1.1 Проводящая организация

ТК МГТУ, РОО МКВ

1.2 Выпускающая МКК

Группа была допущена к маршруту маршрутно-квалификационной комиссией: ФСТ-ОТМ (Москва).
Номер маршрутной книжки: 1/5-301

1.3 Сроки проведения

Маршрут пройден в сроки с 01.05.2022 по 13.05.2022.

1.4 Регион проведения

Страна: РФ
Район: Кавказ
Часовой пояс по стандарту UTC: 3   Карта часовых поясов

1.5 Нитка маршрута

Нальчик - Баксан - Кенделен - Каменномостское - Кичмалка - Научная станция - Кичи-Балык - Золотые водопады - р.Березовая - Элькуш - Медовые водопады - Учкекен - ур.Юрла - а/д91К-005 - пер.Гумбаши - Верхняя Мара - Карачаевск - Новый Карачай - Орджоникидзевский - Кардоникская - Зеленчукская - Даусуз - Нижняя Ермоловка - Лесо-Кяфарь - Сторожевая - Кобу-Баши - хр.Скалистый - Исправная - Хабез - Важное - Новая-Джегута - Эльтаркач - Красный Восток - Терезе - Мирный

1.6 Определяющие факторы маршрута

Продолжительность: 13 дн.
Протяжённость маршрута: 590.5 км
Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
348.1	65	66.8	99	5.9	5.5	0.2

1.7 Перечень маршрутных треков

№ п/п	Наименование	Длина, км	Планируемый/фактический
1.	факт Кавказ	590.5	фактический

1.8 Перечень протяжённых препятствий

№ п/п	Наименование (№ паспорта)	К.т.	Характеристика	Формальный признак	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту
1.	траверс Хаймаши (№5059)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт L = 36.5 км, Hmax = 1686 м, НВ = 1087 м, СВ = 1112	фактический	утвержено	принадлежит
2.	траверс г. Эльбурган-Ахуа (№5073)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт L = 28.6 км, Hmax = 1149 м, НВ = 676 м, СВ = 709 м	фактический	утвержено	принадлежит
3.	траверс Шиджатмаз (№5550)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 31.3 км, Hmax = 2022 м, НВ = 1052 м, СВ = 597	фактический	утвержено	принадлежит
4.	траверс хребтов Пастбищный, Дарьинский, Боргустан (№5554)	2	Асфальт/бетон L = 62 км, Hmax = 1353 м, НВ = 1120 м, СВ = 936 м	фактический	утвержено	принадлежит
5.	траверс горы Больше (№5553)	3	Гравий/щебень, грунт L = 33.5 км, Hmax = 1625 м, НВ = 760 м, СВ = 995 м	фактический	утвержено	принадлежит
6.	перевал Гумбаши (№5552)	2	Асфальт/бетон L = 53.9 км, Hmax = 2059 м, НВ = 1008 м, СВ = 1327	фактический	утвержено	принадлежит
7.	траверс Юрла (№5551)	3	Камень, грунт L = 20.2 км, Hmax = 1697 м, НВ = 727 м, СВ = 562 м	фактический	утвержено	принадлежит
8.	траверс Верхняя Ермоловка (№5555)	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 39.9 км, Hmax = 1390 м, НВ = 530 м, СВ = 585 м	фактический	утвержено	принадлежит
9.	подъём а/д 91н-052* (№5609)	1	Асфальт/бетон L = 23.2 км, Hmax = 715 м, НВ = 276 м, СВ = 93 м	фактический	утвержено	принадлежит
10.	траверс Элькуш (№5613)	2	Асфальт/бетон, камень, грунт L = 15.2 км, Hmax = 1346 м, НВ = 261 м, СВ = 645 м	фактический	утвержено	принадлежит
11.	спуск а/д 91н-085* (№5641)	1	Асфальт/бетон L = 27.8 км, Hmax = 752 м, НВ = 32 м, СВ = 205 м	фактический	согласовано для отчёта	принадлежит
12.	подъём вдоль р. Баксан (№5642)	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень L = 24.6 км, Hmax = 761 м, НВ = 300 м, СВ = 28 м	фактический	утвержено	принадлежит
13.	траверс Воровские Балки (№5690)	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 23.5 км, Hmax = 1293 м, НВ = 588 м, СВ = 419 м	фактический	утвержено	принадлежит

1.9 Список участников

№	Фамилия	Имя	Отчество	Дата рожд.	Пол	Спортивная квалификация	Контактные данные родственников или места работы	Личные контактные данные	Тур. опыт	Обязанности
1	Белозерова	Яна	Андреевна	06.12.1988	ж	2р-д	***************************	*******************************************************	2ВеР Грузия, 5ВеУ Памир	Руководитель, Завхоз, Фотограф тех., Казначей
2	Вастаев	Александр	Эдуардович	03.01.1969	м	КМС	***************************	****************************************************************	5ВеР Кавказ, 5ВеУ Памир	Медик, Логист
3	Зубков	Павел	Викторович	19.11.1980	м	3р-д	***************************************	***************************************************	4ВеУ Казахстан, 5ВеУ Кавказ	Завснар, Штурман, Фотограф тех.
4	Глазкова	Вероника	Юрьевна	15.03.1971	ж	3р-д	***************************************	***********************************	4ВеУ Армения	Видеооператор, Хронометрист
5	Притыко	Павел	Михайлович	10.12.1986	м	3р-д	********************************	*******************************	4ВеУ Кольский	Метеоролог, Эколог
6	Чесалова	Анастасия	Олеговна	23.05.1981	ж	3р-д	*******************	******************************	3ВеУ Армения	Летописец
7	Щепилов	Алексей	Викторович	05.12.1985	м	2р-д	****************************************	**********************************	2ВеУ Грузия	Механик, Примусолог

1.10 Материалы, ссылки

    Карта и трек маршрута:
     Планируемый маршрут с запасками https://nakarte.me/#m=9/43.80777/42.39624&l=O&nktl=e9CzIUMa6VrglGykY_UGJQ
     http://velotrex.ru/showfile.php?filename=1649142413_624bea8dcbe9f.jpg
    
     План и факт: https://nakarte.me/#m=9/43.97107/42.71759&l=O&nktl=LG1mpB7mAIbLmSeErd0DDQ
    
     Высотный профиль маршрута:
     http://velotrex.ru/get_profil_route.php?file=1652698304_62822cc0b5f33&w=1041&h=827&tr_l=590560&max_e=2060&min_e=469
    
     Сертификаты Русада:
     http://velotrex.ru/attachments/1644832867_620a286341e30.pdf
     http://velotrex.ru/attachments/1644902341_620b37c519bbf.pdf
     http://velotrex.ru/attachments/1644916294_620b6e46d74e5.pdf
     http://velotrex.ru/attachments/1644991311_620c934fba1b7.pdf
     http://velotrex.ru/attachments/1644996428_620ca74c87550.pdf
     http://velotrex.ru/attachments/1647869161_62387ce9cbe85.pdf
     http://velotrex.ru/attachments/1648127610_623c6e7a91b0f.pdf
    
     Полис спортивной медицинской страховки группы:
     http://velotrex.ru/attachments/1647944122_6239a1ba2312c.docx
    
     Регистрация в МЧС:
     http://velotrex.ru/showfile.php?filename=1649663321_6253dd59717c3.jpg
    
     Фотоматериалы: https://vk.com/album1882662_284243350
     https://disk.yandex.ru/d/xoPK7AOm29qW6g
    
     Видеоматериалы: https://disk.yandex.ru/d/X7B4bhIr2VweVA
    
     Ссылка на отчет: https://tkmgtu.ru/files/velo/otchet/3kc_Belozerova_Kavkaz_2022.pdf
    
     Скан маршрутной книжки:

1.11 Параметры маршрута на момент заявки в МКК

Заявленная категория сложности: 3
Заявленные сроки: c 01.05.2022 по 13.05.2022
Заявленная продолжительность: 13 дн.
Заявленная нитка маршрута: Нальчик - Баксан - Кенделен - Каменномостское - Кимчалка - Научная станция - Кичи-Балык - Золотые водопады - р.Березовая - Элькуш - Медовые водопады - Учкекен - ур.Юрла - г.Гудгора - пер.Гумбаши - Верхняя Мара - Карачаевск - Новый Карачай - Орджоникидзевский - Кардоникская - р.Маруха - Маруха - хр. Ужум - Нижний Архыз - Архыз - Верхний Архыз - Лунная поляна - пер.Пхия - р.Большая Лаба - Пхия - Загедан - Рожкао - Курджиново - Псемен - Преградное - Кобу-Баши - хр.Скалистый - Исправная - Хабез - Важное - Новая-Джегута - Эльтаркач - Красный Восток - Терезе - Мирный

2.1 Общая полезная информация

Кабардино-Балкарская Республика входит в состав Северо-Кавказского федерального округа и является частью Северо-Кавказского экономического района. Столица — город Нальчик. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%BE-%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F

https://spravochnick.ru/geografiya/prirodnye_osobennosti_i_resursy_rossii/prirodnye_osobennosti_i_resursy_respubliki_kabardino-balkariya/

Карачаево-Черкесская Республика входит в состав Северо-Кавказского федерального округа, является частью Северо-Кавказского экономического района. Столица — город Черкесск. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%BE-%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B5%D1%81%D0%B8%D1%8F

https://bigenc.ru/geography/text/5663869

Ставропольский край.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9

Кисловодск - город-курорт Ставропольского края. Входит в состав эколого-курортного региона Кавказские Минеральные Воды.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA

Кавказские Минеральные Воды - регион-агломерация, имеющий площадь более 500 тыс. га (5,3 тыс. км²), расположен на территории трёх субъектов Российской Федерации в границах округа горно-санитарной охраны:
в Ставропольском крае — города и города-курорты, Пятигорск, Железноводск, Лермонтов, Ессентуки, Кисловодск, а также собственно городские округа Георгиевский, Минераловодский (включая курорт Кумагорск и курортную местность Нагута) и Предгорный — 58 % всей площади региона;
в Кабардино-Балкарии — Зольский район — 9 % территории (лечебные грязи озера Тамбукан, Долина Нарзанов и другое);
в Карачаево-Черкесии — Малокарачаевский и Прикубанский районы — 33 % территории (зона формирования минеральных источников).
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%92%D0%BE%D0%B4%D1%8B

2.2 Перечень наиболее интересных природных, исторических и прочих объектов

http://velotrex.ru/attachments/1653469870_628df2ae71629.docx

2.3 Варианты подъезда и отъезда

На этапе планирования похода группа рассматривала способы заброски в Кабардино-Балкарскую республику. Выбор остановился на единственном поезде Москва Павелецкая - Нальчик, номер 061Ч. Состав не проходной, то есть на погрузку и выгрузку багажа достаточно времени. Удобство во времени отправления - вечером в пятницу 21.42, прибытие - в воскресенье в 10.24. Некоторые участники хоть и задержались с приобретением билетов, но плацкартные места не разобрали во мгновение ока по сравнению с Кисловодском. В описании поезда на сайте был значок "багажного купе", но купить билет на велосипед в это купе так и не удалось - не было в списке на сайте, у нас было подозрение, что просто кто-то раньше нас скупил багажные места, но на горячей линии сказали, мол, багажного вагона нет. Такие фокусы сайта. Велосипеды в итоге ехали традиционно на третьих полках. В Минеральных водах большинство пассажиров высадились и поезд ехал полупустой.
Так же в Нальчике есть свой аэропорт.

Выброска группы из Кисловодска производилась поездом Кисловодск-Москва Мцк Локомотив Москва Вк Восточный 049, отправлением в субботу в 13:49 и прибытием в воскресенье в 23.09. Велосипеды ехали в багажном купе без передних колес и педалей, частично замотанные в пакеты 240л. Передние колеса забрали с собой и сложили на третьи полки. Поезд отправлением из Кисловодска, но проходной в Москве, высадка на платформу в ожидающую посадки толпу, сгрудившуюся возле дверей вагона (как в метро). Время прибытия позднее. Близость МЦК - с велосипедом удобно.
В Кисловодске нет аэропорта. Ближайший аэропорт, осуществляющий пассажирские перевозки, находится в городе Минеральные Воды.

2.4 Аварийные выходы с маршрута

Весь маршрут пролегает не далее, чем в 20 км от населенных пунктов и автодорог общего пользования, что дает возможность сойти с маршрута, воспользоваться различными видами общественного транспорта, отправить участников за помощью.

3.1 Цели прохождения маршрута

Спортивная - пройти поход третьей категории сложности, участвовать в официальных соревнованиях.
Подготовка к более сложным походам.
Получение необходимого опыта в планировании и прохождении маршрутов 3КС
Познавательная - осмотр достопримечательностей.

3.2 Краткое описание маршрута

Маршрут можно условно разделить на несколько частей. В первой части группа вкатывается от Нальчика до Кёнделена и подбирается ближе к предгорьям постепенно набирая высоту, затем двигается вдоль северного подножия Скалистого хребта (Кёнделен - район Терезе), во второй части переваливает хребет через перевал Гумбаши (район Терезе - Карачаевск), в третьей части движение происходит вдоль южного подножья Скалистого хребта (Карачаевск - Кобу-Баши), в пятой части переваливает Скалистый хребет в направлении на северо-восток (Кобу-Баши - Исправная), в последней шестой части движение снова вдоль северного подножия Скалистого хребта и затем вдоль южного подножья хребтов Пастбищный, Дарьинский, Боргустан и завершается близ Кисловодска в н.п. Мирный рядом с Кольцо-горой.

3.3 Новизна

Карачаево-Черкесская республика и Кабардино-Балкарская республика являются довольно популярными регионами у горных и пеших туристов, велотуристов, водников, автотуристов, но вместе с этим вся информация не хранится где-либо концентрированно и в необходимом качестве, а разрознена по совершенно разным источникам. В запланированном нами маршруте были заложены уже известные пройденные ранее участки и зафиксированные в базе Велотрекс, например, траверс Шиджатмаз (в другом направлении), частично (и в другом направлении) траверс горы Больше, перевал Гумбаши. Другие участки так же проезжались ранее другими группами и упоминались в отчетах. Но нам удалось внести в базу Велотрекс свою лепту и зафиксировать прохождение участков: траверс Хаймаши, траверс Юрла, траверс Верхней Ермоловки, траверс Элькуш, траверс Эльбурган-Ахуа, траверс хребтов Пастбищный – Боргустан, подъем вдоль реки Баксан. Так же пройден интересный и техничный участок вдоль реки Аликоновки с фиксацией и характеристикой каждого брода реки до Медовых водопадов и далее подъем к урочищу Воровские Балки и движение к Учкекену.

3.4 Стратегия и тактика

При подготовке к походу были изучены различные источники информации о регионе (отчеты о пройденных походах, сайты, статьи, блоги, велофорумы, форумы джиперов). Одновременно с этим были изучены варианты заброски и выброски, проведен беглый анализ отчетов и протяженных препятствий более высоких категорий и взяты на заметку места, куда в 3КС в мае не следует ехать. Исходя из этой информации, а так же учитывая пожелания участников о маршруте, были выбраны места старта и финиша, составлена нитка маршрута, а так же продуманы варианты аварийного схода из любой точки маршрута. Одновременно с этим проходили тренировки группы, сверх этого участники не пренебрегали личной физической подготовкой. Затем, с учетом рекомендаций из источников, было собрано и распределено между участниками необходимое общественное снаряжение, в частности собрана медицинская аптечка (исходя из анкетирования участников о состоянии их здоровья и рекомендаций из отчетов), ремнабор механика (исходя из комплектации велосипедов и так же рекомендаций из отчетов). По итогам отдельного анкетирования, завхозом было составлено меню на первые несколько дней похода, которое затем на маршруте повторяли. Далее при подробной проработке маршрута были выбраны места закупки раскладки на требуемое количество дней по заранее спланированному графику и перечню продуктов. Заранее закупили и распределили раскладку на несколько ходовых дней, чтоб не тратить время в начале маршрута. При подробной проработке маршрута были отмечены точки плановых и запасных ночевок, продуманы магазины (перед заездом на ночевку), где группа будет брать воду на готовку и ходовую воду с ходовыми перекусами.
В обязательном порядке участниками отогнаны велосипеды в мастерскую для прохождения полного ТО. Компоненты на велосипедах менялись заранее, чтоб успели пройти прикатку.
За три недели до отъезда была проведена контрольная ПВД2Д, где группа проверила свое личное снаряжение, пригодность общественного снаряжения, а так же произвели взвешивание и расчеты расхода топлива (газа и бензина) на конкретных горелках и канах.
Стратегия построения маршрута: основной вариант рассчитан на хорошую физическую подготовку и благоприятную погоду. Продуманы и запасные варианты не менее интересные, но терпящие непогоду и с меньшими наборами высот и/или с лучшим покрытием, но не влияющие на категорию похода.
Стратегически весь маршрут построен таким образом: в первые полтора дня группа раскатывается, покрытия представлены асфальтом, набор высот плавный. Далее происходит чередование дней/участков нагрузки и отдыха, с каждый днем группа набирает форму и в середине маршрута запланированы самые сложные участки, а так же ночевка в цивилизации и отдых и далее нагрузка идет на убыль.
При разработке запасных вариантов был учтен фактор непогоды, включены участки-срезки, без ущерба спортивной части маршрута.

Для прохождения маршрута нами была выбрана следующая тактика: общий подъем и сбор лагеря с 6 до 8 утра, начало поисков места ночевки за час до наступления темноты. Обеды были в виде перекусов, время начала обеда обычно приходилось по прохождении минимум половины планируемого на день километража. Закупка раскладки происходила по графику со списком продуктов. С собой всегда имелся суточный резерв продуктов на случай задержки и отставания на маршруте. При движении наверх и постоянном наборе высоты график движения сокращался до 20-30 минут движения и 5-7 минут отдыха. На случай непогоды и ливней у всех участников были дождевики, мембранная одежда, а так же теплые вещи, что позволяло продвигаться по маршруту с меньшим дискомфортом. При движении по дорогам общего пользования группа строго соблюдала ПДД, следовала плотной колонной. Группа закупала воду в населенных пунктах непосредственно перед планируемой ночевкой, чтобы не зависеть от источника воды при выборе места, а так же с собой имелся фильтр для воды. Места ночевок планируемые и запасные были продуманы заранее, таким образом, чтоб удавалось покупать воду в магазине и не везти ее далеко/высоко. Исключительным случаем была ночевка на Золотых водопадах, где была изумительная вода из водопада, в отличие от мутной речной. Для готовки использовались мультитопливные горелки и нефрас для меньшего засора горелок, так же с собой брали пару резервных газовых баллонов с мелкими газовыми горелками-накрутками на случай отказа мультитопливных горелок.

3.5 Изменения маршрута и их причины

День 1, день 2, день 3 - пройдены по графику и в срок.
День 4 - группа встала на ночевку чуть раньше плана на удобной поляне, сразу после Учкекена.
День 5 - пошли по запасному варианту, но по совокупности факторов: аномальные погодные условия - низкие температуры, проливной дождь, туман, движение в облаке; качеству покрытий и сложности их преодоления - размокшие наматывающиеся грунты и постоянный набор высоты; накопленной усталости - встали на ночевку пораньше, чтоб согреться, подсушить одежду, отдохнуть перед подъемом на перевал Гумбаши.
День 6 - прошли по запасному варианту через Гумбаши и доехали до гостевого дома в Карачаевске.
День 7 - дневка в Карачаевске.
Исходя из состояния участников группы, погодных условий и прогнозов было принято решение относительно последующего движения: не ехать на Архыз и Пхию - миновать эту петлю по запасному варианту, а так же сократить сам запасной вариант - не лезть на Бандитский перевал и выходить от Кобу-Баши дальше на план.
День 8 - из-за ночных осадков пройден по запасному варианту с частичным обходом участка с грунтами и бродами (Маруха - Даусуз) по асфальту через Зеленчукскую и, затем, натерпевшись на лесовозном участке в Верхней Ермоловке, объехали грунтовый участок (г. Свинячья) через Сторожевую.
День 9 - пройден по основному варианту.
День 10 - пройден в обход грунтового участка по асфальту по причине ночного дождя и размокших грунтов.
День 11 - пройден по плану, за исключением вынужденного заезда в Усть-Джегуту для мойки велосипедов после мокрых грунтов, закупки раскладки и пополнения ходовой воды.
День 12 - пройден по плану.
День 13 - пройден по плану.

3.6 Несчастные случаи, оказание медицинской помощи

Список случаев оказания помощи и препараты/мази:
Заболело колено (долобене), появился кашель (шалфей), царапины (йод), после обгорания начала облезать кожа на носу (солкосерил), зажим плеча (WarmEx разогревающий стик), "простуда" на губах (ацикловир), 2 случая отравления (фильтрум-сти, энтерофурил).

3.7 Изменение состава участников

Изменения состава участников непосредственно на маршруте не было. На маршрут вышли в полном составе и завершили маршрут в полном составе.

3.8 Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК

Маршрут пройден без использования иных видов транспорта.

Сводная таблица графиков движения

№	Дата	Заявленный график			Запасной график			Фактический график
1	01.05.2022	Нальчик-Баксан-Кенделен	65.8	вело				Нальчик-Баксан-Кенделен	64.7	вело
2	02.05.2022	Кенделен - Каменномостское	44.8	вело				Кенделен - Каменномостское	47.7	вело
3	03.05.2022	Каменномостское - Кимчалка - Научная станция - Кичи-Балык - Золотые водопады - р.Березовая	51	вело				Каменномостское - Кичмалка - Научная станция - Кичи-Балык - Золотые водопады	52.3	вело
4	04.05.2022	р.Березовая - Элькуш - Медовые водопады - Учкекен - ур.Юрла	50.8	вело				Золотые водопады - р.Березовая - Элькуш - Медовые водопады - Учкекен	40.9	вело
5	05.05.2022	ур.Юрла - г.Гудгора - пер.Гумбаши - Верхняя Мара - Карачаевск - Новый Карачай	65.9	вело	ур.Юрла - р.Подкумок - пер.Гумбаши - Верхняя Мара - Карачаевск - Новый Карачай	66.4	вело	Учкекен - ур.Юрла - р.Подкумок	19.3	вело
6	06.05.2022	Новый Карачай - Орджоникидзевский - Кардоникская - р.Маруха - Маруха - хр. Ужум	63	вело	Новый Карачай - Орджоникидзевский - Кардоникская - р.Маруха - Маруха - Хуса-Кардоник - Нижняя Ермоловка	56.3	вело	р.Подкумок - пер.Гумбаши - Верхняя Мара - Карачаевск	58.1	вело
7	07.05.2022	хр.Ужум - Нижний Архыз - Архыз	54.7	вело	Нижняя Ермоловка - Лесо-Кяфарь - Сторожевая - Кобу-Баши - Преградная	51	вело	Карачаевск		дневка
8	08.05.2022	Архыз - Верхний Архыз - Лунная поляна - пер.Пхия - р.Большая Лаба	35.5	вело	Преградная - пер.Бандитский - Горное	31.9	вело	Карачаевск - Новый Карачай - Орджоникидзевский - Кардоникская - Зеленчукская - Даусуз - Нижняя Ермоловка - Лесо-Кяфарь - Сторожевая	90.6	вело
9	09.05.2022	р.Большая Лаба - Пхия - Загедан - Рожкао - Курджиново-Псемен	57.4	вело	Горное - г.Лысая - Псемен	26	вело	Кобу-Баши - хр.Скалистый - Исправная	52.3	вело
10	10.05.2022	Псемен - Преградное - Кобу-Баши - хр.Скалистый - Исправная	67.8	вело	Псемен - Преградное - Кобу-Баши - Сторожевая - Исправная	66.3	вело	Исправная - Хабез	61.0	вело
11	11.05.2022	Исправная - Хабез - Важное - Новая-Джегута	55.8	вело				Хабез - Важное - Новая-Джегута	35.2	вело
12	12.05.2022	Новая-Джегута - Эльтаркач - Красный Восток	26.4	вело				Новая-Джегута - Эльтаркач - Красный Восток - Терезе	58.5	вело
13	13.05.2022	Красный Восток - Терезе - Мирный	39.6	вело				Терезе - Мирный	9.9	вело

Заявленная протяжённость: 678.5 км
Фактическая протяжённость: 590.5 км

№	Время	Расстояние, км (от начала дня)	Расстояние, км (от начала маршрута)	Описание события	Изменение типа дороги	Метеоданные	ПП	ЛП
01.05.2022 - день 1
1	11:21:27	0	0	Начало ходового дня. Группа высадилась из поезда Москва-Нальчик. Собрали велосипеды, закрепили рюкзаки и вышли на маршрут. Покрытие асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая. Сфотографировались напротив вокзала N 43.49053° E 43.61603° ф1, проехали к мечети N 43.48857° E 43.61680° для внешнего осмотра и фотографии ф2, продолжили движение к магазину.	дорога высокого качества	+16, пасмурно, морось
2	11:46:21	0.9	0.9	Остановились возле магазина Пятерочка N 43.49013° E 43.61108°. Купили ходовой воды, сыр и свежий хлеб и поехали дальше. ф3
3	13:16:27	13.4	13.4	Начался дождь. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф4		+14, дождь, порывистый встречный ветер
4	13:44:37	18.8	18.8	Свернули вправо, двигались параллельно реке Чегем. Дождь прошел, асфальт подсушило. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф5		дождь закончился
5	14:05:27	26.2	26.2	Пересекли Е117, проехали по ул. Октябрьская в н.п. Чегем-Второй и далее свернули налево, двигались по проселочной дороге. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф6	дорога хорошего качества
6	14:12:59	27.9	27.9	Выехали из Чегема-Второго на Е117, продолжили движение в сторону Баксана. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф7	дорога высокого качества
7	15:07:35	40.7	40.7	Начало препятствия подъём вдоль р. Баксан (1 к.т.) Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	дорога высокого качества	+15, облачно	ПП5642
8	15:42:00	47.4	47.4	Движение происходит через Атажукино по разбитой проселочной гравийке. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф8	дорога хорошего качества	началась морось
9	15:49:15	48.9	48.9	Покрытие улучшилось. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф9	дорога высокого качества	морось
10	16:31:22	56.1	56.1	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф10		дождь усилился
11	16:50:25	60.7	60.7	Остановились в Заюково возле магазина N 43.60569° E 43.27849°, купили воды на готовку и хлеба на три приема.		+11, идет дождь
12	17:29:09	64.5	64.5	Повернули с автодороги налево вниз к реке в лесок к месту ночевки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая	радиальный/неактивный участок
13	17:40:48	64.7	64.7	Конец ходового дня. Место ночевки на р.Кёнделен ф13 ф14. Место отдалено от автодороги и от населенки, находится ниже дороги и скрыто в поросли деревьев. Место ровное просторное, но с коровьими лепешками. Вода на готовку из магазина, в реке вода техническая ф11 ф12, валежник найти можно, готовка на горелке. Координаты точки: N43.592668, E43.237262 Высота точки: 737 м Пройдено за день: 64.7 км НВ: 535 м, СВ: 280 м ОХВ: 6 ч. 19 мин. 21 сек. ЧХВ: 4 ч. 2 мин. 17 сек.		+10, туман, идет дождь
02.05.2022 - день 2
14	07:49:22	0	64.7	Начало ходового дня. После завтрака собрали лагерь. Начали выбираться в сторону асфальтовой дороги. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая ф15	дорога сверхнизкого качества	+11, идет дождь
15	08:14:03	0.2	64.9	Выбрались на асфальтовую дорогу, по которой двигались днем ранее. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф16	дорога высокого качества
16	08:22:40	1	65.7	Конец препятствия подъём вдоль р. Баксан. Повернули вправо в Кёнделен.			ПП5642
17	08:58:06	7.3	72	Начало препятствия траверс Хаймаши (3 к.т.) Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф17	дорога высокого качества	+12, идет дождь	ПП5059
18	09:05:32	7.9	72.6	Выехали из Кёнделена. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф18	дорога среднего качества
19	09:08:11	8.2	72.9	Начали постепенный подъем. Движение происходит вдоль каньона реки Кенделен и выше открываются красивые виды (видовая точка N 43.59640° E 43.14036° ф20, вторая видовая N 43.59131° E 43.11995°). Но с набором высоты туман усиливается, видимость падает, движение происходит в облаке. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф19	дорога низкого качества	туман
20	13:51:44	23.8	88.5	Сверху встретили заброшенный кинотеатр ф21 и по виду еще несколько брошенных зданий, в одном из них ф22 укрылись от дождя и ветра, устраили обед. После приема пищи собираемся и продолжаем движение. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф23	дорога хорошего качества	+7, туман, идет дождь
21	14:40:36	25.8	90.5	Миновали наивысшую точку дня и начали постепенный спуск. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, мокрая ф24	дорога среднего качества	+6, туман, идет дождь
22	15:28:00	31	95.7	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф25	дорога низкого качества
23	15:31:14	31.6	96.3	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф26	дорога среднего качества
24	16:13:10	39	103.7	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф27	дорога низкого качества
25	16:20:13	40.1	104.8	Въехали в Каменномостское. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф28	дорога высокого качества
26	16:24:52	40.7	105.4	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф29	дорога среднего качества
27	16:33:17	42.1	106.8	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф30	дорога высокого качества
28	16:33:44	42.1	106.8	Остановились в Каменномостское возле магазина N 43°43.868′ E 43°02.942′, купили воды на готовку и хлеба.
29	17:08:13	42.8	107.5	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф31	дорога среднего качества
30	17:13:17	43.5	108.2	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф32	дорога высокого качества
31	17:16:14	44	108.7	Конец препятствия траверс Хаймаши			ПП5059
32	17:20:43	44.3	109	Заехали на мойку отмыться от грунтов. Мойка в Каменномостское N 43°43.976′ E 43°02.829′ (200р на 7 великов)		+6, пасмурно, морось
33	18:14:49	47.3	112	Свернули с автодороги к месту ночевки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая ф33	дорога сверхнизкого качества
34	18:32:21	47.7	112.4	Начали спуск на нижнюю "полку" к месту ночевки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая	радиальный/неактивный участок
35	18:50:17	47.7	112.4	Конец ходового дня. Место ночевки на р.Кичмалка. ф34 Место находится близ населенки, но несколько скрыто от глаз за счет расположения на "нижней полке" у реки ф35 ф36. Место ровное, но много мусора и коровьих лепешек. Вода на готовку из магазина, в реке вода техническая, валежник найден в малом количестве, готовка на горелке. Координаты точки: N43.75079, E43.016988 Высота точки: 869 м Пройдено за день: 47.7 км НВ: 1301 м, СВ: 1169 м ОХВ: 11 ч. 0 мин. 55 сек. ЧХВ: 6 ч. 47 мин. 8 сек.
03.05.2022 - день 3
36	07:49:52	0	112.4	Начало ходового дня. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая	дорога сверхнизкого качества	+6, морось
37	08:12:32	0.1	112.6	Выехали на асфальтовую дорогу, по которой двигались днем ранее. Продолжили движение. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф37	дорога высокого качества
38	09:20:39	10.8	123.3	Начало препятствия траверс Шиджатмаз (3 к.т.) Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф38	дорога низкого качества		ПП5550
39	09:21:41	11	123.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф39	дорога хорошего качества
40	09:58:34	14.1	126.6	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф40	дорога низкого качества
41	11:16:47	19	131.4	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф41	дорога среднего качества	+6, туман.
42	11:59:30	22.2	134.6	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф42	дорога низкого качества	+9, переменная облачность, сильный ветер боковой
43	12:48:09	25.4	137.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф43	дорога хорошего качества
44	12:53:53	25.8	138.2	Свернули с дороги налево в сторону разрушенного здания N 43.75718° E 42.77305°, точнее остатков стен, чтоб скрыться от ветра и пообедать		+12, переменная облачность, сильный ветер боковой
45	14:31:59	30.2	142.6	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф44	дорога среднего качества	+15, солнечно
46	15:39:19	35.1	147.6	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф45	дорога высокого качества
47	16:31:42	43.3	155.7	Конец препятствия траверс Шиджатмаз			ПП5550
48	16:32:00	43.3	155.7	Свернули к магазину.	радиальный/неактивный участок
49	16:33:21	43.3	155.8	Подъехали к магазину в Кичи-Балык N 43.79069° E 42.65131°, но он оказался закрыт. Позвали хозяйку, но она ответила, что хлеба и подобного нет, только газировка и магазин уже закрыт. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф46	дорога высокого качества
50	16:38:44	43.4	155.8	Отъехали от магазина, свернули налево. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф47	дорога среднего качества
51	16:42:09	43.6	156	Попали на тропу с коровами, разбитую внизу техникой и с камнями. Уклон крутой, местами тащим велосипеды. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф48	дорога сверхнизкого качества
52	16:53:31	43.9	156.3	Попали на грунтовку укатанную. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф49	дорога хорошего качества
53	16:57:14	44.1	156.5	Уклон увеличился, дорога стала разбитая с преобладанием камней. Встретили стадо коров, обходили. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф50	дорога низкого качества
54	17:40:50	45.2	157.7	Взобрались наверх, продолжили движение по пологому участку. Через некоторое время начался спуск. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф51	дорога среднего качества	+9, ясно, солнечно
55	18:28:13	49.4	161.9	Заехали в лес. Спуск продолжается. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая ф52	дорога сверхнизкого качества
56	18:46:55	51.1	163.5	Спуск крупнокаменистый с булыжниками вперемешку с мокрым грунтом. Грунт налипает, покрышки проскальзывают по камням. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф53	дорога низкого качества
57	18:54:39	51.8	164.3	На подступах к водопадам влажность чувствовалась еще сильней, двигались по разбитой липучей грунтовке. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф54	дорога низкого качества
58	19:00:42	52.1	164.6	Подъехали к первому ручью, переехали. Дно грунтовое, течение умеренное, глубина до ролика переключателя. Берега неудобные разбитые. Берется в седле. Ширина 2 м примерно. ЛП ф55				Переправа н/к (простейшая)
59	19:04:20	52.2	164.6	Подъехали к месту, где Медовые водопады ф56 ф57стекают по склону и разбивают грунтовку тремя струями и потом образуют один ручей ф58, который впадает в предыдущее русло. Перебрались через эти ручьи. Ширина до метра. Дно грунтовое, ручьи не глубокие, течение не сильное, колейность ехать не дает, перетащили велосипеды. ЛП				Переправа н/к (простейшая)
60	19:18:16	52.3	164.7	Свернули с разбитой грунтовки налево к месту ночевки. Выпала роса. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая	дорога сверхнизкого качества
61	19:20:50	52.3	164.8	Конец ходового дня. Место ночевки близ Золотых водопадов. Просторная чистая площадка на возвышенности. Валежника нет, но если надо, раздобыть можно в ближайших лесах. Готовка на горелке на воде из водопада, пополнение ходовой воды оттуда же. Так же хорошее место под лагерь N 43°50.347′ E 42°36.737′ рядом с фестивальным автобусом, не во время проведения фестиваля, конечно. Координаты точки: N43.836376, E42.619643 Высота точки: 1249 м Пройдено за день: 52.3 км НВ: 1585 м, СВ: 1204 м ОХВ: 11 ч. 30 мин. 58 сек. ЧХВ: 7 ч. 31 мин. 5 сек.		повышенная влажность
04.05.2022 - день 4
62	08:18:54	0	164.8	Начало ходового дня. ф59 ф60После завтрака собрали лагерь, пополнили из водопадов запас ходовой воды и выехали с места ночевки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф61	дорога сверхнизкого качества	+12, переменная облачность
63	08:19:18	0.1	164.9	Выехали на зарастающую грунтовку. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф62	дорога среднего качества
64	08:23:26	0.4	165.2	Подъехали к реке Березовая. Ширина брода 10м, дно каменистое, глубина до 20см примерно, течение спокойное. Берется в седле. ЛП ф63
65	08:23:51	0.4	165.2	Продолжили движение после брода. Покрытие: грунт, дорога разбитая, сухая Начало препятствия траверс Элькуш (2 к.т.) ф64	дорога среднего качества		ПП5613
66	08:41:41	1.8	166.6	Начался подъем, дорога каменная. Покрытие: камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф65	дорога низкого качества
67	08:52:16	2.4	167.2	Проволокли велосипеды под шлагбаумом. Покрытие: камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф66	дорога низкого качества
68	09:00:44	2.9	167.7	Количество камней уменьшилось, началась грунтовка разбитая. Покрытие: грунт, дорога разбитая, сухая ф67	дорога среднего качества
69	09:05:06	3.4	168.2	На какое-то время дорога улучшилась. Покрытие: грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф68	дорога хорошего качества
70	09:15:52	3.5	168.3	Подошли к горке, уклон увеличился, приходится втаскивать велосипед вверх по камням. Покрытие: камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф69	дорога низкого качества
71	09:25:09	3.8	168.6	Наверху горки на вираже небольшой участок из разбитых бетонных плит. Покрытие: асфальт/бетон, дорога разбитая, сухая ф70	дорога хорошего качества
72	09:29:21	3.8	168.6	После бетонки началась грунтовка сначала хорошего качества. Покрытие: грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф71	дорога хорошего качества
73	09:32:26	4.1	168.9	Спустились и переехали через безымянный ручей. Дно каменистое, ширина 2м, мелкий, тихий. ЛП ф72
74	09:32:27	4.2	169	После брода начали подъем по каменистой дороге. Покрытие: камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф73	дорога низкого качества
75	09:46:26	5.1	169.9	Сверху, когда подъем закончился, при въезде в Элькуш началась грунтовка разбитая. Покрытие: грунт, дорога разбитая, сухая ф74	дорога среднего качества
76	09:48:05	5.5	170.2	Выехали на Центральную улицу в Элькуш. При выезде из н.п. начался асфальтовый затяжной спуск вплоть до Кисловодска. Покрытие: асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф75	дорога высокого качества
77	10:13:37	11.8	176.6	Свернули направо к ближайшему магазину.	радиальный/неактивный участок
78	10:14:00	11.9	176.7	Подъехали к магазину на окраине Кисловодска N 43.88856° E 42.70256°, докупили ходовой воды, хлеб, сыр. Заправились всякими вкусностями и продолжили движение по маршруту.	дорога высокого качества	+20, ясно, солнечно
79	10:46:17	11.9	176.7	Вернулись от магазина к перекрестку, продолжили движение.	дорога высокого качества
80	10:50:05	12.3	177.1	В конце ул.Ломоносова свернули направо на грунтовку разбитую. Покрытие: грунт, дорога разбитая, сухая ф76	дорога среднего качества
81	11:10:53	13.9	178.7	Вскоре началась бетонная дорожка, которая затем стала асфальтовой. Покрытие: асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф77	дорога высокого качества
82	11:22:07	15	179.8	Обошли шлагбаум, начали спуск по грунтовке с коллеями. Покрытие: грунт, дорога разбитая, сухая ф78	дорога среднего качества
83	11:25:28	15.4	180.2	Подъехали к безымянному ручью. Дно мягкое грунтовое, ширина 2-3 метра, глубина до втулок в самом глубоком месте, течение слабое. Колеса увязают, обошли сбоку. ЛП ф79
84	11:47:14	15.6	180.4	Конец препятствия траверс Элькуш. Подъехали к очередному броду уже через русло реки Аликоновка. Ширина около 12м, дно крупнокаменистое, глубина воды - примерно до ролика переключателя, течение умеренное и слабое. Берется в седле. ЛП ф80 Начало препятствия траверс Воровские Балки (2 к.т.)			ПП5613 ПП5690	Переправа н/к (простейшая)
85	11:48:14	15.6	180.4	После брода продолжили движение на север. Покрытие: грунт, дорога разбитая, мокрая ф81	дорога низкого качества
86	11:51:33	15.7	180.5	Выехали на грунтовую дорогу. Покрытие: грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф82	дорога хорошего качества
87	11:53:44	15.9	180.6	Доехали до асфальта и повернули налево. Покрытие: асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф83	дорога высокого качества
88	12:12:04	18.2	182.9	За территорией замка Коварства и Любви асфальтовая дорога обрывается. Покрытие: грунт, дорога разбитая, мокрая ф84	дорога низкого качества
89	12:23:12	19.6	184.4	Переехали через безымянный ручей. Ширина 4м, течение слабое, глубина ниже ролика переключателя, дно каменистое, берется в седле. ЛП ф85
90	12:28:19	20.2	185	Брод через реку Аликоновка. Ширина 10м, течение умеренное, дно крупнокаменистое, глубина до ролика переключателя. Берется в седле. ЛП ф86				Переправа н/к (простейшая)
91	12:28:20	20.2	185	Покрытие: камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф87	дорога низкого качества
92	12:41:46	20.3	185.1	Брод через реку Аликоновка. Ширина 10м, дно крупнокаменистое, скорость умеренная, в одном месте поток сильней и глубже, глубина до переключателя, в глубоком месте до каретки. ЛП ф88				Переправа н/к (простейшая)
93	12:42:46	20.3	185.1	После брода продолжили движение по дороге вдоль реки. Покрытие: грунт, дорога разбитая, мокрая ф89	дорога низкого качества
94	12:55:59	20.5	185.3	Дорога превратилась в узкую тропу с крупными камнями. Покрытие: грунт, дорога разбитая, сухая ф90	дорога среднего качества
95	12:56:23	20.5	185.3	Подъехали к каменному завалу. ЛП ф91				Каменный завал 1а (средний) L = 71 м
96	12:58:33	20.6	185.4	Обошли каменный завал. Продолжили движение уже каменистой дороге. Покрытие: камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф92	дорога низкого качества	+21, ясно, солнечно
97	13:00:00	20.7	185.5	Вскоре началась подсыхающая разбитая грунтовка, местами с лужами в колеях. Покрытие: грунт, дорога разбитая, сухая ф93	дорога среднего качества
98	13:11:45	21.9	186.7	Пересекли безымянный ручей. Ширина до 2м, глубина на высоту покрышки, течение слабое, дно грунтовое и крупнокаменистое твердое, берется в седле. ЛП ф94
99	13:14:25	22.2	187	Подъехали к очередному броду через реку Аликоновка, решили оставаться на этом берегу и продолжили движение вверх по тропе. Покрытие: грунт, дорога разбитая, сухая ф95	дорога среднего качества
100	13:20:33	22.4	187.2	Спустились с тропы на грунтовую разбитую дорогу. ф96
101	13:48:17	22.5	187.3	У одного участника возник прокол. Устроили ремонт и обед в оборудованном месте для отдыха N 43.89093° E 42.61653° ф97. Просторная ровная поляна, стол и две скамейки из бруса, рядом со столом шатер для бани, река Аликоновка рядом. После обеда продолжили движение вдоль реки.
102	14:09:36	22.9	187.6	Брод через реку Аликоновка. Ширина метров 6, течение умеренное, дно крупнокаменистое твердое, глубина до середины голени. ЛП ф98 ф99				Переправа н/к (простейшая)
103	14:19:35	23.2	188	Брод через ручей (Балка Конхуторская). Ширина 4м, течение слабое, глубина до низа ролика, дно грунтовое мягкое, попадаются крупные камни. ЛП ф100				Переправа н/к (простейшая)
104	14:24:09	23.6	188.4	Брод через реку Аликоновка. Ширина 10м, течение умеренное, дно крупнокаменистое, глубина выше середины голени. ЛП ф101 После брода движение по тропе. ф102				Переправа н/к (простейшая)
105	14:34:51	23.8	188.6	Уклон увеличивается до 20.7%, движение по тропе в седле невозможно. ЛП ф103		+17, пасмурно, холодный ветер боковой		Перевальный взлёт н/к L = 100 м
106	14:38:15	23.9	188.7	Тропа сверху выполаживается. Покрытие: грунт, дорога разбитая, сухая ф104	дорога среднего качества
107	14:39:13	24	188.7	На тропе каменный завал. Пришлось аккуратно обводить вокруг валунов велосипеды, чтоб не повредить. ЛП 105				Каменный завал н/к (простой) L = 11 м
108	14:39:47	24	188.7	Продолжили движение по тропе. Покрытие: грунт, дорога разбитая, сухая ф106	дорога среднего качества
109	14:42:12	24.1	188.9	Покрытие: грунт, тропа со множеством ТП, сухая ф107	дорога сверхнизкого качества
110	14:54:25	24.5	189.3	Продолжили движение по тропе. Покрытие: грунт, дорога разбитая, сухая ф108	дорога среднего качества
111	15:00:03	24.8	189.6	Зашли в поросль кустарника среди завала камней. Покрытие: грунт, тропа со множеством ТП, сухая ф109	дорога сверхнизкого качества
112	15:02:23	24.8	189.6	Покрытие: грунт, тропа со множеством ТП, сухая ф110	дорога сверхнизкого качества
113	15:11:26	25.1	189.9	Подошли к оврагу. На другой стороне оврага автопарковка и она огорожена забором. В заборе заприметили калитку, она оказалась открыта. Перетащили велосипеды и рюкзаки через овраг и калитку. ЛП ф111 ф112				Переправа н/к (простейшая)
114	15:11:56	25.1	189.9	Продолжили движение после калитки, через автопарковку. Покрытие: гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая ф113	дорога хорошего качества
115	15:18:51	25.2	190	За автопарковкой начался асфальт. Покрытие: асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф114	дорога высокого качества
116	15:21:43	25.4	190.1	Доехали до начала спуска к Медовым водопадам N 43.88348° E 42.58568°. Сходили посмотрели ф115. Затем продолжили движение по маршруту.
117	15:48:26	25.5	190.3	Начался спуск по гравийке мимо запаркованных автомобилей. Покрытие: гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая ф116	дорога хорошего качества
118	15:50:01	25.7	190.4	Подъем. Покрытие: камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф117	дорога низкого качества
119	15:56:33	26	190.8	Спуск и небольшой подъем с промоинами. Покрытие: грунт, дорога разбитая, сухая ф118	дорога среднего качества
120	16:00:00	26.1	190.9	Покрытие: камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф119	дорога низкого качества
121	16:02:03	26.4	191.2	Двигались вдоль реки Аликоновка по разбитой грунтовой дороге с непросохшими лужами. Покрытие: грунт, дорога разбитая, мокрая ф120	дорога низкого качества
122	16:06:43	26.8	191.6	Подъем по крупным камням. Покрытие: камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф121 ф122	дорога низкого качества
123	16:12:36	27.1	191.9	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф123	дорога среднего качества
124	16:20:25	27.7	192.5	Покрытие: камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф124	дорога низкого качества
125	16:28:40	28.2	193	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф125	дорога среднего качества
126	16:31:05	28.4	193.2	Покрытие: камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф126	дорога низкого качества
127	16:53:44	29.2	194	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф127	дорога среднего качества
128	16:58:13	29.4	194.2	Переехали через безымянный ручей близ ОТФ. Ширина метра 3, дно грунтовое вязкое, глубина до ролика переключателя, течение слабое, берется в седле. ЛП ф128 После ручья двигались по грунтовке. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф129
129	17:12:56	30.5	195.3	Выехали на каменистую дорогу. Покрытие: камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф130	дорога низкого качества
130	17:32:15	35.3	200.1	Въехали в Учкекен. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф131	дорога высокого качества
131	17:54:42	36.5	201.3	Подъехали к магазину в Учкекене N 43.93281° E 42.52358°. Купили воды на готовку, хлеба на несколько приемов, овощей на ужин.
132	18:08:00	39.3	204	Конец препятствия траверс Воровские Балки			ПП5690
133	18:08:15	39.3	204.1	Начало препятствия траверс Юрла (3 к.т.) Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф132	дорога хорошего качества	+16, переменная облачность	ПП5551
134	18:17:07	40.3	205	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф133	дорога среднего качества
135	18:40:40	40.9	205.7	Конец ходового дня. Место ночевки ровное на холме ф134. От ветра натягивали тент. Вода из магазина (в Учкекене их много), готовка на горелке, валежника нет. Координаты точки: N43.92374, E42.481122 Высота точки: 1084 м Пройдено за день: 40.9 км НВ: 1019 м, СВ: 1185 м ОХВ: 10 ч. 21 мин. 46 сек. ЧХВ: 5 ч. 45 мин. 16 сек.		+13, пасмурно, ветрено
05.05.2022 - день 5
136	07:23:09	0	205.7	Начало ходового дня. ф135 ф136 После завтрака собрали лагерь, вышли на дорогу. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф137	дорога низкого качества	+6, идет дождь
137	08:45:57	0.2	205.9	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф138	дорога среднего качества	туман, сильный дождь
138	09:29:24	2.8	208.5	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф139	дорога низкого качества	дождь
139	13:41:38	17.4	223	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф140	дорога низкого качества	сильный дождь
140	14:11:14	18.8	224.5	Конец препятствия траверс Юрла. Брод через реку Подкумок, ширина примерно 8м. Из-за идущих дождей бурный полноводный. Глубина выше колена-до середины бедра. Довольно быстрый и сильный поток, дно крупно каменистое. В одиночку не проходится, только группой минимум из 4 человек с постоянным контролем вслух устойчивости каждого участника. Рюкзаки и велосипеды переносили челноком. Рюкзаки в первый заход перенесли впятером, затем несколько раз оставшееся. Велосипеды вешали за раму на плечо, чтоб потоком не сносило за колеса. ЛП ф141 ф142		морось	ПП5551	Переправа 1б (средняя)
141	15:07:09	18.8	224.5	Вышли на дорогу. Начали спуск по течению ниже. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая, мокрая	радиальный/неактивный участок	сильный дождь
142	15:28:54	19.3	224.9	Конец ходового дня. Место ночевки ровное на берегу реки Подкумок. Валежник натаскали, начали отогреваться и сушиться. Готовка на горелке. Координаты точки: N43.89293, E42.381136 Высота точки: 1163 м Пройдено за день: 19.3 км НВ: 661 м, СВ: 582 м ОХВ: 8 ч. 5 мин. 45 сек. ЧХВ: 4 ч. 19 мин. 10 сек.
06.05.2022 - день 6
143	10:10:19	0	224.9	Начало ходового дня. Начало препятствия перевал Гумбаши (2 к.т.) Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая, мокрая ф143	дорога хорошего качества	+7, идет дождь	ПП5552
144	11:56:14	13.2	238.1	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф144	дорога высокого качества	+4, периодически моросит, туман
145	14:02:05	22.4	247.4	Видовая площадка на перевале N 43.76842° E 42.22656° ф145		+3, сильный порывистый ветер
146	14:11:45	22.9	247.9	Вторая видовая площадка на перевале N 43.77057° E 42.22137° ф146 Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф147	дорога высокого качества
147	16:32:09	54	279	Конец препятствия перевал Гумбаши		морось	ПП5552
148	16:50:42	54.6	279.6	Подъехали к автозаправке N 43.78580° E 41.91162°, зашли в кафе погреться, выпить кофе.		морось
149	17:17:12	55.7	280.6	Ехали по красивой дорожке с видом на реку Теберда и на город. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф148	дорога низкого качества
150	17:25:11	56.7	281.7	Выехали на улицу Пушкина. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф149	дорога высокого качества
151	17:31:14	58.1	283	Место ночевки гостевой дом "Домики" в частном секторе, Карачаевск, ул.Пушкина, 127. Салпагаров Динислам +7(918)715-60-64, 3000р на семерых за ночь. Две комнаты по 4 спальных места в отдельностоящем гостевом домике. Удобства в комнате (душ, туалет, раковина), постельное,полотенце,мыло,туалетная бумага - все есть. Велосипеды составили тут же на веранде возле дверей в комнаты. ф150 В соседнем домике на территории просторный гостевой зал-кухня самообслуживания. ф151 В этот же вечер закупили раскладку в Магните на ул. Ленина N 43.76777° E 41.89997° и распределили по участникам. Координаты точки: N43.762834, E41.89005 Высота точки: 878 м Пройдено за день: 58.1 км НВ: 1077 м, СВ: 1363 м ОХВ: 7 ч. 20 мин. 55 сек. ЧХВ: 5 ч. 11 мин. 27 сек.
08.05.2022 - день 7
152	07:30:59	0	283	Начало ходового дня. После завтрака попрыгали по седлам и покинули гостевой дом. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф152	радиальный/неактивный участок	+6, пасмурно
153	07:38:45	1.3	284.3	Повернули на мост через реку Теберда. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	дорога высокого качества
154	07:46:45	3.2	286.2	Ехали мимо уже знакомой автозаправки, на которой пили кофе. Заезжали в город по данной дороге.	радиальный/неактивный участок
155	07:49:36	4.1	287.1	Проехали мимо поворота на Гумбаши. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	дорога высокого качества	+10, пасмурно
156	08:22:37	14.2	297.3	Свернули после моста через реку Кумыш налево. Дорога постепенно ведет вверх. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф153	дорога среднего качества
157	09:02:33	19	302.1	Попали на размытый водой участок. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф154	дорога низкого качества
158	09:21:57	21.4	304.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая ф155	дорога низкого качества
159	09:50:25	25.8	308.8	Выехали на а/д 91н-010 Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф156	дорога высокого качества
160	10:34:50	31.7	314.7	Подъехали к магазину Магнит в Кардоникской N 43.86186° E 41.71333°, чтоб съесть мороженое.
161	11:20:57	43	326	Начало препятствия траверс Верхняя Ермоловка (2 к.т.)			ПП5555
162	11:23:37	43.7	326.7	Съехали с улицы Леонова на Советскую. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, мокрая ф157	дорога среднего качества
163	11:39:23	45.4	328.4	Пересекли ул. Богатая. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф158	дорога низкого качества
164	11:43:07	46	329	Выехали на А156. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф159	дорога высокого качества
165	12:31:09	56.2	339.3	В Нижней Ермоловке свернули вправо. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф160	дорога низкого качества
166	12:32:26	56.3	339.4	Подъехали к реке Водяная, после которой начинается подъем. В середине русла островок. Ширина от берега до берега примерно 10 м. Течение умеренное, дно каменистое, глубина до 20 см. Берется в седле. ЛП ф160
167	12:32:43	56.4	339.4	Подъем местами крутой. Справа от дороги течет ручей, но чем выше, тем больше ручей растекается по самой дороге. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф161	дорога низкого качества
168	14:15:58	60.9	343.9	На развилке поехали вверх вправо. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф162	дорога низкого качества	+6, пасмурно
169	14:43:42	63.5	346.5	Начался небольшой участок с множеством торчащих булыжников. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая ф163	дорога сверхнизкого качества
170	14:48:05	63.7	346.8	Впереди разбитая раскисшая грунтовая лесная дорога. Обошли по менее топкому лесному бездорожью. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, мокрая ф164 ф165	дорога сверхнизкого качества
171	15:10:58	65.6	348.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф166	дорога низкого качества
172	15:17:41	66.4	349.4	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф167	дорога низкого качества
173	15:25:00	66.9	349.9	Выехали к церкви. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф168	дорога низкого качества
174	15:42:21	67.3	350.3	Повернули на улицу Школьная в Лесо-Кяфарь. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф169	дорога среднего качества
175	15:44:44	67.8	350.8	Свернули на улицу Дружбы. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, мокрая ф170	дорога среднего качества
176	15:47:18	68.3	351.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф171	дорога низкого качества	+7, пасмурно, холодный встречный ветер
177	16:31:47	76.9	359.9	Въехали в Сторожевую на ул.Горького. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф172	дорога высокого качества
178	16:43:30	80.2	363.2	Съездили радиально в магазин.	радиальный/неактивный участок
179	16:46:32	80.9	363.9	Подъехали к магазину Пятерочка N 43.88757° E 41.45363°. Закупили воды на готовку, хлеба на несколько приемов, овощей на ужин. В соседнем здании обнаружили хычинную, съели по хычину. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая	дорога высокого качества	+8, пасмурно
180	17:32:58	84.4	367.4	Конец препятствия траверс Верхняя Ермоловка			ПП5555
181	18:13:27	89.9	372.9	Свернули влево, двигались вдоль лесополосы, разделяющей пастбище и посевные поля. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф173	дорога среднего качества
182	18:29:18	90.6	373.6	Конец ходового дня. Место ночевки в посадке - лесополосе, разделяющей пастбища и посевные луга. ф174 Для защиты от скота вдоль этой лесопосадки установлен электропастух двойной на высоте 25см и на 50 см от земли. Проехали вдоль электропстуха и нашли место с изолирующими рукоятками. Открыли "ворота", прошли на поляну. Место ровное на несколько палаток нашли, вода на готовку и помывку канов из магазина, готовка на горелке, валежник для коста натаскали. С автодороги место за холмом и за деревьями почти не видно. Координаты точки: N43.905714, E41.405738 Высота точки: 1027 м Пройдено за день: 90.6 км НВ: 1167 м, СВ: 1017 м ОХВ: 10 ч. 58 мин. 19 сек. ЧХВ: 7 ч. 52 мин. 33 сек.		+7, облачно, безветренно
09.05.2022 - день 8
183	08:12:30	0	373.6	Начало ходового дня. После завтрака собрали лагерь, стали выезжать в сторону автодороги, по которой двигались днем ранее. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая	радиальный/неактивный участок	+11, переменная облачность
184	08:22:08	0.6	374.2	Выехали на асфальтовую дорогу, продолжили движение в сторону Кобу-Баши. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф175	дорога высокого качества
185	09:03:34	9.6	383.1	Начало препятствия траверс горы Больше (3 к.т.) Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф176	дорога хорошего качества		ПП5553
186	09:12:32	9.8	383.4	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф177	дорога низкого качества
187	12:43:41	17.1	390.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф178	дорога хорошего качества	+17, переменная облачность
188	15:17:01	30.2	403.8	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф179	дорога хорошего качества	+11, переменная облачность
189	15:40:05	33.4	406.9	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф180	дорога среднего качества
190	16:36:12	43.2	416.8	Конец препятствия траверс горы Больше			ПП5553
191	16:36:28	43.3	416.8	Начало препятствия спуск а/д 91н-085* (1 к.т.)			ПП5641
192	16:38:44	43.6	417.2	Двигались в сторону н.п. Исправная по 91Н-085. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф181	дорога высокого качества	+16, ясно, солнечно
193	16:56:32	47.7	421.3	Подъехали к магазину в Исправной N 44.06870° E 41.60580°. Закупили воды на готовку, хлеба на несколько приемов, овощей на ужин.
194	17:41:41	51.6	425.2	Выехали из Исправной. После моста повернули вправо в сторону места ночевки. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф182	дорога хорошего качества
195	17:48:04	52.3	425.9	Конец ходового дня. Место ночевки при выезде из Исправной близ реки.ф183 Берег обрывистый, подход к воде сложный. ф184 Место просторное, немного кочкастое, но поставить несколько палаток можно. Вода на готовку из магазина, готовка на горелке. Координаты точки: N44.091531, E41.634249 Высота точки: 717 м Пройдено за день: 52.3 км НВ: 971 м, СВ: 1281 м ОХВ: 9 ч. 35 мин. 34 сек. ЧХВ: 6 ч. 34 мин. 13 сек.		+15, ясно, солнечно
10.05.2022 - день 9
196	08:49:59	0	425.9	Начало ходового дня. После завтрака собрали лагерь и выехали в сторону автодороги. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая	радиальный/неактивный участок	+12, облачно, морось
197	09:01:26	0.7	426.6	Двигались по а/д 91н-085. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая. ф185	дорога высокого качества	идет дождь
198	10:53:12	20.2	446.1	Конец препятствия спуск а/д 91н-085*			ПП5641
199	11:13:12	24	449.9	Подъехали к ремонту дорог. Полотно дороги вскрыто то полностью на всю ширину, то только по нашей стороне. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф186	дорога хорошего качества	сильный боковой ветер
200	11:56:46	30.3	456.2	Миновали ремонты дорожного полотна. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, мокрая.ф187	дорога высокого качества
201	12:15:35	33.2	459.1	Начало препятствия подъём а/д 91н-052* (1 к.т.) ф188			ПП5609
202	13:09:33	43.4	469.3	Остановились перед супермаркетом "от и до семейный" N 44.13138° E 41.84221° Зашли в кафе-хычинную перед магазином. Удобно, что стол и стулья на всю группу стоял в отдельном застекленном прозрачном "боксе" с дверью.ф189 Внутри обогреватель, розетки - можно зарядить телефоны, аккумуляторы. Велосипеды стояли снаружи рядом с дверью на виду. Обедали хычинами и раскладкой, пили чай и кофе.		дождь постепенно закончился
203	14:42:28	48.8	474.7	Въехали в Эльбурган. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф190	дорога высокого качества
204	15:14:39	56.1	482	Подъехали к магазину Магнит в Хабез N 44°02.540′ E 41°45.950′. Закупили воды на готовку, хлеба на несколько приемов, овощей на ужин.
205	15:44:30	56.4	482.3	Конец препятствия подъём а/д 91н-052*		+10, облачно	ПП5609
206	15:45:35	56.7	482.6	Отъехали от магазина, свернули налево и вскоре двигались по ул. Тлисова. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая.ф191	дорога низкого качества
207	15:51:29	57.6	483.5	Подъехали к мосту. Вначале моста лестница, в конце моста лестница. Велики затащили и стащили. ЛП ф192 ф193 ф194
208	15:54:20	57.7	483.6	Начало препятствия траверс г. Эльбурган-Ахуа (3 к.т.) Покрытие: Грунт, тропа хорошего качества, сухая ф195	дорога среднего качества		ПП5073
209	15:57:43	57.8	483.7	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф196	дорога хорошего качества
210	15:58:29	57.9	483.7	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф197	дорога высокого качества
211	16:14:50	59.1	485	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф198	дорога хорошего качества
212	16:20:51	59.6	485.5	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф199	дорога среднего качества	сильный боковой ветер
213	16:41:10	60.9	486.8	Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф200	дорога сверхнизкого качества
214	16:42:57	61	486.9	Конец ходового дня. Место ровное на несколько палаток, коровьи лепешки в наличии. ф201 Поляна с лагерем находится ниже грунтовки, по которой несколько раз проезжали тракторы из/в близлежащих ферм. Технической воды нет, вся из магазина (на готовку и помывку канов). Валежника мало, кажется, что после нас и не осталось. Костер был на согрев и сушку одежды. Готовка на горелках. Координаты точки: N44.018351, E41.791551 Высота точки: 846 м Пройдено за день: 61 км НВ: 651 м, СВ: 522 м ОХВ: 7 ч. 52 мин. 58 сек. ЧХВ: 5 ч. 1 мин. 40 сек.		+8, облачно
11.05.2022 - день 10
215	08:16:11	0	486.9	Начало ходового дня. После завтрака собрали лагерь и выехали наверх на грунтовку, по которой ехали днем ранее. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф202	дорога сверхнизкого качества	+12, облачно
216	08:26:57	0	486.9	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф203	дорога низкого качества
217	10:17:24	8.3	495.2	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая ф204	дорога хорошего качества	+15, облачно с прояснениями
218	10:22:22	8.6	495.5	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая ф205	дорога хорошего качества
219	10:27:52	9.2	496.1	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая, сухая ф206	дорога хорошего качества	сильный ветер
220	11:07:56	16.8	503.7	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф207	дорога высокого качества
221	11:40:02	19.7	506.5	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф208	дорога среднего качества
222	11:51:29	21.7	508.5	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая, сухая ф209	дорога хорошего качества
223	11:59:20	23.5	510.4	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф210	дорога высокого качества
224	12:27:27	24.4	511.3	Заехали на мойку отмыть велосипеды от грунтов. Мойка самообслуживания в Усть-Джегуте N 44.04836° E 41.95037° (200р на 7 великов). Тут же рядом зашли в продуктовый магазин. Цены не понравились, завышены, сыра в вакуумной упаковке не оказалось.
225	12:54:25	24.9	511.7	Подъехали к магазину Пятерочка N 44.04688° E 41.94671°. Пополнили запасы раскладки, купили воду на готовку, хлеб на несколько приемов, овощи на ужин.
226	13:20:31	26.5	513.4	Конец препятствия траверс г. Эльбурган-Ахуа		пасмурно	ПП5073
227	14:38:44	28.8	515.7	Свернули с ул.Курортная налево. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая ф211	дорога хорошего качества
228	15:07:01	31.2	518.1	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф212	дорога высокого качества
229	15:09:49	31.6	518.4	Начало препятствия траверс хребтов Пастбищный, Дарьинский, Боргустан (2 к.т.) Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая		морось	ПП5554
230	15:27:31	35.2	522	Свернули с дороги налево в сторону реки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф213	дорога сверхнизкого качества
231	15:54:58	35.2	522.1	Конец ходового дня. Место ночевки на берегу реки Джегута между н.п. Усть-Джегута и Новая Джегута. Грунтовый съезд на восток от автодороги через старые ворота, мимо заброшенного дома, далее в лес. Место ровное имеется, попадаются камни и коровьи лепешки, если походить можно изыскать еще несколько удачных приятных палаткомест.ф214 Валежник есть, в том числе на берегу коряг много. Костер разводили в подходящей яме, сушились грелись. Готовка на горелках и магазинной покупной воде, вода из реки техническая на помывку канов. В лесу валяется мусор. Координаты точки: N44.044564, E42.000499 Высота точки: 696 м Пройдено за день: 35.2 км НВ: 611 м, СВ: 761 м ОХВ: 7 ч. 38 мин. 47 сек. ЧХВ: 3 ч. 35 мин. 19 сек.		+7, мелкий дождь
12.05.2022 - день 11
232	08:01:13	0	522.1	Начало ходового дня. ф215 После завтрака собрали лагерь и стали выбираться с места ночевки на асфальтовую дорогу, по которой двигались днем ранее. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП, сухая ф216	радиальный/неактивный участок	+11, ясно, солнечно
233	08:28:54	0.2	522.3	Продолжили движение по асфальтовой дороге в сторону Новой Джегуты. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф217	дорога высокого качества
234	11:33:55	29.7	551.8	Подъехали к магазину в Красный Восток N 43.95440° E 42.28798°. Съели мороженое и поехали дальше.
235	13:19:47	43.7	565.8	Подъехали к магазину в Терезе N43° 55.707' E42° 25.099'. Съели по хычину, выпили кофе и поехали дальше.
236	16:12:36	51.8	573.9	Пообедали в кафе в Учкекене N 43°56.651′ E 42°30.765′. В центре очень много точек общепита, есть из чего выбрать. Выбор в меню не велик, но нам понравилось. Размер порций, цена и вкус нас устроили более чем. ф218		+18, сильный ветер, переменная облачность
237	16:18:18	53.2	575.3	Подъехали к магазину Магнит в Учкекен N 43.95056° E 42.52856°. Закупили воды на готовку, хлеба, овощей на ужин.
238	16:48:12	58.2	580.3	Свернули с дороги налево в сторону места ночевки. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф219	дорога среднего качества
239	16:56:05	58.5	580.6	Конец ходового дня. Место ночевки при выезде из н.п. Джага. Грунтовый съезд с а/д в лес северней дороги, на берегу р.Подкумок. Место ровное просторное. ф220 Валежник имеется, костер для души, просушки и погреться, готовка на горелках и магазинной покупной воде, вода из реки техническая на помывку канов ф221. Место приемлемое, но вокруг в кустах и овражках было много мусора, гораздо больше, чем в предыдущем месте. Координаты точки: N43.953632, E42.586773 Высота точки: 859 м Пройдено за день: 58.5 км НВ: 1089 м, СВ: 926 м ОХВ: 8 ч. 54 мин. 52 сек. ЧХВ: 4 ч. 34 мин. 18 сек.		+15, сильный ветер, переменная облачность
13.05.2022 - день 12
240	09:05:04	0	580.6	Начало ходового дня. После завтрака собрали лагерь и выехали в сторону асфальтовой дороги, по которой двигались днем ранее. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая	радиальный/неактивный участок	+19, ясно, солнечно
241	09:18:46	0.3	580.9	Выехали на асфальт, повернули в сторону Красного Кургана. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф222	дорога высокого качества
242	09:21:09	1	581.6	Конец препятствия траверс хребтов Пастбищный, Дарьинский, Боргустан			ПП5554
243	09:21:45	1.2	581.8	Cвернули вправо на проселочные дороги. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф223	дорога среднего качества
244	09:37:55	2.2	582.9	На улице Касаева и Огородная выезд к водоему закрыт стеной кирпичной сплошной, пришлось развернуться обратно на 07К088 Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф224	дорога высокого качества
245	09:49:34	5.3	585.9	Снова съехали вправо на спокойные проселочные дорожки. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф225	дорога среднего качества
246	09:54:26	6.3	587	Подъехали к тепличным хозяйствам. Дорога местами разбита. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф226	дорога высокого качества
247	09:56:52	7	587.6	Проехали мимо теплиц. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф227	дорога среднего качества
248	10:03:13	7.9	588.6	Выехали снова на автодорогу. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии, сухая ф228	дорога высокого качества
249	10:14:37	9.9	590.5	Конец ходового дня. Финишировали в гостевом доме КМВ "Кольцо-гора". ф229 Координаты точки: N43.94023, E42.689424 Высота точки: 811 м Пройдено за день: 9.9 км НВ: 74 м, СВ: 120 м ОХВ: 1 ч. 9 мин. 33 сек. ЧХВ: 0 ч. 47 мин. 23 сек.		ясно, солнечно

5.1 Погодные условия во время прохождения маршрута

Таблица метеонаблюдений по дням

Время	Метеоданные
01.05.2022 - день 1
11:21:27	+16, пасмурно, морось
13:16:27	+14, дождь, порывистый встречный ветер
13:44:37	дождь закончился
15:07:35	+15, облачно
15:42:00	началась морось
15:49:15	морось
16:31:22	дождь усилился
16:50:25	+11, идет дождь
17:40:48	+10, туман, идет дождь
02.05.2022 - день 2
07:49:22	+11, идет дождь
08:58:06	+12, идет дождь
09:08:11	туман
13:51:44	+7, туман, идет дождь
14:40:36	+6, туман, идет дождь
17:20:43	+6, пасмурно, морось
03.05.2022 - день 3
07:49:52	+6, морось
11:16:47	+6, туман.
11:59:30	+9, переменная облачность, сильный ветер боковой
12:53:53	+12, переменная облачность, сильный ветер боковой
14:31:59	+15, солнечно
17:40:50	+9, ясно, солнечно
19:20:50	повышенная влажность
04.05.2022 - день 4
08:18:54	+12, переменная облачность
10:14:00	+20, ясно, солнечно
12:58:33	+21, ясно, солнечно
14:34:51	+17, пасмурно, холодный ветер боковой
18:08:15	+16, переменная облачность
18:40:40	+13, пасмурно, ветрено
05.05.2022 - день 5
07:23:09	+6, идет дождь
08:45:57	туман, сильный дождь
09:29:24	дождь
13:41:38	сильный дождь
14:11:14	морось
15:07:09	сильный дождь
06.05.2022 - день 6
10:10:19	+7, идет дождь
11:56:14	+4, периодически моросит, туман
14:02:05	+3, сильный порывистый ветер
16:32:09	морось
16:50:42	морось
08.05.2022 - день 7
07:30:59	+6, пасмурно
07:49:36	+10, пасмурно
14:15:58	+6, пасмурно
15:47:18	+7, пасмурно, холодный встречный ветер
16:46:32	+8, пасмурно
18:29:18	+7, облачно, безветренно
09.05.2022 - день 8
08:12:30	+11, переменная облачность
12:43:41	+17, переменная облачность
15:17:01	+11, переменная облачность
16:38:44	+16, ясно, солнечно
17:48:04	+15, ясно, солнечно
10.05.2022 - день 9
08:49:59	+12, облачно, морось
09:01:26	идет дождь
11:13:12	сильный боковой ветер
13:09:33	дождь постепенно закончился
15:44:30	+10, облачно
16:20:51	сильный боковой ветер
16:42:57	+8, облачно
11.05.2022 - день 10
08:16:11	+12, облачно
10:17:24	+15, облачно с прояснениями
10:27:52	сильный ветер
13:20:31	пасмурно
15:09:49	морось
15:54:58	+7, мелкий дождь
12.05.2022 - день 11
08:01:13	+11, ясно, солнечно
16:12:36	+18, сильный ветер, переменная облачность
16:56:05	+15, сильный ветер, переменная облачность
13.05.2022 - день 12
09:05:04	+19, ясно, солнечно
10:14:37	ясно, солнечно

6.1 Перечень средств передвижения и случаи ремонта на маршруте

http://velotrex.ru/attachments/1654754507_62a18ccb81cfe.pdf
http://velotrex.ru/attachments/1654588052_629f02945cbaf.pdf

6.2 Перечень запчастей и инструментов. Личный ремнабор

http://velotrex.ru/attachments/1654159396_62987824d9209.pdf

6.3 Перечень общественного снаряжения и его оценка. Список личного снаряжения

http://velotrex.ru/attachments/1654695734_62a0a736284b5.pdf
http://velotrex.ru/attachments/1654695908_62a0a7e4b471d.pdf

6.4 Состав хозяйственного набора

Иглы швейные, нитки суровые, синтетические, наперсток, куски спец. тканей, куски строп, ножнички, липучки-велькро, фастексы.

6.5 Раскладка по питанию

http://velotrex.ru/attachments/1654158004_629872b452147.pdf

6.6 Состав медицинской аптечки. Личная аптечка

http://velotrex.ru/attachments/1653475622_628e0926e56f6.xlsx

6.7 Перечень финансовых затрат

http://velotrex.ru/attachments/1654151430_6298590636bff.pdf

Велосипедный поход пройден по основному и запасным вариантам, некоторые части были сокращены не в ущерб категории. Аномальные низкие температуры и постоянные дожди внесли корректировку в маршрут.
Сложными моментами можно считать: траверс Юрла, когда дождь не прекращался, температура упала, грунт наматывался, а после спуска пришлось бродить реку Подкумок, а на следующий день предстоял нелегкий подъем на Гумбаши так же под дождем по мокрому разбитому асфальту и так же температуры были низкие. Еще сложным был траверс Верхней Ермоловки с лесовозной дорогой, которую пришлось объезжать по лесному бездорожью. Потом подъем на Скалистый хребет от Кобу-Баши в сторону горы Больше – очень тяжелый участок с наматывающимися грунтами, которые и не обойти толком. Довольно техничный участок вдоль реки Аликоновка – несколько бродов, не все берутся в седле, движение по разбитой мокрой грунтовке, а затем по тропе с ТП с последующим подъемом.
Несмотря на обилие дорог высокого качества, маршрут оказался довольно сложным и напряженным из-за погодных условий.
Воду на готовку/ходовую воду брали в магазинах, только на Золотых водопадах готовили на воде из водопада. Во всех реках вода мутная, а по берегам гуляют стада коров, лошадей. На всех местах ночевок были следы присутствия скота.
Из общественного снаряжения две ножовки очень выручили, на кострах хоть и не готовили, но для сушки и согрева были востребованы.
В крупных городах есть сетевые магазины Магнит и Пятерочка, которые принимают оплату и картой и наличные. Остальные местные магазины чаще принимают только наличные, но так же принимают безналичные переводы по номеру телефона на сбер.
Поломок критических на маршруте не было, те, которые были, устранялись оперативно и на скорости движения группы не сказывались.
Питания было достаточно, а в конце маршрута с избытком, так как участники добрались до цивилизации.
Можно считать поход пройденным успешно, поставленные цели выполнены.

8.1 Интенсивность прохождения маршрута

Расчёт Кэп

Пробег по различным типам дорог по дням, км

№ дня	Дата	Пробег
1	01.05.2022	по дорогам высокого качества: 61.3 по дорогам хорошего качества: 3.2 радиальных/неавтономных участков: 0.2
2	02.05.2022	по дорогам высокого качества: 12.8 по дорогам хорошего качества: 2 по дорогам среднего качества: 15 по дорогам низкого качества: 17.3 по дорогам сверхнизкого качества: 0.6
3	03.05.2022	по дорогам высокого качества: 18.8 по дорогам хорошего качества: 8.1 по дорогам среднего качества: 12.6 по дорогам низкого качества: 10.6 по дорогам сверхнизкого качества: 2.2 радиальных/неавтономных участков: 0.1
4	04.05.2022	по дорогам высокого качества: 14.5 по дорогам хорошего качества: 1.7 по дорогам среднего качества: 11.2 по дорогам низкого качества: 12.4 по дорогам сверхнизкого качества: 0.8 радиальных/неавтономных участков: 0.1 ЛП: 0.2
5	05.05.2022	по дорогам среднего качества: 2.6 по дорогам низкого качества: 16.2 радиальных/неавтономных участков: 0.4
6	06.05.2022	по дорогам высокого качества: 43.8 по дорогам хорошего качества: 13.2 по дорогам низкого качества: 1.1
7	08.05.2022	по дорогам высокого качества: 52.6 по дорогам среднего качества: 8.2 по дорогам низкого качества: 24.8 по дорогам сверхнизкого качества: 2.1 радиальных/неавтономных участков: 2.9
8	09.05.2022	по дорогам высокого качества: 16.9 по дорогам хорошего качества: 17.2 по дорогам среднего качества: 10.3 по дорогам низкого качества: 7.3 радиальных/неавтономных участков: 0.6
9	10.05.2022	по дорогам высокого качества: 51 по дорогам хорошего качества: 6.8 по дорогам среднего качества: 1.4 по дорогам низкого качества: 1 по дорогам сверхнизкого качества: 0.1 радиальных/неавтономных участков: 0.7
10	11.05.2022	по дорогам высокого качества: 12 по дорогам хорошего качества: 12.8 по дорогам среднего качества: 2 по дорогам низкого качества: 8.3 по дорогам сверхнизкого качества: 0.1
11	12.05.2022	по дорогам высокого качества: 58 по дорогам среднего качества: 0.3 радиальных/неавтономных участков: 0.2
12	13.05.2022	по дорогам высокого качества: 6.4 по дорогам среднего качества: 3.2 радиальных/неавтономных участков: 0.3

Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
348.1	65	66.8	99	5.9	5.5	0.2

Lф = 584.8

Кэп = 1

Расчёт ЛП

Перечень ЛП на маршруте

Дата	Тип и категория ЛП	Описание ЛП	Длина, м	Эквивалентный пробег, км
03.05.2022	Переправа н/к (2)	Подъехали к первому ручью, переехали. Дно грунтовое, течение умеренное, глубина до ролика переключателя. Берега неудобные разбитые. Берется в седле. Ширина 2 м примерно. ЛП ф55	0	2
03.05.2022	Переправа н/к (0.5)	Подъехали к месту, где Медовые водопады ф56 ф57стекают по склону и разбивают грунтовку тремя струями и потом образуют один ручей ф58, который впадает в предыдущее русло. Перебрались через эти ручьи. Ширина до метра. Дно грунтовое, ручьи не глубокие, течение не сильное, колейность ехать не дает, перетащили велосипеды. ЛП	0	0.5
04.05.2022	Переправа н/к (0.5)	Подъехали к реке Березовая. Ширина брода 10м, дно каменистое, глубина до 20см примерно, течение спокойное. Берется в седле. ЛП ф63	0	0.5
04.05.2022	Переправа н/к (0.5)	Спустились и переехали через безымянный ручей. Дно каменистое, ширина 2м, мелкий, тихий. ЛП ф72	0	0.5
04.05.2022	Переправа н/к (0.5)	Подъехали к безымянному ручью. Дно мягкое грунтовое, ширина 2-3 метра, глубина до втулок в самом глубоком месте, течение слабое. Колеса увязают, обошли сбоку. ЛП ф79	0	0.5
04.05.2022	Переправа н/к (2)	Конец препятствия траверс Элькуш. Подъехали к очередному броду уже через русло реки Аликоновка. Ширина около 12м, дно крупнокаменистое, глубина воды - примерно до ролика переключателя, течение умеренное и слабое. Берется в седле. ЛП ф80 Начало препятствия траверс Воровские Балки (2 к.т.)	0	2
04.05.2022	Переправа н/к (0.5)	Переехали через безымянный ручей. Ширина 4м, течение слабое, глубина ниже ролика переключателя, дно каменистое, берется в седле. ЛП ф85	0	0.5
04.05.2022	Переправа н/к (2)	Брод через реку Аликоновка. Ширина 10м, течение умеренное, дно крупнокаменистое, глубина до ролика переключателя. Берется в седле. ЛП ф86	0	2
04.05.2022	Переправа н/к (2)	Брод через реку Аликоновка. Ширина 10м, дно крупнокаменистое, скорость умеренная, в одном месте поток сильней и глубже, глубина до переключателя, в глубоком месте до каретки. ЛП ф88	0	2
04.05.2022	Каменный завал 1а (3)	Подъехали к каменному завалу. ЛП ф91	71	0
04.05.2022	Переправа н/к (0.5)	Пересекли безымянный ручей. Ширина до 2м, глубина на высоту покрышки, течение слабое, дно грунтовое и крупнокаменистое твердое, берется в седле. ЛП ф94	0	0.5
04.05.2022	Переправа н/к (2)	Брод через реку Аликоновка. Ширина метров 6, течение умеренное, дно крупнокаменистое твердое, глубина до середины голени. ЛП ф98 ф99	0	2
04.05.2022	Переправа н/к (0.5)	Брод через ручей (Балка Конхуторская). Ширина 4м, течение слабое, глубина до низа ролика, дно грунтовое мягкое, попадаются крупные камни. ЛП ф100	0	0.5
04.05.2022	Переправа н/к (2)	Брод через реку Аликоновка. Ширина 10м, течение умеренное, дно крупнокаменистое, глубина выше середины голени. ЛП ф101 После брода движение по тропе. ф102	0	2
04.05.2022	Спуск/подъём н/к (1.5)	Уклон увеличивается до 20.7%, движение по тропе в седле невозможно. ЛП ф103	100	1.5
04.05.2022	Каменный завал н/к (2)	На тропе каменный завал. Пришлось аккуратно обводить вокруг валунов велосипеды, чтоб не повредить. ЛП 105	11	0
04.05.2022	Переправа н/к (2)	Подошли к оврагу. На другой стороне оврага автопарковка и она огорожена забором. В заборе заприметили калитку, она оказалась открыта. Перетащили велосипеды и рюкзаки через овраг и калитку. ЛП ф111 ф112	0	2
04.05.2022	Переправа н/к (0.5)	Переехали через безымянный ручей близ ОТФ. Ширина метра 3, дно грунтовое вязкое, глубина до ролика переключателя, течение слабое, берется в седле. ЛП ф128 После ручья двигались по грунтовке. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, сухая ф129	0	0.5
05.05.2022	Переправа 1б (20)	Конец препятствия траверс Юрла. Брод через реку Подкумок, ширина примерно 8м. Из-за идущих дождей бурный полноводный. Глубина выше колена-до середины бедра. Довольно быстрый и сильный поток, дно крупно каменистое. В одиночку не проходится, только группой минимум из 4 человек с постоянным контролем вслух устойчивости каждого участника. Рюкзаки и велосипеды переносили челноком. Рюкзаки в первый заход перенесли впятером, затем несколько раз оставшееся. Велосипеды вешали за раму на плечо, чтоб потоком не сносило за колеса. ЛП ф141 ф142	0	20
08.05.2022	Переправа н/к (0.5)	Подъехали к реке Водяная, после которой начинается подъем. В середине русла островок. Ширина от берега до берега примерно 10 м. Течение умеренное, дно каменистое, глубина до 20 см. Берется в седле. ЛП ф160	0	0.5
10.05.2022	Одиночное ЛП н/к (0.5)	Подъехали к мосту. Вначале моста лестница, в конце моста лестница. Велики затащили и стащили. ЛП ф192 ф193 ф194	0	0.5

ЛП = 40.5 км

Расчёт интенсивности

Эквивалентный пробег по различным типам дорог, км:
Кэп = 1

Эквивалентный пробег за локальные препятствия, км:
ЛП = 40.5

Протяжённость фактическая, км:
Lф = 584.8

Продолжительность фактическая, дней: (последний день неполный)

Тф = 11.5

Протяжённость номинальная, км:
Lн = 500

Продолжительность номинальная, дней:
Тн = 10

Интенсивность маршрута:
I = (Lф*Кэп + ЛП)*Tн / (Tф*Lн) = 1.08

6.2 Автономность маршрута

Продолжительность похода: 288 ч. (13 д.)

Автономность похода: 0.80

8.3 Показатель сложности маршрута

Протяжённые препятствия:

№ п/п	Номер	Наименование	К.т.	Характеристика	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту	КТ, баллы	Зачёт по к.т.*
1.	5059	траверс Хаймаши	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт	утверждено	принадлежит	7.96	3
2.	5073	траверс г. Эльбурган-Ахуа	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт	утверждено	принадлежит	4.29	3
3.	5550	траверс Шиджатмаз	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт	утверждено	принадлежит	6.09	3
4.	5554	траверс хребтов Пастбищный, Дарьинский, Боргустан	2	Асфальт/бетон	утверждено	принадлежит	2.92	2
5.	5553	траверс горы Больше	3	Гравий/щебень, грунт	утверждено	принадлежит	5.32	3
6.	5552	перевал Гумбаши	2	Асфальт/бетон	утверждено	принадлежит	3.29	2
7.	5551	траверс Юрла	3	Камень, грунт	утверждено	принадлежит	6.98	3
8.	5555	траверс Верхняя Ермоловка	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт	утверждено	принадлежит	3.52	2
9.	5609	подъём а/д 91н-052*	1	Асфальт/бетон	утверждено	принадлежит	1.51	1
10.	5613	траверс Элькуш	2	Асфальт/бетон, камень, грунт	утверждено	принадлежит	2.76	2
11.	5641	спуск а/д 91н-085*	1	Асфальт/бетон	согласовано для отчёта	принадлежит	1.32	1
12.	5642	подъём вдоль р. Баксан	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень	утверждено	принадлежит	1.48	1
13.	5690	траверс Воровские Балки	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт	утверждено	принадлежит	3.7	2

* Зачёт по к.т. указывает, к какой к.т. данное ПП приравнивается при подсчёте зачётной суммы баллов.
Баллы за ПП, не принадлежащие маршруту, при подсчёте зачётной суммы баллов не учитываются.
Общая сумма баллов за ПП: 51.14

В зачёт идут баллы:
за ПП 1 к.т.: 3
за ПП 2 к.т.: 7
за ПП 3 к.т.: 24

Сумма баллов за ПП:

S = 34

8.4 Категорирование маршрута

Расчёт баллов КС:

КС = S * I * A

КС = 34 * 1.08 * 0.8 = 29.38 баллов

Признак к.с. по баллам КС: 3

Набор ПП:

1 к.т.: 3
2 к.т.: 5
3 к.т.: 5

Признак к.с. по набору ПП: 3

Определяющие факторы:

Протяжённость фактическая: 584.8 км
Эквивалентный пробег по ЛП: 35.5 км
Продолжительность фактическая: 13 дней

Признак к.с. по протяжённости маршрута: 3
Признак к.с. по продолжительности маршрута: 5

Итоговая к.с.: 3