|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Большая часть препятствия совпадает с http://velotrex.ru/trackview.php?file=6443 группы Зайцева (до 18.83км)
Препятствие начинается от моста через реку Каракойсу (плотина Гунибской ГЭС) подъемом вдоль реки Богдакули по асфальту (мокрому, т.к. шел дождь, фото 1, 2). Примерно на 8.6 к начинается гравийка мокрая (фото 3), после входа в Салтинскую теснину пересекаем ручей Арали-Накаба и начинается глиномес (фото 4, 5). На 9.8км начинается укатанная мокрая гравийка (фото 6, 7, 8). Перед н.п. Силта, через него и далее ведет грунтовка укатанная мокрая (фото 9, 10, 12, 14, 15), местами разбитая с камнями (фото 13, 15, 17, 19). На 12.02км и 12.6км непротяженные участки камней укатанных. На 13.23км дорога изгибается, начинается более крутой подъем из камня разбитого со скальными выходами (фото 18-30). На ~13.8км слева и справа открываются виды на каньоны.
На 14.4 км поворачиваем влево на 90 градусов. На 15 км дорога улучшается - мокрый грунт укатанный (фото 31). На 15.55 км въезжаем в Кегер, асфальт (фото 32). За населенным пунктом начинается спуск. С 16.98км начинается гравийка укатанная (фото 33, 37), местами с булыжниками(фото 34) , изредка попадаются выбоины и рядом отсыпанные кучи щебня для ремонта (фото 35, 36). Покрытие в основном укатанное, попадаются участки с большими камнями, а на серпантине с видами на Гуниб (фото39) дорога чуть более разбитая (фото 38, 40, 41). Заканчивается препятствие на а/д 82К-025 у реки Каракойсу.
Источник в Силта (42.38575 47.06874). Магазин замечен в Кегер, был закрыт.
Трафик слабый до Салтинской теснины, от теснины до 20 км практически отсутствует, от 20 км редкие туристические микроавтобусы, которые поднимаются/спускаются со смотровых площадок.
плотина Гунибской ГЭС - а/д 82К-025
Загружено 24 июня 2023 года в 14:42
|
306 Кбайт
фото1
Загружено 24 июня 2023 года в 11:03
|
|
|
293 Кбайт
фото2
Загружено 24 июня 2023 года в 11:03
|
|
|
294 Кбайт
фото3
Загружено 24 июня 2023 года в 11:03
|
|
|
428 Кбайт
фото4
Загружено 24 июня 2023 года в 11:04
|
|
|
436 Кбайт
фото5
Загружено 24 июня 2023 года в 11:04
|
|
|
273 Кбайт
фото6
Загружено 24 июня 2023 года в 11:05
|
|
|
377 Кбайт
фото7
Загружено 24 июня 2023 года в 11:12
|
|
|
338 Кбайт
фото8
Загружено 24 июня 2023 года в 11:18
|
|
|
192 Кбайт
фото9
Загружено 24 июня 2023 года в 11:20
|
|
|
253 Кбайт
фото10
Загружено 24 июня 2023 года в 11:21
|
|
|
564 Кбайт
фото11
Загружено 24 июня 2023 года в 11:30
|
|
|
403 Кбайт
фото12
Загружено 24 июня 2023 года в 11:31
|
|
|
422 Кбайт
фото13
Загружено 24 июня 2023 года в 11:31
|
|
|
245 Кбайт
фото14
Загружено 24 июня 2023 года в 11:31
|
|
|
313 Кбайт
фото15
Загружено 24 июня 2023 года в 11:31
|
|
|
517 Кбайт
фото16
Загружено 24 июня 2023 года в 11:32
|
|
|
491 Кбайт
фото17
Загружено 24 июня 2023 года в 11:33
|
|
|
286 Кбайт
фото18
Загружено 24 июня 2023 года в 11:33
|
|
|
227 Кбайт
фото19
Загружено 24 июня 2023 года в 11:33
|
|
|
309 Кбайт
фото20
Загружено 24 июня 2023 года в 11:38
|
|
|
326 Кбайт
фото21
Загружено 24 июня 2023 года в 11:38
|
|
|
464 Кбайт
фото22
Загружено 24 июня 2023 года в 11:39
|
|
|
486 Кбайт
фото23
Загружено 24 июня 2023 года в 11:39
|
|
|
335 Кбайт
фото24
Загружено 24 июня 2023 года в 11:39
|
|
|
466 Кбайт
фото25
Загружено 24 июня 2023 года в 11:39
|
|
|
468 Кбайт
фото26
Загружено 24 июня 2023 года в 11:40
|
|
|
363 Кбайт
фото27
Загружено 24 июня 2023 года в 11:41
|
|
|
353 Кбайт
фото28
Загружено 24 июня 2023 года в 11:41
|
|
|
442 Кбайт
фото29
Загружено 24 июня 2023 года в 11:42
|
|
|
324 Кбайт
фото30
Загружено 24 июня 2023 года в 11:43
|
|
|
296 Кбайт
фото31
Загружено 24 июня 2023 года в 11:48
|
|
|
307 Кбайт
фото32
Загружено 24 июня 2023 года в 11:49
|
|
|
350 Кбайт
фото33
Загружено 24 июня 2023 года в 11:52
|
|
|
291 Кбайт
фото34
Загружено 24 июня 2023 года в 11:52
|
|
|
354 Кбайт
фото35
Загружено 24 июня 2023 года в 11:53
|
|
|
266 Кбайт
фото36
Загружено 24 июня 2023 года в 11:54
|
|
|
308 Кбайт
фото37
Загружено 24 июня 2023 года в 11:54
|
|
|
452 Кбайт
фото38
Загружено 24 июня 2023 года в 11:55
|
|
|
238 Кбайт
фото39
Загружено 24 июня 2023 года в 11:56
|
|
|
612 Кбайт
фото40
Загружено 24 июня 2023 года в 11:56
|
|
|
630 Кбайт
фото41
Загружено 24 июня 2023 года в 11:57
|
|
|
146 Кбайт
Температура и влажность
Загружено 24 июня 2023 года в 13:07
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 8600 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая | 1.00 | фото 1, 2 |
| 2 | 2116 | Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая | 1.40 | фото 3, 6, 7, 8 |
| 3 | 695 | Глина/чернозём, дорога разбитая, мокрая | 2.90 | фото 4, 5 |
| 4 | 1633 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая | 1.80 | фото 9, 10, 12, 14, 31 |
| 5 | 223 | Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.30 | фото 11, 16 |
| 6 | 612 | Грунт, дорога разбитая, мокрая | 2.40 | фото 13, 15, 17 |
| 7 | 1700 | Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая | 2.10 | фото 18-30 |
| 8 | 1500 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | фото 32 |
| 9 | 5000 | Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.20 | фото 33, 37 |
| 10 | 1192 | Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая | 1.40 | фото 34, 35, 36, 38, 40, 41 |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
5 июля 2023 года в 16:15 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
1 июля 2023 года в 08:59 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
26 июня 2023 года в 09:00 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись с рекомендацией для включения в каталог классифицированных ПП | |