|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Совпадает с препятствием 5983 (в том же направлении) и 4033 (в обратном направлении). Является альтернативой (объездом) дороги через пер. Вачи.
Препятствие начинается у с. Шовкра на р. Казикумухское Койсу.
От реки начинается крутой подъем по глине с камнями (фото 1, 2) и через 1,2 км переходит в плоский хороший асфальт (фото 3), который продолжается до поворота в с. Шара в сторону с. Хурхи. Трафик на этом участке средней интенсивности.
В с. Шара находится источник справа пхд (фото 14), до с. Хурхи дорога представляет собой разбитый грунт с камнями (фото 4). После с. Хурхи дорога меняется на укатанный грунт (фото 5), который продолжается до с. Цовкра-2. Набор высоты на данном участке плавный, трафик низкий.
После с. Цовкра-2 дорога меняется на разбитый заросший грунт с камнями (фото 6, 7), пересекая реку (неглубокий брод, проезжаемый в седле, после брода есть ответвление дороги направо, не обозначенное на карте, нужно не потеряться), также после брода будет разрушенный мост через овраг, который можно обойти чуть дальше.
После дорога теряется, переходя в сильно заросшую (фото 8, 9), такой участок продолжается ~1,5 км до коша. После него начинается подъем по каменистой дороге (фото 10), которая на перевальном взлете переходит в крутой подъем, но по укатанной дороге (фото 11), местами с промоинами (фото 12).
Укатанная дорога продолжается на самом перевале и в начале спуска, но в районе коша сменяется на каменистую разбитую (фото 13), продолжающуюся до конца. Трафик от с. Цовкра-2 очень низкий, от с. до первого коша полностью отсутствует.
Препятствие заканчивается у р. Хунних.
Общая характеристика препятствия:
1. Низкий трафик, кроме участка до с. Шара, т.к. рядом идет параллельная основная дорога через Вачи, судя по всему для проезда насквозь не используется, поэтому в середине ПП дорога в принципе теряется
2. Источники, кроме описанного в с. Шара, замечены не были, специально их не искали
3. Магазины на самом ПП замечены не были, но присутствую в поселке Кумух на подъезде к ПП и в с. Кули после ПП
4. Места для стоянки в целом можно найти на участке от с. Хурхи до коша перед подъемом на перевал
5. Подъем неравномерный, сначала длинная дорога с небольшим набором и крутой подъем на перевал
Карта ПП
Загружено 29 октября 2023 года в 22:49
1. Глина разбитая
Загружено 30 октября 2023 года в 00:09
2. Глина разбитая
Загружено 30 октября 2023 года в 00:09
4. Грунт разбитый Шара - Хунхи
Загружено 30 октября 2023 года в 00:31
5. Укатанный грунт Хурхи - Цовкра-2
Загружено 30 октября 2023 года в 00:16
6. Грунт разбитый Цовкра-2 - перевал
Загружено 30 октября 2023 года в 00:31
7. Грунт разбитый Цовкра-2 - перевал
Загружено 30 октября 2023 года в 00:31
8. Заросшая дорога перед кошем
Загружено 30 октября 2023 года в 00:31
9. Заросшая дорога перед кошем
Загружено 30 октября 2023 года в 00:32
10. Грунт с камнями на подъеме от коша
Загружено 30 октября 2023 года в 00:32
11. Укатанный грунт на перевальном взлете
Загружено 30 октября 2023 года в 00:32
12. Укатанный грунт на перевальном взлете, промоины
Загружено 30 октября 2023 года в 00:32
13. Разбитый грунт на спуске с перевала
Загружено 30 октября 2023 года в 00:33
14. Источник
Загружено 30 октября 2023 года в 00:33
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 1200 | Глина/чернозём, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 1, 2 |
| 2 | 2500 | Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая | 0.80 | фото 3 |
| 3 | 9669 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | фото 4, 6, 7, 10, 13 |
| 4 | 10000 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | фото 5, 11, 12 |
| 5 | 1500 | Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая | 2.50 | фото 8, 9 |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
9 ноября 2023 года в 00:47 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
Shakesbeer Ванягин Александр Александрович Статус: пользователь Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ МО (Московская область) |
9 ноября 2023 года в 00:14 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
rezaudi Бывшева Галина Владимировна Статус: пользователь Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ МО (Московская область) |
8 ноября 2023 года в 19:45 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
cherryvolk Абрахманов Артем Андреевич Статус: пользователь |
6 ноября 2023 года в 10:33 |
| убрал из характеров дороги, обычный проезжаемый брод, можно не считать за ЛП | |
|
sswoman Чернецова Светлана Юрьевна Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
3 ноября 2023 года в 22:00 |
| в характере дороги указано "ЛП". Где оно на фото в описании и таблице? | |
|
cherryvolk Абрахманов Артем Андреевич Статус: пользователь |
30 октября 2023 года в 22:56 |
| Прошу рассмотреть препятствие, предварительные комментарии учел | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
29 октября 2023 года в 12:21 |
| и название тоже... | |
|
Shakesbeer Ванягин Александр Александрович Статус: пользователь Полномочия: 4 к.с. МКК: ФСТ МО (Московская область) |
29 октября 2023 года в 00:52 |
| Правую границу ПП, пожалуй, стоит возле моста оставить, как в утвержденных вариантах. | |