Сведения о маршруте

Статус маршрута:

Пройден

Публикация отчёта:

не опубликован

Наименование:	Непал 2018
Категория сложности фактическая:	с эл. 6
Страна:	Непал
Район:	Гималаи
Часовой пояс по стандарту UTC: Карта часовых поясов	5.75
Сроки прохождения маршрута фактические:	продолжительность в днях: 24
c	02.10.2018
по	25.10.2018
Нитка маршрута фактическая:	п.Охалдхунга – п.Горке – г.Тилдунг (2995 м) – р.Солу-Кхола – п.Саллери – п.Пхапхлу – п.Рингма – п.Салунг – п.Джунбеси – пер.Ламджура (3463 м) – п.Дакчу – п.Гумдел – р.Лику Кхола – л-к Нгежу – пер.Гъаджо (4880 м) – р.Нубче Кхола – пер.Панч Покхари (4600 м) – оз.Панч Покхари – р.Гхванг – п.Кхахари – р.Кхимти Кхола – п.Шивалайя – п.Джири – трансферт (Джири - Катманду - п. Бесисахар) – р.Марсъянди – п.Нади Базар – п.Кхорте – п.Ловер Писанг – п.Мананг – п.Тхорунг Феди – п.Хай Кэмп – пер.Тхорунг Ла (5416 м) – п.Кагбени – р.Кали Гандаки – п.Джомсом – п.Бени
Руководитель:	Романов Д.А.
Телефон руководителя:	**************
E-mail руководителя:	******************
Территория, клуб:	Московская область, МКВ

Взаимодействие с МКК

Укажите членов МКК, подписавших маршрут на выпуск:

Анохин А..
Ванягин А.А.
Прудникова С.В.
Бывшева Г..
Лаврский А.Г.
Андреев Б.К.

Укажите члена МКК, подтвердившего опыт участников:

Анохин А..
Ванягин А.А.
Прудникова С.В.
Бывшева Г..
Лаврский А.Г.
Андреев Б.К.

Номер маршрутной книжки:	Р18/5-602
Территориальная МКК:	ФСТ МО (Московская область)
Кто подписал маршрут на выпуск:	ЦМКК
Кто подтвердил опыт участников:
Подтверждение начала маршрута:
Сообщения от группы:	(отсутствуют)
Подтверждение завершения маршрута:

Параметры учётной записи

Номер учётной записи:	8
Создал:	dymba
Дата создания:	27.08.2018 16:20:19
Дата изменения:	17.02.2022 15:10:54

Материалы и ссылки

    ссылка на отчет: http://xn--b1apf.xn--p1ai/2014-01-24-12-20-32/2014-01-25-09-03-53/pokhody-6ks
     ссылка на фото материалы: https://yadi.sk/d/mZKHip_B6GRqLQ
     ссылка на видео материалы: https://yadi.sk/d/FTHWR_Vn0ne7PA
     адрес хранения твердой копии отчета:
     г. Москва, ул. Александра Солженицына, д. 17, стр. 1. Библиотека ФСТ-ОТМ.
     Краткая общая характеристика пройденного маршрута:
     Маршрут проходил в горах и предгорьях Непальских Гималаев и его условно можно разделить на две основные зоны:
     1. Высокогорная зона, где проходились определяющие и предопределяющие протяженные препятствия маршрута, а так же сложные локальные препятствия. Данная часть характеризуется движением по дорогам и тропам низкого и сверх низкого качества. Препятствия включают в себя локальные препятствия, которые требуют высокой техники передвижения с велосипедом и грузом по крутым каменистым и осыпным склонам. Велосипедная часть требует высокой техники передвижения по каменистым, сложным грунтовым дорогам и тропам, физической, психологической и тактической подготовки, а также высокого уровня оборудования и подготовки велосипедов, личного и общественного снаряжения.
     2. Среднегорье или умеренная зона, где группа проходила акклиматизацию в начале маршрута, а также восстанавливала силы в его середине, перед следующим высокогорным участком. Характеризуется движением по дорогам среднего и низкого качества. Учитывая высокую пересеченность местности, требует хорошей физической подготовки, а также особого внимания при движении по дорогам общего пользования.
     По нитке маршрута можно выделить следующие протяженные и локальные препятствия:
     Перевал Ламджура, оценивается как 5 к.т. Характеризуется движением по дорогам и тропам с множеством локальных и технических препятствий, большими углами уклонов подъемов и спусков, а также достаточно большим набором высоты. Средневзвешенная высота и протяженность препятствия имеют относительно не большие показатели. Препятствие включает в себя ярко выраженное, и очень протяженное локальное препятствие – перевальный взлет.Участки, доступные для передвижения в седле имеют большое количество не протяженных локальных и технических препятствий. Препятствие при владении соответствующей техникой и высокой физической подготовке более чем на 90% доступно для передвижения в седле велосипеда и рекомендуется для включения в маршруты высших категорий сложности в данном районе.
     Ущелье реки Лику Кхола, оценивается как 6 к.т. Характеризуется движением по заброшенным дорогам и редко используемым тропам с множеством локальных и технических препятствий, большими углами уклонов подъемов и спусков, а также достаточно большим набором высоты. Средневзвешенная высота препятствия относительно не высока. Протяженность имеет средний показатель. Препятствие имеет высокую степень автономности. Препятствие требует отличной физической, технической, тактической и психологической подготовки, а также высокого уровня оборудования и подготовки снаряжения. Учитывая совершенно несовместимую потерю времени на преодоление локальных препятствий (завалы и осыпи на дороге, крутые подъемы по каменным ступенькам на тропе, броды и т.п.), по сравнению с участками доступными для передвижения в седле – препятствие хоть и укладывается в требование методики, но не рекомендуется для включения в велосипедные маршруты. Так же при планировании маршрута следует учитывать, что продолжением данного протяженного препятствия являются чисто локальные препятствия перевалы Гъяджо и Панч Покхари, при преодолении которых передвижение в седле доступно на очень ограниченных участках.
     Перевалы Гъяджо и Панч Покхари, оцениваются как 1А. Являются ЛП, и характеризуется крутыми подъемами и спусками по тропе с большим количеством скальных выходов, ступеней и камней, а так же осыпей и завалов, снежных участков. Участки доступные для передвижения в седле практически полностью отсутствуют, и имеют многочисленное количество технических препятствий. Абсолютная высота перевалов приближается к 5000 м, что требует хорошей акклиматизации. Протяженность для ЛП очень велика, и фактически сопоставима с требованиями к протяженным препятствиям велосипедного маршрута. Препятствие требует отличной физической, психологической и тактической подготовки, а также высокого уровня владения навыками передвижения в пешем режиме с велосипедом и наличия соответствующего снаряжения. Препятствие не рекомендуется для включения в велосипедные маршруты любой категории сложности.
     Ущелье реки Марсъянди, оценивается как 6 к.т. Характеризуется движением по местным дорогам без покрытия низкого и сверх низкого качества с множеством технических и локальных препятствий и очень большим набором высоты с достаточно большими углами подъема. Протяженность имеет сверхвысокий показатель, а средневзвешенная высота – средний. Препятствие при владении соответствующей техникой и высокой физической подготовке на всем протяжении доступно для передвижения в седле велосипеда и рекомендуется для включения в маршруты 6 к.с. в данном районе.
     Перевал Тхорунг Ла, оценивается как 6 к.т. Характеризуется движением по дорогам и тропам с множеством локальных и технических препятствий, большими углами уклонов подъемов и спусков, а также достаточно большим набором высоты. Средневзвешенная высота свыше 4000 м, абсолютная высота приближается к 5500 м. Протяженность имеет средний показатель. Препятствие включает в себя ярко выраженное локальное препятствие – крутой подъем. Препятствие при владении соответствующей техникой и высокой физической подготовке более чем на 90% доступно для передвижения в седле велосипеда и рекомендуется для включения в маршруты 6 к.с. в данном районе.

Сведения о группе

№	Фамилия	Имя	Отчество	Дата рожд.	Пол	Спортивная квалификация	Контактные данные родственников или места работы (тел., e-mail)	Личные контактные данные (cубъект РФ, нас. пункт, тел., e-mail)	Тур. опыт	Обязанности
	Романов	Дмитрий	Анатольевич	1967	М	МС	**************************************************	******************	6Р (Фанские горы, Тянь-Шань, Памиро-Алай, Памир)	Руководитель, казначей, видеооператор
	Алашов	Александр	Николаевич	1959	М	МС	************************************	***************	6У (Тянь-Шань, Памиро-Алай, Памир), 4Р (Кольский п-ов)	Завхоз, снаряженец, видеооператор
	Лебедев	Валерий	Иванович	1959	М	МС	**************************************	*****************	6У (Памир) 5Р (водн. Бий-Хем)	Механик, фотограф
	Прудникова	Светлана	Вадимовна	1974	Ж	КМС	********************	*****************	6У (Памир) 4Р (Марокко)	Медик, штурман, хронометрист

Графики движения

График движения заявленный

№	Дата	Участок маршрута	Километраж	Способ передвижения
1	02.10.2018	р. Маулунг Кхола – п. Охалдхунга – р. Тхотне Кхола	30	вело
2	03.10.2018	м.н. – п. Саллери – р. Солу Кхола	50	вело
3	04.10.2018	м.н. – п. Джунбеси – под пер. Ламджура	25	вело
4	05.10.2018	м.н. – пер. Ламджура – п. Гумдел – р. Нупче Кхола	30	вело/пеше
5	06.10.2018	м.н. – р. Ликху Кхола	14	вело/пеше
6	07.10.2018	м.н. – пер. Гъаджо – оз. Панч Покхари	16	вело/пеше
7	08.10.2018	м.н. – п. Гарджанг – р. Кхимти-Кхола – п. Джири	40	вело
8	09.10.2018	ДНЕВКА	-	-
9	10.10.2018	п. Джири – п. Кирантичхап – р. Чандравати Кхола	65	вело
10	11.10.2018	м.н. – р. Сун Коси – р. Балепхи Кхола	60	вело
11	12.10.2018	м.н. – п. Чаутара – под пер. Бхрати	50	вело
12	13.10.2018	м.н. – пер. Бхрати – п. Гопте	26	вело/пеше
13	14.10.2018	м.н. – пер. Лауребина – оз. Госайкунд	12	вело/пеше
14	15.10.2018	м.н. – р. Трисули – п. Рамче	34	вело
15	16.10.2018	м.н.– п. Трисули – пер. Калибарри – р. Тхопал Кхола	63	вело
16	17.10.2018	м.н.– п. Дхадинг Беси – п. Аругхат Базар	44	вело
17	18.10.2018	ДНЕВКА	-	-
18	19.10.2018	п. Аругхат Базар – р. Доронди Кхола – р. Марсъянди	63	вело
19	20.10.2018	м.н.– п. Бесисахар – р. Марсъянди	51	вело
20	21.10.2018	м.н.– п. Чаме – р. Марсъянди	45	вело
21	22.10.2018	м.н.– п. Мананг – Торунг Кэмп	28	вело/пеше
22	23.10.2018	м.н.– пер. Торунг – р. Кали Гандак	34	вело/пеше
23	24.10.2018	м.н.– п. Джомсом – п. Бени	80	вело
24	25.10.2018	ЗАПАСНОЙ ДЕНЬ	-	-

Итого: 860 км

Запасные варианты движения

№	Дата	Участок маршрута	Километраж	Способ передвижения
1	05.10.2018	пер. Ламджура – р. Кхимти-Кхола – п. Джири	65	вело
2	13.10.2018	пер. Бхрати – п. Трисули	55	вело
3	16.10.2018	п. Трисули – п. Бесисахар	-	проброска
4	25.10.2018	п. Бени – г. Покхара	80	вело

График движения фактический

№	Дата	Участок маршрута	Километраж	Способ передвижения
1	01.10.2018	трансферт Катманду – п.Охалдхунга	-	авто
2	02.10.2018	МН0 – п. Охалдхунга – п.Горке – пер.2990 – МН1	26.5	вело
3	03.10.2018	МН1 – п. Саллери – п. Пхаплу – п.Рингма (МН2)	45.7	вело
4	04.10.2018	МН2 – п.Салунг – п.Пхуртхенг – п.Джунбеси (МН3)	9.1	вело/пеше
5	05.10.2018	МН3 – п.Трагдобук – пер.Ламджура 3528 м – летник Гималайан (МН4)	7.2	вело/пеше
6	06.10.2018	МН4 – п.Дакчу – п.Гумдел (МН5)	22.9	вело
7	07.10.2018	МН5 – п.Кайяма – п.Ранганг – р. Лику Кхола (МН6)	10.0	вело
8	08.10.2018	МН6 – п.Лхачхевар – р.Лику Кхола (МН7)	5.0	вело/пеше
9	09.10.2018	МН7 – р. Лику Кхола (МН8)	3.6	вело/пеше
10	10.10.2018	МН8 – п.Нгежу – исток р.Лику	4.1	вело/пеше
11	11.10.2018	МН9 – под перевал Гъяджо (МН10)	3.5	пеше
12	12.10.2018	МН10 – перевал Гъяджо – л-к Таре Кхарка – р.Нубче Кхола (МН11)	6.7	вело/пеше
13	13.10.2018	МН11 – Кхола Кхарка (МН12)	3.1	пеше
14	14.10.2018	МН12 – перевал Панч Покхара – оз.Панч Покхара (МН13)	4.1	пеше
15	15.10.2018	МН13 – озеро Джата Покхари – Мане Данда – МН14	6.4	вело/пеше
16	16.10.2018	МН14 – п. Кхахари (МН15)	5.9	вело/пеше
17	17.10.2018	МН15 – п.Гарджанг – п.Шивалайя – п.Тхозе – п.Гхунса – п.Джири (МН16)	27.7	вело
18	18.10.2018	ПОЛУДНЕВКА Трансферт п.Джири – г. Катманду	-	авто
19	19.10.2018	ПОЛУДНЕВКА Трнсферт г. Катманду – п.Бесисахар	-	авто
20	20.10.2018	МН18 – п.Нади Базар – п.Джагат – п.Шамже – п.Кхорте (МН19)	41.8	вело
21	21.10.2018	МН19 – п.Багаргхап – п.Чаме – п.Братанг – п.Ловер Писанг (МН20)	36.2	вело
22	22.10.2018	МН20 – п.Хумде – п.Мананг – п.Тхорунг Феди (МН21)	31.0	вело
23	23.10.2018	МН21 – Хай Кэмп – пер.Тхорунг Ла (5415 м) – п.Ранипова (МН22)	14.9	вело/пеше
24	24.10.2018	МН22 – п.Кагбени – п.Джомсом – п.Калапани – п.Гхаса – п.Татопани (МН23)	68.9	вело
25	25.10.2018	МН23 – п.Гонтал – п.Голешвор – п.Бени – выброска в г.Катманду	22.1	вело/авто

Итого: 406.4 км

Отобразить/скрыть сводную таблицу графиков движения

№	Дата	Заявленный график			Запасной график			Фактический график
1	01.10.2018							трансферт Катманду – п.Охалдхунга	-	авто
2	02.10.2018	р. Маулунг Кхола – п. Охалдхунга – р. Тхотне Кхола	30	вело				МН0 – п. Охалдхунга – п.Горке – пер.2990 – МН1	26.5	вело
3	03.10.2018	м.н. – п. Саллери – р. Солу Кхола	50	вело				МН1 – п. Саллери – п. Пхаплу – п.Рингма (МН2)	45.7	вело
4	04.10.2018	м.н. – п. Джунбеси – под пер. Ламджура	25	вело				МН2 – п.Салунг – п.Пхуртхенг – п.Джунбеси (МН3)	9.1	вело/пеше
5	05.10.2018	м.н. – пер. Ламджура – п. Гумдел – р. Нупче Кхола	30	вело/пеше	пер. Ламджура – р. Кхимти-Кхола – п. Джири	65	вело	МН3 – п.Трагдобук – пер.Ламджура 3528 м – летник Гималайан (МН4)	7.2	вело/пеше
6	06.10.2018	м.н. – р. Ликху Кхола	14	вело/пеше				МН4 – п.Дакчу – п.Гумдел (МН5)	22.9	вело
7	07.10.2018	м.н. – пер. Гъаджо – оз. Панч Покхари	16	вело/пеше				МН5 – п.Кайяма – п.Ранганг – р. Лику Кхола (МН6)	10.0	вело
8	08.10.2018	м.н. – п. Гарджанг – р. Кхимти-Кхола – п. Джири	40	вело				МН6 – п.Лхачхевар – р.Лику Кхола (МН7)	5.0	вело/пеше
9	09.10.2018	ДНЕВКА	-	-				МН7 – р. Лику Кхола (МН8)	3.6	вело/пеше
10	10.10.2018	п. Джири – п. Кирантичхап – р. Чандравати Кхола	65	вело				МН8 – п.Нгежу – исток р.Лику	4.1	вело/пеше
11	11.10.2018	м.н. – р. Сун Коси – р. Балепхи Кхола	60	вело				МН9 – под перевал Гъяджо (МН10)	3.5	пеше
12	12.10.2018	м.н. – п. Чаутара – под пер. Бхрати	50	вело				МН10 – перевал Гъяджо – л-к Таре Кхарка – р.Нубче Кхола (МН11)	6.7	вело/пеше
13	13.10.2018	м.н. – пер. Бхрати – п. Гопте	26	вело/пеше	пер. Бхрати – п. Трисули	55	вело	МН11 – Кхола Кхарка (МН12)	3.1	пеше
14	14.10.2018	м.н. – пер. Лауребина – оз. Госайкунд	12	вело/пеше				МН12 – перевал Панч Покхара – оз.Панч Покхара (МН13)	4.1	пеше
15	15.10.2018	м.н. – р. Трисули – п. Рамче	34	вело				МН13 – озеро Джата Покхари – Мане Данда – МН14	6.4	вело/пеше
16	16.10.2018	м.н.– п. Трисули – пер. Калибарри – р. Тхопал Кхола	63	вело	п. Трисули – п. Бесисахар	-	проброска	МН14 – п. Кхахари (МН15)	5.9	вело/пеше
17	17.10.2018	м.н.– п. Дхадинг Беси – п. Аругхат Базар	44	вело				МН15 – п.Гарджанг – п.Шивалайя – п.Тхозе – п.Гхунса – п.Джири (МН16)	27.7	вело
18	18.10.2018	ДНЕВКА	-	-				ПОЛУДНЕВКА Трансферт п.Джири – г. Катманду	-	авто
19	19.10.2018	п. Аругхат Базар – р. Доронди Кхола – р. Марсъянди	63	вело				ПОЛУДНЕВКА Трнсферт г. Катманду – п.Бесисахар	-	авто
20	20.10.2018	м.н.– п. Бесисахар – р. Марсъянди	51	вело				МН18 – п.Нади Базар – п.Джагат – п.Шамже – п.Кхорте (МН19)	41.8	вело
21	21.10.2018	м.н.– п. Чаме – р. Марсъянди	45	вело				МН19 – п.Багаргхап – п.Чаме – п.Братанг – п.Ловер Писанг (МН20)	36.2	вело
22	22.10.2018	м.н.– п. Мананг – Торунг Кэмп	28	вело/пеше				МН20 – п.Хумде – п.Мананг – п.Тхорунг Феди (МН21)	31.0	вело
23	23.10.2018	м.н.– пер. Торунг – р. Кали Гандак	34	вело/пеше				МН21 – Хай Кэмп – пер.Тхорунг Ла (5415 м) – п.Ранипова (МН22)	14.9	вело/пеше
24	24.10.2018	м.н.– п. Джомсом – п. Бени	80	вело				МН22 – п.Кагбени – п.Джомсом – п.Калапани – п.Гхаса – п.Татопани (МН23)	68.9	вело
25	25.10.2018	ЗАПАСНОЙ ДЕНЬ	-	-	п. Бени – г. Покхара	80	вело	МН23 – п.Гонтал – п.Голешвор – п.Бени – выброска в г.Катманду	22.1	вело/авто

Треки маршрута, препятствий

Протяжённые препятствия:

№ п/п	Наименование	К.т.	Характеристика	Формальный признак	Статус паспорта	Принадлежность к маршруту
1.	траверс г. Тилдунг	3	асфальт, каменистый грунт	фактический	утверждено	принадлежит
2.	подъём Ущелье р. Солу Кхола	3	асфальт, крупный камень	фактический	утверждено	принадлежит
3.	траверс перевал Ламджура	5	Крупный камень, грунт	фактический	утверждено	принадлежит
4.	подъём Ущелье р. Лику-Кхола	6	крупный камень с ТП	фактический	утверждено	принадлежит
5.	перевал Гъяджо	0	крупный камень	фактический	-	принадлежит
6.	перевал Панч Покхари	0	крупный камень	фактический	-	принадлежит
7.	спуск ущелье р. Кхимти Кхола	2	мелкий и крупный камень, грунт	фактический	утверждено	принадлежит
8.	подъём ущелье р. Марсъянди	6	крупный и мелкий камень, грунт	фактический	утверждено	принадлежит
9.	перевал Тхорунг	6	асфальт, крупный камень, грунт	фактический	утверждено	принадлежит
10.	спуск Ущелье р. Кали-Гандак	3	мелкий и крупный камень	фактический	утверждено	принадлежит

Карты, сканы документов

Схема маршрута Загружено 18 марта 2019 года в 17:17

высотный профиль 1 ЧАСТЬ Загружено 18 марта 2019 года в 18:07

Высотный профиль 2 ЧАСТЬ Загружено 18 марта 2019 года в 18:08

Приложения

Коммуникации

Подключены к маршруту:
1. Боголюбов Дмитрий Петрович
2. Емельянов Сергей Алексеевич
3. Фефелов Александр Викторович
4. Караваев Антон Николаевич

Вы не можете вводить комментарии

Комментарии:

ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)		20 марта 2019 года в 21:56
Поправил

ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)		20 марта 2019 года в 16:27
А, ясно. Поправлю.

dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)		20 марта 2019 года в 15:12
Антон, Путешествие с эл. ...

ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)		20 марта 2019 года в 14:28
А сколько надо? Чтобы записать, например, 1 с эл. 2, поля достаточно.

dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)		20 марта 2019 года в 08:15
Антон, очень короткое поле в графе к.с. - путешествие не влазит… не говоря уж про элементы

ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)		20 марта 2019 года в 00:57
Ещё... При переходе в стадию Пройден категория сложности в заголовке маршрута (см. строку вверху этой страницы) меняется на фактическую. У тебя там сейчас 0 к.с. стоит. Исправь фактическое значение к.с. Кстати, значение к.с. действительно сохранялось как число. Исправил, теперь можно сохранять любую строку в поле к.с. и к.с. фактич.

dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)		19 марта 2019 года в 15:49
Понял, исправил

ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)		18 марта 2019 года в 19:20
Дима, при вводе десятичных дробей в километраже надо использовать ТОЧКУ =) Иначе дробная часть игнорируется при подсчёте общей протяжённости...

dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)		27 августа 2018 года в 17:59
Прошу согласовать выпуск на маршрут

Конфигуратор электронного отчёта

Просмотр	Управление	Состояние (значение)	Версии
Характеристика района маршрута ?	Редактировать	ОК15.02.2022 12:18:42	Открыть
Характеристика пройденного маршрута ?	Редактировать	ОК15.02.2022 12:43:30	Открыть
Дополнительные сведения о маршруте ?	Редактировать	Отсутствует	Открыть
Итоги, выводы, рекомендации ?	Редактировать	Отсутствует	Открыть
Cумма баллов за ПП ?	Рассчитать/обновить	ОК (96.16)15.02.2022 12:47:41
Техническое описание прохождения маршрута ?	Редактировать техописание Скачать: техописание в формате .xls ? шаблон файла импорта ? Загрузить: файл импорта ?	ОК01.05.2023 22:52:41	Открыть
Техническое описание прохождения маршрута ?	Cоздать/обновить визуализацию ?	ОК(устарело)21.02.2022 19:24:33	-
Таблица метеонаблюдений ?	Сформировать/обновить	Отсутствует	-
Таблица Кэп ?	Сформировать/обновить	ОК(устарело)21.02.2022 19:27:42	-
Таблица ЛП ?	Сформировать/обновить	ОК(устарело)21.02.2022 19:26:36	-
Интенсивность маршрута ?	Сформировать/обновить	ОК(устарело)21.02.2022 19:27:19	-
Автономность маршрута ?	Редактировать	Отсутствует	Открыть
Расчёт категории сложности маршрута ?	Рассчитать/обновить	ОК(устарело)21.02.2022 19:30:10	-
Электронный отчёт ?	Создать/обновить визуализацию ? Скачать: в формате .doc ?	Отсутствует	-

№ п/п	Наименование	Длина, км	Признак прохождения	Дата загрузки
1.	Общий трек	1285.4	фактический	14:22:49 / 17.02.2022 г.
2.	Активная 1 часть	202.8	фактический	14:24:44 / 17.02.2022 г.
3.	Активная 2 часть	216.1	фактический	14:26:14 / 17.02.2022 г.
4.	Общий трек_вело	613.2	фактический	22:37:48 / 04.03.2022 г.
5.	тест	767.7	планируемый	09:55:04 / 19.03.2022 г.

Категория сложности заявленная:	6
Сроки прохождения маршрута заявленные:	продолжительность в днях: 24
c	02.10.2018
по	25.10.2018
Сроки прохождения активной части заявленные:	продолжительность в днях: 24
c	02.10.2018
по	25.10.2018
Нитка маршрута заявленная:	п. Джалджал – п. Охалдхунга – п. Пхапхлу – пер. Ламджура (3463 м) – р. Лику Кхола – пер. Гьаджо (4880 м) – пер. Панч Покхари (4600 м) – р. Кхимти Кхола – п. Джири – р. Чандравати Кхола – п. Чаутара – р. Малемчи Кхола – пер. Бхрати (2187 м) – пер. Лауребина (4646 м) – оз. Госайкунд – р. Трисули – п. Трисули Базар – пер. Каллибари (3640 м) – р. Бури-Гандаки – п. Аругхат Базар – р. Марсъянди – п. Бесисахар – п. Мананг – пер. Торунг (5503 м) – р. Кали-Гандак – п. Бени – г. Покхара