|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Препятствие заключается в движении по дорогам различного качества вдоль берега Казантипского залива Азовского моря.
ПП начинается в селе Золотое (до этого движение осуществлялось в рамках ПП "Караларская степь"), откуда асфальтовая дорога спускается (фото 1) к селу Новоотрадное. После него отремонтированная дорога берёт левее, а прямо продолжается более изношенная (фото 2), ведущая в село Нижнезаморское. Там на 8,7 км она упирается в ворота пансионата "Заря", а направо уходит хорошая гравийная дорога (фото 3), продолжающаяся до детского лагеря "Автомобилист" на 10,5 км.
Далее начинается песчаный грейдер "Зелёный Яр", ведущий несколькими параллельными дорогами через обширные лесопосадки вдоль берега моря. Мы стараемся двигаться по наиболее укатанной из дорог, которая на многих участках ровная (фото 6), но чаще с гребёнкой (фото 4). Где-то она во всю ширину, а где-то получается более-менее комфортно двигаться по центру или, наоборот, по краю дороги, регулярно перестраиваясь туда-сюда. В отдельных местах встречаются прочие неровности (фото 5) или отрезки слабо уплотнённого песка, на котором колесо начинает вилять или зарываться (фото 7). С 19,4 км (а возможно, и ранее) есть возможность перестроиться на параллельную дорогу, идущую ниже по илистому берегу залива и по консистенции больше напоминающую грунтовую (фото 8), но на 21,1 км приходится вернуться на песчаный грейдер.
На 21,8 км сворачиваем на асфальтовую дорогу (фото 9), приводящую через 900 метров на широкую бетонную дорогу (фото 10). По ней двигаемся мимо бывшей экспериментальной солнечной электростанции СЭС-5 с видами на недостроенную Крымскую АЭС и действующую ветряную электростанцию, а на 26,5 км сворачиваем на грунтовку, проложенную по плоской равнине с солончаками (лежащей, по всей видимости, ниже уровня моря). Дорога в основном разбитая скотом и с лужами (фото 11), но на 27,3 берёт вправо и становится лучше, приводя в село Мысовое. Там на 27,8 км попадаем на приходящую справа грейдерную дорогу (фото 12), а с 28,7 км на асфальт — увы, снятый на момент прохождения ПП (фото 13).
Автомобильный трафик почти на всём протяжении ПП низкий, но тем не менее нигде не исчезающий. Мест для ночёвки на берегу моря можно найти много, а также будет удобно разместиться в сосновых посадках вокруг грейдера Песчаный Яр. В конце препятствия есть работающий в сезон автокемпинг. Питьевую воду можно набрать (или купить) только в населённых пунктах.
ГШ 1 км
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:15
График крутизны
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:57
1. 1,2 км Асфальт хор.
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:49
2. 7,0 км Асфальт почти хор.
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:49
3. 8,9 км Гравий хор.
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:50
4. 11,7 км Песок разб. сухой
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:51
5. 12,3 км Песок разб. сухой
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:51
6. 12,7 км Песок хор. сухой
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:52
7. 16,3 км Песок рыхло-разбитый сух.
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:52
8. 19,8 км Грунт хор.
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:53
9. 22,0 км Асфальт хор.
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:53
10. 24,3 км Бетон хор.
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:54
11. 27,1 км Грунт разбитый сыроватый
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:54
12. 27,7 км Гравий хор.
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:55
13. 28,7 км Снятый асфальт
Загружено 1 февраля 2023 года в 23:57
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 13400 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | фото 1,2,9,10 |
| 2 | 2933 | Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.20 | фото 3,12,13 |
| 3 | 2500 | Песок, дорога укатанная, сухая | 1.50 | фото 6 |
| 4 | 6200 | Песок, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 4,5 |
| 5 | 900 | Песок, дорога рыхлая, сухая | 3.50 | фото 7 |
| 6 | 2300 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | фото 8 |
| 7 | 700 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 11 |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
5 февраля 2023 года в 10:21 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
4 февраля 2023 года в 20:40 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
sswoman Чернецова Светлана Юрьевна Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
4 февраля 2023 года в 12:17 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
yelisey Самойлов Юрий Статус: пользователь |
4 февраля 2023 года в 12:17 |
| Просьба повторно прожать, — поправил неточности в описании, и подписи слетели. | |
|
GrayWolf Потапенко Валерия Борисовна Статус: - Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
4 февраля 2023 года в 11:46 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
sswoman Чернецова Светлана Юрьевна Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
3 февраля 2023 года в 21:48 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
3 февраля 2023 года в 20:18 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись с рекомендацией для включения в каталог классифицированных ПП | |
|
yelisey Самойлов Юрий Статус: пользователь |
3 февраля 2023 года в 15:07 |
| Прошу согласовать ПП. | |