|
Авторизоваться... |
| № | Время |
Расстояние, км (от начала дня) |
Расстояние, км (от начала маршрута) |
Описание события |
Изменение типа дороги |
Метеоданные | ПП | ЛП |
| 23.04.2023 - день 1 | ||||||||
| 1 | 09:35:17 | 0 | 0 | Начало ходового дня. Прибыли в Кизилюрт, высадились из поезда, собрали велосипеды, повесили рюкзаки и начали маршрут . Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф1_1 | дорога высокого качества | Пасмурно, без осадков | ||
| 2 | 10:06:12 | 0.7 | 0.7 | Проехали до магазина, закупили хлеб, ходовую воду, механик чуть подправил некоторые узлы велосипедов по просьбам двух участников. Продолжили движение. | радиальный/неактивный участок | |||
| 3 | 10:56:57 | 0.9 | 0.9 | Вернулись к ул. Гагарина и свернули налево, поехали по ней. ф1_2 | дорога высокого качества | |||
| 4 | 11:01:15 | 2.1 | 2.1 | Пересекли железную дорогу и свернули налево. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая | дорога хорошего качества | |||
| 5 | 11:06:39 | 3.3 | 3.3 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая ф1_3 | дорога хорошего качества | |||
| 6 | 11:08:35 | 3.7 | 3.7 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая ф1_4 | дорога хорошего качества | |||
| 7 | 11:10:34 | 4.1 | 4.1 | Начался асфальт. Сначала метров 100 разбитого с ямами. Потом выехали на отличный. По а/д АН8-Е119-Е50-Р217 двигались на запад и на ближайшей развязке продолжили движение на юг. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф1_5 ф1_6 | дорога высокого качества | |||
| 8 | 11:38:55 | 12.5 | 12.5 | Остановились на привал, затем продолжили движение. | ||||
| 9 | 11:54:49 | 14.6 | 14.6 | На развилке свернули вправо на Дубки. До отворотки трафик сильный, на отворотке уменный. | ||||
| 10 | 12:10:42 | 19.2 | 19.2 | Начало препятствия траверс хребта Надыр-Бек (3 к.т.) ф1_7 | ПП7045 | |||
| 11 | 12:20:04 | 20.8 | 20.8 | Остановились на привал за поселком Пионерный, затем продолжили движение. Далее начался крутой подъем наверх на хребет Надыр-Бек. ф1_8 | ||||
| 12 | 13:22:47 | 24.2 | 24.2 | Остановились на привал, затем продолжили движение. ф1_9 | ||||
| 13 | 13:41:45 | 25.7 | 25.7 | Остановились на привал, затем продолжили движение. | ||||
| 14 | 14:04:19 | 26.9 | 26.9 | Проехали мимо "видовых качелей" по правую руку. Качели, как выяснилось, на цепях и замках. ф1_10 ф1_11 | Слабая морось. Вскоре прекратилась | |||
| 15 | 14:33:51 | 28.9 | 28.9 | Свернули с дороги направо после огороженного участка земли. Метров на 100 углубились вдоль забора-рабицы, пересекли грунтовую дорогу. Устроили обед с горячим чаем. Место очень приятное, хоть с палаткой вставай. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф1_12 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 16 | 15:13:04 | 29 | 29 | Вышли с места обеда. | радиальный/неактивный участок | |||
| 17 | 15:19:49 | 29 | 29 | Вернулись на автодорогу, продолжили движение. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф1_13 | дорога высокого качества | |||
| 18 | 15:26:32 | 29.7 | 29.7 | Остановились возле отворотки на родник (43.03769 46.84380). Спустились вниз, набрали ходовой воды, затем продолжили движение. ф1_14 ф1_15 ф1_16 ф1_17 | ||||
| 19 | 15:46:25 | 30.5 | 30.5 | Свернули вправо с асфальта. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая ф1_18 | дорога хорошего качества | |||
| 20 | 15:50:14 | 31.2 | 31.2 | Участок подъема до испытательной станции из разбитого асфальта. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая, сухая ф1_19 | дорога хорошего качества | |||
| 21 | 15:52:32 | 31.3 | 31.3 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф1_20 | дорога хорошего качества | |||
| 22 | 15:59:16 | 31.8 | 31.8 | Сфотографировались на видовой точке и продолжили движение вдоль Сулакского каньона. ф1_21 ф1_22Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф1_23 | дорога хорошего качества | |||
| 23 | 16:04:07 | 31.9 | 31.9 | Сфотографировались на видовой точке ф1_24 и продолжили движение. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф1_25 ф1_26 | дорога хорошего качества | |||
| 24 | 16:11:54 | 32.1 | 32.1 | Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП (то скальные выходы, то сыпуха, то кусты колючие), сухая ф1_27 ф1_28 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 25 | 16:20:06 | 32.3 | 32.3 | Доехали до видовой точки, пофотографировались, затем двигались вниз в сторону заброшенного строения. ф1_29 ф1_30 ф1_31 | ||||
| 26 | 16:27:12 | 32.6 | 32.6 | После "заброшки" свернули налево на укатанную каменистую проселочную дорогу. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая ф1_32 | дорога хорошего качества | |||
| 27 | 16:29:21 | 33 | 33 | Выехали на асфальт, свернули направо в сторону Дубков. Доехали до ближайших жилых домов. Проехали прямо по бетонным плитам. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф1_33 ф1_34 | дорога высокого качества | |||
| 28 | 16:31:36 | 33.4 | 33.4 | Свернули вправо к видовой площадке по укатанной проселочной дороге. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф1_35 ф1_36 ф1_37 | дорога хорошего качества | |||
| 29 | 16:41:52 | 33.7 | 33.7 | Доехали до места, где видовая за забором. Искать перелаз не стали, хотя местный житель зазывал показать как туда пройти, но с его слов нам показалось, что это не близко. Продолжили движение. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф1_38 | дорога высокого качества | |||
| 30 | 16:48:11 | 33.8 | 33.8 | Приехали к двум магазинам, купили воды ходовой и на готовку, продолжили движение. ф1_39 ф1_40 | ||||
| 31 | 16:54:51 | 34.1 | 34.1 | Свернули вправо. Доехали до начала подъема вверх. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф1_41 | дорога хорошего качества | |||
| 32 | 16:57:52 | 34.3 | 34.3 | Влезли и пошли на видовую точку. Здесь на огороженной территории стоят беседки, кафе и нас угостили чаем ф1_42 ф1_43. Затем продолжили движение наверх к следующей видовой точке. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф1_44 | дорога хорошего качества | |||
| 33 | 17:08:39 | 34.6 | 34.6 | Пересекли площадку-парковку для автомобилей. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф1_45 ф1_46 | дорога среднего качества | |||
| 34 | 17:11:11 | 34.9 | 34.9 | Сфотографировались на видовой точке ф1_47, затем продолжили движение вдоль Сулакского каньона по красивой видовой дороге. Она была каменистая, разбитая с выходами скальными и промоинами. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф1_48 ф1_49 ф1_50 | дорога среднего качества | |||
| 35 | 17:21:35 | 35.7 | 35.7 | Грунтовка разбитая примерно половину пути до СНТ. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф1_51 | дорога среднего качества | |||
| 36 | 17:27:45 | 36.6 | 36.6 | Свернули перед огороженными садами налево в сторону автодороги. | ||||
| 37 | 17:28:48 | 36.8 | 36.8 | Пролезли по тропе через балку, ручья внизу не было, пересох. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф1_52 ф1_53 ф1_54 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 38 | 17:35:09 | 36.9 | 36.9 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф1_55 ф1_56 | дорога среднего качества | |||
| 39 | 17:37:37 | 37 | 37 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф1_57 | дорога хорошего качества | |||
| 40 | 17:38:03 | 37.1 | 37.1 | Выехали на автодорогу, свернули направо. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф1_58 | дорога высокого качества | |||
| 41 | 17:47:49 | 40.3 | 40.3 | Свернули вправо к языку тролля. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф1_59 | дорога хорошего качества | |||
| 42 | 17:53:00 | 40.7 | 40.7 | Доехали до языка тролля, посмотрели виды, вернулись обратно. ф1_60 ф1_61 | радиальный/неактивный участок | |||
| 43 | 18:02:45 | 41.1 | 41.1 | Вернулись на асфальтовую автодорогу. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая. | дорога высокого качества | |||
| 44 | 18:05:03 | 41.5 | 41.5 | Начало ремонта автодороги. Далее покрытия чередуются, где-то асфальт только сняли до гравия, где-то уложен новый асфальт, где-то еще старый лежит. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф1_62 | дорога хорошего качества | |||
| 45 | 18:06:14 | 41.7 | 41.7 | Доехали до вида на Чиркейское водохранилище возле Чиркейской ГЭС. Фотографировались и продолжили движение. ф1_63 | ||||
| 46 | 18:08:02 | 41.8 | 41.8 | Конец препятствия траверс хребта Надыр-Бек | ПП7045 | |||
| 47 | 18:08:54 | 41.8 | 41.8 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф1_64 ф1_65 ф1_66 | дорога высокого качества | |||
| 48 | 18:19:29 | 43.6 | 43.6 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф1_67 ф1_68 | дорога хорошего качества | |||
| 49 | 18:21:17 | 44 | 44 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф1_69 | дорога высокого качества | |||
| 50 | 18:25:27 | 44.9 | 44.9 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф1_70 ф1_71 | дорога хорошего качества | |||
| 51 | 18:31:14 | 46.1 | 46.1 | Свернули вниз к водохранилищу. ф1_72 ф1_73 ф1_74 | ||||
| 52 | 18:37:19 | 46.5 | 46.5 | Конец ходового дня. Встали на ночевку. Место ровное, безветренно, местные с яхтами на верхней площадке. Урез воды низкий, спускаться далеко. ф1_75 Готовка на мультигорелке на нефрасе на покупной воде.
Координаты точки: N42.989613, E46.908645 Высота точки: 330 м Пройдено за день: 46.5 км НВ: 1322 м, СВ: 1020 м ОХВ: 9 ч. 2 мин. 2 сек. ЧХВ: 5 ч. 3 мин. 33 сек. | Облачно, безветренно. | |||
| 24.04.2023 - день 2 | ||||||||
| 53 | 07:33:35 | 0 | 46.5 | Начало ходового дня. Погода солнечная. Небо с переменной облачностью. ф2_1 ф2_2 С другой стороны водохранилища стали видны горы. ф2_3 После завтрака собрали лагерь и вышли с места ночевки. ф2_4 | радиальный/неактивный участок | Погода солнечная. Небо с переменной облачностью. | ||
| 54 | 07:51:47 | 0.4 | 46.8 | Поднялись на дорогу, по которой двигались вчера. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф2_5 | дорога хорошего качества | |||
| 55 | 07:59:51 | 0.7 | 47.2 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф2_6 | дорога высокого качества | |||
| 56 | 08:17:16 | 4.6 | 51.1 | Въехали в Чиркей ф2_7 | ||||
| 57 | 08:30:33 | 8.5 | 55 | После поворота направо на Буйнакское шоссе через 200 метров остановились набрали ходовой воды в источнике (42.97160 46.98730) возле мечети на другой стороне дороги ф2_8. Затем продолжили движение. Трафик сильный, напряженный и неприятный, дорога узкая, обочины нет. ф2_9 | ||||
| 58 | 08:53:28 | 16.5 | 63 | Остановились на привал, затем продолжили движение. | ||||
| 59 | 09:33:44 | 24.5 | 71 | Остановились на привал, затем продолжили движение. | ||||
| 60 | 09:50:15 | 29.1 | 75.6 | Начало препятствия траверс Гимринского хребта (3 к.т.) ф2_10 | ПП6396 | |||
| 61 | 10:10:30 | 32.2 | 78.7 | Приехали в Буйнакск. Зашли в кафе ф2_11, попили кофе и продолжили движение ф2_12. Уже отсюда начинается постепенный подъем. | Солнечно, ясно, жара. | |||
| 62 | 11:33:11 | 40 | 86.5 | В населенном пункте Нижнее Казанище остановились набрать воды ходовой и на готовку. Источник увиден слева у забора (42.77057 47.16049) ф2_13 | ||||
| 63 | 11:50:02 | 40.9 | 87.4 | Остановились возле магазина. Купили хлеб на ближайшие приемы пищи, затем продолжили движение. ф2_14 | ||||
| 64 | 12:05:37 | 42 | 88.5 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф2_15 ф2_16 | дорога хорошего качества | |||
| 65 | 12:08:33 | 42.5 | 89 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф2_17 | дорога среднего качества | |||
| 66 | 12:12:40 | 42.8 | 89.3 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф2_18 | дорога высокого качества | |||
| 67 | 12:19:13 | 43.3 | 89.8 | Выехали из н.п. Нижнее Казанище. Остановились на привал, затем продолжили движение. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф2_19 | дорога хорошего качества | |||
| 68 | 12:33:14 | 43.7 | 90.2 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая ф2_20 | дорога хорошего качества | |||
| 69 | 12:41:06 | 44.2 | 90.7 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф2_21 ф2_22 | дорога хорошего качества | |||
| 70 | 12:49:16 | 45.6 | 92.1 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф2_23 | дорога хорошего качества | |||
| 71 | 13:01:39 | 46.9 | 93.4 | Остановились на привал под деревом, затем продолжили движение. | ||||
| 72 | 13:43:20 | 49.1 | 95.6 | Остановились на привал под деревом, затем продолжили движение. | ||||
| 73 | 13:56:35 | 49.7 | 96.2 | Прокол заднего колеса у Леши. Совместили ремонт с обедом. Пили чай, спали, пережидали жару. ф2_24 ф2_25 | Переменная облачность, солнце то затянет облаком, то снова жара | |||
| 74 | 15:09:45 | 49.9 | 96.4 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф2_26 | дорога хорошего качества | |||
| 75 | 15:25:47 | 52.2 | 98.7 | Отворотка на детский лагерь Костёр и тут же рядом родник (42.67775 47.14844). Пополнили запасы воды. ф2_27 | ||||
| 76 | 15:52:33 | 54.2 | 100.7 | Остановились на привал, затем продолжили движение. | ||||
| 77 | 16:48:35 | 57.9 | 104.4 | Выехали из н.п. Аркас. Далее до места ночевки дорога в процентном соотношении 50х50 каменная укатанная и разбитая. Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая ф2_28 ф2_29 | дорога хорошего качества | |||
| 78 | 16:58:43 | 59 | 105.5 | Остановились на привал, затем продолжили движение. ф2_30 | ||||
| 79 | 17:32:16 | 60.4 | 106.9 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф2_31 ф2_32 ф2_33 ф2_34 ф2_35 ф2_36 | дорога среднего качества | |||
| 80 | 17:57:15 | 62.2 | 108.7 | Проехали мимо длинной поилки для животных с трубой(42.63244 47.14899), воду не набирали ф2_37 | ||||
| 81 | 18:08:25 | 62.9 | 109.4 | Обнаружили отличную полку, дальше решили не ехать оставив до плана 1 км. Свернули налево вниз. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП. ф2_38 Чуть дальше по тропе интересное место разработки породы (42.62764 47.14851) ф2_39 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 82 | 18:20:14 | 63 | 109.5 | Конец ходового дня. Поляна немного грязная в лепешках, но просторная, под палатку (и не одну) чистое место есть. Координаты точки: N42.628978, E47.148958 Высота точки: 1518 м Пройдено за день: 63 км НВ: 1632 м, СВ: 445 м ОХВ: 10 ч. 46 мин. 39 сек. ЧХВ: 6 ч. 29 мин. 48 сек. | Переменная облачность | |||
| 25.04.2023 - день 3 | ||||||||
| 83 | 07:26:29 | 0 | 109.5 | Начало ходового дня. Ночью шёл сильный дождь с порывистым ветром, но к утру закончился. Слышали перед сном как воют шакалы. С утра в долине облачно - мы выше облаков ф3_1 ф3_2 На момент выхода с места ночевки пришло облако, небо затянуто. На перевале облачно | радиальный/неактивный участок | Ночью шёл сильный дождь с порывистым ветром, но к утру закончился. Облачно, без осадков | ||
| 84 | 07:28:39 | 0 | 109.6 | Вышли с места ночевки на дорогу. До перевала 50х50 дорога каменистая разбитая и укатанная. Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая ф3_3 ф3_4 | дорога хорошего качества | |||
| 85 | 08:02:59 | 1.8 | 111.4 | Увидели кусок гранита - здоровый куб (42.62262 47.13648). Остановились сфотографироваться. ф3_5 | Опустился туман, движение в облаке | |||
| 86 | 08:13:18 | 2.3 | 111.9 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф3_6 ф3_7 ф3_8 ф3_9 | дорога среднего качества | |||
| 87 | 08:29:03 | 3.6 | 113.1 | В тумане пропустили отворотку, прошли азимутом на нужную дорогу. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф3_10 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 88 | 08:30:21 | 3.6 | 113.1 | Вернулись на нашу дорогу, продолжили движение. | ||||
| 89 | 08:42:06 | 4.4 | 113.9 | Сфотографировались в облаке на высшей точке, будем считать это перевалом ф3_11. Начали спуск. До начала зоны леса 50х50 каменистая разбитая и укатанная дорога. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф3_12 ф3_13 | дорога среднего качества | |||
| 90 | 08:56:41 | 5.6 | 115.2 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф3_14 | дорога среднего качества | |||
| 91 | 09:03:51 | 6.9 | 116.4 | Пересекли маленький ручей ф3_15 | ||||
| 92 | 09:05:17 | 7 | 116.5 | Слева и справа появились деревья. Зона леса началась. Спускаемся ниже облака. Далее весь спуск до асфальтовой дороги весь укатанный, местами разбитый, в паре мест крупнокаменистый. За качеством дороги следят. На некотором протяжении было больше связующего грунта, катили как по асфальту. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф3_16 ф3_17 | дорога хорошего качества | Пасмурно, без осадков. | ||
| 93 | 09:07:26 | 7.6 | 117.1 | Проехали мимо дома, видели родник с трубой слева от дороги (42.61798 47.09169) | ||||
| 94 | 09:18:23 | 10.2 | 119.7 | Остановились на привал, затем продолжили движение. | Ветрено. | |||
| 95 | 10:15:08 | 17.9 | 127.4 | Пересекли маленький ручей ф3_18 | ||||
| 96 | 10:18:07 | 18.5 | 128.1 | Остановились на привал, затем продолжили движение. | ||||
| 97 | 10:29:10 | 18.8 | 128.4 | Сфотографировались на мосту с водопадом ф3_19 и продолжили спуск. ф3_20 | ||||
| 98 | 11:06:37 | 26.7 | 136.2 | Конец препятствия траверс Гимринского хребта | ПП6396 | |||
| 99 | 11:06:48 | 26.7 | 136.2 | Свернули на Р306 в сторону водохранилища. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф3_21 | дорога высокого качества | Переменная облачность. | ||
| 100 | 11:07:21 | 26.7 | 136.2 | Начало препятствия равнинное долина реки Аварское Койсу (1 к.т.) | ПП7046 | |||
| 101 | 11:36:04 | 32.5 | 142 | Въехали в Ирганай ф3_22 | ||||
| 102 | 11:50:27 | 33.7 | 143.2 | Посидели в беседке (42.63780 46.93005), съели мороженое из ближайшего магазина ф3_23 | ||||
| 103 | 12:44:26 | 39.7 | 149.2 | Сфотографировались на видовой точке ф3_24 | ||||
| 104 | 12:57:42 | 41.5 | 151.1 | Въехали в Шамилькала ф3_25 | ||||
| 105 | 13:03:09 | 42.3 | 151.8 | Доехали до магазина "Апельсин"(42.69094 46.86906), закупили раскладку на несколько дней, набрали здесь же воды в источнике. ф3_26 | ||||
| 106 | 14:06:13 | 43.6 | 153.2 | Пообедали на качелях (42.69259 46.85565) ф3_27 | ||||
| 107 | 14:33:59 | 44.3 | 153.8 | Подъехали к тоннелю, включили белые и красные фонари, заехали в первый тоннель, проехали его, затем въехали во второй тоннель. | ||||
| 108 | 14:39:08 | 45.6 | 155.2 | Выехали из второго тоннеля, выключили и убрали фонари, продолжили движение. | ||||
| 109 | 14:43:29 | 47 | 156.5 | Сфотографировались на фоне Ирганайской ГЭС. ф3_28 | ||||
| 110 | 15:53:23 | 60.1 | 169.6 | Доехали ф3_29 до слияния рек. ф3_30 На подъезе к видовой точке преодолевали сильный встречный ветер. Сфотографировались и продолжили движение. ф3_31 Начало препятствия подъём вдоль реки Андийское Койсу (1 к.т.) Конец препятствия равнинное долина реки Аварское Койсу | Ветрено | ПП7048 ПП7046 | ||
| 111 | 16:31:41 | 65.7 | 175.2 | Подъехали к тоннелю, включили белые и красные фонари, заехали в тоннель. ф3_32 | ||||
| 112 | 16:34:49 | 65.9 | 175.4 | Выехали из тоннеля, выключили и убрали фонари, продолжили движение. ф3_33 | ||||
| 113 | 16:52:07 | 69.4 | 178.9 | Въехали в Чирката ф3_34 | ||||
| 114 | 17:10:40 | 71.9 | 181.4 | Свернули на разведку вниз к реке ф3_35, на берегу есть место рядом с огороженным абрикосовым садом, но у кромки воды течением реки прибило много пластикового мусора. Повстречали хозяина участка, он разрешил встать у себя в саду, угостил нас чаем, потом они с семьей уехали и мы остались ночевать одни. | ||||
| 115 | 17:12:19 | 72 | 181.5 | Сошли с автодороги вниз по цементному спуску и потом вошли через калитку в сад. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП. | дорога сверхнизкого качества | |||
| 116 | 17:16:09 | 72 | 181.5 | Конец ходового дня.ф3_36 Место ночевки в частном саду. Координаты точки: N42.78223, E46.684728 Высота точки: 396 м Пройдено за день: 72 км НВ: 963 м, СВ: 2085 м ОХВ: 9 ч. 49 мин. 40 сек. ЧХВ: 6 ч. 4 мин. 53 сек. | Ясно, солнечно, жара | |||
| 26.04.2023 - день 4 | ||||||||
| 117 | 07:06:10 | 0 | 181.5 | Начало ходового дня. После завтрака ф4_1 ф4_2собрали лагерь и вышли с места ночевки. ф4_3 | радиальный/неактивный участок | |||
| 118 | 07:26:25 | 0.1 | 181.6 | Поднялись на автодорогу, по которой ехали днем ранее. Продолжили по ней движение. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф4_4 | дорога высокого качества | Ясно, жара | ||
| 119 | 07:53:40 | 5.9 | 187.4 | Свернули вправо к водопаду. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф4_5 Конец препятствия подъём вдоль реки Андийское Койсу | ПП7048 | |||
| 120 | 08:31:33 | 5.9 | 187.5 | Искупались, постирали ф4_6. Нашли сверху каменную чашу в ней тоже искупались. Вода в водопаде не кристально чистая, мутная, и такая же наверху в чаше мутная, но лучше, чем в реке. | радиальный/неактивный участок | |||
| 121 | 08:36:13 | 6 | 187.5 | Вернулись на автодорогу, продолжили движение. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая Начало препятствия подъём вдоль реки Тляратинка (2 к.т.) ф4_7 ф4_8 ф4_9 | ПП7047 | |||
| 122 | 08:38:31 | 6.3 | 187.9 | Начало подъема. | ||||
| 123 | 09:02:23 | 8.2 | 189.7 | Остановились на привал, затем продолжили движение. | ||||
| 124 | 09:23:53 | 9.5 | 191 | Справа стекает ручей (42.76875 46.61034). Есть подозрение, что вода в нем только под кипячение. ф4_10 ф4_11 Продолжили движение. ф4_12 | ||||
| 125 | 09:32:57 | 11.7 | 193.3 | Остановились пополнить запасы ходовой воды в трубе (42.77705 46.58950). ф4_13 | ||||
| 126 | 10:12:31 | 14.9 | 196.4 | Остановились на привал после моста ф4_14, затем продолжили движение. ф4_15 | ||||
| 127 | 11:07:37 | 18.7 | 200.3 | Остановились пополнить запасы ходовой воды в источнике (42.79068 46.54285). ф4_16 | ||||
| 128 | 11:30:43 | 20.6 | 202.1 | Начало препятствия траверс хребта Роцотль (3 к.т.) Конец препятствия подъём вдоль реки Тляратинка | ПП6393 ПП7047 | |||
| 129 | 11:41:23 | 21.6 | 203.2 | Въехали в Мехельта ф4_17 | ||||
| 130 | 12:10:50 | 25 | 206.5 | Остановились в центре населенного пункта. В магазине купили хлеба на ближайшие приемы пищи. Повстречали сотрудника МЧС, он уточнил куда мы двигаемся и мы, пользуясь случаем, отметились у него. Затем нас пригласили в краеведческий музей и мы не стали отказывать ф4_18 | ||||
| 131 | 12:51:22 | 25 | 206.6 | Пополнили запасы ходовой воды в источнике (42.79054 46.49372) ф4_19 | ||||
| 132 | 13:07:45 | 25.7 | 207.3 | При выезде за Мехельта начался очень крутой асфальтовый серпантин. Частично пешком поднимались. ф4_20 ф4_21 | Началась морось, быстро закончилась | |||
| 133 | 13:36:26 | 27.4 | 208.9 | Через пару км после Мехельта начинается грейдер. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф4_22 ф4_23 ф4_24 ф4_25 | дорога хорошего качества | |||
| 134 | 14:16:31 | 29.5 | 211.1 | Остановились на обед. Справа нашли небольшую полку, на которой и расположились. Пили чай, спали. ф4_26 ф4_27 Затем продолжили движение. ф4_28 ф4_29 | ||||
| 135 | 15:36:07 | 30.7 | 212.3 | Справа стекает мелкий ручей (42.77261 46.46328) ф4_30 Продолжали движение. ф4_31 ф4_32 ф4_33 | ||||
| 136 | 17:26:32 | 37.1 | 218.6 | Сфотографировались с самой высокой точке дня - седловине между хребтом Роцотль и горой Габурши ф4_34 ф4_35. Затем начали спуск. Грейдер все так же укатанный, местами разбитый. ф4_36 ф4_37 ф4_38 ф4_39 | ||||
| 137 | 18:03:30 | 41.8 | 223.4 | Свернули влево к месту ночевки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП. ф4_40 ф4_41 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 138 | 18:27:59 | 41.9 | 223.4 | Конец ходового дня ф4_42 Полка чистая, на несколько палаток, скрыта от населенного пункта рельефом, с небольшим уклоном, не кочкастая. Координаты точки: N42.750117, E46.405403 Высота точки: 1800 м Пройдено за день: 41.9 км НВ: 1927 м, СВ: 523 м ОХВ: 11 ч. 21 мин. 49 сек. ЧХВ: 6 ч. 33 мин. 50 сек. | Переменная облачность | |||
| 27.04.2023 - день 5 | ||||||||
| 139 | 07:11:24 | 0 | 223.4 | Начало ходового дня. Ночью был очень сильный порывистый ветер. После завтрака ф5_1 собрали лагерь и вышли на маршрут. | радиальный/неактивный участок | |||
| 140 | 07:16:39 | 0.1 | 223.5 | Вышли на дорогу, по которой двигались днем ранее. Продолжили по ней движение. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф5_2 ф5_3 | дорога хорошего качества | |||
| 141 | 07:30:10 | 1.5 | 225 | Сбоку стекает ручей, черный как нефть ф5_4 | ||||
| 142 | 07:32:01 | 1.9 | 225.4 | Подъехали к знаку "стоп" ф5_5. Подождали некоторое время, увидели место с техникой, убедились, что там людей нет, что работы не ведутся и камни не осыпаются и рысью проехали данный участок. ф5_6 ф5_7 | ||||
| 143 | 07:53:23 | 4.4 | 227.8 | Спуск от Ичичани 50х50 грейдер разбитый и хорошего качества. ф5_8 ф5_10 | дорога хорошего качества | |||
| 144 | 08:07:54 | 5.4 | 228.8 | Остановились на привал, затем продолжили движение. ф5_9 | ||||
| 145 | 08:23:07 | 6 | 229.5 | Влезли на горку ф5_11, сфотографировались на фоне красивого вида ф5_12. Продолжили движение. ф5_13 ф5_14 ф5_15 | ||||
| 146 | 08:48:45 | 8.9 | 232.4 | Проехали поилку с водой для коров. Вода из трубы (42.74035 46.36809) ф5_16 | ||||
| 147 | 08:50:48 | 9 | 232.4 | В Кижани мы ненадолго остановились. Потому что нас позвали местные сочинские дагестанцы ф5_18 отведать чуду и жареную курицу ф5_17, попить чаю и поесть всяких сладостей. От них мы узнали, что над Кижани есть старый поселок почти заброшенный(42.74236 46.37119). | ||||
| 148 | 09:27:33 | 9.9 | 233.3 | Выехали из Кижани. ф5_19 | ||||
| 149 | 10:00:54 | 15.1 | 238.5 | Выехали из Зило ф5_20 ф5_21 | Ясно, солнце, жара | |||
| 150 | 10:18:42 | 16.8 | 240.3 | Пересекли реку Унсатлен по мосту. Начался подъем. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф5_22 | дорога хорошего качества | |||
| 151 | 10:18:51 | 16.9 | 240.3 | Конец препятствия траверс хребта Роцотль Начало препятствия траверс хребта Гаготытлюры (4 к.т.) | ПП6393 ПП6585 | |||
| 152 | 11:18:46 | 20 | 243.5 | Привалились возле шиповника, собрали плоды для вечернего чая ф5_23, затем продолжили движение. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая. ф5_24 | дорога хорошего качества | |||
| 153 | 12:20:40 | 22.5 | 246 | Выехали на автодорогу 82К008. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф5_25 ф5_26 | дорога высокого качества | |||
| 154 | 12:37:46 | 24.2 | 247.7 | Остановились на КПП на границе с Чеченской республикой. У нас проверили паспорта и отпустили. Продолжили движение. | Переменная облачность | |||
| 155 | 13:16:15 | 26.7 | 250.1 | Остановились для осмотра каменных шаров справа от дороги (42.77356 46.25980) ф5_27 ф5_28 | ||||
| 156 | 14:02:16 | 30.9 | 254.3 | Пополнили запасы воды в ручье-водопаде, который берет начало из тающего ледника сверху (42.78143 46.21372) ф5_29 | ||||
| 157 | 14:20:40 | 31.8 | 255.2 | Остановились на обед. ф5_30 Слева нашли небольшую полку, на которой и расположились. Пили чай, спали, играли в снежки ф5_31. Затем продолжили движение. ф5_32 ф5_33 | ||||
| 158 | 15:45:24 | 34 | 257.5 | Сфотографировались на первой высокой точке дня ф5_34 | ||||
| 159 | 16:01:09 | 36.1 | 259.5 | Сфотографировались на второй высокой точке дня ф5_35 ф5_36 | ||||
| 160 | 16:15:01 | 37.7 | 261.2 | Доехали до перевала Харами ф5_37. Сверули в сторону озера Кезеной-Ам ф5_38. Останавливались на всех видовых точках, фотографировались ф5_39 ф5_40 ф5_41 | ||||
| 161 | 17:11:43 | 45.7 | 269.1 | Пополнили запасы воды в источнике (42.77236 46.13978) ф5_42 | ||||
| 162 | 17:24:32 | 46.6 | 270.1 | Остановились рядом с магазином (42.76726 46.13354), купили лепешки на ближайшие приемы пищи, затем продолжили движение. | ||||
| 163 | 17:59:33 | 48.8 | 272.2 | Свернули в сторону города Хой. ф5_43 | Ясно, солнечно | |||
| 164 | 18:00:34 | 49.1 | 272.5 | Два участника ушли на осмотр города Хой ф5_46. Стоимость билета 200р на человека. Вообще, мы приехали к закрытию и нас могли не пустить, но все-таки дали 15 минут на посещение. ф5_45 Рядом с парковкой есть источник (42.75206 46.13309) ф5_44 | радиальный/неактивный участок | |||
| 165 | 18:50:02 | 49.4 | 272.8 | После осмотра мы вернулись к месту, откуда свернули и продолжили движение. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф5_47 | дорога хорошего качества | |||
| 166 | 18:58:03 | 50 | 273.5 | Начали спуск к месту ночевки. Полка находится чуть ниже дороги. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП. ф5_48 ф5_49 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 167 | 19:05:56 | 50.2 | 273.6 | Конец ходового дня. Место почти ровное, без навоза, но трава трубчатая сухая, для защиты дна палатки пришлось потоптать место и постелить велочехлы. Здесь же рядом обнаружен источник (42.75069 46.14271) Координаты точки: N42.749961, E46.142314 Высота точки: 1864 м Пройдено за день: 50.2 км НВ: 1658 м, СВ: 1594 м ОХВ: 11 ч. 54 мин. 32 сек. ЧХВ: 7 ч. 1 мин. 52 сек. | Ясно | |||
| 28.04.2023 - день 6 | ||||||||
| 168 | 07:29:29 | 0 | 273.6 | Начало ходового дня. ф6_1 ф6_2 ф6_3 Вышли с места ночевки по другой тропе. Грунт, дорога/тропа со множеством ТП. ф6_4 | дорога сверхнизкого качества | Солнце, жара, ясно | ||
| 169 | 07:43:37 | 0.1 | 273.7 | Вышли на дорогу, по которой двигались днем ранее. Продолжили по ней движение. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф6_5 | дорога хорошего качества | |||
| 170 | 07:52:42 | 0.6 | 274.2 | Началась разбитая грунтовая дорога с камнями, которая после хозяйства становится еще более заброшенной и заросшей. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф6_6 ф6_7 | дорога среднего качества | |||
| 171 | 08:05:52 | 1.9 | 275.5 | Начался небольшой участок рыхлого разбитого крупного камня, то едем, то ведем велосипеды через рыхляк. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф6_8 | дорога среднего качества | |||
| 172 | 08:08:45 | 2.1 | 275.7 | Снова движение по разбитой грунтовке с камнями. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф6_9 | дорога среднего качества | |||
| 173 | 08:10:25 | 2.2 | 275.7 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф6_10 | дорога среднего качества | |||
| 174 | 08:16:40 | 2.5 | 276 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф6_11 | дорога среднего качества | |||
| 175 | 08:19:27 | 2.6 | 276.2 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф6_12 | дорога среднего качества | |||
| 176 | 08:23:18 | 2.8 | 276.4 | Пересекли небольшой ручей | ||||
| 177 | 08:31:31 | 2.9 | 276.5 | Полка есть, признаков тропы нет. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП. ф6_13 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 178 | 08:33:45 | 3.1 | 276.6 | Появилась узкая тропа с камнями, колючими растениями. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП. ф6_14 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 179 | 08:36:01 | 3.2 | 276.8 | Начало участка полностью пешего по каньону. Тропа закончилась, далее движение происходило по камням и через ручей, по ручью с обводкой велосипеда между большими и очень большими камнями. Покрытие: Крупный камень. Дорога, тропа со множеством ТП. ф6_15 ф6_16 ф6_17 ф6_18 ф6_19 ф6_20 ф6_21 | Каньон 1а (1.5) L = 400 м | |||
| 180 | 09:46:31 | 4.5 | 278.1 | Далее движение по левому борту от ручья по более-менее проступающей тропе. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП. ф6_22 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 181 | 09:51:48 | 4.8 | 278.4 | Пересекли мелкий ручей-приток. ф6_23 | ||||
| 182 | 09:55:42 | 5 | 278.6 | Остановились на привал, затем продолжили движение через "брод", который пересох. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф6_24 | дорога среднего качества | |||
| 183 | 10:01:37 | 5.1 | 278.7 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф6_25 | дорога среднего качества | |||
| 184 | 10:02:40 | 5.1 | 278.7 | Поехали азимутом искать нашу дорогу. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП. ф6_26 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 185 | 10:03:41 | 5.2 | 278.8 | Выехали на каменистую дорогу. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф6_27 | дорога среднего качества | |||
| 186 | 10:32:48 | 6.9 | 280.4 | Заехали на высшую точку дня, сфотографировались на фоне снежных вершин ф6_28 и начали спуск. Сначала дорога была мелкокаменистая укатанная, местами разбитая. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф6_29 | дорога хорошего качества | Солнце, жара, ясно | ||
| 187 | 10:47:37 | 9.1 | 282.7 | Вскоре началось движение по серпантине, где периодически встречались камни посреди дороги, как следствие осыпей. Примерно третья часть спуска от верхней точки до отворотки на Тандо укатанная. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф6_30 | дорога среднего качества | |||
| 188 | 10:52:21 | 9.7 | 283.2 | Проехали мимо ручья и зеленого "ящика"(насоса) (42.72823 46.19686) | ||||
| 189 | 11:47:40 | 15.6 | 289.2 | Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая ф6_31 | ||||
| 190 | 12:12:08 | 19.5 | 293.1 | Началась грунтовая дорога со следами копыт скота с вкраплениями больших камней. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф6_32 | дорога среднего качества | |||
| 191 | 12:26:30 | 21.4 | 295 | Выехали на грейдерную дорогу ведущую наверх в Тасута и продолжили по ней наш спуск в сторону Ботлиха. Дорога в ремонте, отсыпана частично, но еще не укатана, стоит техника. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф6_33 | дорога хорошего качества | |||
| 192 | 12:40:44 | 24.1 | 297.7 | Выехали на асфальтовую дорогу (Аэропортовская улица). Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф6_34 | дорога высокого качества | |||
| 193 | 12:45:50 | 25.9 | 299.5 | Въехали в Ботлих. Свернули с главной дороги. Начали заталкивать велосипеды на горку с большим уклоном. ф6_35 | ||||
| 194 | 13:04:09 | 26.7 | 300.3 | Зашли в аптеку за кремами от загара. | ||||
| 195 | 13:13:34 | 26.8 | 300.4 | Пообедали в отличной столовой (42.67019 46.20202), купили в магазине хлеба на ближайшие приемы пищи, набрали здесь же в столовой воды на готовку. Затем продолжили движение. | ||||
| 196 | 14:54:07 | 29.6 | 303.2 | При выезде из Ботлиха начинается грейдер. 50х50 разбитый и хорошего качества. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф6_36 | дорога хорошего качества | |||
| 197 | 14:59:29 | 30.6 | 304.2 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая. ф6_37 | дорога хорошего качества | |||
| 198 | 15:04:24 | 31.7 | 305.3 | Выехали на а/д82К029. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф6_38 | дорога высокого качества | |||
| 199 | 15:18:08 | 34.4 | 308 | Конец препятствия траверс хребта Гаготытлюры | ПП6585 | |||
| 200 | 15:18:59 | 34.4 | 308 | Начало препятствия перевал Изани (4 к.т.) | ПП6394 | |||
| 201 | 15:19:32 | 34.5 | 308.1 | Остановились на привал и культурный осмотр. Желающие поднялись на Преображенскую крепость (42.64144 46.24048), остальные отдыхали в тени абрикоса ф6_39. Затем продолжили движение. ф6_40 | ||||
| 202 | 16:04:31 | 35 | 308.6 | Въехали в Нижнее Инхело ф6_41 | ||||
| 203 | 16:40:18 | 38.8 | 312.4 | Свернули с автодороги к месту ночевки в заброшенных садах. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф6_42 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 204 | 16:50:52 | 38.8 | 312.4 | Конец ходового дня. Место на пригорке в заброшенном саду, немного скрыто от автодороги рельефом. Просторное, почти чистое, не кочкастое. Координаты точки: N42.633976, E46.278891 Высота точки: 806 м Пройдено за день: 38.8 км НВ: 634 м, СВ: 1692 м ОХВ: 9 ч. 21 мин. 23 сек. ЧХВ: 4 ч. 57 мин. 13 сек. | Солнце, жара, ясно | |||
| 29.04.2023 - день 7 | ||||||||
| 205 | 07:46:34 | 0 | 312.4 | Начало ходового дня. ф7_1 После завтрака собирали лагерь и образовался небольшой ремонт: замена и регулировка колодок, выправление переднего тормозного диска, подтягивание винта багажника на одном велосипеде. Ремонт пружины в заднем калипере на втором велосипеде. Замена и регулировка передних колодок на третьем велосипеде. После всего выдвинулись с места ночевки. | радиальный/неактивный участок | Солнце, жара, ясно | ||
| 206 | 08:06:59 | 0.1 | 312.5 | Вышли на автодорогу и продолжили движение наверх ф7_2 | дорога высокого качества | |||
| 207 | 08:08:48 | 0.3 | 312.7 | Срезан асфальт на небольшом участке. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф7_3 | дорога хорошего качества | |||
| 208 | 08:10:17 | 0.6 | 313 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф7_4 | дорога высокого качества | |||
| 209 | 08:13:04 | 0.7 | 313.1 | Проехали обустроенный источник воды (42.63078 46.28557) ф7_5 | ||||
| 210 | 09:00:33 | 3.7 | 316.1 | Остановились на привал в павильоне остановки. ф7_6 Здесь нас угостил сладостями водитель проезжающего камаза. Затем продолжили движение. | ||||
| 211 | 09:04:06 | 3.9 | 316.4 | Проехали щит с информацией о ремонте дороги Ботлих-Карата. ф7_7 ф7_8 | ||||
| 212 | 09:08:12 | 4.3 | 316.8 | Начало срезанного асфальта. Стоит техника, ездят камазы. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф7_9 ф7_10 | дорога хорошего качества | |||
| 213 | 09:15:17 | 4.9 | 317.3 | Начался участок активной строительной деятельности. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф7_11 | дорога хорошего качества | |||
| 214 | 09:22:31 | 5.6 | 318 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая ф7_12 | дорога хорошего качества | |||
| 215 | 09:23:53 | 5.8 | 318.2 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф7_13 | дорога хорошего качества | |||
| 216 | 09:31:44 | 6.9 | 319.3 | Остановились на привал при въезде в Маштада ф7_14, спустились на спорт-площадку отдыхать, полежать ф7_15 У местных субботник. После отдыха продолжили движение. | ||||
| 217 | 09:45:46 | 7 | 319.4 | Остановились набрать воды (42.61323 46.31258) ф7_16 Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая.ф7_17 | дорога хорошего качества | |||
| 218 | 10:17:51 | 8.8 | 321.2 | Подъехали к Карата. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф7_18 | дорога хорошего качества | Солнце, жара | ||
| 219 | 10:32:09 | 9.8 | 322.2 | Въехали в Карата. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф7_19 | дорога высокого качества | |||
| 220 | 10:36:05 | 10.1 | 322.6 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф7_20 | дорога хорошего качества | |||
| 221 | 10:41:34 | 11.1 | 323.5 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф7_21 | дорога высокого качества | |||
| 222 | 10:50:12 | 11.1 | 323.6 | Остановились у магазинов, зашли за хлебом на ближайшие приемы и за мороженым, соками. Затем продолжили движение. | ||||
| 223 | 11:20:18 | 12 | 324.4 | При выезде из Карата дорога ухудшилась. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф7_22 ф7_23 | дорога хорошего качества | |||
| 224 | 11:33:54 | 14.2 | 326.6 | Начали небольшой подъем вдоль реки Тахо, затем спустились | ||||
| 225 | 11:58:46 | 15.6 | 328 | Пересекли реку Тахо по мосту. Далее продолжили подъем по другой стороне реки. | ||||
| 226 | 12:02:53 | 16.1 | 328.5 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф7_24 ф7_25 | дорога хорошего качества | |||
| 227 | 12:12:09 | 16.9 | 329.3 | Продолжали подъем вдоль реки Изано. | ||||
| 228 | 12:27:07 | 17.8 | 330.2 | Въехали в Цвакилколо | ||||
| 229 | 12:43:12 | 19.2 | 331.6 | Начали подъем в Кудиябросо. Граница между населенными пунктами неочевида. Заметили, что началась красно-белая разметка "Кавказской тропы". | ||||
| 230 | 13:04:08 | 20.3 | 332.7 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф7_26 | дорога среднего качества | |||
| 231 | 13:06:21 | 20.4 | 332.9 | Проехали мимо источника воды с поилкой (42.54574 46.36373) ф7_27 | ||||
| 232 | 13:15:08 | 20.9 | 333.4 | Проехали мимо источника воды, слева от дороги труба на скале (42.54312 46.36943) ф7_28 | ||||
| 233 | 13:24:26 | 21.9 | 334.3 | Проехали мимо красивой мечети, новострой (42.53946 46.37709) ф7_29 | ||||
| 234 | 13:41:00 | 22.4 | 334.8 | Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф7_30 | дорога хорошего качества | |||
| 235 | 13:46:00 | 22.9 | 335.3 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф7_31 | дорога среднего качества | |||
| 236 | 13:52:00 | 23.2 | 335.6 | Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф7_32 | дорога хорошего качества | |||
| 237 | 13:55:30 | 23.3 | 335.7 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф7_33 | дорога хорошего качества | |||
| 238 | 14:01:40 | 23.7 | 336.1 | Остановились на обед. Снова делали чай. После обеда продолжили движение. | ||||
| 239 | 15:10:00 | 24 | 336.4 | Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф7_34 | дорога хорошего качества | |||
| 240 | 15:18:34 | 24.7 | 337.1 | Въехали в Изано. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф7_35 | дорога среднего качества | |||
| 241 | 15:25:55 | 25.1 | 337.5 | Проехали мимо источника воды с поилкой, набрали воды ходовой (42.52712 46.40140) ф7_36 | ||||
| 242 | 15:38:00 | 25.5 | 337.9 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф7_37 | дорога хорошего качества | |||
| 243 | 15:51:54 | 26.1 | 338.5 | За Изано начинается дорога для выпаса скота. Прокрытие Грунт, дорога разбитая, сухая ф7_38 ф7_39 | дорога среднего качества | Переменная облачность | ||
| 244 | 16:01:19 | 26.5 | 338.9 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф7_40 | дорога среднего качества | |||
| 245 | 16:07:33 | 26.7 | 339.2 | Пересекли пересыхающий ручей | ||||
| 246 | 16:13:33 | 26.9 | 339.3 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф7_41 | дорога среднего качества | |||
| 247 | 16:27:01 | 27.3 | 339.8 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф7_42 | дорога среднего качества | |||
| 248 | 16:31:24 | 27.5 | 339.9 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф7_43 | дорога среднего качества | |||
| 249 | 16:37:14 | 27.6 | 340.1 | Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП. ф7_44 ф7_45 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 250 | 17:14:27 | 28.3 | 340.7 | Пересекли маленький ручей ф7_46 | ||||
| 251 | 17:17:20 | 28.4 | 340.8 | Далее подъем происходил не по основному варианту "Кавказской тропы", а по более пологому подъему, который сначала на пару витков сходили разведали. ф7_47 | ||||
| 252 | 17:57:42 | 29.3 | 341.7 | Пересекли маленький ручей ф7_48 | ||||
| 253 | 18:03:09 | 29.4 | 341.8 | Движение вверх на перевал и вниз с перевала осложнено. Преодоление в основном пешее из-за комплексных помех в виде уклонов, качества покрытий. Перемещение груза на велосипеде, затруднено. Преодолевали ручьи - приходилось локально спускаться/подниматься тратя силы на выталкивание велосипеда наверх; осыпные участки, когда тропа еле видна, узкая и велосипед норовит уползти вниз; двигались по бездорожью, когда тропы не было видно вовсе, только травянистый склон и камни; шли по грунтовым разбитым тропам с большим количеством помех в виде больших камней и приходилось обводить велосипед. ф7_49 | Спуск/подъём 1а (2) L = 1300 м | |||
| 254 | 18:08:23 | 29.5 | 341.9 | Поднялись на перевал. ф7_50 Затем начали спуск. ф7_51 | Ветрено | |||
| 255 | 18:26:47 | 30.2 | 342.6 | Пересекли маленький ручей. ф7_52 | ||||
| 256 | 18:33:29 | 30.4 | 342.8 | Пересекли маленький ручей. ф7_53 ф7_54 Набрали воды на готовку ф7_55 | ||||
| 257 | 19:03:26 | 30.7 | 343.1 | Конец ходового дня. Место ночевки чистое с небольшим уклоном. Поляна на одну палатку. Координаты точки: N42.504266, E46.44427 Высота точки: 2104 м Пройдено за день: 30.7 км НВ: 1846 м, СВ: 548 м ОХВ: 11 ч. 16 мин. 52 сек. ЧХВ: 6 ч. 33 мин. 22 сек. | Переменная облачность | |||
| 30.04.2023 - день 8 | ||||||||
| 258 | 07:57:53 | 0 | 343.1 | Начало ходового дня. ф8_1 ф8_2 ф8_3 Ночью шел дождь, палатку трепал порывистый ветер. После завтрака собрали лагерь и вышли на маршрут. Продолжали спускаться, покрытия с множеством ТП, двигались в основном пеше, обводили велосипед через помехи, то по бездорожью, то через камни большие, то по осыпным участкам, в паре мест заболоченность. ф8_4 | Ночью шел дождь, дул порывистый ветер. Утром солнечно. | Спуск/подъём 1а (2) L = 1100 м | ||
| 259 | 08:01:44 | 0.1 | 343.2 | Пересекли маленький ручей. ф8_5 | ||||
| 260 | 08:03:35 | 0.1 | 343.2 | Подошли к ручью. Самое технически сложное было слезть с одного берега вниз к ручью ф8_6 и залезть на другой берег наверх ф8_7. Перешагнуть сам ручей не представляет сложности. Рюкзак и велосипед носили в два захода для удобства. ф8_8 ф8_9 | ||||
| 261 | 08:46:05 | 0.9 | 344 | Двигались далее вниз ф8_10 ф8_11 ф8_12 ф8_13 Пересекли маленький ручей, впадающий в реку Ассабтляр. ф8_14 | Ясно, солнечно | |||
| 262 | 08:52:56 | 1 | 344.1 | Пересекли реку Ассабтляр. Кто пешком, кто в седле. ф8_15 Затем поднимались от реки ф8_16 ф8_17 | ||||
| 263 | 09:09:59 | 1.2 | 344.3 | Пересекли маленький ручей ф8_18. Вышли на широкую дорогу. Далее рюкзаки были повешены на багажники, движение в седле. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф8_19 ф8_20 | дорога низкого качества | |||
| 264 | 09:32:31 | 1.6 | 344.7 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф8_21 ф8_22 ф8_23 | дорога низкого качества | |||
| 265 | 09:39:26 | 2.1 | 345.2 | Пересекли маленький ручей ф8_24 | ||||
| 266 | 09:50:47 | 3.3 | 346.4 | Проехали мимо стекающего со склона ручья ф8_25 | ||||
| 267 | 09:58:30 | 4.1 | 347.2 | Останавливались на привал возле вагончика-бытовки (42.48075 46.47262).ф8_26 | ||||
| 268 | 10:13:33 | 4.4 | 347.5 | Покрытие: Песок, дорога разбитая, мокрая ф8_27 | дорога среднего качества | |||
| 269 | 10:18:32 | 5.1 | 348.2 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф8_28 | дорога низкого качества | |||
| 270 | 10:30:53 | 6.6 | 349.7 | Проехали источник воды с поилкой для скота (42.46976 46.49478) ф8_29 | ||||
| 271 | 10:35:13 | 7 | 350.1 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф8_30 | дорога высокого качества | |||
| 272 | 10:37:43 | 7.2 | 350.3 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф8_31 | дорога низкого качества | |||
| 273 | 10:40:36 | 7.7 | 350.8 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая ф8_32 | дорога хорошего качества | Солнце, ясно | ||
| 274 | 11:02:37 | 13.2 | 356.3 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф8_33 | дорога среднего качества | |||
| 275 | 11:05:32 | 13.8 | 356.9 | Выехали на а/д 82К010. Свернули в сторону Хебда. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая Конец препятствия перевал Изани ф8_34 | ПП6394 | |||
| 276 | 11:11:45 | 14 | 357.1 | Въехали в Хебда ф8_35 | ||||
| 277 | 12:13:00 | 22.6 | 365.7 | Приехали к Датунскому храму и пошли его осматривать. Проход бесплатный, кассы нет. Затем продолжили движение. | ||||
| 278 | 13:09:40 | 33.3 | 376.4 | Въехали в Голотль. Погода начала портиться. ф8_36 | Грозовые облака | |||
| 279 | 13:14:37 | 34 | 377.1 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф8_37 | дорога хорошего качества | |||
| 280 | 13:15:06 | 34 | 377.2 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф8_38 | дорога высокого качества | Начался дождь, капли крупные | ||
| 281 | 13:21:47 | 36.1 | 379.2 | Приостановились под козырьком переждать дождь, т.к. движение осложнено ухудшением видимости из-за дождя. ф8_39 Затем продолжили движение. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф8_40 | дорога высокого качества | Прошел сильный ливень. Быстро закончился. | ||
| 282 | 13:35:30 | 40 | 383.1 | Дорогу подсушило. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф8_41 | дорога высокого качества | |||
| 283 | 14:08:01 | 44.9 | 388 | Заменили участнику камеру на велосипеде перед въездом в Карадах. | ||||
| 284 | 14:32:04 | 46.4 | 389.5 | Въехали в Карадах. Остановились возле источника (42.47109 46.86594) набрали воды ходовой и на готовку. ф8_42 | Началась морось | |||
| 285 | 14:40:01 | 46.6 | 389.7 | Пообедали в кафе. После обеда поехали дальше. ф8_43 | ||||
| 286 | 15:25:27 | 46.6 | 389.7 | Начало препятствия перевал Дарада-Мурадинский (2 к.т.) | ПП7042 | |||
| 287 | 15:38:17 | 47.6 | 390.7 | Дорога на подъеме сменилась с асфальта на грейдер. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф8_44 ф8_45 | дорога хорошего качества | Началась морось | ||
| 288 | 15:41:51 | 48.1 | 391.2 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф8_46 | дорога хорошего качества | |||
| 289 | 15:56:58 | 49.1 | 392.2 | Доехали до входа в Карадахскую теснину. Несмотря на пасмурную погоду и морось отправились на осмотр достопримечательности. ф8_47 Вход бесплатный, кассы нет. После осмотра поехали далее по маршруту. ф8_48 | Началась морось | |||
| 290 | 17:55:59 | 52.7 | 395.8 | Свернули к месту ночевки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП. ф8_49 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 291 | 18:05:00 | 52.8 | 395.9 | Конец ходового дня ф8_50 ф8_51 Поляна рядом с дорогой, почти не грязная, ровная и просторная, скрыта кустами и деревьями. Координаты точки: N42.461313, E46.910797 Высота точки: 1009 м Пройдено за день: 52.8 км НВ: 737 м, СВ: 1832 м ОХВ: 10 ч. 7 мин. 7 сек. ЧХВ: 4 ч. 29 мин. 58 сек. | ||||
| 01.05.2023 - день 9 | ||||||||
| 292 | 07:24:56 | 0 | 395.9 | Начало ходового дня. После завтрака собрали лагерь и вышли на маршрут. ф9_1 | радиальный/неактивный участок | Пасмурно | ||
| 293 | 07:40:11 | 0.1 | 396 | Вышли с места ночевки на дорогу, по которой ехали днем ранее. Продолжили подъем по ней. ф9_2 ф9_3 ф9_4 | дорога хорошего качества | |||
| 294 | 08:23:30 | 3.4 | 399.3 | Проехали мимо слабого источника-ванной (42.45297 46.92720) ф9_5 | ||||
| 295 | 09:11:57 | 7 | 402.9 | Заехали на перевал Мурада. ф9_6 Начали спуск. ф9_7 Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая, местами разбитая | дорога хорошего качества | |||
| 296 | 09:28:58 | 8.7 | 404.6 | Въехали в Мурада ф9_8 | ||||
| 297 | 09:30:55 | 8.8 | 404.7 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф9_9 ф9_10 | дорога высокого качества | Начался дождь. | ||
| 298 | 09:51:05 | 14.6 | 410.5 | Доехали до Гунибской ГЭС. ф9_11 Желающие поднялись на башню Андалал. Затем продолжили подъем в сторону Салты. ф9_12 | Дождь сменился моросью | |||
| 299 | 10:02:42 | 14.6 | 410.5 | Конец препятствия перевал Дарада-Мурадинский Начало препятствия траверс горы Готцала (3 к.т.) ф9_13 | ПП7042 ПП7044 | |||
| 300 | 11:10:29 | 23 | 418.9 | Въехали в Салту ф9_14 | ||||
| 301 | 11:12:53 | 23.3 | 419.2 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф9_15 ф9_16 | дорога хорошего качества | |||
| 302 | 11:15:25 | 23.5 | 419.4 | Приехали ко входу в Салтинскую теснину. Сцепили велосипеды и ушли на осмотр ф9_17. Затем попили чай и кофе, согрелись и продолжили движение. | Началась морось | |||
| 303 | 12:38:54 | 23.8 | 419.7 | Начался небольшой участок с налипанием. Частично преодолеваем сбоку дороги. Покрытие: Глина/чернозём, дорога разбитая, мокрая ф9_18 ф9_19 | дорога сверхнизкого качества | Началась морось | ||
| 304 | 12:52:16 | 24.4 | 420.3 | Затем началась более укатанная дорога. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф9_20 ф9_21 | дорога хорошего качества | |||
| 305 | 13:24:06 | 25.9 | 421.8 | Свернули влево в сторону "Дагестанских пирамид". | радиальный/неактивный участок | |||
| 306 | 13:30:07 | 26.3 | 422.2 | Вид пирамид издали не впечатлил, решили, что ближе подъезжать не хотим и развернулись обратно. | дорога хорошего качества | |||
| 307 | 13:33:10 | 26.7 | 422.6 | Выехали на догору, с которой сворачивали. Продолжили движение. | ||||
| 308 | 13:34:59 | 26.9 | 422.8 | Количество камней уменьшилось, дорога более грунтовая. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф9_22 | дорога среднего качества | |||
| 309 | 13:38:11 | 27.3 | 423.2 | Въехали в населенный пункт Силта. Остановились возле источника (42.38575 47.06874), набрали ходовую воду ф9_23. Далее поехали из населенного пункта плавно наверх вдоль реки Бакдакули. | ||||
| 310 | 13:53:35 | 27.6 | 423.5 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая ф9_24 | дорога хорошего качества | |||
| 311 | 13:54:37 | 27.7 | 423.6 | Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф9_25 | дорога среднего качества | |||
| 312 | 13:58:47 | 28.1 | 424.1 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая ф9_26 | дорога хорошего качества | |||
| 313 | 13:59:44 | 28.3 | 424.2 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф9_27 | дорога низкого качества | |||
| 314 | 14:06:51 | 28.9 | 424.8 | Повернули направо, уклон увеличился. Подъем все так же вдоль реки. Через некоторое время открываются виды на каньоны слева и справа. Очень живописный подъем. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф9_28 ф9_29 ф9_30 ф9_31 ф9_32 ф9_33 | дорога низкого качества | |||
| 315 | 14:42:36 | 30 | 425.9 | Повернули налево, продолжили движение далее вдоль каньона реки Бакдакули. | ||||
| 316 | 14:50:24 | 30.5 | 426.5 | Покрытие: Грунт с камнями, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф9_34 | дорога среднего качества | |||
| 317 | 15:00:34 | 31.1 | 427 | Въехали в Кегер. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф9_35 ф9_36 ф9_37 | дорога высокого качества | |||
| 318 | 15:14:47 | 32.6 | 428.5 | Выехали из Кегер, продолжили спуск. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф9_38 ф9_39 ф9_40 | дорога хорошего качества | |||
| 319 | 15:44:08 | 35.7 | 431.6 | Остановились на первой смотровой площадке, любовались, фотографировались. ф9_41 | ||||
| 320 | 16:19:12 | 36.8 | 432.7 | Остановились на второй смотровой площадке, любовались, фотографировались. ф9_42 | ||||
| 321 | 16:37:34 | 38.1 | 434 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф9_43 ф9_44 ф9_45 | дорога хорошего качества | |||
| 322 | 16:42:40 | 39.1 | 435 | Выехали на а/д82К025, продолжили движение в сторону н.п. Коммуна. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф9_46 | дорога высокого качества | |||
| 323 | 16:42:52 | 39.1 | 435 | Конец препятствия траверс горы Готцала | ПП7044 | |||
| 324 | 16:43:00 | 39.2 | 435.1 | Начало препятствия траверс хребта Зитила (2 к.т.) | ПП7049 | |||
| 325 | 16:51:24 | 40 | 435.9 | Свернули на развилке налево внутрь населенного пункта. Двигались по а/д 82Н-007. | дорога высокого качества | |||
| 326 | 16:55:55 | 40.2 | 436.1 | Проехали источник воды (42.36960 46.96817) ф9_47 | ||||
| 327 | 16:59:48 | 40.6 | 436.5 | Свернули с автодороги налево наверх к гостевому дому. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф9_48 | радиальный/неактивный участок | |||
| 328 | 17:10:10 | 40.7 | 436.6 | Конец ходового дня. Заселились в гостевой дом "У Магомеда". Координаты точки: N42.368978, E46.971355 Высота точки: 1085 м Пройдено за день: 40.7 км НВ: 1306 м, СВ: 1229 м ОХВ: 9 ч. 45 мин. 14 сек. ЧХВ: 5 ч. 24 мин. 2 сек. | Переменная облачность, солнце | |||
| 02.05.2023 - день 10 | ||||||||
| 329 | 10:18:55 | 0 | 436.6 | Начало ходового дня. Выехали из гостевого дома ф10_1 ф10_2 ф10_3. Ночью был дождь с сильным ветром. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф10_4 | дорога низкого качества | Ночью был дождь с сильным ветром. Переменная облачность | ||
| 330 | 10:23:13 | 0.1 | 436.7 | Выехали на автодорогу, повернули направо, возвращались назад. Покрытие: асфальт/бетон, мокрый ф10_5 | радиальный/неактивный участок | |||
| 331 | 10:26:46 | 0.7 | 437.2 | Вернулись на а/д 82К025 и свернули по ней налево. Дорога подсохла, пока выезжали. Продолжили движение по маршруту. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф10_6 ф10_7 | дорога высокого качества | |||
| 332 | 11:37:00 | 8.8 | 445.4 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая, сухая ф10_8 | дорога хорошего качества | |||
| 333 | 11:47:45 | 9.6 | 446.1 | Свернули налево на Чох, уклон увеличился, местами приходится вталкивать велосипед рядом. ф10_9 | ||||
| 334 | 12:18:43 | 11.1 | 447.7 | Почти поднялись в Чох. Последние метры до площади по гравийке. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф10_10 | дорога хорошего качества | |||
| 335 | 12:23:56 | 11.8 | 448.4 | Приехали на центральную площадь н.п.Чох. Возле мечети есть обустроенный родник ф10_11 Сцепили велосипеды и ушли гулять. Начался дождь. | Начался дождь | |||
| 336 | 14:04:17 | 11.8 | 448.4 | После осмотра, покупок в магазине, сытного обеда у местных ф10_13 продолжили движение вниз в сторону Гамсутля. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая, мокрая ф10_12 ф10_14 | дорога хорошего качества | |||
| 337 | 16:01:12 | 12 | 448.6 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф10_15 | дорога хорошего качества | |||
| 338 | 16:03:06 | 12.3 | 448.9 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф10_16 | дорога высокого качества | |||
| 339 | 16:13:58 | 15.2 | 451.8 | Стоит техника, расчищают дорогу. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф10_17 ф10_18 ф10_19 | дорога среднего качества | |||
| 340 | 16:15:29 | 15.4 | 452 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф10_20 ф10_21 | дорога низкого качества | |||
| 341 | 16:16:54 | 15.7 | 452.3 | Свернули на дорогу, ведущую на Гамсутль. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии местами разбитая, мокрая ф10_22 ф10_23 | дорога хорошего качества | |||
| 342 | 16:21:55 | 16.2 | 452.8 | Пересекли реку Цамтичай по мосту. | ||||
| 343 | 16:28:13 | 16.3 | 452.9 | Cоставили велоcипеды возле кафе ф10_24, сцепили их и пошли пешком наверх ф10_25 осматривать Гамсутль. ф10_26 | радиальный/неактивный участок | Начался дождь | ||
| 344 | 19:22:00 | 16.3 | 452.9 | Вернулись с нашей прогулки. Расцепили велосипеды и пошли спускаться к реке. Начали обходить кафе. | ||||
| 345 | 19:22:53 | 16.4 | 452.9 | Прошли чуть назад откуда приехали и пошли налево за кафе вниз в сторону ровной площадки у реки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая ф10_27 | дорога сверхнизкого качества | Снова зарядил дождь | ||
| 346 | 19:24:20 | 16.5 | 453 | Конец ходового дня. Поляна немного грязная, ровная, просторная. Работники кафе знали, что мы здесь, никто на ночевке не потревожил. Координаты точки: N42.304476, E47.008924 Высота точки: 1227 м Пройдено за день: 16.5 км НВ: 647 м, СВ: 506 м ОХВ: 9 ч. 5 мин. 25 сек. ЧХВ: 2 ч. 10 мин. 52 сек. | ||||
| 03.05.2023 - день 11 | ||||||||
| 347 | 07:49:46 | 0 | 453 | Начало ходового дня. ф11_1 ф11_2 Ночью шел дождь, дул порывистый ветер. После завтрака собрали лагерь и вышли на маршрут. Поднялись на дорогу ф11_3, поехали снова по мосту через реку и далее до а/д, с которой свернули вчера. | радиальный/неактивный участок | Ночью шел дождь, дул порывистый ветер. Утро пасмурное. | ||
| 348 | 08:02:52 | 0.7 | 453.7 | Выехали на а/д82Н-007, продолжили движение по ней. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф11_4 ф11_5 | дорога высокого качества | |||
| 349 | 08:03:56 | 0.7 | 453.8 | Конец препятствия траверс хребта Зитила | ПП7049 | |||
| 350 | 08:43:51 | 4.2 | 457.2 | Проехали по мосту (частично на ремонте) через реку Цамтичай ф11_6. | ||||
| 351 | 08:43:53 | 4.2 | 457.2 | Начало препятствия перевал Мегебский (4 к.т.) | ПП6395 | |||
| 352 | 08:43:54 | 4.2 | 457.2 | После моста отворотку вправо проехали мимо, двигались по центральной дороге, начался плавный подъем. Стоит указатель с.Мегеб. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф11_7 ф11_8 ф11_9 | дорога среднего качества | |||
| 353 | 09:42:59 | 8.8 | 461.8 | Проехали обустроенный источник (42.25521 47.04013) ф11_10 | ||||
| 354 | 09:52:34 | 8.9 | 462 | Въехали в населённый пункт Мегеб. | ||||
| 355 | 10:01:03 | 9.5 | 462.5 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф11_11 | дорога высокого качества | |||
| 356 | 10:02:36 | 9.5 | 462.6 | Свернули с асфальта направо. Дорога вела из населенного пункта. Сначала грунтовка разбитая копытами скота ф11_12, а через пару сотен метров дорога просто заросшая. Уклон в основном крутой, часто приходилось толкать велосипед рядом. Чтоб грунт меньше наматывался двигались по траве. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф11_13 | дорога низкого качества | |||
| 357 | 11:12:55 | 12 | 465 | Проехали обустроенный источник (42.24160 47.06081) ф11_15 Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая ф11_14 | дорога сверхнизкого качества | Началась морось, вскоре закончилась | ||
| 358 | 12:54:15 | 14.2 | 467.2 | Зашли на Мегебский перевал ф11_16. Начали спуск, грунт налипал на колеса, вели велосипеды, временами сбрасывали грязь с велосипедов. 50Х50 до реки грунт разбитый и с ТП. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая, местами зарастающая с ТП ф11_17 | дорога низкого качества | Ветрено, пасмурно | ||
| 359 | 13:26:25 | 16 | 469.1 | Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая ф11_18 ф11_19 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 360 | 13:57:18 | 18.1 | 471.1 | Преодолели небольшой подъем от реки ф11_20. Пересекли ворота электропастуха на дороге. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая | дорога низкого качества | Началась морось, вскоре закончилась | ||
| 361 | 14:23:50 | 19.3 | 472.4 | На Т-образном перекрёстке повернули налево на укатанную грунтовку. Местами разбитую. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая. ф11_21 | дорога среднего качества | |||
| 362 | 14:35:18 | 21.1 | 474.2 | Останавливались на обед, затем продолжили движение. ф11_22 ф11_23 | ||||
| 363 | 16:17:18 | 24.9 | 477.9 | Проехали по мосту через реку Нуцукунарат. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая. ф11_24 ф11_25 Конец препятствия перевал Мегебский Начало препятствия перевал Вачи (2 к.т.) | ПП6395 ПП7043 | |||
| 364 | 16:36:48 | 26.4 | 479.5 | Въехали в Кумух. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф11_26 | дорога высокого качества | |||
| 365 | 16:37:34 | 26.5 | 479.5 | Свернули в улочки. Проезд по затруднен узостью и чередованием разных помех от каменистого покрытия, до порожков и отмосток домов. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая ф11_27 ф11_28 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 366 | 16:51:36 | 27.3 | 480.3 | Выехали на главную улицу. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф11_29 | дорога высокого качества | |||
| 367 | 16:56:36 | 27.8 | 480.8 | Останавливались возле магазинов, купили хлеб на ближайшие приемы, набирали воду в обустроенном источнике (42.16928 47.11789). Затем продолжили движение. ф11_30 | ||||
| 368 | 18:06:24 | 31.6 | 484.6 | В Шовкра дорога изменилась. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф11_31 | дорога хорошего качества | |||
| 369 | 18:11:22 | 31.6 | 484.6 | Свернули вправо через ворота, попали на территорию чьих-то садов ф11_32. На всей площади не было ни дома жилого, ни хозяев, спрашивать было не у кого, поэтому решили встать так. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф11_33 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 370 | 18:16:07 | 31.7 | 484.8 | Конец ходового дня. Место ровное без уклона, просторное, следы присутствия барашков, или коз, вдали от дороги, но просматриваемость некая присутствует. Тем не менее, нас никто не побеспокоил. Координаты точки: N42.136135, E47.128163 Высота точки: 1563 м Пройдено за день: 31.7 км НВ: 1202 м, СВ: 866 м ОХВ: 10 ч. 26 мин. 21 сек. ЧХВ: 6 ч. 11 мин. 51 сек. | Переменная облачность, солнце | |||
| 04.05.2023 - день 12 | ||||||||
| 371 | 07:34:10 | 0 | 484.8 | Начало ходового дня. ф12_1 После завтрака собрали лагерь и вышли с места ночевки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф12_2 | радиальный/неактивный участок | Пасмурно, ночь была холодная. | ||
| 372 | 07:52:08 | 0.1 | 484.9 | Выехали на дорогу, свернули вправо вниз к реке. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф12_3 ф12_4 | дорога хорошего качества | |||
| 373 | 08:17:22 | 1.9 | 486.7 | После реки был подъем наверх по "языкам" и вскоре наверху дорога улучшилась. Далее чуть менее крутой подъем. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф12_5 | дорога высокого качества | |||
| 374 | 09:04:36 | 8.6 | 493.3 | Начался дождь. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф12_6 ф12_7 | дорога высокого качества | Начался дождь. | ||
| 375 | 09:48:57 | 15.1 | 499.8 | От въезда в Вачи и далее дорога разбитая. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая, мокрая ф12_8 ф12_9 ф12_10 ф12_11 | дорога хорошего качества | |||
| 376 | 09:54:39 | 16.3 | 501.1 | Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая. ф12_12 | дорога среднего качества | |||
| 377 | 10:01:07 | 16.5 | 501.2 | Конец препятствия перевал Вачи ф12_13 | ПП7043 | |||
| 378 | 10:01:13 | 16.5 | 501.3 | Свернули по дороге налево, пересекли реку Хунних и начали подъем. Покрытие: Грунт с камнями, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф12_14 ф12_15 ф12_16 Начало препятствия траверс плато Шунудаг (4 к.т.) | ПП6587 | |||
| 379 | 11:00:36 | 19.4 | 504.2 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф12_17 | дорога низкого качества | |||
| 380 | 11:45:34 | 21.4 | 506.1 | Пошел снег, дорога размокла сильней, глина наматывается на колеса, движение осложнено. Покрытие: Глина/чернозём, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф12_18 ф12_19 | дорога низкого качества | Пошел снег хлопьями, температура воздуха понижена | ||
| 381 | 12:16:06 | 23.7 | 508.4 | Выезд из Цовкра - дорога разбитая, глина блокирует трансмиссию. В покрытии присутствуют камни. Начали подъем. Покрытие: Глина/чернозём с камнями, дорога разбитая, мокрая ф12_20 ф12_21 ф12_22 ф12_23 ф12_24 ф12_25 ф12_26 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 382 | 14:52:00 | 26 | 510.8 | Остановились на обед, затем продолжили движение ф12_27 | ||||
| 383 | 15:15:00 | 26.3 | 511 | Движение происходит по траве сбоку по выпавшему снегу, трансмиссию очистить удается, но потом и снег накручивается на колеса. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая ф12_28 ф12_29 ф12_30 ф12_31 ф12_32 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 384 | 15:55:21 | 28.3 | 513.1 | На спуске покрытия чередуются. То глина разбитая с камнями, то преобладание камней разбитых, то удается обходить дорогу сбоку по рыхлому снегу на траве. Покрытие: Глина/чернозём с камнями, дорога разбитая, мокрая ф12_33 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 385 | 16:07:35 | 28.9 | 513.7 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф12_34 ф12_35 ф12_36 | дорога низкого качества | |||
| 386 | 16:16:03 | 29.4 | 514.2 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф12_37 | дорога низкого качества | |||
| 387 | 16:31:10 | 30 | 514.8 | Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф12_38 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 388 | 16:55:19 | 30.4 | 515.2 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф12_39 ф12_40 ф12_41 | дорога низкого качества | |||
| 389 | 17:17:03 | 33 | 517.7 | Въезд в Верхний Каршли разбитый. И внутри последующих населенных пунктов грунтовка разбитая мокрая. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф12_42 ф12_43 a12_44 ф12_45 | дорога низкого качества | |||
| 390 | 17:35:00 | 34 | 518.7 | Набрали воды в оборудованном источнике ф12_46. После выезда дорога улучшается. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая. ф12_47 ф12_48 | дорога среднего качества | |||
| 391 | 17:52:02 | 37.4 | 522.1 | Конец препятствия траверс плато Шунудаг Начало препятствия траверс горы Чакра (3 к.т.) ф12_49 | ПП6587 ПП7052 | |||
| 392 | 17:57:53 | 37.5 | 522.3 | Конец ходового дня ф12_50 Полка чуть выше реки на несколько палаток. Почти чистая. Уклон небольшой, не кочкастая. Присутствует некий обзор на нижнюю дорогу, но по ней никто не проезжал. Координаты точки: N42.054036, E47.3778 Высота точки: 1672 м Пройдено за день: 37.5 км НВ: 1393 м, СВ: 1285 м ОХВ: 10 ч. 23 мин. 43 сек. ЧХВ: 6 ч. 42 мин. 56 сек. | Пасмурно | |||
| 05.05.2023 - день 13 | ||||||||
| 393 | 08:15:38 | 0 | 522.3 | Начало ходового дня. ф13_1 ф13_2 После завтрака собрали лагерь и вышли на маршрут. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф13_3 | дорога хорошего качества | Ясно, солнечно | ||
| 394 | 08:26:57 | 0.3 | 522.6 | Дорога на подъеме в нескольких местах отсыпана камнем, который толком не укатали, суммарно метров 500. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф13_5 ф13_6 | дорога среднего качества | |||
| 395 | 08:39:27 | 0.8 | 523.1 | Подъем 50х50 укатанный и разбитый с крупными камнями. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф13_4 | дорога хорошего качества | |||
| 396 | 08:49:00 | 1.3 | 523.6 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая. ф13_7 ф13_8 | дорога среднего качества | |||
| 397 | 09:01:42 | 1.9 | 524.2 | До Арассамахи. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф13_9 ф13_10 ф13_11 ф13_12 ф13_13 | дорога хорошего качества | |||
| 398 | 09:21:20 | 3.8 | 526.1 | Спуск из Арассамахи. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф13_14 | дорога среднего качества | |||
| 399 | 09:22:50 | 4 | 526.2 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф13_15 | дорога среднего качества | |||
| 400 | 09:24:07 | 4.2 | 526.5 | Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф13_16 ф13_17 | дорога хорошего качества | |||
| 401 | 09:25:02 | 4.3 | 526.6 | Мелкий ручей справа | ||||
| 402 | 09:27:34 | 4.5 | 526.7 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф13_18 ф13_19 ф13_20 | дорога среднего качества | |||
| 403 | 09:28:39 | 4.6 | 526.9 | Мелкий ручей стекает справа по склону | ||||
| 404 | 09:34:20 | 5.1 | 527.4 | Еще один мелкий ручей стекает справа по склону | ||||
| 405 | 09:35:14 | 5.2 | 527.5 | Очередной мелкий ручей справа на склоне | ||||
| 406 | 09:45:59 | 5.5 | 527.8 | Мелкий ручей справа | ||||
| 407 | 10:08:13 | 7.9 | 530.2 | Проехали обустроенный источник воды (42.06395 47.42519), ф13_21 пополнили запасы ходовые. | Переменная облачность, солнечно | |||
| 408 | 10:12:54 | 8 | 530.3 | Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф13_22 ф13_23 ф13_24 ф13_25 ф13_26 | дорога хорошего качества | |||
| 409 | 10:59:44 | 16 | 538.3 | Конец препятствия траверс горы Чакра Начало препятствия траверс горы 1868м (3 к.т.) Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф13_27 ф13_28 ф13_29 ф13_30 ф13_31 ф13_32 ф13_33 | ПП7052 ПП7051 | |||
| 410 | 12:22:52 | 21.6 | 543.9 | Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф13_34 ф13_35 ф13_36 ф13_37 | дорога хорошего качества | |||
| 411 | 14:31:28 | 32.8 | 555.1 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая, сухая ф13_38 | дорога хорошего качества | Переменная облачность, солнечно | ||
| 412 | 14:32:19 | 33 | 555.3 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф13_39 ф13_40 ф13_41 ф13_42 | дорога среднего качества | |||
| 413 | 14:44:51 | 35.1 | 557.4 | Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф13_43 | дорога хорошего качества | |||
| 414 | 15:31:49 | 39.1 | 561.4 | Поехали далее прямо, под табличку Кала-Корейш. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф13_44 ф13_45 | дорога хорошего качества | |||
| 415 | 15:37:35 | 39.8 | 562 | Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая. ф13_46 | дорога среднего качества | |||
| 416 | 15:38:14 | 39.9 | 562.2 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф13_47 ф13_48 | дорога среднего качества | |||
| 417 | 15:49:22 | 41.1 | 563.3 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф13_49 ф13_50 ф13_51 | дорога среднего качества | |||
| 418 | 16:00:41 | 42.2 | 564.5 | Начало территории Кала-Корейш и большой монументальный стенд из камня. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая. ф13_52 ф13_53 | дорога среднего качества | |||
| 419 | 16:07:23 | 42.4 | 564.7 | Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф13_54 ф13_55 ф13_56 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 420 | 16:57:04 | 43.7 | 565.9 | Выбрались на автопарковку. Продолжили спуск к реке. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф13_57 ф13_58 | дорога хорошего качества | |||
| 421 | 17:05:03 | 44.6 | 566.9 | Конец препятствия траверс горы 1868м | ПП7051 | |||
| 422 | 17:05:24 | 44.7 | 567 | После моста дорога разбитая. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф13_59 ф13_60 | дорога хорошего качества | |||
| 423 | 17:08:47 | 45.6 | 567.9 | Проехали мимо оборудованного источника (42.09743 47.67518) ф13_61 | ||||
| 424 | 17:34:10 | 49.6 | 571.9 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая. ф13_62 | дорога хорошего качества | |||
| 425 | 17:41:29 | 51.3 | 573.6 | Остановились у оборудованого источника (42.09872 47.72583), набрали воду на готовку ф13_63 | ||||
| 426 | 17:55:23 | 51.8 | 574.1 | Свернули к месту ночевки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф13_64 | радиальный/неактивный участок | |||
| 427 | 18:02:28 | 51.9 | 574.1 | Конец ходового дня ф13_65 ф13_66 Территория огорожена оградками и рабицами, выглядит как чьи-то пустующие участки земель. Место чистое, ровное, без уклона. Близ дороги, по которой никто с момента нашего приезда не проезжал. Координаты точки: N42.101206, E47.731178 Высота точки: 586 м Пройдено за день: 51.9 км НВ: 1280 м, СВ: 2365 м ОХВ: 9 ч. 46 мин. 50 сек. ЧХВ: 6 ч. 30 мин. 13 сек. | Переменная облачность | |||
| 06.05.2023 - день 14 | ||||||||
| 428 | 07:17:33 | 0 | 574.1 | Начало ходового дня. ф14_1 ф14_2 После завтрака собрали лагерь и вышли с места ночевки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф14_3 | дорога сверхнизкого качества | Ясно, солнечно, жара. | ||
| 429 | 07:23:25 | 0 | 574.2 | Вышли на дорогу, по коротой двигались днем ранее. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая ф14_4 | дорога хорошего качества | |||
| 430 | 07:26:05 | 0.1 | 574.3 | Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф14_5 | дорога высокого качества | |||
| 431 | 07:50:08 | 9 | 583.2 | Заехали на автомойку самостоятельную (оплата в автомате картой и наличными, есть кнопка паузы). ф14_6 Отмыли велосипеды, велорюкзаки, обувь. Затем продолжили движение. | ||||
| 432 | 08:18:20 | 11.3 | 585.4 | Остановились, накинули ветровки, т.к. спускались ниже облаков и, казалось, грядет дождь. ф14_7 | Пасмурно, ветрено | |||
| 433 | 09:04:20 | 30.5 | 604.6 | Остановились на привал, заодно некоторые участники приоделись потеплей ф14_8 | ||||
| 434 | 09:22:30 | 33.6 | 607.8 | Свернули на трассу АН8-Е119-Р217. В месте съезда был ремонт нескольких полос. Жуткая загруженная трасса до Дербента. Движение автомобилей в какой-то момент распространилось на обочину, при движении приходилось осторожничать вдвойне. | ||||
| 435 | 09:33:08 | 36.3 | 610.5 | Остановились возле магазина "Петёрочка" (так и называется, через Е).ф14_9 Съели шаурму, чебуреки, мороженое, выпили соки. Второй завтрак, однако. Затем продолжилии движение. | ||||
| 436 | 10:21:41 | 42.3 | 616.4 | Въехали в Дагестанские Огни ф14_10 | ||||
| 437 | 10:51:58 | 51.8 | 626 | Въехали в Дербент ф14_11 | ||||
| 438 | 11:51:22 | 68.7 | 642.9 | Свернули влево на второстепенную асфальтовую дорогу. Двигались в сторону моря. | Солнце, ясно, жара | |||
| 439 | 12:01:59 | 72 | 646.1 | Дорога сворачивает вправо. Вдали виден хвост Луня. Продолжали движение. | ||||
| 440 | 12:14:56 | 74.1 | 648.3 | Свернули на автопарковку. Покрытие: Песок, дорога укатанная, сухая ф14_12 | дорога хорошего качества | |||
| 441 | 12:16:54 | 74.4 | 648.5 | После парковки к Луню ведет народная тропа. Покрытие: Песок, дорога разбитая, сухая ф14_13 | дорога сверхнизкого качества | |||
| 442 | 12:22:46 | 74.6 | 648.8 | Сфотографировались возле Луня, походили вокруг, осмотрели со всех сторон и продолжили движение. ф14_14 ф14_15 | радиальный/неактивный участок | |||
| 443 | 13:03:13 | 77.3 | 651.4 | Доехали обратно до поворота дороги ф14_16 и свернули вправо в сторону пляжа. Покрытие: Песок, дорога укатанная, сухая ф14_17 ф14_18 | дорога хорошего качества | |||
| 444 | 13:04:35 | 77.5 | 651.7 | Приехали на пляж ф14_20. Покрытие: Песок, дорога укатанная, мокрая ф14_19 | дорога хорошего качества | |||
| 445 | 13:05:36 | 77.6 | 651.7 | Устроили привал ф14_21, затем продолжили движение ф14_22 ф14_23 | ||||
| 446 | 13:21:37 | 78.1 | 652.3 | Пересекли мелкий ручей ф14_24 ф14_25 | ||||
| 447 | 13:24:06 | 78.5 | 652.7 | Покрытие: Песок, дорога укатанная, сухая ф14_26 | дорога хорошего качества | |||
| 448 | 13:24:50 | 78.6 | 652.8 | Пересекли мелкий ручей ф14_27 | ||||
| 449 | 13:24:57 | 78.7 | 652.8 | Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая ф14_28 ф14_29 | дорога хорошего качества | |||
| 450 | 13:29:37 | 79.2 | 653.4 | Пересекли мелкий ручей | ||||
| 451 | 13:31:08 | 79.5 | 653.6 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф14_30 | дорога среднего качества | |||
| 452 | 13:32:14 | 79.7 | 653.8 | Покрытие: Песок, дорога укатанная, сухая ф14_31 | дорога хорошего качества | |||
| 453 | 13:35:01 | 80.2 | 654.3 | Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф14_32 ф14_34 | дорога среднего качества | |||
| 454 | 13:35:31 | 80.2 | 654.4 | Встретили большую черепаху. ф14_33 | ||||
| 455 | 13:38:06 | 80.5 | 654.7 | Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф14_35 | дорога хорошего качества | |||
| 456 | 13:41:10 | 81.2 | 655.4 | Въехали в населенный пункт. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф14_36 | дорога высокого качества | |||
| 457 | 13:44:12 | 82 | 656.1 | Свернули на примыкающую улочку, поехали в сторону пляжа. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф14_37 | дорога хорошего качества | |||
| 458 | 13:48:49 | 82.2 | 656.4 | Устроились на больших камнях на обед с чаем. ф14_38 ф14_39 Затем продолжили движение | радиальный/неактивный участок | |||
| 459 | 14:31:14 | 82.4 | 656.6 | Вернулись на улицу, по которой двигались ранее, повернули вправо и продолжили движение. ф14_40 ф14_41 | дорога высокого качества | |||
| 460 | 15:16:24 | 94.6 | 668.8 | Конец ходового дня. Заселились в гостевой дом, который забронировали еще при планировании похода. ф14_42 ф14_43 ф14_44
Координаты точки: N42.059931, E48.285344 Высота точки: 16 м Пройдено за день: 94.6 км НВ: 366 м, СВ: 936 м ОХВ: 7 ч. 58 мин. 51 сек. ЧХВ: 5 ч. 6 мин. 20 сек. | Переменная облачность | |||