта Лес (3 к.т.)			ПП7919
101	13:23:00	27.8	293.1	Встали на обед около реки фото	дорога хорошего качества	Солнечно, +19
102	14:48:00	27.8	293.1	Выехали с обеда. Покрытие гравийка фото	дорога хорошего качества
103	15:55:00	34.3	299.6	Балхар ,в посёлке покрытие меняется на грунт. Остановились у магазина в пос Балхар, воды не оказалось, посоветовали родник, в 100м ранее по треку. Вернулись к нему, набрали воды. фото	дорога хорошего качества
104	16:24:00	36.4	301.7	Выехали из села Балхар фото Покрытие грунт разбитый. Вскоре меняется на укатанный грунт	дорога хорошего качества
105	16:29:00	37.6	302.9	Въехали в пос. Цуликана фото Скоро начинается подъём, а потом на спуск к пос.Шуткы, покрытие гравий/щебень	дорога хорошего качества
106	17:36:00	46.8	312.1	Привал	дорога хорошего качества
107	17:41:00	47.4	312.6	Въезжаем в пос. Гапшима, смена покрытия на асфальт	дорога высокого качества
108	17:47:00	48.1	313.3	Смена покрытия на гравийную дорогу разбитую	дорога хорошего качества
109	18:11:00	51	316.2	Встали за кустарником и деревьями в отдалении от дороги. Это берег реки, но воды сейчас не было. На берегу есть камни, но есть места где их мало и можно быстро расчистить. фото	дорога хорошего качества	Облачно, +10
110	18:11:30	51	316.3	Конец ходового дня Координаты точки: N42.198709, E47.304781 Высота точки: 1643 м Пройдено за день: 51 км НВ: 2016 м, СВ: 1274 м ОХВ: 9 ч. 38 мин. 3 сек. ЧХВ: 4 ч. 58 мин. 28 сек.
06.05.2023 - день 8
111	08:16:22	0	316.3	Начало ходового дня
112	08:17:00	0	316.3	Когда встали, обратили внимание, что тент, который закрывал велосипеды, был в инее Покрытие - разбитая гравийная дорога	дорога хорошего качества	+9, палатка и тент в инее.
113	08:36:00	3.5	319.7	Въезжаем в пос. Танты. Через чуть больше чем километр двыезжаем из посёлка фото. Покрытие более грунтовое, после посёлка продолжение подъёма в перевал.	дорога хорошего качества
114	09:25:00	8.7	325	Привал после подъёма в перевал Гуцабек. Покрытие грунтовое, немного камня. фото	дорога хорошего качества	Солнечно, безоблачно, +22
115	10:00:00	8.9	325.2	Въезжаем в поселок Ургани. Спуск по серпантину с точки, где был привал. Дорога грунтовая с камнями фото Спуск по разбитому грунту фото	дорога хорошего качества
116	11:15:38	23.5	339.8	Конец препятствия траверс хребта Лес			ПП7919
117	11:20:00	23.9	340.2	После моста через реку р. Халахерк подъем к н.п. Урари грунтовка разбитая с камнями. К мосту через р. Каракотты, смена покрытия на грунт хорошего качества фото	дорога хорошего качества
118	12:17:47	27.7	343.9	Начало препятствия траверс горы 1868м (3 к.т.)			ПП7899
119	12:24:00	28.5	344.7	Смена покрытия на грунт разбитый фото	дорога среднего качества
120	12:58:00	31.5	347.8	В пос. Урхнища покрытие такое же - разбитая грунтовка фото, фото 2	дорога среднего качества
121	13:45:00	35.7	351.9	Остановились на привал. Начинается спуск ,участок грунтовки хорошего качества.	дорога хорошего качества
122	14:14:00	37.7	354	Остановились на обед. На обочине есть дерево, защищающее от солнца, небольшая площадка.		+18, ветрено
123	16:05:00	41.8	358	Заезжаем в пос. Кубачи, покрытие грунтовка укатанная фото. Через километр поворачиваем направо, для того, чтобы посетить старую башню.	дорога хорошего качества
124	17:33:00	47.4	363.6	Встали на окрестности пос. Кубачи, рядом с деревьями, с дороги не видно. Покрытие до ночёвки - асфальт и укатанная грунтовка. Воду набрали в посёлке, местные подсказали. Дрова в целом можно найти, но разжигать не стоит - привлечение лишнего внимания. фото
125	17:33:17	47.5	363.8	Конец ходового дня Координаты точки: N42.102679, E47.594442 Высота точки: 1494 м Пройдено за день: 47.5 км НВ: 1558 м, СВ: 1707 м ОХВ: 9 ч. 16 мин. 55 сек. ЧХВ: 4 ч. 15 мин. 28 сек.
07.05.2023 - день 9
126	08:21:29	0	363.8	Начало ходового дня
127	08:22:00	0.2	363.8	Выезжаем из лагеря. Нас никто не беспокоил. С места ночёвки идёт разбитая грунтовая дорога фото	дорога среднего качества	Облачно, +13
128	08:48:00	5.9	369.7	Едем по отворотке в сторону Кала-Корейш, движение чуть вверх, грунтовка укатанная с гравием фото	дорога среднего качества
129	08:55:00	7	370.8	Начинается разбитый грунтовый спуск фото, чередуясь с разбитыми камнями фото	дорога низкого качества
130	09:16:00	8.7	372.5	Стоит гранитная табличка с названием комплекса "Кала-Корейш" и начинается небольшой подъем, грунтовый разбитый фото	дорога низкого качества
131	09:30:00	9	372.8	Смена покрытия на тропу с ТП, с камнями и заросшая травой. Кала-Корейш, тропа с ТП	дорога сверхнизкого качества
132	11:28:00	10.3	374.1	Окончание тропы, спустились на парковку, смена покрытия на гравий разбитый. фото	дорога среднего качества
133	11:32:00	11	374.8	После моста покрытие грунтовая дорога фото	дорога среднего качества
134	11:33:23	11.3	375.1	Конец препятствия траверс горы 1868м			ПП7899
135	12:00:00	14.2	378	Смена покрытия на асфальт хорошего качества, сухой. Заодно привал, нас угостили яблоками и освящённой водой. фото	дорога высокого качества	+19
136	12:40:00	18.5	382.3	Смена покрытия на асфальт хорошего качества, сухой.	дорога высокого качества
137	12:55:00	23.5	387.3	На пути к пос. Маджолис, начался дождь, покрытие - мокрый асфальт хорошего качества. фото	дорога хорошего качества	Начался дождь
138	13:15:00	26.1	389.9	Остановились около магазина закупить раскладку и заодно немного переждать дождь	дорога высокого качества
139	14:03:00	31	394.8	Остановились на обед в конце поселка, на остановке, под навесом, дождь всё ещё идёт. Кафе не работают.	дорога высокого качества
140	15:18:00	31.1	394.9	Выезжаем с места привала, пока сидели, спустился густой туман, видимость плохая, едем не быстро. Для безопасности включили красные маячки. фото	дорога высокого качества	Густой туман
141	15:55:00	35.4	399.2	Заезжаем пос. Джибахни фото Погода не улучшилась
142	16:10:00	38.2	402	Смена покрытия на грунт фото	дорога хорошего качества
143	19:14:00	51.9	415.7	Спросили у местного, где можно набрать воды. В итоге он предложил встать на своём участке, мы не были против.	дорога хорошего качества
144	19:14:39	51.9	415.7	Конец ходового дня Координаты точки: N42.052539, E47.940887 Высота точки: 352 м Пройдено за день: 51.9 км НВ: 1101 м, СВ: 2243 м ОХВ: 10 ч. 53 мин. 10 сек. ЧХВ: 4 ч. 22 мин. 1 сек.
08.05.2023 - день 10
145	07:25:41	0	415.7	Начало ходового дня
146	07:26:00	0	415.7	Выехали с места ночёвки. Погода улучшилась, солнечно. Едем по грунтовой дороге с камнем. фото Много места и вариантов для ночёвки, но нет воды, её лучше взять из посёлка.	дорога хорошего качества	Солнечно, +12
147	08:10:00	4.8	420.4	Пропустили поворот	радиальный/неактивный участок
148	08:25:00	6.3	422	Конец неактивного участка	дорога хорошего качества
149	12:25:00	19	434.7	Смена покрытия на асфальт хорошего качества, сухой. фото	дорога высокого качества	Ветрено и пасмурно, +20
150	13:40:00	34.1	449.8	Ошибка навигации.	радиальный/неактивный участок
151	14:05:00	37.3	452.9	Конец радиального участка	дорога среднего качества
152	14:10:00	37.9	453.6	Остановились на обед в леске. Стадо овец и сторожащих их алабаев пропустили вперёд.	дорога среднего качества
153	17:00:00	58.8	474.5	Смена покрытия на асфальт хорошего качества, сухой фото	дорога высокого качества
154	17:40:00	70.3	486	Проехали немного по дороге Кавказ, заехали в крупный магазин при съезде с дороги Кавказ на улочку, работает с 8:00 до 21:00. Есть выбор продуктов, есть газ, покрышки. фото После магазина смена покрытия на асфальт плохого качества, разбитый фото	дорога высокого качества
155	18:12:00	74.7	490.3	Перешли железнодорожные пути, станция "2432 км". смена покрытия на гравий, сухой.	дорога среднего качества
156	18:32:00	78.8	494.4	Смена покрытия на песок фото	дорога среднего качества
157	18:45:00	79.4	495.1	Встали на ночёвку на берегу Каспийского моря на заброшенном карьере. До моря 200 метров. Воду купили в магазине, используем для готовки её. фото	дорога среднего качества	+18
158	18:45:45	79.5	495.2	Конец ходового дня Координаты точки: N41.928193, E48.396765 Высота точки: -26 м Пройдено за день: 79.5 км НВ: 1680 м, СВ: 2059 м ОХВ: 11 ч. 20 мин. 4 сек. ЧХВ: 6 ч. 4 мин. 51 сек.
09.05.2023 - день 11
159	09:01:38	0	495.2	Начало ходового дня
160	09:31:00	3.2	498.4	Доехали до моста, но он разобран, поэтому едем через село фото	дорога хорошего качества	Немного ветрено, +19
161	09:38:00	4.5	499.7	Смена покрытия на асфалт хорошего качества, сухой Фото	дорога высокого качества
162	10:46:00	8	503.1	Подъехали ко входу на пляж, где находиться Лунь. Сперва проехали дальше, думая, что есть второй более удобный вход, но нет, поэтому вернулись обратно. Смена покрытия на песок, дошли 200 метров, оставили велосипеды. Фото	дорога среднего качества
163	11:35:00	19.5	514.7	Встали на привал. Высокий трафик, есть обочина. фото	дорога высокого качества
164	13:14:00	23.1	518.2	Въехали в Дербент фото
165	13:28:00	27.1	522.3	Доехали до ж/д вокзала в Дербенте. Конец маршрута фото	дорога высокого качества	+23
166	13:28:53	27.2	522.4	Конец ходового дня Координаты точки: N42.056245, E48.306514 Высота точки: -20 м Пройдено за день: 27.2 км НВ: 254 м, СВ: 245 м ОХВ: 4 ч. 27 мин. 15 сек. ЧХВ: 2 ч. 0 мин. 59 сек.

5.1 Погодные условия во время прохождения маршрута [↑]

Таблица метеонаблюдений по дням

Время	Метеоданные
29.04.2023 - день 1
10:17:51	Пасмурно, +18
15:22:00	Пасмурно, +20
19:01:00	Облачно,+16
30.04.2023 - день 2
09:18:00	Сильный встречный ветер, температура +19.
14:09:00	Дождь, +14
15:50:00	Дождь усилился
16:43:00	Моросит дождь
01.05.2023 - день 3
08:05:00	Солнечно, +14
09:02:00	Пасмурно, набежали облака
12:10:00	Дождь, похолодало
18:19:00	+12, вечером начался дождь на моменте постановки палатки, что ускорило процесс, ветрено, похолодало
02.05.2023 - день 4
08:27:00	+11, облачно, прохладно
09:08:00	Дождь
14:30:00	+15, облачно
17:52:00	+11-12, облачно
03.05.2023 - день 5
04.05.2023 - день 6
11:50:00	+13-14, пасмурно
14:00:00	+19, облачно
17:50:00	+12, облачно
05.05.2023 - день 7
08:34:00	+12, ясно
13:23:00	Солнечно, +19
18:11:00	Облачно, +10
06.05.2023 - день 8
08:17:00	+9, палатка и тент в инее.
09:25:00	Солнечно, безоблачно, +22
14:14:00	+18, ветрено
07.05.2023 - день 9
08:22:00	Облачно, +13
12:00:00	+19
12:55:00	Начался дождь
15:18:00	Густой туман
08.05.2023 - день 10
07:26:00	Солнечно, +12
12:25:00	Ветрено и пасмурно, +20
18:45:00	+18
09.05.2023 - день 11
09:31:00	Немного ветрено, +19
13:28:00	+23

6.1 Перечень средств передвижения и случаи ремонта на маршруте [↑]

Забровская Виктория Cube LTD pro 29/авто 3*10 Топталки
Парамошин Дмитрий Forward Sporting 29 XX 29/авто 2*9 Топталки
https://cloud.mail.ru/public/LQNE/db1mHPoAd/%D0%9E%D1%82%D1%87%D1%91%D1%82%20%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0.doc

6.2 Перечень запчастей и инструментов [↑]

https://cloud.mail.ru/public/LQNE/db1mHPoAd/%D0%9E%D1%82%D1%87%D1%91%D1%82%20%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0.doc

6.3 Перечень общественного снаряжения [↑]

https://cloud.mail.ru/public/LQNE/db1mHPoAd/%D0%9E%D1%82%D1%87%D1%91%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%B0.doc

6.4 Состав хозяйственного набора [↑]

Иголки, нитки капроновые, наперсток. Запасные: пуговицы, фастексы, отрезки ткан, запасные шнурки.

6.5 Раскладка по питанию и график закупок [↑]

https://cloud.mail.ru/public/LQNE/db1mHPoAd/%D0%9E%D1%82%D1%87%D1%91%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D1%85%D0%BE%D0%B7%D0%B0.docx

6.6 Состав медицинской аптечки [↑]

https://cloud.mail.ru/public/LQNE/db1mHPoAd/%D0%9E%D1%82%D1%87%D1%91%D1%82%20%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BA%D0%B0.docx

6.7 Перечень финансовых затрат [↑]

1) Траты на раскладку и воду за весь поход – 12500
2) Батарейки для навигатора – 1120
3) Жилье в Карадах – 2400
4) Мясо для сушки - 785
5) Несколько батонов колбасы - 960
6) Пакеты, скотч для паковки велосипедов - 350
7) Дозакупка аптечки - 1355

Итого траты за поход = 19 470 руб.. На человека получается 9 735 руб. без учёта билетов.

Пройденный маршрут соответствует 3 к.с., не сложный, представляет собой минимальный набор ПП, может подойти для приобретения первого опыта 3 к.с.. но всё равно хорошо подготовленных туристов. Регион богат природными достопримечательностями, перепадом высот, высокогорьем - что тоже необходимо для тренировки и приобретения опыта для более сложных маршрутов. Необходимо соблюдать предосторожность и пить только из проверенных источников и покупную воду. Для прохождения данного маршрута необходима хорошая физическая, техническая, тактическая и морально-волевая подготовка.
Цели и задачи планируемого, а затем проведённого маршрута полностью выполнены. По результату приобретён новый опыт, пройдена подготовка в условиях высокогорья, повышен уровень владения велосипедом и пройден маршрут.

8.1 Интенсивность прохождения маршрута [↑]

Расчёт Кэп

Пробег по различным типам дорог по дням, км

№ дня	Дата	Пробег
1	29.04.2023	по дорогам высокого качества: 39.2 по дорогам хорошего качества: 4.3 радиальных/неавтономных участков: 0.7
2	30.04.2023	по дорогам высокого качества: 60.9 по дорогам хорошего качества: 4.5
3	01.05.2023	по дорогам высокого качества: 57.6 по дорогам среднего качества: 1.9 по дорогам низкого качества: 1.7
4	02.05.2023	по дорогам высокого качества: 33.8 по дорогам хорошего качества: 0.5 по дорогам среднего качества: 21.3 по дорогам низкого качества: 5.3 по дорогам сверхнизкого качества: 0.8
5	03.05.2023	по дорогам высокого качества: 3
6	04.05.2023	по дорогам высокого качества: 15.4 по дорогам хорошего качества: 12.4
7	05.05.2023	по дорогам высокого качества: 9.4 по дорогам хорошего качества: 39.5 по дорогам среднего качества: 0.6 по дорогам низкого качества: 1.5
8	06.05.2023	по дорогам хорошего качества: 40.3 по дорогам среднего качества: 7.2
9	07.05.2023	по дорогам высокого качества: 21.4 по дорогам хорошего качества: 16.3 по дорогам среднего качества: 10.9 по дорогам низкого качества: 2 по дорогам сверхнизкого качества: 1.3
10	08.05.2023	по дорогам высокого качества: 30.9 по дорогам хорошего качества: 17.4 по дорогам среднего качества: 26.5 радиальных/неавтономных участков: 4.7
11	09.05.2023	по дорогам высокого качества: 11.1 по дорогам хорошего качества: 1.3 по дорогам среднего качества: 14.8

Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
282.7	136.5	83.2	10.5	2.1	5.4	0

Lф = 517

Кэп = 0.93

Расчёт ЛП

Перечень ЛП на маршруте

Дата

Тип и категория ЛП

Описание ЛП

Длина, м

Эквивалентный пробег, км

ЛП = 0 км

Расчёт интенсивности

Эквивалентный пробег по различным типам дорог, км:
Кэп = 0.93

Эквивалентный пробег за локальные препятствия, км:
ЛП = 0

Протяжённость фактическая, км:
Lф = 517

Продолжительность фактическая, дней: (последний день неполный)

Тф = 10.5

Протяжённость номинальная, км:
Lн = 500

Продолжительность номинальная, дней:
Тн = 10

Интенсивность маршрута:
I = (Lф*Кэп + ЛП)*Tн / (Tф*Lн) = 0.92

8.2 Автономность маршрута [↑]

Продолжительность похода: 244 ч. (11 д.)

Автономность похода: 0.83

8.3 Показатель сложности маршрута [↑]

Протяжённые препятствия:

№ п/п	Номер	Наименование	К.т.	Характеристика	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту	КТ, баллы	Зачёт по к.т.*
1.	7882	перевал Гимринского	2	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	2.56	2
2.	7885	траверс хребта Надыр-Бек	2	Асфальт/бетон	согласовано	принадлежит	3.14	2
3.	7890	перевал 1455 м	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень	согласовано	принадлежит	3.63	2
4.	7899	траверс горы 1868м	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт	-	принадлежит	5.67	3
5.	7908	подъём на плато Матлас	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт	согласовано	принадлежит	6.59	3
6.	7911	спуск с Хунзахского плато к Заибу	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт, глина/чернозём	согласовано	принадлежит	3.08	2
7.	7919	траверс хребта Лес	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт	-	принадлежит	7.9	3

* Зачёт по к.т. указывает, к какой к.т. данное ПП приравнивается при подсчёте зачётной суммы баллов.
Баллы за ПП, не принадлежащие маршруту, при подсчёте зачётной суммы баллов не учитываются.
Общая сумма баллов за ПП: 32.57

В зачёт идут баллы:
за ПП 1 к.т.: 0
за ПП 2 к.т.: 7
за ПП 3 к.т.: 20.16

Сумма баллов за ПП:

S = 27.16

8.4 Категорирование маршрута [↑]

Расчёт баллов КС:

КС = S * I * A

КС = 27.16 * 0.92 * 0.83 = 20.74 баллов

Признак к.с. по баллам КС: 3

Набор ПП:

2 к.т.: 4
3 к.т.: 3

Признак к.с. по набору ПП: 3

Определяющие факторы:

Протяжённость фактическая: 517 км
Эквивалентный пробег по ЛП: 0 км
Продолжительность фактическая: 11 дней

Признак к.с. по протяжённости маршрута: 3
Признак к.с. по продолжительности маршрута: 4

Итоговая к.с.: 3