Препятствие в основном проходилось в 2011 году группой Романова в рамках маршрута 5 к.с. Изменения: начало подъема от г. Ревда, а не традиционное, от рудника Ильма – первопрохождение вело; спуск по склону г. Сенгисчорр, а не к истокам р. Товайок – первопрохождение вело.
     Препятствие начинается на окраине г. Ревда, в районе ГСК, грунтовая разбитая дорога плавно поднимается в гору (фото 1). По мере подъема дорога становится каменистой, а качество ее ухудшается (фото 2, 3). В районе р. Шомийок есть несколько вариантов подъема, но все они выходят на основную дорогу, характер движения при этом не меняется (фото 4, 5). На шестом километре углы подъема уменьшаются, качество покрытия немного улучшается, и дорога сливается с дорогой от рудника (фото 6). Далее дорога плавно, иногда по серпантину поднимается к вершине Ангвундасчорр (фото 7, 8), после чего качество покрытия окончательно портится (фото 9, 10) и начинается спуск к перевалу Геологов (фото 11). Затем заброшенная геологическая дорога поднимается на плато (фото 12, 13), после чего траверсирует склоны со средней пересеченностью (14-19), и выходит к перевалу Сенгисчорр (фото 20). Далее дорога обходит справа г. Сенгисчорр (фото 21, 22), и сначала плавно (фото 23), а затем очень круто (фото 24, 25) спускается к ущелью р. Товайок. Перед самой зоной леса углы спуска постепенно уменьшаются и снова доступны для движения в седле (фото 26). В зоне леса дорога выходит к реке, и покрытие сменяется на разбитый грунт с множеством ТП (фото 27-29). Постепенно дорога отходит от реки, траверсируя склоны хребта, при этом качество ее немного улучшается (фото 30, 31). Перед самым концом спуска покрытие сменяется на каменистое (фото 32, 33). Заканчивается препятствие с выходом на дорогу, которая идет вдоль Умбозера (фото 34).
     Препятствие полностью автономно.
     Трафик на всем протяжении практически отсутствует.
     Удобные места ночевок на подъеме находятся в районе брода через р. Шомийок, а на спуске – только в зоне леса. На плато удобных мест для организации лагеря нет, и это нужно учитывать при планировании маршрута.
     Препятствие в начальной и конечной части находится в северо-таежной зоне, а большая часть маршрута проходит через высокогорные тундры, нивальную и снежную зоны. Климатические условия суровые субарктические. Микроклимат высокогорной части холодный, суровый. Снег в горах лежит с октября по июнь. Наиболее благоприятный сезон для велосипедных маршрутов – конец июля – начало августа. Средняя температура в эти месяцы не выше +13°С, а количество осадков обходится около 30 % дней. С высотой температура воздуха падает примерно на 0,5 - 0,6 градуса на каждые 100 метров высоты.
     В основном препятствие преодолевается в седле, но имеет многочисленное технические препятствия, и требует наличия высокой техники движения по сложным типам покрытия, как в седле, так и в пешем режиме, отличной физической, психологической и тактической подготовки, а также высокого уровня оборудования и подготовки велосипедов и наличия соответствующего специального снаряжения.
     *Препятствие частично проходилось при неблагоприятных условиях, но на итоговую к.т. это не повлияло.

Карты, схемы

564 Кбайт 

схема ПП Загружено 20 сентября 2022 года в 11:55

Фотографии

385 Кбайт 

1. Старт. Грунт разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:18

300 Кбайт 

2. Камень разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:19

138 Кбайт 

3. Камень разбитый с ТП Загружено 20 сентября 2022 года в 13:22

449 Кбайт 

4. Камень разбитый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:22

166 Кбайт 

5. Камень разбитый с ТП Загружено 20 сентября 2022 года в 13:23

467 Кбайт 

6. Камень разбитый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:24

172 Кбайт 

7. Камень разбитый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:25

241 Кбайт 

8. Камень разбитый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:27

201 Кбайт 

9. Камень разбитый с ТП Загружено 20 сентября 2022 года в 13:27

213 Кбайт 

10. Камень разбитый с ТП Загружено 20 сентября 2022 года в 13:28

228 Кбайт 

11. Перевал Геологов Загружено 20 сентября 2022 года в 13:28

85 Кбайт 

12. ТП, камень разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:30

378 Кбайт 

13. Камень разбитый с ТП, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:31

341 Кбайт 

14. Камень разбитый с ТП, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:32

164 Кбайт 

15. ТП, Камень разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:33

345 Кбайт 

16. Камень разбитый с ТП, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:34

418 Кбайт 

17. ТП, камень разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:34

198 Кбайт 

18. Камень разбитый с ТП, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:34

274 Кбайт 

19. ТП, камень разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:36

363 Кбайт 

20. Перевал Сенгисчорр Загружено 20 сентября 2022 года в 13:36

154 Кбайт 

21. Камень разбитый с ТП, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:37

202 Кбайт 

22. ТП, камень разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:37

148 Кбайт 

23. Камень разбитый с ТП, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:38

480 Кбайт 

24. ЛП, спуск 32% Загружено 20 сентября 2022 года в 13:40

449 Кбайт 

25. ЛП, спуск 32% Загружено 20 сентября 2022 года в 13:41

529 Кбайт 

26. Камень разбитый с ТП, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:41

338 Кбайт 

27. Грунт разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:42

289 Кбайт 

28. ТП, грунт разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:43

303 Кбайт 

29. ТП, грунт разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:44

288 Кбайт 

30. Грунт разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:44

320 Кбайт 

31. Грунт разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:45

674 Кбайт 

32. Камень разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:45

665 Кбайт 

33. Камень разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:46

551 Кбайт 

34. Финиш. Камень разбитый, мокрый Загружено 20 сентября 2022 года в 13:46

Паспорт препятствия утверждён МКК