|
Авторизоваться... |
Параметры учётной записи |
| Номер учётной записи: | 431 |
| Создал: | iadi_xyz |
| Дата создания: | 21.11.2023 14:06:41 |
| Дата изменения: | 26.03.2024 20:49:30 |
Цели прохождения маршрута:
- спортивная (участие в чемпионате ЦФО по маршрутам)
- исследовательская (освоение новых участков для велотуризма, категорирование протяжённых препятствий)
- познавательно-рекреационная (ознакомление с местными достопримечательностями, активный отдых)
| № | Фамилия | Имя | Отчество | Дата рожд. | Пол | Спортивная квалификация | Контактные данные родственников или места работы (тел., e-mail) | Личные контактные данные (cубъект РФ, нас. пункт, тел., e-mail) | Тур. опыт | Обязанности |
| 1 | Васин | Дмирий | 03.02.1988 | муж | 3 разряд | штурман | ||||
| 2 | Кротов | Дмитрий | 09.03.1986 | муж | мастер спорта | механик | ||||
| 3 | Маринцев | Михаил | 04.10.1984 | муж | 3 разряд | завснар | ||||
| 4 | Хмелева | Анастасия | 16.04.1991 | жен | 3 разряд | хронометрист | ||||
| 5 | Леденева | Ирина | 18.09.1979 | жен | 3 разряд | завхоз | ||||
| 6 | Смолякова | Юлия | 19.08.1984 | жен | 3 разряд | руководитель/медик |
График движения заявленный
Запасные варианты движения
|
| № п/п | Наименование | К.т. | Характеристика | Формальный признак | Статус паспорта | Авторство |
| 1. | траверс Балка Кисловодская * | 3 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт, глина/чернозём L = 25 км, Hmax = 1314 м, НВ = 752 м, СВ = 512 м | фактический | утверждено | заимствованное |
| 2. | перевал Гумбаши. | 2 | Асфальт/бетон L = 83.9 км, Hmax = 2061 м, НВ = 1512 м, СВ = 1421 | фактический | утверждено | заимствованное |
| 3. | траверс южного подножия Скалистого хребта | 2 | Асфальт/бетон L = 64.6 км, Hmax = 1148 м, НВ = 879 м, СВ = 829 м | фактический | утверждено | заимствованное |
| 4. | перевал Бандитский | 3 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, глина/чернозём L = 35.8 км, Hmax = 1423 м, НВ = 805 м, СВ = 990 м | фактический | утверждено | заимствованное |
| 5. | траверс северного подножия Скалистого хребта | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, песок, глина/чернозём L = 64.4 км, Hmax = 635 м, НВ = 859 м, СВ = 902 м | фактический | утверждено | заимствованное |
| 6. | траверс Хребта Гуам | 3 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, камень, грунт, глина/чернозём L = 28.6 км, Hmax = 1202 м, НВ = 1166 м, СВ = 946 | фактический | утверждено | заимствованное |
| 7. | траверс хребта Котх (с севера) | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень L = 59.2 км, Hmax = 285 м, НВ = 1317 м, СВ = 1359 | фактический | утверждено | заимствованное |
| 8. | траверс хребта Пшаф | 2 | Асфальт/бетон, гравий/щебень, грунт L = 39.7 км, Hmax = 235 м, НВ = 548 м, СВ = 570 м | фактический | утверждено | заимствованное |
| Комментарии: |
|
krotdm Кротов Дмитрий Александрович Статус: пользователь |
27 марта 2024 года в 11:34 | |
| Ок | ||
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
Взаимодействие с МКК | 27 марта 2024 года в 07:24 |
| Ребят, это курсовая или реально заявляемый поход? Если курсовая, то просьба - не рассылайте уведомления МКК. | ||
|
koresh Корнеев Дмитрий Статус: пользователь |
26 марта 2024 года в 21:35 | |
| Трек ОК, осталась схема и маршрутка | ||
|
iadi_xyz Смолякова Юлия Валерьевна Статус: пользователь |
усе готово | 26 марта 2024 года в 20:47 |
| 1. исправлено 2. Готово 3. время года изменено 4. расчет вовложении. | ||
|
koresh Корнеев Дмитрий Статус: пользователь |
20 февраля 2024 года в 21:28 | |
| 4. Рассчитать КС маршрута по основному и запасным вариантам. | ||
|
koresh Корнеев Дмитрий Статус: пользователь |
20 февраля 2024 года в 21:28 | |
| 3. Пересчитать некоторые ПП в нужную сторону, либо найти такие. Пересчитать все ПП свыше 1000м, чтобы С=1.1, тк поход планируется в конце октября, что точно является межсезоньем для гор. | ||
|
koresh Корнеев Дмитрий Статус: пользователь |
20 февраля 2024 года в 21:18 | |
| Замечания: 1. Заполнить таблицу основного и запасных графиков движения. 2. На одной карте надо отобразить основной, запасные варианты трека и ПП + там же ночевки магазины и медпункты. | ||