Сведения о препятствии |
|
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Препятствие в основном проходилось в 2015 году группой Журавлева в рамках маршрута 5 к.с. Небольшое изменение касается не радиального заезда к озеру Академическое.
Препятствие начинается на повороте к водопаду «Красивый» с дороги, идущей вдоль р. Куньйок. Сначала подъем идет по разбитая каменистой дороге (фото 1, 5), имеющей участки с ТП (фото 2, 3, 4), а после второго брода через р. Рисйок (фото 6), дорога заканчивается и до ущелья Рисчорра идет тропа со множеством технических препятствий (фото 7, 8, 10), включающая в себя два ЛП (фото 9, 11). Ущелье Рисчорра является сложным локальным препятствием и представляет собой череду снежников и каменных завалов (фото 12-16). Спуск с перевала Северный Рисчорр сначала идет по крутому скользкому снежнику (фото 17), а затем по осыпному склону (фото 18) и так же является ЛП. От истоков р. Каскаснюнйок Южная, снова начинается крутой подъем (фото 19), после выхода на отрог Какаканюнчорр рельеф выполаживается и в принципе доступен для движения в седле (фото 20) до начала подъема на пер. Южный Рисчорр. Тропа на данном участке отсутствует, движение осуществляется по треку. Подъем на перевал Ю.Рисчорр идет по крутой тропе и является ЛП (фото 21, 22). С перевала тропа без сброса высоты начинает подниматься по крутой осыпи на плато Кукисвумчорр (фото 23). На плато начинается старая геологическая дорога, которая раньше была вполне в хорошем состоянии, но за последние годы была сильно разбита авто-мото техникой – укатанные ранее камни выворочены из земли каменистый грунт перепахан колесами и представляет собой кашу из мелкого камня (фото 24, 25, 27, 28). Приличные участки встречаются довольно редко (фото 26). После подъема на гору Рыпнецк (фото 29), начинается спуск в долину, при этом характер покрытия не меняется (фото 30, 31). Препятствие заканчивается бродом р. Каскаснюнйок (фото 32).
Препятствие в начальной и конечной части находится в северо-таежной зоне, а большая часть маршрута проходит через высокогорные тундры, нивальную и снежную зоны. Климатические условия суровые субарктические. Микроклимат высокогорной части холодный, суровый. Снег в горах лежит с октября по июнь. Наиболее благоприятный сезон для велосипедных маршрутов – конец июля – начало августа. Средняя температура в эти месяцы не выше +13°С, а количество осадков обходится около 30 % дней. С высотой температура воздуха падает примерно на 0,5 - 0,6 градуса на каждые 100 метров высоты.
Препятствие включает в себя большое количество локальных препятствий, что требует высокого владения навыками передвижения в пешем режиме. В остальном препятствие преодолевается в седле, но имеет многочисленное технические препятствия, и требует наличия высокой техники движения по сложным типам покрытия, отличной физической, психологической и тактической подготовки, а также высокого уровня оборудования и подготовки велосипедов и наличия соответствующего специального снаряжения.
*Препятствие частично проходилось при неблагоприятных условиях, что повлияло на итоговую к.с. препятствия, но по опыту прохождения автора большей части маршрута (4 раза в разные годы) препятствие даже в упрощенных вариантах оценивалась как 5 к.т. из-за погодных условий.
схема ПП (ГГС 2 км)
Загружено 13 сентября 2022 года в 11:13
|
489 Кбайт
|
|
|
188 Кбайт
2. Камень разбитый с ТП
Загружено 13 сентября 2022 года в 12:56
|
|
|
399 Кбайт
|
|
|
258 Кбайт
|
|
|
215 Кбайт
5. Камень разбитый
Загружено 13 сентября 2022 года в 12:58
|
|
|
202 Кбайт
6. ЛП, брод
Загружено 13 сентября 2022 года в 12:58
|
|
|
195 Кбайт
|
|
|
277 Кбайт
|
|
|
261 Кбайт
9. ЛП, подъем н/к
Загружено 13 сентября 2022 года в 13:00
|
|
|
204 Кбайт
|
|
|
204 Кбайт
11. ЛП, подъем н/к
Загружено 13 сентября 2022 года в 13:02
|
|
|
177 Кбайт
|
|
|
352 Кбайт
|
|
|
393 Кбайт
|
|
|
497 Кбайт
|
|
|
302 Кбайт
|
|
|
217 Кбайт
17. ЛП, снежник 1а
Загружено 13 сентября 2022 года в 13:06
|
|
|
302 Кбайт
|
|
|
257 Кбайт
19. ЛП, осыпь н/к
Загружено 13 сентября 2022 года в 13:07
|
|
|
93 Кбайт
|
|
|
130 Кбайт
21. ЛП, подъем н/к
Загружено 13 сентября 2022 года в 13:08
|
|
|
173 Кбайт
|
|
|
316 Кбайт
23. ЛП, подъем 1а
Загружено 13 сентября 2022 года в 13:10
|
|
|
155 Кбайт
24. Камень разбитый с ТП, мокрый
Загружено 13 сентября 2022 года в 13:11
|
|
|
139 Кбайт
25. Камень разбитый с ТП, мокрый
Загружено 13 сентября 2022 года в 13:11
|
|
|
191 Кбайт
|
|
|
197 Кбайт
27. Камень разбитый с ТП, мокрый
Загружено 13 сентября 2022 года в 13:12
|
|
|
141 Кбайт
28. Камень разбитый с ТП, мокрый
Загружено 13 сентября 2022 года в 17:52
|
|
|
134 Кбайт
29. г. Рыпнецк
Загружено 13 сентября 2022 года в 17:56
|
|
|
162 Кбайт
30. Камень разбитый, мокрый
Загружено 13 сентября 2022 года в 13:13
|
|
|
341 Кбайт
31. Камень разбитый с ТП, мокрый
Загружено 13 сентября 2022 года в 13:13
|
|
|
254 Кбайт
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 1100 | Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 1, 5 |
| 2 | 6800 | Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая | 2.10 | фото 26, 29, 30 |
| 3 | 1300 | Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП, сухая | 2.50 | фото 2, 3, 7 |
| 4 | 1050 | Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая | 2.50 | фото 8, 10 |
| 5 | 15890 | Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая | 2.80 | фото 20, 24, 25, 27, 28 |
| 6 | 3600 | ЛП | - | фото 4, 6, 9, 11-19, 21-23 |
|
karavaev Караваев Антон Николаевич Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ВОФСТ (Волгоград) |
20 сентября 2022 года в 17:36 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
19 сентября 2022 года в 18:32 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
18 сентября 2022 года в 11:24 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
17 сентября 2022 года в 21:57 |
| На фото 7 очень короткий участок, на ЛП не тянет - вверх конечно ехать нельзя, но вниз если разогнаться и проскочить - можно... так что ТП - если бы там хотя бы метров 100 было.. На фото 8 квадроциклетный след - он виден на переднем плане - до того места где Саша идет ехать можно - уклон не большой и камней мало - с того места где он слез, в принципе если порвать ж-у ехать можно - в 2015 ехали, но сейчас подзаросло и квадрики разбили - в этом году шли... Чуть дальше, метров через 50 начинается ЛП (фото 9) | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
17 сентября 2022 года в 13:04 |
| У меня один вопрос: а на фото 7 и 8 - это не ЛП? По таким камням или по растительности с камнями (бездорожье, тропы я там не заметил, хотя по цвету покрытия, наверное, можно определить :о) ) в подъем там кто-то ехал? | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
15 сентября 2022 года в 20:21 |
| Прошу рассмотреть препятствие | |