|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Препятствие начинается от места впадения реки Джинды-Суу в реку Кебюк-Суу, у моста через р.Кебюк-Суу и заканчивается на автодороге вдоль р.Кёкемерен - альтернатива трассе юг-север.
От моста дорога поднимается вверх на борт долины реки, река остаётся далеко внизу, покрытия представлены грунтовками разбитыми (фото 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) и в меньшей степени грунтовками хорошего качества (фото1, 2, 13). Дорога выходит на хребет отделяющий реку Кебюк-Суу от её притока и спускается к населённому пункту Кетерме (Бирлик по карте ген.штаба). Особенно сильно разбита на спуске. На выезде из населённого пункта Кетерме покрытие глина, колея (фото 10). В населённом пункте магазинов нет. Ближайший магазин в Кызыл-Коргон.
Подъём на пер.Саракамыш начинается резким поворотом на 90 градусов, пересечением притока Кебюк-Суу по мосту, дорога представляет грунтовую дорогу с мелкими камнями, разбитую ручьями (фото 11). На перевале табличка, видовая площадка (фото 12). Спуск с перевала грунтовая каменистая дорога, разбитая (фото 14, 15, 16, 17, 18).
Перед выездом на трассу, с левой стороны, строительные вагончики с китайскими иероглифами. Покрытие сразу становится гравий укатанный (фото 19).
Трафик слабый.
Окончание препятствия - выезд автомобильную дорогу.
Препятствие проходилось в сухую погоду.
При мокром покрытии ПП сохраняет КТ
река Кебюк Суу - река Кекемерен
Загружено 28 августа 2022 года в 22:46
фото1
Загружено 22 октября 2022 года в 19:06
фото2
Загружено 22 октября 2022 года в 19:06
фото3
Загружено 22 октября 2022 года в 19:06
фото4
Загружено 22 октября 2022 года в 19:07
фото5
Загружено 22 октября 2022 года в 19:07
фото6
Загружено 22 октября 2022 года в 19:08
фото7
Загружено 22 октября 2022 года в 19:08
фото8
Загружено 22 октября 2022 года в 19:08
фото9
Загружено 22 октября 2022 года в 19:08
фото10
Загружено 22 октября 2022 года в 19:08
фото11
Загружено 22 октября 2022 года в 19:09
фото12
Загружено 22 октября 2022 года в 19:09
фото13
Загружено 22 октября 2022 года в 19:09
фото14
Загружено 22 октября 2022 года в 19:10
фото15
Загружено 22 октября 2022 года в 19:10
фото16
Загружено 22 октября 2022 года в 19:11
фото17
Загружено 22 октября 2022 года в 19:11
фото18
Загружено 22 октября 2022 года в 19:11
фото19
Загружено 22 октября 2022 года в 19:11
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 3500 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | фото 1, 2, 12, 13 |
| 2 | 19000 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 14, 15, 16, 17, 18 |
| 3 | 5200 | Глина/чернозём, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 10 |
| 4 | 1719 | Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.20 | фото 19 |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
24 октября 2022 года в 12:45 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
24 октября 2022 года в 09:26 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
24 октября 2022 года в 08:23 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись для использования в отчёте | |