Главная  

Оглавление

1. Справочные сведения


1.1 Проводящая организация


1.2 Выпускающая МКК


1.3 Сроки проведения


1.4 Регион проведения


1.5 Нитка маршрута


1.6 Определяющие факторы маршрута


1.7 Перечень маршрутных треков


1.8 Перечень протяжённых препятствий


1.9 Список участников


1.10 Материалы, ссылки


1.11 Параметры маршрута на момент заявки в МКК


2. Характеристика района


2.1 Общая полезная информация


2.2 Наиболее интересные природные, исторические и прочие объекты района


2.3 Варианты подъезда и отъезда


2.4 Возможности для аварийных выходов с маршрута по Камчатке


3. Общая характеристика пройденного маршрута


3.1 Цели прохождения маршрута


3.2 Краткое описание маршрута


3.3 Новизна


3.4 Стратегия


3.5 Тактика


3.6 Изменения маршрута и их причины


3.7 Несчастные случаи, оказание медицинской помощи


3.8 Изменение состава участников


3.9 Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК


4. Графики движения


5. Техническое описание прохождения маршрута


5.1 Погодные условия во время прохождения маршрута


6. Дополнительные сведения о маршруте


6.1 Отчёт механика, перечень ТС и состав ремнабора


6.2 Отчёт завснара


6.3 Перечень общественного снаряжения


6.4 Отчёт завхоза


6.5 Отчёт медика, состав медицинской аптечки


6.6 Перечень финансовых затрат


7. Итоги, выводы, рекомендации


7.1 Комментарий руководителя об особенностях пройденного маршрута


7.2 Выводы, итоги


8. Категория сложности пройденного маршрута


8.1 Интенсивность прохождения маршрута


8.2 Автономность маршрута


8.3 Показатель сложности маршрута


8.4 Категорирование маршрута



Отчёт о прохождении маршрута Терпкая Камчатка - 2023, категория сложности: 4 с эл. 5, руководитель: Журавлёв А.В., маршрутная книжка: 1/5-403

1. Справочные сведения [↑]

1.1 Проводящая организация [↑]

МКВ, ТК Абрис

1.2 Выпускающая МКК [↑]

Группа была допущена к маршруту маршрутно-квалификационной комиссией: ФСТ-ОТМ (Москва).
Номер маршрутной книжки: 1/5-403

1.3 Сроки проведения [↑]

Маршрут пройден в сроки с 19.08.2023 по 31.08.2023.

1.4 Регион проведения [↑]

Страна: РФ
Район: Камчатский край
Часовой пояс по стандарту UTC: 12   Карта часовых поясов

1.5 Нитка маршрута [↑]

Петропавловск-Камчатский - Халактырский пляж - Налычевская долина - пер. Пиначевского - п. Пиначево - п. Елизово - п. Паратунка - пер. Вилючинский - под вулк. Мутновский - долина р. Карымчина - п. Апача - п. Кавалерское - п. Карымай - долина р. Банная - п. Коряки - п. Елизово

1.6 Определяющие факторы маршрута [↑]

Продолжительность: 13 дн.
Протяжённость маршрута: 684.8 км
Общий пробег по различным типам дорог, км
Дороги высокого качества Дороги хорошего качества Дороги среднего качества Дороги низкого качества Дороги сверхнизкого качества Радиальные/неавтономные участки ЛП
92.4241.896.536.915557.55.4


1.7 Перечень маршрутных треков [↑]

№ п/пНаименованиеДлина, кмПланируемый/фактический
1.  Плановый трек с ночёвками и зап. вар.669.9планируемый
2. Трек фактический очищенный685.5фактический


1.8 Перечень протяжённых препятствий [↑]

№ п/пНаименование (№ паспорта)К.т.ХарактеристикаФормальный признакСтатус паспортаПринадлежность к маршруту
1. равнинное долина р. Карымчина (№7267)3Грунт
L = 44.2 км, Hmax = 359 м, НВ = 228 м, СВ = 331 м
фактическийсогласованопринадлежит
2. равнинное Халактырский пляж (№7456)2Гравий/щебень, камень, песок
L = 28.3 км, Hmax = 171 м, НВ = 256 м, СВ = 112 м
фактическийсогласованопринадлежит
3. равнинное долина р. Налычева (№7497)3Грунт, песок
L = 85.8 км, Hmax = 380 м, НВ = 1059 м, СВ = 832 м
фактическийсогласованопринадлежит
4. перевал Пиначевский (№7499)4Камень, грунт
L = 36.5 км, Hmax = 1114 м, НВ = 922 м, СВ = 1170
фактическийсогласованопринадлежит
5. равнинное Авачинская долина (№7571)1Асфальт/бетон, гравий/щебень
L = 53.8 км, Hmax = 135 м, НВ = 275 м, СВ = 365 м
фактическийсогласованопринадлежит
6. равнинное Толмачёвская дорога (№7766)2Гравий/щебень
L = 40.4 км, Hmax = 312 м, НВ = 244 м, СВ = 376 м
фактическийсогласованопринадлежит
7. равнинное долина рек Плотникова и Быстрая (№7767)2Асфальт/бетон, гравий/щебень
L = 68 км, Hmax = 136 м, НВ = 157 м, СВ = 143 м
фактическийсогласованопринадлежит
8. равнинное Вдоль газопровода - 1 (№7770)2Камень
L = 30.7 км, Hmax = 169 м, НВ = 221 м, СВ = 236 м
фактическийсогласованопринадлежит
9. равнинное Вдоль газопровода - 2 (№7771)2Камень
L = 22.7 км, Hmax = 525 м, НВ = 443 м, СВ = 271 м
фактическийсогласованопринадлежит
10. равнинное Дорога на Банные источники (№7772)4Камень, грунт
L = 57.9 км, Hmax = 566 м, НВ = 748 м, СВ = 716 м
фактическийсогласованопринадлежит
11. равнинное Вдоль газопровода - 3 (№7778)2Камень
L = 21.3 км, Hmax = 563 м, НВ = 294 м, СВ = 389 м
фактическийсогласованопринадлежит
12. траверс Мутновско-гореловское нагорье (№7884)5Гравий/щебень, камень, грунт, песок
L = 70.7 км, Hmax = 1183 м, НВ = 1823 м, СВ = 1691
фактическийсогласованопринадлежит


1.9 Список участников [↑]

Фамилия Имя Отчество Дата рожд. Пол Спортивная квалификация Контактные данные родственников или места работы Личные контактные данные Тур. опыт Обязанности
1 Журавлёв Антон Владимирович 28.04.1983 М МС *************************** ******************************************************** 5ВеР Кольский п-ов (2015 г.), 6ВеУ Памиро-Алай (2014 г.) Руководитель, штурман, казначей
2 Андреев Борис Константинович 22.01.1967 М КМС **************************** ************************************* 4ВеР Кавказ (2022г.), 6ВеУ Памир (2016 г.) Механик, видеооператор
3 Прудникова Светлана Вадимовна 08.12.1974 Ж МС ************************* ********************************************* 4ВеР Турция (2015 г.), 6 ВеУ Памир (2016 г.) Хронометрист, фотограф, медик
4 Воробьёв Дмитрий Валерьевич 19.04.1968 М 3 разряд *************************************************** ************************************************** 3ВеУ Дагестан (2023 г.) Завхоз, завснар


1.10 Материалы, ссылки [↑]


    Схемы, карты, графики
    
     Схема пройденного маршрута:
     http://velotrex.ru/showfile.php?filename=1707077965_65bff14de341c.jpg
    
     Пройденный маршрут на топокарте:
     http://velotrex.ru/showfile.php?filename=1706994748_65beac3c14130.jpg
    
     Высотный профиль пройденного маршрута:
     http://velotrex.ru/showfile.php?filename=1706994198_65beaa1695969.jpg
    
     График движения по данным GPS с разбивкой по дням:
     http://velotrex.ru/show_days_ext.php?file=2652&tm=12
    
    
     Фото/видеоматериалы
    
     Фотоматериалы к техническому описанию прохождения маршрута (в папках по дням):
     http://ancrane.ru/fotogallery/kamch2023/
    
     Художественный фотоальбом Светланы Прудниковой:
     https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1pPOL6oYKM8ETmr_kk2BYsvUcr3yVh2PN
    
     Видеоролик демо:
     https://youtu.be/FysKqFh_exc?si=DajGvrE-r3_ySg7T
    
     Видеолекция в КТ «Спорт-Марафон»:
     https://www.youtube.com/watch?v=PsnveCWh7bo
    
    
     Документы, разрешения
    
     Страховой полис:
     http://velotrex.ru/attachments/1691440563_64d155b30f78d.PDF
    
     Регистрация в МЧС:
     http://velotrex.ru/showfile.php?filename=1691131749_64cc9f656e507.png
    
     Разрешение на посещение ПП «Налычево»:
     http://velotrex.ru/attachments/1691076559_64cbc7cf2c680.pdf
    
     Разрешение на посещение ПП «Южно-Камчатский»:
     http://velotrex.ru/attachments/1705867561_65ad79291110d.pdf
    
     Скан маршрутной книжки:
     (будет опубликован после защиты отчёта)
    
     Ссылки на тур. отчёты:
     Емельянов С., 2016 г., велопоход 3кс: https://kramar.ru/wp-content/uploads/2017/02/2016_Kamchatka_Emelianov.pdf
     Емельянов С., 2021 г., велопоход 4кс: https://kramar.ru/otchets/2021_Emelianov_Kamchatka.pdf



1.11 Параметры маршрута на момент заявки в МКК [↑]

Заявленная категория сложности: 4
Заявленные сроки: c 18.08.2023 по 03.09.2023
Заявленная продолжительность: 17 дн.
Заявленная нитка маршрута: Петропавловск-Камчатский - Халактырский пляж - Налычевская долина - пер. Пиначевского - п. Пиначево - п. Елизово - п. Паратунка - пер. Вилючинский - под вулк. Мутновский - долина р. Карымчина - п. Апача - п. Кавалерское - п. Карымай - долина р. Банная - п. Коряки - п. Елизово

2. Характеристика района [↑]

2.1 Общая полезная информация [↑]


Камчатский край — субъект Российской Федерации, входит в состав Дальневосточного федерального округа. Административный центр — город Петропавловск-Камчатский. Камчатский край образован 1 июля 2007 года в результате референдума по объединению Камчатской области и Корякского автономного округа.

Камчатский край Граничит на северо-западе с Магаданской областью, на севере — с Чукотским автономным округом, на юге через Первый Курильский пролив граничит c Сахалинской областью. Большая часть региона географически расположена на полуострове Камчатка, который омывается с запада Охотским морем, с востока - Баренцевым морем и Тихим океаном.

Климат в северной части края — субарктический, на побережьях — умеренный морской с муссонным характером, во внутренних районах — континентальный. Зима продолжительная, снежная; средние температуры января-февраля — от −3°C (Остров Беринга), до −24°C (Каменское). Лето короткое, обычно прохладное и дождливое; средние температуры июля и августа — от +11°C (Никольское), до +16 °C (Ключи). Количество осадков сильно различается: от 390 мм (Эссо) до 1240 мм (Семячик).

Большая часть полуострова покрыта лесами из каменной берёзы, в верхних частях склонов гор распространены ольховый и кедровый стланики. В центральной части, особенно в долине реки Камчатки, распространены леса из лиственницы курильской и ели аянской. В поймах рек растут леса с участием тополя душистого, ольхи волосистой, чозении, ивы сахалинской. Во втором ярусе и подлеске распространены боярышник зеленомякотный, черёмуха азиатская, рябина камчатская, кустарники — бузина камчатская, шиповник тупоушковый, рябина бузинолистная, жимолость камчатская, таволга, кустарниковые ивы и многие другие виды. Для Камчатки, особенно прибрежных территорий, характерно высокотравье — такие виды, как шеламайник камчатский, дудник медвежий, борщевик сладкий достигают в высоту 3-4 метров.

Животный мир представлен множеством видов, среди наиболее крупных сухопутных млекопитающих — бурый медведь, снежный баран, северный олень, лось, росомаха. Также распространены лисица, соболь, белка, норка, горностай, ласка, ондатра, суслик арктический, черношапочный сурок, пищуха, полёвки и бурозубки. Волк довольно редок и более характерен для северной части полуострова. Среди сравнительно редких видов на Камчатке также рукокрылые, или летучие мыши — ночница Брандта, северный кожанок, восточный бурый ушан (предположительно встречается в низовьях реки Камчатки). На побережьях и в прибрежных водах обитают каланы, сивучи, морские котики, ларги, антуры, китообразные — косатки, серые киты, морские свиньи и другие.

На Камчатке встречается около 240 видов птиц, среди которых особенно заметны морские колониальные и водно-болотные виды. Также многочисленны воробьинообразные, встречаются хищные птицы (белоплечий орлан, орлан-белохвост, беркут, кречет, сапсан, ястреб-тетеревятник, скопа и др.)

Сухопутных рептилий на полуострове нет, земноводных всего два вида — сибирский углозуб и озёрная лягушка.

2.2 Наиболее интересные природные, исторические и прочие объекты района [↑]


Ни для кого не секрет, что главное достояние Камчатки - её уникальная природа. Поэтому неудивительно, что более 14,5 % территории Камчатского края относится к особо охраняемой. Среди них: Кроноцкий заповедник, заказник федерального значения «Южно-Камчатский», две санаторно-курортные местности — «Курорт Паратунка», «Малкинские минеральные воды»; четыре природных парка регионального значения («Налычево», «Быстринский», «Южно-Камчатский», «Ключевской»); четыре особо охраняемые природные территории (ландшафтный природный парк «Голубые озера», Юго-западный тундровый и Соболевский заказники), 22 заказника регионального значения; 116 памятников природы.
Из особо интересных для посещения и осмотра мест стоит отметить: Большую и Малую Долины гейзеров, Халактырский пляж, вулканы (коих очень много, среди них есть и потухшие, и действующие, есть как доступные для восхождения неподготовленными туристами, так и требующие серьёзных альпинистских навыков и т.д.). В эту же категорию обязательно следует отнести и множество термальных источников.

2.3 Варианты подъезда и отъезда [↑]


Камчатский край находится в положении фактического острова. Наземного сообщения с другими регионами нет. Железных дорог нет. Автомобильные дороги есть только внутри полуострова. Пассажирское сообщение Камчатского края с внешним миром ведётся исключительно через аэропорт Елизово.

2.4 Возможности для аварийных выходов с маршрута по Камчатке [↑]


Сеть постоянно действующих автомобильных дорог на полуострове, которые могли бы использоваться для аварийных выходов с маршрута, весьма скудная. Это две региональные автотрассы: Елизово-Усть-Большерецк и Елизово-Усть-Камчатск, а также тупиковые ответвления на Соболево и Палану и ещё несколько более коротких. Кроме этого, существуют технологические дороги, используемые для доступа к промышленным объектам, таким как рудники или электростанции. Имеется множество вездеходных дорог, используемых автотуристами, охотниками и рыболовами: на наиболее популярных направлениях в летний период по ним могут проехать до нескольких десятков автомобилей повышенной проходимости в день. Также в аварийных ситуациях можно рекомендовать выход к кордонам егерей в особо охраняемых природных зонах: там, как правило, имеется радиосвязь с цивилизацией и, в экстренной ситуации, возможность вызова вертолёта для транспортировки пострадавших.

3. Общая характеристика пройденного маршрута [↑]

3.1 Цели прохождения маршрута [↑]


- спортивная (участие в соревнованиях среди туристских спортивных маршрутов);
- исследовательская (освоение относительно нового региона для велотуризма, категорирование протяжённых препятствий);
- познавательно-рекреационная (знакомство с местными достопримечательностями, активный отдых).

3.2 Краткое описание маршрута [↑]


Велосипедный туристский спортивный маршрут по Камчатке пройден во второй половине августа - наиболее благоприятное для активного туризма время, так называемое «дальневосточное лето». Маршрут был проложен в юго-восточной и юго-западной частях полуострова в относительной близости от крупных населённых пунктов - Петропавловска-Камчатского, Елизово, Усть-Большерецка. Прохождение маршрута отличается повышенной напряжённостью. На маршруте было преодолено рекордное количество водных преград - мы насчитали не менее чем 75 бродов и переправ, не считая относительно мелкие речки и ручьи, преодолеваемые в седле, без спешивания.

3.3 Новизна [↑]


Степень освоенности района прохождения маршрута для велотуризма можно охарактеризовать как очень низкую. Немногочисленные найденные в интернете отчётные материалы повествуют, как правило, о велопутешествиях по Камчатке в основном по автодорогам общего пользования. Известные спортивные велосипедные маршруты представлены лишь двумя отчётами группы Сергея Емельянова (2016 г., 2021 г.).
Новизна вновь пройденного маршрута характеризуется как высокая: все определяющие ПП и большинство предопределяющих ПП были пройдены и откатегорированы впервые. Кроме того, были разведаны новые дороги и пути, позволяющие выстраивать на маршруте связки подрайонов, ранее считавшихся изолированными друг от друга.

3.4 Стратегия [↑]


При построении маршрута были использованы материалы отчётов группы Сергея Емельянова, прочие материалы о велопутешествиях по Камчатке, а также учтён опыт разработки и прохождения разными участниками группы веломаршрутов по Дальнему востоку (о. Сахалин 2018 г., Приморье 2019 г., Япония 2019 г.). Поскольку на Камчатку мы собрались впервые, было решено не забираться сильно вглубь полуострова и построить маршрут в относительной близости от столицы края.
Велотуристский спортивный маршрут по Камчатке был разработан «с нуля». Ввиду ограниченности дорожной сети и малоосвоенности территорий на Камчатке построение логичного веломаршрута с минимальным количеством возвратов и радиальных участков представляет определённую трудность. Практически все известные камчатские веломаршруты, пройденные ранее, имели в своих нитках радиальные участки и возвраты. В целях исключения таких возвратов наш маршрут был построен в виде нескольких петель. В узлах петель – выходы в «цивилизацию»: населённые пункты для пополнения запасов.
Первая петля – вокруг Авачинской группы вулканов по территории природного парка Налычево с возвратом в н/п Елизово через Пиначевский перевал.
Первая часть второй петли – через Вилючинский перевал и Малую долину Гейзеров, траверсируя Мутновский вулкан и кальдеру вулкана Горелый, с выходом в н/п Апача по долине р. Карымчина.
Третья петля – по дорогам общего пользования Усть-Большерецкого района.
Вторая часть второй петли – от н/п Апача по долинам р. Банная и Начикинская через Верхнебанные термальные источники с выходом на автотрассу Усть-Большерецк – Елизово.
Планирование нитки движения осуществлялось с применением спутниковой картографии и топографических карт на сайте Nakarte.me. Прокладыванию маршрута предшествовал поиск и предварительный расчёт протяжённых препятствий. Учитывая малоизученный характер местности и наличие первопрохождений, в маршрут были заложены запасные варианты, а также два запасных дня в конце. Поскольку план прохождения по результатам разработки оказался весьма напряжённым, было решено отказаться от полноценной днёвки. Для отдыха было решено отвести часть дня (устроить полуднёвку) в середине маршрута, ориентируясь по текущим обстоятельствам.
Прохождение запланированного маршрута было бы невозможно без обеспечения безопасности при преодолении множества крупных водных преград. В дополнение к традиционному снаряжению для обеспечения страховки при переправе (верёвки для наведения перил) в этом походе было применено новое средство - ультракомпактный надувной пакрафт (развёрнутый комментарий по итогам применения пакрафта см. в разделе Выводы, рекомендации). Во время подготовки к прохождению маршрута группа провела несколько совместных тренировок - скаток, в том числе отработку техники применения пакрафта для переправы участников и снаряжения.

3.5 Тактика [↑]


В процессе прохождения маршрута большая роль была отведена оптимизации затрат времени в течение ходового дня. В обычные ходовые дни подъём, как правило, в 6 утра (перед особо трудными протяжёнными препятствиями - в 5 утра), затраты времени на завтрак и сборы - 2,5 часа, на обед - 1...1,5 часа. Движение интенсивное, с циклами 50..60 минут езды/5..7 минут отдыха. Остановка на ночёвку, как правило, в районе 19-ти часов. Закупка продуктов (закупок было три - в начале маршрута, в Елизово после 1-ой петли, в Кавалерском на 3-ей петле) осуществлялась таким образом, чтобы сверх планируемого расхода припасов на предстоящий автономный участок имелся запас на дополнительные сутки. Для оптимизации процесса закупки продуктов завхозом в начале маршрута было установлено постоянное распределение продуктов по виду среди всех участников. Каждый участник всегда закупал, упаковывал и вёз по маршруту одни и те же виды продуктов.

3.6 Изменения маршрута и их причины [↑]


Маршрут пройден со следующими изменениями:
19.08 частично использован запасной вариант движения для проезда через центральную часть г. Петропавловска-Камчатского с целью дозакупки продовольствия, поскольку в день приезда не удалось полностью закупиться из-за сильного ливня.
23.08 использован запасной вариант с автопроброской по строящейся автодороге Термальный - влк. Вилючинский. Пропуск транзитного транспорта через строящийся участок длиной 34 км осуществляется с 7 до 8 утра, за это время преодолеть его на гружёных велосипедах, учитывая качество дороги и поток автотранспорта, нереально. Вариант с автопроброской был проработан в процессе разработки маршрута, водителю был перечислен аванс.
25.08 пройден траверс Мутновской сопки по запасному варианту по причине отсутствия дорог, доступных для движения на велосипедах, по основному варианту.
29.08 выполнен объезд небезопасного места переправы через реку Плотникова около газопровода. Объезд выполнен по известному мосту ниже по течению реки, пройденному в этом же маршруте ранее. Необходимость объезда обусловлена невозможностью обеспечения достаточного уровня безопасности переправы (подробное описание см. в паспорте ПП Вдоль газопровода - 1 http://velotrex.ru/trackview.php?file=7770 ).
31.08 использован запасной вариант движения по асфальту между п. Коряки и г. Елизово, поскольку все поставленные цели маршрута уже были выполнены и накат дополнительного километража по грунтовым дорогам уже не имел смысла.
Прохождение маршрута осуществлялось в соответствии с запланированным графиком. Небольшие отставания, имевшие место в некоторые дни, позже исправно устранялись.

3.7 Несчастные случаи, оказание медицинской помощи [↑]


Несчастных случаев, а также каких-либо жалоб участников на недомогания не было.

3.8 Изменение состава участников [↑]


Изменений заявленного состава участников не было.

3.9 Использование транспорта, не оговоренного при заявке маршрута в МКК [↑]


Транспорт, не оговоренный в основном и запасных вариантах движения, согласованных с МКК, не использовался.

4. Графики движения [↑]

Сводная таблица графиков движения
Дата Заявленный график Запасной график Фактический график
1 19.08.2023 Петропавловск-Камчатский - кордон Лесхоза (Налычевская долина) 73 вело Петропавловск-Камчатский - Радыгино - кордон Лесхоза 50 вело Петропавловск-Камчатский - р. Светлая 66.2 вело
2 20.08.2023 м.н. - р. Прав. Налычева 45 вело м.н. - безымянные озёра между р. Прав. и Лев. Налычева 43.2 вело
3 21.08.2023 м.н. - под пер. Пиначевского 27 вело м.н. - под пер. Пиначевский 38.5 вело
4 22.08.2023 м.н. - пер. Пиначевского - прав. приток р. Пиначевской 22 вело м.н. - прав. приток р. Пиначевской 23 вело
5 23.08.2023 м.н. - Верхнепаратунские источники 76 вело п.Термальный - пер.Вилючинский 40 автомобиль м.н. - пос. Термальный 63 вело
6 24.08.2023 м.н. - пер. Вилючинский - под вулк. Мутновский 55 вело пер. Вилючинский - кальдера вулк. Горелый 10 вело м.н. - Мутновская ГеоЭС. Полуднёвка 62.4 вело; авто - 34 км
7 25.08.2023 м.н. - р. Лев. Карымчина 37 вело Обход сопки Мутновская 2 вело м.н. - р. Лев. Карымчина 43.5 вело
8 26.08.2023 м.н. - р. Карымчина 30 вело м.н. - р. Карымчина 30.2 вело
9 27.08.2023 м.н. - р. Плотникова-1 68 вело Бывший пос. дорожников - р. Плотникова 6 вело м.н. - р. Плотникова-1 68 вело
10 28.08.2023 м.н. - р. Плотникова-2 84 вело м.н. - р. Плотникова-2 89.7 вело
11 29.08.2023 м.н. - Большебанные источники 54 вело м.н. - Верхнебанные источники 63.8 вело
12 30.08.2023 м.н. - Семёновские озёра 52 вело м.н. - р. Плотникова-3 34.8 вело
13 31.08.2023 м.н. - Елизово 47 вело П. Коряки - п. Елизово 19 вело м.н. - Елизово 58.5 вело
Заявленная протяжённость: 670 км
Фактическая протяжённость: 684.8 км

5. Техническое описание прохождения маршрута [↑]


Описание прохождения категорийной (зачётной) части маршрута
Время Расстояние, км
(от начала дня)
Расстояние, км
(от начала маршрута)
Описание события Изменение
типа дороги
Метеоданные ПП ЛП
19.08.2023 - день 1
107:58:1500Петропавловск-Камчатский, начало маршрута.
Ночь перед стартом провели на "Базе по приему юных туристов" (Фото 1-1) Очень бюджетный вариант для Петропавловска-Камчатского. Условия как в хостеле - номер с душем и туалетом, двуэхтажные кровати. Есть общая кухня, где можно что-то разогреть, приготовить (плиты нет) и поесть. Велики хранить, а также собирать/разбирать можно только на улице.
Фото на старте (Фото 1-2) и погнали.
Покрытие - асфальт, дорога в хорошем состоянии.
дорога высокого качества17,5 градуса, переменная облачность
208:28:100.80.8По пути заехали на набережную, сфотографировались на фоне Авачинской бухты (Фото 1-3, фото 1-4)
308:40:331.21.2С набережной проехали короткий участок по тротуару, выложенному плиткой (Фото 1-5)
408:59:323.83.8Закупаемся в магазине "Семейная корзинка" (Фото 1-6) Искать какой-то крупный супермаркет типа Шамсы смысла нет - продукты нам нужны самые обычные, а все стратегические продукты прилетели с нами.
510:05:054.74.7Заправляем бензин в емкости для горелок на заправке Нефтесоюз Камчатка (Фото 1-7). Дополнительно покупаем запас бензина на маршрут: в пластиковую бутылку заливаем его через металлическую емкость с помощью воронки (Фото 1-8)
610:24:465.65.6Движемся на выезд из города по Пограничной улице (Фото 1-9)
710:36:369.79.7Выезжаем из города (Фото 1-10)
810:39:5011.211.2 Покрытие - гравий, дорога в хорошем состоянии, мокрая (Фото 1-11) Местами - с ямами и лужами после прошедшего вчера дождя (Фото 1-12, фото 1-13)дорога хорошего качества
910:48:3713.613.6Въезжаем в поселок Долиновка (Фото 1-14)
1010:48:5313.613.6В поселке проезжаем на выезд из него в направлении прямо (Фото 1-15)
1110:49:1713.713.7Поначалу дорога неплохая (Фото 1-16)
1210:50:2313.913.9Но уже через пару сотен метров начинается крутой подъем и дорога сильно портится. Покрытие - камень, дорога разбитая, мокрая. Местами - глубокие колеи и ямы (Фото 1-17)
Возможно из Долиновки надо было выезжать по дороге западнее - она тоже хорошо просматривается на спутниках, но длиннее, так как идет в объезд. Возможно там покрытие лучше, хотя и здесь машины ездят.
дорога среднего качества
1310:50:371414Начало препятствия равнинное Халактырский пляж (2 к.т.)ПП7456
1411:00:2514.214.2Свернули с и без того разбитой дороги налево - на еще более разбитую. Покрытие - камень, дорога с ТП, мокрая.
Скачем на великах по бесчисленным ямам и камням (Фото 1-18), перескакивая из колеи в колею (Фото 1-19, фото 1-20) и преодолевая сухие русла дождевых ручьев.
Если б поехали дальше прямо, то выехали бы на объездную дорогу с Долиновки, но на месте понять это сложно. А короткую дорогу мы знаем)
дорога сверхнизкого качества
1511:12:4714.614.6Выехали на основную дорогу (Фото 1-21), она же и объездная. Покрытие - камень, дорога разбитая, мокрая (Фото 1-22). Очень много глубоких луж (Фото 1-23, фото 1-24, фото 1-25), абсолютное большинство которых можно объехать по краю. Местами дорога улучшается, но участки эти не протяженные (Фото 1-26)дорога среднего качества
1611:27:0416.316.3Проезжаем остатки построек военной части (Фото 1-27)
1711:28:5616.616.6Короткий участок хорошей дороги на открытой верхушке (Фото 1-28), не больше 100 м.
1811:29:0016.616.6Дорога снова уходит в лес, идёт на спуск. Преодолеваем ямы, колеи (Фото 1-29) и лужи (Фото 1-30)
1911:34:1817.117.1Дорога ненадолго выходит на берег к р. Халактырка (Фото 1-31) Вода в реке грязная.
2011:36:5117.417.4Пересекаем приток р. Халактырка, который разлился прямо на дорогу (Фото 1-32) Можно обойти по краю.
2111:37:5617.517.5Некоторые лужи можно объехать краем леса, по натоптанным тропинкам (Фото 1-33)
2211:38:2417.517.5Мост из двух плит через приток р. Халактырка (Фото 1-34)
2311:43:2818.518.5Брод р. Халактырка (автомобильный). Ширина около 40 м, глубина около 1 м, течение слабое.
После разведки вешаем рюкзаки за спину. Часть участников переходит челноком (Фото 1-35, фото 1-36), а часть тащит и рюкзак и велик сразу (Фото 1-37) Идем чуть правее самой широкой части (Фото 1-38)
Переправа 1б (20)
2412:23:1518.718.7Закончив переправу, едем дальше (Фото 1-39). Покрытие - песок, дорога разъезженная, мокрая (Фото 1-40, фото 1-41)дорога сверхнизкого качества
2512:28:4318.918.9На заднем плане местная достопримечательность - скала Пробитая (Фото 1-42)
2612:31:4219.119.1От скалы пошли уже серьезные пески (Фото 1-43) Верхний слой уже начал подсыхать, поэтому местами буксуем, но едем (Фото 1-44, фото 1-45), местами спешиваемся (Фото 1-46)
2712:37:4119.419.4Заехали на Халактырский пляж с черным песком (Фото 1-47, фото 1-48), искупались (Фото 1-49) Ветер порывами до 9 м/с
2813:21:2419.419.4Уезжаем с пляжа (Фото 1-50, фото 1-51)
2913:24:2719.519.5Свернули на одну из дорог, идущих вдоль пляжа. Дорога идет среди деревьев и здесь песка поменьше. Покрытие - песок, дорога разбитая, мокрая (Фото 1-52, фото 1-53, фото 1-54) Встречаются участки рыхлого песка (Фото 1-55).
Насобирали первых камчатских грибов - хватило на супчик в обед)
дорога среднего качества
3013:51:1123.523.5Сворачиваем налево на широкую дорогу (Фото 1-56), более популярную у автомобилистов для поездок на Халактырский пляж (Фото 1-57), чем наша дорога через Долиновку. Трафик есть, но не сильно напряженный. Машины идут в основном вереницами, а не по одной.
Покрытие не меняется (Фото 1-58, фото 1–59) Сама дорога представляет собой грейдер, на котором присутствуют многочисленные ямы с лужами, камни и участки рыхлого песка.
дорога хорошего качества
3114:02:0125.525.5Развилка. Сворачиваем направо (Фото 1-60) Прямо же ушла дорога, по которой можно добраться в Петропавловск-Камчатский. Дорога становится несколько уже, но по качеству примерно такая же (Фото 1-61, фото 1-62, фото 1-63)
3214:08:052727Пересекаем по мосту р. Таенка (Фото 1-64)
3314:11:1927.627.6Основная дорога ушла вправо - обратно к океану (Фото 1-65) Мы же едем прямо, пока вдоль р. Таенка. Покрытие - камень, дорога разбитая, мокрая. С лужами и ямами (Фото 1-66)дорога среднего качества
3414:21:5528.728.7Встали на обед на р. Таенка. Место шикарное. Поляна с кострищем (Фото 1-67), рядом чистый ручей. Сама река рыбная. И вот уже первый улов! (Фото 1-68) 23,5 градуса, переменная облачность
3516:28:3328.828.8Продолжаем движение (Фото 1-69)
3616:34:4130.130.1Пересекли по мосту небольшую безымянную речку. Вода в ней грязная.
3716:41:4032.232.2Местами покрытие улучшается, в основном на открытых участках (Фото 1-70)
3816:47:373434В лесной зоне покрытие хуже - много ям и луж (Фото 1-71)
3916:49:0334.334.3Мост через р. Половинка. Вода грязная, прямо-таки коричневая.
4016:51:3234.934.9Продолжаем движение, петляя между луж (Фото 1-72), но иногда петлять особо негде (Фото 1-73)
4117:09:5738.238.2Начался участок, где на дорогу разлился р. Козельский. Вода ушла, но последствия остались (Фото 1-74, фото 1-75)
4217:12:4038.338.3В конце участка ручей течет прямо по дороге (Фото 1-76, фото 1-77)
4317:16:2038.738.7Пошёл мелкий дождь, который принесло с соседнего вулкана, над которым висит хмурая большая туча. Мелкий дождь
4417:17:4338.938.9Опять открытый участок и неплохая каменистая дорога (Фото 1-78) Впереди возвышается вулкан.
4517:20:3639.439.4С заходом в лес дорога сменилась на песчаную. С черным песком)
Покрытие - песок, дорога разбитая, мокрая (Фото 1-79). Лужи (Фото 1-80), песчаные колеи и рыхлый песок (Фото 1-81, фото 1-82), русла от дождевых ручьёв и крупные камни (фото 1-83)
дорога среднего качества
4617:50:3842.542.5Конец препятствия равнинное Халактырский пляжПП7456
4717:51:5442.542.5Свернули направо (Фото 1-84) и вышли на широкий грейдер (Фото 1-85)
Тут же - мост через р. Козельский. Вода - грязная (Фото 1-86)
Покрытие - песок, дорога укатанная, мокрая (Фото 1-87) Местами присутствует небольшая гребенка и ямы. Первые метров 300 грейдер присыпан гравием (Фото 1-88)
дорога хорошего качества
4817:54:274343Первые полтора километра по левую сторону от дороги идет запретная зона: полевой учебный центр (Фото 1-89)
4918:01:1944.744.7Дорога с рельефом (Фото 1-90)
5018:31:4050.750.7Начало препятствия равнинное долина р. Налычева (3 к.т.)ПП7497
5118:31:5850.850.8Развилка. Широкая дорога ушла налево - в сторону влк. Козельский. Мы же продолжаем движение прямо. Дорога ухудшилась. Покрытие - песок, дорога разбитая, мокрая (Фото 1-91) Множество глубоких луж всех размеров (Фото 1-92, фото 1-93), местами рыхлый песок (Фото 1-94) дорога среднего качества
5218:41:105353Мост через р. Правая Котельная. Наконец-то река с чистой водой!
5318:47:5154.854.8Мост через р. Левая Котельная.
5418:55:3356.856.8Пересекли чистый ручей, который течет в трубе под дорогой.
5519:10:066060Брод р. Мутнушка из двух рукавов (Фото 1-95, фото 1-96), преодолевается в седле. Речка своё название полностью оправдывает - мутная. Переправа н/к (0.5)
5619:13:4160.160.1Этот участок дороги протяженностью порядка пяти км идет вдоль болот (Фото 1-97, фото 1-98) Лужи на нем можно пересчитать по космоснимкам - так отчетливо они там видны)
5719:19:3761.161.1Брод ручья - притока р. Мутнушки (Фото 1-99) Переправа н/к (0.5)
5819:27:3462.462.4Участки с лужами чередуются с участками рыхлого песка (Фото 1-100)
5919:30:3962.962.9Брод ручья - притока р. Мутнушки (Фото 1-101) Ручей сильно похож на лужу) Переправа н/к (0.5)
6019:47:2464.964.9Еще что- то преодолеваем) то ли ручей, то ли гигантская лужа (Фото 1-102)
6119:56:106666Брод ручья (Фото 1-103) Переправа н/к (0.5)
6219:59:216666Брод р. Светлая (Фото 1-104, фото 1-105) Дно каменистое, глубина около полуметра, ширина порядка 20 м, течение среднее - велик "плывет" (Фото 1-106) Была надежда, что речка с таким чудесным названием не может быть грязной, но нет… совсем мутная. Переправа 1а (10)
6320:23:3466.266.2Конец ходового дня. Встали на ночевку, поднявшись немного от реки и свернув налево - еле заметную тупиковую грунтовку, на ней и разбили лагерь (Фото 1-107)
Дрова в избытке, готовим на костре. Воду брали из чистого ручья, что нашелся сразу после брода слева в кустах. Остатки еды подвешиваем высоко на дерево. Рядом по соседству огромная поляна с голубикой - настоящий медвежий рай) Следов полно!

Координаты точки: N53.219736, E159.121959
Высота точки: 90 м

Пройдено за день: 66.2 км
НВ: 605 м, СВ: 694 м
ОХВ: 12 ч. 25 мин. 19 сек.
ЧХВ: 5 ч. 41 мин. 48 сек.
20,5 градуса, облачно
20.08.2023 - день 2
6406:00:00066.2Подъем, завтрак, сборы. 15,1 градуса, ясно
6508:12:05066.2Начало ходового дня
С утра продолжаем движение по мокрой и разбитой песчаной дороге (Фото 2-1, фото 2-2, фото 2-3)
6608:35:45369.3Брод р. Крупенинская. Вода чистая. На дне крупные камни, но у отдельных участников получилось даже проехать (Фото 2-4) От брода - крутой подъем (Фото 2-5) Переправа н/к (0.5)
6708:42:143.169.3Сразу за бродом, наверху слева от дороги есть отличное место для стоянки - ровное и с видом на вулканы (Фото 2-6).
6808:45:353.169.4А впереди уже следующий брод (Фото 2-7).
6908:47:263.269.5Брод притока р. Крупенинская. Можно проехать в седле (Фото 2-8). Переправа н/к (0.5)
7008:54:253.369.6Остановились для ремонта втулки одного из велосипедов (Фото 2-9) Пока идет ремонт, остальные участники наслаждаются видами и ягодами - черникой и шикшой, коих здесь целые заросли.
7109:44:213.469.6Закончив с ремонтом, едем дальше (Фото 2-10).
7209:45:343.569.7Купание в холодных бродах чередуем с купанием в теплых лужах (Фото 2-11, фото 2-12).
7309:50:05470.2Кордон Лесхоза перед въездом в НП Налычево (Фото 2-13). Пропуска сказали тут показывать не надо, хотя стенды стоят, что посещение без разрешения запрещено.
Пообщались с егерем, узнали, что впереди нас ждет сложный брод р. Седловина, который в нынешних условиях не могут преодолеть даже внедорожники. А также нам предстоит непростая после прошедших дождей дорога. При этом посоветовал ехать верхней дорогой (у нас было прорисовано по нижней) Советом воспользовались. Ну и медведи нас тоже ждут не дождутся.
7409:55:104.270.5Сразу за кордоном пересекли небольшой чистый ручей (Фото 2-14).
7509:57:484.570.7Дорога после кордона не поменялась - участки рыхлого песка (Фото 2-15), лужи (Фото 2-16, фото 2-17) и лишь местами - неплохая дорога (Фото 2-18).
7610:31:267.974.2Брод разлившегося притока р. Славной (Фото 2-19, фото 2-20, фото 2-21).
Ширина метров 60 м, если считать весь разлив, глубина около полуметра. В основном русле реки - течение среднее, велик всплывает.
Дно основного русла каменистое, а там где разлив - местами очень вязкое, погружаешься в песок. В седле не проехать. Мотоциклисты на наших глазах с разгону пытались проскочить - увязли (Фото 2-22).
Переправа 1а (10)
7710:45:508.174.3Вид на разлив Славной с противоположного берега (Фото 2-23). Закончили с переправой, едем дальше (Фото 2-24).
Мотоциклисты, кстати, тоже едут туда же, но говорят есть впереди брод, который они уже который год не могут преодолеть - глубоко и течение, приходится разворачиваться обратно. Может в этот раз повезет) И нам тоже))
7810:50:188.274.4Свернули на соседнюю дорогу, она выглядит лучше. Идет по тундре, а на заднем плане красуются вулканы (Фото 2-25).
Покрытие - грунт, дорога разбитая, сухая (Фото 2-26, фото 2-27).
7911:01:469.175.3Вышли опять песчаную дорогу. Покрытие - песок, дорога разбитая, мокрая (Фото 2-28). Опять преодолеваем лужу за лужой.
8011:04:579.375.5Перекресток нескольких дорог. Стоит стенд с правилами посещения НП Налычево (Фото 2-29, фото 2-30). На ОСМ именно здесь обозначена граница парка.
Сворачиваем налево (Фото 2-31).
8111:06:589.375.6Пересекаем абсолютно сухое русло р. Мутной (Фото 2-32). Воды в реке нет.
Продолжаем движение (Фото 2-33).
8211:25:521278.2Вышли к притоку р. Каменистая, зависли тут на некоторое время (Фото 2-34). Рыба!! (Фото 2-35).
8312:08:4012.178.3Закончив с успешной рыбалкой, переходим приток р. Каменистая вброд (Фото 2-36). В седле не переехать. Дно - каменистое. Переправа н/к (2)
8412:09:3612.178.4Брод р. Каменистой (Фото 2-37). В седле не проехать. Переправа н/к (2)
8512:17:3112.879Продолжаем движение (Фото 2-38, фото 2-39, фото 2-40).
8613:24:2020.286.4Свернули с основной дороги на второстепенную, уходящую в сторону р. Налычева. Уже пора обедать, а тут как раз наша дорога ближе всего подходит к реке.
8713:28:2620.786.9Обед на р. Налычева.
Место шикарное - ровная полянка на высоком берегу реки, кострище (Фото 2-41) Сама река мутная, да и спуститься к ней непросто. Но с полянки влево уходит тропинка к чистому ручью, в котором можно набрать воду.
8814:47:5920.787Закончили с обедом, продолжаем движение (Фото 2-42, фото 2-43).радиальный/неактивный участок
8914:52:5921.287.5Вернулись обратно на нашу дорогу. Продолжаем движение (Фото 2-44, фото 2-45, фото 2-46).дорога среднего качества
9016:10:0531.497.6Переехали вброд небольшой чистый ручей, дно песчаное. От ручья - крутой подъем (Фото 2-47) и снова в седло (Фото 2-48).
9116:30:4234.3100.5Подошли к той самой р. Седловина (Фото 2-49), о которой нас предупреждали на кордоне. Проводим разведку. Река разделяется на два рукава. Первый - ничего сложного, а вот второй как раз и вызывает опасения. Течение сильное, вода мутная, дно не просматривается, но наверняка крупнокаменистое. Стоят машины, боятся. Кстати, встретили не так давно навстречу тех мотоциклистов с реки Славной, - опять не рискнули они преодолеть этот брод. В месте автомобильного брода веревку не натянуть, слишком широко. Все разбрелись по берегу, ищут лучшее место для переправы.
9216:50:5834.3100.6Брод первого рукава р. Седловина (Фото 2-50).
Движемся к найденному удобному для переправы через основное русло месту, будем тянуть веревку.
Переправа н/к (2)
9316:56:2834.4100.6Брод основного русла р. Седловина.
Подошли к месту удобному для переправы. Готовим велосипеды и рюкзаки, вяжем веревку на исходном берегу.
Первым перешел пристрахованный веревкой Борис с опорой на палку (Фото 2-51, фото 2-52). Струя сильная, но не смыло)
Веревка на целевом берегу закреплена на дерево, переправляемся. Челночим (Фото 2-53, фото 2-54, фото 2-55, фото 2-56, фото 2-57).
Последним - руководитель.
Переправа 2а (40)
9419:05:3634.4100.6Закончили с переправой, продолжаем движение по маршруту. Но сначала нужно выйти обратно к дороге.
Движемся по азимуту, благо лес проходимый (Фото 2-58, фото 2-59). Тропы нет, но после того как пройдет первый, уже легче, а последнему так и совсем хорошо. От реки поднимаемся траверсом по крутому склону, поросшему невысоким кустарником (Фото 2-60).
Растительный покров 1а (1.5)
L = 200 м
9519:13:3434.6100.8Вышли на дорогу, отдыхаем. Отсюда открывается отличный вид на автомобильный брод Седловины (Фото 2-61).
9619:23:1034.6100.9Отдохнув и немного перекусив, продолжаем движение (Фото 2-62).
9719:41:4137.7103.9Брод небольшого ручья (Фото 2-63) в седле, вода чистая. Спать еще рано, пилим дальше (Фото 2-64).Переправа н/к (0.5)
9819:48:0638.4104.6Брод притока р. Левая Налычева (Фото 2-65).
Были попытки преодолеть в седле (Фото 2-66), но неудачные. На дне - крупные камни.
Переправа н/к (2)
9919:53:5338.6104.8Брод р. Левая Налычева. Сначала - разведка (Фото 2-67), затем переходим все (Фото 2-68, фото 2-69).Переправа 1а (10)
10020:01:1838.6104.9Брод небольшого притока р. Левая Налычева (Фото 2-70). В седле не проехать.Переправа н/к (2)
10120:01:5838.6104.9Выход с брода - каменистый (Фото 2-71), дальше - всё как обычно (Фото 2-72, фото 2-73).дорога низкого качества
10220:16:3540.3106.6Огромная лужа (Фото 2-74), но справа ее питает абсолютно чистый ручей.Переправа н/к (0.5)
10320:47:0943.2109.5Конец ходового дня
Встали на ночёвку на узкой перемычке меж двух безымянных озер в тупике дороги (Фото 2-75, фото 2-76).
Дрова найти можно. Есть ручей, но заболоченный - выглядит сомнительно, так что брали воду из озера/

Координаты точки: N53.416568, E159.050413
Высота точки: 219 м

Пройдено за день: 43.2 км
НВ: 621 м, СВ: 492 м
ОХВ: 12 ч. 35 мин. 4 сек.
ЧХВ: 5 ч. 38 мин. 0 сек.
17,5 градуса, пасмурно. Ночью - дождь
21.08.2023 - день 3
10406:00:000109.4Подъем, завтрак, сборы. С утра на озерах туман и моросит из облака. Покрытия все мокрые.12,8 градуса, туман, морось
10508:08:260109.5Начало ходового дня
Покрытие постепенно менялось на грунтовое, но четкой границы нет.
Покрытие - грунт, дорога разбитая, мокрая (Фото 3-1, фото 3-2, фото 3-3, фото 3-4, фото 3-5).
10609:10:427.2116.6 Брод небольшого ручья (Фото 3-6). Вода в ручье чистая.Переправа н/к (0.5)
10709:25:019.3118.8Брод притока р. Правая Налычева (Фото 3-7).Переправа н/к (2)
10809:31:3410.2119.7Еще один брод притока р. Правая Налычева, этот пошире (Фото 3-8).
Продолжаем движение (Фото 3-9).
Переправа н/к (2)
10909:44:4810.4119.9Неплохое место для стоянки над р. Правая Налычева (Фото 3-10). Есть ровные места, кострище, вода в реке чистая. Тут у нас должна была быть ночевка и действительно - чудесное место.
Продолжаем движение (Фото 3-11, фото 3-12).
Координаты точки: N53.459229, E158.963548
11009:55:0612121.5Пересекаем довольно внушительную лужу (Фото 3-13). На картах ручья не видно, но без него тут явно не обошлось.
Продолжаем движение (Фото 3-14).
Переправа н/к (2)
11110:08:5513.3122.8Брод притока р. Правая Налычева (Фото 3-15). Переправа н/к (2)
11210:10:2913.4122.8Еще брод (Фото 3-16). Переправа н/к (2)
11310:10:3013.4122.8Основная река Правая Налычева обрастает в этом районе множеством притоков, которые в свою очередь делятся на еще более мелкие ручьи. Покрытие тоже ухудшается.
Покрытие - грунт, дорога с ТП, мокрая.
Чистые броды чередуются с грязными лужами (Фото 3-17, фото 3-18, фото 3-19).
дорога сверхнизкого качества
11410:25:5414.3123.8Брод ручья (Фото 3-20). Вода в ручье чистая. И лужи (Фото 3-21). Переправа н/к (2)
11510:28:3314.5124И опять - водная преграда (Фото 3-22) и разбитый грунт (Фото 3-23, фото 3-24). Переправа н/к (2)
11610:42:0715124.5Еще лужа. Имеется настил. Возможно машинам он чем-то поможет, мы же предпочли зайти с другого края (Фото 3-25). Немного прошли по ручью (Фото 3-26), а затем через заросли проломились обратно на дорогу.
11710:48:2315.1124.6Еще один протяженный брод (Фото 3-27).
Продолжаем движение (Фото 3-28).
Переправа н/к (2)
11811:09:1617.3126.7Пошёл дождь, слышны раскаты грома.
Покрытие и без того не просыхающее, стало еще мокрее (Фото 3-29, фото 3-30).
Дождь, гроза
11911:47:5221.6131.1Небольшой брод. Дорога краем проходит прямо по притоку р. Шумной.
12011:53:5122131.5Брод р. Шумной (Фото 3-31).Переправа н/к (2)
12112:06:1122.1131.6Только выехали с одного брода - уже впереди следующий (Фото 3-32). Эти две реки Шумная и Ольховая - довольно крупные притоки р. Правая Налычева.
12212:07:5522.3131.7Брод р. Ольховая (Фото 3-33).Переправа н/к (2)
12312:22:1123.3132.8Пересекаем чистый мелкий ручей (Фото 3-34).
12412:46:0825.9135.3Пересекаем неглубокий овраг с ручьем (Фото 3-35).
12513:09:5426.8136.3Развилка (Фото 3-36, фото 3-37). Почти добрались до самого интересного - налычевских термальных источников. От развилки в направлении прямо, как у нас нарисовано, идет тропа и идет по болотам. Местные советуют объехать правее по дороге - будет небольшой крюк, но зато в седле. Следуем совету. Сворачиваем правее и движемся по заросшей дороге (Фото 3-38).
12613:14:3227.1136.6На болоте дорога дорога подпирается продольно лежащими бревнами. Нам по такому - только пешком, переходим (Фото 3-39, фото 3-40).
12713:22:2727.3136.8Брод р. Горячей (Фото 3-41). Вода, кстати, слегка тёплая)
От реки ехать можно не везде (Фото 3-42), местами дорога заболочена (Фото 3-43). Имеются две колеи (Фото 3-44), но иногда комфортней прыгать по кочкам, чем шлепать в черной жиже.
Переправа н/к (2)
12813:25:0827.4136.9Пересекаем приток р. Горячей (Фото 3-45) средь болот.
12913:29:3427.8137.2Болота закончились. Катим дальше по заросшей дороге (Фото 3-46).
13013:34:3828.4137.9Развилка, отдыхаем. Правее уходит дорога к р. Желтой, а затем через перевал Малыш к Таловским горячим источникам и влк. Дзентур. Нам же налево - в сторону кордона Центральный.
От развилки покрытие улучшилось. Покрытие - грунт, дорога хорошего качества, мокрая (Фото 3-47). Поначалу немного разбита (Фото 3-48). Конец препятствия равнинное долина р. Налычева
дорога хорошего качества
ПП7497
13113:45:2529.1138.5На этой тропе, метрах в 50-ти от нее, увидели первых в этом походе мишек. Маму с двумя подростками. В Налычево, в отличии от всех других встреченных нами медведей, мишки оказались совсем не пугливые. Никакие дудки на них не действовали. Наверное уже привыкли к туристам. Лишь вдоволь насытив своё любопытство, а заодно получив пару десятков фотокарточек, мишки свалили в лес.
13213:51:5529.5139Пешеходный мостик через р. Горячая на Центральном кордоне (Фото 3-49). Тут у нас наконец-то проверили пропуска. Хотя, если б мы не задержались у кордона, то никто б нас и не увидел.
Егерь посоветовал нам ехать на "Вторую лужу" - для великов туда удобнее. Едем туда всё по такой же неплохой тропе (Фото 3-50).
13314:04:2830.2139.6Обедаем на одном из горячих источников Налычево. "Вторая лужа", как назвал этот бассейн егерь. Всего луж несколько.
Отлично провели время благо погода разгулялась. Накупались в горячей воде (Фото 3-51), просушили вещи, сварили на обед грибной суп (Фото 3-52) и отремонтировали на одном из великов втулку (Фото 3-53).
Народу сначала не было никого. Затем подошла небольшая группа туристов, но мы к тому времени уже закончили прием ванн.
Из удобств имеются раздевалки в домике под крышей и лавочки снаружи (Фото 3-54).
13416:54:3230.3139.8Едем обратно к Центральному кордону (Фото 3-55). Но сначала впираем велики по узкой тропке от источников (Фото 3-56).радиальный/неактивный участок
13517:02:1930.9140.3Едем от кордона дальше по маршруту (Фото 3-57), но сначала проезжаем объекты инфраструктуры НП Налычево - турприют (Фото 3-58), беседки, музей парка (Фото 3-59) и другие интересные объекты (Фото 3-60, фото 3-61).
дорога среднего качества
13617:13:0231.4140.8От музея начинается уже "дикая" территория НП Налычево. По покрытию сразу чувствуется (Фото 3-62) Местами тропу почти не видно в траве (Фото 3-63).
Покрытие - грунт, тропа с ТП.
дорога сверхнизкого качества
13717:14:0631.5140.9Начало препятствия перевал Пиначевский (4 к.т.)ПП7499
13817:16:5131.5140.9Пересекаем по пешеходному мосту приток р. Горячей. Вода в ручье по словам сотрудника музея питьевая. Катим дальше, нащупывая в траве нашу тропу (Фото 3-64).
13917:17:4431.5140.9Стенд (Фото 3-65).
14017:18:5231.5141Тропа нырнула в заросли шеломайника, но пока он не очень высок (Фото 3-66). Шеломайник куда лучше стланника, которым нас пугали местные. Радуемся))
14117:20:5031.7141.2Снова выехали в тундру (Фото 3-67, фото 3-68). Тропа неплохая, но местами довольно глубокая - педали цепляются за грунтовые борта или кустарник по краю.
14217:33:3333.2142.7Въехали в лесную зону (Фото 3-69). Шеломайник здесь местами выше человеческого роста (Фото 3-70). Впереди едущего уже не видно)
14317:42:2434143.5Мостик через приток р. Горячей (Фото 3-71). На территории парка такими оборудованы все крупные ручьи.
Продолжаем движение по тропе (Фото 3-72, фото 3-73, фото 3-74, фото 3-75).
14418:05:0334.7144.2Небольшой ручеек в зарослях шеломайника.
14518:06:4534.8144.3Еще один мостик в зарослях через приток р. Горячей (Фото 3-76).
Продолжаем движение (Фото 3-77, фото 3-78).
14618:21:1935.5145Прокол на одном из велосипедов. Меняем камеру, прямо в зарослях шеломайника (Фото 3-79). Механика тут чуть не сожрала мошка.
14718:54:0235.5145Закончив с ремонтом, катим дальше (Фото 3-80, фото 3-81). Некоторые технические препятствия на тропе проще обойти, чем преодолеть (Фото 3-82).
14819:10:3936.2145.7Пересекли небольшой ручеек, текуший по склону.
14919:22:2736.6146Пересекли небольшой ручей - приток р. Горячей, но без мостика.
15019:31:5736.9146.4Заболоченный участок (Фото 3-83, фото 3-84, фото 3-85, фото 3-86). Если неудачно наступить, то можно и по щиколотку провалиться. Ехать нельзя, даже там, где натоптана приличная тропа (Фото 3-87), велик вязнет. Болото н/к (1.5)
L = 200 м
15119:39:4237.1146.6Ручей в довольно глубокой и неудобной для преодоления с груженым великом канаве (Фото 3-88).
15219:41:3637.2146.6Мостик через р. Горячую, совсем не дружественный к велосипедистам. Заход на него - ступенька почти в метр (Фото 3-89). А с другого берега вполне норм (Фото 3-90).
15319:42:3437.2146.6Общими усилиями преодолев мостик, едем дальше (Фото 3-91, фото 3-92). С переменным успехом (Фото 3-93).
15419:52:3037.8147.2И снова, то корячимся в овражках (Фото 3-94, фото 3-95), то едем (Фото 3-96, фото 3-97).
15520:08:0938.6148.1Конец ходового дня
Встали на отмеченной на картах ОСМ стоянке (Фото 3-98). Место шикарное - ровная поляна, есть кострище, дрова, рядом чистый ручей (Фото 3-99). Всего 40 км, а какой насыщенный выдался день!

Координаты точки: N53.466974, E158.686308
Высота точки: 569 м

Пройдено за день: 38.6 км
НВ: 614 м, СВ: 264 м
ОХВ: 11 ч. 59 мин. 43 сек.
ЧХВ: 7 ч. 3 мин. 21 сек.
22.08.2023 - день 4
15605:00:000148Подъем, завтрак, сборы. Сегодня встали пораньше. Впереди - сложный день с преодолением перевала Пиначевский.
15707:12:240148.1Начало ходового дня
Продолжаем ломиться через шеломайник (Фото 4-1), впирая велики в короткие подъемы (Фото 4-2).
15807:47:251.1149.2Небольшой ручей на тропе (Фото 4-3).
15907:51:081.2149.2Мост через р. Ольховая (Фото 4-4). Вчера мы пересекали её вброд и это был хороший такой брод) Тут же она пока - среднего размера ручей.
16007:54:021.2149.3Мост через приток р. Ольховая (Фото 4-5).
16107:58:411.3149.4Еще одно великолепное место для стоянки (Фото 4-6), отмеченное на карте ОСМ. С кострищем, ровной поляной и видами (Фото 4-7).

Координаты точки: N53.458249, E158.676822
16208:09:131.4149.5Продолжаем движение по тропе с ТП. Где-то идем, где-то довольно продолжительные участки удается проехать в седле. (Фото 4-8, фото 4-9, фото 4-10, фото 4-11, фото 4-12, фото 4-13). Наслаждаемся видами на вулкан "в шапочке" (Фото 4-14).
16308:43:462.7150.7Брод ручья (Фото 4-15). Мосты закончились, дальше только броды, а вернее бродики) Продолжаем движение (Фото 4-16, фото 4-17)
16409:14:033.2151.3Буквально только что тут прошел мишка - след совсем свежий (Фото 4-18).
16509:29:583.7151.8Брод притока р. Ольховой (Фото 4-19).
16609:40:403.9151.9Бродик небольшого ручья (Фото 4-20).
16709:45:144152.1Уклон подъема постепенно увеличивается (Фото 4-21, фото 4-22), а покрытие ухудшается. На тропе появляется больше камней (Фото 4-23, фото 4-24).
16810:03:444.5152.5Надеваем рюкзаки в лямки (Фото 4-25). Поначалу одновременное тащим и велик, и рюкзак (Фото 4-26, фото 4-27, фото 4-28). Подъем очень крут - средний уклон 36,3%. Покрытие - камень, тропа с ТП. Спуск/подъём 1а (2)
L = 400 м
16910:19:354.5152.6Половина группы начала челночить. Слишком круты уклоны и покрытие с крупными камнями - катить велик сложно, местами сыпуха (Фото 4-29, фото 4-30, фото 4-31).
Кто уже затащил своё, помогает товарищам (Фото 4-32).
17011:04:474.8152.8Перевал Пиначевского.
Руководитель пишет записку (Фото 4-33, фото 4-34), участники отдыхают. Перевальная фотка и валим вниз (Фото 4-35, фото 4-36)
Высота точки: 1114 м
16,4 градуса, ветер 14 м/с
17111:56:224.8152.9Начинаем спуск (Фото 4-37). Покрытие - камень, тропа с ТП. Уклоны тоже крутые (Фото 4-38), первые сотни метров свыше 20%. На такой тропе не погоняешь, - тропа идет практически перпендикулярно склону, местами короткими полочками серпантина с крутыми поворотами (Фото 4-39), лежат крупные камни (Фото 4-40), кое-где пересекаем неглубокие овраги (Фото 4-41, фото 4-42).Осыпь/морена н/к (2)
L = 700 м
17212:14:225.5153.6Самая крутая часть спуска закончилась. Тропа вышла к реке Пиначевской и дальше спуск идет вдоль неё, траверсируя склон и пересекая многочисленные прижимы. Открытые места чередуются с зарослями кустарника (Фото 4-43, фото 4-44, фото 4-45).Каньон 1а (1.5)
L = 2500 м
17312:25:355.8153.8Тропа читается, но местами расходиться и появляются варианты - выше или ниже (Фото 4-46), по правому берегу реки или по левому (Фото 4-47). Речка здесь несложная, можно лишний раз перейти туда-обратно в целях более комфортного перемещения. Иногда даже без тропы проще (Фото 4-48, фото 4-49), чем по тропе, идущей по крутому сыпучему склону. В итоге после этого вариативного участка оказываемся на противоположном березу реки и продолжаем движение вниз по левому её берегу.
17412:45:376154.1На отдельных участках иногда получается ехать (Фото 4-50, фото 4-51, фото 4-52), но недолго, и не быстро)
17512:56:096.5154.6Брод небольшого ручья (Фото 4-53).
17612:58:166.7154.7Продолжаем движение, пешком (Фото 4-54, фото 4-55).
17713:06:136.8154.8Местами тропа, идущая по прижиму очень узка и осыпается (Фото 4-56). Велик приходится практически держать на весу (Фото 4-57).
17813:11:466.9155Несмотря на наличие тропы, причем на спуск, скорость перемещения крайне низкая, так как в изобилии встречаются короткие, но крутые спуски/подъемы, а также крупные валуны, которые зауживают проход по тропе, мешая везти велосипед рядом (Фото 4-58). Ну и сама тропа местами узковата и идет слишком близко к склону (Фото 4-59), а местами на тропе лежат крупные живые камни (Фото 4-60) - ехать в седле не получается.
17913:21:427.1155.2Живописный водопадик со склона (Фото 4-61).
18013:27:217.2155.3Обедаем на р. Пиначевская.
18114:30:337.2155.3С обеда выходим на очередной сыпучий прижим, преодолев заросли (Фото 4-62).
18214:43:217.3155.4Брод притока р. Пиначевской. Но к самому броду тоже еще надо спуститься, просочившись меж валунов (Фото 4-63).
18314:44:407.3155.4Пошел заросший участок тропы (Фото 4-64, фото 4-65).
18415:06:497.7155.8Брод небольшого ручья (Фото 4-66) и ползем дальше (Фото 4-67).
18515:17:058156.1Тропа поднимается к зарослям стланника и одновременно отходит в сторону от реки (Фото 4-68). Наконец-то можно ехать! Покрытие - грунт, тропа с ТП. Местами с камнями. Местами стланник растет довольно близко к тропе (Фото 4-69) и цепляет велики, но в основном ехать можно вполне свободно (Фото 4-70).
18615:19:068.1156.2На открытых участках тропа неплоха (Фото 4-71).
18715:28:288.6156.6Небольшой брод (Фото 4-72).
18815:31:428.7156.7Мостик через р. Пиначевская (Фото 4-73). Цивилизация))
18915:38:528.8156.9И еще небольшой бродик (Фото 4-74) прямо перед выходом к стоянке Перевальной. От брода - очень крутой подъем, помогаем друг другу вытолкать велики.
19015:40:018.9156.9Стоянка Перевальная, отмеченная на картах ОСМ (Фото 4-75). Есть укрытие, стол с лавками и ровные места под лагерь. Немного передохнув, движемся дальше (Фото 4-76), преодолевая небольшие овраги (Фото 4-77) и многочисленные мостики через притоки р. Пиначевской.
19115:52:469.2157.2Мостик через приток р. Пиночевской (Фото 4-78) За мостиком тропа ушла в заросли шеломайника. Ну и мы туда же (Фото 4-79).
19216:04:489.7157.8Периодически тропа улучшается (Фото 4-80, фото 4-81), но мелкие ТП не дают погонять (Фото 4-82).
19316:36:0011.1159.2Мостик через приток р. Пиначевской (Фото 4-83).
19416:53:3811.7159.7Мостик через ручей (Фото 4-84). Велик проводится по ручью.
19516:53:4811.7159.7И еще мостик (Фото 4-85).
19616:57:4811.9160И еще (Фото 4-86).
19717:05:2512.4160.5Тропа выходит из леса. Впереди показался кордон Семеновский (Фото 4-87).
19817:07:2612.6160.6Мостик через приток р. Пиначевской (Фото 4-88).
19917:10:2212.6160.7Кордон Семеновский (Фото 4-89), на вид нежилой.
20017:15:1612.9161Мостик через приток р. Пиначевская (Фото 4-90).
20117:27:3013.8161.8Мостик через приток р. Пиначевская (Фото 4-91). Продолжаем движение (Фото 4-92).
20217:40:1214.4162.5Небольшой бродик (Фото 4-93).
20317:42:3814.5162.6Мостик через приток р. Пиначевская (Фото 4-94).
20417:50:1815163.1ТП в виде здоровых валунов на тропе (Фото 4-95). Но таких участков единицы, в основном - грунт (Фото 4-96).
20517:57:4115.2163.3Мостик через приток р. Пиначевская (Фото 4-97).
20618:01:1015.4163.5Мостик через приток р. Пиначевская (Фото 4-98).
20718:03:5515.6163.6Следом ещё один мостик через приток р. Пиначевская (Фото 4-99).
20818:12:0516164Мостик через приток р. Пиначевская (Фото 4-100) Мостики - это конечно хорошо, но замедляют они движение не хуже бродов. Пересечь в седле ни один даже хороший мост нельзя, а уж такой и подавно)
20918:16:1016.2164.2А вот и небольшой бродик (Фото 4-101).
21018:50:0717.9166 Опять заросли шеломайника, но ехать можно (Фото 4-102).
21118:51:5118.1166.1Стоянка Промежуточная. Издалека показалось, что совсем заросла (Фото 4-103), но нет, следят за ней, обкашивают (Фото 4-104).
21219:01:5218.9167Мостик через приток р. Пиначевская (Фото 4-105).
21319:04:3319.1167.1И еще мостик (Фото 4-106).
21419:07:4219.4167.4И еще мостик (Фото 4-107). А за ним опять короткий участок впиралова (Фото 4-108).
21519:24:1120.2168.3Очередной мостик через ручей с крутым выходом (Фото 4-109). Дальше можно в седле (Фото 4-110). тропа, кстати, везде отлично читается. Даже там, где она идет в зарослях шеломайника. Судя по всему маршрут популярный, натоптанный) Но мы ни разу никого не встретили на всём протяжении с перевала до кордона Пиначево.
21619:52:3723171.1Конец ходового дня
Встали на стоянку у мостика через приток р. Пиначевской. Здесь имеется оборудованная стоянка, отмеченная на картах ОСМ. Есть стол с лавками, кострище (Фото 4-111), вода в притоке чистая.
Километраж сегодня вышел небольшой, но задолбались мы знатно)) мостиками) прижимы уже подзабылись, а перевал кажется и вовсе был давно)

Координаты точки: N53.398801, E158.438795
Высота точки: 265 м

Пройдено за день: 23 км
НВ: 630 м, СВ: 934 м
ОХВ: 12 ч. 40 мин. 13 сек.
ЧХВ: 6 ч. 30 мин. 16 сек.
14,2 градуса, пасмурно
23.08.2023 - день 5
21706:00:000171.1Подъём, завтрак, сборы. В завтрак пошел мелкий дождь.13,4 градуса, пасмурно, мелкий дождь
21808:32:120171.1Начало ходового дня
Покрытие - грунт, тропа с ТП, мокрая.
От стоянки перешли по мокрому деревянному мосту приток р. Пиночевской (Фото 5-1). Скользко!
Далее - крутейший подъем по склону с средней крутизной подъема 29% на 130 м протяженности, причём на 60 м из них - с 34%. Подъем настолько крут, что по всей его длине провешены перила из толстого каната. Если пойдут затяжные дожди, то здесь будет очень и очень скользко и без перил просто не забраться.
Часть группы челночит (Фото 5-2), а другая часть заталкивает сообща груженый велик (Фото 5-3). Местами подъем осложняют корни деревьев, пересекающие тропу в самых неудачных местах (Фото 5-4).
Спуск/подъём н/к (1.5)
L = 130 м
21908:51:280.1171.2Ближе к концу подъема уже можно повесить рюкзак на велик и толкать велосипед груженым (Фото 5-5). Покрытие - грунт, тропа с ТП, мокрая.
22009:07:520.8171.9Основной подъем взят, но прямо по курсу - не менее крутой овраг, к счастью не такой протяженный. Короткий спуск (Фото 5-6) и такой же короткий подъём (Фото 5-7).
22109:27:101.9173С самым сложным участком на сегодня покончено, вышли к информационному стенду парка “Налычево” (Фото 5-8). От реки мы ушли сильно наверх и все притоки с чудесными мостиками тоже остались позади.
Дальше по тропе в основном можно неплохо ехать (Фото 5-9), местами преодолевая заросшие участки (Фото 5-10) и отдельные поваленные деревья (Фото 5-11). Заросли, кстати, здесь не такие как раньше - вместо мягкого шеломайника тут растет колючий шиповник.
22209:59:294.1175.2В какой-то момент с тропы открылся вид на вулкан (Фото 5-12). Продолжаем движение (Фото 5-13)
22310:00:504.2175.3Появились следы дороги. Четко проглядывают в траве две колеи. Покрытие - грунт, дорога с ТП, мокрая (Фото 5-14, фото 5-15).
22410:08:435176.1Дорога ушла в сторону, вероятно к кордону она идет в объезд. А у нас вновь тропа. Покрытие - тропа с ТП, мокрая. (Фото 5-16, фото 5-17, фото 5-18).
22510:09:255176.1Очередной стенд (Фото 5-19).
22610:23:206.2177.3Опять появились следы дороги. Покрытие - грунт, дорога с ТП, мокрая (Фото 5-20, фото 5-21).
22710:25:096.4177.5Выехали к кордону Пиначевский (Фото 5-22, фото 5-23, фото 5-24). Пообщались с егерем, который вышел к нам из дома, услышав лай своей собаки, привязанной тут же у поста. Говорит, что к велосипедистам тут она еще не привыкла) Иногда доезжают на великах до этого кордона, но со стороны дорог. А вот как мы, со стороны парка Налычево, велосипедисты тут впервые.
22810:39:046.4177.6От кордона пошла уже нормальная автодорога. Покрытие - грунт, дорога разбитая, мокрая (Фото 5-25).дорога среднего качества
22910:39:316.5177.6Конец препятствия перевал ПиначевскийПП7499
23010:42:156.8177.9Развилка. Наша грунтовка выходит на грейдер. Налево грейдер уходит в н.п. Пиначево, а мы сворачиваем направо (Фото 5-26) в сторону Раздольного.
Покрытие - гравий, дорога в хорошем состоянии, мокрая. Сначала покрытие было частично с грунтом (Фото 5-27, фото 5-28), а затем стало более каменистым, твёрдым (Фото 5-29). По такой дороге прямо-таки летим!
дорога хорошего качества
23110:42:196.8177.9Начало препятствия равнинное Авачинская долина (1 к.т.)ПП7571
23211:05:5614.5185.6Неожиданно, сразу после моста через р. Колокольникова, вышли на новенький асфальт (Фото 5-30).
Покрытие - асфальт, дорога в хорошем состоянии, мокрая (Фото 5-31, фото 5-32).
дорога высокого качества
23311:30:5516.7187.8Недолго мы радовались. Вновь началась гравийная дорога. Покрытие - гравий, дорога в хорошем состоянии, мокрая (Фото 5-33, фото 5-34). Местами имеются участки с ямами (Фото 5-35).дорога хорошего качества
23411:33:1017.3188.4Вновь начался асфальт. Покрытие - асфальт, дорога в хорошем состоянии, мокрая. Поначалу местами разбитая.дорога высокого качества
23511:38:5618.4189.5Развилка на н.п. Раздольный (Фото 5-36). Нам левее - в сторону трассы.
23611:48:1922.3193.4Мост через р. Авача перед выездом на трассу (Фото 5-37).
23711:49:3422.7193.8Вышли к трассе Р475 на Мильково (Фото 5-38), нам - налево, в сторону Елизово. На этой же развилке мы окажемся в самом конце похода, завершив второе камчатское колечко.
На трассе - отличный асфальт (Фото 5-39), обочина узкая, трафик средний.
23812:04:3327.7198.8Въезжаем в Елизово (Фото 5-40).
23912:11:4929.3200.4Заехали на местный рынок. Купили рыбы - свежей и солёной, икры. Асфальт тем временем высох.
24012:42:2330201.1Остановились на закупку у магазина Шамса (местная сеть супермаркетов). Решили тут же у Шамсы и пообедать, благо рядом есть симпатичная деревянная веранда у неработающего кафе. На обед - бутеры с икрой) 19 градусов, переменная облачность
24115:25:3930.1201.2Выдвигаемся с обеда дальше по маршруту.
24215:29:0130.5201.6Остановились на пару минут на набережной - сфотографироваться с каменными мишками (Фото 5-41). После Налычево они стали нам ближе))
24315:32:4031202.1Заехали в Визит-центр "Вулканы Камчатки" (Фото 5-42). Оформляем пропуска в район влк. Мутновский. Всё оформление заняло около 20 минут. Едем дальше.
24416:06:1834.4205.5Остановились на окраине Елизово (мкр. Пограничный) у магазина (Фото 5-43) - закупаем кому надо воды в личку.
24516:16:5935.8206.9Выезжаем из Елизово (Фото 5-44) и движемся по шоссе в сторону пос. Термальный (Фото 5-45). Тут машин поменьше, чем на Р475, основной поток ушел на Петропавловск-Камчатский. По нашей же дороге едут в основном туристы на вулканы, либо жители нескольких окрестных поселков.
24616:30:4740.3211.4Въезжаем в посёлок Вулканный (Фото 5-46).
24716:36:1942.7213.9Развилка на Нагорный (Фото 5-47), нам - прямо, на Термальный.
24816:39:1744215.1Мост через р. Сухой (Фото 5-48).
24916:43:3645.9217Въезжаем в Николаевку (Фото 5-49).
25016:51:5749.4220.5Мост через р. Быстрая (Фото 5-50).
25116:53:4850221.1Еще один мост через р. Быстрая (Фото 5-51).
25216:54:4750.5221.7И еще один (Фото 5-52). Вода в реке, кстати, чистая. И стоят рыбаки.
25316:56:2151.1222.2Мост через р. Микижа (Фото 5-53).
25416:58:1051.9223Еще один мост через р. Микижа (Фото 5-54).
25517:00:3152.6223.7Приближаемся к селу Паратунка (Фото 5-55).
25617:00:5552.7223.8Остановились на остановке на 10-минутку. Напротив через дорогу - заправка (Фото 5-56).
25717:12:4954.1225.2Развилка налево, на г. Вилючинск (Фото 5-57). Нам - прямо.
25817:24:3157.7228.8Село Паратунка (Фото 5-58).
25917:35:3761.1232.2Развилка на вулканы, к ним - направо. Отсюда нас завтра заберет машина. Сейчас же мы проезжаем дальше прямо - в посёлок Термальный. Конец препятствия равнинное Авачинская долина
ПП7571
26017:39:0862.2233.3Поселок Термальный. Сворачиваем с шоссе налево и едем к запланированному месту ночевки.
26117:44:2162.6233.8Пересекаем р. Карымшина по мосту из металлических труб (Фото 5-59). Ехать по такому мосту на велике крайне неудобно.
После моста дорога входит в лес. Покрытие - щебень, дорога в хорошем состоянии, мокрая (Фото 5-60).
Здесь по берегу реки (Фото 5-61) - что-то типа нескольких дач, похоже пустых. Ищем подходящее место под лагерь.
На самой реке - полно рыбаков, выпотрошенная рыба валяется по берегу в огромных количествах, запах соответствующий. Медведям тут есть чем поживиться)
дорога хорошего качества
26218:07:0763234.1Конец ходового дня
Встали на ночевку на шикарной поляне (Фото 5-62) неподалеку от ограды одной из "дач". С дороги нас не видно, от рыбного берега тоже в стороне. Дрова есть, вода из реки. Сегодня - ужин от шеф-повара Димы) Настоящая тройная уха (Фото 5-63). Время на готовку наконец-то в избытке. Спешить вперед нам сегодня не нужно, так как на завтрашнее утро у нас запланирована проброска от Термального через закрытый участок на машине.

Координаты точки: N52.93326, E158.235155
Высота точки: 23 м

Пройдено за день: 63 км
НВ: 375 м, СВ: 617 м
ОХВ: 9 ч. 34 мин. 55 сек.
ЧХВ: 4 ч. 20 мин. 15 сек.
15 градусов, переменная облачность
24.08.2023 - день 6
26305:00:000234.1Сегодня подъем ранний, так как к 7 утра нам нужно уже быть на развилке, откуда нас должна забрать машина.13 градусов, пасмурно
26406:25:150234.1Начало ходового дня
Выезжаем обратно в посёлок Термальный, вновь переехав уже нам знакомый мост из труб. Катим по поселку (Фото 6-1) и затем вновь выезжаем на то же шоссе и движемся по нему обратно в сторону развилки на вулканы. (Фото 6-2).
радиальный/неактивный участок
26506:42:461.5235.7Доехали до развилки (Фото 6-3). Налево - на грейдер к вулканам. Наша машина уже стоит, грузимся (Фото 6-4, фото 6-5). Авто с прицепом, велики можно не разбирать, а только привязать. Так что погрузка заняла совсем немного времени.
26606:42:471.5235.7Дорога закрыта для проезда из-за ведущихся на ней строительных работ для любого вида транспорта, кроме разрешенных часов утром (7-8), днем (13-14) и вечером (19-20). А на велике, по ранее собранной информации, нельзя вовсе. Поэтому у нас заказана проброска, - недешевое, кстати, удовольствие. Всю дорогу водитель удивлялся как же мы хотим проехать участок вдоль р. Карымчина. Там давно никто не ездит, а когда три года назад пытались проехать на квадриках, то не смогли пробиться.
Пообещал забрать нас обратно, если не проедем и вернемся. Но он нас плохо знает, да и радиалка в 70 км с существенным изменением маршрута нам совсем ни к чему. Но разговор с водителем настроил нас на боевой лад) Прорвемся))
26707:51:5333.9268.1Высадились за КПП (Фото 6-6, фото 6-7), который находится практически у начала серпантина. До 8 утра, когда закроется проезд, еще 10 минут, так что наш водитель успеет уехать обратно, иначе сидеть бы ему на КПП до 13:00. Тепло с ним распрощались - и он уехал, похоже, в полной уверенности, что нужно будет нас спасать)
26808:28:2933.9268.1Выдвигаемся дальше по маршруту (Фото 6-8). Покрытие - гравий, дорога разбитая, мокрая (Фото 6-9, фото 6-10). С лужами и ямами, местами - получше (Фото 6-11).дорога хорошего качества
26908:30:4134.3268.4Начало препятствия траверс Мутновско-гореловское нагорье (5 к.т.)ПП7884
27009:03:0736270.1Дорога отходит от реки Паратунка. Уклоны стали круче - порядка 10%, сама дорога - более узкой, а покрытие - более каменистым. Но принципиально не меняется - гравийная разбитая дорога, мокрая (фото 6-12). Местами - получше (Фото 6-13). Местами - каменистые участки (Фото 6-14).
27109:08:4636.3270.4На серпантине несколько видовых точек (Фото 6-15). Уклоны довольно крутые, но всё заезжается в седле (Фото 6-16, фото 6-17, фото 6-18, фото 6-19, фото 6-20, фото 6-21).
27210:17:1239.1273.3На подъезде к перевалу - база (Фото 6-22, фото 6-23).
27310:37:4940.4274.5Перевал Вилючинский (Фото 6-24). Всё в тумане. Говорят в хорошую погоду тут шикарные виды на вулканы.
Высота точки: 801 м
27410:58:1840.4274.6Начинаем спуск. Покрытие не меняется - гравий, дорога разбитая, мокрая (Фото 6-25, фото 6-26, фото 6-27). Разве что в самом начале больше грунта, из-за чего мокрая дорога прямо-таки сочится грязюкой (Фото 6-28). Да еще туманище. Все удовольствия - в одном спуске)
27511:42:0545.9280.1Отдельные участки, в основном это короткие локальные подъемы-спуски, более каменисты (Фото 6-29). Но в большинстве своем - разбитая гравийка с ямами и камнями (Фото 6-30, фото 6-31, фото 6-32, фото 6-33, фото 6-34).
27612:46:3051285.2Природный парк "Южно-Камчатский" (Фото 6-35). Продолжаем движение (Фото 6-36).
27713:22:4057.3291.4Обедаем, остановившись у моста через приток р. Жировой (Фото 6-37). 14,3 градуса, сильный туман
27814:56:1457.5291.7С обеда продолжаем движение (Фото 6-38, фото 6-39).
27915:15:2660.9295Добрались до Мутновской ГеоЭС (Фото 6-40). Здесь поблизости находится так называемая Малая долина гейзеров (которая по сути - просто фумаролы, а не гейзеры) и термальные источники. Остановились на парковке, строим дальнейшие планы. Местные гиды опять пугают, что дальше дороги нет и никак не проехать - только лазить по курумнику.
28015:30:4961295.1Решаем устроить полуднёвку, чтобы всё тут осмотреть. Для начала собрались прогуляться к "гейзерам", но для этого нам нужно приткнуть велики. Присмотрели местечко как раз по пути, едем туда. Покрытие - грунт, тропа с ТП, мокрая.дорога сверхнизкого качества
28115:37:1161.3295.4Оставив велики, прогулялись на пару часов в долину посмотреть на всю эту вулканическую движуху (Фото 6-41, фото 6-42, фото 6-43, фото 6-44, фото 6-45, фото 6-46). Жаль только, что всё в тумане!
Во время прогулки присмотрели также местечко для ночёвки.
28217:57:5661.3295.4Продолжаем движение по тропе. Присмотрели местечко под лагерь, прямо у источников, едем туда (Фото 6-47).
28318:01:2061.4295.6 Вскарабкались в невысокий, но крутой подъем (Фото 6-48). Дальше снова можно ехать (Фото 6-49).
28418:03:2261.7295.8Такой же крутой спуск к притоку р. Фальшивой (Фото 6-50).
Дальше можно ехать (Фото 6-51, фото 6-52). Пару раз пересекаем приток р. Фальшивой вброд (Фото 6-53, фото 6-54).
28518:08:4461.9296Пересекаем ручей по узенькому мостику из широкой доски (Фото 6-55). Дальше тропа уходит в сторону от реки и идет выше по склону (Фото 6-56).
28618:11:0862296.1Тропа упирается в трубу (Фото 6-57). К счастью чуть левее под ней есть лаз, достаточно высокий для великов.
За трубой - наша завтрашняя дорога (Фото 6-58), которая тут же выруливает на отличную широкую дорогу, идущую с территории Мутновской ГеоЭС (Фото 6-59). Покрытие - грунт, дорога в хорошем состоянии, мокрая.
дорога хорошего качества
28718:14:3762.2296.4Короткий участок по плитам (Фото 6-60, фото 6-61). Покрытие - бетон, дорога в хорошем состоянии. Практически сухая.дорога высокого качества
28818:15:1062.3296.4И вновь тропа (Фото 6-62). Покрытие грунт, тропа с ТП, мокрая.дорога сверхнизкого качества
28918:16:5962.5296.6Конец ходового дня
Встали на ночевку на небольшой полянке среди зарослей кустов (Фото 6-63) в 100 метрах от термального источника и гостиницы под названием “Шайба” (Фото 6-64). Сходили искупаться (Фото 6-65). Вечером периодически налетал ветер и раздувал туман, тогда открывались виды на окрестности (Фото 6-66, фото 6-67).
Готовили на горелках, вода - из речки довольно далеко внизу.

Координаты точки: N52.532869, E158.196375
Высота точки: 794 м

Пройдено за день: 62.5 км
НВ: 1545 м, СВ: 774 м
ОХВ: 11 ч. 51 мин. 44 сек.
ЧХВ: 5 ч. 32 мин. 19 сек.
11,5 градуса, туман
25.08.2023 - день 7
29006:00:000296.5Подъем, завтрак, сборы.12,2 градуса, сильный туман
29108:00:060296.6Начало ходового дня
Выезжаем обратно к развилке. Сначала по тропе, потом немного плит (Фото 7-1), затем участок по дороге (Фото 7-2).
радиальный/неактивный участок
29208:06:120.5297.1Доехали до вчерашней развилки (Фото 7-3).
Продолжаем движение по маршруту. Дорога сразу пошла в подъем, первые 300 м - с средним уклоном 15%, но ехать не особо получается. На подъеме дорога крупнокаменистая. Покрытие - камень, дорога разбитая, мокрая.
дорога среднего качества
29308:15:020.8297.5Начался очень крутой подъем, средний уклон 21,2% (Фото 7-4, фото 7-5, фото 7-6).Спуск/подъём н/к (1.5)
L = 330 м
29408:29:231.2297.8Крутой подъем закончился, дальше можно ехать (Фото 7-7). Покрытие - грунт, дорога разбитая, мокрая. Дорога пересекает несколько притоков р. Фальшивой.дорога низкого качества
29508:31:341.3297.9Дорогу пересекает небольшой ручей (Фото 7-8), текущий из-под снежника.
29608:35:441.7298.3Еще один ручей из-под снежника (Фото 7-9). Продолжаем движение (Фото 7-10, фото 7-11, фото 7-12).
29708:50:232.5299.1Дорогу пересекает небольшой ручей (Фото 7-13).
29808:51:592.5299.1Брод ручья побольше, тоже притока р. Фальшивая (Фото 7-14), в седле. При желании можно перейти по камушкам. После брода покрытие становится более каменистым (Фото 7-15, фото 7-16, фото 7-17, фото 7-18). Покрытие - камень, дорога с ТП, мокрая. Ручьи, снежники и крутые подъёмы.
29909:16:493.7300.3Крутой подъем (Фото 7-19, фото 7-20). Средний уклон 17%, затолкали велики.
30009:24:173.8300.4Крутой подъем закончился. Снова можно ехать (Фото 7-21, фото 7-22, фото 7-23).
30109:31:304.2300.8Местами дорога размыта текущими из-под снежника ручьями (Фото 7-24). С груженым велосипедом проще обойти или объехать по снежнику (Фото 7-25).
30209:36:294.5301.1Дорога ушла левее, а вправо (по нашему треку) уходит неплохая тропа, едем по ней (Фото 7-26). Покрытие - камень, тропа с ТП, мокрая.
30309:37:094.7301.3Тропа упёрлась в снежник (Фото 7-27). Чисто пешая оказалась срезка. Но не возвращаться же, да и не уверены мы, что по дороге было бы лучше - конца снежной полосы не видать. Спускаемся на снежник по крутой тропе (Фото 7-28, фото 7-29), а затем вылезаем с него вверх, помогая друг другу (Фото 7-30, фото 7-31).
30409:45:124.7301.3Пересекаем небольшой ручей вброд (Фото 7-32). Здесь наша тропа вновь влилась в дорогу, с которой мы не так давно свернули. Возможно левее был действительно объезд. Продолжаем движение (Фото 7-33). Покрытие - камень, дорога с ТП, мокрая.
30509:46:454.7301.3Преодолев снежник, продолжаем движение (Фото 7-34, фото 7-35).
30610:07:165.6302.2Брод ручья побольше (Фото 7-36).
30710:10:045.6302.2И еще один небольшой ручей (Фото 7-37).
30810:15:145.7302.3Дорога выходит на заброшенную буровую (Фото 7-38, фото 7-39, фото 7-40). Как раз ненадолго раздуло туман. Пейзажи фантастические. Разноцветные горы со снежниками, вокруг всё кипит, видна старая техника. Спускаемся по дороге вниз, к реке (Фото 7-41, фото 7-42).
30910:25:065.9302.5Брод притока р. Фальшивой (Фото 7-43), в седле. За бродом - остатки техники (Фото 7-44).
31010:28:436302.6Еще один небольшой брод (Фото 7-45).
31110:29:176302.6По сути, начиная от заброшенной техники от дороги остаются лишь едва заметные следы (Фото 7-46).
31210:31:066.1302.7Еще один бродик. Начинается подъем (Фото 7-47, фото 7-48) и фактически бездорожье.
31310:32:316.1302.7 Короткий участок прошли прямо по реке (Фото 7-49), так как в ней покрытие получше. Сама дорога идет где-то левее, но ни ехать, ни идти по ней невозможно - очень мягкое, проваливаешься по щиколотку. Покрытие похоже на песок, только с очень крупными фракциями и липким связующим. Так что стараемся идти где угодно, только не по дороге (Фото 7-50). Покрытие - песок рыхлый с ТП, мокрый
31410:37:206.2302.8Теперь дорога пошла параллельно снежнику (левее него и выше), из-под которого и текла река. Вылезаем на снежник (Фото 7-51) и движемся по нему (Фото 7-52, фото 7-53). Уклоны здесь круче - в среднем 24,1%. Снежник, кстати, довольно скользкий, стараемся зарубаться ботинками. Вниз, конечно, не улетишь, по поскользнуться - легко.Спуск/подъём н/к (1.5)
L = 100 м
31510:46:196.3302.9Добрались до верхушки снежника - прямо пути нет, надо выбираться налево (на дорогу) или направо. После разведки решаем выбираться на правый склон, так как дорога слева ничуть не улучшилась, да и сам левый склон рыхлый и вязкий. Помогая друг другу карабкаемся на склон (Фото 7-54), стараясь держаться траверсом (Фото 7-55). Осыпь/морена н/к (2)
L = 600 м
31611:22:056.4303 Выбрались с песка и снега на чудесную травку (Фото 7-56). Тут даже первые 10 м были видны следы заброшенной дороги, но потом они исчезли. Движемся в сторону дороги и нашего трека по азимуту, выбирая наименее затратную по силам траекторию (Фото 7-57, фото 7-58, фото 7-59).
31711:36:486.6303.2Вот уже показались впереди желтые пески (Фото 7-60), где-то там и наша дорога.
31811:38:106.7303.3Спускаемся (Фото 7-61) и преодолеваем очередной снежник (Фото 7-62, фото 7-63), от которого крутейший подъем вверх (Фото 7-64) на склон, к дороге.
31911:49:276.8303.5Вышли на дорогу (Фото 7-65), хотя дорогой это можно назвать лишь условно. Немного передохнув, продолжаем движение. Покрытие - камень, дорога с ТП, мокрая. Местами - грунтовые участки.
32012:03:416.9303.6 Пересекаем ручей (Фото 7-66). Пришлось покорячиться, помогая друг другу; вспомнили Налычево) Подъем от ручья тоже непрост (Фото 7-67, фото 7-68). Переправа 1а (10)
32112:09:517303.6 Выбравшись от ручья, продолжаем движение (Фото 7-69, фото 7-70).
32212:11:157.1303.7 Брод небольшого ручья (Фото 7-71). От ручья опять подъем (Фото 7-72).
32312:21:027.2303.8Стоило только вспомнить Налычево - и тут же следы наших мохнатых знакомцев (Фото 7-73). Свежие!
32412:28:157.4304Продолжаем движение, начинает появляться растительность (Фото 7-74)
32512:31:507.5304.1 Пересекаем снежник (Фото 7-75). Кто полегче, может и проехать) Снег/лёд н/к (2)
L = 200 м
32612:36:577.7304.3 Вышли со снежника, продолжаем движение по дороге. Где-то пешком, если в горку (Фото 7-76, фото 7-77), но в основном уже в седле (Фото 7-78, фото 7-79). Пошел дождь. Дождь
32712:54:008.2304.9 Небольшой ручей пересекает дорогу (Фото 7-80).
32812:57:038.6305.2 Пересекаем еще ручей (Фото 7-81).
32912:58:598.7305.3Еще один ручей (Фото 7-82). Продолжаем движение, камней становится меньше (Фото 7-83, фото 7-84).
33013:05:239.8306.4 Брод притока р. Освистанная (Фото 7-85). Продолжаем движение (Фото 7-86)
33113:06:419.9306.5 Вышли на дорогу у кордона Мутновский. Здесь дорога уже больше похожа на автомобильную (Фото 7-87, фото 7-88). Покрытие - песок, дорога разбитая, мокрая. На коротких участках подъемов/спусков - каменистое покрытие (Фото 7-89). дорога среднего качества
33213:13:1210.7307.3 Каменистый участок, похожий на широкое сухое русло, перед выходом в кальдеру (Фото 7-90). Тут нам попалась целая вереница внедорожников с туристами, которые всячески нас приветствовали)
33313:16:4311307.6 И снова песок. Дорога выходит к р. Освистанная и идет вдоль нее (Фото 7-91).
33413:19:3911.4308 Дорога выходит на широченное песчаное поле, идеально ровное. Но песок очень глубокий. Был бы сухой, мы б увязли, а на мокром даже по большей части едем. Путей много, стараемся выбирать где потвёрже (Фото 7-92, фото 7-93, фото 7-94). Покрытие - песок, дорога разъезженная, мокрая. дорога низкого качества
33513:29:2412.4309Осилили песчаное поле. Собираем участников (Фото 7-95) и продолжаем движение по рыхлому песку (Фото 7-96, фото 7-97, фото 7-98, фото 7-99).
33613:45:3413.5310.1Обедаем на р. Освистанная, укрывшись от ветра за камнями (Фото 7-100).12,4 градуса, ветер 2-3 м/с
33715:06:3213.5310.1С обеда продолжаем движение по подсохшей песчаной дороге (Фото 7-101, фото 7-102, фото 7-103, фото 7-104). На крутых, но коротких подъемах/спусках - камни (Фото 7-105, фото 7-106, фото 7-107, фото 7-108). Но участки эти не протяженные.
33815:12:4713.9310.5 Местная знаменитость. Лисичка) Позирует за еду (Фото 7-109, фото 7-110, фото 7-111). Еды не дали, но пофоткали)
33915:27:3314.9311.5Дорога становится шире, так как опять вышли на участок кальдеры (Фото 7-112, фото 7-113). Песка тут полная песочница!
34015:31:5415.2311.8 Дорогу преграждает небольшой снежник (Фото 7-114). Кто-то карабкается на него и продолжает движение по снегу, но скользко) Кто-то обходит кругом, благо есть проход, но рыхло)
И вновь песок (Фото 7-115, фото 7-116)
34115:43:5715.9312.5 Пересекаем снежник (Фото 7-117). За снежником - опять рыхлый песок (Фото 7-118, фото 7-119). Местами непросто (Фото 7-120)
34215:54:3517.2313.9Один из притоков оз. Срединного (Фото 7-121). Продолжаем движение (Фото 7-122), борясь с песком (Фото 7-123).
34315:58:3717.5314.1Брод небольшого притока оз. Срединного (Фото 7-124).
34416:05:4218.8315.4И еще один брод небольшого притока оз. Срединного (Фото 7-125).
Продолжаем движение (Фото 7-126, фото 7-127).
34516:09:2219.4316Пересекаем небольшой снежник, а за ним - невысокий локальный хребет (Фото 7-128, фото 7-129), с которого открываются шикарные виды на долину (Фото 7-130).
34616:31:0320.4317 Впереди показалась дорога. Сама дорога тупиковая, идет на рудник. Но ее активно используют туристы и местные для заброски в этот район.
Решаем срезать к дороге напрямик (Фото 7-131), так как тут нам не особо хорошо едется и хочется быстрее попасть на нормальную покрытие. Но попасть туда непросто (Фото 7-132).
34716:34:2820.5317.1 Вышли на широкую дорогу (Фото 7-133). Поначалу идет строящийся участок, отсыпанный песком, стоит техника. Надо было выруливать на неё чуть дальше) К счастью, рыхлый песок длился не долго.
34816:39:2521.2317.8 Строящийся участок закончился и пошла мелкокаменистая дорога. Первые 200 метров чуть похуже (Фото 7-134), а затем прямо-таки отличная и скоростная (Фото 7-135, фото 7-136, фото 7-137). Покрытие - гравий, дорога разбитая дорога хорошего качества
34916:48:4423.4320.1 Мелкокаменистая дорога переходит в грунтовую. Поначалу покрытие - отличное (Фото 7-138), но затем появляются камни, ямы, участки песка (Фото 7-139, фото 7-140, фото 7-141). Покрытие - грунт, дорога разбитая. дорога среднего качества
35016:52:2124.3320.9 И вновь наша любимая песчаная дорога (Фото 7-142), местами с участками рыхлого песка (Фото 7-143), местами отсыпанная гравием (Фото 7-144, фото 7-145). Покрытие - песок, дорога разбитая
35117:05:3526.9323.5 Сворачиваем с основной дороги направо (Фото 7-146). Покрытие качественно не меняется, тот же разбитый песок (Фото 7-147, фото 7-148), но в целом дорога ухудшается. Тут она гораздо уже и местами под песком скрываются одиночные камни (Фото 7-149). Дорога петляет между вулканических пород (Фото 7-150, фото 7-151). Место, кстати, очень живописное! Наслаждаемся отсутствием тумана)
35217:35:2129.1325.7 Опять преодолеваем снежник (Фото 7-152, фото 7-153), не очень протяженный - меньше 100 м. И продолжаем движение по песчаной дороге (Фото 7-154, фото 7-155).
35317:39:0429.4326 Покрытие меняется на грунтовое (Фото 7-156, фото 7-157, фото 7-158, фото 7-159), с песком покончено. И с вулканами тоже. Покрытие - грунт, дорога разбитая Местами ямы и колеи.
35417:49:0131.6328.3Впереди замечаем медведей. Целое медвежье семейство! На этот раз - мама с тремя медвежатами пасутся прямо у дороги (Фото 7-160). Пришлось спугнуть фанатскими дудками, чтоб убежали (Фото 7-161). Но сначала зафотали)
Продолжаем движение по грунтовке (Фото 7-162, фото 7-163, фото 7-164). Местами камни (Фото 7-165).
35518:20:2737.5334.1 Развилка (Фото 7-166). Нам - левее. Продолжаем движение. Дорога идет по хребту (Фото 7-167). Ну очень красиво!
35618:22:3137.7334.3Остановились на привал, а под ногами - грибы . Их тут просто уйма! За 10 минут накосили на жарёжку и едем дальше. Впереди - крутой спуск с хребта (Фото 7-168, фото 7-169, фото 7-170)
35718:50:4040.2336.8 Дорога входит в лесную зону, круто спускаясь к реке Карымчина. Покрытие - грунт, дорога с ТП Дорога представляет собой две глубокие колеи, местами очень грубокие (ехать можно только по центру), местами корни и грязевые участки, растительность (Фото 7-171, фото 7-172, фото 7-173, фото 7-174, фото 7-175, фото 7-176). Какие-то короткие участки идем пешком. Повезло, что на спуск. В обратную сторону из-за уклона и покрытия тут просто не поехать. дорога сверхнизкого качества
35819:21:5443.5340.1 Спустились к одному из рукавов р. Левая Карымчина (Фото 7-177). Дорога уходит в реку, но на противоположном берегу дороги нет. Ищем автомобильные следы, их не может не быть - дорога то отлично видна. Нашли следы медвежьи (Фото 7-178).
В итоге, нагулявшись по реке, находим продолжение дороги. В нескольких десятках метров движения по реке. Здесь у нас, кстати, запланировано место ночевки, да и по времени самое время вставать. Так что бродим первый рукав (Фото 7-179) и движемся к присмотренному во время разведки местечку. Конец препятствия траверс Мутновско-гореловское нагорье

ПП7884
35919:54:1843.5340.1Конец ходового дня
Встали на ночевку на острове меж двух рукавов р. Левая Карымчина (Фото 7-180, фото 7-181). На самом его мысу имеется полянка как раз на одну палатку. Дрова есть, вода из реки. Вокруг полно медвежьих следов.

Координаты точки: N52.685015, E157.866228
Высота точки: 353 м

Пройдено за день: 43.5 км
НВ: 688 м, СВ: 1129 м
ОХВ: 11 ч. 54 мин. 12 сек.
ЧХВ: 6 ч. 47 мин. 13 сек.
11,4 градуса, облачно
26.08.2023 - день 8
36006:00:000340.1Подъем, завтрак, сборы. Температура с утра бодрящая) 7,8 градуса, ясно
36108:03:460340.1Начало ходового дня Брод р. Левая Карымчина (Фото 8-1, фото 8-2). Со старта сразу лезем в реку, благо ещё вчера присмотрели фарватер. Переправа н/к (2)
36208:16:060340.2Начало препятствия равнинное долина р. Карымчина (3 к.т.)ПП7267
36308:20:130.1340.2Покрытие после брода не меняется - всё та же грунтовка с ТП. Здесь уже нет таких гигантских колей, как на спуске к броду, но других ТП - в избытке (Фото 8-3, фото 8-4, фото 8-5, фото 8-6, фото 8-7).
36408:39:081.9342Доехали до следующего брода р. Левая Карымчина. Опять дорога исчезает, ищем её выход сначала ниже по реке, а затем и выше.
Пока делали разведку, успели наловить рыбы на обед и ужин (Фото 8-8, фото 8-9). Река рыбная!
36510:24:561.9342Продолжаем движение. Брод р. Левая Карымчина (Фото 8-10). Переходим реку выше по течению.Переправа н/к (2)
36610:26:211.9342.1И через 50 м пересекаем вброд ее второй рукав, поменьше (Фото 8-11). Продолжаем движение (Фото 8-12).Переправа н/к (2)
36710:29:382342.2И пересекаем вброд еще приток (Фото 8-13). Продолжаем движение (фото 8-14, фото 8-15).
36810:43:423.8343.9Дорога пересекает несколько канав-ручьев с вязким дном (Фото 8-16, фото 8-17, фото 8-18, фото 8-19). Переехать не получится, но можно пролезть с великом по краю.
36910:51:034.2344.4Пересекаем вброд приток р. Лев. Карымчина (Фото 8-20).Переправа н/к (2)
37010:51:504.3344.4А за ним - еще один ручей, поменьше (фото 8-21).Переправа н/к (2)
37110:52:494.3344.5Продолжаем движение. В целом дорога хоть и заросшая, но проезжаемая (Фото 8-22, фото 8-23, фото 8-24). Местами встречаются вязкие лужи и канавы (Фото 8-25, фото 8-26, фото 8-27).
37211:20:256.4346.5Брод р. Левая Карымчина. Сначала перешли два рукава попроще (Фото 8-28), а затем саму реку (Фото 8-29).Переправа н/к (2)
37311:29:286.5346.7После брода прошли метров 30 влево - вдоль берега основного русла (фото 8-30, фото 8-31). Затем, преодолев небольшой грязный ручей (фото 8-32), дорога уходит в сторону от реки.
37411:33:516.6346.8Продолжаем движение. Дорога идет в зарослях шеломайника, но машинами как-то раскатана, а потому не такая заросшая (Фото 8-33, фото 8-34, фото 8-35, фото 8-36).
37511:43:477.5347.7Брод еще пары притоков р. Лев. Карымчина подряд (Фото 8-37, фото 8-38).Переправа н/к (2)
37611:46:507.7347.8Продолжаем движение (Фото 8-39, фото 8-40, фото 8-41). Местами приходится спешиваться, обходя глубокие вязкие лужи (Фото 8-42, фото 8-43).
37712:27:1211.3351.5Пересекаем вброд ещё один небольшой ручей (Фото 8-44). Продолжаем движение (Фото 8-45, фото 8-46).
37812:37:3012.4352.5Выехали к броду р. Левая Карымчина (Фото 8-47). Тут нам в первый раз от вулканов встретились люди) рыбаки на машине. Поспрашивали про дорогу дальше, говорят после следующего брода дороги скорей всего нет - никто давно не ездил. Но на спутниках то она хорошо видна. Местами) Так что решаем проверить!
Бродим реку (Фото 8-48) и продолжаем движение (Фото 8-49, фото 8-50, фото 8-51).
Переправа н/к (2)
37912:50:1012.9353Брод небольшого ручья (Фото 8-52).
38012:51:5612.9353.1Развилка. Направо в заросли шеломайника уходит слабоукатанная дорога (именно по ней нас послал рыбак), а налево идёт более укатанная. Решаем сначала разведать накатанную. Сворачиваем налево и продолжаем движение (Фото 8-53).
38112:55:0713.4353.5Дорога выходит к домику (Фото 8-54, фото 8-55) на высоком берегу Левой Карымчины (Фото 8-56) и здесь заканчивается. Решаем пообедать около домика и ехать по той дороге, куда нас направил рыбак.
Пока обедали, подъехали новые рыбаки на джипе. Вот это трафик) Да и они, мягко говоря, удивились)) У них также поспрашивали про дорогу дальше. Говорят, что те жалкие следы, уходящие вправо, что мы видели - это они и накатали и только до брода, а дальше дорога заросла - уже три года по ней никто не ездил насквозь. Но потом, посмотрев на нас, сказали, что, возможно, раз уж мы сюда добрались, то и дальше проедем)) Постараемся их не разочаровать)
Координаты точки: N52.697405, E157.698439
38215:26:5613.4353.6С обеда едем обратно к развилке.радиальный/неактивный участок
38315:30:2313.8354Развилка (Фото 8-57). Уходим на ней левее. Как и говорили рыбаки на джипе, поначалу идет проторенная дорожка (Фото 8-58).дорога сверхнизкого качества
38415:32:4414.1354.2Подъехали к броду р. Карымчина, уже не Левой (Фото 8-59). Разведка (Фото 8-60), находим подходящее для брода место. Переходим реку. Кто челноком, кто не снимая рюкзака с велика (Фото 8-61, фото 8-62, фото 8-63).Переправа 1а (10)
38516:00:0914.2354.3Перебродив реку, продолжаем движение. Поначалу, действительно, кажется, что дороги нет. Но еле различимые следы всё же имеются - чуть менее густые заросли в местах, где раньше проходили колеи. И можно даже ехать (Фото 8-64). А последним так вообще отлично едется.
38616:04:3114.5354.6Брод небольшого притока р. Карымчина (Фото 8-65).
38716:10:2514.6354.7И ещё один бродик (Фото 8-66).
38816:14:5414.8354.9Дорога идет преимущественно в зарослях шеломайника, а шеломайник - это хорошо, так как он легко ломается при наезде на него и сам по себе он мягкий, а не колючий, как, например, кусты шиповника) Местами на дороге попадаются канавы, перелезаем пешком (Фото 8-67). Но в основном едется (Фото 8-68, фото 8-69, фото 8-70), хотя первому приходится ох как непросто - он буквально пробивает собой дорогу).
38916:37:5716.1356.3Свежий след медведя, уже не удивляемся (Фото 8-71) и едем, активно их распугивая громкими звуками.
39016:41:2716.3356.5Небольшой перелаз через ручей (Фото 8-72), а сразу за ним - завал из рухнувшего прямо на дорогу дерева (Фото 8-73).
39116:47:3316.6356.7Очередной брод небольшого ручья (Фото 8-74). Если смотреть на гугл-снимки, то река Карымчина имеет множество витиевато вьющихся по долине притоков, а также притоков притоков) так что без воды здесь не остаться, а вот движение замедляет сильно. Не все из них получается взять в седле, да и сам заход/выход на брод по большей части в седле не проезжаем.
39216:50:0416.8356.9Продолжаем движение. Дорога вышла из зарослей на открытое пространство (Фото 8-75). Здесь едется еще лучше. Хоть дорога также заросшая, но зато крупные неровности видны тут лучше, чем в зарослях.
39316:58:1817.5357.7Заболоченный участок (Фото 8-76, фото 8-77, фото 8-78). Ехать получается не везде, топко.
39417:22:0618.7358.9Выехали на твёрдый грунт, продолжаем движение (Фото 8-79, фото 8-80).
39517:28:1519.2359.3Брод очередного притока р. Карымчина (Фото 8-81). Продолжаем движение (Фото 8-82).Переправа н/к (2)
39617:43:1821361.1Брод небольшого ручья (Фото 8-83).
39717:46:0621.2361.3И брод ручья побольше (Фото 8-84). Продолжаем движение (Фото 8-85, фото 8-86).
39818:13:4323.7363.8Встретили рыбаков на квадрике, едущих навстречу. Вот тебе и не ездит никто) От квадрика остался след, ехать по нему получше, чем по целине.
39918:24:2424.3364.4След квадрика ушел вправо, нам же нужно прямо. Опять едем по заросшей дороге (Фото 8-87).
40018:30:5625.1365.2Брод р. Порожистая, притока Карымчины (Фото 8-88, фото 8-89). Течение, кстати, довольно сильное.
Продолжаем движение (Фото 8-90, фото 8-91, фото 8-92).
Переправа н/к (2)
40118:52:5827.1367.2Некоторое время назад пошел мелкий дождик и сейчас он усилился, зачехляемся (Фото 8-93). Покрытие стало мокрым, но хуже всего, что стали мокрыми и все те заросли, через которые мы прокладываем путь. Шеломайник местами выше нас, так что холодный душ нам обеспечен) Покрытие - грунт, дорога с ТП, мокрая.Дождь
40219:09:5627.6367.8Брод притока р. Карымчина (Фото 8-94). Продолжаем движение (Фото 8-95, фото 8-96).Переправа н/к (2)
40319:38:5029.9370.1Первая дорога-река и, как мы еще тогда не знали, далеко не последняя. Спускаемся в воду и идём по притоку до места его впадения в реку Карымчину (Фото 8-97, фото 8-98, фото 8-99, фото 8-100). В общем-то нам уже всё равно, мокрее мы не будем))Переправа н/к (2)
40419:51:4230.1370.3Вышли к р. Карымчина (Фото 8-101). Заключительный её брод оставляем на завтрашнее утро - куда ж мы с утра без бодрящих водных процедур)
40519:51:4330.2370.4Конец ходового дня
Присмотрели место под лагерь на стрелке, как раз на одну палатку. Но чтоб ее пристроить пришлось долго расчищать полянку от веток и камней. Но до идеала так и осталось далеко)
Зато вечером у нас был шикарнейший ужин из наловленной с утра рыбы (Фото 8-102).

Координаты точки: N52.71739, E157.510765
Высота точки: 237 м

Пройдено за день: 30.2 км
НВ: 103 м, СВ: 219 м
ОХВ: 11 ч. 47 мин. 57 сек.
ЧХВ: 5 ч. 35 мин. 15 сек.
13,4 градуса, пасмурно
27.08.2023 - день 9
40606:00:000370.3Подъем, завтрак, сборы. Пока идет сбор лагеря, часть участников разведывают лучшее место для переправы через реку.12,8 градусов, пасмурно, мелкий дождь
40708:35:340370.4Начало ходового дня Выдвигаемся к месту, где будем бродить реку. Нужно пройти несколько десятков метров по кромке воды вниз по течению.
40808:42:070370.4Брод р. Карымчина. Заранее проведённая разведка указала самое удобное место для брода. Часть участников переходит реку челноком (Фото 9-1, фото 9-2), часть - сразу с великом и рюкзаком в лямках (Фото 9-3). Течение среднее, река глубокая, на велик опираться не получается, используем найденные палки, страхуем друг друга при необходимости (Фото 9-4). Это наверное, самый сложный брод, не считая переправы с веревкой в Налычево.Переправа 1б (20)
40909:35:350.1370.5Закончили с бродом, продолжаем движение, покрытия всё также мокрые. После брода проторенная в зарослях дорога видна отчетливо (Фото 9-5, фото 9-6, фото 9-7), явно до брода народ с этой стороны ездит.
41009:53:572372.4Пересекаем небольшой ручей (Фото 9-8). Продолжаем движение (Фото 9-9).
41109:59:132.1372.5Один из великов словил корягу в спицы. Да так, что выдернуть невозможно, пришлось выпиливать (Фото 9-10). Хорошо, что участник сразу остановился)
41210:07:062.5372.9Брод ручья в седле (Фото 9-11). Продолжаем движение (Фото 9-12).
41310:24:574.5374.8Вновь дорога идет про притоку р. Карымчина, здесь уже несколько глубже, чем накануне вечером (Фото 9-13, фото 9-14, фото 9-15).Переправа н/к (2)
41410:45:104.8375.2Выходим из реки на берег (Фото 9-16). Продолжаем движение (Фото 9-17, фото 9-18, фото 9-19). Иногда дорога пересекает небольшие ручьи, взять которые в седле не всегда возможно, вязко (Фото 9-20).
41511:25:267.7378.1Брод небольшого ручья (Фото 9-21). Продолжаем движение (Фото 9-22).
41611:31:338.5378.8Брод небольшой речки (Фото 9-23).Переправа н/к (2)
41711:35:068.6379Грунтовка отворачивает от реки в сторону грейдера на оз. Толмачёва (Фото 9-24).
41811:49:3110.6380.9Брод небольшой речки (Фото 9-25).Переправа н/к (2)
41911:58:3711.3381.7И еще бродик поменьше (Фото 9-26).
42011:59:5711.4381.7Дорога здесь разъезжена машинами (Фото 9-27), часто приходится спешиваться (Фото 9-28, фото 9-29).
42112:21:0213.6383.9Ближе к выходу на грейдер дорога немного улучшилась - покрытие вновь стало травянистым и подсохло (Фото 9-30, фото 9-31).дорога низкого качества
42212:29:4315385.3Выехали к грейдер (Фото 9-32). Налево дорога уходит к озеру Толмачева, а нам - направо. Одно из главных приключений похода закончилось) Но не сам поход! Поэтому быстро чистим велики, смазываем цепи и продолжаем движение по маршруту (Фото 9-33, фото 9-34). Покрытие - гравий, дорога в хорошем состоянии. Уже сухая. Конец препятствия равнинное долина р. Карымчинадорога хорошего качества
ПП7267
42312:30:4315385.4Начало препятствия равнинное Толмачёвская дорога (2 к.т.)ПП7766
42413:23:1123.4393.8Перед мостом через р. Карымчина остановились на обед, свернув с дороги налево (Фото 9-35) на симпатичную полянку (Фото 9-36). Есть даже костровище.
Солнечный день как нельзя кстати - сушим всё что можно, распаковав рюкзаки полностью. А на обед у нас самодельная икра! (Фото 9-37).
Только тронулись с обеда обнаружили прокол на Димином велосипеде, меняем камеру (Фото 9-38).
24 градуса, переменная облачность
42516:10:0423.5393.8Закончив с заслуженных отдыхом и ремонтом, двигаем дальше по маршруту (Фото 9-39, фото 9-40, фото 9-41, фото 9-42). Но напоследок - фотка на память на фоне указателя так запомнившейся нам речки (Фото 9-43).
42617:29:2541.5411.9Развилка. Раньше за 100 метров до развилки здесь был КПП, который до сих пор обозначен на картах. По факту стоит щит о том, что дорога по пропускам (Фото 9-44), а сам КПП перенесен на 36-ой км дороги.
На развилке сворачиваем налево, а направо уходит дорога в сторону Апачинских горячих источников. Продолжаем движение (Фото 9-45).
42717:35:2342412.4Пересекаем р. Шикова по мосту. Продолжаем движение (Фото 9-46).
42817:36:3142.4412.8Развилка на грунтовку в сторону р. Банная. Продолжаем движение прямо по основной дороге.
42918:05:4553423.4Пересекаем р. Плотникова по мосту (Фото 9-47).
43018:06:5753.3423.7Пересекаем приток р. Плотникова по мосту (Фото 9-48).
43118:15:2255.3425.7Выехали к дороге на Усть-Большерецк. На развилке - АЗС (Фото 9-49). Взяли в ларьке у АЗС по мороженому. Ощущение цивилизации непривычно)
43218:36:3755.5425.9Конец препятствия равнинное Толмачёвская дорогаПП7766
43318:36:3955.5425.9Отдохнув, продолжаем движение. На развилке выезжаем на асфальтовую дорогу и сворачиваем налево (Фото 9-50). Покрытие - асфальт, дорога в хорошем состоянии (Фото 9-51). дорога высокого качества
43418:37:1155.6426Начало препятствия равнинное долина рек Плотникова и Быстрая (2 к.т.)ПП7767
43518:38:1155.9426.3После проезда бывшего посёлка дорожников асфальт закончился. Покрытие - гравий, дорога в хорошем состоянии (Фото 9-52). дорога хорошего качества
43618:58:3661.5431.8Развилка на н.п. Апача (Фото 9-53). Продолжаем движение прямо по основной дороге (Фото 9-54).
43719:35:5368.1438.4Конец ходового дня
Встали на ночевку на высоком берегу р. Плотникова, съехав с основной дороги влево и проехав метров 150 вглубь леса по грунтовке. Место красивое, но очень много мошки! Столько мошки, сколько было здесь, нам больше не попадалось) Воду брали из основной реки, дрова тоже нашлись.

Координаты точки: N52.900526, E156.94737
Высота точки: 91 м

Пройдено за день: 68.1 км
НВ: 397 м, СВ: 543 м
ОХВ: 11 ч. 0 мин. 19 сек.
ЧХВ: 5 ч. 33 мин. 13 сек.
12,8 градуса, ясно
28.08.2023 - день 10
43806:00:000438.4Подъем, завтрак, сборы 16 градусов туман
43908:07:510438.4Начало ходового дня
Выдвигаемся обратно на дорогу и продолжаем движение (Фото 10-1, фото 10-2).
44009:34:3322.2460.6Пересекаем р. Гольцовка по мосту (Фото 10-3).
44109:40:1624462.4Развилка к часовне (Фото 10-4), установленной в память о казаках-землепроходцах. Часовня видна с дороги, полюбовались (Фото 10-5).
44209:53:3524.2462.6Впереди мост через р. Быстрая (Фото 10-6). На мосту ремонт. Аккуратно проезжаем и продолжаем движение (Фото 10-7).
44310:00:3526.1464.5Впереди развилка на н.п. Карымай (Фото 10-8). Так-то нам как раз туда, но сначала надо заехать в магазин на закупку. Поэтому едем по направлению на н.п. Кавалерское.
44410:00:5026.2464.6Въезжаем в Кавалерское (Фото 10-9), но до жилых домов и магазина еще пара километров.
44510:01:3626.4464.9Развилка на Карымай (Фото 10-10). На обратном пути мы свернем сюда, а пока едем прямо (Фото 10-11).
44610:06:3727.6466Сворачиваем в н.п. Кавалерское (Фото 10-12, Фото 10-13).
44710:13:5828.6467Остановились у магазина, закупаемся. Вынесли наверное половину магазина) На картах, кстати, магазин не обозначен.
Координаты точки: N52.928676, E156.574856
44811:32:2928.6467.1Закупившись, отъезжаем от магазина (Фото 10-14) и возвращаемся обратно к развилке (Фото 10-15, фото 10-16).радиальный/неактивный участок
44911:41:2430.7469.1Сворачиваем налево, в сторону н.п. Карымай (Фото 10-17). Продолжаем движение (Фото 10-18, фото 10-19). дорога хорошего качества
45012:22:5543.2481.6Н.п. Карымай (Фото 10-20), есть небольшой магазин (Фото 10-21). Продолжаем движение (Фото 10-22, фото 10-23).
45113:25:2860.1498.5Конец препятствия равнинное долина рек Плотникова и БыстраяПП7767
45213:25:4160.1498.5Сворачиваем с основной дороги направо (Фото 10-24) - на техническую дорогу, идущую по газопроводу (Фото 10-25).
Покрытие - камень, дорога в хорошем состоянии. Каменистая дорога, кое-где с ямами и лужами (Фото 10-26, фото 10-27), но в целом покрытие неплохое (Фото 10-28, фото 10-29).
45313:26:5960.1498.6Начало препятствия равнинное Вдоль газопровода - 1 (2 к.т.)ПП7770
45413:48:2464.2502.6Встали на обед на берегу р. Быстрая. Через реку нам предстоит переправится на пакрафте, который везём с собой.
Несмотря на видимость пешеходного моста в этом месте, проход через него наглухо закрыт. Мост используется только для обслуживания газопровода.
Пока готовится обед надуваем пакрафт и готовим велики и рюкзаки к переправе (Фото 10-30).
20,4 градуса, переменная облачность
45515:07:3864.2502.7Переправа на надувном плавсредстве (пакрафт) через р. Быстрая (Фото 10-31, фото 10-32, фото 10-33, фото 10-34). Не зря мы его возили весь поход) Переправа 2б (120)
45616:37:4164.3502.7Закончив с переправой, продолжаем движение (Фото 10-35). Сразу от реки - крутой подъем, здесь каменистое покрытие заметно хуже. (Фото 10-36, фото 10-37). дорога среднего качества
45716:46:4964.6503.1Забравшись в горку (Фото 10-38), продолжаем движение вдоль газопровода. Дорога снова стала неплохой, но кое-где с ямами и лужами (Фото 10-39, фото 10-40), местами - хорошие участки (Фото 10-41, фото 10-42). А кое-где и рельеф (Фото 10-43). дорога хорошего качества
45817:08:1569.2507.7Пересекаем р. Дальняя Гольцовка по мосту. Вода в реке чистая (Фото 10-44). Продолжаем движение (Фото 10-45).
45917:20:5673.3511.8Пересекаем по мосту чистый ручей. Продолжаем движение (Фото 10-46).
46017:25:1674.2512.6Пересекаем р. Средняя Гольцовка по мосту.
46117:29:2075.5513.9Остановились на десятиминутку (Фото 10-47). Сочетание яркого солнца и чёрного неба впечатляет! Но и немного страшит)
Продолжаем движение (Фото 10-48).
46217:55:1078.9517.3Пересекаем чистый ручей (Фото 10-49). Продолжаем движение (Фото 10-50).
46318:00:3280.7519.1“Змеиный укус” у Димы, меняем камеру (Фото 10-51). При накачке камера бахнула. Снова меняем)
46418:32:3380.8519.2Тронувшись после ремонта, почти сразу пересекаем большой и чистый ручей.
46518:35:3281.4519.9Ещё один ручей (Фото 10-52). Продолжаем движение (Фото 10-53, фото 10-54).
46618:44:0883.8522.2Впереди постройки газопровода (Фото 10-55). Продолжаем движение (Фото 10-56).
46718:50:3585.7524.1Переезжаем трассу на Большерецк (Фото 10-57). Продолжаем движение вдоль газопровода (Фото 10-58).
46818:53:1686.4524.9А тут похоже пролился дождь, дорога мокрая (Фото 10-59). Удачно мы проскочили. Покрытие - гравий, дорога разбитая, мокрая.
46919:05:2989.7528.1Выехали на берег р. Плотникова (Фото 10-60). Планировалось перейти реку по мосту газопровода, либо переправиться. Но мост закрыт для прохода. Да ещё вдобавок у него нет одной секции посередине, только сама труба (Фото 10-61). То есть не перейти в любом случае.
После разведки приходим к заключению, что на пакрафте тоже не переправиться - очень сильное течение, река делает крутой поворот, а противоположный берег относительно удобен для причаливания только перед опорами моста - есть опасность, что течением будет наваливать на эти опоры. Решаем ехать в объезд, благо у нас есть для объезда неплохой вариант.
47019:05:3089.8528.2Конец ходового дня
А вот для лагеря место отличное, так что решаем встать на ночевку (Фото 10-62, фото 10-63).
Координаты точки: N52.9395, E157.191338
Высота точки: 133 м

Пройдено за день: 89.8 км
НВ: 377 м, СВ: 335 м
ОХВ: 10 ч. 57 мин. 39 сек.
ЧХВ: 5 ч. 28 мин. 20 сек.
14,8 градуса, пасмурно, мелкий дождь
29.08.2023 - день 11
47106:00:000528.2Подъём, завтрак, сборы. За завтракам на нашу уютную полянку вышел медведь с рыбой в зубах. Кто больше удивился сложно сказать) Но миша поспешил убраться (Фото 11-1), знакомиться не стал. 15 градусов, пасмурно
47208:18:520528.2Начало ходового дня
Едем обратно. Покрытия всё также мокрые (Фото 11-2, фото 11-3).
радиальный/неактивный участок
47308:24:431.2529.4Сворачиваем от газопровода налево - на лесную дорогу. Если б не гигантские лужи местами (к счастью, в большинстве объезжаемые), то дорога была бы даже вполне хорошей. Покрытие - камень мокрый (Фото 11-4, фото 11-5, фото 11-6). дорога хорошего качества
47408:33:132.7530.9Просека пересекает ЛЭП (Фото 11-7).
47508:37:503.6531.8Конец препятствия равнинное Вдоль газопровода - 1ПП7770
47608:38:063.6531.8Вновь выехали на а/д, ведущую на оз. Толмачёва (Фото 11-8), нам по ней - налево. Продолжаем движение (Фото 11-9). Тут мы уже недавно ехали, но в другую сторону. Покрытие - гравий, дорога в хорошем состоянии, мокрая.радиальный/неактивный участок
47708:40:034.2532.4Пересекаем приток р. Плотникова по мосту (Фото 11-10).
47808:41:334.4532.6Пересекаем р. Плотникова по мосту (Фото 11-11, фото 11-12). Продолжаем движение (Фото 11-13, фото 11-14).
47909:16:0115.1543.3Начало препятствия равнинное Вдоль газопровода - 2 (2 к.т.)ПП7771
48009:16:0515.1543.3Сворачиваем с основной дороги налево (Фото 11-15) - в сторону р. Банная. В ближайшие дни наш маршрут идёт вдоль неё. Покрытие - камень в хорошем состоянии, мокрый (Фото 11-16, фото 11-17).дорога хорошего качества
48109:27:1116.5544.7Впереди мост через р. Банная (Фото 11-18).
48209:27:1616.6544.8Пересекаем р. Банная по мосту (Фото 11-19).
48309:28:5116.6544.8Пересекаем по мосту второй рукав р. Банной, поменьше. Продолжаем движение (Фото 11-20).
48409:37:1118.3546.6Выезжаем к дороге, идущей вдоль газопровода и сворачиваем на ней направо (Фото 11-21). Вышли снова на наш основной вариант маршрута. Продолжаем движение вдоль газопровода (Фото 11-22, фото 11-23).
48509:55:0322.4550.6Пересекаем ручей, текущий под дорогой. Продолжаем движение (Фото 11-24). Дорога, можно сказать, подсохла.
48610:03:5624.4552.6Пересекаем р. Купенок по мосту (Фото 11-25, фото 11-26). За дорогой следят - расчищают, дальше на всём ее протяжении по обочинам идут отвалы грунта. Само покрытие каменисто-грунтовое, с камнями всех размеров, местами неприкатанными.
48710:03:5724.4552.6Продолжаем движение (Фото 11-27, фото 11-28, фото 11-29). Местами неплохой рельеф (Фото 11-30).
48810:43:3329.7558Пересекаем небольшой ручей.
48910:49:5731.1559.3Постройка газопроводного хозяйства (Фото 11-31). Продолжаем движение (Фото 11-32).
49010:53:0231.5559.7Пересекаем р. Сарайная по мосту (Фото 11-33).
49110:57:1531.8560Впереди виден крутой подъём (Фото 11-34). Нам - туда, к вышке)
49210:58:4032560.2Пересекаем небольшой ручей. Продолжаем движение, подъем крут, но заезжаем (Фото 11-35, фото 11-36, фото 11-37).
49311:47:1835.4563.6Забрались на верхушку (Фото 11-38), 10-минутный отдых и едем вниз (Фото 11-39, фото 11-40, фото 11-41, фото 11-42, фото 11-43). На спуск дорога разбита гораздо сильнее и грунт местами рыхлый.
49412:19:1937.8566Сворачиваем от газопровода направо в сторону р. Банная (Фото 11-44). Покрытие - грунт, дорога с ТП (Фото 11-45, фото 11-46, фото 11-47). Ямы, лужи, колеи.дорога сверхнизкого качества
49512:19:2137.8566Конец препятствия равнинное Вдоль газопровода - 2
Начало препятствия равнинное Дорога на Банные источники (4 к.т.)
ПП7771
ПП7772
49612:37:0138.8567Дорога входит в лесную зону (Фото 11-48, фото 11-49, фото 11-50, фото 11-51, фото 11-52). Ко всем ТП добавляются еще и корни, канавы, небольшие броды, короткие, но крутые спуски/подъемы.
49713:05:3540.5568.7Брод небольшого ручья (Фото 11-53).
49813:08:2640.6568.8И еще один бродик (Фото 11-54). Продолжаем движение (Фото 11-55).
49913:16:0040.7569Вышли на берег р. Банная. Дорога тут разъезжена в хлам (Фото 11-56, фото 11-57).
50013:20:2540.9569.2Брод притока р. Банная (Фото 11-58).
50113:24:5041.1569.3Брод небольшого ручья (Фото 11-59).
50213:28:1841.5569.7Дорога вышла из леса, покрытие улучшилось, хотя до идеала, конечно, далеко (Фото 11-60, фото 11-61, фото 11-62).
50313:33:0742.1570.3Обедаем перед бродом р. Чёрная, расположившись прямо у дороги. С дровами тут тяжко, готовим на горелках.
50414:54:5242.1570.3С обеда пересекаем р. Чёрная вброд (Фото 11-63). Продолжаем движение (Фото 11-64).
50515:02:2443.1571.3Пересекаем небольшой брод (Фото 11-65). Продолжаем движение (Фото 11-66).
50615:04:2243.3571.5Заметили очередного мишку (Фото 11-67, фото 11-68). Поснимали издалека, а затем подудели в дудки, миша испугался и удрал. Дорога свободна, продолжаем движение (Фото 11-69).
50715:14:4444.4572.6Брод р. Банная (Фото 11-70, фото 11-71, фото 11-72). Выход от реки - по колеям и лужам (Фото 11-73, фото 11-74). Переправа н/к (2)
50815:25:0744.6572.9Дальше вновь дорога неплоха (Фото 11-75, фото 11-76, фото 11-77, фото 11-78).
50915:32:5645.2573.5Очередное ТП - небольшой брод (Фото 11-79).
51015:37:0445.8574Брод небольшого ручья (Фото 11-80).
51115:42:4446.5574.7Брод ручья побольше (Фото 11-81).
51215:46:1246.7574.9Брод притока р. Банная. Вновь дорога уходит в реку и метров 50 идёт прямо по ней (Фото 11-82, фото 11-83).Переправа н/к (2)
51315:46:2846.7574.9Выходим из реки на дорогу (Фото 11-84).
51415:50:3946.9575.1Брод разлившегося ручья (Фото 11-85). Вода грязноватая.Переправа н/к (2)
51515:51:3146.9575.1Брод того же притока р. Банной (Фото 11-86). На этот раз мы его просто пересекаем. Продолжаем движение (Фото 11-87).
51616:10:3648.4576.7Второй брод р. Банная (Фото 11-88, фото 11-89, фото 11-90, фото 11-91). На этот раз пришлось пройти метров 200 по реке, чтобы выйти на продолжение дороги.Переправа н/к (2)
51716:24:2148.7576.9Выходим из реки на берег (Фото 11-92).
51816:27:5048.7576.9Полил дождь, зачехляемся (Фото 11-93). Мало нам воды под ногами) Покрытие - грунт, дорога с ТП, мокрая (Фото 11-94).Дождь
51916:39:3149.1577.3Брод небольшого ручья (Фото 11-95). Продолжаем движение (Фото 11-96, фото 11-97).
52016:51:0950.7578.9Брод небольшого ручья (Фото 11-98).
52116:56:0250.8579.1Дождь закончился и даже выглянуло солнце, но дорога пока мокрая. Продолжаем движение (Фото 11-99).
52216:57:2250.9579.2Брод р. Верхняя Черная (Фото 11-100). Продолжаем движение (Фото 11-101).
52317:02:3351.6579.8Катим в высокой траве (Фото 11-102) вдоль склона, очень живописное место (Фото 11-103).
52417:16:2552.6580.8И вновь неплохая дорога (Фото 11-104).
52517:22:0553.3581.5Брод небольшого ручья (Фото 11-105).
52617:23:2353.3581.5И еще один небольшой брод (Фото 11-106). Продолжаем движение (Фото 11-107).
52717:27:1453.7581.9Брод рукава р. Банная (Фото 11-108, фото 11-109, фото 11-110). Опять дорога вошла в реку.Переправа н/к (2)
52817:49:2754582.2Выходим из реки на берег (Фото 11-111). На этот раз по реке прошли метров 300.
52917:51:1754582.2И вновь заходим в реку (Фото 11-112, фото 11-113). На этот раз прошли метров 60.Переправа н/к (2)
53017:52:0354582.2Выходим на берег (Фото 11-114).
53117:52:5854582.2И вновь идём по реке (Фото 11-115). Ещё прошли метров 60 по воде.Переправа н/к (2)
53217:55:2454.1582.3Выбрались на берег (Фото 11-116). Надолго ли?) От реки дорога поначалу не очень, по колеям (Фото 11-117).
53318:15:2855.5583.7С отходом от реки дорога улучшилась (Фото 11-118, фото 11-119).
53418:23:0756.5584.7Брод очередного ручья (Фото 11-120). Продолжаем движение (Фото 11-121).
53518:28:5457.2585.4Брод небольшого ручья (Фото 11-122). Продолжаем движение (Фото 11-123).
53618:32:5057.6585.8Начался участок протяжённостью около 80 м, где река течёт по дороге, здесь местами удается ехать, так как мелко и дно хорошо видно (Фото 11-124). Но камни, конечно, скользкие и кое-где не прикатанные.
53718:37:2357.7585.9Дорога полна контрастов. Всего 100 метров и вот уже вокруг живописные просторы (Фото 11-125).
53818:44:3658.2586.4И снова лазим по кушерям (Фото 11-126, фото 11-127), приближаясь к реке.
53918:51:4258.8587Брод р. Банная (Фото 11-128, фото 11-129). Дорога уходит на противоположные берег.Переправа н/к (2)
54018:56:1358.9587.1Непродолжительный участок по берегу (Фото 11-130).
54118:57:0058.9587.1Брод р. Банная. Дорога вновь перебирается на противоположные берег (Фото 11-131).Переправа н/к (2)
54219:02:1859.2587.4Пересекаем совсем небольшой ручей (Фото 11-132).
54319:11:2060588.2Брод р. Банная (Фото 11-133). Продолжаем движение (Фото 11-134, фото 11-135). Переправа н/к (2)
54419:21:0961589.3Брод небольшого ручья (Фото 11-136). Продолжаем движение (Фото 11-137, фото 11-138).
54519:30:1061.7589.9Дорога идет по р. Банная (Фото 11-139) около 30 м, не переходя на другой берег. От реки участок каменистой дороги (Фото 11-140).Переправа н/к (2)
54619:35:5362.1590.3И вновь река течёт по дороге (Фото 11-141).
54719:44:0662.3590.6И снова вышли из воды на каменистый участок (Фото 11-142).
54819:45:1862.4590.6Опять начинается участок по текущей по дороге-реке (Фото 11-143).
54919:47:4362.5590.7Обнаружили в кустах фумаролу (Фото 11-144). Продолжаем движение (Фото 11-145).
55019:48:5862.6590.8Брод небольшого ручья (Фото 11-146). За ним короткий участок меньше 100 м просто по мокрой грунтовой дороге)
55119:51:3562.7590.9И вновь мы движемся по дороге, которая залита рекой (Фото 11-147, фото 11-148, фото 11-149, фото 11-150).
55220:05:1863.3591.6Выходим из воды "на берег" (Фото 11-151).
55320:06:4763.4591.6Брод р. Банная (Фото 11-152). Да пофиг уже))
Продолжаем движение (Фото 11-153).
Переправа н/к (2)
55420:11:1563.6591.8Брод р. Банная (Фото 11-154).
Продолжаем движение (Фото 11-155). Впереди уже видны домики турприюта “Большие Банные” (Фото 11-156), а кругом всё дымится (Фото 11-157). Искупаемся наконец-то))
Переправа н/к (2)
55520:15:0863.9592.1Конец ходового дня
Домик нам не нужен, стоим лагерем, с палатками (Фото 11-158, фото 11-159), договорившись с хозяином приюта. На поляне есть стол с лавками, а рядом что-то типа деревянной кухни с навесом и мангальной зоной при входе. Поставив лагерь, сходили искупаться в закрытый бассейн, с фонариками. Горячая вода после такого мокрого дня - кайф) Удивительно, но мы всё еще в графике!

Координаты точки: N52.862117, E157.836486
Высота точки: 406 м

Пройдено за день: 63.9 км
НВ: 743 м, СВ: 470 м
ОХВ: 11 ч. 56 мин. 16 сек.
ЧХВ: 8 ч. 43 мин. 26 сек.
9 градусов, переменная облачность
30.08.2023 - день 12
55607:00:000592.1Вчера был тяжёлый день, так что сегодня встали на час позже. Позавтракали и сходили еще разок искупаться на источники. На этот раз купались в открытом бассейне и при свете дня (Фото 12-1).9,9 градуса, переменная облачность
55710:12:380592.1Начало ходового дня
Сфотографировавшись на память (Фото 12-2), выдвигаемся дальше по маршруту (Фото 12-3, фото 12-4). С утра дорога уже практически сухая. Покрытие - грунт, дорога с ТП.
55810:29:351.2593.4Брод притока р. Банная (Фото 12-5).Переправа н/к (2)
55910:33:011.5593.6И вновь началась дорога-река (Фото 12-6, фото 12-7, фото 12-8).
56010:37:311.7593.8Ненадолго выходим на сушу (Фото 12-9).
56110:38:421.7593.9И вновь “ныряем” в реку (Фото 12-10, фото 12-11, фото 12-12).
56210:45:252594.1Наша дорога-река вливается в р. Банная (Фото 12-13).
56310:46:492594.1Брод р. Банная (Фото 12-14). Дорога переходит на противоположный берег. Хотя "берег" тут - неподходящее слово)Переправа н/к (2)
56410:47:382.1594.2После брода вновь движемся по дороге-реке (Фото 12-15, фото 12-16, фото 12-17).
56510:54:052.3594.4Дорога иногда пересекает ручьи, убранные у трубы. Конкретно здесь это выглядит забавно (Фото 12-18).
56610:55:512.4594.6Выбрались на сухую дорогу (Фото 12-19).
56710:58:362.6594.7Но ненадолго! (Фото 12-20). Опять “плывём” по дороге (Фото 12-21).
56811:04:442.9595Вышли на сушу (Фото 12-22).
56911:05:222.9595Брод р. Банная (Фото 12-23). Продолжаем движение, дорога вдоль реки идет в подъём, но довольно плавный (Фото 12-24).Переправа н/к (2)
57011:08:093.1595.3Брод р. Банная (Фото 12-25).Переправа н/к (2)
57111:10:373.2595.4И еще небольшой брод (Фото 12-26).
57211:16:043.7595.9Брод р. Банная (Фото 12-27).Переправа н/к (2)
57311:17:543.8595.9Дорога сливается с рукавом р. Банной, бродим (Фото 12-28).Переправа н/к (2)
57411:20:534596.1Брод небольшого ручья (Фото 12-29). Продолжаем движение (Фото 12-30).
57511:23:114.2596.4Опять метров 100 дороги-реки (Фото 12-31, фото 12-32).
57611:25:094.4596.5Брод р. Банная (Фото 12-33).Переправа н/к (2)
57711:30:004.7596.8После брода дорога уходит от реки, забираясь круто вверх (Фото 12-34, фото 12-35, фото 12-36).
Локальный подъём со средним уклоном 23%
Спуск/подъём н/к (1.5)
L = 132 м
57811:40:185597.2Остановились передохнуть, заодно сделали общее фото (Фото 12-37). Продолжаем движение (Фото 12-38, фото 12-39).
57912:04:245.1597.2Брод небольшого притока р. Банной (Фото 12-40).
58012:07:075.2597.3Ещё один небольшой брод притока р. Банной (Фото 12-41). После этого брода с р. Банной мы окончательно расстаёмся. Продолжаем движение (Фото 12-42).
58112:17:336.2598.3Брод р. Начикинский (Фото 12-43). Здесь он пока небольшой. Продолжаем движение. Дорога местами неплохая (Фото 12-44), но кое-где накатали глубокие колеи (Фото 12-45). Непонятно как сами то машины тут ездят.
58212:22:316.5598.6Брод притока р. Начикинский (Фото 12-46). Продолжаем движение (Фото 12-47).
58312:39:368.1600.2Брод р. Начикинский (Фото 12-48). Выход от брода - по каменистой дороге (Фото 12-49).Переправа н/к (2)
58412:42:238.2600.3И опять участок по реке (Фото 12-50), непротяженный.Переправа н/к (2)
58512:50:459.2601.3И такой же непротяженный участок дороги (Фото 12-51), которую можно действительно назвать дорогой)
58612:55:069.7601.8И вот уже снова дорога с колеями (Фото 12-52, фото 12-53).
58712:57:0710602.1Брод р. Начикинский (Фото 12-54). Метров 40 идем по руслу (Фото 12-55).Переправа н/к (2)
58812:59:3310602.1Выходим из реки (Фото 12-56), но ненадолго.
58913:02:4510.2602.4Дорога вновь уходит в реку (Фото 12-57).Переправа н/к (2)
59013:04:2510.4602.5Обходим дорогу-реку по заросшей тропе слева (Фото 12-58, фото 12-59). Машины обычно видимо едут по реке, продираясь среди кустов, проезд довольно узкий.
59113:16:0410.7602.8Вышли с тропы снова на дорогу (Фото 12-60). Дальше дорога уходит от р. Начикинский, от реки - каменистый подъём (Фото 12-61).
59213:54:1711.8603.9Дорога заходит в р. Ржавый (Фото 12-62) и дальше метров 350 идёт по нему (Фото 12-63). Цвет соответствующий) Местами можно ехать.Переправа н/к (2)
59314:03:3812.1604.2Обедаем на р. Ржавый на небольшом перешейке суши.
59415:11:3412.1604.2С обеда продолжаем движение по ручью (Фото 12-64).
59515:12:1512.1604.2Вышли из ручья Ржавый на сушу (Фото 12-65). Продолжаем движение (Фото 12-66, фото 12-67). Местами приходится полазить в поисках лучших путей (Фото 12-68), но кое-где дорога неплоха (Фото 12-69).
59615:39:3215.2607.4Брод одного из притоков оз. Начикинское, в седле (Фото 12-70).
59715:41:4115.4607.5Брод ещё одного из притоков оз. Начикинское, в седле (Фото 12-71). Продолжаем движение (Фото 12-72).
59815:49:3516.7608.8И вновь метров 70 дорога идет по реке (Фото 12-73), а затем выходит на берег (Фото 12-74).Переправа н/к (2)
59915:56:3917.3609.4Брод ручья (Фото 12-75).
60016:13:1418.8610.9Брод р. Медвежий (Фото 12-76). Переправа н/к (2)
60116:19:5119.5611.6Брод притока оз. Начикинское (Фото 12-77).
60216:27:0819.7611.9Брод притока оз. Начикинское (Фото 12-78). Продолжаем движение (Фото 12-79).Переправа н/к (2)
60316:46:1421.5613.7Брод р. Ягодная (Фото 12-80). Продолжаем движение (Фото 12-81).Переправа н/к (2)
60416:57:1322.8614.9Брод притока р. Ягодная (Фото 12-82). Продолжаем движение (Фото 12-83).
60517:02:3523.5615.6Брод притока р. Ягодная (Фото 12-84).
60617:04:2323.7615.8Брод ручья (Фото 12-85).
60717:13:1024.8616.9Брод ещё одного ручья (Фото 12-86).
60817:27:0725.9618Небольшой участок дороги идет по ручью (Фото 12-87). С выходом на сушу уходим левее. На карте ОСМ обозначен еще обход правее, возможно там лучше. Дорога местами разбита (Фото 12-88), местами снова идет по воде (Фото 12-89).Переправа н/к (2)
60917:36:0626.4618.6Брод небольшого ручья (Фото 12-90).
61017:41:4226.9619Брод ручья (Фото 12-91).
61117:47:5727.5619.6Брод еще одного ручья (Фото 12-92). Продолжаем движение (Фото 12-93).
61217:53:5528620.1Дорога идёт вдоль небольшого озерца, поначалу метров 60 по его притоку (Фото 12-94). Само озеро слева (Фото 12-95).Переправа н/к (2)
61317:56:3628.1620.2Появилась возможность выйти на сушу, небольшой участок прошли по тропе (Фото 12-96). Дорога идёт рядом по воде.
61418:06:4328.4620.5Брод р. Прямая (Фото 12-97). Продолжаем движение (Фото 12-98, фото 12-99).Переправа н/к (2)
61518:27:4230.2622.4Развилка, вид назад (Фото 12-100). Справа в нашу дорогу вливается еще одна. Продолжаем движение (Фото 12-101). Здесь уже по большей части дорога неплохая, но местами встречаются лужи и разбитые участки (Фото 12-102, фото 12-103).
61618:41:3931.5623.6Брод р. Озёрная (Фото 12-104). Продолжаем движение (Фото 12-105).Переправа н/к (2)
61718:45:0731.9624Конец препятствия равнинное Дорога на Банные источникиПП7772
61818:46:0031.9624Выезжаем на газопровод (Фото 12-106). Дальше всё хорошо) Покрытие - камень, дорога в хорошем состоянии (Фото 12-107), но местами встречаются глубокие и, наверное, никогда непросыхающие лужи (Фото 12-108). Начало препятствия равнинное Вдоль газопровода - 3 (2 к.т.)дорога хорошего качества
ПП7778
61918:57:5834.8627Конец ходового дня
Встали на ночевку на берегу р. Плотникова (Фото 12-109, фото 12-110). Завтра нам предстоит через неё переправиться. С вечера делаем разведку. Можно перейти вброд - течение спокойное, глубина примерно до 1 м в самом глубоком месте. Мост, который идет через реку (Фото 12-111) предназначен только для обслуживания газопровода, на него не попасть. Вечером на реке был шикарный закат (Фото 12-112) и огромная луна. Красотища!

Координаты точки: N53.04485, E157.806841
Высота точки: 350 м

Пройдено за день: 34.8 км
НВ: 527 м, СВ: 583 м
ОХВ: 8 ч. 45 мин. 20 сек.
ЧХВ: 6 ч. 16 мин. 30 сек.
13,2 градуса, переменная облачность
31.08.2023 - день 13
62006:00:000626.9Подъём, завтрак, сборы.8,6 градуса, пасмурно
62108:14:000627Начало ходового дня
62208:15:000627Брод р. Плотникова (Фото 13-1, фото 13-2). Глубина - до 1 м, течение слабое. Можно перейти сразу с рюкзаком и велосипедом, рюкзак - в лямках. Водные процедуры с утра бодрят) Переправа 1а (10)
62308:33:290.1627Закончили с переправой. Отмываем велосипеды от лечебных грязей р. Банной, навешиваем рюкзаки - и в путь. Осталось совсем немного!
62409:11:270.1627.1После брода продолжаем движение вдоль газопровода (Фото 13-3, фото 13-4). Характер покрытия не меняется. Дорога с рельефом (Фото 13-5, фото 13-6).
62510:08:006.7633.6Брод р. Тохколоч (Фото 13-7, фото 13-8). Последний брод Камчатского похода) Продолжаем движение (Фото 13-9). Переправа н/к (2)
62610:53:4411.3638.2На спуске к р. Поперечная Вторая поначалу покрытие местами сильно разбито (Фото 13-10). Но затем дорога улучшается (Фото 13-11). В конце крутого участка спуска встретили очередь на подъем из внедорожников (Фото 13-12), везут туристов в популярное место для активного отдыха - горный массив Вачкажец.
62711:06:2614641Пересекаем р. Поперечная Вторая по мосту (Фото 13-13). Остановились передохнуть (Фото 13-14), а после отдыха продолжаем движение (Фото 13-15, фото 13-16).
62811:21:5917.3644.3Пересекаем р. Ольховая по мосту (Фото 13-17).
62911:25:5618.4645.4Вышли к трассе Петропавловск-Камчатский - Мильково (Фото 13-18). На развилке - беседка с лавками, стоят информационные стенды (Фото 13-19). Отдыхаем перед финишным рывком), а после отдыха сворачиваем направо, на трассу. Покрытие - асфальт хорошего качества. Трафик небольшой. Конец препятствия равнинное Вдоль газопровода - 3дорога высокого качества
ПП7778
63012:21:5929.3656.2Пересекаем р. Тополовая по мосту (Фото 13-20). Продолжаем движение (Фото 13-21).
63112:44:2040.2667.2Въезжаем в н.п. Зелёный (Фото 13-22).
63212:46:1841.4668.4 Въезжаем в н.п. Коряки (Фото 13-23).
63312:55:5641.9668.8Остановились на развилке собрать группу. Прямо уходит дорога в н.п. Коряки, нам же - правее, в сторону Елизово. Собрав всех, продолжаем движение (Фото 13-24).
63413:17:0051.6678.6Развилка на а/д, ведущую в н.п. Раздольный и Пиначево (Фото 13-25). Именно оттуда мы выехали сюда несколько дней назад, завершая первое кольцо через Налычево. Продолжаем движение прямо в сторону Елизово. радиальный/неактивный участок
63513:30:0456.6683.5Въезжаем в н.п. Елизово (Фото 13-26, фото 13-27).
63613:59:2058.5685.5Конец ходового дня
Н.п. Елизово. Финиш маршрута! Далее - сплошной отдых)

Координаты точки: N53.186723, E158.385483
Высота точки: 27 м

Пройдено за день: 58.5 км
НВ: 476 м, СВ: 800 м
ОХВ: 5 ч. 45 мин. 20 сек.
ЧХВ: 3 ч. 17 мин. 42 сек.

5.1 Погодные условия во время прохождения маршрута [↑]

Таблица метеонаблюдений по дням
Время Метеоданные
19.08.2023 - день 1
07:58:1517,5 градуса, переменная облачность
12:37:41Ветер порывами до 9 м/с
14:21:5523,5 градуса, переменная облачность
17:16:20Мелкий дождь
20:23:3420,5 градуса, облачно
20.08.2023 - день 2
06:00:0015,1 градуса, ясно
20:47:0917,5 градуса, пасмурно. Ночью - дождь
21.08.2023 - день 3
06:00:0012,8 градуса, туман, морось
11:09:16Дождь, гроза
22.08.2023 - день 4
11:04:4716,4 градуса, ветер 14 м/с
19:52:3714,2 градуса, пасмурно
23.08.2023 - день 5
06:00:0013,4 градуса, пасмурно, мелкий дождь
12:42:2319 градусов, переменная облачность
18:07:0715 градусов, переменная облачность
24.08.2023 - день 6
05:00:0013 градусов, пасмурно
13:22:4014,3 градуса, сильный туман
18:16:5911,5 градуса, туман
25.08.2023 - день 7
06:00:0012,2 градуса, сильный туман
12:36:57Дождь
13:45:3412,4 градуса, ветер 2-3 м/с
19:54:1811,4 градуса, облачно
26.08.2023 - день 8
06:00:007,8 градуса, ясно
18:52:58Дождь
19:51:4313,4 градуса, пасмурно
27.08.2023 - день 9
06:00:0012,8 градусов, пасмурно, мелкий дождь
13:23:1124 градуса, переменная облачность
19:35:5312,8 градуса, ясно
28.08.2023 - день 10
06:00:0016 градусов туман
13:48:2420,4 градуса, переменная облачность
19:05:3014,8 градуса, пасмурно, мелкий дождь
29.08.2023 - день 11
06:00:0015 градусов, пасмурно
16:27:50Дождь
20:15:089 градусов, переменная облачность
30.08.2023 - день 12
07:00:009,9 градуса, переменная облачность
18:57:5813,2 градуса, переменная облачность
31.08.2023 - день 13
06:00:008,6 градуса, пасмурно

6. Дополнительные сведения о маршруте [↑]

6.1 Отчёт механика, перечень ТС и состав ремнабора [↑]


http://velotrex.ru/attachments/1705669068_65aa71cc2413d.docx

6.2 Отчёт завснара [↑]


http://velotrex.ru/attachments/1707077494_65bfef76d4869.docx

6.3 Перечень общественного снаряжения [↑]


http://velotrex.ru/attachments/1705687084_65aab82c84a5f.xls

6.4 Отчёт завхоза [↑]


http://velotrex.ru/attachments/1707077474_65bfef62b323a.docx

6.5 Отчёт медика, состав медицинской аптечки [↑]


http://velotrex.ru/attachments/1705669068_65aa71cc2413d.docx

6.6 Перечень финансовых затрат [↑]


http://velotrex.ru/attachments/1705688487_65aabda75c839.xls

7. Итоги, выводы, рекомендации [↑]

7.1 Комментарий руководителя об особенностях пройденного маршрута [↑]



Камчатский край как велотуристский район в настоящее время в силу объективных причин освоен крайне низко. Помимо этого, природные особенности края, удалённость от «материковой» России, степень заселённости значительно усложняют разработку новых веломаршрутов. Кроме того, попытки почерпнуть информацию у местных жителей об имеющихся в труднодоступной местности дорогах, их состоянии и о возможности их использования для построения веломаршрутов часто приводят к получению искажённых сведений. Причина - неверное представление людей, не знакомых с велотуризмом, о том, как и на чём мы ездим в походы. Так, многие местные жители в разных частях маршрута сообщали нам, что через те места, куда мы собираемся идти, ни проехать, ни пройти невозможно. Разумеется, всегда и везде нужно уметь оценивать собственные силы. Однако, учитывая многолетний опыт прохождения сложных веломаршрутов, участники группы располагали следующими навыками, техническими приёмами и средствами:
- езда на велосипеде по дорогам и тропам в условиях сильнопересечённой местности с многочисленными техническими препятствиями;
- преодоление высокогорных перевалов, траверс крутых склонов, движение с рюкзаком «в лямках»;
- преодоление сложных бродов и переправ с применением подручных средств (палка-«альпеншток»), а также с наведением перил;
Новым средством для преодоления водных преград в данном маршруте стал надувной пакрафт. Достоинством данного средства при малом весе и относительной компактности (комплект состоит из пакрафта, весла разборного с 2мя лопастями, 2х спасжилетов, верёвки для фиксации перевозимых грузов и ремнабора, общий вес - 3,5 кг) является быстрота и удобство сборки/разборки (нет необходимости изготовления рамы) в сравнении с традиционными плавсредствами для переправ типа надувных катамаранов. Недостатком является плохая управляемость и невысокая остойчивость на воде и, как следствие, опасность преодоления стремительных рек и крупных водоёмов с высокой волной. Таким образом, пакрафт может быть полезен лишь для переправ через относительно спокойные реки, глубина которых не позволяет перейти их вброд.

Ограничения на Камчатке
В целях сохранения уникальной биосферы на Камчатке организованы и функционируют множество особо охраняемых территорий - природные парки, заказники, заповедники. В большинстве из них допускается посещение, но для этого необходимо оформление соответствующих разрешений. Всю необходимую информацию можно отыскать на соответсвующих официальных ресурсах в сети Интернет, например, здесь: https://vulcanikamchatki.ru/
Кроме охраняемых зон, на Камчатке существуют также ограничения на вылов рыбы. Лето-осень на Камчатке - период нереста лососевых пород. Для рыбалки в природной среде необходимо приобретение лицензий. Продажей лицензий занимаются специализированные фирмы, например, такая: https://bigriver.ru/%d0%bd%d0%b0%d1%88%d0%b8-%d1%80%d1%8b%d0%b1%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d1%83%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%ba%d0%b8/
Однако, по сведениям от самих инспекторов рыбного лова, контроль наличия лицензий возможен лишь в наиболее популярных и относительно доступных местах.

Благоприятный сезон для похода на Камчатку
Исходя из многолетнего опыта велопоходов по различным районам Дальнего Востока, можно рекомендовать как наиболее благоприятный для туризма на Камчатке период с середины августа по середину сентября - так называемое "Дальневосточное лето".

Флора Камчатки
Суровые природные условия, наличие активной вулканической деятельности сильно влияют на характер растительности Камчатки. Среди деревьев здесь наиболее распространены лиственные виды - каменная берёза, ольха. Из хвойных встречаются лишь редкие островки кедрового стланика. Имеют большое распространение различные виды кустарников - шиповник, рябина и т.п., а также эндемичные растения, например, шеломайник: травянистые заросли выше человеческого роста.

Фауна Камчатки
Наиболее крупным обитателем камчатских гор, долин и урочищ является бурый медведь. Численность этого зверя здесь очень высока - порядка 12 тысяч особей. Соответственно, встреча с медведем в путешествии весьма вероятна. Кроме медведей, на Камчатке обитают рыси, росомахи, волки, лисы, кабаны, лоси и т.п. Чтобы минимизировать риски от неожиданных встреч, следует соблюдать следующие правила безопасности:
- не путешествовать в одиночку;
- при движении по закрытой местности подавать звуковые сигналы - шуметь, гудеть, свистеть и т.д.; дикие звери услышат вас издалека и уйдут с тропы;
- не хранить продукты ночью в открытом доступе, в палатке и т.п. Лучшее решение - помещать еду в гермомешки и подвешивать с помощью верёвки на высоту 4-5 метров на сучьях деревьев в отдалении от лагеря;
- на экстренный случай иметь под рукой пиротехнику - фальшфейры, ракетницы и т.п. Местные жители также рекомендуют спецаэрозоли от диких животных типа "Антизверь" - такие продаются во многих местных охотничьих и рыболовных магазинах.
Кроме крупных животных проблемы могуть создать и весьма мелкие - комары, мошка, гнус. Распространение этих насекомых зависит от территории, погоды, а также наличия и направления ветра. Самое печальное - репелленты на них практически не действуют. Обработки поверхности кожи или одежды защищает максимум на 5 минут. Лучшее средство - накомарник с очень мелкой ячейкой.

7.2 Выводы, итоги [↑]


Пройденный маршрут получился очень сложным, напряжённым, с высокой степенью новизны. Все заявленные цели похода достигнуты. Практически всё из намеченного плана, с учётом запасных вариантов, выполнено. Снаряжение, взятое на маршрут, себя полностью оправдало. По итогам категорирования трудность одного из препятствий оказалась выше запланированной, но опыт участников группы позволил преодолеть его с необходимым уровнем безопасности.

8. Категория сложности пройденного маршрута [↑]

8.1 Интенсивность прохождения маршрута [↑]

Расчёт Кэп

Пробег по различным типам дорог по дням, км
№ дня Дата Пробег
119.08.2023по дорогам высокого качества: 11.2
по дорогам хорошего качества: 15.1
по дорогам среднего качества: 38.7
по дорогам сверхнизкого качества: 1.2
220.08.2023по дорогам среднего качества: 38
по дорогам низкого качества: 4.6
радиальных/неавтономных участков: 0.5
ЛП: 0.2
321.08.2023по дорогам хорошего качества: 1.9
по дорогам среднего качества: 0.5
по дорогам низкого качества: 13.3
по дорогам сверхнизкого качества: 22.2
радиальных/неавтономных участков: 0.5
ЛП: 0.2
422.08.2023по дорогам сверхнизкого качества: 19.4
ЛП: 3.6
523.08.2023по дорогам высокого качества: 47.6
по дорогам хорошего качества: 8.6
по дорогам среднего качества: 0.3
по дорогам сверхнизкого качества: 6.4
ЛП: 0.1
624.08.2023по дорогам хорошего качества: 27.3
по дорогам сверхнизкого качества: 1.2
радиальных/неавтономных участков: 34
725.08.2023по дорогам хорошего качества: 2.3
по дорогам среднего качества: 18.6
по дорогам низкого качества: 17.6
по дорогам сверхнизкого качества: 3.3
радиальных/неавтономных участков: 0.5
ЛП: 1.2
826.08.2023по дорогам сверхнизкого качества: 29.9
радиальных/неавтономных участков: 0.4
927.08.2023по дорогам высокого качества: 0.4
по дорогам хорошего качества: 52.7
по дорогам низкого качества: 1.4
по дорогам сверхнизкого качества: 13.5
1028.08.2023по дорогам хорошего качества: 87.4
по дорогам среднего качества: 0.4
радиальных/неавтономных участков: 2
1129.08.2023по дорогам хорошего качества: 25.1
по дорогам сверхнизкого качества: 26.1
радиальных/неавтономных участков: 12.7
1230.08.2023по дорогам хорошего качества: 3
по дорогам сверхнизкого качества: 31.8
ЛП: 0.1
1331.08.2023по дорогам высокого качества: 33.2
по дорогам хорошего качества: 18.4
радиальных/неавтономных участков: 6.9


Общий пробег по различным типам дорог, км
Дороги высокого качества Дороги хорошего качества Дороги среднего качества Дороги низкого качества Дороги сверхнизкого качества Радиальные/неавтономные участки ЛП
92.4241.896.536.915557.55.4

Lф = 622.6

Кэп = 1.23

Расчёт ЛП

Перечень ЛП на маршруте
Дата Тип и категория ЛП Описание ЛП Длина, м Эквивалентный пробег, км
19.08.2023Переправа 1б (20)Брод р. Халактырка (автомобильный). Ширина около 40 м, глубина около 1 м, течение слабое.
После разведки вешаем рюкзаки за спину. Часть участников переходит челноком (Фото 1-35, фото 1-36), а часть тащит и рюкзак и велик сразу (Фото 1-37) Идем чуть правее самой широкой части (Фото 1-38)
020
19.08.2023Переправа н/к (0.5)Брод р. Мутнушка из двух рукавов (Фото 1-95, фото 1-96), преодолевается в седле. Речка своё название полностью оправдывает - мутная. 00.5
19.08.2023Переправа н/к (0.5)Брод ручья - притока р. Мутнушки (Фото 1-99) 00.5
19.08.2023Переправа н/к (0.5)Брод ручья - притока р. Мутнушки (Фото 1-101) Ручей сильно похож на лужу) 00.5
19.08.2023Переправа н/к (0.5)Брод ручья (Фото 1-103) 00.5
19.08.2023Переправа 1а (10)Брод р. Светлая (Фото 1-104, фото 1-105) Дно каменистое, глубина около полуметра, ширина порядка 20 м, течение среднее - велик "плывет" (Фото 1-106) Была надежда, что речка с таким чудесным названием не может быть грязной, но нет… совсем мутная. 010
20.08.2023Переправа н/к (0.5)Брод р. Крупенинская. Вода чистая. На дне крупные камни, но у отдельных участников получилось даже проехать (Фото 2-4) От брода - крутой подъем (Фото 2-5) 00.5
20.08.2023Переправа н/к (0.5)Брод притока р. Крупенинская. Можно проехать в седле (Фото 2-8). 00.5
20.08.2023Переправа 1а (10)Брод разлившегося притока р. Славной (Фото 2-19, фото 2-20, фото 2-21).
Ширина метров 60 м, если считать весь разлив, глубина около полуметра. В основном русле реки - течение среднее, велик всплывает.
Дно основного русла каменистое, а там где разлив - местами очень вязкое, погружаешься в песок. В седле не проехать. Мотоциклисты на наших глазах с разгону пытались проскочить - увязли (Фото 2-22).
010
20.08.2023Переправа н/к (2)Закончив с успешной рыбалкой, переходим приток р. Каменистая вброд (Фото 2-36). В седле не переехать. Дно - каменистое. 02
20.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Каменистой (Фото 2-37). В седле не проехать. 02
20.08.2023Переправа н/к (2)Брод первого рукава р. Седловина (Фото 2-50).
Движемся к найденному удобному для переправы через основное русло месту, будем тянуть веревку.
02
20.08.2023Переправа 2а (40)Брод основного русла р. Седловина.
Подошли к месту удобному для переправы. Готовим велосипеды и рюкзаки, вяжем веревку на исходном берегу.
Первым перешел пристрахованный веревкой Борис с опорой на палку (Фото 2-51, фото 2-52). Струя сильная, но не смыло)
Веревка на целевом берегу закреплена на дерево, переправляемся. Челночим (Фото 2-53, фото 2-54, фото 2-55, фото 2-56, фото 2-57).
Последним - руководитель.
040
20.08.2023Растительный покров 1а (1.5)Закончили с переправой, продолжаем движение по маршруту. Но сначала нужно выйти обратно к дороге.
Движемся по азимуту, благо лес проходимый (Фото 2-58, фото 2-59). Тропы нет, но после того как пройдет первый, уже легче, а последнему так и совсем хорошо. От реки поднимаемся траверсом по крутому склону, поросшему невысоким кустарником (Фото 2-60).
2003
20.08.2023Переправа н/к (0.5)Брод небольшого ручья (Фото 2-63) в седле, вода чистая. Спать еще рано, пилим дальше (Фото 2-64).00.5
20.08.2023Переправа н/к (2)Брод притока р. Левая Налычева (Фото 2-65).
Были попытки преодолеть в седле (Фото 2-66), но неудачные. На дне - крупные камни.
02
20.08.2023Переправа 1а (10)Брод р. Левая Налычева. Сначала - разведка (Фото 2-67), затем переходим все (Фото 2-68, фото 2-69).010
20.08.2023Переправа н/к (2)Брод небольшого притока р. Левая Налычева (Фото 2-70). В седле не проехать.02
20.08.2023Переправа н/к (0.5)Огромная лужа (Фото 2-74), но справа ее питает абсолютно чистый ручей.00.5
21.08.2023Переправа н/к (0.5) Брод небольшого ручья (Фото 3-6). Вода в ручье чистая.00.5
21.08.2023Переправа н/к (2)Брод притока р. Правая Налычева (Фото 3-7).02
21.08.2023Переправа н/к (2)Еще один брод притока р. Правая Налычева, этот пошире (Фото 3-8).
Продолжаем движение (Фото 3-9).
02
21.08.2023Переправа н/к (2)Пересекаем довольно внушительную лужу (Фото 3-13). На картах ручья не видно, но без него тут явно не обошлось.
Продолжаем движение (Фото 3-14).
02
21.08.2023Переправа н/к (2)Брод притока р. Правая Налычева (Фото 3-15). 02
21.08.2023Переправа н/к (2)Еще брод (Фото 3-16). 02
21.08.2023Переправа н/к (2)Брод ручья (Фото 3-20). Вода в ручье чистая. И лужи (Фото 3-21). 02
21.08.2023Переправа н/к (2)И опять - водная преграда (Фото 3-22) и разбитый грунт (Фото 3-23, фото 3-24). 02
21.08.2023Переправа н/к (2)Еще один протяженный брод (Фото 3-27).
Продолжаем движение (Фото 3-28).
02
21.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Шумной (Фото 3-31).02
21.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Ольховая (Фото 3-33).02
21.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Горячей (Фото 3-41). Вода, кстати, слегка тёплая)
От реки ехать можно не везде (Фото 3-42), местами дорога заболочена (Фото 3-43). Имеются две колеи (Фото 3-44), но иногда комфортней прыгать по кочкам, чем шлепать в черной жиже.
02
21.08.2023Болото н/к (1.5)Заболоченный участок (Фото 3-83, фото 3-84, фото 3-85, фото 3-86). Если неудачно наступить, то можно и по щиколотку провалиться. Ехать нельзя, даже там, где натоптана приличная тропа (Фото 3-87), велик вязнет. 2003
22.08.2023Спуск/подъём 1а (2)Надеваем рюкзаки в лямки (Фото 4-25). Поначалу одновременное тащим и велик, и рюкзак (Фото 4-26, фото 4-27, фото 4-28). Подъем очень крут - средний уклон 36,3%. Покрытие - камень, тропа с ТП. 4008
22.08.2023Осыпь/морена н/к (2)Начинаем спуск (Фото 4-37). Покрытие - камень, тропа с ТП. Уклоны тоже крутые (Фото 4-38), первые сотни метров свыше 20%. На такой тропе не погоняешь, - тропа идет практически перпендикулярно склону, местами короткими полочками серпантина с крутыми поворотами (Фото 4-39), лежат крупные камни (Фото 4-40), кое-где пересекаем неглубокие овраги (Фото 4-41, фото 4-42).70014
22.08.2023Каньон 1а (1.5)Самая крутая часть спуска закончилась. Тропа вышла к реке Пиначевской и дальше спуск идет вдоль неё, траверсируя склон и пересекая многочисленные прижимы. Открытые места чередуются с зарослями кустарника (Фото 4-43, фото 4-44, фото 4-45).250037.5
23.08.2023Спуск/подъём н/к (1.5)•Начало ходового дня
Покрытие - грунт, тропа с ТП, мокрая.
От стоянки перешли по мокрому деревянному мосту приток р. Пиночевской (Фото 5-1). Скользко!
Далее - крутейший подъем по склону с средней крутизной подъема 29% на 130 м протяженности, причём на 60 м из них - с 34%. Подъем настолько крут, что по всей его длине провешены перила из толстого каната. Если пойдут затяжные дожди, то здесь будет очень и очень скользко и без перил просто не забраться.
Часть группы челночит (Фото 5-2), а другая часть заталкивает сообща груженый велик (Фото 5-3). Местами подъем осложняют корни деревьев, пересекающие тропу в самых неудачных местах (Фото 5-4).
1301.5
25.08.2023Спуск/подъём н/к (1.5)Начался очень крутой подъем, средний уклон 21,2% (Фото 7-4, фото 7-5, фото 7-6).3304.5
25.08.2023Спуск/подъём н/к (1.5)Теперь дорога пошла параллельно снежнику (левее него и выше), из-под которого и текла река. Вылезаем на снежник (Фото 7-51) и движемся по нему (Фото 7-52, фото 7-53). Уклоны здесь круче - в среднем 24,1%. Снежник, кстати, довольно скользкий, стараемся зарубаться ботинками. Вниз, конечно, не улетишь, по поскользнуться - легко.1001.5
25.08.2023Осыпь/морена н/к (2)Добрались до верхушки снежника - прямо пути нет, надо выбираться налево (на дорогу) или направо. После разведки решаем выбираться на правый склон, так как дорога слева ничуть не улучшилась, да и сам левый склон рыхлый и вязкий. Помогая друг другу карабкаемся на склон (Фото 7-54), стараясь держаться траверсом (Фото 7-55). 60012
25.08.2023Переправа 1а (10) Пересекаем ручей (Фото 7-66). Пришлось покорячиться, помогая друг другу; вспомнили Налычево) Подъем от ручья тоже непрост (Фото 7-67, фото 7-68). 010
25.08.2023Снег/лёд н/к (2) Пересекаем снежник (Фото 7-75). Кто полегче, может и проехать) 2004
26.08.2023Переправа н/к (2)•Начало ходового дня Брод р. Левая Карымчина (Фото 8-1, фото 8-2). Со старта сразу лезем в реку, благо ещё вчера присмотрели фарватер. 02
26.08.2023Переправа н/к (2)Продолжаем движение. Брод р. Левая Карымчина (Фото 8-10). Переходим реку выше по течению.02
26.08.2023Переправа н/к (2)И через 50 м пересекаем вброд ее второй рукав, поменьше (Фото 8-11). Продолжаем движение (Фото 8-12).02
26.08.2023Переправа н/к (2)Пересекаем вброд приток р. Лев. Карымчина (Фото 8-20).02
26.08.2023Переправа н/к (2)А за ним - еще один ручей, поменьше (фото 8-21).02
26.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Левая Карымчина. Сначала перешли два рукава попроще (Фото 8-28), а затем саму реку (Фото 8-29).02
26.08.2023Переправа н/к (2)Брод еще пары притоков р. Лев. Карымчина подряд (Фото 8-37, фото 8-38).02
26.08.2023Переправа н/к (2)Выехали к броду р. Левая Карымчина (Фото 8-47). Тут нам в первый раз от вулканов встретились люди) рыбаки на машине. Поспрашивали про дорогу дальше, говорят после следующего брода дороги скорей всего нет - никто давно не ездил. Но на спутниках то она хорошо видна. Местами) Так что решаем проверить!
Бродим реку (Фото 8-48) и продолжаем движение (Фото 8-49, фото 8-50, фото 8-51).
02
26.08.2023Переправа 1а (10)Подъехали к броду р. Карымчина, уже не Левой (Фото 8-59). Разведка (Фото 8-60), находим подходящее для брода место. Переходим реку. Кто челноком, кто не снимая рюкзака с велика (Фото 8-61, фото 8-62, фото 8-63).010
26.08.2023Переправа н/к (2)Брод очередного притока р. Карымчина (Фото 8-81). Продолжаем движение (Фото 8-82).02
26.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Порожистая, притока Карымчины (Фото 8-88, фото 8-89). Течение, кстати, довольно сильное.
Продолжаем движение (Фото 8-90, фото 8-91, фото 8-92).
02
26.08.2023Переправа н/к (2)Брод притока р. Карымчина (Фото 8-94). Продолжаем движение (Фото 8-95, фото 8-96).02
26.08.2023Переправа н/к (2)Первая дорога-река и, как мы еще тогда не знали, далеко не последняя. Спускаемся в воду и идём по притоку до места его впадения в реку Карымчину (Фото 8-97, фото 8-98, фото 8-99, фото 8-100). В общем-то нам уже всё равно, мокрее мы не будем))02
27.08.2023Переправа 1б (20)Брод р. Карымчина. Заранее проведённая разведка указала самое удобное место для брода. Часть участников переходит реку челноком (Фото 9-1, фото 9-2), часть - сразу с великом и рюкзаком в лямках (Фото 9-3). Течение среднее, река глубокая, на велик опираться не получается, используем найденные палки, страхуем друг друга при необходимости (Фото 9-4). Это наверное, самый сложный брод, не считая переправы с веревкой в Налычево.020
27.08.2023Переправа н/к (2)Вновь дорога идет про притоку р. Карымчина, здесь уже несколько глубже, чем накануне вечером (Фото 9-13, фото 9-14, фото 9-15).02
27.08.2023Переправа н/к (2)Брод небольшой речки (Фото 9-23).02
27.08.2023Переправа н/к (2)Брод небольшой речки (Фото 9-25).02
28.08.2023Переправа 2б (120)Переправа на надувном плавсредстве (пакрафт) через р. Быстрая (Фото 10-31, фото 10-32, фото 10-33, фото 10-34). Не зря мы его возили весь поход) 0120
29.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Банная (Фото 11-70, фото 11-71, фото 11-72). Выход от реки - по колеям и лужам (Фото 11-73, фото 11-74). 02
29.08.2023Переправа н/к (2)Брод притока р. Банная. Вновь дорога уходит в реку и метров 50 идёт прямо по ней (Фото 11-82, фото 11-83).02
29.08.2023Переправа н/к (2)Брод разлившегося ручья (Фото 11-85). Вода грязноватая.02
29.08.2023Переправа н/к (2)Второй брод р. Банная (Фото 11-88, фото 11-89, фото 11-90, фото 11-91). На этот раз пришлось пройти метров 200 по реке, чтобы выйти на продолжение дороги.02
29.08.2023Переправа н/к (2)Брод рукава р. Банная (Фото 11-108, фото 11-109, фото 11-110). Опять дорога вошла в реку.02
29.08.2023Переправа н/к (2)И вновь заходим в реку (Фото 11-112, фото 11-113). На этот раз прошли метров 60.02
29.08.2023Переправа н/к (2)И вновь идём по реке (Фото 11-115). Ещё прошли метров 60 по воде.02
29.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Банная (Фото 11-128, фото 11-129). Дорога уходит на противоположные берег.02
29.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Банная. Дорога вновь перебирается на противоположные берег (Фото 11-131).02
29.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Банная (Фото 11-133). Продолжаем движение (Фото 11-134, фото 11-135). 02
29.08.2023Переправа н/к (2)Дорога идет по р. Банная (Фото 11-139) около 30 м, не переходя на другой берег. От реки участок каменистой дороги (Фото 11-140).02
29.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Банная (Фото 11-152). Да пофиг уже))
Продолжаем движение (Фото 11-153).
02
29.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Банная (Фото 11-154).
Продолжаем движение (Фото 11-155). Впереди уже видны домики турприюта “Большие Банные” (Фото 11-156), а кругом всё дымится (Фото 11-157). Искупаемся наконец-то))
02
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод притока р. Банная (Фото 12-5).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Банная (Фото 12-14). Дорога переходит на противоположный берег. Хотя "берег" тут - неподходящее слово)02
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Банная (Фото 12-23). Продолжаем движение, дорога вдоль реки идет в подъём, но довольно плавный (Фото 12-24).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Банная (Фото 12-25).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Банная (Фото 12-27).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Дорога сливается с рукавом р. Банной, бродим (Фото 12-28).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Банная (Фото 12-33).02
30.08.2023Спуск/подъём н/к (1.5)После брода дорога уходит от реки, забираясь круто вверх (Фото 12-34, фото 12-35, фото 12-36).
Локальный подъём со средним уклоном 23%
1321.5
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Начикинский (Фото 12-48). Выход от брода - по каменистой дороге (Фото 12-49).02
30.08.2023Переправа н/к (2)И опять участок по реке (Фото 12-50), непротяженный.02
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Начикинский (Фото 12-54). Метров 40 идем по руслу (Фото 12-55).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Дорога вновь уходит в реку (Фото 12-57).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Дорога заходит в р. Ржавый (Фото 12-62) и дальше метров 350 идёт по нему (Фото 12-63). Цвет соответствующий) Местами можно ехать.02
30.08.2023Переправа н/к (2)И вновь метров 70 дорога идет по реке (Фото 12-73), а затем выходит на берег (Фото 12-74).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Медвежий (Фото 12-76). 02
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод притока оз. Начикинское (Фото 12-78). Продолжаем движение (Фото 12-79).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Ягодная (Фото 12-80). Продолжаем движение (Фото 12-81).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Небольшой участок дороги идет по ручью (Фото 12-87). С выходом на сушу уходим левее. На карте ОСМ обозначен еще обход правее, возможно там лучше. Дорога местами разбита (Фото 12-88), местами снова идет по воде (Фото 12-89).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Дорога идёт вдоль небольшого озерца, поначалу метров 60 по его притоку (Фото 12-94). Само озеро слева (Фото 12-95).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Прямая (Фото 12-97). Продолжаем движение (Фото 12-98, фото 12-99).02
30.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Озёрная (Фото 12-104). Продолжаем движение (Фото 12-105).02
31.08.2023Переправа 1а (10)Брод р. Плотникова (Фото 13-1, фото 13-2). Глубина - до 1 м, течение слабое. Можно перейти сразу с рюкзаком и велосипедом, рюкзак - в лямках. Водные процедуры с утра бодрят) 010
31.08.2023Переправа н/к (2)Брод р. Тохколоч (Фото 13-7, фото 13-8). Последний брод Камчатского похода) Продолжаем движение (Фото 13-9). 02

ЛП = 485 км


Расчёт интенсивности

Эквивалентный пробег по различным типам дорог, км:
Кэп = 1.23

Эквивалентный пробег за локальные препятствия, км:
ЛП = 485

Протяжённость фактическая, км:
Lф = 622.6

Продолжительность фактическая, дней: (последний день неполный)

Тф = 12.5

Протяжённость номинальная, км:
Lн = 650

Продолжительность номинальная, дней:
Тн = 13

Интенсивность маршрута:
I = (Lф*Кэп + ЛП)*Tн / (Tф*Lн) = 2

8.2 Автономность маршрута [↑]


Продолжительность похода: 295 ч. (13 д.)

Автономность похода: 1.01

Подробный расчёт по временным интервалам:1. Начало маршрута: 19.08.2023 7:00
Конец временного интервала: 19.08.2023 8:00
Количество часов: 2
Автономность временного интервала: 0.80
2. Магазин Петропавловск-Камч.: 19.08.2023 9:00
Конец временного интервала: 19.08.2023 9:00
Количество часов: 1
Автономность временного интервала: 0.80
3. АЗС Петропавловск-Камч.: 19.08.2023 10:00
Конец временного интервала: 23.08.2023 11:00
Количество часов: 98
Автономность временного интервала: 1.19
4. Рынок/магазин Елизово: 23.08.2023 12:00
Конец временного интервала: 24.08.2023 5:00
Количество часов: 18
Автономность временного интервала: 0.80
5. Автотрансфер по технол. дороге: 24.08.2023 6:00
Конец временного интервала: 25.08.2023 5:00
Количество часов: 24
Автономность временного интервала: 0.50
6. Начало временного интервала: 25.08.2023 6:00
Конец временного интервала: 27.08.2023 17:00
Количество часов: 60
Автономность временного интервала: 1.00
7. АЗС Апача: 27.08.2023 18:00
Конец временного интервала: 28.08.2023 9:00
Количество часов: 16
Автономность временного интервала: 0.80
8. Магазин Кавалерское: 28.08.2023 10:00
Конец временного интервала: 28.08.2023 11:00
Количество часов: 2
Автономность временного интервала: 0.80
9. Магазин Карымай: 28.08.2023 12:00
Конец временного интервала: 31.08.2023 13:00
Количество часов: 74
Автономность временного интервала: 1.07

8.3 Показатель сложности маршрута [↑]

Протяжённые препятствия:
№ п/пНомерНаименованиеК.т.ХарактеристикаСтатус паспортаПринадлежность к маршрутуКТ, баллыЗачёт по к.т.*
1. 7267равнинное долина р. Карымчина3Грунтсогласованопринадлежит5.853
2. 7456равнинное Халактырский пляж2Гравий/щебень, камень, песоксогласованопринадлежит3.532
3. 7497равнинное долина р. Налычева3Грунт, песоксогласованопринадлежит7.943
4. 7499перевал Пиначевский4Камень, грунтсогласованопринадлежит10.574
5. 7571равнинное Авачинская долина1Асфальт/бетон, гравий/щебеньсогласованопринадлежит1.981
6. 7766равнинное Толмачёвская дорога2Гравий/щебеньсогласованопринадлежит2.32
7. 7767равнинное долина рек Плотникова и Быстрая2Асфальт/бетон, гравий/щебеньсогласованопринадлежит2.592
8. 7770равнинное Вдоль газопровода - 12Каменьсогласованопринадлежит2.472
9. 7771равнинное Вдоль газопровода - 22Каменьсогласованопринадлежит3.512
10. 7772равнинное Дорога на Банные источники4Камень, грунтсогласованопринадлежит9.034
11. 7778равнинное Вдоль газопровода - 32Каменьсогласованопринадлежит2.842
12. 7884траверс Мутновско-гореловское нагорье5Гравий/щебень, камень, грунт, песоксогласованопринадлежит16.244


* Зачёт по к.т. указывает, к какой к.т. данное ПП приравнивается при подсчёте зачётной суммы баллов.
Баллы за ПП, не принадлежащие маршруту, при подсчёте зачётной суммы баллов не учитываются.
Общая сумма баллов за ПП: 68.85

В зачёт идут баллы:
за ПП 2 к.т.: 5
за ПП 3 к.т.: 12
за ПП 4 к.т.: 35.84

Сумма баллов за ПП:

S = 52.84


8.4 Категорирование маршрута [↑]

Расчёт баллов КС:

КС = S * I * A

КС = 52.84 * 2 * 1.01 = 106.74 баллов


Признак к.с. по баллам КС: 6

Набор ПП:

1 к.т.: 1
2 к.т.: 6
3 к.т.: 2
4 к.т.: 2
5 к.т.: 1

Признак к.с. по набору ПП: 4

Определяющие факторы:

Протяжённость фактическая: 622.6 км
Эквивалентный пробег по ЛП: 485 км
Продолжительность фактическая: 13 дней

Признак к.с. по протяжённости маршрута: 5
Признак к.с. по продолжительности маршрута: 5

Итоговая к.с.: 4 с эл. 5