|
Авторизоваться... |
Параметры учётной записи |
| Номер учётной записи: | 334 |
| Создал: | pw |
| Дата создания: | 20.02.2023 20:43:38 |
| Дата изменения: | 20.10.2023 11:01:28 |
План маршрута - https://nakarte.me/#m=9/44.22376/41.77262&l=Co&nktl=uigxGt2Q5QVDm_584LVESA
Фактически пройденный маршрут - https://nakarte.me/#m=9/44.21860/41.77153&l=Co&nktl=XicrH1DudEJhGPusexy94g
| № | Фамилия | Имя | Отчество | Дата рожд. | Пол | Спортивная квалификация | Контактные данные родственников или места работы (тел., e-mail) | Личные контактные данные (cубъект РФ, нас. пункт, тел., e-mail) | Тур. опыт | Обязанности |
| Зимин | Петр | М |
График движения заявленный
Запасные варианты движения
|
График движения фактический
|
| № п/п | Наименование | К.т. | Характеристика | Формальный признак | Статус паспорта | Принадлежность к маршруту |
| 1. | равнинное Ахметовская - Курджиново по ЛБ р. Бол. Лаба | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, глина/чернозём L = 23.7 км, Hmax = 824 м, НВ = 344 м, СВ = 175 м | фактический | - | принадлежит |
| 2. | подъём по ущелью р. Бол. Лаба | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень L = 55.7 км, Hmax = 1330 м, НВ = 1021 м, СВ = 500 | фактический | - | принадлежит |
| 3. | перевал Пхия | 3 | Гравий/щебень, камень, грунт L = 18.6 км, Hmax = 2213 м, НВ = 958 м, СВ = 402 м | фактический | - | принадлежит |
| 4. | подъём от по асфальту к САО РАН | 2 | Асфальт/бетон L = 16.1 км, Hmax = 2069 м, НВ = 898 м, СВ = 0 м | фактический | - | принадлежит |
| 5. | траверс хр. Ужум Первый от САО РАН к Марухе | 3 | Гравий/щебень, камень L = 27 км, Hmax = 2323 м, НВ = 520 м, СВ = 1466 м | фактический | - | принадлежит |
| 6. | траверс отрога из Марухи в Хасаут-Греческое | 0 | Грунт, глина/чернозём L = 6 км, Hmax = 1263 м, НВ = 172 м, СВ = 200 м | фактический | - | принадлежит |
| 7. | подъём по долине р. Аксаут | 2 | Гравий/щебень L = 25.2 км, Hmax = 1543 м, НВ = 570 м, СВ = 153 м | фактический | - | принадлежит |
| 8. | перевал Муху (Мухинский) от Аксаута к Теберде | 4 | Гравий/щебень, камень, снег L = 21.3 км, Hmax = 2743 м, НВ = 1230 м, СВ = 1391 | фактический | - | принадлежит |
| 9. | перевал Эпчик из Теберды в Даут | 5 | Камень, снег L = 19.2 км, Hmax = 3002 м, НВ = 1571 м, СВ = 1121 | фактический | - | принадлежит |
| 10. | спуск по долине р. Даут до Кубани | 1 | Гравий/щебень, камень L = 23.6 км, Hmax = 1881 м, НВ = 61 м, СВ = 829 м | фактический | - | принадлежит |
| 11. | подъём по вдоль р. Худес и далее к оз. Хорлакель | 3 | Гравий/щебень, камень, грунт L = 20.9 км, Hmax = 2068 м, НВ = 1055 м, СВ = 127 | фактический | - | принадлежит |
| 12. | траверс плато Бечасын и Бермамыт | 3 | Гравий/щебень, камень, грунт, глина/чернозём L = 66.2 км, Hmax = 2576 м, НВ = 1751 м, СВ = 1627 | фактический | - | принадлежит |
План маршрута
Загружено 19 октября 2023 года в 15:00
Подъем на пер. Мухинский
Загружено 19 октября 2023 года в 15:21
Гора Эпчик и истоки одноименной реки
Загружено 19 октября 2023 года в 15:25
Дождь на озере Хорлакёль
Загружено 19 октября 2023 года в 15:27
| Комментарии: |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
Взаимодействие с МКК | 7 марта 2024 года в 18:30 |
| Посмотрел отчет и готов подписать легализацию опыта 3 к.с. - для этого нужно сделать бумажный вариант отчета, где написать вместо №МК - "ЛЕГАЛИЗАЦИЯ" и распечатать справку... утверждать ПП не вижу смысла, так как проходились они в одиночку и нет фото прохождения. | ||
|
pw Зимин Петр Статус: пользователь |
Взаимодействие с МКК | 7 марта 2024 года в 13:30 |
| Прошу возобновить защиту отчёта. Хотелось бы оформить путешествие с элементами 4КС. Но если это невозможно, то хотя бы защитить сам отчёт, чтобы он появился в базе velotex, пусть и с дисквалификацией. Т.к. сил на оформление было потрачено много, и отчёт содержит участки и ПП, до сих пор не задокументированные другими. | ||
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
Взаимодействие с МКК | 2 ноября 2023 года в 06:13 |
| Поглядел маршрут и два препятствия. Там почти наверняка получатся элементы 5КС, НО правилами спортивного туризма и соображениями общей безопасности такие препятствия в одиночку проходить запрещено. По результатам рассмотрения я готов подписать Путешествие с элементами 4КС. Нужны будут еще две подписи, коллеги? | ||
|
pw Зимин Петр Статус: пользователь |
Взаимодействие с МКК | 23 октября 2023 года в 17:55 |
| Спасибо. Это как раз то, о чем я и просил. Отчет и описания ПП готов исправить в соответствии с указаниями, если они будут. | ||
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
Взаимодействие с МКК | 23 октября 2023 года в 13:47 |
| Отчет пока не изучал, увидел только суть переписки в комментариях. Как я понимаю, это был не спортивный маршрут, а путешествие. Соответственно мы можем в данном случае легализовать опыт прохождения препятствий, что позволит идти в спортивный маршрут в качестве участника. | ||
|
pw Зимин Петр Статус: пользователь |
Взаимодействие с МКК | 22 октября 2023 года в 18:33 |
| Уважаемые члены МКК, прошу подтвердить, что мнение ув. Журавлёва Антона Владимировича о том, что в спортивный туризм можно приходить только с начальных категорий, независимо от квалификации, и то, что любые результаты, достигнутые не под контролем МКК, не могу быть зачтены, является солидарным решением МКК ФСТ-ОТМ. | ||
|
pw Зимин Петр Статус: пользователь |
Взаимодействие с МКК | 21 октября 2023 года в 23:35 |
| Не очень понял мотивацию. Я в 21 году проехал маршрут "для себя". Сейчас, когда хочу войти, как вы говорите, в спортивный (вело)туризм, прошу зачесть мой опыт, чтобы не начинать с нуля всё. Я никого не хочу обмануть, что-то сделать в обход МКК, никаких амбиций. Просто прошу зачесть мой реальный опыт в формальный, чтобы не катать 1кс по асфальту в Беларуси | ||
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
Взаимодействие с МКК | 21 октября 2023 года в 21:52 |
| Выходит, вы в спортивном туризме далеко не новичок - и на момент прохождения вами данного маршрута совершенно точно знали, что такое спортивные маршруты и какие требования к ним предъявляются, но сознательно пошли в это путешествие. Моё мнение - такой опыт, как в вашем случае, легализации не подлежит. Возможно, у других членов МКК мнение иное, но лично я подписывать такое не стану, уж извините. | ||
|
pw Зимин Петр Статус: пользователь |
Взаимодействие с МКК | 21 октября 2023 года в 17:50 |
| Сами ПП оформил тоже предварительно. Готов пересчитать, если укажете, как исправить. | ||
|
pw Зимин Петр Статус: пользователь |
Взаимодействие с МКК | 21 октября 2023 года в 17:49 |
| Как ни стремись, но стандарты безопасности в одиночных походах не смогут приблизится к групповым, это очевидно. С другой стороны, этот маршрут был преодолен без надрыва и настолько безопасно, насколько одиночный формат позволяет. Также непонятно "безрассудство" может проявится в оф. маршрутах, если вы контролируете маршрут групп, которые выпускаете. | ||
|
pw Зимин Петр Статус: пользователь |
Взаимодействие с МКК | 21 октября 2023 года в 17:45 |
| Также, район и погода были известны по майским сплавам ранее. В них присутствовали и радиальные выходы в горы, поэтому было приблизительно понятно, что там на высоте. | ||
|
pw Зимин Петр Статус: пользователь |
Взаимодействие с МКК | 21 октября 2023 года в 17:43 |
| Перечисленный тур. опыт либо неофициальный, либо не относится к Вело, поэтому не был указан в таблице. Отдельно про май, прошу обратить внимание, что начало и конец мая - совершенно разные вещи. Состояние снега на перевалах было оценено по майским отчетам пеших и горных групп. Также можете видеть по фото, что ничего опасного там не было. Оценка ситуации на месте тоже была, маршрут пройден по плану, потому что было безопасно. | ||
|
pw Зимин Петр Статус: пользователь |
Взаимодействие с МКК | 21 октября 2023 года в 17:39 |
| 1.1 Официальный тур. опыт на 2021: 2ВУ(Карелия), 3шт 3ВУ(всё по Карелии), 4ВУ(Кавказ), 2шт 5ВУ(Кавказ, Алтай), комби пеше-водный 4ВУ(Алтай), 1ЛУ(Сев. Урал), 2шт 2ЛУ(Хибины, Сев. Урал), 2шт 3ЛУ(Армения, Сев.Урал), 1 разряд. 1.2 Неофициальный тур. опыт на 2021: 2ВР(Карелия), 2 с эл. 3ЛУ(Хибины), Вело ПВД более 100км: 120км Мск-Черноголовка-Электрогорск-Мск, 400км Кимры-Переславль-Шатурторф, 400км Павелец - Спасск-Рязанский - Шатурторф). | ||
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
Взаимодействие с МКК | 21 октября 2023 года в 14:59 |
| Кратко ознакомился. 1) Не указан абсолютно никакой предшествующий тур.опыт. Без опыта лезть в горы - небезопасно, а в одиночку - самоубийство. Я ещё молчу про то, что это май. 2) К.т. многих препятствий сильно занижены. Например, пер. Муху в обратную сторону - твёрдая 5ка, в эту сторону - где-то на грани между 4 и 5. Эпчик - явная 5ка в эту сторону. Считаю, что засчитывать такое путешествие в туристский опыт нельзя: маршрут пройден небезопасно и это может повториться в уже официально оформленных маршрутах. | ||
|
pw Зимин Петр Статус: пользователь |
Взаимодействие с МКК | 20 октября 2023 года в 10:16 |
| Включил. | ||
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
Взаимодействие с МКК | 19 октября 2023 года в 21:55 |
| Включите публикацию отчёта плиз | ||
|
pw Зимин Петр Статус: пользователь |
Взаимодействие с МКК | 19 октября 2023 года в 17:12 |
| В мае 2021г совершил одиночное велопутешествие по КЧР. Хотел бы оформить его как путешествие соостветствующее спортивному походу 3 или 4 кс, чтобы получить соответствующую справку и иметь возможность участвовать в категорийных спортивных походах. Сделал черновой вариант отчёта. | ||