Препятствие неоднократно проходилось велосипедными группами в обоих направлениях, но расчет к.т. в базе velotrex отсутствует.
    
     Препятствие начинается на выезде из н.п Арал-1 и заканчивается возле реки Базартурук в начале подъёма на перевал Тюз-Ашу.
     На всем протяжении препятствие имеет практически равнинный характер движения, за исключением небольших участков.
    
     От Начала ПП до пос.Кызыл-Джылдыз покрытие асфальт хорошего качества (фото 1,2). В пос Кёк-Ой магазин (N41° 52.968' E74° 25.086'). В пос.Кызыл-Джылдыз покрытие меняется на гравийное (фото 3,4). Ведутся активные строительные дорожные работы (фото 5). До пос. Чаек характер покрытия не меняется. В Чаек - асфальт хорошего качества. В н.п. Чаек огромное количество магазинов (фото 6), от мелких до крупных, ассортимент приличный. Большинство находится в самом центре (N41° 55.612' E74° 31.060'). Напротив есть небольшой рынок с овощами и фруктами и чуть дальше пекарня со свежим хлебом. Чаек - крупный н.п. Кроме продуктовых магазинов есть аптеки, хозяйственные магазины, кафе, больница, гостиницы, бензиновая заправка "Партнер-нефть" (N41° 56.037' E74° 32.284'). Регулярное движение транспорта напрямую с Бишкеком. До выезда из н.п. Байзак - новый асфальт (фото 7). В н.п есть магазин (N41° 58.848' E74° 34.673') ассортимент не большой, не для основной закупки. На выезде небольшой объезд и дорожные работы, покрытие гравийное (фото 8). Далее покрытие асфальтовое (фото 9). В н.п Баш-Кууганды в центре есть магазины и памятник воинам-освободителям (фото 10). На выезде из н.п смена покрытия на гравийное (фото 11,12,13). Через 2,5 км опять строительство дороги (фото 14,15,16). До поворота к н.п. Эпкин покрытие дороги - гравийное. Далее, покрытие асфальт различного качества от хорошего нового (фото 17), свежеуложенного (фото 18), до старого в н.п. Тугел-Сай (фото 19). Практически на выезде из Тугел-Сай есть придорожное кафе с хорошим выбором еды (фото 20). Здесь можно хорошо поесть, отдохнуть и зарядить технику. Далее опять участок строящейся дороги приблизетельно 1,5 км. Ехать надо аккуратно, выбирая траекторию (фото 21). До н.п. Куруйчук и после покрытие - гравий (фото 22,24), в н.п. - асфальт (фото 23). От поворота с трассы ЭМ-16 до Жаны-Арык покрытие гравийное хорошего качества (фото 25) и гравий разбитый (фото 26). В Жаны-Арык покрытие асфальт (фото 27). От выезда из н.п. Жаны-Арык дорога мелко гравийная хорошего качества (фото 28,29,32,34) и гравийка разбитая (фото 30,33,35).
    
     Трафик от начала ПП умеренный, в н.п. Чаек - оживленный. На участках строящейся дороги необходимо особое внимание, покрытие неоднородное, на дороге много камней, проезжают грузовые машины. От н.п. Жаны-Арык трафик практически отсутствует.
     Препятствие неавтономно. В населенных пунктах есть магазины, а так же несколько АЗС.
    
     Мест для автономных ночевок достаточно, в основном они находятся по берегам рек и ручьев. На участке между пос. Арал-1 и Арал-2 неплохие места для ночёвок (N41° 51.156' E74° 20.668'), (N41° 51.893' E74° 21.794'). Также хорошие места для ночёвки по берегу р. Базар-Турук (N42° 00.569' E75° 04.191') (фото 31,36). Источниками питьевой воды являются р. Джумгол и ее притоки, и р.Базар-Турук. Но воду необходимо кипятить или фильтровать, так как вокруг много мест выпаса скота. Если нет желания кипятить и фильтровать воду, её можно закупать в населённых пунктах, которых очень большое количество. В н.п. Жаны-Арык несколько магазинов и колонки с питьевой водой (N41° 58.711' E74° 57.369')
    
     Препятствие проходится в седле на всем протяжении, но необходимо повышенное внимание и соблюдение требований ПДД на дорогах общего пользования.

Карты, схемы

556 Кбайт 

Загружено 1 ноября 2022 года в 19:55

Фотографии

328 Кбайт 

1.  Загружено 28 октября 2022 года в 23:58

470 Кбайт 

2.  Загружено 28 октября 2022 года в 23:58

477 Кбайт 

3.  Загружено 28 октября 2022 года в 23:58

451 Кбайт 

4.  Загружено 29 октября 2022 года в 00:11

435 Кбайт 

5.  Загружено 29 октября 2022 года в 00:11

367 Кбайт 

6.  Загружено 31 октября 2022 года в 15:31

261 Кбайт 

7.  Загружено 31 октября 2022 года в 15:49

440 Кбайт 

8.  Загружено 31 октября 2022 года в 15:49

157 Кбайт 

9.  Загружено 31 октября 2022 года в 15:49

263 Кбайт 

10.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:10

369 Кбайт 

11.  Загружено 31 октября 2022 года в 16:27

292 Кбайт 

12.  Загружено 1 ноября 2022 года в 11:41

334 Кбайт 

13.  Загружено 1 ноября 2022 года в 11:41

212 Кбайт 

14.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:18

318 Кбайт 

15.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:18

341 Кбайт 

16.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:18

339 Кбайт 

17.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:25

376 Кбайт 

18.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:25

409 Кбайт 

19.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:26

272 Кбайт 

20.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:33

261 Кбайт 

21.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:38

326 Кбайт 

22.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:39

281 Кбайт 

23.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:39

252 Кбайт 

24.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:49

372 Кбайт 

25.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:55

401 Кбайт 

26.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:55

325 Кбайт 

27.  Загружено 1 ноября 2022 года в 17:55

409 Кбайт 

28.  Загружено 1 ноября 2022 года в 18:44

192 Кбайт 

29.  Загружено 1 ноября 2022 года в 18:45

262 Кбайт 

30.  Загружено 1 ноября 2022 года в 18:45

364 Кбайт 

31. Место ночёвки Загружено 1 ноября 2022 года в 18:46

466 Кбайт 

32.  Загружено 1 ноября 2022 года в 19:12

441 Кбайт 

33.  Загружено 1 ноября 2022 года в 19:12

621 Кбайт 

34.  Загружено 1 ноября 2022 года в 19:12

391 Кбайт 

35.  Загружено 1 ноября 2022 года в 19:13

390 Кбайт 

36. Место для ночёвки Загружено 1 ноября 2022 года в 19:13

Паспорт препятствия утверждён МКК