1.1 Проводящая организация [↑]

МГТУ

1.2 Выпускающая МКК [↑]

Группа была допущена к маршруту маршрутно-квалификационной комиссией: ФСТ-ОТМ (Москва).
Номер маршрутной книжки: 1/5-405

1.3 Сроки проведения [↑]

Маршрут пройден в сроки с 24.07.2022 по 06.08.2022.

1.4 Регион проведения [↑]

Страна: Россия
Район: Кольский полуостров
Часовой пояс по стандарту UTC: 3   Карта часовых поясов

1.5 Нитка маршрута [↑]

КПП Титовка – пер. Муста-Тунтури (276 м) – восточный берег п-ов Средний – п-ов Рыбачий (против часовой) - западный берег п-ва Средний – Кола – Ревда – пер. Геологов (1119 м) – р. Сура – г.Намуайв – р. Тульйок – р. Каскаснюнйок – пер. Ю. Рисчорр (890 м) – Кировск – Апатиты

1.6 Определяющие факторы маршрута [↑]

Продолжительность: 14 дн.
Протяжённость маршрута: 739.1 км
Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
261.7	121.4	132.8	68.7	122.6	27.9	1

1.7 Перечень маршрутных треков [↑]

№ п/п	Наименование	Длина, км	Планируемый/фактический
1.	фактический	736.2	фактический

1.8 Перечень протяжённых препятствий [↑]

№ п/п	Наименование (№ паспорта)	К.т.	Характеристика	Формальный признак	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту
1.	равнинное Дорога в Ревду (№6068)	2	Асфальт/бетон L = 65.4 км, Hmax = 305 м, НВ = 687 м, СВ = 656 м	фактический	утверждено	принадлежит
2.	траверс Западной части Ловозерских тундр (№6069)	4	Камень, грунт L = 26.8 км, Hmax = 1118 м, НВ = 1009 м, СВ = 1177	фактический	утверждено	принадлежит
3.	равнинное Цыпнаволок (№6072)	2	Гравий/щебень, камень, грунт, песок L = 24.3 км, Hmax = 97 м, НВ = 255 м, СВ = 248 м	фактический	согласовано	принадлежит
4.	перевал Кукисвумчорр* (№6073)	3	Гравий/щебень, камень L = 16.5 км, Hmax = 494 м, НВ = 240 м, СВ = 176 м	фактический	согласовано	принадлежит
5.	равнинное северный берег Умбозера (№6071)	3	Грунт, песок L = 15 км, Hmax = 224 м, НВ = 197 м, СВ = 239 м	фактический	согласовано	принадлежит
6.	равнинное С-З берег п-ва Средний (№6070)	3	Гравий/щебень, камень, грунт, песок L = 46.7 км, Hmax = 121 м, НВ = 461 м, СВ = 467 м	фактический	утверждено	принадлежит
7.	равнинное Северное побережье Мотовского залива (№6097)	3	Камень, грунт L = 16.8 км, Hmax = 179 м, НВ = 234 м, СВ = 241 м	фактический	утверждено	принадлежит
8.	траверс Муста-Тунтури (№6106)	3	Гравий/щебень, камень, песок L = 25.9 км, Hmax = 270 м, НВ = 510 м, СВ = 578 м	фактический	утверждено	принадлежит
9.	равнинное С-З берег п-ва Рыбачий (№6107)	3	Камень, песок L = 46.2 км, Hmax = 111 м, НВ = 435 м, СВ = 425 м	фактический	утверждено	принадлежит
10.	траверс Южный Рисчорр (№6108)	4	Камень, грунт L = 24.9 км, Hmax = 1091 м, НВ = 1061 м, СВ = 979	фактический	согласовано	принадлежит
11.	равнинное ЮВ берег п-ова Рыбачий (№6156)	4	Камень, грунт L = 45.2 км, Hmax = 291 м, НВ = 1046 м, СВ = 1045	фактический	утверждено	принадлежит
12.	равнинное параллельно трассе Мурманск-Оленегорск  (№6165)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт, песок L = 72.4 км, Hmax = 241 м, НВ = 1150 м, СВ = 1037	фактический	утверждено	принадлежит
13.	равнинное В берег п-ова Средний (№6166)	2	Гравий/щебень L = 19.2 км, Hmax = 33 м, НВ = 181 м, СВ = 175 м	фактический	утверждено	принадлежит
14.	равнинное Долина Тульилухт (№6168)	3	Камень, грунт, песок L = 19.1 км, Hmax = 239 м, НВ = 219 м, СВ = 213 м	фактический	согласовано	принадлежит
15.	перевал Намуайв (№6173)	4	Камень, песок L = 15.4 км, Hmax = 668 м, НВ = 564 м, СВ = 504 м	фактический	утверждено	принадлежит
16.	равнинное р-21 Титовка-Кола (№6176)	2	Асфальт/бетон L = 101.6 км, Hmax = 258 м, НВ = 1343 м, СВ = 1386	фактический	утверждено	принадлежит
17.	равнинное Северный берег п-ва Рыбачий (№6193)	3	Камень, грунт, песок L = 28.5 км, Hmax = 155 м, НВ = 388 м, СВ = 387 м	фактический	утверждено	принадлежит

1.9 Список участников [↑]

№	Фамилия	Имя	Отчество	Дата рожд.	Пол	Спортивная квалификация	Контактные данные родственников или места работы	Личные контактные данные	Тур. опыт	Обязанности
1	Крюкова	Татьяна	Александровна	24.11.1997	ж	2Р	*********************************	**************************************************	1ВелР (Селигер 2021), 3 ВелУ (Армения 2021)	Штурман
2	Рашек	Юрий	Владимирович	27.08.1985	М	КМС	****************	*************************************************************	3ВелУ Крым 2021	Механик
3	Соколова	Марина	Михайловна	09.08.1984	ж	КМС	***********	**************************	6ВелУ, 3ВелР	Руководитель
4	Мозгунов	Дмитрий	Юрьевич	13.12.1985	М	3Р	***************************************	*************************************************	2ВеУ (ЦФО РФ)	Сняряженец
5	Потапенко	Валерия	Борисовна	21.09.1982	ж	2Р	********************	*******************************************	5ВеУ Тянь-Шань, 5ВеР Памиро-Алай	Инструктор
6	Савенко	Елизавета	Сергеевна	22.08.1977	ж	3Р	*****************	**************************************	3 велУ Армения 2021	Медик
7	Панарин	Алексей	Сергеевич	29.03.1989	м	3Р	************************	******************************************	2ВелУ Крым 2021	Культорг

1.10 Материалы, ссылки [↑]

    Файл для подготовки https://docs.google.com/spreadsheets/d/1rCtqFDGvMKl4Pd2d9yIPP4GV940dozeWpwD68KmgBD0/edit?usp=sharing
    
     ГУ МЧС России по Мурманской области: 88152999440, группа 452
     183038 г. Мурманск, ул. Самойлова, д. 7
     +7(8152) 45-14-75
    
     При подготовке к походу использованы отчеты и материалы:
     1) Ванягин 2017 4 КС http://мкв.рф/Otchety/Pokhod_4KC_Kolskiy_polyostrov_August_2017.pdf
     2) Потапенко А. 2018 3КС http://kramar.ru/otchets/2018_Potapenko_Kolsky.pdf
     3) Загуменова 2018 4КС http://kramar.ru/otchets/2018_Zagumenova_Kolskiy.pdf
     4) Чернецова 2020 4КС http://tkmgtu.ru/files/velo/otchet/4kc_Chernetsova_Kolskiy_avgust_2020.pdf
     5) Лоскутников 2020 4 КС https://3x9.ru/otchets/2020_Kolsky_Loskutnikov/kolsky_2020_chemp.pdf
     6) Прудникова С. 2021 3КС http://abris-korolev.ru/images/otchet/velo/vel_kolskiy_3ks_2021_prudnikova.pdf
     7) Алашов А. 2017 4КС http://мкв.рф/Otchety/Отчет_Рыбачий_2017_Алашов.pdf
     8) Бывшева Г. 2015 4КС http://мкв.рф/Otchety/2015-Kolsky-4kc-Byvsheva.pdf
     9) Рудягин А. 2017 3КС http://мкв.рф/Otchety/Отчет_Рыбачий_2017_Рудягин.pdf
    
     Ссылка на трек похода Журавлёва А.В. 2015 года, свежие треки походов 4 КС с указанием ПП в данных походах по Кольскому: Чернецова 2020, Лоскутников 2020+точки с достопримами
     https://nakarte.me/#m=6/68.17564/33.31055&l=O&q=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0&nktl=OljPdPLkCJKpwnsYJbEEKA
    
     Точки Кольского: достопримечательности, броды, места ночевок, магазины:
     https://nakarte.me/#m=6/68.45977/40.42969&l=O/U&q=68.960770%2C%2033.066038&nktl=0nXfkelREfRpi3iBcxb23w
    
     Фотоматериалы
     https://cloud.mail.ru/public/tho5/Mh7xzRNcc 24.07.2022
     https://cloud.mail.ru/public/5rpK/ob9W32QWG 25.07.2022
     https://cloud.mail.ru/public/6mGN/U2iXjzE4r 26.07.2022
     https://cloud.mail.ru/public/3U9z/LEaXamKFC 27.07.2022
     https://cloud.mail.ru/public/SRMN/MsH3aBBem 28.07.2022
     https://cloud.mail.ru/public/4yTf/PQ4A8oLNR 29.07.2022-1
     https://cloud.mail.ru/public/y33c/NqxQEyzPM 29.07.2022-2
     https://cloud.mail.ru/public/aRAH/i21fcbSJT 30.07.2022
     https://cloud.mail.ru/public/Jen5/dBLiqLJVK 31.07.2022
     https://cloud.mail.ru/public/HnHY/3JnxaSxZn 01.08.2022
     https://cloud.mail.ru/public/GoPs/uyFKeDjTA 02.08.2022
     https://cloud.mail.ru/public/Mzxa/PgbwT5PvD 03.08.2022
     https://cloud.mail.ru/public/8nDo/sQZ45LNoS 04.08.2022
     https://cloud.mail.ru/public/B6hf/nXCagZW4v 05.08.2022
     https://cloud.mail.ru/public/Tyn8/UWQp6ScSk 06.08.2022

1.11 Параметры маршрута на момент заявки в МКК [↑]

Заявленная категория сложности: 4
Заявленные сроки: c 24.07.2022 по 06.08.2022
Заявленная продолжительность: 14 дн.
Заявленная нитка маршрута: ст Кола - Титовка - п-ов Средний - п-ов Рыбачий - Печенга - Пяйве - Лотта - Магнетиты - Ревда - Ловозерские тндры - Ю. Рисчорр - оз. Гольцовое - Имандра - М. Белая - В.Петрелиуса - Кукисвумчорр - Кировск - Апатиты.

Самый краешек европейской России, полуостров Рыбачий, – место неоднозначное и удивительное. Он не оставит равнодушным: кого-то покорит редкой красотой множества водопадов, озер, литоралей и песчаных дюн, кого-то удивит уникальным сочетанием динамики и статики – величественного покоя скал и непрерывного движения моря, а кому-то этот край покажется суровым и неприветливым.
Несколько лет назад, после почти полувековой «закрытости» от остального мира, Рыбачий вновь стал доступен для путешественников.
Всего 100 километров от Мурманска – и начинается великолепный и загадочный северный край.
Давно уже цивилизация покинула эти места и теперь здесь все дышит историей: загадочные камни, стоящие с времен рыбного промысла лопарей, сейды, таинственные каменные стражи, многочисленные батареи, укреплённые огневые точки и траншеи – эхо войны, которое на Рыбачем слышится особенно четко. Путешествие в этот легендарный край позволяет не только прикоснуться к тайнам прошлого, но и испытать на прочность велик и себя самого. Оно подарит ни с чем не сравнимое удовольствие открытий.
От материка полуостров Средний отделяет ещё один перешеек, на континентальной части которого расположился хребет Муста-Тунтури. Средний представляет собой плато, которое круто обрывается в Баренцево море. Оно сложено известняками, песчаниками и глинистыми сланцами. Максимальная высота на полуострове – 334 метра.
Длина Рыбачего от мыса Немецкого до Городецкого мыса составляет порядка 60 км. Ширина самой большой юго-восточной части полуострова – 25 км.
Местные берега сложены из сланцевых черных скал, над которыми во внутренней части Рыбачего располагаются покрытые тундровой растительностью холмы и горы. Самая высокая из них называется Эйна, ее высота – 299 м.
Омывающие полуострова воды Баренцева моря благодаря Нордкапскому течению не замерзают круглый год. В прибрежных водах много рыбы: мойвы, трески, сельди.
Климат полуострова Рыбачий особый, что связано с его расположением практически посередине Баренцева моря. Погода на полуостровах может серьезно отличаться даже от расположенных вблизи моря посёлков Печенга или Заозёрск. Связано это и с характером Баренцева моря, и с тем, что полуострова отделены от материка сравнительно высоким хребтом Муста-Тунтури. Горы могут и не пустить непогоду, а могут наоборот преградить путь дождевым облакам, которые будут висеть над Рыбачим месяцами.
Летом солнце круглыми сутками висит над горизонтом, поэтому и местные времена года не слишком совпадают с общепринятыми сезонами. Холодно здесь круглый год, даже летом среднемесячные температуры не поднимаются до 20С, и при этом погода меняется очень резко.
Зимой здесь безраздельно властвует полярная ночь, холода, сильнейшие ветра и снегопады делают этот край опасным для человека. О том, чтобы среднеподготовленному туристу путешествовать здесь в это время не может быть и речи.
На полуострове множество сейдов. Так называются отдельно стоящие в неустойчивом положении валуны различных форм и размеров. Чаще всего они округлые, длиной от 0,5 до 10 м. Местные верят, что саамские колдуны - нойды умирая, превращаются в такие камни, поэтому считают их священными. Ученые доказали, что сейды транслируют энергию, передавая ее от камня к камню, и изменяют над собой уровень радиации.
Больше всего памятников Рыбачего относится к периоду Великой Отечественной войны. Они разбросаны по полуострову: сохранившиеся ДОТы, укрепления, памятные знаки и братские могилы. Их очень много у Муста-Тунтури, где шли самые кровопролитные бои.
Если подняться на хребет, можно осмотреть немецкие укрепления, вырубленные в скалах, там же стоят памятные знаки и много захоронений. У подножия Муста-Тунтури расположен музей, посвященный памяти защитников Рыбачего. В этом музее хранится и непокоренный пограничный знак, снятый с Муста-Тунтури.

Очаги цивилизации
Крупнейшим городом Кольского полуострова является Мурманск. Мало кто знает, что до революции он назывался Романов-на-Мурмане. До сих пор это самый большой город в мире, расположенный за Северным Полярным кругом. Он также является крупнейшим российским портом. По возрасту город довольно молод — на картах он появился в 1916 году.
Далее по численности населения следует город Апатиты. Он также появился в начале прошлого века и поначалу носил имя Белый. Это было связано с тем, что его основали на берегу реки Белая. Сегодня это пятый в мире по величине город за Полярным кругом. Причиной для его рождения послужило открытие крупнейшего месторождения апатито-нефелиновых руд. Локомотивом городской экономики стала обогатительная фабрика.
Североморск чуть-чуть отстаёт от Апатит по числу жителей. Зато сегодня это главная Военно-Морская база Северного флота России. Его основали в 1896 году, и до 1951 года поселение носило имя Ваенга. Местные жители ловили рыбу и охотились. Военные пришли в удобную бухту в 1934 году. Кстати, певица Елена Ваенга родом из Североморска.
Из городов стоит также упомянуть Кировск, который недавно стал популярным российским горнолыжным центром. Как и Апатиты, он появился благодаря открытию месторождения нефелиновых руд. Здесь были построены рудник и обогатительная фабрика. В настоящее время в черте города действуют три горнолыжных склона. Кировск почему-то очень полюбился кинематографистам — в городе сняли 28 фильмов, в том числе «Вечера на хуторе близ Диканьки» и «Левиафан». Его даже прозвали Полярным Голливудом.
Ко́ла - город (с 1784) в России, административный центр Кольского района Мурманской области, исторический центр Кольского полуострова, город-спутник Мурманска.
Город расположен при слиянии рек Кола и Тулома, близ их впадения в Кольский залив Баренцева моря, в 12 км от центра города Мурманска.Город расположен на Кольском полуострове в 205 км к югу от Мурманска, севернее Полярного круга, на южной окраине горного массива Хибины, на берегах озера Большой Вудъявр и реки Белая в долине Умптек.
Ревда - посёлок городского типа Ревда в Ловозерском районе Мурманской области основан в 1950 году в связи с началом добычи и переработки лопаритовой руды (используется для производства тантала, ниобия и др.). Ревда переводе с саамского — «яма, или место сбора оленей и лосей в период осеннего гона». Ловозерский горно-обогатительный комбинат - подземные рудники Карнасурт и Умбозеро.

К местным рукотворным достопримечательностям относится мост через Кольский залив и атомный ледокол «Ленин», который стоит на вечной стоянке в Мурманске. В книгу рекордов России попала «Снежная деревня», которая заново воссоздаётся каждую зиму и представляет собой необычное сооружение с залами, туннелями, мебелью и скульптурами, построенными из снега и льда.
Недалеко от Кандалакши находится каменный лабиринт «Вавилон» — одно из загадочных сооружений глубокой древности. Возле устья реки Варзуги есть мыс Корабль, в окрестностях которого раскинулась пустыня Кузомень. Водопад Красивый в Хибинах вполне оправдывает своё название. В Мурманске имеется хороший океанариум.
Из экзотических развлечений стоит отметить дайвинг на Баренцевом море. Несмотря на его крайнее северное расположение, подводный мир довольно богат. На фоне отвесных скал можно увидеть морских гребешков, крабов, роскошные актинии и мечту дайверов — останки затонувших кораблей. На Кольском полуострове скучать не придётся.
Но самой яркой, в прямом смысле этого слова, природной достопримечательностью можно считать северное сияние. Ночное небо заполняют полыхающие ленты, дуги и спирали. Они могут быть красного, жёлтого, синего и зелёного цветов. Трудно поверить, что это световое шоу разыгрывается на высоте в тысячу километров над планетой! Весной и осенью природный фейерверк происходит чаще, чем зимой и летом.

Кольский полуостров
Главным достоянием Кольского полуострова является горный массив Хибины, порожистые реки и первозданная природа. Эти места славятся отличной рыбалкой. Зимой сюда едут горнолыжники. Полуостров очень большой — он занимает 70% Мурманской области.
Кольский полуостров находится на Крайнем Севере России Административно он является территорией Мурманской области. На трассе М-18 «Кола», почти у границы Крелии и Мурманской области, стоит знак «Полярный Круг». Это означает, что год здесь делится на полярный день, когда солнце стоит в небе круглые сутки, и полярную ночь, когда дневное светило надолго сменяет луна. В этих местах вполне реально увидеть северное сияние.
Территория полуострова составляет 100 тыс. км². Аналогичную площадь имеют такие довольно большие страны как Гватемала, Болгария или Южная Корея. Его западная граница проходит точно по впадине, которая тянется вдоль реки Кола от Кольского залива на севере до Кандалакшского залива на юге. Здесь же проходит автомобильная трасса «Кола». В западной части полуострова высятся горы, на севере царит тундра, а на юге преобладает труднопроходимая тайга.
Климат в районах Крайнего Севера — не сахар. В северо-западной части ощущается «дыхание» Гольфстрима, поэтому здесь немного теплее. Если средняя зимняя температура в этих местах колеблется возле отметки -8 °C, то в других частях полуострова она падает до -14 °C. Средняя температура июля, в зависимости от района, колеблется от +8 до +14 °C.
Зимой дуют сильные ветры, которые нередко превращаются в затяжные метели. Скорость ветра может достигать 60 м/с! Снег лежит с середины октября и до середины мая, а в горах — до самого лета. Сюрпризом может стать летний снегопад. Правда, снег быстро тает. Морозы переносятся тяжело из-за высокой влажности. Выходит, лучшее время для походов и сплавов приходится на середину лета, а вот горнолыжный сезон на полуострове гораздо длиннее.
Земля обетованная
Несмотря на суровые условия, территория Кольского полуострова была заселена с древних времён. Трудно понять, что притягивало сюда людей, но они жили здесь ещё 9000 лет назад! Археологи называют этот период арктическим палеолитом. Более того, в эти неуютные места люди в разные исторические периоды пришли из Скандинавии, с Волги и даже с Северного Урала и Сибири! За счёт смешения представителей европеоидной и монголоидной рас образовались лопари или саамы. Их стали считать коренными жителями полуострова.
Цивилизацию в эти места принесли новгородские купцы, которые регулярно отправляли на Север экспедиции за пушниной, тюленьим жиром и рыбой. В 1216 году на Кольском полуострове была утверждена власть Новгородской Руси. Саамов обложили данью. Им приходилось нелегко, поскольку то же самое сделали норвежцы, претендовавшие на эти земли. В Средние века здесь утвердилось Московское княжество.
В новейшей истории Кольский полуостров стал центром рыболовства и солеварения. Любопытно, что производством соли занимались местные монастыри. Появились серебряные и медные рудники. Чуть позже заработали многочисленные лесопилки. В прошлом веке геологи открыли несколько крупных месторождений полезных ископаемых, и регион превратился в центр горнодобывающей промышленности. Именно здесь была пробурена Кольская сверхглубокая скважина, не имеющая аналогов в мире. Её глубина составила 12 262 м.
Кольская кладовая
С севера полуостров омывается Баренцевым морем, а с востока — Белым. С южной стороны от материка его отделяет узкий протяжённый Кандалакшский залив. По всей территории разбросано множество небольших озёр неправильной рваной формы. Их так много, что на карте они напоминают синюю рябь. По вытянутой форме, ориентированной с северо-востока на юго-запад, можно сделать вывод, что все они продукт деятельности ледника в далёком прошлом.
Но не только озёрами богат этот северный край. Здесь много рек, крупнейшей из которых является Поной. По неизвестным причинам саамы называли её «Собачьей рекой» — именно так переводится на русский язык слово «поной». Её длина достигает 426 км! Это много даже по масштабам такой гигантской страны, как Россия. Исток реки находится на возвышенности Кейвы с высотной отметкой около 400 м, а впадает она в Белое море. В низовьях река течёт по каньону. Там имеются пороги. Самым сложным считается Бревенный.
К крупным водным артериям относятся также реки Кола, Умба, Варзуга, Воронья, Йоканга и Териберка. Название «Кола» никак не связано с газированным напитком. Оно произошло от саамского слова «кольйок» — «золотая река». Русские переиначили её в Колу. Она тоже отличается порожистым характером. Умба славится большими запасами сёмги. На Варзуге есть крупный порог «Падун» и три водопада. На реке Воронья имеется сразу два крупных водохранилища, а по берегам находится месторождение серой яшмы. Ещё два водохранилища имеется на реке Териберка.
В западной части полуострова раскинулись два крупных горных массива — Хибины и Ловозерские тундры. Нельзя сказать, что горы здесь высокие — максимальные отметки вершин, в основном не превышают тысячи метров. Зато они очень живописны, благодаря спокойным плавным волнистым формам и богатой растительности на склонах. Высочайшей точкой Хибин считается гора Часначорр (1191 м). На востоке полуострова высоты ещё меньше. Гряда Кейвы достигает 397 м. Остальные же вершины находятся ниже 200 м.
Горные породы на Кольском полуострове отличаются большим разнообразием. Это настоящий геологический музей под открытым небом. Здесь имеются гнейсы, граниты, кварциты, песчаники, мраморы и другие породы. Ещё более богата минералогическая кладовая. На полуострове встречается треть всех минералов, известных на Земле! Не менее впечатляет список добываемых полезных ископаемых — апатит-нефелины, аметисты, гранаты, яшмы, редкоземельные металлы, слюды…
Фауна и флора
Лапландия обычно ассоциируется с северной Финляндией. Именно там живёт финский Дед Мороз с труднопроизносимым именем Йоулупукки. Однако кусочек Лапландии имеется и в России. Он находится вблизи Северного Полярного круга. Здесь царят хвойные леса и тундра, поросшая лишайниками и карликовой берёзой.
Как и полагается Лапландии, здесь водятся дикие северные олени. В начале прошлого века популяция этих животных катастрофически уменьшилась. Она составляла всего 95 особей. Сейчас поголовье оленей в Мурманской области достигло уже 22 000! Помимо оленей в тундре и лесах можно повстречать медведей, лисиц, норок, куниц — список млекопитающих можно продолжить. Кроме этого, здесь насчитывается около 200 видов пернатых. Беркут, орлан-белохвост, кречет, сапсан и скопа считаются редкими и занесены в Красную книгу.
Обилие воды и болот с незапамятных времен привлекало в эти края множество водоплавающих птиц. На морском побережье селились гаги — редкий вид морских уток. Большую часть жизни эти птицы проводят на воде, питаясь моллюсками и ракообразными. В поисках пищи они способны погружаться на глубину до 20 м! На берег гаги выходят только для того, чтобы отдохнуть и произвести потомство. Здесь птицы не брезгуют насекомыми и дождевыми червями.
Местные озёра и реки богаты рыбой. Здесь водится такой «деликатес» как кумжа — озёрная форель. Есть голец, сиг, хариус — всего не перечислишь. В море на прибрежных островах можно увидеть нерпу и морских зайцев. Зимой у тюленей появляются малыши, и острова превращаются в детские ясли под открытым небом. Возле берега встречаются стайки дельфинов и даже одиночные киты!

2.1 Аварийные выходы с маршрута [↑]

Заброска на обновленном поезде № 148 отправлением в 22:33 22.07.2022 г. с Восточного вокзала. Прибытие в г. Колу в 07:21 24.07.2022 г..
Впервые столкнулись с проблемой урезанных третьих полок (больше 2 велосипедов туда не загрузить) и постоянно текущей с потолка туалета и тамбура воды, инженерское ноу-хау. В г. Коле взяли трансфер до Титовки.
Обратно ехали на поезде № 091 отправлением с г. Апатиты в 01:43 07.08.2022 г. прибытием в 10:36 08.08.2022 г.

3.1 Цели прохождения маршрута [↑]

Прохождение учебно-тренировочного похода 4 кс.

3.2 Краткое описание маршрута [↑]

В этом маршруте объединены 2 района Кольского п-ва: Рыбачий п-ов и Хибины.
На п-ве Средний и на ЮЗ части п-ва Рыбачий местность слабопересеченная, высот нет. Воды много. На ЮВ части нормальной дороги нет, там ездят только подготовленные внедорожники, много холмов с большими уклонами.
На п-вах растительности мало, деревьев почти нет, в основном кустики. Можно пробовать делать костер из плавника, выброшенного на берег. Места ночевки есть в изобилии, проблемы с ровностью склонов и с заболоченными участками и рек.
Титовки до Ревды среднепересеченная, с тягунами. Ночевку у воды найти сложно из-за большого количества зарослей по берегам рек и озер.
Путь по Хибинам достигает высот более 1000м в горной части, местность вдоль Умбозера достаточно плоская. Зарослей также много, но хорошее место ночевки найти намного проще. Здесь уже много деревьев, есть шанс сделать костер. В горной части много мест, по которым ехать тяжело или невозможно из-за количества камней или крутизны склона.
Маршрут вышел интенсивным и сложным, для прохождения требуется хорошая техническая, физическая или моральная подготовка.

3.3 Новизна [↑]

Первопрохождений в походе нет.
В большей части маршрут повторяет пройденный группой Лоскутникова в 2020 году.

3.4 Стратегия и тактика [↑]

В большей части задуманное удалось.
Небольшой слаженной группой с хорошей физической подготовкой можно проехать весь запланированный маршрут без изменений.
Нам этой подготовки и слаженности не хватило.

3.5 Изменения маршрута и их причины [↑]

Еще в Москве было принято решение сократить маршрут, воспользовавшись запасным вариантом и была организована заброска от ст. Кола до Титовки.
Из-за отставания пришлось 2 раза сокращать маршрут: отказались от заезда в Печенгу и сократили часть маршрута по Хибинам

3.6 Несчастные случаи, оказание медицинской помощи [↑]

Несчастных случаев и случаев оказания медицинской помощи на маршруте не было.

3.7 Изменение состава участников [↑]

31.07, на 8 день похода, в городе Кола группу покинула Потапенко Валерия, объяснив необходимость отъезда болезнью ребенка дома.
В тот же день она уехала в Москву поездом (билет на самолет купить не удалось).

3.8 Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК [↑]

Не оговоренный в МКК транспорт на маршруте не использовался.

Сводная таблица графиков движения

№	Дата	Заявленный график			Запасной график			Фактический график
1	24.07.2022	Кола - Титовка	105	велосипед	Кола-Титовка	105	автомобиль	Кпп Титовка- г.Мотка	60	велосипед
2	25.07.2022	мн - Мотовский залив	80	велосипед				м.н.-руч.Корабельный	25.4	велосипед
3	26.07.2022	мн - Зубовская губа	70	велосипед				м.н.-мыс Цыпнаволок-заброшенный военный гарнизон	42.1	велосипед
4	27.07.2022	мн - Б.Волоковая губа	70	велосипед				м.н.-р.Скорбеевская	44,5	велосипед
5	28.07.2022	мн - хр. Муста-Тунтури	80	велосипед				м.н.-перешеек п-ов Средний и Рыбачий	47.6	велосипед
6	29.07.2022	мн - Титовка	70	велосипед				м.н.-перешеек п-ова Средний и материка	52.2	велосипед
7	30.07.2022	мн - оз.Нял	70	велосипед				м.н.-оз. Налъявр	78.8	велосипед
8	31.07.2022	мн - р. Кола	86	велосипед				м.н.-Кильдинстрой	64	велосипед
9	01.08.2022	мн - оз. Валма	70	велосипед				м.н.-Малое Пулозеро	61.9	велосипед
10	02.08.2022	мн - цирк Рослака	83	велосипед				м.н.-подъем на пер.Геологов	98	велосипед
11	03.08.2022	мн - зал. Чудалухт	58	велосипед	цирк Рослака - залив Чудалухт	45	велосипед	м.н.-Умбозеро	29	велосипед
12	04.08.2022	мн - р. Б. Куна	60	велосипед	зал. Чудалухт - пер. Умбозерский - Б.Куна	50	велосипед	м.н.-мыс Литт	29.2	велосипед
13	05.08.2022	мн - М.Белая	60	велосипед	Кунийок - Кукисвумчорр - Кировск - Апатиты	50	велосипед	м.н.-пер.Куропачий (г.Рыпнецк)	44.7	велосипед
14	06.08.2022	мн - Апатиты	58	велосипед	М.Белая - ущ. Рамзая - Кировск - Апатиты	53	велосипед	м.н.-пер. Южный Рисчор -Кировск-Апатиты	62.2	велосипед

Заявленная протяжённость: 1020 км
Фактическая протяжённость: 739.1 км

№	Время	Расстояние, км (от начала дня)	Расстояние, км (от начала маршрута)	Описание события	Изменение типа дороги	Метеоданные	ПП	ЛП
24.07.2022 - день 1
1	09:55:34	0	0	Начало ходового дня
2	10:53:20	0.1	0.1	Начинаем движение по маршруту	дорога высокого качества	+16, пасмурно, без осадков
3	11:00:14	0.6	0.6	Сворачиваем с автодороги Е105 к перевалу Муста-Тунтури Асфальтовая дорога Начало препятствия траверс Муста-Тунтури (3 к.т.)			ПП6106
4	11:10:14	2.9	2.9	Заканчивается асфальт и начинается грунтовая дорога	дорога хорошего качества
5	11:40:14	8.4	8.4	Встречаются песчаные участки	дорога хорошего качества
6	11:45:00	9.2	9.2	Начинаются локальные подъемы	дорога хорошего качества
7	11:58:56	10.4	10.4	Один из участников порезал покрышку,. необходим ремонт. Останавливаемся на обед, в то же время, клеим покрышку и меняем камеру на запасную
8	13:40:56	10.8	10.8	Продолжаем движение
9	14:31:00	16.7	16.7	Ближе к перевалу подъемы становятся круче. Некоторые участники вынуждены идти пешком
10	14:54:00	18.2	18.2	дорога превращается в сплошную каменную россыпь	дорога среднего качества
11	15:01:00	18.6	18.6	Забрались на перевал Муста-Тунтури
12	15:47:00	24.4	24.4	Осматриваем памятник ВОВ	дорога хорошего качества
13	16:05:55	26.5	26.5	Начало препятствия равнинное В берег п-ова Средний (2 к.т.)			ПП6166
14	16:06:13	26.6	26.6	Конец препятствия траверс Муста-Тунтури			ПП6106
15	17:05:55	37.9	37.9	По берегу залива идет хорошая дорога, множество автотуристов стоят лагерями
16	18:01:39	45.8	45.8	Конец препятствия равнинное В берег п-ова Средний			ПП6166
17	18:02:00	45.9	45.9	На развилке грунтовых дорог сворачиваем на правую, идущую ближе к берегу, без набора высоты	дорога среднего качества
18	18:48:37	49	49	брод руч. Морозова				Переправа н/к (0.5)
19	18:51:37	49.6	49.6	Начало препятствия равнинное Северное побережье Мотовского залива (3 к.т.)			ПП6097
20	18:53:37	49.7	49.7	брод ручья б/н				Переправа н/к (0.5)
21	18:55:00	49.7	49.7	Дорога ненадолго становится лучше	дорога хорошего качества
22	19:08:07	51.3	51.3	На всем протяжении дорги огромное оличество луж, глубиной по втулку колеса	дорога сверхнизкого качества
23	19:15:37	52.5	52.5	брод руч. Писку
24	19:17:37	52.7	52.7	брод руч. Полтын
25	19:56:37	54.2	54.2	брод руч. Ростой
26	20:32:37	55.7	55.7	Некоторые лужи образованы пересекающими дорогу ручьями. Приходится бродить не ручей, а лужу
27	20:57:07	57.4	57.4	Очередной брод ручья-лужи
28	22:09:32	59.8	59.8	Ставим лагерь на склоне холма недалеко от дороги на берегу руч. Ростой
29	22:09:33	59.8	59.8	Конец ходового дня Координаты точки: N69.663154, E32.301307 Высота точки: 147 м Пройдено за день: 59.8 км НВ: 1348 м, СВ: 1279 м ОХВ: 12 ч. 13 мин. 59 сек. ЧХВ: 6 ч. 15 мин. 20 сек.
25.07.2022 - день 2
30	10:11:58	0	59.8	Начало ходового дня
31	10:15:08	0.2	60	брод руч. Ростой.		+18, солнечно, без осадков
32	10:30:08	2.1	61.9	Дорога взобралась на холм - смена покрытия. Разбитый грунт	дорога среднего качества
33	10:59:08	4.4	64.2	Начинаем постепенно спускаться в бухту. Смена покрытия	дорога среднего качества
34	11:25:08	6.8	66.6	Конец препятствия равнинное Северное побережье Мотовского залива			ПП6097
35	11:33:08	7.1	66.9	Брод р. Б. Эйна				Переправа н/к (2)
36	11:36:08	7.3	67.1	В бухте расположен большой кемпинг
37	11:39:00	7.4	67.2	Начало препятствия равнинное ЮВ берег п-ова Рыбачий (4 к.т.)			ПП6156
38	11:40:08	7.6	67.4	Дорога, которая некоторое время шла по кра бухты, начинает забирать в сторону от моря и забирается на небольшой холм.. Далее до конца дня характер движения будет циклически меняться: чуть взбираясь на холм, дорога становится каменистой, местами с выходами скальных пород, чуть спускаясь в низину - болото, местами по втулку глубиной. На холмах полно грибов, в низинах - морошки.	дорога сверхнизкого качества
39	15:36:08	15.2	75	Местами идут параллельно 2 дороги: старая, размытая дождями каменистая и более свежая и накатанная грунтовая. Выбираем лучшую	дорога среднего качества
40	15:44:08	16.3	76.1	Пересекаем небольшой чистый ручей	дорога среднего качества
41	16:05:08	17.9	77.7	Брод р. Моче. От брода дорога довольно круто забирается вверх, но покрытие каменистое, мокрое, местами по колеям текут крошечные ручейки				Переправа н/к (2)
42	17:35:08	19.3	79.1	Забравшись на возвышение, дорога становится лучше	дорога среднего качества
43	18:35:08	21.7	81.5	Пересекаем вброд озеро:) Есть дорога в объезд, но всем лень. Дорога уходит в воду, и мы по ней.				Переправа н/к (2)
44	20:54:08	25.4	85.2	Встаем лагерем на берегу красивого ручья с каскадом водопадов. Ловим форель	дорога сверхнизкого качества
45	20:54:43	25.4	85.2	Конец ходового дня Координаты точки: N69.58463, E32.748882 Высота точки: 28 м Пройдено за день: 25.4 км НВ: 829 м, СВ: 948 м ОХВ: 10 ч. 42 мин. 45 сек. ЧХВ: 4 ч. 22 мин. 46 сек.
26.07.2022 - день 3
46	10:17:00	0	85.2	Начало ходового дня
47	10:26:00	0	85.2	Переходим ручей, дорога начинает забираться в гору				Переправа н/к (2)
48	11:16:00	3	88.2	спускаемся к заливу, пересекаем ручей, начинаем подниматься на очередной холм		+15, пасмурно, моросящий дождь		Переправа н/к (2)
49	11:36:00	3.5	88.7	Дорога весьма своеобразна.	дорога сверхнизкого качества
50	12:00:00	4.8	90.1	Смена покрытия	дорога сверхнизкого качества
51	18:05:00	21.7	106.9	Переходим вброд речку				Переправа н/к (2)
52	18:20:09	23.8	109	Брод руч. Типунова				Переправа н/к (2)
53	19:25:00	29.2	114.5	Брод руч. Аникеева				Переправа н/к (2)
54	19:25:59	29.4	114.6	Конец препятствия равнинное ЮВ берег п-ова Рыбачий			ПП6156
55	19:31:09	29.4	114.6	Начало препятствия равнинное Цыпнаволок (2 к.т.)			ПП6072
56	20:31:09	33.5	118.7	Выезжаем на хорошую гравийную дорогу	дорога хорошего качества
57	22:21:00	42	127.2	Подъехали к заброшенному поселку. Ставим лагерь, спасаясь от ветра за одной из построек на берегу реки.
58	22:21:16	42.1	127.3	Конец ходового дня Координаты точки: N69.750134, E32.916649 Высота точки: 58 м Пройдено за день: 42.1 км НВ: 948 м, СВ: 918 м ОХВ: 12 ч. 4 мин. 16 сек. ЧХВ: 6 ч. 26 мин. 20 сек.
27.07.2022 - день 4
59	10:10:23	0	127.3	Начало ходового дня
60	10:40:34	2.8	130.1	Каменистая дорога	дорога низкого качества	+17, ясно, без осадков
61	10:44:34	3.5	130.8	Брод ручья				Переправа н/к (0.5)
62	12:22:34	13.8	141.1	Конец препятствия равнинное Цыпнаволок			ПП6072
63	12:32:02	13.8	141.1	Начало препятствия равнинное Северный берег п-ва Рыбачий (3 к.т.)			ПП6193
64	15:11:02	17.9	145.2	Выезжаем на берег Баренцева моря	дорога сверхнизкого качества
65	15:30:02	19	146.3	Грунтовая дорога уходит с берега	дорога хорошего качества
66	15:50:02	20.9	148.2	Снова движемся по побережью	дорога сверхнизкого качества
67	16:40:02	23.4	150.7	Брод р. Пяйва				Переправа н/к (2)
68	17:00:02	23.5	150.8	Выбираемся на грунтовую дорогу	дорога хорошего качества
69	17:20:02	23.9	151.2	Которая быстро становится песчаной	дорога низкого качества
70	17:30:02	25.3	152.6	А затем каменистой	дорога среднего качества
71	18:34:02	29.3	156.6	Смена покрытия	дорога сверхнизкого качества
72	19:06:02	32.8	160.1	Смена покрытия	дорога среднего качества
73	21:06:02	42.4	169.6	Ставим лагерь на берегу реки у красивого водопада	дорога среднего качества
74	21:26:58	42.4	169.7	Конец ходового дня Координаты точки: N69.880501, E32.249519 Высота точки: 16 м Пройдено за день: 42.4 км НВ: 811 м, СВ: 854 м ОХВ: 11 ч. 16 мин. 35 сек. ЧХВ: 5 ч. 15 мин. 6 сек.
28.07.2022 - день 5
75	10:19:52	0	169.7	Начало ходового дня
76	10:23:57	0.5	170.2	Начало препятствия равнинное С-З берег п-ва Рыбачий (3 к.т.) Конец препятствия равнинное Северный берег п-ва Рыбачий По дороге спускаемся к берегу моря и переходим реку вброд Далее дорога идет по берегу, а затем заворачивает вдоль холмов вглубь полуострова.			ПП6107 ПП6193	Переправа н/к (2)
77	11:02:57	3.3	173	На развилке сворачиваем влево	дорога низкого качества
78	11:16:57	4.7	174.4	Выезжаем на грейдер Проезжаем заброшенный поселок Скорбеевский	дорога хорошего качества
79	12:44:57	13.9	183.6	Все намокли и замерзли. Останавливаемся на обед прямо на дороге в ближайших кустах. Когда собирались начинать движение, обнаружили прокол. Обед вместе с ремонтом занял 2 часа.	дорога хорошего качества
80	16:08:57	16.6	186.3	В Вайда-губе осматриваем выброшенный на берег корабль	дорога хорошего качества
81	16:30:57	18.8	188.5	Проезжаем мыс Немецкий, фотографируемся, едем дальше	дорога хорошего качества
82	16:43:57	20.8	190.5	Смена покрытия	дорога низкого качества
83	17:04:57	22.2	191.9	Осматриваем укрепления времен ВОВ	дорога низкого качества
84	18:27:57	30.4	200.1	Выезжаем на песчаный берег. Виден большой глэмпинг.	дорога хорошего качества
85	18:39:57	31.6	201.3	Дорога уходит с берега, поднимается на холм	дорога низкого качества
86	19:01:57	34.6	204.3	Смена покрытия	дорога сверхнизкого качества
87	19:10:14	35.8	205.5	Смена покрытия	дорога хорошего качества
88	20:30:14	47	216.7	Конец препятствия равнинное С-З берег п-ва Рыбачий			ПП6107
89	20:39:13	47.5	217.2	Ставим лагерь на съезде с основной дороги на берегу моря вблизи ручья
90	20:39:14	47.5	217.2	Конец ходового дня Координаты точки: N69.742879, E32.122944 Высота точки: 5 м Пройдено за день: 47.5 км НВ: 727 м, СВ: 738 м ОХВ: 10 ч. 19 мин. 22 сек. ЧХВ: 5 ч. 2 мин. 4 сек.
29.07.2022 - день 6
91	11:35:53	0	217.2	Начало ходового дня
92	11:36:30	0	217.2	Выезжаем на дорогу и возвращаемся на п-ов Средний той же дорогой, что ехали в начале похода	радиальный/неактивный участок	+16, пасмурно, небольшой дождь
93	12:00:30	3.2	220.4	На развилке поворачиваем направо Начало препятствия равнинное С-З берег п-ва Средний (3 к.т.)			ПП6070
94	12:30:30	7	224.2	Дорога становится хуже	дорога сверхнизкого качества
95	13:13:30	11.5	228.7	Мост через р. Выкат разрушен, переходим вброд				Переправа н/к (2)
96	13:30:30	13	230.2	Проезжаем скалы Два брата, осматриваем, фотографируемся
97	15:15:30	22.1	239.3	Рыжие скалы. Дороги по берегу нет, объезжаем верхом
98	16:15:30	24.1	241.3	Хорошо накатанная дорога уходит на военный объект и упирается в забор из колючей проволоки, менее заметная спускается ближе к морю и идет по скалам, иногда едва заметная	дорога сверхнизкого качества
99	16:55:30	24.6	241.8	Выбрались на дорогу Едем.	дорога среднего качества
100	19:45:30	47	264.2	Проезжаем большой кемпинг на берегу залива
101	20:00:48	48.5	265.7	Заезжаем в музей обороны и осматриваем оборонительные позиции советских войск
102	21:30:48	48.5	265.7	Продолжаем движение по дороге в направлении пер. Муста-тунтури
103	21:52:48	51.4	268.5	Конец препятствия равнинное С-З берег п-ва Средний			ПП6070
104	22:03:18	52.1	269.3	С дороги сворачиваем на ночевку на берегу ручья
105	22:03:27	52.1	269.3	Конец ходового дня Координаты точки: N69.629366, E31.945155 Высота точки: 15 м Пройдено за день: 52.1 км НВ: 870 м, СВ: 860 м ОХВ: 10 ч. 27 мин. 34 сек. ЧХВ: 5 ч. 8 мин. 53 сек.
30.07.2022 - день 7
106	10:36:29	0	269.3	Начало ходового дня
107	11:36:44	5.4	274.7	С места ночевки выезжаем на дорогу к началу перевала Муста-Тунтури, только теперь преодолевать его будем в обратном направлении.	радиальный/неактивный участок	+15, пасмурно, моросящий дождь, временами усиливающийся до проливного
108	13:00:44	10.5	279.8	Проезжаем поворот на старую немецкую дорогу. По изначальному плану и мы должны на нее свернуть, но из-за существенного отставания, сильного дождя, накопившейся усталости группы, принимаем решение выбираться на асфальт и двигаться в Колу.	радиальный/неактивный участок	+15, пасмурно, моросящий дождь, временами усиливающийся до проливного
109	14:24:44	26.3	295.6	Заезжаем в кафе в Титовке, обедаем, отогреваемся, сушимся. На все дела 1,5 часа	дорога высокого качества	+15, пасмурно, моросящий дождь, временами усиливающийся до проливного
110	16:04:44	26.9	296.2	Начало препятствия равнинное р-21 Титовка-Кола (2 к.т.) До конца дня едем под дождем по "американским горкам" - то вверх, то вниз			ПП6176
111	18:30:44	54.8	324.1	заезжаем к монументу Долина Славы
112	21:18:44	78.7	348	Съезжаем с трассы и ставим лагерь на берегу красивого озера.. Место оказалось популярным, позже приехали рыбаки, утром угостили нас свежеприготовленной рыбой.
113	21:18:45	78.7	348	Конец ходового дня Координаты точки: N69.169001, E32.358697 Высота точки: 146 м Пройдено за день: 78.7 км НВ: 1606 м, СВ: 1476 м ОХВ: 10 ч. 42 мин. 16 сек. ЧХВ: 6 ч. 19 мин. 3 сек.
31.07.2022 - день 8
114	11:15:05	0	348	Начало ходового дня
115	11:15:06	0	348	Выезжаем на шоссе и продолжаем движение до Колы		+18, облачно, без осадков
116	15:36:06	49.5	397.6	В Коле закупаемся продуктами в Перекрестке и едем на набережную обедать. В это же время Лера связывается с близкими, принимает решение ехать в Москву и покупает билет на вечерний поезд.
117	18:56:33	49.5	397.6	Выезжаем с обеда неполным составом: Лера остается ждать поезда, а мы продолжаем поход
118	19:06:33	52.1	400.2	Конец препятствия равнинное р-21 Титовка-Кола выезжаем на окраину города Начало препятствия равнинное параллельно трассе Мурманск-Оленегорск (3 к.т.)			ПП6176 ПП6165
119	19:10:33	52.2	400.2	Асфальт закончился. Дальше - разбитая грунтовка	дорога среднего качества
120	19:38:33	55.5	403.6	выезжаем на асфальт	дорога высокого качества
121	19:58:33	60.3	408.4	Смена покрытия	дорога среднего качества
122	20:20:33	62.1	410.1	Дорога упирается в забор, объезжаем по ушатанной грунтовке с ТП	дорога сверхнизкого качества
123	20:35:33	62.4	410.4	Вылезаем на нормальную дорогу	дорога среднего качества
124	20:59:33	63.5	411.5	На окраине СНТ набираем воду и сворачиваем на ответвление дороги, немного отъехав, ставим лагерь	дорога среднего качества
125	21:30:05	63.9	411.9	Конец ходового дня Координаты точки: N68.812114, E33.098978 Высота точки: 34 м Пройдено за день: 63.9 км НВ: 964 м, СВ: 1076 м ОХВ: 10 ч. 15 мин. 0 сек. ЧХВ: 4 ч. 21 мин. 41 сек.
01.08.2022 - день 9
126	11:19:49	0	411.9	Начало ходового дня. Возвращаемся на дорогу, набираем воды, переходим реку по подвесному мосту		+18, облачно, без осадков
127	11:44:49	2.7	414.6	Выезжаем на асфальт	дорога высокого качества
128	11:48:49	3.4	415.3	Сворачиваем на лесную дорогу	дорога среднего качества
129	12:17:49	7.7	419.7	Поворачиваем на гравийную дорогу, идущую вдоль ж/д путей	дорога хорошего качества
130	13:07:49	14.6	426.5	Пересекаем реку по мосту	дорога хорошего качества
131	13:23:49	17.2	429.1	Выезжаем на асфальт	дорога высокого качества
132	13:54:49	21.4	433.3	Сворачиваем на грунтовую дорогу	дорога хорошего качества
133	15:25:49	32.2	444.1	Выезжаем на трассу чтобы перебраться через реку	дорога высокого качества
134	15:30:49	32.4	444.3	Съезжаем с трассы и продолжаем движение по гравийной дороге.	дорога хорошего качества
135	15:48:49	33.1	445.1	Останавливаемся на обед на берегу реки. Мост, обозначенный на картах давно разрушен
136	18:15:00	33.1	445.1	Продолжаем движение по гравийной дороге
137	19:38:00	45.9	457.8	Выезжаем на асфальт	дорога высокого качества	Закончился кратковременный дождь
138	19:48:00	49	460.9	Сворачиваем на второстепенную дорогу
139	20:00:00	50.6	462.5	У памятника сворачиваем на грунтовую дорогу	дорога хорошего качества
140	20:42:00	57.1	469.1	Выезжаем на асфальт	дорога высокого качества
141	21:13:00	61.8	473.7	Ставим лагерь на протоке Малого Пулозера	дорога высокого качества
142	21:13:35	61.8	473.7	Конец ходового дня Координаты точки: N68.434726, E33.370824 Высота точки: 133 м Пройдено за день: 61.8 км НВ: 1327 м, СВ: 1228 м ОХВ: 9 ч. 53 мин. 46 сек. ЧХВ: 4 ч. 50 мин. 46 сек.
02.08.2022 - день 10
143	09:00:48	0	473.7	Начало ходового дня
144	09:52:10	0.7	474.4	Конец препятствия равнинное параллельно трассе Мурманск-Оленегорск Вид с дороги на место ночевки. Продолжаем движение по асфальту		+22, ясно, без осадков	ПП6165
145	09:52:29	0.7	474.5	Выезжаем на шоссе
146	10:47:29	15.1	488.8	Сворачиваем с трассы по указателю Начало препятствия равнинное Дорога в Ревду (2 к.т.)			ПП6068
147	12:30:29	38.1	511.8	Проезжаем перекресток, продолжаем движение в том же направлении
148	14:46:29	52.9	526.7	Поворачиваем налево
149	16:33:16	80.5	554.3	Конец препятствия равнинное Дорога в Ревду. Сворачиваем направо по указателю			ПП6068
150	16:46:28	84	557.7	Въезжаем в город
151	17:27:28	89.5	563.3	В краеведческий музей попасть не успели, закупаем продукты и выезжаем из города по асфальтированной дороге. Впереди уже видны горы
152	18:44:28	95.3	569.1	Начало препятствия траверс Западной части Ловозерских тундр (4 к.т.) Сворачиваем с асфальта на дорогу, ведущую на пер. Геологов	дорога среднего качества		ПП6069
153	19:30:28	97.2	571	Сворачиваем с дороги на тропу в поисках места ночевки	дорога сверхнизкого качества
154	20:40:28	97.5	571.2	Разбиваем лагерь на оборудованной стоянке. Есть костровая, запас дров, размечены места под палатки.	дорога сверхнизкого качества
155	20:41:16	97.5	571.2	Конец ходового дня Координаты точки: N67.887361, E34.57463 Высота точки: 495 м Пройдено за день: 97.5 км НВ: 1586 м, СВ: 1224 м ОХВ: 11 ч. 40 мин. 28 сек. ЧХВ: 5 ч. 52 мин. 39 сек.
03.08.2022 - день 11
156	09:32:30	0	571.2	Начало ходового дня
157	09:33:30	0	571.2	Возвращаемся на дорогу и продолжаем подъем на пер. Геологов		+10, пасмурно, временами моросящий дождь
158	10:33:30	1.5	572.7	На подъеме встретили группу туристов МКВ. Обмениваемся впечатлениями и новостями. До перевала движемся вместе.
159	12:40:30	6.4	577.6	Обе группы добрались до пер. Геологов. все затягивает облаками. Фотографируемся в просветах.	дорога сверхнизкого качества
160	13:30:57	7.3	578.6	Продолжаем движение в отсутствие видимости. Движемся плотной группой, чтобы не потеряться
161	16:30:57	14.7	585.9	"Дорога" представляет из себя сплошную каменную россыпь, ехать невозможно
162	17:16:57	17.3	588.6	Прощаемся с группой МКВ, дальше наши пути расходятся
163	17:30:57	17.4	588.6	Начинаем спуск в долину. Вначале удается ехать
164	17:50:57	18.3	589.6	Ехать становится невозможно, грунт рыхлый, не держит велосипед, даже пешком идти нелегко. . Обходим дорогу по склону: по мху и стланнику идти легче.
165	18:50:57	20	591.2	Начинается зона леса. Дорога становится грунтовой, но мокрой, с ТП
166	20:10:57	25.5	596.7	Конец препятствия траверс Западной части Ловозерских тундр			ПП6069
167	20:24:57	25.8	597	Брод руч. Сенгийок				Переправа н/к (2)
168	20:30:57	26.2	597.4	Выезжаем на ж/д насыпь	дорога среднего качества
169	20:40:57	28	599.2	С насыпи сворачиваем к Умбозеру на зарастающую грунтовую дорогу, последняя часть которой превратилась в реку.				Переправа н/к (2)
170	21:07:57	29	600.2	Ставим лагерь на берегу Умбозера, купаемся.	дорога низкого качества
171	21:08:14	29	600.2	Конец ходового дня Координаты точки: N67.810851, E34.354987 Высота точки: 154 м Пройдено за день: 29 км НВ: 1140 м, СВ: 1481 м ОХВ: 11 ч. 35 мин. 44 сек. ЧХВ: 6 ч. 32 мин. 14 сек.
04.08.2022 - день 12
172	10:22:34	0	600.2	Начало ходового дня
173	10:52:11	1.1	601.3	Выбираемся обратно на насыпь и продолжаем движение по ней в сторону г. Ревда.	дорога среднего качества	+17, Облачно, без осадков
174	11:35:11	10.2	610.4	Смена покрытия	дорога высокого качества
175	11:57:11	11.9	612.1	Поворачиваем налево (запад). Характер дороги прежний.
176	12:07:11	14.3	614.5	Начало препятствия равнинное северный берег Умбозера (3 к.т.) Хорошая погода, как и дорога, закончились. грунтовка с ТП			ПП6071
177	12:45:11	20.1	620.3	Небольшой брод				Переправа н/к (2)
178	12:50:11	20.2	620.5	Брод Суры. Сначала пробуем пройти вброд ниже разрушенного моста. .течение сильное, но особых сложностей при прохождении не возникло. Рекомендуется проходить в высокой обуви, фиксирующей голеностоп с парной взаимной страховкой и самостраховкой альпенштоком. У некоторых участников возникли опасения, решили провесить перила для страховки. Перекинули веревку в самом узком месте у разрушенного моста и натянули перила для страховки. Когда собрались стягивать перила, на нас высадился десант коммерческих туристов из 14 человек без какого-либо снаряжения для переправы, в неподходящей одежде (шорты, шлепанцы) и без инструктора.				Переправа 1б (20)
179	15:57:11	20.3	620.6	Помогаем переправиться группе по нашим перилам, сдергиваем веревку, собираемся и едем дальше	дорога сверхнизкого качества
180	18:17:11	28	628.2	Выбираемся на берег озера	дорога сверхнизкого качества
181	18:26:11	28.9	629.1	Со стороны озера к вечеру ветер поднял волны, брод стал немного глубже, чем при спокойной воде. Правильная траектория движения - по небольшой дуге, выгнутой от берега, точно от мыса до мыса.				Переправа 1а (10)
182	19:49:11	29.2	629.4	Ставим лагерь в сотне метров от брода под защитой деревьев от ветра на оборудованной стоянке	дорога сверхнизкого качества
183	19:50:00	29.2	629.4	Конец ходового дня Координаты точки: N67.877761, E34.182119 Высота точки: 155 м Пройдено за день: 29.2 км НВ: 784 м, СВ: 783 м ОХВ: 9 ч. 27 мин. 26 сек. ЧХВ: 3 ч. 22 мин. 44 сек.
05.08.2022 - день 13
184	09:05:31	0	629.4	Начало ходового дня
185	10:40:08	0.3	629.7	Возвращаемся на дорогу по берегу озера, но вскоре она теряется в песке Начало препятствия перевал Намуайв		+20, ясно, без осадков.	ПП6173
186	10:41:33	0.4	629.7	Конец препятствия равнинное северный берег Умбозера			ПП6071
187	10:43:33	0.6	630	Брод ручья Дорога уходит с берега. Она становится каменистая, со множеством ТП, с выраженной пересеченностью местами заболоченная
188	11:08:33	3.5	632.8	Брод р. Кальйок				Переправа н/к (2)
189	12:20:33	7.2	636.6	На развилке круто сворачиваем влево. Дорога начинает понемногу забираться в гору, далее уходит на траверс северного склона.	дорога среднего качества
190	12:55:33	9.3	638.7	Пересекаем небольшой ручей и начинаем основной подъем на гору Намуайв, вершина находится чуть в стороне от дороги.				Переправа н/к (0.5)
191	14:14:15	11.2	640.6	Поднялись на перевал. Сняли записку группы МКВ, оставили свою.
192	14:30:15	11.2	640.6	Начали спуск. В техническом плане дорога на спуск аналогична подъему
193	15:50:15	15.2	644.6	В зоне леса дорога выполаживается
194	16:14:15	15.9	645.3	Конец препятствия перевал Намуайв Начало препятствия равнинное Долина Тульилухт (3 к.т.)	дорога среднего качества		ПП6173 ПП6168
195	16:35:15	18.2	647.6	Подъехали к озеру Ньюявр. Берег песчаный, имеется оборудованная стоянка.
196	17:07:15	24.1	653.5	Брод протоки в оз. Пасьявр. Движемся по берегу озера.				Переправа н/к (2)
197	17:17:15	24.8	654.1	Брод устья р. Мальвайтальйок				Переправа 1а (10)
198	17:44:15	25.7	655.1	После небольшого брода дорога уходит с берега и сворачивает в лес.				Переправа н/к (2)
199	19:33:15	35.2	664.6	Брод р. Каскаснюнйок				Переправа 1а (10)
200	19:33:25	35.2	664.6	Конец препятствия равнинное Долина Тульилухт Дорога начинает подниматься на холм	дорога низкого качества		ПП6168
201	19:33:59	35.2	664.6	Начало препятствия траверс Южный Рисчорр (4 к.т.) Дорога постепенно набирает высоту, выводит на гребень хребта и далее идет по гребню с локальными спусками и подъемами			ПП6108
202	22:56:59	44.6	674	Пер. Куропачий. Сняли записку группы туристов.
203	23:08:59	44.7	674.1	Ставим лагерь в локальном понижении хребта. За водой приходится спускаться к ручью, набираем каны и все емкости. Идет дождь, устанавливаем тент для дежурных.
204	23:09:18	44.7	674.1	Конец ходового дня Координаты точки: N67.73663, E33.832973 Высота точки: 522 м Пройдено за день: 44.7 км НВ: 1691 м, СВ: 1324 м ОХВ: 14 ч. 3 мин. 47 сек. ЧХВ: 6 ч. 38 мин. 40 сек.
06.08.2022 - день 14
205	10:28:16	0	674.1	Начало ходового дня
206	10:28:58	0	674.1	Возвращаемся на дорогу, продолжаем движение по хребту		+ 15, моросящий дождь, низкая облачность.
207	13:10:58	4.6	678.7	Начинаем подъем на хребет Академический.
208	14:00:58	6.2	680.3	Выбираемся на плато. Сзади открывается вид на Куропачий.
209	16:00:00	9.9	683.9	Начинаем спуск на седловину перевала Ю. Рисчорр				Спуск/подъём 1а (2) L = 300 м
210	16:25:00	10.1	684.2	На перевале снимаем записку и начинаем спуск в долину р. Рисйок				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 700 м
211	16:40:00	10.7	684.8	После спуска с перевального взлета начинается дорога, по которой можно ехать	дорога низкого качества
212	17:20:58	13	687.1	Брод р. Рисйок				Переправа н/к (2)
213	18:15:58	13.4	687.5	Заезжаем на водопад
214	18:20:58	14.2	688.2	Конец препятствия траверс Южный Рисчорр			ПП6108
215	18:30:09	16.1	690.2	Выежаем на дорогу к пер Кукисвумчорр. Начало препятствия перевал Кукисвумчорр* (3 к.т.)			ПП6073
216	19:00:09	20.6	694.6	Брод р. Кунийок				Переправа н/к (2)
217	19:50:09	25.5	699.6	Проезжаем пер. Кукисвумчорр
218	20:10:09	28.6	702.7	По дороге течет ручей(или дорога идет по руслу), движение напоминает сплав.	дорога сверхнизкого качества
219	20:34:07	30.8	704.9	Выезжаем на грейдер	дорога среднего качества
220	20:41:07	32.7	706.7	Конец препятствия перевал Кукисвумчорр* Выезжаем на асфальт в пригороде Кировска	дорога высокого качества		ПП6073
221	21:30:07	41.5	715.5	Заезжаем в магазин, чтобы купить продукты на поезд, тк в Апатитах почти все магазины закроются к нашему приезду.
222	22:07:07	41.7	715.8	Выезжаем в направлении г. Апатиты.
223	23:05:07	62.1	736.2	Прибыли на вокзал г. Апатиты
224	23:05:27	62.2	736.2	Конец ходового дня Координаты точки: N67.563887, E33.368808 Высота точки: 152 м Пройдено за день: 62.2 км НВ: 1272 м, СВ: 1641 м ОХВ: 12 ч. 37 мин. 11 сек. ЧХВ: 7 ч. 6 мин. 41 сек.

5.1 Погодные условия во время прохождения маршрута [↑]

Таблица метеонаблюдений по дням

Время	Метеоданные
24.07.2022 - день 1
10:53:20	+16, пасмурно, без осадков
25.07.2022 - день 2
10:15:08	+18, солнечно, без осадков
26.07.2022 - день 3
11:16:00	+15, пасмурно, моросящий дождь
27.07.2022 - день 4
10:40:34	+17, ясно, без осадков
28.07.2022 - день 5
29.07.2022 - день 6
11:36:30	+16, пасмурно, небольшой дождь
30.07.2022 - день 7
11:36:44	+15, пасмурно, моросящий дождь, временами усиливающийся до проливного
13:00:44	+15, пасмурно, моросящий дождь, временами усиливающийся до проливного
14:24:44	+15, пасмурно, моросящий дождь, временами усиливающийся до проливного
31.07.2022 - день 8
11:15:06	+18, облачно, без осадков
01.08.2022 - день 9
11:19:49	+18, облачно, без осадков
19:38:00	Закончился кратковременный дождь
02.08.2022 - день 10
09:52:10	+22, ясно, без осадков
03.08.2022 - день 11
09:33:30	+10, пасмурно, временами моросящий дождь
04.08.2022 - день 12
10:52:11	+17, Облачно, без осадков
05.08.2022 - день 13
10:40:08	+20, ясно, без осадков.
06.08.2022 - день 14
10:28:58	+ 15, моросящий дождь, низкая облачность.
16:40:00

6.1 Перечень средств передвижения и случаи ремонта на маршруте

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1rCtqFDGvMKl4Pd2d9yIPP4GV940dozeWpwD68KmgBD0/edit#gid=1550969634

6.2 Перечень запчастей и инструментов

http://velotrex.ru/attachments/1674924921_63d55379baa2e.doc

6.3 Перечень общественного снаряжения

Перечень общественного снаряжения доступен по ссылке: http://velotrex.ru/attachments/1661271595_6304fe2bc3adc.xlsx
Ввиду того, что у участников не было возможности встретиться до похода для обмена снаряжением, был рассчитан вес снаряжения, который каждый из участников берёт в поезд. Этот вес учитывался при распределении продуктов, закупаемых в Москве до похода.
В походе использовали 2 горелки: MSR booster и китайскую копию. Обе работали без сбоев и не доставляли хлопот.
В качестве топлива был выбран бензин калоша, купленный в Москве на первые 7 автономных дней похода. Предварительно был выполнен расчёт (представлен отдельной вкладкой по ссылке: http://velotrex.ru/attachments/1661271595_6304fe2bc3adc.xlsx) необходимого объёма топлива исходя из возможных неблагоприятных условий - 77г на человека в день при трёхразовом питании. Также были запланированы места, где возможно докупить необходимый объём топлива на вторую половину похода. Фактически, погодные условия были благоприятными, была возможность готовить на костре, поэтому из расчётных 5л бензина было израсходовано только 3.5л за весь поход.
Всё снаряжение было успешно использовано. Нехватки предметов снаряжения также не было.

6.4 Состав хозяйственного набора

Клеи: суперклей, жидкая латка, момент кристалл
Кусок тезы и водонепроницаемых тканей для заплаток
Нитки синтетические, иглы, набор для ремонта обуви
Нож для бумаги
Стальная проволока
Армированный скотч

6.5 Раскладка по питанию и график закупок

Раскладка по питанию представлена отдельной вкладкой по ссылке: http://velotrex.ru/attachments/1661271595_6304fe2bc3adc.xlsx
Продукты на первые 7 дней маршрута были куплены в Москве. Из Москвы же был вят запас тушенки на весь маршрут.
На 8 день похода в городе Кола была докуплена часть раскладки из расчета на 3 дня (2 по графику движения до Ревды + 1 запасной).
Разнообразили меню овощами и фруктами, вместо тушенки купили мясную продукцию в вакуумной упаковке, позволили немного излишеств в виде торта.
На конец маршрута продукты докупали в Ревде, больше магазинов на маршруте не было.

6.6 Состав медицинской аптечки

http://velotrex.ru/attachments/1674924769_63d552e1cf8cf.docx

6.7 Перечень финансовых затрат

1. Билеты на поезд:
Москва - Кола - 4320 рублей;
Апатиты - Москва - 4113,2 рублей;
Продукты, топливо, заброска - 5733

Запланированный маршрут полностью проходим, но, если брать средне подготовленную группу, на это уйдет не за 2 недели, а 3.
Сильно подготовленной схоженной группой в минимальном составе для данной кс с идеально подобранным снаряжением можно пройти в запланированные сроки, но, к сожалению, подготовка нашей группы далеко не идеальна.
Запланированный маршрут соответствует 4 кс, изменения погодных условий не привели бы к изменению категории сложности.
Группа была готова к прохождению маршрута 4 кс.
Взятое на маршрут снаряжение, ремнабор, раскладка и аптечка обеспечили потребности группы.
Маршрут пройден без травм и чрезвычайных происшествий.
Случившиеся поломки транспортных средств (порванные покрышки, лопнувшие спицы, износившаяся цепь) были устранены самостоятельно с использованием ремнабора и запчастей, взятых на маршрут.
На маршруте вышел из строя навигатор (Garmin Oregon 450), но в группе имелось 2 запасных, поэтому на записи трека это не отразилось.
Заложенный запас продуктов питания обеспечил комфортные условия прохождения автономного участка даже в случае отставания от графика на первом участке.
Все участники справились со своими должностями, принимали активное участие как в планировании маршрута, так и в подготовке отчета, а также проявляли инициативу на самом маршруте (разведка, рыбалка и др.)
Заложенная на этапе планирования вариативность маршрута позволила в процессе прохождения сократить некоторые участки, не потеряв при этом сложность маршрута и вовремя успеть его закончить.
При повторении маршрута я бы избежала участка по Ю-В берегу рыбачьего полуострова (от Б.Эйны до м. Цыпнаволок) и спуска с пер. Сенгисчорр, поскольку эти участки преодолеваются большей частью пешком (особенно печально это на спусках!), не требуют владения техникой и ближе к пешеходному туризму, нежели к велосипедному. Остальная часть маршрута именно "проезжается".
Регион удобен транспортной доступностью (недорого, недалеко), разнообразием препятствий (можно построить маршруты от 3 до 5 кс), и его можно рекомендовать для спортивных туристских групп и школ туристской подготовки.

8.1 Интенсивность прохождения маршрута [↑]

Расчёт Кэп

Пробег по различным типам дорог по дням, км

№ дня	Дата	Пробег
1	24.07.2022	по дорогам высокого качества: 2.8 по дорогам хорошего качества: 38.4 по дорогам среднего качества: 10 по дорогам сверхнизкого качества: 8.5
2	25.07.2022	по дорогам среднего качества: 15.7 по дорогам сверхнизкого качества: 9.7
3	26.07.2022	по дорогам хорошего качества: 8.6 по дорогам сверхнизкого качества: 33.5
4	27.07.2022	по дорогам хорошего качества: 5.1 по дорогам среднего качества: 13.6 по дорогам низкого качества: 16.5 по дорогам сверхнизкого качества: 7.2
5	28.07.2022	по дорогам хорошего качества: 29 по дорогам среднего качества: 3.3 по дорогам низкого качества: 14 по дорогам сверхнизкого качества: 1.2
6	29.07.2022	по дорогам среднего качества: 27.5 по дорогам сверхнизкого качества: 17.6 радиальных/неавтономных участков: 7
7	30.07.2022	по дорогам высокого качества: 52.4 по дорогам среднего качества: 5.4 радиальных/неавтономных участков: 20.9
8	31.07.2022	по дорогам высокого качества: 57 по дорогам среднего качества: 6.6 по дорогам сверхнизкого качества: 0.3
9	01.08.2022	по дорогам высокого качества: 14.4 по дорогам хорошего качества: 40.3 по дорогам среднего качества: 7.1
10	02.08.2022	по дорогам высокого качества: 95.4 по дорогам среднего качества: 1.9 по дорогам сверхнизкого качества: 0.2
11	03.08.2022	по дорогам среднего качества: 2.8 по дорогам сверхнизкого качества: 26.2
12	04.08.2022	по дорогам высокого качества: 10.2 по дорогам среднего качества: 9.1 по дорогам низкого качества: 1.1 по дорогам сверхнизкого качества: 8.8
13	05.08.2022	по дорогам среднего качества: 28 по дорогам низкого качества: 9.5 по дорогам сверхнизкого качества: 7.2
14	06.08.2022	по дорогам высокого качества: 29.5 по дорогам среднего качества: 1.8 по дорогам низкого качества: 27.6 по дорогам сверхнизкого качества: 2.2 ЛП: 1

Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
261.7	121.4	132.8	68.7	122.6	27.9	1

Lф = 707.3

Кэп = 1.15

Расчёт ЛП

Перечень ЛП на маршруте

Дата	Тип и категория ЛП	Описание ЛП	Длина, м	Эквивалентный пробег, км
24.07.2022	Переправа н/к (0.5)	брод руч. Морозова	0	0.5
24.07.2022	Переправа н/к (0.5)	брод ручья б/н	0	0.5
25.07.2022	Переправа н/к (2)	Брод р. Б. Эйна	0	2
25.07.2022	Переправа н/к (2)	Брод р. Моче. От брода дорога довольно круто забирается вверх, но покрытие каменистое, мокрое, местами по колеям текут крошечные ручейки	0	2
25.07.2022	Переправа н/к (2)	Пересекаем вброд озеро:) Есть дорога в объезд, но всем лень. Дорога уходит в воду, и мы по ней.	0	2
26.07.2022	Переправа н/к (2)	Переходим ручей, дорога начинает забираться в гору	0	2
26.07.2022	Переправа н/к (2)	спускаемся к заливу, пересекаем ручей, начинаем подниматься на очередной холм	0	2
26.07.2022	Переправа н/к (2)	Переходим вброд речку	0	2
26.07.2022	Переправа н/к (2)	Брод руч. Типунова	0	2
26.07.2022	Переправа н/к (2)	Брод руч. Аникеева	0	2
27.07.2022	Переправа н/к (0.5)	Брод ручья	0	0.5
27.07.2022	Переправа н/к (2)	Брод р. Пяйва	0	2
28.07.2022	Переправа н/к (2)	Начало препятствия равнинное С-З берег п-ва Рыбачий (3 к.т.) Конец препятствия равнинное Северный берег п-ва Рыбачий По дороге спускаемся к берегу моря и переходим реку вброд Далее дорога идет по берегу, а затем заворачивает вдоль холмов вглубь полуострова.	0	2
29.07.2022	Переправа н/к (2)	Мост через р. Выкат разрушен, переходим вброд	0	2
03.08.2022	Переправа н/к (2)	Брод руч. Сенгийок	0	2
03.08.2022	Переправа н/к (2)	С насыпи сворачиваем к Умбозеру на зарастающую грунтовую дорогу, последняя часть которой превратилась в реку.	0	2
04.08.2022	Переправа н/к (2)	Небольшой брод	0	2
04.08.2022	Переправа 1б (20)	Брод Суры. Сначала пробуем пройти вброд ниже разрушенного моста. .течение сильное, но особых сложностей при прохождении не возникло. Рекомендуется проходить в высокой обуви, фиксирующей голеностоп с парной взаимной страховкой и самостраховкой альпенштоком. У некоторых участников возникли опасения, решили провесить перила для страховки. Перекинули веревку в самом узком месте у разрушенного моста и натянули перила для страховки. Когда собрались стягивать перила, на нас высадился десант коммерческих туристов из 14 человек без какого-либо снаряжения для переправы, в неподходящей одежде (шорты, шлепанцы) и без инструктора.	0	20
04.08.2022	Переправа 1а (10)	Со стороны озера к вечеру ветер поднял волны, брод стал немного глубже, чем при спокойной воде. Правильная траектория движения - по небольшой дуге, выгнутой от берега, точно от мыса до мыса.	0	10
05.08.2022	Переправа н/к (2)	Брод р. Кальйок	0	2
05.08.2022	Переправа н/к (0.5)	Пересекаем небольшой ручей и начинаем основной подъем на гору Намуайв, вершина находится чуть в стороне от дороги.	0	0.5
05.08.2022	Переправа н/к (2)	Брод протоки в оз. Пасьявр. Движемся по берегу озера.	0	2
05.08.2022	Переправа 1а (10)	Брод устья р. Мальвайтальйок	0	10
05.08.2022	Переправа н/к (2)	После небольшого брода дорога уходит с берега и сворачивает в лес.	0	2
05.08.2022	Переправа 1а (10)	Брод р. Каскаснюнйок	0	10
06.08.2022	Спуск/подъём 1а (2)	Начинаем спуск на седловину перевала Ю. Рисчорр	300	6
06.08.2022	Спуск/подъём н/к (1.5)	На перевале снимаем записку и начинаем спуск в долину р. Рисйок	700	10.5
06.08.2022	Переправа н/к (2)	Брод р. Рисйок	0	2
06.08.2022	Переправа н/к (2)	Брод р. Кунийок	0	2

ЛП = 106.5 км

Расчёт интенсивности

Эквивалентный пробег по различным типам дорог, км:
Кэп = 1.15

Эквивалентный пробег за локальные препятствия, км:
ЛП = 106.5

Протяжённость фактическая, км:
Lф = 707.3

Продолжительность фактическая, дней:
Тф = 14

Протяжённость номинальная, км:
Lн = 650

Продолжительность номинальная, дней:
Тн = 13

Интенсивность маршрута:
I = (Lф*Кэп + ЛП)*Tн / (Tф*Lн) = 1.31

8.2 Автономность маршрута [↑]

Продолжительность похода: 327 ч. (14 д.)

Автономность похода: 1.35

8.3 Показатель сложности маршрута [↑]

Протяжённые препятствия:

№ п/п	Номер	Наименование	К.т.	Характеристика	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту	КТ, баллы	Зачёт по к.т.*
1.	6068	равнинное Дорога в Ревду	2	Асфальт/бетон	утверждено	принадлежит	2.61	2
2.	6069	траверс Западной части Ловозерских тундр	4	Камень, грунт	утверждено	принадлежит	13.97	4
3.	6072	равнинное Цыпнаволок	2	Гравий/щебень, камень, грунт, песок	согласовано для отчёта	принадлежит	3.72	2
4.	6073	перевал Кукисвумчорр*	3	Гравий/щебень, камень	согласовано для отчёта	принадлежит	4.39	3
5.	6071	равнинное северный берег Умбозера	3	Грунт, песок	согласовано для отчёта	принадлежит	6.11	3
6.	6070	равнинное С-З берег п-ва Средний	3	Гравий/щебень, камень, грунт, песок	утверждено	принадлежит	4.74	3
7.	6097	равнинное Северное побережье Мотовского залива	3	Камень, грунт	утверждено	принадлежит	4.53	3
8.	6106	траверс Муста-Тунтури	3	Гравий/щебень, камень, песок	утверждено	принадлежит	4.68	3
9.	6107	равнинное С-З берег п-ва Рыбачий	3	Камень, песок	утверждено	принадлежит	4.98	3
10.	6108	траверс Южный Рисчорр	4	Камень, грунт	согласовано для отчёта	принадлежит	13.57	4
11.	6156	равнинное ЮВ берег п-ова Рыбачий	4	Камень, грунт	утверждено	принадлежит	9.48	4
12.	6165	равнинное параллельно трассе Мурманск-Оленегорск	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт, песок	утверждено	принадлежит	5.78	3
13.	6166	равнинное В берег п-ова Средний	2	Гравий/щебень	утверждено	принадлежит	2.5	2
14.	6168	равнинное Долина Тульилухт	3	Камень, грунт, песок	согласовано для отчёта	принадлежит	5.52	3
15.	6173	перевал Намуайв	4	Камень, песок	утверждено	принадлежит	8.65	4
16.	6176	равнинное р-21 Титовка-Кола	2	Асфальт/бетон	утверждено	принадлежит	3.94	2
17.	6193	равнинное Северный берег п-ва Рыбачий	3	Камень, грунт, песок	утверждено	принадлежит	4.98	3

* Зачёт по к.т. указывает, к какой к.т. данное ПП приравнивается при подсчёте зачётной суммы баллов.
Баллы за ПП, не принадлежащие маршруту, при подсчёте зачётной суммы баллов не учитываются.
Общая сумма баллов за ПП: 104.15

В зачёт идут баллы:
за ПП 2 к.т.: 5
за ПП 3 к.т.: 12
за ПП 4 к.т.: 42

Сумма баллов за ПП:

S = 59

8.4 Категорирование маршрута [↑]

Расчёт баллов КС:

КС = S * I * A

КС = 59 * 1.31 * 1.35 = 104.34 баллов

Признак к.с. по баллам КС: 6

Набор ПП:

2 к.т.: 4
3 к.т.: 9
4 к.т.: 4

Признак к.с. по набору ПП: 4

Определяющие факторы:

Протяжённость фактическая: 707.3 км
Эквивалентный пробег по ЛП: 106.5 км
Продолжительность фактическая: 14 дней

Признак к.с. по протяжённости маршрута: 5
Признак к.с. по продолжительности маршрута: 5

Итоговая к.с.: 4