Препятствие представляет собой разбитую вездеходную дорогу, расположенную у подножия Западных Хибин между озерами и болотами кольской тайги (мы едем по ней по часовой стрелке).
    
     Препятствие начинается со съезда с асфальта перед деревушкой Хибины (см. карту) на укатанную мелкокаменистую дорогу и заканчивается у базы КСС «Куэльпорр». Покрытие на начальном участке – до р. Малой Белой (~6 км) – состоит из мелкого камня хорошего качества, пересеченность местности выражена слабо. Подвесной мост через реку был частично оборван в 2017 г., поэтому пришлось перебираться вброд (фото 01 ). Речка не широкая (~20 м) и в самом глубоком месте чуть выше колена, однако течение сильное и велосипеды ощутимо сносило. Если бы год был не засушливый, то бродить пришлось со страховкой всей группой.
    
     От р. Малой Белой (где есть хорошие ночевки) до поселка Имандра проложена вездеходная дорога, покрытие которой в целом в засушливый сезон представляет собой иногда колеи (фото 02), иногда мелкий камень хорошего качества с вкраплением разбитых крупнокаменистых участков (фото 11). Иногда попадаются лужи (фото 03,15) и небольшие каменные завалы (фото 14), местами мокрые. Проявляется и существенная пересеченность – множество мелких крутых спусков-подъемов, а примерно на 20-м км ПП идет затяжной подъем с набором 100 м высоты. Он продолжается где-то километра два, после чего дорога круто (средний уклон ~6%) спускается к речке Гольцовка и ж/д полотну перед пос. Имандра. Сброс высоты составляет ~150 м.
    
     В Имандре вдоль ж/д путей идет относительно хорошее мелкокаменистое покрытие, поросшее травой. Далее дорога превращается в «тракторную» (так она обозначена на топокартах) – крупный разбитый камень. Пересеченность выражена слабо, но несколько «торчков» запоминается.
    
     На 50-м км препятствия надо преодолевать брод через серьезную реку Бассейная Куна. Непосредственно перед бродом несколько километров хорошо укатанного мелкого камня (фото 19). Ширина брода примерно 70 м, течение около 1 м/с, глубина где-то по колено, оптимальная траектория движения – метров на 50 выше официально обозначенного брода (для большей уверенности Натянули перила). Но воды было немного, поэтому преодолели легко. После брода движение осуществляется по крупнокаменистой лесной дороге (фото 06,04), есть несколько техничных подъемов и спусков), иногда попадаются участки с мелким укатанным камнем (фото 13).
    
     Примерно на 50-м км дорога выводит на песчаный берег озера Гольцового (фото 07,08), где на протяжении километров двух ехать не получается – слишком рыхлый песок. У кромки воды тоже двигаться в седле сложно – колеса уходят в мокрый песок. После озера (у его южного конца) приходится преодолевать еще несколько широких бродов по спокойной воде.
    
     В заключение ПП расположен плавный (2-3%) и длинный (5-6 км) подъем по мелкокаменистой, местами разбитой дороге к базе КСС «Куэльпорр». В случае необходимости отсюда можно выброситься в крупный город типа Кировска или даже в Апатиты.
    
     В целом препятствие полностью автономно. Примерно в его середине встречается поселок Имандра там есть магазин #21 режим работы с 11:00 до 18:00 обед с 14:00 до 15:00, если закрыто то продавец живёт в жёлтом доме на 1 этаже, туристам открывает. Есть и ж/д станция «Имандра», через которую пару раз в день проходят поезда.
    
     Трафик исчезающе мал – мы видели несколько машин повышенной проходимости во дворах Имандры. Почти всё препятствие (за исключением участков с ЛП) берется в седле. Можно найти несколько неплохих мест под ночевки.

Карты, схемы

504 Кбайт 

Карта ПП №2 Загружено 26 января 2019 года в 13:32

Фотографии

589 Кбайт 

Фото 03 Загружено 26 января 2019 года в 13:30

559 Кбайт 

фото 04 Загружено 26 января 2019 года в 13:31

609 Кбайт 

фото 05 Загружено 26 января 2019 года в 14:15

604 Кбайт 

Фото 06 Загружено 26 января 2019 года в 14:17

365 Кбайт 

Фото 07 Загружено 26 января 2019 года в 14:20

325 Кбайт 

Фото 08 Загружено 26 января 2019 года в 14:21

516 Кбайт 

Фото 09 Загружено 26 января 2019 года в 14:22

609 Кбайт 

Фото 10 Загружено 26 января 2019 года в 14:23

543 Кбайт 

Фото 11 Загружено 26 января 2019 года в 14:24

492 Кбайт 

Фото 12 Загружено 26 января 2019 года в 14:25

671 Кбайт 

Фото 13 Загружено 26 января 2019 года в 14:26

658 Кбайт 

Фото 14 Загружено 26 января 2019 года в 14:27

593 Кбайт 

Фото 15 Загружено 26 января 2019 года в 14:28

445 Кбайт 

Фото 16 Загружено 26 января 2019 года в 14:38

418 Кбайт 

Фото 01 Загружено 26 января 2019 года в 14:40

589 Кбайт 

Фото 02 Загружено 26 января 2019 года в 14:41

529 Кбайт 

Фото 17 Загружено 26 января 2019 года в 14:45

531 Кбайт 

Фото 18 Загружено 26 января 2019 года в 14:47

438 Кбайт 

Фото 19 Загружено 26 января 2019 года в 14:48

466 Кбайт 

Фото 20 Загружено 26 января 2019 года в 14:50

305 Кбайт 

Фото 21 Загружено 26 января 2019 года в 14:51

Паспорт препятствия утверждён МКК