1.1 Проводящая организация [↑]

ТК МГТУ, РОО МКВ

1.2 Выпускающая МКК [↑]

Группа была допущена к маршруту маршрутно-квалификационной комиссией: ФСТ-ОТМ (Москва).
Номер маршрутной книжки: 1/5-501

1.3 Сроки проведения [↑]

Маршрут пройден в сроки с 03.08.2023 по 18.08.2023.

1.4 Регион проведения [↑]

Страна: РФ
Район: Кавказ
Часовой пояс по стандарту UTC: 3   Карта часовых поясов

1.5 Нитка маршрута [↑]

Владикавказ - Гизель - Даргавс - Фазикау - Верхний Фиагдон - р.Бугультадон - перевал Куртатинский - р.Закка - Абийтикау - Кесатикау - А164 - Цасем - Бурон - Садон - Верхний Згид - пер.Саварафиаг - Камунта - Фаснал - Вакац - Камата - Махческ - Мацута - Калух - Чикола - Хазнидон - Лескен - Тышлы-Тала - Жемтала - Зарагиж - Аушигер - Кашхатау - Бабугент - Верхняя Балкария - р.Чайнашки - пер.Думала(Школьный) - ур.Чегетджара - р.Удурсу - Безенги - ур.Ак-Каш - р.Кишлыксу - пер.2524 -р.Кардан - Эльтюбю - р.Чегем - Тузулгу(парадром Чегем) - р.Кекташ - пер.Актопрак - Былым - ур.Кырбаши - г.Чаратбаш - р.Суарык - пер.Шаукам - р.Исламчат - Джилы-Су - р.Шаукол - р.Уллу-Таллыкол - г.Бабухгел - ур.Куденетяйла - г.Зап.Кинжал - плато Кинжал - г.Сев.Кинжал - г.Кертмен - ур.Хаймаша - Каменномостское - Кичмалка - г.Шиджатмаз - р.Хасаут - а/д83К-011 - г.Харбас - плато Бечасын - г.Бол.Бермамыт - курган Объедков - Учкекен - Терезе - Красный вост. - Бекешевская - Суворовская - Ессентуки - Подкумок - Кисловодск

1.6 Определяющие факторы маршрута [↑]

Продолжительность: 16 дн.
Протяжённость маршрута: 819.2 км
Общий пробег по различным типам дорог, км

Дороги высокого качества	Дороги хорошего качества	Дороги среднего качества	Дороги низкого качества	Дороги сверхнизкого качества	Радиальные/неавтономные участки	ЛП
368	180	245	5.2	8	5.5	7.5

1.7 Перечень маршрутных треков [↑]

№ п/п	Наименование	Длина, км	Планируемый/фактический
1.	Кавказ_5кс_факт	819.2	фактический

1.8 Перечень протяжённых препятствий [↑]

№ п/п	Наименование (№ паспорта)	К.т.	Характеристика	Формальный признак	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту
1.	перевал Школьный (№7169)	5	Гравий/щебень, камень, грунт L = 32.4 км, Hmax = 3110 м, НВ = 2087 м, СВ = 1661	фактический	согласовано	принадлежит
2.	перевал Саварафиаг (№7171)	4	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 44.3 км, Hmax = 2515 м, НВ = 1542 м, СВ = 1460	фактический	согласовано	принадлежит
3.	траверс плато Бечасын (№5189)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт, песок L = 34.6 км, Hmax = 2376 м, НВ = 1461 м, СВ = 496	фактический	согласовано	принадлежит
4.	перевал Куртатинский (№7168)	5	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт L = 29.4 км, Hmax = 3302 м, НВ = 2102 м, СВ = 1081	фактический	согласовано	принадлежит
5.	спуск вдоль реки Кума (№7682)	1	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт, песок L = 41.7 км, Hmax = 954 м, НВ = 179 м, СВ = 660 м	фактический	согласовано	принадлежит
6.	равнинное а/д Суворовская-Ессентуки (№7681)	1	Асфальт/бетон L = 16.8 км, Hmax = 778 м, НВ = 374 м, СВ = 94 м	фактический	согласовано	принадлежит
7.	подъём вдоль реки Гизельдон (№7680)	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень L = 31.6 км, Hmax = 1491 м, НВ = 896 м, СВ = 86 м	фактический	согласовано	принадлежит
8.	траверс хребта Шаукамнысырты (№7679)	4	Гравий/щебень, камень, грунт L = 25.4 км, Hmax = 2929 м, НВ = 841 м, СВ = 1141	фактический	согласовано	принадлежит
9.	траверс плато Канжол (№7678)	4	Гравий/щебень, камень, грунт, глина/чернозём L = 71.1 км, Hmax = 2823 м, НВ = 1669 м, СВ = 2846	фактический	согласовано	принадлежит
10.	перевал Кышлык (№7677)	4	Гравий/щебень, камень, грунт L = 22.1 км, Hmax = 2514 м, НВ = 1195 м, СВ = 1090	фактический	согласовано	принадлежит
11.	перевал Джаурген (№7676)	5	Гравий/щебень, камень, грунт, песок L = 26.6 км, Hmax = 2721 м, НВ = 1910 м, СВ = 655	фактический	согласовано	принадлежит
12.	перевал Актопрак (№7675)	3	Гравий/щебень, камень, грунт L = 16.7 км, Hmax = 1936 м, НВ = 758 м, СВ = 674 м	фактический	согласовано	принадлежит
13.	траверс горы Шиджатмаз (№7674)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень L = 30.1 км, Hmax = 2021 м, НВ = 1043 м, СВ = 703	фактический	согласовано	принадлежит
14.	подъём вдоль реки Черек Балкарский (№7683)	2	Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт L = 48.6 км, Hmax = 1172 м, НВ = 1039 м, СВ = 381	фактический	согласовано	принадлежит
15.	траверс гор Малый и Большой Бермамыт (№7705)	3	Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт, песок L = 46.9 км, Hmax = 2593 м, НВ = 571 м, СВ = 1942	фактический	согласовано	принадлежит

1.9 Список участников [↑]

№	Фамилия	Имя	Отчество	Дата рожд.	Пол	Спортивная квалификация	Контактные данные родственников или места работы	Личные контактные данные	Тур. опыт	Обязанности
1	Белозерова	Яна	Андреевна	06.12.1988	Ж	1	****************************************	********************************************************************	4ВеР Киргизия, 5ВеУ Памир	руководитель, завхоз, хронометрист, логист, фотограф технический, метеоролог, казначей
2	Архипов	Алексей	Юрьевич	09.11.1980	М	1	**********************	*************************************************	2ВеР Кавказ, 5ВеУ Алтай	механик, фотограф художественный
3	Зубков	Павел	Викторович	19.11.1980	М	2	**************************************************	*****************************************************************	4ВеУ Киргизия, 5ВеУ Кавказ	завснар, штурман, примусолог
4	Глазкова	Вероника	Юрьевна	15.03.1971	Ж	3	*****************************************************	***************************************************	4ВеУ Армения, 4ВеУ Киргизия	медик, видеооператор, культорг, летописец

1.10 Материалы, ссылки [↑]

    Обзорная схема маршрута:
     http://velotrex.ru/showfile.php?filename=1698610881_653ebec1157e7.jpg
    
     Планируемый маршрут с запасками:
     https://nakarte.me/#m=8/43.81471/43.58002&l=O&nktl=f6txK5fIHzxx_Y5BO80Cpg
    
     План и факт:
     https://nakarte.me/#m=8/43.34715/43.65967&l=O&nktl=ul6mm4MCtWR4KGAYhXoSWA
    
     Высотный профиль маршрута:
     http://velotrex.ru/showfile.php?filename=1698572203_653e27ab0914b.jpg
    
     Полис спортивной медицинской страховки группы:
     http://velotrex.ru/showfile.php?filename=1698499898_653d0d3a6821f.jpg
    
     Регистрация в МЧС:
     http://velotrex.ru/showfile.php?filename=1689269350_64b03466eb1f4.jpg
    
     ГУ МЧС России по Республике Северная Осетия - Алания
     362019, г. Владикавказ, ул. Горького, д. 26, +7(8672) 40-54-47, +7(928) 492-09-62
    
     ГУ МЧС России по Кабардино-Балкарской Республике
     360017, КБР, г.о. Нальчик, ул. Чернышевского, д. 19, +7(8662)74-06-05, +7 (8662)74-35-38
    
     ГУ МЧС России по Карачаево-Черкесской Республике
     369000, г. Черкесск, ул. Кавказская, д. 33, +7(8782)26-02-82, +7(8782)23-90-60, +7(8782)26-60-56
    
     ГУ МЧС России по Ставропольскому краю
     355037, г. Ставрополь, ул. 8-марта, д. 164, +7(8652)34-94-05, +7(8652)34-94-25, +7(800)707-95-66
    
     Телефоны экстренных служб:
     Единый телефон пожарных и спасателей - 01 (со стационарных аппаратов) / 101 (с мобильных);
     Полиция - 02/102;
     Скорая помощь - 03/103
    
     Коллективный пропуск в пограничную зону: http://velotrex.ru/attachments/1701761163_656ed08ba7239.pdf
    
     Художественные фотографии:
     https://vk.com/album1882662_297972197
     https://photos.app.goo.gl/Y3SfJpux3AVZc6Gr9
     Технические фотографии:
     https://disk.yandex.ru/d/oIezcZugMFMqrA
    
     Видеоматериалы: https://disk.yandex.ru/d/lWBUBmjyPeTIkg
    
     Ссылка на отчет:
     http://tkmgtu.ru/files/velo/otchet/5kc_Belozerova_Kavkaz_2023.pdf
    
     Скан маршрутной книжки:
     http://velotrex.ru/attachments/1706898246_65bd334663c2a.pdf
    
     Графики посуточного изменения температуры воздуха и влажности:
     http://velotrex.ru/attachments/1698517318_653d5146f2b65.pdf
     Запись велась на прибор измерения температуры и важности.
    
     Список полезных отчетов, изученных при планировании похода (фио руководителя, ссылка на отчет, ссылка на трек) в пдф:
     http://velotrex.ru/attachments/1701329830_65683ba61860e.pdf
     Ссылка на скачивание exel: http://velotrex.ru/attachments/1701329811_65683b937fc60.xlsx

1.11 Параметры маршрута на момент заявки в МКК [↑]

Заявленная категория сложности: 5
Заявленные сроки: c 03.08.2023 по 18.08.2023
Заявленная продолжительность: 16 дн.
Заявленная нитка маршрута: Владикавказ - Гизель - Даргавс - Физикау - Верхний Фиагдон - р.Бугультадон - пер.Куртатинский - р.Закка - Абийтикау - Кесатикау - А164 - Цасем - Бурон - Садон - Верхний Згид - пер. Саварафиаг - Камунта - Фаснал - Вакац - Камата - Махческ - Мацута - Калух - Чикола - Хазнидон - Лескен - Тышлы-Тала - Жемтала - Зарагиж - Аушигер - Кашхатау - Бабугент - Верхняя Балкария - р.Чайнашки - пер.Думала(Школьный) - ур.Чегетджара - р.Удурсу - Безенги - ур.Ак-Каш - р.Кишлыксу - пер.2524 -р.Кардан - Эльтюбю - р.Чегем - р.Кекташ - пер.Актопрак - Былым - ур.Кырбаши - г.Чаратбаш - р.Суарык - пер.Шаукам - Джилы-Су - р.Шаукол - р.Уллу-Таллыкол - г.Бабухгел - ур.Куденетяйла - г.Зап.Кинжал - плато Кинжал - г.Сев.Кинжал - г.Кертмен - ур.Хаймаша - Каменномостское - Кичмалка - г.Шиджатмаз - р.Хасаут - а/д83К-011 - г.Харбас - плато Бечасын - г.Бол.Бермамыт - Учкекен - Терезе - Красный вост. - Бекешевская - Суворовская - Ессентуки - Подкумок - Кисловодск

2.1 Общая полезная информация [↑]

Маршрут похода пролегает по нескольким субъектам Российской Федерации.
Республика Северная Осетия — Алания
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%9E%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%8F
Кабардино-Балкарская Республика
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%BE-%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F
Карачаево-Черкесская Республика
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%BE-%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B5%D1%81%D0%B8%D1%8F
Ставропольский край
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9

2.2 Перечень наиболее интересных природных, исторических и прочих объектов [↑]

https://nakarte.me/#m=8/43.72744/43.54980&l=T&nktl=R8ryXwqKnt0XHiRMWgumXg&l=O&nktl=AZUu2WPI9YHNQevYt4q57w

Арт-объект "Буква" https://dzen.ru/a/YLUdIKrUXTl6rfE0
10 арт объектов создали и установили в рамках программы Развитие туризма специалисты из мастерской Mah kond по заказу комитета по туризму Северной Осетии.
Другие арт-объекты: Скамья в виде рога (она сломана), Стрелы Сослана (42.980732, 43.776736), Хъисын фандыр или Кишын фандыр (42.922468, 43.836673), Танец с кинжалами (42.871241, 43.957728), Рог изобилия (42.794513, 44.004087), Портрет Косты Хетагурова (42.696104, 43.976821), Зеркальный барс (42.882660, 44.326847), Буква Æ (42.834470, 44.368868), Меч в камне (42.793301, 44.373450), Колесо Балсага (42.850082, 44.443520)

Аланский Свято-Успенский мужской монастырь https://dzen.ru/a/ZGMX00rAPwBzwvt-
Самый высокогорный монастырь на территории России (1278 м). Основан в 2000 г, но на его территории расположены две сторожевые башни и развалины поселения 17 в. Новые и старые постройки выполнены в едином стиле и смотрятся очень органично.

Давгарс - город мёртвых https://dzen.ru/a/Yxa0alphYzCjFdkP
Самый знаменитый некрополь на Кавказе, которому насчитывается 7 веков. Некрополь состоит из 97 склепов, в которых в общей сложности похоронено более 10 тыс чел.

Два менгира у дороги https://dzen.ru/a/YaUEx2ra0TWqnNms
Это высокие рукотворные камни эпохи неолита (4-3 тыс. до н.э.), имеющие предположительно ритуально-культовое назначение.

Замок Долины Нарзанов https://dzen.ru/a/ZBRsazwiFTJhM1ou
Дача 1-го секретаря Кабардино-Балкарского обкома ВКП(б). Здесь бывали Клим Ворошилов и Семён Будённый. Построена в 1936 году, в настоящее время заброшена.

Руины здания бельгийской горно-обогатительный фабрики в с.Фаснал https://dzen.ru/a/YbMjEOoUI0j-PqNT
Была построена в 1893 г бельгийскими горнодобытчиками по последнему слову техники: электричество, телефонная связь, стеклянная крыша, гидроэлектростанция.

Руины радиолокационной станции на горе Кертмен https://dzen.ru/a/YJQjVIe_KXf8DQUb
В советское время здесь располагалась радиолокационная рота.

Северо-Осетинский заповедник https://vk.cc/cs8fTH
Создан в 1967 г для сохранения разнообразия флоры, фауны и археологических памятников. Занимает площадь более 30 тыс га

Чёртов мост через каньон Ахсинта https://vk.cc/cs8fYQ

Черекское ущелье, смотровая площадка https://dzen.ru/a/ZCRf_hoxIRoab1VU

2.3 Варианты подъезда и отъезда [↑]

До региона похода можно добраться на самолете, аэропорты есть в Беслане, в Минеральных водах, в Нальчике.
Но мы выбрали поезда как более дешевый вариант.

Расписание поездов туда и обратно на деле оказалась несколько неудобное под наши запросы, но мы подобрали варианты: чтоб уложить поход в норму по дням, чтоб не ждать обратного поезда в Кисловодске долго, чтоб сэкономить дни отпуска.

Туда: 033М Москва (Павелецкая) — Владикавказ, вагон 15, велосипеды в багажном вагоне 16
отправление 21:42, 1 августа, вторник,
прибытие 10:00, 3 августа, четверг.

Обратно: 143Й Кисловодск — Москва (Павелецкая), вагон 14, велосипеды в багажном вагоне 8
отправление 10:16, 19 августа, суббота,
прибытие 22:22, 20 августа, воскресенье

2.4 Аварийные выходы с маршрута [↑]

Маршрут не содержит длительных автономных участков, большая часть пролегает по асфальтовым и изъезженным дорогам, через достопримечательные точки притяжения пеших туристов и автотуристов. На всем протяжении маршрута встречаются несколько крупных и много небольших населенных пунктов, где можно обратиться за помощью. Удаленность от населенных пунктов и крупных дорог не превышает 10-20 км в любой точке маршрута.

3.1 Цели прохождения маршрута [↑]

Спортивная - пройти поход пятой категории сложности, участвовать в официальных соревнованиях.
Познавательная - осмотр достопримечательностей.

3.2 Краткое описание маршрута [↑]

Маршрут охватывает несколько субъектов РФ (Республика Северная Осетия — Алания, Кабардино-Балкарская Республика, Карачаево-Черкесская Республика, Ставропольский край), начинается во Владикавказе и заканчивается в Кисловодске.

Первые пару дней акклиматизирующие, группа вкатывается. Далее маршрут построен на чередовании нагрузки и отдыха, сложных препятствий с более простыми асфальтовыми пологими перегонами со спуском в предгорье.

Маршрут включает: 5 к.т.: 3шт, 4 к.т.: 4шт, 3 к.т.: 4 шт, остальные участки 1 и 2кт и некатегорийные связки между препятствиями.

Самым сложным можно считать перевал Куртатинский. Во второй половине перевального взлета, а именно от места, где заканчивается старый серпантин до выполаживания на самом верху, подъем в седле невозможен и ближе к вершине усложняется в несколько крат ухудшением "цепкости" сланцевой подложки и увеличением уклонов по этой причине данный перевал для велотуризма интереса не представляет.
Вторым по сложности можно считать перевал Школьный из-за большого количества крупнокаменистых разбитых покрытий, по которым местами приходилось двигаться пешком из-за крутизны уклонов и крупных "живых" камней. А ближе к перевалу и на самом перевале покрытия представлены разбитыми грунтами с крутыми градиентами, что в плохую погоду может затруднить движение. Нам очень повезло, что в момент прохождения погода была без осадков.

Регион сложный, требует отличной физической подготовки. В сезон дороги разбиты внедорожниками и автомобилями, особенно близ популярных природных достопримечательностей. Уклоны местами очень крутые пешеходные, а средние дневные наборы высот от 1500м и более.

3.3 Новизна [↑]

Большая часть маршрута пролегает по местам проверенным ранее другими группами, однако некоторые протяженные препятствия отсутствовали в базе велотрекс.

3.4 Стратегия и тактика [↑]

При планировании маршрута сначала изучили отчеты о пройденных ранее походах, различные интернет-ресурсы. Составили примерный список достопримечательностей, которые хотелось бы увидеть. Далее проанализировали по данным из отчетов/велотрекс, где и какой категории препятствия и куда нам ехать нельзя, в соответствии с планируемой категорией сложности похода. Изучили варианты заброски/выброски, сопоставили все данные и решили стартовать из Владикавказа и финишировать в Кисловодске и уже вырисовывалась примерная нитка маршрута. Далее, подробно изучая треки предыдущих маршрутов, слои накарте.ме, изобразили более подробный трек, сверяясь с нормами километража в нашей категории и включали протяженные препятствия с запасом. Составили график движения группы, закладывая реальные дневные километражи и наборы высот, чередуя дни нагрузки и отдыха. Также при планировании следили за дневным высотным графиком, а именно на какой максимальной высоте группа побывает за день и разницей высот ночевок. Проставили планируемые места ночевок и дополнительно еще разные запасные варианты из отчетов на случаи отставания/опережения графика, проверяя по описаниям в отчетах наличие и качество воды. Дополнительно из отчетов взяли координаты и информацию о магазинах, источниках питьевой воды, АЗС, мед.учреждениях, аптеках, мастерских, шиномонтажах, банках и банкоматах, достопримечательностях и так же нанесли на планируемый трек.

На этапе планирования маршрута выяснили, что часть маршрут находится в пограничной зоне, куда требуется пропуск. С помощью госуслуг мы заказали наш коллективный пропуск (http://velotrex.ru/attachments/1701761163_656ed08ba7239.pdf), а получали его уже в управлении во Владикавказе личным визитом. Оформлением подобных запросов следует заниматься более, чем за 30 дней до момента отъезда/подписания маршрутной книжки, чтоб оставить время для маневров. Заявку рассматривают от 2 недель до месяца. Нужно или планировать запасные варианты для срезки пограничной части маршрута на случай отказа, либо отправлять заявку заранее, чтоб успеть внести изменения в маршрут. Мы все делали заранее. Количество дней нахождения на пограничной территории следует брать с запасом на случаи отставания на маршруте. В итоге пропуск проверяли аж три раза: по дороге на перевал Куртатинский, близ Рокского тоннеля и потом по дороге в Бурон при въезде.

Затем, составили список необходимого общественного снаряжения исходя из информации в отчетах. Внутри группы и у соклубников нашли необходимое снаряжение в нужном количестве, приемлемом качестве и весе. Собрали и унифицировали ремкомплект механика, исходя из характеристик велосипедов участников, полагаясь на рекомендации из отчетов. Собрали необходимую аптечку, исходя из результатов анкетирования участников о состоянии их здоровья и рекомендаций из отчетов. Распределили между участниками все снаряжение по весу с учетом коэффициента 0.7. Для удобства заброски в регион для велосипедов взяли билеты в багажное купе. Топливо было решено брать из Москвы с расчетом на весь поход – берегли горелки, исключили засор и обслуживание.
Опираясь на результаты анкетирования участников, составили меню на все дни. По доступной информации о магазинах и ассортименте запланировали закупки раскладки в крупных населенных пунктах. Составили списки продуктов для закупок и списки их распределения по участникам (стараясь учитывать динамику веса продуктов и топлива). Для удобства из Москвы решили взять на весь маршрут - сухие овощи, сухой фарш, сырокопченую колбасу, продукты на первые дни. Распределили дежурства участников по парам по дням.

Одновременно с решением всех организационных задач участники группы активно тренировались. Были обязательные двухдневные выезды, на которых группа проверяла общественное и личное снаряжение. В обязательном порядке участниками отогнаны велосипеды в мастерскую для прохождения полного ТО. Компоненты на велосипедах менялись заранее, чтоб успели пройти прикатку.
Участники были заранее информированы о возможных проблемах со здоровьем на высоте, о подготовке организма к горному походу.
На двухдневной скатке мы подсчитали по весу расход Нефраса на наших горелках с нашими канами. Затем сверились с расходами топлива в горах из интернет-ресурсов и отчетов. Посчитали примерный расход для похода на все дни.
Далее был найден и забронирован гостевой дом на финише в Кисловодске.

Продумали аварийные сходы с маршрута. Купили медицинскую спортивную страховку. Зарегистрировали группу в МЧС.
С собой запланировали брать наличные рубли. И у каждого участника кроме карманных денег был отложен неприкасаемый запас наличных и безналичных средств на случай необходимости.

Стратегия построения маршрута: основной вариант рассчитан на хорошую физическую подготовку и благоприятную погоду. Некоторые ранее утвержденные протяженные препятствия не меняют категорию по мокрому покрытию. Запасные варианты продуманы на случаи непогоды, плохого самочувствия участников, отставания от графика, но в то же время терпят непогоду, с меньшими наборами высот и/или с лучшим покрытием.

Стратегически весь маршрут построен таким образом: первые дни группа вкатывается. Затем дни нагрузки и отдыха чередуются. Сначала группа акклиматизируется, с каждый днем набирает форму, проезжает сложные участки и далее нагрузка идет на убыль. Некоторые дни по расчетам предполагают ранний приезд группы на ночевку и соответственно большее время на восстановление сил. При разработке запасных вариантов был учтен фактор непогоды, включены участки-срезки, без ущерба спортивной части маршрута.
Для прохождения маршрута нами была выбрана следующая тактика: общий подъем и сбор лагеря в 6 утра (в редкие дни чуть позже, если день планируется короткий, или технически не сложный, еще реже в 5 при необходимости раннего выезда), начало поисков места ночевки за час до наступления темноты. Обеды были в виде перекусов, время начала обеда обычно приходилось по прохождении минимум половины планируемого на день километража, или перед подъемом на перевал. Закупка раскладки происходила по графику со списком продуктов. С собой всегда имелся суточный резерв продуктов на случай задержки и отставания на маршруте. При движении наверх и постоянном наборе высоты график движения сокращался до 20-25 минут движения и 5-10 минут отдыха. При движении по дорогам общего пользования группа строго соблюдала ПДД. Группа закупала воду в населенных пунктах, набирала в обустроенных источниках, питьевую воду возили с запасом, а так же с собой имелись хлорные таблетки Аквабриз2 для обеззараживания. Места ночевок планируемые и запасные были продуманы заранее. Постановка лагеря на равнине и в горах соответствовала требованиям безопасности. Для готовки использовались мультитопливные горелки и нефрас для меньшего засора. При движении по дорогам и тропам в горах, а так же при преодолении ЛП группа строго соблюдала требования безопасности.

3.5 Изменения маршрута и их причины [↑]

В основном весь маршрут пройден по основному варианту движения. Имели место отставания от графика, опережения и пара незначительных отклонений во Владикавказе и Ессентуках в сторону достопримечательностей и в горной части мелкие отклонения обусловлены выбором более оптимального пути, либо сезонностью дороги/пологостью подъема, не влияющих на категорию. Запасные варианты движения на всем протяжении не были востребованы.

День 1 - пройден по графику с небольшим отклонением от трека - во Владикавказе пришлось проехать до Пограничного управления за групповым пограничным пропуском.
День 2 - пройден по основному варианту по графику.
День 3 – пройден по основному варианту, но с отставанием, обусловленным сложностью преодоления перевала. Незначительные отклонения от трека имелись при подъеме на Куртатинский перевал, во время движения по склону без тропы, где старались выбирать более оптимальный пологий и безопасный подъем, обходили осыпи, снежники.
День 4 - пройден по основному варианту, почти нагнали график, не доехали до плановой ночевки километров 10.
День 5 - пройден по основному варианту. Разведка доложила, что место ночевки прошлой группы нравится, поэтому решили не ехать на плановую ночевку оставшиеся пологие асфальтовые 2.5 км.
День 6 - пройден по основному варианту. Не доехали до плановой ночевки примерно 8 км подъема по асфальту, встали на удачную поляну-полку над дорогой.
День 7 - пройден по основному варианту. Не доехали до плановой ночевки примерно 10.7 км спуска по каменистой разбитой дороге. Отставание сохраняется, обусловлено крутостью подъемов и качеством покрытий.
День 8 - пройден по основному варианту. Не доехали до плановой ночевки примерно 15.5 км. Отставание сохраняется, обусловлено крутостью подъемов и качеством покрытий и накапливаемой усталостью.
День 9 - пройден по основному варианту. Не доехали до плановой ночевки примерно 18 км. Отставание сохраняется, обусловлено крутостью подъемов и качеством покрытий и накапливаемой усталостью.
День 10 - пройден по основному варианту. Не доехали до плановой ночевки примерно 5 км. Отставание обусловлено решением группы не ехать радиалку на Джилы-Су и встать на проверенном ранее месте ночевки и набраться сил.
День 11 - пройден по основному варианту. Решили не оставаться наверху на плато Кинжол, не мерзнуть ночью, сбросили ~400м , уехали дальше плановой ночевки на 6 км.
День 12 - пройден по основному варианту. Уехали дальше плановой ночевки на 11км, встали поближе к началу более крутого подъема.
День 13 - пройден по основному варианту. Уехали дальше плановой ночевки на 8 км по силам, не захотели оставаться в «Долине Нарзанов» и осилили крутой асфальтовый подъем от реки Хасаут.
День 14 - пройден по основному варианту. Уехали дальше плановой ночевки на 32 км по силам.
День 15 - пройден по основному варианту с опережением. Уехали дальше плановой ночевки на 57 км по силам. Хотели успеть в Суворовские термы и успеть заехать на следующий день в Ессентуки.
День 16 - пройден по основному варианту с небольшим отклонением от трека – заехали по пути в Ессентуки отведать минеральной воды и посмотреть достопримечательности.

3.6 Несчастные случаи, оказание медицинской помощи [↑]

В целом поход прошел без серьезных происшествий.

Самыми востребованными препаратами в походе были Лоратадин (противогистаминное), Зодак(из личных запасов), гель Псилобальзам - использовались всеми членами группы практически ежедневно, поскольку подвергались укусам самых разнообразных насекомых от комаров до шмелей и при необходимости снять индивидуальные аллергические реакции на цветущие сорные травы и пыльцу растений.
Также применялась мазь Метилурацил для заживления поверхностных повреждений кожи: один участник получил ожог пальца после касания о тормозной диск, который оказался горячий, другой - глубокие ссадины на нижней части ладони при падении на рыхляке в разбитой каменистой дороге. Для повязок использовались пластырь, бинты и ватные диски. Для обеззараживания и обработки ран перед перевязкой - перекись водорода и зелёнка-фломастер.
Мазь разогревающая Rumalaya для коленных суставов и спины применялась одним участником каждый день.
Трое участников в середине похода в течение 3-х дней применяли Ангидак (спрей для горла) и Шалфей (таблетки для рассасывания) при боли в горле.
Обезболивающее Но-шпа(из личных запасов) применялось единожды при приступе гастрита у одного из участников.
Диакарб имелся у каждого в личной аптечке. Все участники похода знакомы ранее с реакциями своего организма на разных высотах, были до похода ознакомлены с высотным графиком похода по дням, а так же ежедневно предупреждались о высотах планируемых на следующий день. Прием препарата велся каждым индивидуально осознанно по самочувствию и необходимости.
Солнцезащитные средства имелись у каждого участника лично, использовались регулярно.
Со всеми возникающими недомоганиями и травмами группа справилась своими силами и средствами; не пришлось обращаться ни в медучреждения, ни в аптеку. Походная аптечка полностью покрывала все потребности, с которыми сталкивалась группа во время похода.

3.7 Изменение состава участников [↑]

Изменения состава участников непосредственно на маршруте не было. На маршрут вышли в полном составе и завершили маршрут в полном составе.

3.8 Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК [↑]

Маршрут пройден без использования иных видов транспорта.

Сводная таблица графиков движения

№	Дата	Заявленный график			Запасной график			Фактический график
1	03.08.2023	Владикавказ - Гизель - Даргавс - Физикау - Верхний Фиагдон	48	вело				Владикавказ - Гизель - Даргавс - Фазикау - Верхний Фиагдон	58	вело
2	04.08.2023	Верхний Фиагдон - р.Бугультадон	28	вело				Верхний Фиагдон - р.Бугультадон	28.2	вело
3	05.08.2023	р.Бугультадон - перевал Куртатинский - р.Закка - Абийтикау - Кесатикау - А164 - Цасем - Бурон	49	вело				р.Бугультадон - перевал Куртатинский - р.Закка	8.6	вело
4	06.08.2023	Бурон - Садон - Верхний Згид - пер. Саварафиаг - Камунта - Фаснал - Вакац - Камата	45	вело				р.Закка - Абийтикау - Кесатикау - А164 - Цасем - Бурон - Садон - Верхний Згид - пер. Саварафиаг - Камунта	74.7	вело
5	07.08.2023	Камата - Махческ - Мацута - Калух - Чикола - Хазнидон - Лескен - Тышлы-Тала	67	вело				Камунта - Фаснал - Вакац - Камата - Махческ - Мацута - Калух - Чикола - Хазнидон - Лескен - Тышлы-Тала	75.4	вело
6	08.08.2023	Тышлы-Тала - Жемтала - Зарагиж - Аушигер - Кашхатау - Бабугент - Верхняя Балкария	105	вело				Тышлы-Тала - Жемтала - Зарагиж - Аушигер - Кашхатау - Бабугент - Верхняя Балкария	93.6	вело
7	09.08.2023	Верхняя Балкария - р.Чайнашки - пер.Думала(Школьный) - ур.Чегетджара - р.Удурсу - Безенги	33	вело	Бабугент - Карасу - Безенги	29.4	вело	Верхняя Балкария - р.Чайнашки - пер.Думала(Школьный) - ур.Чегетджара	29.9	вело
8	10.08.2023	Безенги - ур.Ак-Каш - р.Кишлыксу - пер.2524 -р.Кардан - Эльтюбю - р.Чегем - р.Кекташ	46	вело				ур.Чегетджара - р.Удурсу - Безенги - ур.Ак-Каш - р.Кишлыксу - пер.2524 -р.Кардан - Эльтюбю - р.Чегем - Тузулгу (парадром Чегем)	42.3	вело
9	11.08.2023	р.Кекташ - пер.Актопрак - Былым - ур.Кырбаши - г.Чаратбаш - р.Суарык	41	вело	р.Кекташ - пер.Актопрак - Былым - Тырныауз - ур.Сурьма - р.Суарык	58.9	вело	Тузулгу (парадром Чегем) - р.Кекташ - пер.Актопрак - Былым - ур.Кырбаши	41.9	вело
10	12.08.2023	р.Суарык - пер.Шаукам - Джилы-Су	26	вело				ур.Кырбаши - г.Чаратбаш - р.Суарык - пер.Шаукам - р.Исламчат	36.2	вело
11	13.08.2023	Джилы-Су - р.Шаукол - р.Уллу-Таллыкол - г.Бабухгел - ур.Куденетяйла - г.Зап.Кинжал	32	вело				р.Исламчат - Джилы-Су - р.Шаукол - р.Уллу-Таллыкол - г.Бабухгел - ур.Куденетяйла - г.Зап.Кинжал - плато Кинжал - г.Сев.Кинжал	40.6	вело
12	14.08.2023	г.Зап.Кинжал - плато Кинжал - г.Сев.Кинжал - г.Кертмен - ур.Хаймаша - Каменномостское	51	вело				г.Сев.Кинжал - г.Кертмен - ур.Хаймаша - Каменномостское - Кичмалка	56.9	вело
13	15.08.2023	Каменномостское - Кичмалка - г.Шиджатмаз - р.Хасаут	42	вело				Кичмалка - г.Шиджатмаз - р.Хасаут - а/д83К-011	39.3	вело
14	16.08.2023	р.Хасаут - а/д83К-011 - г.Харбас - плато Бечасын	35	вело				а/д83К-011 - г.Харбас - плато Бечасын - г.Бол.Бермамыт - курган Объедков	58.1	вело
15	17.08.2023	плато Бечасын - г.Бол.Бермамыт - Учкекен - Терезе - Красный восток	74	вело	плато Бечасын - пер.Гумбаши - Терезе	53	вело	курган Объедков - Учкекен - Терезе - Красный восток - Бекешевская - Суворовская - Ессентуки	99.7	вело
16	18.08.2023	Красный восток - Бекешевская - Суворовская - Ессентуки - Подкумок - Кисловодск	85.4	вело	Терезе - Учкекен - Кисловодск	26.6	вело	Ессентуки - Подкумок - Кисловодск	35.8	вело

Заявленная протяжённость: 807.4 км
Фактическая протяжённость: 819.2 км

№	Время	Расстояние, км (от начала дня)	Расстояние, км (от начала маршрута)	Описание события	Изменение типа дороги	Метеоданные	ПП	ЛП
03.08.2023 - день 1
1	09:59:31	0	0	Начало ходового дня. Альбом дня 1 Высадились из поезда, собрали велосипеды, закрепили рюкзаки, сообщили в МЧС и МКК о выходе на маршрут и начали движение.	дорога высокого качества	29 град., ясно, солнечно
2	10:17:35	0.1	0.1	Сфотографировались на фоне вокзала, поехали дальше. ф1_1 ф1_2
3	10:32:21	3	3	Доехали до магазина Магнит на улице Зураба Магкаева, поблизости от пограничного управления ФСБ РФ по РСО-Алания ф1_3. Получили коллективный пограничный пропуск в управлении. В магазине купили ходовые перекусы, намазались солнцезащитным кремом, купили свежий хлеб и ходовую воду. Затем продолжили движение.
4	11:34:28	9.7	9.7	Сфотографировались на фоне мечети Мухтарова на улице Коцоева ф1_4, поехали дальше.
5	12:03:29	14.2	14.2	Выехали за пределы Владикавказа. ф1_5
6	12:06:32	15.5	15.5	Здесь строят развязку, временная дорога обходит строительство петлей, потом возвращается на Гизельское шоссе. ф1_6
7	12:18:41	19.4	19.4	Свернули налево с трассы А162. Начался постепенный подъём вдоль реки Гизельдон по а/д 90Н-001. Начало препятствия подъём вдоль реки Гизельдон (2 к.т.)			ПП7680
8	12:25:27	21.2	21.2	Проехали мимо памятника жертвам схода ледника Колка.
9	12:35:04	24	24	Съехали с дороги влево на обустроеное место стоянки (42.98442 44.57233), здесь находится несколько беседок. ф1_7 После отдыха продолжили движение.
10	13:20:02	31	31	Въехали в н.п. Кобан. ф1_8
11	14:03:19	37	37	Остановились возле магазина, купили сладкой воды, затем продолжили движение. ф1_9		34.4 град., переменная облачность
12	15:14:03	41.9	41.9	Остановились на обед. После приёма пищи продолжили движение. Начался более крутой подъём от реки по серпантину. На подъёме попадаются скальные стены украшенные граффити. ф1_10 Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф1_11 ф1_12	дорога хорошего качества
13	15:22:12	42.2	42.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф1_13 ф1_14	дорога среднего качества
14	15:55:55	42.8	42.8	Залезли на смотровую площадку (42.88330 44.45141), сфотографировались, продолжили движение. ф1_15 ф1_16 ф1_17
15	16:11:43	43.5	43.5	Ехали вдоль озера Гизельдон примерно 1.5 километра и далее по а/д 90К-063 Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф1_18 ф1_19	дорога хорошего качества
16	16:41:17	48	48	Пересекли реку Гизельдон по мосту.	дорога высокого качества
17	16:42:58	48.1	48.1	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф1_20	дорога высокого качества
18	16:45:20	48.1	48.1	Доехали до "Некрополя" не доезжая до н.п. Даргавс. ф1_21 Часть участников пошли на осмотр. Здесь при входе на территорию набрали ходовой воды из трубы (42.84029 44.44546). ф1_22 Началась небольшая морось. После осмотра продолжили движение.		Началась морось.
19	17:15:56	48.1	48.1	Пересекли реку Гизельдон по мосту. Въехали в н.п. Даргавс.
20	17:22:20	49.4	49.4	Выехали из н.п. Даргавс. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф1_23 ф1_24 ф1_25	дорога хорошего качества
21	17:35:21	51.6	51.6	Пересекли регу Гизельдон по мосту. Въехали в н.п. Фазикау. Продолжили подъем, но уже вдоль реки Тхостдон. Конец препятствия подъём вдоль реки Гизельдон			ПП7680
22	17:44:26	52.2	52.2	Началась морось.		Началась морось.
23	18:43:16	54.8	54.8	Проехали перевал Какадурский, но он находится чуть в стороне в 200 метрах от нас - по дороге, уводящей вправо. Тем не менее, здесь набор высоты закончился, далее двигались вниз.
24	18:53:02	55.6	55.6	Доехали до осетинской буквы, сфотографировались возле нее, продолжили движение на спуск через лесной массив. ф1_26 ф1_27		22.6 град., облачно, без осадков
25	18:57:53	55.7	55.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф1_28	дорога хорошего качества
26	19:13:09	58	58	Свернули на место ночёвки. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф1_29	дорога среднего качества
27	19:23:36	58	58	Конец ходового дня. Готовили на воде, привезенной из источника в Даргавсе. Координаты точки: N42.835916, E44.348081 Высота точки: 1622 м Пройдено за день: 58 км НВ: 1307 м, СВ: 359 м ОХВ: 9 ч. 24 мин. 5 сек. ЧХВ: 5 ч. 52 мин. 17 сек.
04.08.2023 - день 2
28	07:48:39	0	58	Начало ходового дня. Альбом дня 2. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. ф2_1 ф2_2 Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф2_3	радиальный/неактивный участок	17.8 град., пасмурно, без осадков, ночью шел дождь
29	07:52:35	0.1	58.1	Свернули налево, поехали по дороге, по которой двигались днём ранее. Продолжили спуск по ней. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф2_4 ф2_5	дорога хорошего качества
30	07:55:52	0.9	58.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, мокрая ф2_6	дорога среднего качества
31	07:57:30	1	59.1	Лесная часть позади, открылся обзор на горы. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф2_7 ф2_8 ф2_9 ф2_11	дорога хорошего качества
32	08:08:46	3.2	61.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф2_12	дорога хорошего качества
33	08:10:26	3.5	61.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая, мокрая ф2_13 ф2_14	дорога среднего качества
34	08:16:47	3.9	62	Остановились, сфотографировались на фоне башни Курта и Тага ф2_15, затем продолжили движение. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф2_16	дорога хорошего качества
35	08:22:26	5	63	Выехали на автодорогу 90А005. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф2_17	дорога высокого качества
36	08:24:17	5.3	63.4	Въехали в н.п. Верхний Фиагдон	дорога высокого качества
37	08:28:40	6.2	64.2	Остановились возле магазина (42.83400 44.30478), купили хлеб на ближайшие приемы, ходовой воды, разных вкусностей. Продолжили движение.	дорога высокого качества
38	09:01:32	6.8	64.9	Пересекли реку Фиагдон по мосту. Отсюда начинается ремонт дороги. ф2_18
39	09:01:45	6.9	64.9	Начало препятствия перевал Куртатинский (5 к.т.)			ПП7168
40	09:01:48	6.9	64.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф2_19 ф2_20 ф2_21 ф2_22	дорога хорошего качества
41	09:06:19	7.3	65.3	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф2_23	дорога высокого качества
42	09:07:07	7.4	65.4	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф2_24	дорога хорошего качества
43	09:09:09	7.7	65.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф2_25 ф2_26 ф2_27	дорога среднего качества
44	09:14:10	8.5	66.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф2_28 ф2_29 ф2_30	дорога хорошего качества
45	09:15:43	8.7	66.8	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф2_31	дорога высокого качества
46	09:20:31	9	67.1	Доехали до Аланского Свято-Успенского мужского монастыря. Сам монастырь оказался закрыт к посещению, но можно было подняться по лестнице посмотреть оттуда вид. ф2_32 ф2_33 ф2_34 ф2_35
47	09:39:29	9.1	67.1	Чуть отъехали от монастыря и снова ремонт дороги. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф2_36 ф2_37 ф2_38	дорога хорошего качества
48	09:41:51	9.3	67.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф2_39 ф2_40	дорога среднего качества
49	09:43:13	9.6	67.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф2_41	дорога хорошего качества
50	09:45:28	9.8	67.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф2_42 ф2_43 ф2_44	дорога среднего качества
51	09:49:48	10.3	68.4	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф2_45 ф2_46	дорога высокого качества
52	09:59:37	11.7	69.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф2_47 ф2_48 ф2_49 ф2_50 ф2_51 ф2_52 ф2_53	дорога среднего качества
53	10:08:35	12.4	70.4	Проехали мимо маленького ручейка, воду не стали набирать. ф2_54 Поехали дальше. ф2_55 ф2_56 ф2_57
54	10:16:30	12.7	70.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф2_58	дорога хорошего качества
55	10:17:29	12.8	70.8	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф2_59	дорога хорошего качества
56	10:21:54	13	71.1	Подъехали к погранзаставе. Предъявили дежурным паспорта и коллективный пропуск. После некоторого ожидания нам вернули документы с пропуском и открыли ворота, пустили дальше.
57	10:34:56	13.4	71.4	Пересекли маленький ручей, текущий через дорогу. ф2_60 Продолжали ехать ф2_61 ф2_62
58	10:39:45	13.9	71.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф2_63	дорога хорошего качества
59	10:45:01	14.2	72.2	Остановились на привал, стали объедать кусты малины. ф2_64
60	10:51:39	14.2	72.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф2_65 ф2_66 ф2_67	дорога среднего качества
61	11:04:13	14.4	72.5	По дороге растекается ручей. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф2_68	дорога хорошего качества
62	11:07:05	14.7	72.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф2_69 ф2_70 ф2_71 ф2_72 ф2_73 ф2_74	дорога среднего качества
63	11:25:29	15.4	73.4	Началась морось.		20.6 град., пасмурно, дождь/морось
64	11:37:21	15.7	73.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф2_75 ф2_76	дорога хорошего качества
65	11:40:59	16	74.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф2_77 ф2_78 ф2_79 ф2_80 ф2_81 ф2_82	дорога среднего качества
66	12:28:32	17.6	75.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф2_83	дорога хорошего качества
67	12:31:21	17.9	75.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф2_84 ф2_85	дорога среднего качества
68	12:33:56	18.3	76.3	На дороге попадаются лужи. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф2_86	дорога хорошего качества
69	12:36:08	18.6	76.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф2_87	дорога хорошего качества
70	12:37:11	18.8	76.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф2_88	дорога среднего качества
71	12:43:57	19.6	77.7	Остановились возле "Святилища". Свернули вправо к беседкам с крышей и со стенами с трех сторон. За столом пообедали. Затем продолжили движение. ф2_89 ф2_90 ф2_91
72	13:13:51	19.8	77.8	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф2_92	дорога хорошего качества
73	13:15:40	20.1	78.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф2_93 ф2_94 ф2_95 ф2_96 ф2_97 ф2_98 ф2_99	дорога среднего качества
74	13:25:57	20.7	78.7	Снова началась морось.		Началась морось.
75	14:06:10	22.8	80.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф2_100	дорога хорошего качества
76	14:08:00	23	81	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф2_101 ф2_102 ф2_103 ф2_104 ф2_105	дорога среднего качества
77	14:31:59	23.8	81.8	Снова началась морось.		Началась морось.
78	14:36:55	23.9	82	Начался дождь. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф2_106 ф2_107	дорога низкого качества	Начался дождь.
79	15:02:37	24.8	82.8	Пересекли мелкий ручей. ф2_108
80	15:05:59	24.8	82.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф2_109 ф2_110	дорога хорошего качества
81	15:08:11	25	83.1	Пересекли трубу, лежащую поперек дороги. ф2_112
82	15:09:37	25.1	83.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф2_113 ф2_114	дорога низкого качества
83	15:13:59	25.5	83.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая ф2_115 ф2_116	дорога хорошего качества
84	15:18:48	26.1	84.1	Пересекли реку Бугультадон по мосту из бетонных плит. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф2_117 ф2_118 ф2_119 ф2_120	дорога низкого качества
85	15:32:00	26.7	84.7	Подошли к месту, где ручей растекся на всю дорогу и дальше по этому руслу движение невозможно. Начали обходить сбоку справа по траве это место. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП мокрая ф2_121 ф2_122 ф2_123	дорога сверхнизкого качества
86	15:35:55	26.8	84.9	Подошли к ручью, который стекает откуда-то справа и впадает в нашу дорогу-русло. Начали переходить вброд множество рукавов разлившегося от дождя ручья. ф2_124 ф2_125 ф2_126
87	15:53:21	27.1	85.2	Пересекли ещё один ручей вброд. ф2_127 ф2_128
88	15:54:06	27.1	85.2	Проехали чуть дальше и пересекли еще один ручей уже в седле. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф2_129 ф2_130 ф2_131 ф2_132 ф2_133 ф2_134 ф2_135	дорога низкого качества
89	16:10:59	27.8	85.9	Подошли к реке, выбрали место для перехода. Начали переходить вброд реку Бугультадон. Переход происходил челноком. Парни страховали участниц, т.к. сила течения и глубина русел не позволяла пройти водиночку. ф2_136 ф2_137 ф2_138 ф2_139				Переправа н/к (2)
90	16:34:35	27.9	85.9	Завершили переход, переобулись и продолжили движение по берегу реки. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф2_140	дорога низкого качества
91	16:40:01	27.9	85.9	Подошли к началу подъема. Покрытие: Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП ф2_141	дорога сверхнизкого качества
92	17:11:09	28.2	86.3	Конец ходового дня ф2_142 Готовка на воде из р.Бугультадон. Координаты точки: N42.705228, E44.175879 Высота точки: 2474 м Пройдено за день: 28.2 км НВ: 1315 м, СВ: 462 м ОХВ: 9 ч. 22 мин. 30 сек. ЧХВ: 5 ч. 38 мин. 2 сек.		13.5 град., пасмурно, дождь
05.08.2023 - день 3
93	07:49:34	0	86.3	Начало ходового дня. Альбом дня 3. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки.ф3_1 ф3_2 ф3_3 Начало крутого подъема по заросшему склону с множеством ТП. ф3_4 ф3_5 ф3_6 ф3_7		14.8 град., переменная облачность, без осадков		Спуск/подъём н/к (1.5) L = 1300 м
94	08:02:50	0.2	86.5	Дошли до небольшой площадки, здесь поблизости стекает ручей. ф3_8 ф3_9
95	08:04:11	0.2	86.5	Перешли через ручей ф3_10 ф3_11, продолжили закатывать велосипеды наверх, но уже по старой вырубленной дороге. Покрытие: Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП ф3_12 ф3_13 ф3_14 ф3_15 ф3_16
96	09:17:55	1	87.3	Набрали воды в небольшом ручье текущем по склону. Продолжили подъем. ф3_17
97	09:48:27	1.3	87.6	Остановились возле нарзанного источника для отдыха, затем пересекли его русло. ф3_18 Была произведена разведка небольшая и решено продолжать движение не по старой дороге-серпантину, тем более он через пару "полок" заканчивался, а уходить с дороги и забирать более полого ф3_19 ф3_20, придерживаясь тропы отраженной на топографической карте (и в навигаторе), проводя периодически разведки. С этого места рюкзаки перекочевали на плечи к участникам. При подъёме от этого места до выполаживания на самом верху перевала в нескольких местах приходилось двигаться челноком - поочередно переносить велосипед и рюкзак. Характер покрытия с набором высоты менялся с разбитого каменистого(с травой) до каменистого сланце-осыпного, где ноги ползут вместе со слоем сланцевой "каши".				Спуск/подъём 1а (2) L = 1500 м
98	10:44:32	1.6	87.9	Начали челночный подъем по множеству очевидных тропинок-траверсов круто наверх до ближайшей удобной для размещения рюкзаков и велосипедов площадки. ф3_21 ф3_22 ф3_23
99	11:22:50	1.7	88	После отдыха продолжили подъем. Идти было удобно по "вросшим" камням, ноги цеплялись подошвами хорошо, а велосипед обносить затруднительно из-за величины торчащих камней. Попадались камни "живые", приходилось контролировать на устойчивость перед тем, как окончательно наступить на камень. ф3_24 ф3_25
100	11:54:45	1.8	88.1	После отдыха продолжили подъем. ф3_26 Камни стали мельче, но всё больше "живых". ф3_27 ф3_28
101	12:34:55	2.1	88.4	На небольшой полянке остановились на обед. ф3_29 После обеда продолжили движение		14.6 град., пасмурно, без осадков
102	13:26:50	2.4	88.7	На следующем участке так же поднимали вещи челноком. ф3_30
103	13:39:24	2.4	88.7	Начало самого сложного участка. Отсюда поднялись на возвышенность ф3_31 ф3_32, обогнули с юга снежник и после снежника начали последний самый крутой и самый сложный подъем. Сначала сходили на разведку и "вырубили" ногами тропу по "сланцевой каше", затем начали челночный подъем. ф3_33 ф3_34
104	16:38:00	2.8	89.1	Самая сложная крутая и осыпная часть склона пройдена. Далее продолжили движение чуть более полого в сторону перевала. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф3_35 ф3_36 ф3_37 ф3_38 ф3_39 ф3_40	дорога среднего качества
105	17:47:28	3.6	89.8	Добрались до перевала ф3_41 ф3_42, сфотографировались и начали спуск местами спешиваясь. ф3_43 ф3_44 ф3_45 Почти с самого перевала начинается старая разбитая дорога ф3_46 ф3_47 ф3_48
106	18:27:00	4.6	90.9	Дорога витками серпантина вела нас вниз. Местами спуск был осложнен очень крутым уклоном (приходилось спешиваться), промоинами, россыпью камней. ф3_49 ф3_50 ф3_51 ф3_52 ф3_53 ф3_54 ф3_55 ф3_56				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 1300 м
107	18:55:47	5.9	92.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф3_57	дорога среднего качества
108	19:36:00	8.6	94.8	Пересекли ручей ф3_58 ф3_59 и поднялись на поляну наверх. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф3_60	дорога сверхнизкого качества
109	19:44:29	8.6	94.9	Конец ходового дня. Готовка на воде из ледникового ручья, впадающего в реку Закка Координаты точки: N42.667183, E44.171267 Высота точки: 2281 м Пройдено за день: 8.6 км НВ: 862 м, СВ: 1055 м ОХВ: 11 ч. 54 мин. 55 сек. ЧХВ: 2 ч. 22 мин. 41 сек.		11.7 град., переменная облачность, без осадков
06.08.2023 - день 4
110	08:04:13	0	94.9	Начало ходового дня. Альбом дня 4. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф4_1 ф4_2 ф4_3	дорога сверхнизкого качества	25.8 град., ясно, солнечно
111	08:08:02	0.2	95.1	Конец препятствия перевал Куртатинский			ПП7168
112	08:08:08	0.2	95.1	Выехали на накатанную дорогу, ведущую вниз вдоль реки Закка. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф4_4	дорога хорошего качества
113	08:10:43	0.8	95.8	Местами дорога с рытвинами. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф4_5	дорога среднего качества
114	08:14:16	1.4	96.3	Пересекли небольшой ручей-безымянный приток реки Закка, текущий через дорогу. ф4_6				Переправа н/к (0.5)
115	08:15:16	1.5	96.4	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_7	дорога хорошего качества
116	08:17:12	2.1	97	Далее дорога упирается в брод через реку, а мы свернули в сторону моста. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф4_8 ф4_9	дорога сверхнизкого качества
117	08:18:25	2.1	97	Пересекли реку Закка по мосту. ф4_10 Помогали друг другу снимать велосипед по ступенькам на другой стороне моста. ф4_11
118	08:20:25	2.1	97	После моста свернули вправо вдоль реки Закка и стали выезжать на прежнюю дорогу. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф4_12 ф4_13	дорога сверхнизкого качества
119	08:20:58	2.2	97.1	Вышли на дорогу возле брода продолжили по ней движение. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_14 ф4_15	дорога хорошего качества
120	08:24:04	2.4	97.3	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_16 ф4_17	дорога хорошего качества
121	08:32:20	3	97.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_18 ф4_19	дорога хорошего качества
122	08:36:23	3.8	98.8	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_20 ф4_21	дорога хорошего качества
123	08:45:56	5.5	100.4	Подъехали к погранзаставе в Кесатикау. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф4_22	дорога высокого качества
124	08:46:55	5.7	100.6	Проехали мимо погранзаставы асфальт закончился. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_23	дорога хорошего качества
125	08:48:52	6	100.9	Остановились возле родника набрали воды, затем продолжили движение. ф4_24 ф4_25 ф4_26
126	09:03:53	7.7	102.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_27	дорога хорошего качества
127	09:08:05	8.7	103.7	Почти доехали до Рокского тоннеля. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф4_28	дорога высокого качества
128	09:11:13	8.9	103.9	Остановились возле пограничного поста. У нас проверили паспорта, приграничный пропуск и пропустили дальше .
129	09:19:14	9	103.9	Свернули на автодорогу А164. Рокский тоннель остался позади, а мы продолжили спуск вдоль реки Закка. ф4_29
130	09:28:04	11.4	106.4	Перед въездом в тоннель остановились и включили фонари белый и красный спереди и сзади и продолжили движение в тоннеле. ф4_30
131	09:30:51	12.6	107.5	Выехали из тоннеля. ф4_31
132	09:39:43	15.9	110.9	Заехали во второй тоннель также со включенными фонарями.
133	09:40:42	16.6	111.5	Выехали из тоннеля.
134	09:46:34	18.7	113.6	Доехали до пограничного контроля Южной Осетии (МАПП Нижний Зарамаг). Отсюда нас повели в сторону от дороги на проверку в какой-то домик к дежурному.
135	09:55:13	18.8	113.7	После проверки всех документов нас пустили дальше. Мы спускались по лесенке на нижнюю дорогу, помогали друг другу носить велосипеды ф4_32				Переправа н/к (0.5)
136	10:05:25	18.8	113.7	Спустились на нижнюю дорогу продолжили по ней движение вдоль реки Закка. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_33 ф4_34	дорога хорошего качества
137	10:14:28	20.3	115.2	Проехали под путепроводом, затем сделали крюк совершая подъём на нашу автодорогу.
138	10:18:39	20.6	115.5	Выехали на А164. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф4_35	дорога высокого качества
139	10:34:25	25.4	120.4	Остановились на видовой площадке, полюбовались на водохранилище Зарамагское и посмотрели на Арт-объект «Коста Хетагуров». ф4_36 ф4_37 Продолжили спуск уже вдоль реки Ардон.
140	10:50:21	32.4	127.3	Небольшой участок без асфальта, вероятно, ранее здесь дорогу смывало рекой. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_38	дорога хорошего качества
141	10:51:18	32.7	127.6	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф4_39	дорога высокого качества
142	10:53:10	33.5	128.4	Снова включили фонари белые и красные и заехали в тоннель. ф4_40
143	10:54:40	33.8	128.8	Выехали из тоннеля.
144	11:31:47	38.2	133.1	Остановились в Буроне возле магазина, купили ходовой воды, хлеба, разных вкусностей, немного отдохнули, затем продолжили движение. ф4_41
145	11:48:27	43.6	138.5	Начало препятствия перевал Саварафиаг (4 к.т.)			ПП7171
146	11:48:55	43.7	138.6	Здесь наш спуск был окончен. Далее мы свернули налево на а/д 90Н-009 и начали подъём вдоль реки Садон. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_42 ф4_43 ф4_44	дорога хорошего качества
147	11:57:13	44.4	139.3	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_45	дорога хорошего качества
148	12:23:10	45.5	140.5	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_46	дорога хорошего качества
149	12:24:15	45.6	140.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_47	дорога хорошего качества
150	12:29:21	46	141	Въехали в Садон, полюбовались Бельгийской архитектурой. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_48	дорога хорошего качества
151	12:31:23	46.2	141.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф4_49	дорога среднего качества
152	12:33:52	46.4	141.3	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_50 ф4_51	дорога хорошего качества
153	12:40:52	46.8	141.7	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитаяф4_52 ф4_53	дорога хорошего качества
154	12:46:04	47.2	142.2	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_54	дорога хорошего качества	36.0 град., ясно, солнечно
155	12:50:19	47.5	142.5	Въехали в Галон. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_55	дорога хорошего качества
156	13:04:41	47.8	142.7	Остановились в Галоне возле трубы с водой (42.85199 43.98953), набрали ходовой воды, намочили голову, майку, баф. ф4_56 ф4_57 ф4_58 ф4_59
157	13:15:06	48.3	143.3	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_60	дорога хорошего качества
158	13:23:00	48.9	143.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_61	дорога хорошего качества
159	13:26:55	49.2	144.1	Дорога местами с большими камнями и скальными выходами. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_62 ф4_63 ф4_64	дорога хорошего качества
160	13:56:30	50.1	145.1	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_65 ф4_66 ф4_67 ф4_68	дорога хорошего качества
161	15:02:41	52.7	147.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф4_69	дорога хорошего качества
162	15:07:26	53	147.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_70	дорога хорошего качества
163	15:20:39	53.5	148.4	Проехали отворотку на Нижний Згид. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_71	дорога хорошего качества
164	15:26:26	53.9	148.8	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_72 ф4_73 ф4_74	дорога хорошего качества
165	15:31:03	54.2	149.1	Остановились на обед в тени деревьев. После приёма пищи продолжили движение.
166	16:38:56	56.6	151.5	Пересекли ручей стекающий на дорогу. ф4_75
167	16:44:37	56.9	151.8	Набрали близ Верхнего Згида в роднике воды (42.87125 43.96901) ф4_76 ф4_77 Продолжили подъем по склонам горы Ходвцек.
168	17:16:49	58.6	153.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_78	дорога хорошего качества
169	17:33:38	59.2	154.1	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_79	дорога хорошего качества
170	17:37:28	59.5	154.4	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_80 ф4_81	дорога хорошего качества
171	17:56:28	60.5	155.4	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф4_82 ф4_83	дорога хорошего качества
172	18:04:37	60.8	155.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_84 ф4_85	дорога хорошего качества
173	18:22:58	61.9	156.9	Двигались по урочищу Валвандагта, дорога выполаживалась. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_86 ф4_87	дорога хорошего качества
174	18:32:23	62.7	157.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_88	дорога хорошего качества
175	18:45:00	65.1	160.1	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_89	дорога хорошего качества
176	18:50:18	66.3	161.2	Сфотографировались на перевале Саварафиаг. Затем начали спуск. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_90 ф4_91 ф4_92 ф4_93	дорога хорошего качества
177	19:03:33	67.6	162.5	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф4_94	дорога хорошего качества
178	19:04:28	67.9	162.8	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф4_95 ф4_96	дорога хорошего качества
179	19:08:45	68.9	163.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф4_97 ф4_98	дорога хорошего качества
180	19:11:07	69.5	164.4	Спускались вдоль реки Камидон. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф4_99 ф4_100 ф4_101	дорога хорошего качества
181	19:20:33	72.2	167.1	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф4_102	дорога среднего качества
182	19:29:19	74.4	169.3	Свернули к месту ночёвки. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф4_103 ф4_104	дорога среднего качества
183	19:35:48	74.6	169.6	Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф4_105	дорога сверхнизкого качества
184	19:36:59	74.7	169.6	Конец ходового дня. Готовка на воде, которую налили у местного жителя из скважины, в реке Камидон вода грязная. Координаты точки: N42.904902, E43.860718 Высота точки: 1861 м Пройдено за день: 74.7 км НВ: 1610 м, СВ: 2030 м ОХВ: 11 ч. 32 мин. 46 сек. ЧХВ: 8 ч. 0 мин. 0 сек.		18.9 град., ясно
07.08.2023 - день 5
185	07:43:58	0	169.6	Начало ходового дня. Альбом дня 5. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. ф5_1 ф5_2 ф5_3	радиальный/неактивный участок	23.1 град., ясно, солнечно
186	07:49:37	0.3	169.9	Выехали на дорогу, по которой двигались днём ранее. От реки Камидон начинается небольшой локальный подъём в Камунта. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф5_4 ф5_5 ф5_6	дорога хорошего качества
187	07:56:39	0.8	170.4	После подъёма в Камунте увидели обустроенный источник воды (42.90795 43.85336). Начали спуск. ф5_7
188	08:00:00	1.5	171.1	Двигались вдоль реки Даргонком, затем вдоль реки Сангутидон. ф5_8
189	08:02:47	1.8	171.4	Остановились выбросить мусор в контейнер. Затем продолжили движение. ф5_9
190	08:04:46	2	171.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф5_10 ф5_11	дорога среднего качества
191	08:15:41	4.4	174	Остановились возле арт-объекта "Хъисын Фындыр" (42.92266 43.83668), сфотографировались, продолжили движение. ф5_12 ф5_13 ф5_14
192	08:27:06	6.5	176.1	Остановились возле руин завода в н.п.Фаснал, сфотографировались. Поехали дальше. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф5_15 ф5_16 ф5_17 ф5_18	дорога среднего качества
193	08:32:56	7.2	176.8	Выехали из населённого пункта Фаснал. Спуск далее происходил вдоль реки Айгамуга. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф5_19 ф5_20 ф5_21	дорога хорошего качества
194	08:41:49	8.8	178.4	Подъехали к населённому пункту Вакац. Дорога с гребёнкой. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф5_22	дорога хорошего качества
195	08:44:52	9.4	179	Проехали Вакац. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф5_23	дорога хорошего качества
196	08:54:02	11.5	181.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф5_24	дорога среднего качества
197	09:07:12	13.1	182.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф5_25	дорога хорошего качества
198	09:09:40	13.9	183.5	Конец препятствия перевал Саварафиаг			ПП7171
199	09:09:58	13.9	183.6	Въехали в Мацута. Повернули направо на а/д 90К-004. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф5_26	дорога высокого качества
200	09:10:48	14	183.6	Продолжили спуск вдоль реки Урух.
201	09:14:20	15.2	184.8	Срезан асфальт на небольшом участке. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф5_27	дорога хорошего качества
202	09:15:38	15.6	185.2	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф5_28 ф5_29	дорога высокого качества
203	09:28:52	20.6	190.2	Проехали источник воды не обустроенный (43.03207 43.80961). ф5_30
204	09:41:24	23.3	192.9	Подъехали к тоннелю в скале. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф5_31	дорога хорошего качества
205	09:42:25	23.4	193	Поехали не через тоннель, а по дорожке снаружи тоннеля, вдоль ущелья. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф5_32	дорога хорошего качества
206	09:43:58	23.4	193.1	Выехали снова на автодорогу. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф5_33	дорога высокого качества
207	09:45:46	23.8	193.4	Остановились сходили посмотрели на Чёртов мост и вид с него. Затем поехали дальше. ф5_34
208	10:45:15	41.2	210.8	Подъехали к Чикола. Начало ремонта дороги, асфальт срезан. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф5_35 ф5_36	дорога хорошего качества
209	10:45:57	41.4	211	Конец срезанного участка. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф5_37	дорога высокого качества
210	10:50:10	43	212.6	Остановились на привал в тени. Магазин оказался закрыт, искать следующий не стали, попили воды, перекусили, затем продолжили движение.
211	11:19:15	44.4	214	В центре Чикола свернули налево на а/д 90К-001.
212	11:40:47	50.4	220	Пересеки реку Урух по мосту. Въехали в Хазнидон. ф5_38
213	11:49:07	51.4	221	Заехали в магазин купили арбуз, ветчину и свежий хлеб и поехали искать место для обеда.
214	12:17:18	52.1	221.7	Выехали из н.п. Хазнидон и недалеко от дороги справа разместились в тени деревьев пообедали. ф5_39		37.8 град., ясно, солнечно
215	13:59:41	61	230.7	Доехали до Лескен, свернули влево на а/д 83К-041. Отсюда начинается постепенный подъём вдоль реки Лескен. ф5_40 ф5_41
216	14:42:23	67.4	237	Дорога вела прямо в Верхний Лескен, а мы свернули налево.
217	15:38:21	74.6	244.2	После разведки свернули налево к проверенному месту ночёвки. ф5_42
218	15:40:20	74.7	244.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф5_43 ф5_44	дорога среднего качества
219	15:46:21	75.4	245	Конец ходового дня ф5_45 ф5_46 ф5_47 Фильтровали воду из реки Даргом. Координаты точки: N43.155894, E43.752008 Высота точки: 976 м Пройдено за день: 75.4 км НВ: 773 м, СВ: 1658 м ОХВ: 8 ч. 2 мин. 23 сек. ЧХВ: 5 ч. 8 мин. 32 сек.		36.7 град., переменная облачность
08.08.2023 - день 6
220	07:49:08	0	245	Начало ходового дня. Альбом дня 6. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. ф6_1 ф6_2 ф6_3 ф6_4	радиальный/неактивный участок	22.3 град., ясно, солнечно
221	07:55:09	0.7	245.7	Выехали на автодорогу 83К-041, повернули налево и продолжили движение по маршруту. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф6_5	дорога высокого качества
222	08:00:00	1.6	246.6	Двигались по основной дороге уводящей вправо - а/д 83К-043, мимо урочища Каменная поляна.
223	08:10:09	3.6	248.7	Въехали в населённый пункт Ташлы-Тала, дорога вся в заплатках. ф6_6 ф6_7
224	08:28:19	5.1	250.2	Остановились возле магазина(43.14672 43.70326), купили вкусности. Бутилированной воды в магазине не оказалось (это объясняется наличием в каждом дворе своей скважины), но хозяйка разрешила набрать воды во дворе из-под крана. После отдыха и перекусов поехали дальше. ф6_8
225	08:44:26	6.4	251.5	Выехали из населённого пункта. Местами дорога разбитая, местами с вкраплениями крупных камней. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф6_9	дорога хорошего качества
226	08:51:23	6.9	251.9	Въехали в лесной массив, через пару сотен метров подъем закончился и начался спуск к реке Лескен. Дорога в тени, ехать приятно, не жарко ф6_10 ф6_11 ф6_12 ф6_13
227	09:19:00	11.8	256.9	Пересекли реку Лескен по мосту. Начался небольшой подъем.
228	09:35:42	13.2	258.2	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф6_14 ф6_15	дорога хорошего качества
229	09:50:54	16.7	261.7	Пересекли реку Псыгансу по мосту. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф6_16	дорога высокого качества
230	09:51:13	16.8	261.9	Свернули вправо на автодорогу 83К-031, продолжили спуск. ф6_17
231	10:25:59	26.3	271.3	Остановились возле магазина (43.28460 43.65564) в Жемтала, купили перекусы, ходовой воды.
232	10:40:32	27.1	272.2	Остановились устранить прокол. ф6_18
233	11:58:58	46.4	291.4	В населённом пункте Псыгансу свернули с главной улицы на улицу Ватутина. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф6_19	дорога хорошего качества
234	12:01:44	47	292	Свернули влево на а/д, двигались по мосту через реку Черек. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф6_20	дорога высокого качества
235	12:04:24	47.5	292.5	После моста асфальт заканчивается. Перед СНТ свернули влево. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф6_21 ф6_22	дорога хорошего качества
236	12:08:14	48.4	293.4	Пересекли по мостику небольшой ручей. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф6_23	дорога среднего качества
237	12:10:31	48.8	293.8	Выехали на дорогу проселочную хорошего качества, ведущую вдоль реки Урвань в СНТ "Автомобилист". Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф6_24	дорога хорошего качества
238	12:14:50	49.7	294.7	Пересекли по мосту реку Урвань. Устроили привал в павильончике автобусной остановки, поели сливы с куста. ф6_25 Затем продолжили движение. Аккурат после моста началась а/д 83К-117, далее двигались по ней через СНТ "Конструктор".
239	12:15:13	49.7	294.7	Начало препятствия подъём вдоль реки Черек Балкарский (2 к.т.)			ПП7683
240	12:33:57	50.4	295.5	После выезда из поселка начался подъем с сильным уклоном. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф6_26	дорога хорошего качества
241	12:45:52	51.6	296.6	Выехали на автодорогу А154. Начинается плавный подъём. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф6_27	дорога высокого качества
242	13:20:02	58.2	303.2	Заехали в магазин(43.28460 43.65564) в Аушигере, купили хлеб и ветчину на обед и поехали дальше. ф6_28		40 град., ясно, солнечно
243	13:35:35	58.6	303.6	Заехали в следующий магазин(43.38605 43.72590), купили арбуз на обед. ф6_29
244	13:47:52	60.2	305.2	После моста через реку Хеу свернули влево в сторону термальных ванн. ф6_30	радиальный/неактивный участок
245	13:58:54	60.9	305.9	Доехали до ближайших терм, оплатили посещение, пошли купаться и здесь же на территории в беседке пообедали своим пайком. ф6_31 ф6_32 Затем собрались и продолжили движение. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии	дорога высокого качества
246	14:59:53	61.6	306.6	Выехали на а/д А154, продолжили подъем по ней. ф6_33
247	16:14:03	72.3	317.4	Остановились возле магазина (43.31911 43.61151) в н.п. Кашхатау, купили раскладку, продолжили движение.
248	17:21:14	84.5	329.6	Проехали мимо Голубых озер (43.23307 43.53951). Сфотографировали пейзажи. Цвет и прозрачность воды впечатляют. ф6_34 ф6_35
249	17:34:35	86.5	331.5	Уклон дороги увеличился значительно.
250	17:48:22	87.6	332.6	Уклоны очень большие, местами шли пешком. Асфальт закончился. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф6_36 ф6_37 ф6_38 ф6_39	дорога хорошего качества
251	18:28:23	89.9	335	Остановились у въезда в тоннель. Набрали в водопаде воды. ф6_40 Затем поехали по дорожке вдоль каньона, в объезд тоннеля. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф6_41	дорога хорошего качества
252	18:37:00	90.3	335.3	Обводили велосипед в обход больших камней-осыпи и переносили над трубой. ф6_42				Переправа н/к (0.5)
253	18:55:15	91.3	336.4	Приехали к выезду из тоннеля, выехали плавно на а/д и продолжили по ней движение. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф6_43 ф6_44 ф6_45	дорога высокого качества
254	19:12:23	93.2	338.2	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф6_46	дорога хорошего качества
255	19:14:44	93.3	338.3	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф6_47	дорога высокого качества
256	19:17:48	93.4	338.4	Свернули к месту ночевки. Дорога разбитая ф6_48	радиальный/неактивный участок
257	19:22:55	93.6	338.6	Конец ходового дня. Готовили на воде, набранной в водопаде перед тоннелем. Координаты точки: N43.170239, E43.501799 Высота точки: 1179 м Пройдено за день: 93.6 км НВ: 1293 м, СВ: 1089 м ОХВ: 11 ч. 33 мин. 47 сек. ЧХВ: 7 ч. 19 мин. 39 сек.		28 град., ясно
09.08.2023 - день 7
258	07:38:58	0	338.6	Начало ходового дня. Альбом дня 7. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф7_1 ф7_2 ф7_3	дорога сверхнизкого качества	18.8 град., ясно, солнечно
259	07:43:00	0	338.7	Вернулись на дорогу. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф7_4	дорога среднего качества
260	07:44:27	0.2	338.8	Выехали на дорогу А154, по которой ехали днём ранее, свернули налево продолжили постепенный подъём вдоль каньона реки Черек Балкарский. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф7_5 ф7_6	дорога высокого качества
261	07:48:18	1	339.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф7_7	дорога хорошего качества
262	07:49:52	1.2	339.8	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф7_8 ф7_9	дорога высокого качества
263	07:51:42	1.5	340.1	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф7_10 ф7_11	дорога хорошего качества
264	07:54:30	2.1	340.8	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф7_12	дорога высокого качества
265	07:55:15	2.3	340.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф7_13	дорога хорошего качества
266	07:55:56	2.4	341	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф7_14	дорога высокого качества
267	08:01:00	3.7	342.3	Въехали в Верхнюю Балкарию ф7_15 ф7_16
268	08:40:23	6.6	345.2	Доехали до магазина, он оказался закрыт. Немого отдохнули и продолжили движение. Вернулись и свернули на а/д 83К-073. ф7_17
269	08:41:23	6.7	345.3	Проехали по мосту и отсюда начинается дорога с большим уклоном. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф7_19 ф7_20 ф7_21 Конец препятствия подъём вдоль реки Черек Балкарский Начало препятствия перевал Школьный (5 к.т.)			ПП7683 ПП7169
270	08:57:04	7.8	346.4	Поднимались вдоль реки Чайнашки по а/д 83К-073. Постепенно выехали из Верхней Балкарии. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_22	дорога среднего качества
271	09:02:36	8	346.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф7_23	дорога хорошего качества
272	09:16:35	9	347.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_24	дорога среднего качества
273	09:21:58	9.2	347.8	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф7_25 ф7_26	дорога хорошего качества
274	09:40:10	9.7	348.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_27	дорога среднего качества
275	09:50:57	10.2	348.8	Остановились отдохнуть. Спускались к реке намочить бафы, майки, головы. Далее продолжили движение по а/д 83К-073. ф7_28
276	09:58:19	10.3	348.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_29 ф7_30 ф7_31	дорога среднего качества
277	10:06:15	10.7	349.3	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф7_32 ф7_33	дорога хорошего качества
278	10:15:14	11.2	349.8	Вталкивали велосипеды в крутые подъемы ф7_33				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 100 м
279	10:20:41	11.3	349.9	Остановились на привал, затем продолжили движение. ф7_34 ф7_35
280	10:30:24	11.5	350.1	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф7_36	дорога среднего качества
281	10:51:35	12.5	351.1	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф7_37	дорога хорошего качества
282	10:52:13	12.6	351.2	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф7_38	дорога среднего качества
283	10:55:59	13.3	352	Пересекли небольшой ручей-безымянный приток реки Чайнашки, текущий через дорогу. ф7_39				Переправа н/к (0.5)
284	11:00:57	13.6	352.2	Пересекли еще один небольшой ручей-безымянный приток реки Чайнашки, текущий через дорогу. ф7_40				Переправа н/к (0.5)
285	11:02:05	13.7	352.3	Уклон увеличился, ехать стало сложнее. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_41 ф7_42	дорога среднего качества
286	11:17:00	14.3	352.9	Отсюда уклон снова увеличивается, дорога состоит из множества больших "живых" камней, по которым ехать сложно и просто идти трудно, приходится вести велосипед по более укатанным камням и/или сбоку дороги, где камней меньше. ф7_43 ф7_44 ф7_45
287	11:55:21	15.3	354	Остановились на привал, набрали воды в ручье (43.14499 43.38915) ф7_46 Затем продолжили подъем ф7_47 ф7_48 ф7_49 ф7_50 ф7_51 ф7_52
288	12:16:58	16.1	354.7	Уклон стал несколько круче, вести велосипед рядом стало еще тяжелее. ф7_49 ф7_50				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 265 м
289	12:36:02	16.4	355	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_51 ф7_52	дорога среднего качества
290	13:10:47	17.1	355.7	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф7_53	дорога хорошего качества	35.5 град., ясно, солнечно
291	13:11:58	17.1	355.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_54	дорога среднего качества
292	13:17:43	17.2	355.8	Слева от дороги обнаружили небольшой ручей (43.14264 43.36960), остановились набрали воду. ф7_55 Затем продолжили движение.
293	13:21:54	17.3	355.9	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф7_56	дорога хорошего качества
294	13:26:33	17.5	356.1	Ручей растёкся по небольшому участку дороги. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф7_57	дорога низкого качества
295	13:27:44	17.6	356.2	Пересекли реку Чайнашки по мосту. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф7_58	дорога хорошего качества
296	13:31:03	17.7	356.3	Сразу после моста начался очередной крутой подъем. ф7_58				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 227 м
297	13:40:42	17.9	356.5	Пересекли небольшой ручей-безымянный приток реки Чайнашки, текущий через дорогу ф7_59				Переправа н/к (0.5)
298	13:40:44	17.9	356.5	Сразу после ручья проехали через ворота, которые были не закрыты ф7_60 и продолжили подъём. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_61 ф7_62 ф7_63 ф7_64	дорога среднего качества
299	14:07:33	18.9	357.5	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф7_64	дорога среднего качества
300	14:11:19	19	357.6	Остановились на обед. После приема пищи собрались и продолжили движение. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_65 ф7_66	дорога среднего качества
301	14:49:34	19.3	357.9	Пересекли мелкий ручей, начали подъём на следующую "полку". ф7_67
302	14:58:53	19.8	358.5	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф7_68	дорога хорошего качества
303	14:59:20	19.8	358.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф7_69	дорога хорошего качества
304	15:01:34	20	358.6	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф7_70	дорога хорошего качества
305	15:02:00	20.1	358.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_71 ф7_72 ф7_73 ф7_74	дорога среднего качества
306	15:25:29	20.9	359.5	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф7_75 ф7_76	дорога среднего качества
307	15:27:40	21	359.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_77	дорога среднего качества
308	15:31:32	21.1	359.7	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф7_78 ф7_79	дорога среднего качества
309	15:38:40	21.4	360	Пересекли небольшой ручей. ф7_80 Продолжили подъем. ф7_81 ф7_82 ф7_83
310	15:45:50	21.6	360.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_84	дорога среднего качества
311	15:55:50	21.9	360.6	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф7_85 ф7_86	дорога среднего качества
312	16:07:42	22.4	361	Начало очень сложного локального подъёма, уклон увеличился, велосипеды тащили рядом. Поблизости видели пасущиеся стада яков. ф7_87 ф7_88 ф7_89 ф7_90 ф7_91 ф7_92 ф7_93				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 1400 м
313	17:22:12	23.8	362.4	Сфотографировались не доходя метров 300-400 до перевала Думала, пока был вид красивый. Далее уклон чуть положе, движение возможно в седле. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф7_94 ф7_95 ф7_96 ф7_97 ф7_98 ф7_99	дорога среднего качества
314	17:39:45	25	363.6	Начали подъём на склон горы Чегетджара по крутому склону, чуть срезали путь. ф7_100				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 140 м
315	17:46:00	25.1	363.7	Вышли на дорогу на склоне, продолжили подъем по дороге. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_101 ф7_102 ф7_103 ф7_104	дорога среднего качества
316	18:03:54	25.7	364.3	Немного посидели в седле. Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф7_105	дорога хорошего качества
317	18:05:20	25.8	364.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_106	дорога среднего качества
318	18:12:31	26.1	364.7	Уклон увеличился, вести велосипед рядом сложно ф7_107				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 60 м
319	18:15:46	26.2	364.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии	дорога хорошего качества
320	18:22:26	26.4	365	Проехали перевал Школьный, фотографироваться не стали - видимость плохая, всё в облаке. Отсюда начинается спуск через урочище Чегетджара и далее вдоль реки Удурсу. Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф7_108	дорога хорошего качества
321	18:25:38	26.8	365.5	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф7_109	дорога хорошего качества
322	18:26:49	27.1	365.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_110	дорога среднего качества
323	18:39:59	28.3	366.9	Движение по дороге невозможно из-за её разбитости, срезали сбоку по травяному склону. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф7_111	дорога сверхнизкого качества
324	18:44:41	28.6	367.2	Снова выбрались на дорогу. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая	дорога среднего качества
325	18:45:50	28.6	367.3	Пересекли небольшой ручей-безымянный приток реки Удурсу. ф7_112 Остановились, набрали воды, продолжили движение. ф7_113 От ручья был небольшой подъём, затем спуск. ф7_114				Переправа н/к (0.5)
326	18:50:20	28.7	367.3	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф7_115	дорога хорошего качества
327	18:51:47	28.9	367.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф7_116 ф7_117	дорога среднего качества
328	19:04:29	29.9	368.6	Конец ходового дня. Готовили на воде из ручья. ф7_118 Координаты точки: N43.162116, E43.316745 Высота точки: 2795 м Пройдено за день: 29.9 км НВ: 2170 м, СВ: 554 м ОХВ: 11 ч. 25 мин. 31 сек. ЧХВ: 8 ч. 6 мин. 40 сек.		16.8 град., пасмурно, без осадков
10.08.2023 - день 8
329	07:49:10	0	368.6	Начало ходового дня. Ночью был шквальный порывистый ветер до 20м/с с ливнем, приходилось держать изнутри дуги палатки, чтоб их не сломало. Альбом дня 8. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф8_1 ф8_2	дорога сверхнизкого качества	12.2 град., пасмурно, сильный дождь во время завтрака
330	07:55:25	0	368.6	Пересекли небольшой ручей-безымянный приток реки Удурсу. ф8_3 Затем продолжили движение по дороге, по которой ехали днем ранее. Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф8_4 ф8_5	дорога низкого качества
331	07:57:19	0.3	368.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф8_6 ф8_7	дорога низкого качества
332	08:05:20	1	369.6	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф8_8 ф8_9 ф8_10	дорога низкого качества
333	08:09:01	1.3	369.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_11 ф8_12 ф8_13 ф8_14 ф8_15 ф8_16 ф8_17	дорога среднего качества
334	08:54:05	4.8	373.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП ф8_18	дорога сверхнизкого качества
335	08:59:00	5.1	373.7	Уклон спуска увеличился, покрытие каменистое разбитое со множеством ТП, спешились ф8_18				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 50 м
336	09:00:00	5.1	373.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_19 ф8_20	дорога среднего качества
337	09:11:05	5.6	374.2	Уклон спуска увеличился, покрытие грунт, дорога разбитая, спешились ф8_21				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 100 м
338	09:14:13	5.8	374.4	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф8_22 ф8_23	дорога среднего качества
339	09:18:21	5.9	374.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_24 ф8_25 ф8_26 ф8_27	дорога среднего качества
340	09:28:25	6.6	375.2	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф8_28	дорога среднего качества
341	09:42:03	8	376.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_29	дорога среднего качества
342	09:43:11	8	376.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП ф8_30 ф8_31	дорога сверхнизкого качества
343	09:47:57	8.3	376.9	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф8_32	дорога среднего качества
344	09:48:54	8.4	377	Пересекли вброд ручей Удурсу текущий через дорогу. ф8_33 ф8_34 Поехали дальше ф8_35 ф8_36 ф8_37				Переправа н/к (0.5)
345	10:00:27	9.7	378.2	Выехали к реке Черек Безенгийский, через реку находится погранзастава. Свернули вправо, поехали вдоль реки. Конец препятствия перевал Школьный			ПП7169
346	10:04:50	10.4	379	Снова пересекли вброд ручей Удурсу текущий через дорогу. ф8_38 ф8_39 ф8_40				Переправа н/к (0.5)
347	10:18:22	11.7	380.2	После моста через Черек Безенгийский проехали через ворота. ф8_41 Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф8_42	дорога хорошего качества
348	10:22:43	11.9	380.5	Поднялись от реки с а/д 83К-073 на а/д 83К-124 ф8_43
349	10:26:25	12.1	380.6	Въехали в Безенги. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф8_44 ф8_45 ф8_46	дорога высокого качества
350	10:51:29	12.9	381.4	Заехали в первый магазин купили продукты.
351	11:00:00	13	381.6	Заехали во второй магазин. Докупили раскладку. ф8_47
352	11:18:19	13.8	382.3	Начало препятствия перевал Кышлык (4 к.т.)			ПП7677
353	11:18:27	13.8	382.3	По мосту пересекли реку Кишлыксу и свернули с улицы Османова налево на а/д 83К-074. Начали подъем вдоль Черек-Безенгийского ущелья. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_48 ф8_49	дорога среднего качества
354	11:19:59	13.8	382.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф8_50	дорога хорошего качества
355	11:21:00	13.9	382.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_51 ф8_52 ф8_53 ф8_54 ф8_55 ф8_56 ф8_57 ф8_58	дорога среднего качества
356	12:26:18	17	385.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф8_59	дорога хорошего качества
357	12:28:20	17.1	385.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_60 ф8_61	дорога среднего качества
358	12:29:20	17.3	385.8	Доехали до поворота к Языку Тролля, сцепили велосипеды и пошли смотреть виды со скал и фотографироваться. Затем вернулись и продолжили движение через урочища Ак-Каш. ф8_62
359	13:00:55	17.4	386	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_63 ф8_64	дорога среднего качества
360	13:17:54	18.2	386.8	Покрытие улучшилось, местами ямки. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф8_65 ф8_66	дорога хорошего качества
361	13:18:44	18.4	387	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф8_67 ф8_68	дорога среднего качества
362	13:38:15	19.4	388	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_69	дорога среднего качества
363	13:57:11	20.3	388.9	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф8_70	дорога среднего качества
364	14:00:11	20.4	389	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф8_71	дорога хорошего качества	38.8 град., переменная облачность, солнечно, без осадков
365	14:01:07	20.5	389	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф8_72 ф8_73 ф8_74	дорога среднего качества
366	14:13:52	21.6	390.1	Остановились набрали воды в ручье текущем справа по склону. Устроили обед (43.23801 43.26893), затем продолжили движение. ф8_75 ф8_76
367	14:57:38	22.5	391	Пересекли небольшой ручей текущий по дороге. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_77 ф8_78 ф8_79 ф8_80 ф8_81 ф8_82 ф8_83 ф8_84	дорога среднего качества
368	15:54:31	24.4	392.9	Пересекли мелкий ручей. ф8_85 Продолжили подъем ф8_86
369	15:58:37	24.5	393	Пересекли еще один мелкий ручей. ф8_87 Продолжили подъем ф8_88 ф8_89 ф8_90 ф8_91
370	16:28:00	25.3	393.8	Справа по склону стекает ручей. ф8_92
371	16:29:36	25.3	393.9	Справа замечен еще один ручей. ф8_93 Подъем продолжался ф8_94 ф8_95 ф8_96 ф8_97 ф8_98
372	17:03:29	26.1	394.6	Почти заехали, уклон чуть уменьшился, возможно преодоление в седле. ф8_99
373	17:08:48	26.3	394.9	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф8_100	дорога хорошего качества
374	17:10:02	26.4	394.9	Заехали на перевал Кышлык. ф8_101 Начали спуск. Покрытие: Грунт, дорога, тропа со множеством ТП ф8_102	дорога сверхнизкого качества
375	17:12:09	26.6	395.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_103 ф8_104 ф8_105	дорога среднего качества
376	17:18:24	27.1	395.6	Покрытие: Грунт, дорога, тропа со множеством ТП ф8_106 ф8_107 ф8_108	дорога сверхнизкого качества
377	17:23:54	27.4	396	Покрытие: Камень/булыжник, дорога, тропа со множеством ТП ф8_109	дорога сверхнизкого качества
378	17:27:50	27.7	396.2	Пересекли мелкий ручей. ф8_110
379	17:29:05	27.9	396.4	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф8_111	дорога среднего качества
380	17:33:36	28.1	396.7	Покрытие: Грунт, дорога, тропа со множеством ТП ф8_112 ф8_113	дорога сверхнизкого качества
381	17:36:18	28.2	396.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога, тропа со множеством ТП ф8_114	дорога сверхнизкого качества
382	17:40:22	28.3	396.9	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф8_115	дорога среднего качества
383	17:41:46	28.4	397	Пересекли мелкий ручей. ф8_116
384	17:43:10	28.5	397.1	Пересекли в седле ручей Кардан. ф8_117				Переправа н/к (0.5)
385	17:43:15	28.5	397.1	Продолжали спуск вдоль реки Кардан. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_118	дорога среднего качества
386	17:44:04	28.6	397.1	Проехали через ворота. ф8_119 Покрытие: Грунт, дорога разбитая	дорога среднего качества
387	17:45:02	28.6	397.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_120	дорога среднего качества
388	17:50:08	28.8	397.3	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф8_121 ф8_122 ф8_123 ф8_124	дорога среднего качества
389	18:02:57	29.9	398.4	Проехали через ворота. ф8_125 ф8_126
390	18:05:47	30.3	398.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_127	дорога среднего качества
391	18:08:47	30.8	399.4	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф8_128	дорога среднего качества
392	18:24:06	33.2	401.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф8_129	дорога хорошего качества
393	18:24:59	33.3	401.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф8_130	дорога среднего качества
394	18:29:15	34	402.5	Сходили посмотрели место для ночёвки, поляны не понравились, много навоза и муравьёв. Поехали дальше.
395	18:57:19	35.5	404	Выехали на автодорогу 83К-014, продолжили спуск вдоль реки Чегем. ф8_131 Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф8_132 ф8_133 ф8_134 ф8_135	дорога хорошего качества
396	19:00:32	36.1	404.7	Конец препятствия перевал Кышлык			ПП7677
397	19:04:55	36.6	405.1	Въехали в Эль-тюбю. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф8_136	дорога высокого качества
398	19:08:32	37.4	405.9	Выехали из Эль-тюбю. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф8_137 ф8_138	дорога хорошего качества
399	19:12:48	38.1	406.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф8_139	дорога хорошего качества
400	19:28:05	41	409.5	Свернули вправо на второстепенную дорогу, начали постепенный подъём в сторону парадрома "Чегем". Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф8_140	радиальный/неактивный участок	21.9 град., переменная облачность, без осадков
401	19:53:16	42.3	410.8	Конец ходового дня. Ночевали в кемпинге парапланеристов "Чегем". Ужинали в кафе, завтракали своей едой, но готовили на общей кухне на плите. Мылись в горячем душе. Координаты точки: N43.295169, E43.16323 Высота точки: 1504 м Пройдено за день: 42.3 км НВ: 1445 м, СВ: 2736 м ОХВ: 12 ч. 4 мин. 6 сек. ЧХВ: 8 ч. 32 мин. 35 сек.
11.08.2023 - день 9
402	08:27:44	0	410.8	Начало ходового дня. Ночью был шквальный порывистый ветер до 20м/с, то дул, то успокаивался и направление не менял. Приходилось снова не спать и держать палатку изнутри, чтоб дуги не поломало. Альбом дня 9. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. ф9_1 Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф9_2	дорога сверхнизкого качества	24.0 град., переменная облачность, солнечно, без осадков
403	08:30:27	0.1	411	Стали возвращаться на основную дорогу. Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф9_3	дорога хорошего качества
404	08:37:39	1.3	412.1	Выехали на автодорогу 83К-014. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф9_4 ф9_5	дорога хорошего качества
405	08:44:56	3	413.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф9_6 ф9_7 ф9_8	дорога хорошего качества
406	08:55:09	5.2	416	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф9_9 ф9_10	дорога хорошего качества
407	09:06:56	8.1	418.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф9_11	дорога хорошего качества
408	09:14:36	9.8	420.6	Свернули на а/д 83К-075, начали подъём вдоль реки Кёкташ. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_12 ф9_13 ф9_14 ф9_15 ф9_16 ф9_17 Начало препятствия перевал Актопрак (3 к.т.)			ПП7675
409	09:35:35	10.9	421.7	Начали удаляться от реки Кекташ, поднимаясь вдоль ее безымянного притока.
410	09:53:52	11.7	422.5	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф9_18	дорога хорошего качества
411	10:01:45	11.8	422.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф9_19	дорога хорошего качества
412	10:10:11	12.2	423	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_20 ф9_21	дорога среднего качества
413	10:26:13	12.9	423.7	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф9_22	дорога среднего качества
414	10:27:49	12.9	423.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_23 ф9_24	дорога среднего качества
415	10:48:12	13.7	424.6	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф9_25	дорога хорошего качества
416	10:48:43	13.7	424.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф9_26	дорога хорошего качества
417	10:50:36	14	424.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф9_27	дорога хорошего качества
418	10:57:46	14.6	425.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_28	дорога среднего качества
419	11:06:42	14.8	425.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф9_29	дорога хорошего качества
420	11:08:46	15	425.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_30 ф9_31 ф9_32 ф9_33	дорога среднего качества
421	12:33:49	18.9	429.8	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф9_34	дорога хорошего качества
422	12:41:58	19.2	430	Заехали на перевал Актопрак, ф9_35 начали спуск. ф9_36 ф9_37
423	12:48:13	20	430.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_38	дорога среднего качества
424	12:51:15	20.7	431.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф9_39	дорога хорошего качества
425	13:00:00	21.1	431.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_40 ф9_41 ф9_42 ф9_43 ф9_44	дорога среднего качества
426	13:21:44	23.3	434.1	Ехали вдоль ручья-безямянного притока реки Кестанты. Вдоль урочища Кюл-Чегет. ф9_45 Продолжили движение. ф9_46 ф9_47
427	13:34:27	24.1	435	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф9_48	дорога среднего качества
428	13:37:16	24.7	435.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_49 ф9_50 ф9_51	дорога среднего качества
429	13:48:44	26.6	437.5	Свернули вправо, продолжили спуск вдоль реки Кестанты. Конец препятствия перевал Актопрак			ПП7675
430	13:56:43	28.2	439	Проехали мимо источника- трубы (43.43441 43.03496). ф9_52
431	14:01:43	29.1	440	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф9_53 ф9_54	дорога хорошего качества	40.1 град, переменная облачность, солнечно, без осадков
432	14:10:29	30.9	441.8	Заехали в Былым, свернули вправо в сторону магазина. ф9_55 ф9_56 ф9_57
433	14:46:07	31.9	442.7	Закупили необходимые продукты и поехали обратно.	радиальный/неактивный участок
434	14:51:28	32.8	443.6	Вернулись на дорогу. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_58	дорога среднего качества
435	14:56:31	33.6	444.4	Свернули на а/д А158. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф9_59 ф9_60	дорога высокого качества
436	14:58:32	34.1	444.9	Свернули вправо, спустились к реке Баксан. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф9_61	дорога хорошего качества
437	14:59:17	34.1	444.9	Пересекли реку Баксан по бетонному мосту. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф9_62	дорога высокого качества
438	14:59:28	34.1	445	Начало препятствия перевал Джаурген (5 к.т.)			ПП7676
439	14:59:40	34.1	445	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф9_63	дорога хорошего качества
440	14:59:52	34.2	445	Свернули вправо в сторону беседки, остановились на обед. ф9_64 После приема пищи продолжили движение. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_65 ф9_66	дорога среднего качества
441	15:48:37	34.4	445.2	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф9_67	дорога хорошего качества
442	15:49:36	34.4	445.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_68 ф9_69 ф9_70	дорога среднего качества
443	16:27:27	36.8	447.7	Пересекли безымянную пересыхающую реку по мосту. Автомобилисты дальше наверх не едут, все сворачивают на ближайших двух отворотках в сторону водоема Гижгит. ф9_71 Продолжили подъем ф9_72
444	16:44:35	37.2	448	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф9_73 ф9_74 ф9_75 ф9_76	дорога среднего качества
445	16:59:08	37.6	448.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_77 ф9_78 ф9_79	дорога среднего качества
446	17:16:11	38	448.9	Проехали мимо коша. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф9_80 ф9_81	дорога среднего качества
447	17:27:59	38.4	449.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_82	дорога среднего качества
448	17:31:50	38.6	449.4	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф9_83 ф9_84	дорога среднего качества
449	17:43:58	39.1	449.9	Проехали мимо еще одного коша. Во время подъема открываются виды на лазурный водоем Гижгит. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_85 ф9_86	дорога среднего качества
450	17:55:15	39.4	450.3	Продолжали подъем через урочище Кырбаши. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф9_87	дорога среднего качества
451	17:56:47	39.5	450.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф9_88 ф9_89	дорога среднего качества
452	18:00:00	39.6	450.5	Дорога становилась все хуже, потом и вовсе заросшая, лучше объезжать этот участок по второй дороге. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф9_90 ф9_91 ф9_92 ф9_93 ф9_94	дорога среднего качества
453	18:03:35	39.8	450.6	Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф9_95 ф9_96 ф9_97 ф9_98 ф9_99 ф9_100	дорога сверхнизкого качества
454	18:56:55	40.9	451.7	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф9_101 ф9_102 ф9_103 ф9_104 ф9_105	дорога среднего качества
455	19:32:25	41.9	452.7	Конец ходового дня. Готовили на воде привезенной из ближайшего коша. Координаты точки: N43.449477, E42.961696 Высота точки: 1869 м Пройдено за день: 41.9 км НВ: 1615 м, СВ: 1250 м ОХВ: 11 ч. 4 мин. 41 сек. ЧХВ: 7 ч. 53 мин. 48 сек.		24.8 град., переменная облачность, без осадков
12.08.2023 - день 10
456	07:27:27	0	452.7	Начало ходового дня. Альбом дня 10. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. ф10_1 Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф10_2 ф10_3 ф10_4	дорога среднего качества	22.8 град., переменная облачность, солнечно, без осадков
457	07:51:05	0.9	453.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_5 ф10_6 ф10_7 ф10_8	дорога среднего качества
458	07:59:00	1.3	454	Покрытие: Песок, дорога в хорошем состоянии ф10_9 ф10_10	дорога хорошего качества
459	08:01:58	1.4	454.1	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф10_11 ф10_12 ф10_13 ф10_14 ф10_15 ф10_16ф10_17 ф10_18	дорога среднего качества
460	08:42:17	3.3	456	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_19 ф10_20	дорога среднего качества
461	08:44:59	3.4	456.1	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф10_21 ф10_22 ф10_23	дорога среднего качества
462	09:09:41	4.6	457.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_24 ф10_25 ф10_26 ф10_27 ф10_28	дорога среднего качества
463	09:44:39	5.4	458.1	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф10_29 ф10_30 ф10_31	дорога среднего качества
464	09:51:00	6.1	458.8	Поднялись на первую вершину 2469м, далее был километр спуска.	дорога среднего качества
465	09:54:19	6.7	459.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_32 ф10_33	дорога среднего качества
466	09:58:00	6.9	459.6	Начали крутой подъем на гору Чаратбаш.	дорога среднего качества
467	10:07:23	7.3	460	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф10_34	дорога среднего качества
468	10:09:45	7.4	460.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_35 ф10_36 ф10_37 ф10_38	дорога среднего качества
469	10:34:00	8.1	460.8	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф10_40 ф10_41 ф10_42 ф10_43	дорога среднего качества
470	10:44:39	8.4	461.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_44	дорога среднего качества
471	10:47:00	8.4	461.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая мокрая ф10_45	дорога среднего качества
472	10:49:12	8.4	461.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_46	дорога среднего качества
473	11:04:12	8.6	461.3	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф10_47 ф10_48 ф10_49	дорога среднего качества
474	11:46:46	9.3	462	Поднялись на гору Чаратбаш, затем спускались примерно 1.9км.	дорога сверхнизкого качества
475	11:51:29	9.3	462	Началась морось, участники утеплились. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф10_50 ф10_51 ф10_52	дорога сверхнизкого качества	Началась морось
476	12:29:22	10.7	463.4	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф10_53 ф10_54	дорога среднего качества
477	12:35:17	11.3	464	Выехали на более накатанную дорогу. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_55 ф10_56	дорога среднего качества
478	12:54:14	11.8	464.5	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф10_57	дорога хорошего качества
479	12:56:56	11.9	464.6	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф10_58	дорога среднего качества
480	13:00:00	12.1	464.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф10_59	дорога среднего качества
481	13:07:14	12.2	464.9	Заехали на перевал Джаурген. Начали спуск. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф10_60	дорога хорошего качества
482	13:08:13	12.4	465	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф10_61 ф10_62	дорога хорошего качества
483	13:13:14	13.3	466	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф10_63 ф10_64	дорога хорошего качества
484	13:15:20	13.7	466.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_65 ф10_66 ф10_67	дорога среднего качества
485	13:34:30	14.7	467.4	Остановились на обед возле ручья. После приема пищи продолжили движение. ф10_68 ф10_69
486	14:03:30	14.8	467.5	Проехали мимо стекающего по склону ручья. ф10_70		37.1 град., переменная облачность, солнечно, без осадков
487	14:06:14	15.4	468.1	Проехали мимо стекающего по склону ручья. ф10_71 ф10_72
488	14:13:02	16.8	469.5	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф10_73	дорога хорошего качества
489	14:16:49	17.6	470.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_74	дорога среднего качества
490	14:30:02	19.2	471.9	Спустились к реке Ташорун и начали подъем вдоль нее. Конец препятствия перевал Джаурген Начало препятствия траверс хребта Шаукамнысырты (4 к.т.)			ПП7676 ПП7679
491	14:31:19	19.5	472.2	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф10_75	дорога хорошего качества
492	14:31:56	19.6	472.3	Дорога с лужами. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф10_76	дорога хорошего качества
493	14:32:06	19.6	472.3	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф10_77	дорога хорошего качества
494	14:33:10	19.8	472.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_78 ф10_79 ф10_80 ф10_81 ф10_82	дорога среднего качества
495	15:34:26	23.5	476.2	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф10_83	дорога хорошего качества
496	15:40:01	23.6	476.3	Уклон увеличился, ведение велосипеда рядом стало сложнее. ф10_84				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 300 м
497	15:56:39	23.9	476.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_85 ф10_86 ф10_87 ф10_88 ф10_89	дорога среднего качества
498	16:24:39	24.8	477.5	Остановились возле ручья набрать воды, затем продолжили движение. ф10_90 ф10_91 ф10_92 ф10_93
499	17:00:39	25.9	478.6	Уклон увеличился, вести велосипед рядом стало сложнее. ф10_92				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 250 м
500	17:12:41	26.1	478.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_93	дорога среднего качества
501	17:17:21	26.3	479	Добрались до перевала Шаукам (на осм - Шаукол, или Джаурген Малый) . Начали спуск вдоль реки Шаукол. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф10_94 ф10_95	дорога хорошего качества
502	17:27:26	26.4	479.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_96 ф10_97 ф10_98 ф10_99 ф10_100 ф10_101	дорога среднего качества
503	18:14:17	34.5	487.2	Остановились возле минерального источника природной газации, набрали воды, попили и поехали дальше. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф10_102 ф10_103 ф10_104	дорога среднего качества
504	18:30:14	36.2	488.9	Проехали мимо коша близ места впадения реки Исламчат в реку Шаукам. Пересекли реку Шаукам по мосту и свернули к месту ночёвки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф10_105	радиальный/неактивный участок
505	18:33:34	36.2	488.9	Конец ходового дня ф10_106 ф10_107 Готовили на воде из реки Шаукол. Координаты точки: N43.439322, E42.606548 Высота точки: 2294 м Пройдено за день: 36.2 км НВ: 1748 м, СВ: 1323 м ОХВ: 11 ч. 6 мин. 7 сек. ЧХВ: 7 ч. 39 мин. 59 сек.		18.7 град., пасмурно, без осадков
13.08.2023 - день 11
506	07:41:35	0	488.9	Начало ходового дня. Альбом дня 11. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. ф11_1Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф11_2	дорога сверхнизкого качества	13.1 град, пасмурно/в облаке, без осадков
507	07:55:59	0	489	Начали постепенный подъем вдоль реки Шаукам на перевал Бересун. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_3	дорога среднего качества
508	07:59:27	0.7	489.6	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_4 ф11_5	дорога среднего качества
509	08:03:26	1	490	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_6 ф11_7 ф11_8 ф11_9	дорога среднего качества
510	08:20:07	2.1	491	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_10	дорога среднего качества
511	08:22:27	2.2	491.2	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф11_11	дорога хорошего качества
512	08:27:01	2.7	491.6	По дороге разливается ручей. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф11_12	дорога низкого качества
513	08:31:40	2.8	491.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф11_13	дорога низкого качества
514	08:47:49	3.5	492.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_14	дорога среднего качества
515	08:52:26	3.9	492.8	Заехали на перевал Бересун. Продолжили движение. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф11_15	дорога хорошего качества
516	08:55:03	4	492.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_16 ф11_17	дорога среднего качества
517	09:02:15	4.8	493.7	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_18 ф11_19 ф11_20 ф11_21 ф11_22 ф11_23	дорога среднего качества
518	09:18:47	6.7	495.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП ф11_24 ф11_25 ф11_26 ф11_27 ф11_28	дорога сверхнизкого качества
519	09:44:46	7.3	496.2	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_29	дорога среднего качества
520	09:47:25	7.7	496.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_30 ф11_31 ф11_32	дорога среднего качества
521	09:57:24	8.5	497.4	Конец препятствия траверс хребта Шаукамнысырты			ПП7679
522	09:59:07	8.5	497.4	Подошли к броду реки Шаукол, перешли его пешком. Движение в седле оказалось затруднительным из-за крупнокаменистого дна с живыми камнями. Ширина брода примерно - 8м. ф11_33				Переправа н/к (0.5)
523	10:01:21	8.5	497.4	Начало препятствия траверс плато Канжол (4 к.т.)			ПП7678
524	10:02:25	8.5	497.4	Переобулись. ф11_34 Продолжили движение. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф11_35 ф11_36	дорога сверхнизкого качества
525	10:07:08	8.5	497.5	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_37	дорога среднего качества
526	10:08:40	8.7	497.6	По дороге разливается ручей. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая, мокрая ф11_38	дорога низкого качества
527	10:12:00	8.9	497.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_39	дорога среднего качества
528	10:23:51	9.2	498.1	Двигались далее вдоль реки Гитче-Таллыкол. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_40	дорога среднего качества
529	10:26:11	9.2	498.2	Пересекли небольшой ручей. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_41 ф11_42	дорога среднего качества
530	10:31:19	9.4	498.3	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_43	дорога среднего качества
531	10:33:20	9.5	498.5	По дороге разливается река Гитче-Таллыкол. Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП ф11_44 ф11_45	дорога сверхнизкого качества
532	10:43:18	9.6	498.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_46 ф11_47	дорога среднего качества
533	10:52:39	9.9	498.8	Уклон увеличился, заталкивать велосипеды стало сложнее (подъем продолжался примерно 540 м) ф11_48 ф11_49 ф11_50 ф11_51 ф11_52
534	11:26:21	10.4	499.3	Заехали в залесенную местность. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_53	дорога среднего качества
535	11:30:29	10.9	499.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_54 ф11_55	дорога среднего качества
536	11:39:20	11.2	500.1	Лесной участок закончился. Покрытие: Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП ф11_56	дорога сверхнизкого качества
537	11:43:47	11.4	500.3	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_57 ф11_58 ф11_59	дорога среднего качества
538	11:47:59	11.7	500.7	Доехали до реки Уллу-Таллыкол, начали постепенный подъем вдоль нее.
539	11:53:01	11.9	500.9	Река Уллу-Таллыкол разливается по дороге, преодолели участок частично в седле, частично пешком. ф11_60				Переправа н/к (0.5)
540	12:02:46	12	500.9	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_61 ф11_62	дорога среднего качества
541	12:10:42	12.5	501.4	Перешли реку Уллу-Таллыкол вброд. ф11_63				Переправа н/к (0.5)
542	12:19:02	12.5	501.4	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_64 ф11_65	дорога среднего качества
543	12:27:00	13.1	502.1	Доехали до коша. Местность вокруг него в навозе и истоптана копытами. Начали забирать левее наверх по дороге вдоль безымянного ручья.
544	12:33:38	13.5	502.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_66 ф11_67	дорога среднего качества
545	12:47:25	13.8	502.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП ф11_68	дорога сверхнизкого качества
546	13:05:34	14.1	503	Уклон и камни увеличились, заталкивать велосипеды стало сложнее. ф11_69				Спуск/подъём н/к (1.5) L = 440 м
547	13:31:19	14.6	503.5	Подошли к большой луже-истоку ручья, вдоль которого мы поднимались, перешли его. ф11_70 Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_71 ф11_72 ф11_73	дорога среднего качества
548	13:58:56	15.5	504.5	Заехали на возвышенность и далее примерно 13 км движения по слабо пересеченной местности. Покрытие: Глина, дорога в хорошем состоянии ф11_74	дорога хорошего качества
549	13:59:36	15.7	504.6	Покрытие: Глина, дорога разбитая ф11_75	дорога среднего качества
550	14:00:45	15.8	504.8	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф11_76	дорога среднего качества
551	14:01:27	16	504.9	Покрытие: Глина, дорога в хорошем состоянии ф11_77	дорога хорошего качества
552	14:05:14	16.4	505.3	Покрытие: Глина, дорога разбитая ф11_78	дорога среднего качества	29.6 град., ясно
553	14:09:02	16.8	505.7	Слева примыкает дорога, ведущая к кошу. Покрытие улучшилось. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф11_79 ф11_80 ф11_81	дорога хорошего качества
554	14:52:53	19	507.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_82 ф11_83	дорога среднего качества
555	15:22:45	23.2	512.1	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф11_84 ф11_85	дорога хорошего качества
556	15:35:36	25.2	514.1	Ехали через урочище Куденетяйла. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_86	дорога среднего качества
557	15:43:52	26.4	515.4	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф11_87	дорога хорошего качества
558	15:45:14	26.7	515.6	Подъехали к подножью плато Кинжал, начали подъем. Дорога вьется серпантином. Уклон увеличивается местами до пешего. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_88 ф11_89 ф11_90 ф11_91 ф11_92 ф11_93 ф11_94	дорога среднего качества
559	17:20:56	31.3	520.2	Опустился туман, двигались в облаке. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф11_95	дорога хорошего качества	Облачно
560	17:24:18	31.4	520.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_96 ф11_97 ф11_98	дорога среднего качества
561	18:12:56	33.2	522.1	Въехали на Западный Канжол. Начали спуск по плато.	дорога хорошего качества
562	18:16:56	33.3	522.2	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф11_99	дорога хорошего качества
563	18:18:34	33.6	522.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_100	дорога среднего качества
564	18:19:32	33.8	522.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф11_101	дорога хорошего качества
565	18:24:14	34.7	523.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_102	дорога среднего качества
566	18:27:51	34.9	523.9	Сходили на смотровую площадку, через облако ничего не увидели. ф11_103
567	18:44:35	35.1	524.1	Начали спуск от видовой площадки. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф11_104 ф11_105	дорога хорошего качества
568	18:47:40	35.8	524.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_106 ф11_107 ф11_108	дорога среднего качества
569	19:02:01	38	526.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф11_109 ф11_110	дорога хорошего качества
570	19:08:39	39.2	528.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф11_111 ф11_112	дорога среднего качества
571	19:15:00	40.1	529.1	Проехали мимо горы Северный Кинжал.
572	19:22:31	40.5	529.5	Свернули к месту ночёвки. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф11_113	дорога сверхнизкого качества
573	19:25:38	40.6	529.5	Конец ходового дня. Готовили на воде, набранной в ближайшем ручье. Координаты точки: N43.626485, E42.748504 Высота точки: 2430 м Пройдено за день: 40.6 км НВ: 1548 м, СВ: 1412 м ОХВ: 11 ч. 44 мин. 3 сек. ЧХВ: 8 ч. 27 мин. 15 сек.		18.3 град., пасмурно, без осадков
14.08.2023 - день 12
574	08:01:55	0	529.5	Начало ходового дня. Альбом дня 12 После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. ф12_1 ф12_2 Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф12_3	дорога сверхнизкого качества	19.9 град., переменная облачность, без осадков
575	08:03:34	0.1	529.6	Выбрались на дорогу повернули налево продолжили спуск по ней дорога местами разбитая. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф12_4 ф12_5	дорога хорошего качества
576	08:07:23	0.7	530.2	Спускались вдоль реки Псикя. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф12_6 ф12_7 ф12_8 ф12_9 ф12_10	дорога среднего качества
577	08:28:31	5.1	534.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф12_11 ф12_12	дорога хорошего качества
578	08:33:49	6.4	535.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф12_13	дорога среднего качества
579	08:36:57	7	536.5	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф12_14 ф12_15	дорога хорошего качества
580	08:56:48	9.5	539	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф12_16 ф12_17	дорога среднего качества
581	09:05:23	10.2	539.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф12_18	дорога хорошего качества
582	09:06:18	10.4	539.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф12_19	дорога среднего качества
583	09:10:08	11	540.6	Начало локального подъёма на гору Кертмен. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф12_20	дорога хорошего качества
584	09:26:13	12.1	541.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф12_21 ф12_22	дорога среднего качества
585	10:00:00	12.9	542.4	Поднялись на гору Кертмен, остановились, сходили посмотрели останки радиолокационной станции, затем продолжили движение вниз. ф12_23 ф12_24
586	10:21:03	16.1	545.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф12_25	дорога хорошего качества
587	10:32:10	17.9	547.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф12_26 ф12_27 ф12_28 ф12_29 ф12_30 ф12_31	дорога среднего качества
588	11:06:13	23.7	553.2	Доехали до урочища Хаймаша, свернули налево, продолжили спуск Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф12_32 ф12_33 ф12_34	дорога хорошего качества
589	11:17:40	25.2	554.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф12_35 ф12_36	дорога среднего качества
590	11:22:13	25.9	555.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф12_37 ф12_38 ф12_39	дорога хорошего качества
591	11:51:49	29.6	559.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф12_40 ф12_41 ф12_42 ф12_43 ф12_44 ф12_45	дорога среднего качества
592	12:49:17	35.6	565.1	Спускались вдоль реки Малые Кураты. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф12_46	дорога хорошего качества
593	13:01:36	37.7	567.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф12_47	дорога среднего качества
594	13:05:42	38.4	567.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф12_48 ф12_49	дорога хорошего качества
595	13:13:42	39.1	568.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф12_50	дорога среднего качества
596	13:14:37	39.3	568.8	Конец препятствия траверс плато Канжол			ПП7678
597	13:14:48	39.3	568.8	Выехали на асфальтовую дорогу 83К-095 в населённом пункте Каменномостское, повернули по ней направо по мосту через реку Малые Кураты. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф12_51	дорога высокого качества
598	13:26:13	41.3	570.8	Доехали до магазина на улице Ленина (43.73115 43.04891), закупили раскладку, арбуз на обед, поели вкусности и продолжили движение.
599	14:50:30	41.9	571.4	Свернули с улицы Ленина налево на улицу Кашежева. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф12_52	дорога хорошего качества	35.0 град., переменная облачность, без осадков
600	14:53:00	42.3	571.8	Выехали на центральную улицу на а/д 83К-015. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф12_53	дорога высокого качества
601	14:54:30	42.7	572.2	Пересекли по мосту реку Малка. Отсюда начинается постепенные плавный подъём реки Кичмалка.
602	14:58:34	43.3	572.8	Увидели открытую самомойку решили вымыть под краном арбуз, потом увидели в последнем пустом отсеке скамейки и кофейные аппараты и решили здесь же пообедать своим пайком.
603	15:41:30	44.6	574.1	Выехали из населённого пункта Каменномостское. Ехали плавно наверх вдоль реки Кичмалка. ф12_54
604	16:41:51	56.7	586.2	Начало препятствия траверс горы Шиджатмаз (3 к.т.)			ПП7674
605	16:44:29	56.8	586.3	После населённого пункта Кичмалка свернули вправо к месту ночёвки на берегу реки Кичмалка. Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф12_55 ф12_56	радиальный/неактивный участок
606	16:47:26	56.9	586.4	Конец ходового дня. Готовили на воде, привезенной из ближайшего н.п. Кичмалка. Река грязная, на другом берегу ферма. Координаты точки: N43.799639, E42.907339 Высота точки: 1036 м Пройдено за день: 56.9 км НВ: 639 м, СВ: 2033 м ОХВ: 8 ч. 45 мин. 31 сек. ЧХВ: 6 ч. 8 мин. 54 сек.		27.9 град., переменная облачность, солнечно, без осадков
15.08.2023 - день 13
607	08:00:43	0	586.4	Начало ходового дня. Альбом дня 13. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. ф13_1 Покрытие: Грунт, дорога/тропа со множеством ТП ф13_2	дорога сверхнизкого качества	23.6 град., ясно
608	08:17:56	0.1	586.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_3	дорога хорошего качества
609	08:24:40	0.3	586.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф13_4	дорога среднего качества
610	08:28:01	0.5	587	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_5	дорога хорошего качества
611	08:31:28	0.8	587.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф13_6 ф13_7	дорога среднего качества
612	08:38:23	1.4	587.8	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_8	дорога хорошего качества
613	08:40:15	1.6	588	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф13_9	дорога среднего качества
614	08:41:38	1.7	588.2	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_10	дорога хорошего качества
615	08:55:22	3.5	590	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф13_11 ф13_12 ф13_13	дорога среднего качества
616	09:15:12	5	591.5	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_14	дорога хорошего качества
617	09:19:50	5.3	591.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф13_15	дорога среднего качества
618	09:39:07	6.1	592.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_16	дорога хорошего качества
619	09:55:27	7.7	594.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф13_17	дорога среднего качества
620	10:07:56	8.2	594.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_18 ф13_19	дорога хорошего качества
621	10:15:38	9	595.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф13_20 ф13_21 ф13_22	дорога среднего качества
622	10:32:38	10	596.5	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_23	дорога хорошего качества
623	10:45:24	12	598.5	Доехали до озерца/заболоченности (43.76244 42.80770)
624	10:52:40	12.7	599.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф13_24 ф13_25	дорога среднего качества
625	10:55:01	13	599.4	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_26 ф13_27	дорога хорошего качества
626	10:58:59	13.4	599.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф13_28 ф13_29 ф13_30	дорога среднего качества
627	11:17:54	14.4	600.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_31	дорога хорошего качества
628	11:20:02	14.6	601	Короткий участок дороги отремонтирован. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая ф13_32	дорога хорошего качества
629	11:22:49	14.7	601.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф13_33 ф13_34	дорога среднего качества
630	11:33:26	15.6	602	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_35 ф13_36	дорога хорошего качества
631	11:46:00	16.9	603.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф13_37	дорога среднего качества
632	11:48:53	17.1	603.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_38	дорога хорошего качества
633	11:51:39	17.5	603.9	Короткий участок дороги отремонтирован. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая ф13_39	дорога хорошего качества
634	11:52:47	17.6	604	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф13_40 ф13_41	дорога хорошего качества
635	12:45:41	22.9	609.3	Доехали до холма со смотровой площадкой на Эльбрус. Поднялись на нее пешком. ф13_42 Посмотрели панорамы. Затем спустились и продолжили движение. ф13_43
636	13:20:06	23.2	609.7	Выехали на автодорогу 91К-003. Повернули по ней налево, начали спуск. Уклон очень крутой, для автомобилей на дорожном знаке была рекомендация тормозить двигателем. Мы в свою очередь на этом спуске активно пользовались тормозами. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф13_44 ф13_45	дорога высокого качества
637	13:44:09	28.9	615.4	Остановились полюбоваться водопадом Шаджатмаз. Затем продолжили движение.		30.7 град., ясно
638	13:50:10	30	616.5	Спуск завершен, пересекли по мосту реку Хасаут. Отсюда начинается автодорога 83К-011. Конец препятствия траверс горы Шиджатмаз			ПП7674
639	13:50:31	30.1	616.6	Повернули налево в сторону экопарка "Долина нарзанов", ехали вдоль реки Хасаут, вдоль забора. Начало препятствия траверс плато Бечасын (3 к.т.)			ПП5189
640	13:56:32	30.5	617	Купили входные билеты. В кассе нам выдали ознакомительный буклет. Поехали на территорию через шлагбаум.
641	14:02:00	30.8	617.3	Приехали на парковку, оставили велосипеды, сцепили их, пошли обедать, осматривать достопримечательности и пить нарзаны и купаться в нарзанных ваннах.
642	15:54:36	30.8	617.3	После отдыха собрались и поехали обратно. ф13_46	радиальный/неактивный участок
643	15:59:57	31.5	617.9	Вернулись на автодорогу 83К-011 повернули налево и начали по ней крутой подъём. ф13_47 ф13_48 ф13_49 ф13_50	дорога высокого качества
644	18:18:23	39.3	625.8	Конец ходового дня. Ночевали поблизости со смотровой площадкой, где удалось поужинать в "домашнем" кафе. Завтрак готовили на привозной воде. Координаты точки: N43.664957, E42.646746 Высота точки: 2064 м Пройдено за день: 39.3 км НВ: 1794 м, СВ: 767 м ОХВ: 10 ч. 17 мин. 40 сек. ЧХВ: 6 ч. 20 мин. 53 сек.		20.2 град., ясно
16.08.2023 - день 14
645	07:45:35	0	625.8	Начало ходового дня. Альбом дня 14. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. ф14_1 Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф14_2 ф14_3	дорога высокого качества	16.1 град., ясно
646	08:09:25	3.4	629.2	Заехали на смотровую площадку, Полюбовались на Эльбрус, поехали дальше. ф14_4 ф14_5	дорога хорошего качества
647	08:19:30	3.7	629.5	Выехали на автодорогу со смотровой. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф14_6 ф14_7	дорога высокого качества
648	08:58:31	7.7	633.5	Проехали седловину между гор Джугутурлютюбе и Харбас.
649	09:07:44	9.5	635.3	Свернули в сторону плато Бечасын. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_8	дорога среднего качества
650	09:09:05	9.8	635.5	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_9 ф14_10	дорога среднего качества
651	09:15:45	10.3	636.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_11 ф14_12	дорога среднего качества
652	09:23:28	10.8	636.6	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_13	дорога среднего качества
653	09:28:22	11.5	637.2	Покрытие: Песок, дорога в хорошем состоянии ф14_14 ф14_15	дорога хорошего качества
654	09:31:36	11.8	637.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф14_16	дорога хорошего качества
655	09:33:14	12.1	637.9	Покрытие: Песок, дорога разбитая ф14_17	дорога среднего качества
656	09:33:44	12.2	637.9	Покрытие: Песок, дорога в хорошем состоянии ф14_18	дорога хорошего качества
657	09:35:05	12.5	638.3	Покрытие: Песок, дорога разбитая ф14_19	дорога среднего качества
658	09:37:38	12.7	638.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_20 ф14_21	дорога среднего качества
659	09:42:56	13	638.7	Покрытие: Песок, дорога разбитая ф14_22	дорога среднего качества
660	09:44:00	13	638.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_23 ф14_24 ф14_25	дорога среднего качества
661	10:01:43	14.1	639.9	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_26	дорога среднего качества
662	10:05:00	14.5	640.3	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф14_27 ф14_28	дорога хорошего качества
663	10:09:39	15.2	641	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_29	дорога среднего качества
664	10:10:45	15.5	641.3	Покрытие: Песок, дорога разбитая ф14_30	дорога среднего качества
665	10:12:06	15.6	641.4	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф14_31 ф14_32	дорога хорошего качества
666	10:13:44	16	641.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_33 ф14_34	дорога среднего качества
667	10:16:13	16.3	642.1	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_35 ф14_36	дорога среднего качества
668	10:30:59	17.7	643.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_37	дорога среднего качества
669	10:33:23	18.1	643.9	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_38	дорога среднего качества
670	10:38:56	18.8	644.5	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф14_39	дорога хорошего качества
671	10:41:12	19.1	644.9	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_40	дорога среднего качества
672	10:41:52	19.2	645	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_41	дорога среднего качества
673	10:45:35	20	645.8	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф14_42	дорога хорошего качества
674	10:48:10	20.2	646	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_43	дорога среднего качества
675	10:48:30	20.4	646.1	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_44	дорога среднего качества
676	10:49:12	20.4	646.1	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф14_45	дорога хорошего качества
677	10:53:00	20.7	646.5	На развилке свернули направо.
678	11:05:03	21.3	647.1	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф14_46 ф14_47	дорога хорошего качества
679	11:10:47	22.5	648.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_48 ф14_49	дорога среднего качества
680	11:12:50	23	648.8	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_50	дорога среднего качества
681	11:13:09	23	648.8	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф14_51	дорога хорошего качества
682	11:14:06	23.1	648.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии ф14_52	дорога хорошего качества
683	11:20:10	23.5	649.3	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_53	дорога среднего качества
684	11:21:23	23.8	649.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_54	дорога среднего качества
685	11:23:10	24.1	649.8	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_55	дорога среднего качества
686	11:26:15	24.4	650.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_56 ф14_57	дорога среднего качества
687	11:34:17	25.4	651.2	Проехали мимо горы Бечасын. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф14_58	дорога хорошего качества
688	11:35:04	25.6	651.3	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_59	дорога среднего качества
689	11:39:05	26.3	652.1	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф14_60	дорога хорошего качества
690	11:46:08	26.9	652.7	Конец препятствия траверс плато Бечасын Начало препятствия траверс гор Малый и Большой Бермамыт (3 к.т.)			ПП5189 ПП7705
691	11:46:22	26.9	652.7	Отворотка влево вела на Бечасынский сырзавод. А мы поехали прямо. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф14_61	дорога хорошего качества
692	11:51:00	27.8	653.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_62	дорога среднего качества
693	11:53:24	28.1	653.8	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф14_63	дорога хорошего качества
694	11:54:40	28.3	654.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_64	дорога среднего качества
695	11:55:46	28.4	654.2	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_65	дорога среднего качества
696	12:05:08	29	654.8	Покрытие: Песок, дорога разбитая ф14_66	дорога среднего качества
697	12:06:30	29.1	654.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_67 ф14_68	дорога среднего качества
698	12:07:51	29.2	655	Покрытие: Песок, дорога разбитая ф14_69	дорога среднего качества
699	12:08:44	29.4	655.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_70	дорога среднего качества
700	12:12:45	29.7	655.4	Покрытие: Песок, дорога разбитая ф14_71	дорога среднего качества
701	12:14:13	29.7	655.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_72 ф14_73 ф14_74	дорога среднего качества
702	12:15:20	29.8	655.6	Покрытие: Песок, дорога разбитая ф14_75	дорога среднего качества
703	12:15:53	29.8	655.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_76	дорога среднего качества
704	12:23:57	30.3	656.1	Покрытие: Песок, дорога в хорошем состоянии ф14_77	дорога хорошего качества
705	12:24:04	30.3	656.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_78 ф14_79	дорога среднего качества
706	12:28:56	30.6	656.4	Покрытие: Песок, дорога в хорошем состоянии ф14_80	дорога хорошего качества
707	12:30:10	30.7	656.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_81	дорога среднего качества
708	12:31:39	30.7	656.5	Покрытие: Песок, дорога в хорошем состоянии ф14_82	дорога хорошего качества
709	12:32:21	30.8	656.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_83 ф14_84	дорога среднего качества
710	12:42:03	31.1	656.9	Покрытие: Песок, дорога в хорошем состоянии ф14_85 ф14_86	дорога хорошего качества
711	12:43:52	31.3	657.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_87 ф14_88	дорога среднего качества
712	12:47:52	31.6	657.3	Покрытие: Песок, дорога в хорошем состоянии ф14_89	дорога хорошего качества
713	12:48:12	31.6	657.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_90	дорога среднего качества
714	12:49:43	31.7	657.5	Начался постепенный подъем вдоль восточного подножья горы Малый Бермамыт. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_91	дорога среднего качества
715	12:51:08	31.8	657.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_92	дорога среднего качества
716	12:52:03	31.8	657.6	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_93	дорога среднего качества
717	12:56:03	32	657.8	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_94	дорога среднего качества
718	13:00:25	32.3	658.1	Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф14_95	дорога хорошего качества	36.6 град., ясно
719	13:00:56	32.4	658.2	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_96	дорога среднего качества
720	13:04:48	32.8	658.5	Остановились возле источника-трубы (43.67861 42.45393) на обед ф14_97, заодно запаслись ходовой водой ф14_98, затем продолжили движение. ф14_99
721	13:32:51	32.9	658.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_100 ф14_101	дорога среднего качества
722	13:35:16	33	658.7	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_102 ф14_103	дорога среднего качества
723	13:39:51	33.2	659	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_104 ф14_105 ф14_106 ф14_107 ф14_108 ф14_109	дорога среднего качества
724	14:00:11	34.1	659.9	Проехали мимо ручья стекающего по склону. ф14_110 Продолжали движение ф14_111 ф14_112 ф14_113 ф14_114 ф14_115 ф14_116 ф14_117 ф14_118
725	14:56:13	36.6	662.3	Подъехали к подножью горы Большой Бермамыт. Оценили визуально крутость короткого подъема наверх по тропе ф14_119, поехали дальше по длинному запланированному пути.
726	14:59:46	36.6	662.4	Объехали огромную лужу слева. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_120	дорога среднего качества
727	15:01:23	36.8	662.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф14_121	дорога хорошего качества
728	15:03:01	37	662.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_122 ф14_123	дорога среднего качества
729	15:03:34	37.1	662.8	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф14_124	дорога хорошего качества
730	15:04:41	37.1	662.9	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_126	дорога среднего качества
731	15:09:38	37.6	663.4	Начался очень крутой подъем, заталкивать велосипед сложно.
732	15:10:03	37.6	663.4	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_127	дорога среднего качества
733	15:11:24	37.7	663.5	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_128 ф14_129 ф14_130 ф14_131	дорога среднего качества
734	15:37:00	38.4	664.2	Заехали на плато Большого Бермамыта. ф14_132 Повернули, продолжили подъем в сторону высшей точки, на гору Большой Бермамыт. Движение в седле затруднительно. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_133 ф14_134	дорога среднего качества
735	15:56:18	39.5	665.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_135	дорога среднего качества
736	15:57:55	39.6	665.4	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_136	дорога среднего качества
737	16:11:19	40.1	665.9	Заехали на гору Большой Бермамыт. ф14_137 Продолжили движение по кромке плато, любуясь видами на скалы. ф14_138 ф14_139 ф14_140
738	16:36:21	41.2	667	Проехали по видовым площадкам Бермамыта, доехали до вида на скалы-монахи ф14_141, сфотографировались, продолжили движение на спуск. ф14_142 ф14_143
739	16:55:42	43.3	669.1	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_144	дорога среднего качества
740	17:00:54	43.9	669.7	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_145	дорога среднего качества
741	17:02:48	44.4	670.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_146 ф14_147	дорога среднего качества
742	17:04:07	44.6	670.4	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_148	дорога среднего качества
743	17:16:45	46.9	672.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_149 ф14_150	дорога среднего качества
744	17:20:37	47.1	672.8	Преодолели локальный подъем на гору Алебастровая ф14_151. Продолжили движение. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_152 ф14_153 ф14_154 ф14_155	дорога среднего качества
745	18:08:09	53.6	679.3	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_156	дорога среднего качества
746	18:09:24	53.8	679.5	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф14_157	дорога среднего качества
747	18:11:28	54	679.8	Выехали со второстепенной дороги на дорогу с улучшенным покрытием, отсыпанную камнем. Повернули по ней налево. Через километр справа от дороги посмотрели на два менгира. Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф14_158 ф14_159 ф14_160	дорога среднего качества
748	18:44:41	58.1	683.9	Конец ходового дня ф14_161 Готовили на воде из водопада в «Гришкиной балке» Координаты точки: N43.825935, E42.488738 Высота точки: 1776 м Пройдено за день: 58.1 км НВ: 1371 м, СВ: 1659 м ОХВ: 10 ч. 59 мин. 6 сек. ЧХВ: 8 ч. 56 мин. 20 сек.		22.7 град., ясно
17.08.2023 - день 15
749	07:47:29	0	683.9	Начало ходового дня. Альбом дня 15. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. ф15_1		18.2 град., ясно
750	07:50:22	0	683.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф15_2	дорога хорошего качества
751	07:52:38	0.2	684	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф15_3	дорога среднего качества
752	08:00:52	1.8	685.7	Объехали каменистую дорогу сбоку по параллельной грунтовке. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф15_4	дорога хорошего качества
753	08:03:01	2.3	686.2	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф15_5	дорога среднего качества
754	08:04:23	2.7	686.5	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф15_6	дорога хорошего качества
755	08:05:20	2.8	686.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф15_7 ф15_8 ф15_9 ф15_10	дорога среднего качества
756	08:17:55	4.6	688.5	Объехали каменистую дорогу сбоку по параллельной грунтовке. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф15_11	дорога среднего качества
757	08:19:36	5.1	689	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф15_12 ф15_13 ф15_14 ф15_15 ф15_16	дорога среднего качества
758	08:32:53	7.3	691.2	Объехали каменистую дорогу сбоку по параллельной грунтовке. Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф15_17	дорога среднего качества
759	08:34:13	7.5	691.4	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф15_18 ф15_19 ф15_20 ф15_21 ф15_22	дорога среднего качества
760	09:06:58	14	697.9	Въехали в Учкекен. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф15_23	дорога высокого качества
761	09:13:43	15.1	699	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф15_24	дорога хорошего качества
762	09:15:51	15.6	699.5	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф15_25	дорога хорошего качества
763	09:17:02	15.8	699.7	Конец препятствия траверс гор Малый и Большой Бермамыт			ПП7705
764	09:17:25	15.8	699.7	Проехали по мосту через реку Эшкакон. ф15_26 Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф15_27	дорога высокого качества
765	09:19:03	16.2	700	Свернули вправо на ул.Чкалова. Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф15_28	дорога хорошего качества
766	09:20:26	16.4	700.3	Свернули влево на Аптечный переулок. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф15_29	дорога высокого качества
767	09:21:43	16.7	700.5	Остановились возле магазина, купили ходовой воды, перекусили вкусностями и поехали дальше.
768	09:57:44	16.8	700.7	Выехали на а/д 91К-005. Поехали в сторону Терезе.
769	10:28:55	24.8	708.7	После н.п. Терезе свернули вправо на а/д 91Н-078. Начали подъем в сторону Кызыл-Покун. ф15_30
770	11:13:58	30.6	714.5	Поднялись на высокую точку. Начали крутой спуск. ф15_31
771	11:33:56	37.9	721.8	Пересекли по мосту реку Кума в н.п. Красный Восток. Далее двигались вдоль реки Кума. Спуск пологий, сброс высоты с локальными подъемами. Начало препятствия спуск вдоль реки Кума (1 к.т.)			ПП7682
772	11:45:49	41.1	725	Выехали из населённого пункта Красный Восток. Покрытие: Песок, дорога в хорошем состоянии ф15_32	дорога хорошего качества
773	11:46:17	41.1	725	Покрытие: Песок, дорога разбитая ф15_33	дорога среднего качества
774	11:46:53	41.2	725.1	Покрытие: Песок, дорога в хорошем состоянии ф15_34	дорога хорошего качества
775	11:47:43	41.3	725.2	Покрытие: Песок, дорога разбитая ф15_35	дорога среднего качества
776	11:47:57	41.5	725.4	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф15_36	дорога хорошего качества
777	11:49:49	41.8	725.7	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф15_37	дорога среднего качества
778	12:06:14	42.3	726.2	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф15_38	дорога хорошего качества
779	12:06:58	42.3	726.2	Покрытие: Песок, дорога разбитая ф15_39	дорога среднего качества
780	12:07:25	42.5	726.4	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф15_40	дорога хорошего качества
781	12:08:09	42.7	726.6	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф15_41	дорога среднего качества
782	12:09:30	43	726.9	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф15_42	дорога хорошего качества
783	12:09:57	43.1	727	Покрытие: Камень/булыжник, дорога разбитая ф15_43 ф15_44 ф15_45	дорога среднего качества
784	12:13:14	43.8	727.7	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф15_46 ф15_47	дорога среднего качества
785	12:18:45	44.8	728.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф15_48	дорога хорошего качества
786	12:19:33	45	728.9	Откуда-то слева на дорогу немного растекается ручей ф15_49 ф15_50 ф15_51
787	12:20:58	45.1	729	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф15_52	дорога хорошего качества
788	12:22:15	45.4	729.3	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф15_53	дорога среднего качества
789	12:22:25	45.4	729.3	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф15_54	дорога хорошего качества
790	12:23:23	45.6	729.5	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф15_55 ф15_56 ф15_57 ф15_58 ф15_59	дорога среднего качества
791	12:34:58	47.6	731.4	Покрытие: Грунт, дорога разбитая, мокрая ф15_60 ф15_61	дорога низкого качества
792	12:36:24	47.7	731.6	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф15_62	дорога хорошего качества
793	12:37:34	47.9	731.7	Дорога в выемке-балке. ф15_63 Слева и справа под 45 градусов высотой до 2 метров откосы с деревьями. Пришлось остановиться пропустить встречную машину так как в этом месте на дороге помещается только одна машина.
794	12:39:18	48.3	732.2	Участок первой балки закончился продолжили движение. Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф15_64	дорога хорошего качества
795	12:39:55	48.4	732.3	Заехали в следующую выемку-балку. ф15_65 Здесь откосы уже довольно высокие, ширина дороги такая же - на одну машину. Место очень живописное.
796	12:40:00	48.4	732.3	Покрытие: Грунт, дорога разбитая ф16_66 ф15_67	дорога среднего качества
797	12:45:05	48.8	732.7	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф15_68	дорога хорошего качества
798	12:45:45	48.9	732.8	Выехали на дорогу, приходящую откуда-то слева от Балки Угольной и "лесхоза Угольной Дачи". Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая ф15_69	дорога хорошего качества
799	12:50:09	49.3	733.2	Справа внизу открылся вид на зеленое озеро Бекешевка. ф15_71 Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф15_72	дорога высокого качества
800	13:03:18	51.1	734.9	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая ф15_73	дорога хорошего качества
801	13:28:00	55.7	739.5	Покрытие: Гравий/щебень, дорога разбитая ф15_74	дорога хорошего качества
802	13:30:40	55.8	739.7	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая ф15_75	дорога хорошего качества
803	13:35:35	56.4	740.3	Покрытие: Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии ф15_76	дорога хорошего качества
804	13:41:08	56.9	740.8	Въехали в н.п.Бекешевская. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога разбитая ф15_77	дорога хорошего качества	34.7 град., ясно
805	13:46:36	58.4	742.3	Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф15_78	дорога высокого качества
806	14:05:06	59.5	743.4	В н.п.Бекешевская остановились возле магазина, купили ходовой воды, вкусностей, перекусили, затем продолжили движение. ф15_79
807	14:46:25	59.8	743.7	Устроились деревом на обед съели обеденный паёк, арбуз, затем поехали дальше. ф15_80 ф15_81
808	14:49:59	60.2	744.1	Начало а/д 07К-089.
809	15:45:26	76.6	760.5	Въехали в н.п. Суворовская.
810	15:54:02	79.3	763.2	Свернули по А-165 направо.
811	15:55:29	79.8	763.6	Конец препятствия спуск вдоль реки Кума			ПП7682
812	16:58:48	83.3	767.2	Заехали Суворовские термы, немного отдохнули, покупались, поотмокали в бассейнах и поехали дальше. ф15_82 ф15_83 ф15_84 ф15_85
813	17:27:39	83.6	767.4	Начало препятствия равнинное а/д Суворовская-Ессентуки (1 к.т.)			ПП7681
814	19:01:57	98.9	782.8	Свернули на полевую дорогу, разведка показала, что дальше есть место для лагеря. Покрытие: Грунт, дорога в хорошем состоянии ф15_86	дорога хорошего качества
815	19:23:47	99.6	783.5	Конец ходового дня. Готовили на привозной воде, набранной по пути. ф15_87 ф15_88 Координаты точки: N44.075386, E42.794779 Высота точки: 766 м Пройдено за день: 99.6 км НВ: 969 м, СВ: 1980 м ОХВ: 11 ч. 36 мин. 18 сек. ЧХВ: 7 ч. 26 мин. 22 сек.		29.9 град., ясно
18.08.2023 - день 16
816	07:29:52	0	783.5	Начало ходового дня. Альбом дня 16. После завтрака собрали лагерь и выехали с места ночёвки. ф16_1 ф16_2 ф16_3	радиальный/неактивный участок	26.4 град., ясно
817	07:43:55	0.6	784.1	Выехали на автодорогу 07-093, свернули влево и поехали в сторону Ессентуков. Покрытие: Асфальт/бетон, дорога в хорошем состоянии ф16_4	дорога высокого качества
818	07:47:31	2.1	785.6	Конец препятствия равнинное а/д Суворовская-Ессентуки			ПП7681
819	07:54:47	4.6	788.1	Заехали на автомойку помыли велосипеды. ф16_5
820	08:11:10	6.3	789.8	Въехали в Ессентуки. На круговом движении повернули налево по Вокзальной улице. ф16_6
821	08:17:45	6.8	790.3	Заехали в Курортный парк, доехали посмотрели храм ф16_7, проехали обзорно по парку ф16_8, выпили минеральной воды (только N4, бювет N17 был закрыт на ремонт) ф16_9 и поехали дальше по маршруту.
822	08:51:39	9.5	792.9	Остановились возле магазина Пятёрочка, купили ходовые перекусы, продолжили движение.
823	09:10:50	11.5	795	Доехали до Рио-де-Кавказ ф16_10 и очень быстро сбегали по очереди на территорию на осмотр, затем поехали дальше. ф16_11
824	09:23:48	13.7	797.1	По развязке выехали на автодорогу А157 и далее двигались по ней. Трафик оживлённый, обочина широкая, ехать комфортно.
825	09:53:27	22.7	806.1	Въехали в Подкумок. ф16_12
826	10:09:09	28.4	811.9	Въехали в Кисловодск. ф16_13
827	11:03:47	35.7	819.1	Свернули в сторону гостевого дома, спускались к нему вниз с горки. ф16_14
828	11:05:39	35.7	819.2	Конец ходового дня. Заселились в гостевой дом. ф16_15 ф16_16 ф16_17 Координаты точки: N43.892522, E42.706596 Высота точки: 887 м Пройдено за день: 35.7 км НВ: 434 м, СВ: 316 м ОХВ: 3 ч. 35 мин. 47 сек. ЧХВ: 2 ч. 32 мин. 18 сек.		30.5 град., ясно

5.1 Погодные условия во время прохождения маршрута [↑]

Таблица метеонаблюдений по дням

Время	Метеоданные
03.08.2023 - день 1
09:59:31	29 град., ясно, солнечно
14:03:19	34.4 град., переменная облачность
16:45:20	Началась морось.
17:44:26	Началась морось.
18:53:02	22.6 град., облачно, без осадков
04.08.2023 - день 2
07:48:39	17.8 град., пасмурно, без осадков, ночью шел дождь
11:25:29	20.6 град., пасмурно, дождь/морось
13:25:57	Началась морось.
14:31:59	Началась морось.
14:36:55	Начался дождь.
17:11:09	13.5 град., пасмурно, дождь
05.08.2023 - день 3
07:49:34	14.8 град., переменная облачность, без осадков
12:34:55	14.6 град., пасмурно, без осадков
19:44:29	11.7 град., переменная облачность, без осадков
06.08.2023 - день 4
08:04:13	25.8 град., ясно, солнечно
12:46:04	36.0 град., ясно, солнечно
19:36:59	18.9 град., ясно
07.08.2023 - день 5
07:43:58	23.1 град., ясно, солнечно
12:17:18	37.8 град., ясно, солнечно
15:46:21	36.7 град., переменная облачность
08.08.2023 - день 6
07:49:08	22.3 град., ясно, солнечно
13:20:02	40 град., ясно, солнечно
19:22:55	28 град., ясно
09.08.2023 - день 7
07:38:58	18.8 град., ясно, солнечно
13:10:47	35.5 град., ясно, солнечно
19:04:29	16.8 град., пасмурно, без осадков
10.08.2023 - день 8
07:49:10	12.2 град., пасмурно, сильный дождь во время завтрака
14:00:11	38.8 град., переменная облачность, солнечно, без осадков
19:28:05	21.9 град., переменная облачность, без осадков
11.08.2023 - день 9
08:27:44	24.0 град., переменная облачность, солнечно, без осадков
14:01:43	40.1 град, переменная облачность, солнечно, без осадков
19:32:25	24.8 град., переменная облачность, без осадков
12.08.2023 - день 10
07:27:27	22.8 град., переменная облачность, солнечно, без осадков
11:51:29	Началась морось
14:03:30	37.1 град., переменная облачность, солнечно, без осадков
18:33:34	18.7 град., пасмурно, без осадков
13.08.2023 - день 11
07:41:35	13.1 град, пасмурно/в облаке, без осадков
14:05:14	29.6 град., ясно
17:20:56	Облачно
19:25:38	18.3 град., пасмурно, без осадков
14.08.2023 - день 12
08:01:55	19.9 град., переменная облачность, без осадков
14:50:30	35.0 град., переменная облачность, без осадков
16:47:26	27.9 град., переменная облачность, солнечно, без осадков
15.08.2023 - день 13
08:00:43	23.6 град., ясно
13:44:09	30.7 град., ясно
18:18:23	20.2 град., ясно
16.08.2023 - день 14
07:45:35	16.1 град., ясно
13:00:25	36.6 град., ясно
18:44:41	22.7 град., ясно
17.08.2023 - день 15
07:47:29	18.2 град., ясно
13:41:08	34.7 град., ясно
19:23:47	29.9 град., ясно
18.08.2023 - день 16
07:29:52	26.4 град., ясно
11:05:39	30.5 град., ясно