Препятствие расположено севернее дороги 86К-10 и восточнее озера Сямозера. Препятствие представляет из себя в основном песчаную дорогу различного качества с небольшими участками грейдерной дороги и дороги из камня. На препятствии есть два брода. Один брод категории н/к, через ручей Юлиеги и один брод категории 1а, через речку Малая Суна, по разрушенному мосту. Начало препятствия находится в пос. Чална, на неравнозначном перекрестке, где асфальт хорошего качества переходит в грейдерную дорогу. Заканчивается препятствие при въезде в дер.Сяпся, где грейдерная дорога переходит в асфальтовую дорогу.
     В начале препятствия дорога состоит из гравия хорошего качества (фото 1), в нашем случаи мокрого, так как недавно прошел дождь. В конце пос.Чална, после моста через реку Чална начинается дорога в основном из песка хорошего качества, мокрого (фото 2), но с участками песка разбитого в виде ям и неровностей (фото 3) и рыхлого песка с небольшой глубиной (фото 4). В процентном соотношении песка хорошего качества и разбитого 80/20. Такой характер дороги сохраняется до 14 км препятствия. Где начинается небольшой дождь и дорога из песка хорошего качества становится очень мокрой (фото 5). В районе 18 км препятствия, рядом с урочищем Речка дорога подсыхает (или там не было дождя) и становится из песка хорошего качества (фото 6) с участками разбитого песка в виде ям с лужами (фото 7) в процентном соотношении 90/10. На 29 км препятствия находится брод категории н/к на ручье Юлиеги (фото 8). Брод преодолевается в пешком, глубина брода по щиколотку, течения нет. Переход ручья осложняют бревна и канава самого ручья. С 29 по 35 км препятствие состоит из песчаной дороги хорошего качества (фото 9). С 35 км дорога сужается и превращается в накатанную колею от автотранспорта с покрытием в виде гравия хорошего качества (фото 11) с участками разбитого грунта (фото 10) в процентном соотношении 70/30. В этом месте основная дорога по которому ездит часто автотранспорт уходит на север, а на запад (по нашему пути) идет дорога к разрушенному мосту. На 42 км препятствия начинается дождь и дорога становится в виде гравия хорошего качества мокрого (фото 12) участками разбитого гравия мокрого (фото 13) в процентном соотношении 90/10. На 44,5 км препятствие находится брод категории 1а в виде разрушенного моста через реку Малая Суна (фото 14). Преодолевание брода происходило челночным методом с перетаскиванием по очереди велосипедов и рюкзаков с индивидуальной страховкой. После брода находится участок грейдерной дороги хорошего качества (фото 15). На 45 км дорога становится хорошо раскатанной транспортными средствами и представляет из себя песок хорошего качества мокрый (фото 16). На 48 км препятствия дорога высыхает и становится в основном из песка хорошего качества сухого (фото 17) с участками дороги из камня хорошего качества (фото 18) в процентном соотношении 80/20. На 56 км препятствия дорога становится в виде песка разбитого с характерной "гребенкой" (фото 19). Здесь препятствия выходит на дорогу которая ведет к населенным пунктам на севере озера Сямозера. С 60 км начинается гравийная дорога хорошего качества (фото 20) с участками разбитого гравия в виде характерной "гребенки" (фото 21) в процентном соотношении 90/10 до конца препятствия до дер. Сяпся
     Препятствие расположено в лесистой местности где найти остановку на отдых в тени деревьев можно практически везде. Существуют множество подходов к воде, где можно искупаться в жаркий день или встать на ночевку.
     Источников питьевой воды в виде чистых родников нет. Во многих ручьях и речках встречающихся по пути вода прозрачная и чистая, но для питья в сыром виде не пригодна. Необходимо кипячение. Продуктовых магазинов на всем протяжении препятствия нет.
     Автомобильный трафик на всем протяжении препятствия очень низкий. Встретили несколько машин с 56 км и до конца препятствия.
     Препятствие полностью было преодолено всеми участниками в седле велосипеда, за исключением двух бродов.

Карты, схемы

586 Кбайт 

схема препятствия Загружено 20 июля 2022 года в 11:57

Фотографии

273 Кбайт 

1. гравий хор. качества. мокрый Загружено 19 июля 2022 года в 09:24

446 Кбайт 

2. песок хор. качества. мокрый Загружено 19 июля 2022 года в 09:25

370 Кбайт 

3. песок разбитый, мокрый Загружено 19 июля 2022 года в 09:29

392 Кбайт 

4. песок разбитый. мокрый Загружено 19 июля 2022 года в 09:27

406 Кбайт 

5. песок хор. качества. мокрый Загружено 19 июля 2022 года в 09:29

372 Кбайт 

6. песок хор. качества Загружено 19 июля 2022 года в 09:30

424 Кбайт 

7. песок разбитый Загружено 19 июля 2022 года в 09:31

447 Кбайт 

8. брод ручья Загружено 19 июля 2022 года в 09:32

482 Кбайт 

9. песок хор. качества Загружено 19 июля 2022 года в 09:32

458 Кбайт 

10. грунт разбитый Загружено 19 июля 2022 года в 09:33

350 Кбайт 

11. гравий хор. качества Загружено 19 июля 2022 года в 09:34

369 Кбайт 

12. гравий хор. качества мокрый Загружено 19 июля 2022 года в 09:36

359 Кбайт 

13. гравий разбитый, мокрый Загружено 19 июля 2022 года в 09:44

398 Кбайт 

14. брод р. Малая Суна Загружено 19 июля 2022 года в 09:37

328 Кбайт 

15. гравий хор. качества. мокрый Загружено 19 июля 2022 года в 09:38

292 Кбайт 

16. песок хор. качества. мокрый Загружено 19 июля 2022 года в 09:39

429 Кбайт 

17. песок хор. качества Загружено 19 июля 2022 года в 09:39

354 Кбайт 

18. камень хор. качества Загружено 19 июля 2022 года в 09:40

367 Кбайт 

19. песок разбитый Загружено 19 июля 2022 года в 09:41

404 Кбайт 

20. гравий хор. качества Загружено 19 июля 2022 года в 09:42

337 Кбайт 

21. гравий разбитый Загружено 19 июля 2022 года в 09:43

Паспорт препятствия утверждён МКК