Перевал неоднократно проходился велосипедными группами в обоих направлениях, дорога была полностью непригодна для движения автотранспорта, а в четырех местах ее пересекали ледники, непроходимые без специального снаряжения. В 2020 году была пробита новая дорога, но за неполный прошедший год она так же пришла в полную негодность и стала опять недоступна для проезда машин.
     Препятствие начинается от горячих источников Джилуу-Суу, сразу от которых идет крутой подъем (фото 1). Дальше углы подъема становятся меньше (фото 2, 3). Вскоре дорога теряется в траве, ехать проблематично - скрытые в траве камни, неровности склона, углы подъема (фото 4) – все это сильно осложняет движение. Через приблизительно 200 м дорога снова доступна для езды (фото 5). Через 2 км пересекаем вброд реку, переправа в седле невозможна - сильное течение, глубина до 40 см, дно – крупные и средние камни (фото 6). Далее начинается каменистая дорога со множеством ТП, она поднимается серпантином (фото 7, 8, 9, 10, 11, 12) и через 10 км выходит на перевал (фото 13). На спуске дорога раздваивается - направо, не теряя высоты, идет более хорошая, старая, которая вскоре упирается в серию ледников (фото 14), непроходимых без специального снаряжения. Двигаться нужно налево, вниз, по новой дороге, хотя она превратилась фактически в тропу (фото 15): в самом начале она полностью осыпалась и небезопасна для передвижения с рюкзаками на багажниках (фото 16). Через 200 м завал заканчивается, и дорога становится доступной для движения в седле (фото 17). По мере продвижения вниз дорога постепенно улучшается, но ТП и ЛП сохраняются (18, 19, 20, 21, 22). На восьмом километре спуска после моста через р. Тон, дорога удаляется от реки становится практически грунтовой, а многочисленные ТП исчезают (фото 23, 24). Еще через 9 км мы вьезжаем в широкую долину, где находится много кошей и постоянных ферм и начинается крупнокаменистая дорога (фото 25), которая вскоре выходит к Гидропосту. Здесь начинается улучшенная дорога, идущая по долине реки Курумду, а препятствие заканчивается.
     Трафик на всем протяжении почти полностью отсутствует.
     Автономность высокая, населенные пункты отсутствуют.
     Мест для постановки лагеря для ночевок достаточно, в основном их можно найти на участках где дорога пересекает ручьи либо подходит близко к реке. Источниками питьевой воды являются реки и ручьи, текущие со склонов гор. Днем вода мутная по причине обильного таяния, к ночи становится прозрачной. Воду предпочтительно кипятить или фильтровать, так как вокруг много мест выпаса скота.
     Препятствие большей частью находится в районе высокогорья: 13,7 км - от уровня леса до снеговой линии; 5,1 км - выше снеговой линии; 11,3 км - среднегорье и предгорные полупустыни (Г=(11,3х1,1 + 13,7х1,2 +5,1х1,3)/30,1=1,18), характеризуется высоким перепадом суточных температур. Средняя температура в благоприятный сезон днем 15-17°C, а ночью может опускаться ниже 0°C. Вероятность выпадения осадков в июле - августе средняя (до 200 мм).
     Препятствие включает в себя большое количество локальных препятствий, что требует высокого владения навыками передвижения в пешем режиме. В остальном препятствие преодолевается в седле, но имеет многочисленное технические препятствия, и требует наличия высокой техники движения по сложным типам покрытия, отличной физической, психологической и тактической подготовки, а также высокого уровня оборудования и подготовки велосипедов и наличия соответствующего снаряжения.
     Во избежание ухудшения самочувствия требуется акклиматизация.

Карты, схемы

543 Кбайт 

Карта ГШ Загружено 8 ноября 2021 года в 17:53

Фотографии

391 Кбайт 

1. грунт, дорога с ТП Загружено 8 ноября 2021 года в 18:59

257 Кбайт 

2. грунт, дорога разбитая Загружено 8 ноября 2021 года в 17:53

433 Кбайт 

3. грунт, дорога разбитая Загружено 8 ноября 2021 года в 17:53

357 Кбайт 

4. ЛП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:54

101 Кбайт 

5. грунт, дорога с ТП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:54

110 Кбайт 

6. ЛП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:54

437 Кбайт 

7. камень, дорога с ТП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:55

211 Кбайт 

8. камень, дорога с ТП (хороший участок) Загружено 8 ноября 2021 года в 17:55

97 Кбайт 

9. камень, дорога с ТП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:55

165 Кбайт 

10. камень, дорога с ТП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:55

435 Кбайт 

11. камень, дорога с ТП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:55

665 Кбайт 

12. камень, дорога с ТП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:55

249 Кбайт 

13. перевал Тон Загружено 8 ноября 2021 года в 17:56

488 Кбайт 

14. непроходимый участок старой дороги Загружено 8 ноября 2021 года в 17:56

441 Кбайт 

15. ЛП, осыпь Загружено 8 ноября 2021 года в 17:56

133 Кбайт 

16. ЛП, осыпь Загружено 8 ноября 2021 года в 17:56

91 Кбайт 

17. камень, дорога с ТП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:56

86 Кбайт 

18. камень, дорога с ТП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:56

279 Кбайт 

19. камень, дорога с ТП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:57

410 Кбайт 

20. камень, дорога с ТП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:58

427 Кбайт 

21. камень разбитый Загружено 8 ноября 2021 года в 17:58

92 Кбайт 

22. камень, дорога с ТП Загружено 8 ноября 2021 года в 17:59

131 Кбайт 

23. грунт разбитый Загружено 8 ноября 2021 года в 17:59

131 Кбайт 

24. грунт разбитый Загружено 8 ноября 2021 года в 17:59

50 Кбайт 

25. камень разбитый Загружено 8 ноября 2021 года в 17:59

Паспорт препятствия утверждён МКК